Отзывы об автомобилях (146)

Wuling Automobile Bingguo 2024

Управляемость соответствует этой ценовой категории, пространство большое, но запас хода сильно уменьшается. У модели 2023 года реальный запас хода без включения кондиционера составляет около 130 километров.

Wuling Automobile Hongguang V 2021

В плане мощности 1.5 механическая коробка передач, при хорошем газе мощность довольно неплохая. 【Простор】Пятидверный автомобиль, багажник достаточно большой, задние сиденья можно сложить, чтобы перевезти много вещей. 【Мощность】1.5-литровый двигатель с 6-ступенчатой механической коробкой передач, при хорошем газе мощность действительно неплохая. 【Впечатления от вождения】Гидроусилитель руля делает управление похожим на вождение легкового автомобиля, на шестой передаче на скорости 80 км/ч обороты около 2000, что должно быть самым экономичным. Ездил по трассе до Нанкина 600 км, при скорости свыше 60 км/ч ускорение немного медленное, но можно разогнаться и до 120-130 км/ч, только шум ветра становится чуть громким, на скорости выше этого начинает чувствоваться неустойчивость. На скорости 100 км/ч машина все еще очень стабильная. Полного бака хватает ровно на 600 км до Нанкина, после чего загорается индикатор уровня топлива. В общем, личные ощущения от вождения этого автомобиля весьма неплохие.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Вчера был третий день владения автомобилем. Я зарядил его с помощью медленной зарядки до полного заряда, утром вышел из дома около 7 часов для работы в службе Didi, вернулся домой в 22:30. За весь день скорость была 40/80 км/ч, в машине был включен кондиционер, второй уровень обдува, температура 25 градусов, вернулся с оставшимися девятью процентами заряда, кондиционер ограниченно работал. Проехал 410 км, предположительно мог бы проехать 440 км, в весенне-осенний период, когда не требуется кондиционер, пробег около 480 км должен быть без проблем. Моей первоначальной главной заботой при покупке Starlight был маленький аккумуляторный блок, ведь у других марок запас хода 500 км обеспечивают батареи емкостью 58/62 кВт·ч. После нескольких дней опыта эксплуатации, мне действительно нравится этот автомобиль. Иногда при включенном кондиционере на месте вентилятор звучит очень громко, не знаю, сталкивались ли с этим другие владельцы. 4 сентября поеду из Сучжоу в Сюйчжоу, чтобы протестировать запас хода на полном заряде на высоких скоростях. У автомобиля очень большое пространство, красивый дизайн внешности, мощный двигатель, комплектация вполне хороша.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Зазоры в отделке салона довольно большие, автомобильная система имеет очень низкий уровень интеллекта, даже нет тем оформления. После полной зарядки, не успеваешь выехать из района, как заряд падает до 500. Однако мощностью я очень доволен.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Внешний вид просто сногсшибательный! Дизайн кузова с обтекаемыми линиями полон энергичности и динамики. Решетка передней части автомобиля расширяется к фарам по краям, как расправленные крылья, весь кузов выглядит невероятно мощно. Интерьер очень качественный, полностью черный оттенок выглядит элегантно и не маркий. Сиденья кожаные, переключатели и зоны переключения передач выполнены с использованием технологии глянцевого покрытия, что придает невероятную роскошь. Сиденья можно разложить на 180 градусов, это просто движущаяся кровать-диван! Мне все больше нравится интерьер этого автомобиля! Автономный пробег 9.0 Насчет дальности пробега совершенно не стоит беспокоиться, на полном баке и заряде можно легко проехать более тысячи километров. На низкой скорости использовать электричество, на высокой – бензин, это очень удобно! Даже если заряд низкий, не волнуйтесь, бензин и электричество могут одновременно подавать мощность, и динамика останется сильной. Продавец также сказал, что при низком уровне заряда автоматически переключится на бензин, что действительно очень заботливо. Пространство 8.0 Пространство действительно большое, кузов этого автомобиля очень длинный, сидеть очень удобно, над головой остается место в две кулаки. Самое удивительное, что передние сиденья можно сложить так, что они соединяются с задними, образуя огромную кровать-диван! Кроме того, под переключателем передач есть пустое пространство, где можно разместить сумочки, салфетки и другие вещи, это очень удобно. Комплектация 7.0 Оснащение этого автомобиля действительно потрясающее! Голосовое управление очень удобное, поддерживает непрерывные диалоги, напоминает о низком заряде, усталости водителя, непристегнутом ремне и прочих вещах. Можно также синхронизировать телефон и автомобильный аккаунт, при вождении достаточно просто говорить с ним. Это действительно машина моей мечты.

