Эту модель Wuling Xingguang S я купил в прошлом году. Сравнив три бренда, в итоге я выбрал именно её.
Вот несколько причин, почему я остановился на этом автомобиле, и делюсь ими, чтобы помочь друзьям-автомобилистам.
Первая причина — пространство на заднем ряду. Когда я пришёл в автосалон, продавец сказал, что это кроссовер с большим пространством, а длина заднего сиденья в одном классе больше, чем у одной из моделей Mercedes-Benz. Сначала я на это не обратил внимания, но когда сел на задний ряд, сразу почувствовал комфорт. Пространство на заднем ряду действительно большое: расстояние до передних сидений составляет примерно три-пять кулаков, а заднее сиденье можно слегка откинуть, как на диване. Я предложил своему другу, который весит почти 200 фунтов и ростом 1,8 метра, сесть и попробовать, и он сказал, что в этой машине действительно удобно сидеть. Представьте, что на праздник, при встрече с родственниками или на вечеринках с друзьями задний ряд полон, и все три человека сидят вполне комфортно и привлекательно. Я выбрал среднюю комплектацию из-за ограниченного бюджета.
В максимальной комплектации есть вентиляция и обогрев передних сидений водителя и пассажира, а задние сиденья — с подогревом. Сейчас температура поднялась до тридцати с лишним градусов, и если бы у меня была вентиляция сидений, как было бы удобно. По-настоящему жалею, что не выбрал максимальную комплектацию. Сейчас в жару я могу только с помощью телефона заранее включать кондиционер. Если бы у меня была ещё одна возможность, я бы точно выбрал максимальную комплектацию.
Вторая причина — безопасность (и это самое важное для меня). Платформа этого автомобиля полностью ровная, и даже платформа ниже, чем батарейный блок, тогда как у других брендов батарейный блок часто сильно выступает, что определённо небезопасно.
Продавец показал мне видео испытания автомобиля: как батарейный блок царапает камни, колодезные крышки, как машина едет в воде, и во всех тестах батарея Wuling выдержала испытание. К тому же система охлаждения батареи — жидкостная, и в авто ценой около десяти тысяч в какой компании батарея охлаждается жидкостью? Только за это Wuling заслуживает доверия.
Что касается шести подушек безопасности в автомобиле, противоударные балки из алюминия, и в этом классе её противоударные балки самые толстые (разумеется, это то, что сказал мне продавец Wuling, и если в этом классе есть кто-то с лучшей передней противоударной балкой, надеюсь, друзья автомобилисты смогут оставить свои комментарии для общего сведения).
Пока что на этом остановлюсь, позже при наличии времени поделюсь с вами новыми впечатлениями.