Wuling Automobile Bingguo 2024

Преимущества: Внешний вид на высоте, лучший в своем классе по пространству, кондиционер холодит как нужно, достаточно мощности, максимальная скорость может достигать 137 км/ч, уровень достижения запаса хода тоже приемлемый. Недостатки: Скрипит интерьер, скрипят тормоза, везде стальные колесные диски, иногда при запуске машина сама резко дергается вперед (кажется, это общая проблема), окна можно опустить одной кнопкой, но поднять одной кнопкой нельзя, зарядная станция всего 3,5 кВт. Запас хода: Сейчас в погодных условиях Шаньдуна. При включенном кондиционере и агрессивном стиле вождения хватает на 200 километров. При половинной работе кондиционера, езде в более мягком стиле, в основном одним человеком, можно проехать 333 километра.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Я забрал машину 7 июля 2024 года, официальная цена: 10.28, чистая цена автомобиля 10.1, обсуждал множество вариантов с ближайшими автосалонами, почти везде не было скидок, нужно идти в салон, чтобы договориться о цене (но в основном это просто уловка, чтобы привлечь вас в салон и выполнить их план продаж). Из-за жары не хотел далеко ездить, поэтому выбрал ближайший автосалон для приобретения автомобиля. Переговоры по цене не дали значимой скидки, после нескольких дней обсуждений удалось получить скидку только в 1800, возможно, можно было еще снизить цену, но не хотелось больше возиться, поэтому купил. Делюсь своим впечатлением о машине по нескольким аспектам: 1. **Внешний вид и интерьер**: внешний вид автомобиля я выбрал в фиолетовом цвете, в целом вполне доволен, стильный силуэт, современная передняя часть с множеством технологических элементов. Насчет толщины краски не могу сказать. Интерьер я считаю обычным, материалы среднего качества, внутри ощущается некоторая дешевизна. Экран я должен раскритиковать — кроме размера, он ничем не примечателен, цветопередача не очень точная, низкое разрешение, около 160 ppi (я очень чувствителен к экранам). Аудиосистема — просто для галочки, качество звука среднее. Внутреннее пространство тоже вполне удовлетворительное, но задние сиденья немного короткие. 2. **Расход топлива и электричества**: как показано на рисунке ниже, я проехал в общей сложности 1888 км. В июле и августе расход электричества и топлива ниже. Расход энергии: при моей манере вождения 13-17 кВтч/100 км, расход топлива: не знаю точно, примерно около 5 литров на 100 км в городе, без поездок по шоссе. Запас хода на чистом электричестве около 150 км, по факту может быть около 120 км или меньше, в зависимости от стиля вождения. 3. **Система мультимедиа автомобиля**: сначала поговорим о "железе". Я использую метод взлома система с помощью "Жука". Оперативная память: 6 ГБ; память для хранения: 22 ГБ, доступное пространство всего 16 ГБ; чип автомобиля: MT8666, 12 нм. Оборудование в целом очень слабое, трудно поверить, что в 2024 году система имела всего 24 ГБ памяти. Теперь о ПО: система очень простая, функций очень мало, невозможно скачать приложения, встроенная карта Gaode не имеет функции обратного отсчета на светофоре и навигации по полосам. ⚠️ Недостатки системы: 1) за месяц несколько раз система зависала; 2) при подключении по Bluetooth нет звука (исправляется перезагрузкой системы и повторным подключением телефона, что обязательно делать каждый раз); 3) как показано на рисунке ниже, загорелась лампа неисправности двигателя, при проверке проблем не обнаружено. Честно говоря, я никогда толком не пользовался этой системой, просто удивительно, что она настолько плохая, особенно по сравнению с аналогами от BYD, Geely и др. Плюсы: любое устройство имеет свою ценность, оно не может быть абсолютно бесполезным — голосовое управление работает быстро (навигация, контроль кондиционера, окон), система Wuling достаточно проста, без лишних функций, напоминает продукт пятилетней давности по сравнению с нынешними умными системами на базе Android. 4. **Водительский опыт**: так как это мой первый автомобиль, с какими-то особенностями мне сложно сравнивать. Подвеска независимая спереди и сзади, хорошее демпфирование. Настройку шасси, педалей и точность рулевого управления мне сложно оценить, так как мой единственный опыт вождения на Wuling Starlight. Раздражает сильный шум от шин и ветра, двигатель почти не слышен, но окна с одинарным остеклением дают о себе знать. 5. **Прочие аксессуары**: автосалон подарил коврики, солнцезащитную пленку (установка стоила 218), медленное зарядное устройство (скорость 1-2 кВт), первичное ТО. Хочу также упомянуть про солнцезащитную пленку от 4S-магазина: многие друзья говорили, что качество плохое, но продавец уверял, что это настоящая 3M пленка, поэтому я согласился. Эффект антиблика минимальный, при ярком свете немного помогает, но ночью все видно насквозь; тепловое отражение почти не заметно — машина может сильно нагреваться. В итоге лучше бы не брал "бесплатное", купил бы среднеценовую пленку 3M за 1500. **Вывод**: хотя я поставил низкие оценки и критиковал в целом, в сегменте до 100 тысяч Wuling Starlight вполне можно рекомендовать к покупке. Я не считаю ее выгодным выбором, но она предлагает значительную оснащенность за свои деньги: батарея на 20.5 кВтч, колесная база 2800 мм, довольно просторный салон, независимая подвеска спереди и сзади, 360-градусная система камер заднего вида (только задние датчики). В этом ценовом диапазоне этот автомобиль имеет некоторые преимущества, но не может сравниться с машинами стоимостью 11-20 тысяч. Техника — это просто средство передвижения, она не означает ничего сверх этого. За дополнительные деньги — лучшее оснащение. Выбирая машину, поймите, что вам нужно, а не гонитесь за статусом.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Тест расхода электроэнергии Wuling Xingguang EV на маршруте в утренний час пик. Теоретический оставшийся пробег: 215 км -> 194 км, пробег уменьшился на 21 км. Фактический пройденный путь: 637,4 км -> 652,7 км, фактически проехали 15,3 км, кондиционер включен на 22°, вентилятор на 5 скорости. Реализация заявленного пробега составляет 72%, прилагаю график мощности при зарядке: до 80% можно достичь мощности около 90 кВт.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

【Цена покупки автомобиля】 Серый 510, итоговая стоимость 108000 (все включено). Кредит от производителя на 58700, комиссия 1500, беспроцентный. 【История покупки автомобиля】 Обошел пять местных автосалонов, начиная от скидки в 2000, затем скидка наличными 3000 + субсидия на обмен 3000, затем 4500 + 3000, наконец договорились на скидку наличными 5000 + субсидия на обмен 3000, с комиссией за кредит итоговая стоимость 108900, округлили до 108000. Кстати, из-за утилизационной субсидии местную правительственную компенсацию в 1500 не получил, иначе цена была бы еще ниже. 【Впечатления от вождения】 Разгон очень быстрый, довольно линейный, без дискомфорта. Тормоза тоже комфортные, но нужно быть внимательным при полной остановке, иначе будет небольшой толчок. Подвеска хорошая, на дороге чувствуешь себя уверенно, на высокой скорости немного покачивает при маневрах. На высокой скорости ездить комфортно, за эту цену я тестировал Galaxy E5, ID.3, Yuan UP, Icar03, Weilai 6. ID.3 самый удобный, если бы цена не превышала 120000, я бы взял его. Остальные Galaxy E5 и Xingguang EV примерно на одном уровне, на третьем месте Weilai 6 (довольно средненький, не идеально, но и не плохо, не купил его из-за низкой стоимости на высокой комплектации), и Yuan UP (разгон линейный, но тормоза слишком чувствительные в начале, легко перетормозить, а подвеска слишком жесткая). Icar хуже всего (разгон нелинейный, ездить неудобно). Мои требования к автомобилю таковы: первое - удобство вождения, второе - соотношение цены и качества, третье - достаточный набор функций, четвертое - внешний вид. В итоге Xingguang оказался с наилучшим соотношением цены и качества. 【Наименьшие впечатления】 Качество внутренней отделки оставляет желать лучшего, мелкие детали выполнены грубо. Зеркала для заднего вида при движении задним ходом не наклоняются, почему этого нет? Аааа! Нет парктроников по кругу, что можно понять из-за расходов. К тому же нет панорамной крыши.

Wuling Automobile Yangguang 2024

Купил максимальную комплектацию, ощущение, что интерьер слишком простой, сильно урезан, даже самые базовые опции урезаны! Нет никакого ощущения технологий, просто электромобиль.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

В конце июня до середины августа, за полтора месяца проехал почти 3000 км,欢迎提问! 【Опыт покупки】 Прошло гладко, сотрудники отдела продаж очень хорошие, были очень активны и дружелюбны, не стали менее внимательными из-за полной оплаты, все отлично. 【Цена покупки】 106 400 юаней, полная страховка на 200 000 юаней, включены регистрация, коврики, видеорегистратор, подушки и другие мелочи. 【Впечатления от вождения】 Полная мощь, на трассе обгон происходит легко, привык к спортивному режиму, с одного нажатия педали газа ощущение взлета.🛫 【Расход топлива】 На трассе около 5,5 литров. В условиях разряженного аккумулятора, при быстрой езде, 90 км за 58 минут. При аналогичных условиях на трассе, полностью на электричестве можно проехать только 94 км, заряд падает со 100% до 22%. Недавно максимальный запас хода на электричестве составил 115 км (с 100% до 23%). В час пик, включая 58 км на трассе, но с большим трафиком и пробками, на трассе, кроме редких обгонов на скорости около 120 км/ч, в основном ехал медленно. При уровне заряда ниже 23% начинается принудительный гибридный режим, не знаю, как ездить при заряде менее 10%, еще не пробовал. При заряде 23% показывает запас хода на электричестве 20 км, при 19 км начинается принудительный переход на гибридный режим. 【Наиболее неудовлетворительно】 Шум шин немного громкий, качество звука аудиосистемы обычное, иногда система автомобиля медленно реагирует, на трассе ассистент вождения пересекает линию. Когда только получил машину, все было хорошо, но потом ассистент вождения стал все менее точным, не знаю, это психологический эффект или реальная проблема. Краска на автомобиле тонкая, во время движения по дороге от других машин могут лететь мелкие камни, что приводит к вмятинам. 【Пространство】 Автомобиль очень широкий и просторный, все друзья, которые сидели в нем, говорят, что очень просторно, очень доволен. 【Стоимость ремонта】 Пока нет данных. Добро пожаловать задавать вопросы!

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Взял машину в прошлом месяце, в целом неплохо, о плюсах говорить не буду ("внешний вид красивый, просторная, мощная"), расскажу только о недостатках. 【Самое неудовлетворительное】 Мультимедийная система: Голосовой помощник вроде бы работает, было бы здорово, если бы он мог отвечать на вопросы через интернет, как помощник Xiaomi. Экран такой большой, а сам по себе бесполезный, встроенных приложений мало, даже NetEase Cloud и Bilibili нет, самостоятельно устанавливать сложно. Сиденья: Очень короткие, купил подушку для поясницы – неподходящая, ставишь её, и можно сидеть только на краю сиденья, без поддержки для бедер. Система помощи водителю: Не знаю, проблема ли это моей машины, но каждый раз, когда включаю интеллектуальное вождение, машина смещается к левой линии разметки, несколько раз чуть не пересекала линию. Проходит около 5 секунд, чтобы занять центральное положение, в остальном проблем нет. 【Расход топлива】 Разница в пробеге на обесточенном и полностью заряженном автомобиле значительная, на обесточенном двигателе на трассе – очень шумно; у меня на обесточенном расход топлива может достигать 5,4 литра. Заводские шины – настоящая ерунда, со временем их нужно будет менять. 【Отношение продавцов】 Отношение представителей и сервиса Wuling по всей стране одинаково плохое, гораздо хуже, чем у соседнего BYD и к тому же они подарили только первое ТО. 【Впечатления от вождения】 Звук акустической системы посредственный, обзор 360 градусов и камера вообще ужасные, качество изображения очень плохое, объекты изображаются вытянутыми и не полными, можно использовать только на скорости ниже 30 км/ч. Для этого автомобиля нужно самому установить видеорегистратор, у моего друга машина за 70 000 (Yidong) уже шла с видеорегистратором.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Звездный проблеск ездит уже почти месяц, вождение очень комфортное, езжу, когда есть возможность. В обычном режиме экономии заряда обычно достигается около 75%, рекуперация энергии на минимуме. Один раз выезжал на автостраду, проехал более ста километров, так как это горная местность, много туннелей и ограничение скорости 80, ехал на круиз-контроле на скорости 80. Вторая половина пути с ограничением скорости 100, установил круиз-контроль на 95, машина была полностью загружена пятью людьми и работал кондиционер. Запаса хода хватило более чем на 100 км, что меня очень удивило. Что касается умных функций, мультимедийная система не лагает, но мало программ. Встроенная музыка "Kuwo" используется по умолчанию, реагирует быстро, но я обычно пользуюсь QQ Music, и её нельзя установить как основную, что неудобно. Айчи недоступен. По части зарядки, установил собственную зарядную станцию, стоимость электроэнергии 0.45 юаня за киловатт, зарядка до 60-70% стоит около 20 юаней, расходы на автомобиль очень низкие. Что касается шумоизоляции, так как нет двигателя, отсутствуют посторонние шумы, о которых пишут в интернете, но шум от шин действительно заметный, возможно, из-за качества самих шин.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

1. 【Опыт покупки автомобиля】 На стадии принятия решения о покупке нового автомобиля я провел многократные исследования и тест-драйвы, детально изучив несколько популярных моделей на рынке в ценовом диапазоне от 10 до 15 тысяч, таких как Бид Ф3, Galaxy L6, Hongqi H5 и другие. При выборе автомобиля я особенно обращал внимание на дизайн экстерьера, качество интерьера и различные технические характеристики. Также важными факторами были бюджет на покупку и соотношение цены и качества. В итоге я выбрал автомобиль, который соответствовал моим личным ожиданиям. Процесс покупки прошел гладко и легко, так как я обратился в профессиональный автосалон и к дилеру с хорошей репутацией, где консультанты предоставили мне подробные консультации и профессиональные советы по покупке. 2. 【Наибольшая удовлетворенность】 Для меня наибольшее удовлетворение приносит ощущение вождения и комфорт при езде на этом автомобиле. Во-первых, вождение очень удобно, вне зависимости от того, ускоряюсь я или торможу, всегда ощущается стабильность и хорошая управляемость автомобиля. Во-вторых, комфорт при езде также на высоте: как водители, так и пассажиры могут ощутить удобство сидений и простор салона. 3. 【Ощущение от вождения】 Что касается ощущений от вождения, я считаю, что этот автомобиль ведет себя очень стабильно, настройки подвески и системы привода выполнены идеально, что делает процесс вождения плавным и стабильным. Автомобиль разгоняется плавно, разгон до 100 км/ч занимает 7,3 секунды, без каких-либо заметных задержек или вибраций, что обеспечивает комфортные условия для водителя и пассажиров. 4. 【Расход топлива】 В отношении расхода топлива этот автомобиль также проявил себя очень хорошо. После определенного периода вождения я заметил, что расход составляет около 4.1 литра на 100 км, что позволяет эффективно экономить на топливе в повседневной эксплуатации и снижать затраты на использование. 5. 【Запас хода】 Что касается запаса хода, этот автомобиль также показал себя с очень хорошей стороны. Согласно официальным данным и моему опыту использования, запас хода надежен и стабилен. Независимо от того, идет ли речь о дальних поездках или ежедневных поездках на работу, он полностью удовлетворяет мои требования к запасу хода. 6. 【Комфорт при поездках】 Что касается комфорта при поездках, салон автомобиля просторный и удобный, материал сидений высокого качества и обеспечивает отличную поддержку. Внутренняя среда тихая и комфортная, и даже при высоких скоростях сохраняется хорошая звукоизоляция. 7. 【Выдающиеся функции】 Кроме того, этот автомобиль оснащен множеством выдающихся функций. Такие высокотехнологичные функции, как интеллектуальная система вождения, камера заднего вида, система обзора на 360 градусов, значительно облегчают вождение. А аудиосистема и мультимедийная развлекательная система создают комфортную и развлекательную среду для пассажиров. 8. 【Отношение продавцов】 В процессе покупки отношение продавцов тоже оставило у меня положительное впечатление. Они были профессиональны, доброжелательны и внимательно отвечали на все мои вопросы и сомнения, что позволило мне чувствовать себя уверенно и удовлетворенно при покупке автомобиля. В общем, этот автомобиль превосходно проявил себя во всех аспектах, будь то ощущения от вождения, комфорт при поездках или различные функции, и превысил мои ожидания от автомобиля. Я очень доволен этим опытом покупки!

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Цена доступная, внешний вид автомобиля внушительный, запас хода нормальный, кузов довольно тяжёлый, высокий уровень безопасности, запас хода стандартный, разгон быстрый, управляемость хорошая. С бюджетом в 100 тысяч эта машина оправдала мои ожидания по внешнему виду, запасу хода и комплектации; я остановил свой выбор на Wuling Xingguang. Недостатки: сервис в 4S центре Wuling гораздо хуже, чем у BYD, в приложении слишком мало функций, состояние автомобиля не отображается достаточно наглядно, функции в приложении расположены хаотично и их нельзя настроить. Надеюсь, в будущем это улучшится.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

Внешний вид и пространство просто непревзойденные! Интерьер обычный, но большой экран является ярким моментом. Комплектация в целом приемлемая, жаль, что регулировка сиденья пассажира ручная, это неудобно, но цена оправдывает ожидания «что еще ожидать за такую цену»! В этой ценовой категории конкурентов практически нет. Запас хода немного разочаровывает, возможно, это из-за моих ограниченных навыков вождения как новичка и потому что летом часто пользуюсь кондиционером. В городских условиях при использовании гибридного режима расход доходил до 7.9 литров, а в низкие периоды — до 4.6 литров. Уровень интеллекта системы средний, иногда XiaoLing плохо соображает, и можно использовать только встроенные приложения (iQIYI, QQ Music, Kuwo Music), что уже отнимает баллы! У меня же годовая подписка на Tencent Video и KuGou Music!!! Но скажем так, ощущения от вождения очень хорошие. Честно говоря, сначала рассматривал много разных автомобилей, от бензиновых до гибридных, таких как Chery, Volkswagen, Changan, Hongqi, BYD — все смотрел, но что-то в них не устраивало. Эту машину выбрал из-за приемлемой цены и приличной комплектации, особенно понравился внешний вид. Это мой первый автомобиль, у него есть свои плюсы и минусы, но все они в пределах моих ожиданий, можно попробовать!

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

После трех лет после окончания учебы я купила свою первую машину, так как я женщина-водитель и у меня ранее не было опыта вождения. Этот автомобиль я оцениваю с точки зрения новичка. Управление простое, нет никаких сложных элементов, легко освоить. Внешний вид и интерьер достаточно простые. Я считаю это преимуществом, так как могу сама украшать свою машину. Если бы интерьер был сам по себе очень выразительным, было бы сложно подбирать декоративные элементы. 【Основные характеристики】 Повторное переключение передач действительно очень удобное, гораздо лучше, чем механическая коробка передач. Багажник машины очень большой, особенно нравится консоль машина - в середине есть пустое место, что создает дополнительное пространство для хранения. Когда на пассажирском сиденье кто-то сидит, мой рюкзак и другие вещи там размещаются очень удобно. В машине также есть несколько маленьких крючков, что тоже очень удобно для подвешивания вещей. 【Расход топлива】 Моя машина с базовой комплектацией, я использую ее как бензиновую машину. На данный момент прошло меньше месяца с покупки, и один бак топлива еще не израсходован полностью, так как я не часто езжу. В отношении расхода топлива, возможно, потому что я новичок, приложение показывает более 10 литров. Не знаю, снизится ли потребление с течением времени. 【Отношение продавцов】 Отношение продавцов хорошее, подарили первичное обслуживание и матрас, чехол на руль, я не использую чехол на руль, но матрас хороший, со своим подушкой, который можно снять, удобно использовать даже для кемпинга.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Я приобрел версию Star Light 510 с чисто электрическим приводом 1 июня 2024 года. В целом автомобиль вполне неплох. Заявленный запас хода 510 км, на практике можно проехать около 450 км без проблем. Каждый день езжу на работу, расстояние в одну сторону 56 км, из них 30 км по автомагистрали. Все необходимые функции в комплектации присутствуют. За эту цену и с таким набором функций вполне приемлемо. В комплекте с автомобилем шла зарядная станция, каждый день возвращаюсь домой и ставлю его на зарядку. Если посчитать, то на один километр уходит 0,07 юаня, меньше одной копейки. В праздники можно проехать до 300 км по автомагистрали, этого хватает. Проблем с пробегом больше нет.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

На автомагистрали впервые реальный запас хода оказался на 30% ниже заявленного, при этом ехал в пределах ограничения скорости. В общем, для меня это всё еще приемлемо. Пространства в салоне маловато. Звукоизоляция на высокой скорости также оставляет желать лучшего. Скорость зарядки очень хорошая, за полчаса заряжается до 80%. Цена тоже приемлемая, чуть больше 100 тысяч, это можно потянуть.

Wuling Automobile Yangguang 2024

Пространство отличное, полностью достаточно, также машина хорошо управляется. Каждый день трачу около двадцати юаней на зарядку, благодаря чему экономлю минимум 200 юаней на бензине ежедневно. Недостатки: панель приборов бликует, ручку двери водителя нелегко открыть, боковую дверь нужно закрывать с усилием, чтобы она плотно закрылась. Если полностью открыть две задние двери и не быть осторожным, на заднем крыле может появиться вмятина. Что касается звука, то это просто беда — только один динамик.

Wuling Automobile Starlight EV 2024

Соотношение цены и качества несомненно хорошее, но с правой стороны со стороны переднего пассажира слышен какой-то дребезг, возможно, от стекла, этот посторонний звук очень неприятен. Уровень шума кондиционера тоже довольно высокий. Простор для улучшений все еще значительный.

Wuling Automobile Hongguang MINIEV 2024

Самое удовлетворительное: Больше всего меня удовлетворяет его маневренность и удобство. Этот автомобиль имеет очень компактные размеры, что делает его чрезвычайно удобным как для передвижения по узким улицам, так и для поиска парковочного места. Особенно в загруженном городе это преимущество становится крайне очевидным. Кроме того, хотя официальная заявленная дальность хода не очень велика, в реальных условиях эксплуатации я обнаружил, что она часто превышает ожидания, что более чем достаточно для повседневных поездок. Наименее удовлетворительное: Если говорить о недостатках, то это была бы динамика автомобиля и внутреннее пространство. Особенно при необходимости ускориться для обгона, вы явно почувствуете, что его реакция на педаль газа недостаточно быстрая, особенно на шоссе, при скорости более 60 км/ч появляется явное ощущение "плавания". Кроме того, хотя автомобиль рассчитан на четверых, заднее пространство действительно довольно тесное, и взрослым будет довольно неудобно на длинных дистанциях. Впечатления от посадки: Что касается впечатлений от посадки, передние сиденья достаточно удобны, имеют эргономичный дизайн и хорошую поддержку тела. Но комфортабельность задних сидений оставляет желать лучшего — особенно жесткие подушки и почти вертикальная спинка, что может вызвать усталость при длительных поездках. Более того, вследствие небольших размеров кузова, пространство для головы и ног ограничено. Динамика: Что касается динамики, то у Wuling Mini EV она средняя. Он больше подходит для медленного передвижения по городу, например, для поездок в супермаркет или для подвоза детей в школу и обратно. Но если вам нужно вести автомобиль в условиях интенсивного движения или часто ускоряться, его динамика будет ощущаться как недостаточная. Разгон от нуля до шестидесяти километров в час приемлем, но при более высоких скоростях ему не хватает мощности. В общем, Wuling Mini EV — это очень подходящий для городских поездок компактный электромобиль. Он хорошо справляется с задачами удобства и практичности, но ему все еще есть куда расти в плане динамики и комфорта пассажиров.

Wuling Automobile Jiachen 2022

Для домашнего использования как средство передвижения в основном справляется, семь мест — не обязательный атрибут, но в течение года несколько раз использование бывает, и этого достаточно, чтобы решить проблему поездок и избежать перегруза. Атмосферный двигатель объемом 1,5 литра, учитывая такой большой кузов, не стоит ждать высоких скоростных ощущений. На скоростных дорогах страны ограничение скорости 120 км/ч, и Jiachen вполне может достигать и даже превышать эту скорость (по официальным данным, максимальная скорость — 170 км/ч), только разгоняется не так быстро, и это все. Машину купили два года назад, всегда заправлялись топливом от Sinopec или нефтяных компаний. Хотя цена выше, чем на других заправках, в среднем 100 юаней хватает на пробег около 200 км (при полной загрузке расход немного увеличивается), в целом довольно удовлетворительно. Раз уж это самая базовая комплектация, говорить о комплектациях не приходится, производитель даже передние противотуманные фары убрал, что говорит о крайней экономии на затратах. Однако я все же призываю все автокомпании к большей социальной ответственности, и предоставить клиентам больше безопасности, чтобы такие важные для безопасности устройства не были урезаны. Самостоятельная установка таких устройств стоит около 200 юаней. Откровенно говоря, даже в базовой комплектации электроусилитель рулевого управления значительно улучшает опыт вождения, рулевое управление довольно точное. Эффект амортизации по крайней мере намного лучше, чем у микроавтобусов той же цены. Из-за низкой комплектации за два года неисправности в электронной системе пока не возникали. В целом пространство третьего ряда немного тесновато, кресла нельзя полностью разложить, что в некоторой степени ухудшает впечатления от использования семиместного автомобиля.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2024

"Автомобиль с лучшим соотношением цены и качества за около 100 тысяч юаней" — так я описывал его до и после покупки. Вожу уже два месяца, впервые пишу так много, просто изложу свои впечатления и опыт использования этого автомобиля, чисто личные ощущения! Время покупки: 19 мая 2024 года я сделал заказ, через неделю забрал машину, 2 июня уже поставил на учет. Весь процесс занял около двух недель (во время этого периода временные номерные знаки можно было наклеить с помощью продавца, но вместо этого пришлось ждать доставки по почте, зря потраченные деньги). Чувства в это время было не передать словами, первым делом после получения номеров я сел за руль и уехал! Причины выбора: Поскольку автомобиль компании Xiaomi под руководством Лэй Дзюня вышел на рынок, я, молодой человек (30 лет), который до этого только фотографировал красоток и пейзажи в выходные, заинтересовался автомобилями и начал рассматривать возможность покупки (раньше всегда думал, что машины очень дорогие, около 300-400 тысяч юаней). Позже узнал о BYD, оказалось, многие покупают их автомобили и они неплохие. Я несколько раз тестировал BYD, но всегда что-то не устраивало — чтобы получить хорошие функции, цена должна быть выше. И потом они постоянно звонили мне, это было очень раздражающе! Мой бюджет был около 100 тысяч юаней, я хотел использовать часть своих сбережений, но не хотел вкладывать все деньги. Так что сначала я смотрел Qin (дорогая версия, слишком много такси), потом Song PRO (чуть ли не купил), затем посмотрел NETA L (кажется, что не продержится долго), Changan Awakening A05 (работают до поздна, немного уныло), Galaxy L6 (неплохие ощущения, но сказал, что потребление топлива выше, чем у L7), Galaxy L7 (почти выбрал его), и наконец добрался до Wuling. В Шэньчжэне не так много оффлайновых магазинов Wuling, ближайший был в Лоху, поэтому сходил туда дважды, и выбрал модель 24-го года с ценой 102,800 юаней, страховка около 5,000 юаней, с учетом всех услуг получилось около 109,000 юаней, минус субсидии района 2,000 юаней, что оставило это в пределах моего бюджета. Выбрал Wuling Starshine потому, что после сравнения с другими автомобилями за эту цену он предлагал больше всего в плане вспомогательного управления, внешнего вида, пространства и ощущения от вождения. О будущем пока не думаю, сначала куплю и поезжу. Экстерьер: Мне очень нравится внешний вид, если бы не нравился, не фотографировал бы так много. Некоторые люди, возможно, думают, что я продавец или подставное лицо, но это не так. Мне просто нравится, ведь это моя первая машина, она имеет особое значение, поэтому на прошлой неделе, помыв машину, не удержался и снова запечатлел несколько снимков. Также купил несколько полезных аксессуаров, таких как держатель для телефона на центральную консоль, чехлы на руль и коврики, что повысило уровень комфорта. Опыт вождения: Это моя первая машина, поэтому я выбирал ее осторожно, и уже почти 7-8 лет как не водил. В 2012 году получил водительские права, у моего отца была Chery Tiggo 5, но я не часто водил ее. Поэтому весь июнь после покупки я тренировался, и обнаружил, что городское движение довольно сложное, а вот на шоссе легче. В Шэньчжэне правила дорожного движения соблюдаются достаточно строго, тогда как в Шаогуане (мой родной город) ситуация с дорогами хуже: у меня лопнуло колесо, об этом позже. Сейчас проехал 2200 километров, из них примерно 1700 километров на шоссе, ведь я езжу только по выходным, люблю кататься с друзьями по окрестностям Шэньчжэня. Обычно машина стоит под офисным зданием (несмотря на то, что в моем жилом комплексе нет парковочных мест, на работе ежемесячная плата за парковку составляет 500 юаней). Иногда после обеда сижу в машине, размышляю о жизни, и заметил, что если не использовать машину неделю, батарея садится на 40%. Кондиционер потребляет много энергии! Что касается ощущений от вождения, то мне комфортно. Я настроил обычный режим, и регенерацию энергии тоже стандартно. Пробовал настроить регенерацию на максимум, но чувствовал себя как будто тормозил, даже не нажимая на педаль газа, что мне не очень понравилось. Сейчас средний расход топлива составляет около 4.6 литров на 100 километров. Возникшие проблемы и мои реакции: 1. Навигация в автомобильном интерфейсе не очень удобна: это система GaoDe без уровня полосы движения и без времени отчета светофора. Сначала я думал, что это очень умная система, но оказалось иначе. Слышал, что в других машинах такая же проблема. Теперь я использую навигацию на телефоне, так гораздо удобнее, а центральный экран использую для музыки или других целей, большой экран все равно хорошо. 2. На праздник Драконьих лодок, возвращаясь домой, мне взорвали колесо — попал на выступ лестницы сбоку дороги, разбил переднее правое колесо. Хорошо, что с диском все в порядке, только с покрышкой проблема. Вызвал эвакуатор (люди подумали, что это аварийный случай), добрёлись до местного дилера, оформили страховку, получилось около 1000 юаней, все расходы покрыла страховка. Из этого я сделал вывод, что больше не поеду этой дорогой. 3. Два раза, когда заводил машину, загорелись индикаторы неисправности двигателя и уровня топлива. Попытался узнать у продавцов и экспертов, сказали, что нужно сильнее нажимать на тормоз при запуске, после этого проблем не возникало. 4. Однажды вечером на национальной трассе стекло стало маслянистым, ничего не увидел, дворники не помогли очистить. Остановился, открыл окна и двери, стало немного лучше. Думаю, это из-за слишком холодного кондиционера внутри, нужно периодически проветривать, особенно ночью. Надо всегда быть внимательным. Еще один случай: вечером возвращался домой из Хойчжоу по двумполосной трассе, было очень темно, шел дождь, надело много грузовиков, было очень опасно. Постараюсь больше не ездить там по ночам. Впечатления друзей: Все мои друзья говорят, что у машины большое пространство, не как у предыдущих моделей Wuling. Внутренняя отделка тоже хорошая, думают, что стоит около 150-200 тысяч юаней. В дилерском центре встречал других владельцев такой же модели, но все больше интересовались ценой, выясняя у кого за сколько вышло. На самом деле разница не такая уж большая, купили и ладно, маленькие утраты всегда можно восполнить. Некоторые друзья спрашивают, почему я не купил Tesla или BYD, ведь в Шэньчжэне их много. Именно потому, что их так много, я хотел выделиться. Пока что, через два месяца, впечатления только положительные. Дополнительные мысли: Мне кажется, что для мужчины иметь машину — это не только транспортное средство, но и собственное мобильное хранилище, а также личное пространство для отдыха, как второе жилье. Неожиданно написал так много, около 2000 слов, надеюсь, это будет полезно. Постараюсь периодически делать фото и обновлять впечатления.