Отзывы об автомобилях (146)

Wuling Automobile Bingguo 2023

Внешний вид: Выбрал маленький синий. Тогда я даже не смотрел машину, сразу выбрал синий цвет, потому что коричневый стал слишком популярным - от него уже устал. Зеленый мне тоже казался слишком распространенным, ведь у других моделей тоже много зелёных машин. Розовый не подходит для мужчин, и эта машина иногда используется членами моей семьи. В итоге выбор пал на малый синий. Использую уже почти 4 месяца, по-прежнему люблю маленький синий. Интерьер: Поскольку я выбирал вслепую, когда забрал машину, семья немного разочаровалась серым интерьером, а не коричневым, ведь они считают, что коричневый выглядит более премиально. Мне это не важно. Единственная проблема - не могу подобрать подходящий держатель для телефона, до сих пор не оборудовал. Остальное у меня без всяких дополнений, наверное, трудно найти кого-то с более базовой комплектацией машины, чем моя. Комплектация: В комплектации я не разбираюсь, её выбирала семья. Они сказали, что по сравнению с моделью с пробегом 333 километра, есть несколько вспомогательных систем, которые мне подходят. Поэтому, хотя на тот момент была большая скидка на модель с пробегом 333 км, а версия на 410 км только вышла без акций, я сразу взял 410 км. Фары мне нравятся, впечатления лучше, чем от Volkswagen Lavida. Пространство: Огромный багажник просто фантастический, могу хвалить его вечно. Также продавец подарил два контейнера для хранения, так что можно не беспокоиться о воде, если перевозить морепродукты, курицу или утку. На заднем сидении можно разместить два детских кресла, и между ними останется место для чашки воды, игрушек и так далее. Поручни не установлены, где больше места - с той стороны и сажаем в машину. Запас хода: Зимой с включённым обогревом запас хода уменьшается, полностью заряженная батарея хватает на примерно 260-270 километров. Летом еще не ездил, когда потеплеет, должно быть лучше. В общем, машина нужна для езды, а не для стояния: кондиционер надо использовать, когда нужно, а зарядить батарею в случае необходимости - это хорошая привычка, не стоит слишком беспокоиться. Умные технологии: Встроенный компьютер на самом деле не такой умный, иногда хочется с ним поругаться. Навигация работает нормально, но стоит ребенку сказать, что он хочет в парк, и сразу выскакивает несколько мест на выбор. Приходится мгновенно останавливать ребенка, иначе он выберет первое место, и всё. Кроме того, поддерживается только AutoNavi, музыка - только Kuwo, а версия 410 не поддерживает CarPlay и нельзя скачивать приложения. Впечатления от вождения: Фары на "AUTO", дворники на "AUTO", автоматический стояночный тормоз включен - ощущения от вождения отличные, сейчас нахожусь на стадии "новичок в восторге".

Wuling Automobile Bingguo 2023

【Покупка автомобиля】 Изначально я просто гулял на улице без особой цели, и в тот момент, когда я увидел Bingo, я сразу влюбился. Этот внешний вид и интерьер просто восхитительны. В тот же день я привез его домой. Сейчас прошло почти 3 месяца, и он кажется мне всё красивее и красивее. 【Впечатления от вождения】 Легко, ездить на нем очень просто. Мы с женой больше не хотим водить бензиновый автомобиль, дело не в экономии денег, он действительно хорошо управляется. 【Пробег】 С запасом хода в 410 километров мы можем кататься по всему городу туда и обратно без всяких проблем. На шоссе запас хода, вероятно, уменьшится на 30%, но приятно удивило, что при скорости 120 км/ч почти не чувствуется дрожание. Для маленького электромобиля это действительно неплохо. 【Комфортность езды】 Возможно, большую часть усилий вложили в внешний вид и интерьер, поэтому сидеть в нем вполне нормально, но не так комфортно, как в бензиновом автомобиле. Однако для среднего и короткого пробега вполне приемлемо. 【Пространство】 Это просто приятный сюрприз. В прошлом году, когда мы перевозили вещи, я собирался нанять пикап, но, сложив задние сиденья, все вещи поместились в машину. Нет ничего удивительного в том, что некоторые могут использовать Bingo как двухместный автофургон для путешествий. Эта небольшая машина действительно не так уж и мала. 【Динамика】 Нельзя не сказать, что электромобили действительно быстро набирают скорость. Очень часто, когда я стартую со светофора, мне приходится оборачиваться и смотреть в зеркало заднего вида, чтобы увидеть, что машины сзади только пересекают перекресток, и надо сказать, что я вообще не нажимал на педаль газа сильно. 【Выдающиеся опции】 Функция автоматической парковки просто супер. Каждый раз, когда заезжаю в подземный гараж или выезжаю из него, не беспокоюсь, что машина откатится назад. После привыкания к этому, вместе с рекуперацией энергии, можно, по сути, ехать, нажимая педаль газа, и останавливать машину, отпуская педаль газа, легким нажатием на тормоз для автоматической парковки без необходимости использовать ручной тормоз. Управлять действительно становится очень легко. Особая похвала: на девятый день после покупки, когда машина была припаркована на обочине, мне разбили зеркало заднего вида, и ремонт в дилерском центре обошелся всего в 280 юаней. У Wuling действительно дешевые ремонты. Похвалил так много, и вот недостатки: 【Интеллектуальные функции】 Система автомобиля довольно обычная, нет никакой связки с другими устройствами, функций очень мало, только музыка, видео и камера заднего вида. Очень жаль, что нет кругового обзора.

Wuling Automobile Capgemini Victory 2022

【Пространство】 Передний ряд хороший, средний ряд неплох, но не особо впечатляет, проход между сиденьями узкий, полным людям лучше не садиться на третий ряд. 【Цена при покупке】 Без скидок, подарили видеорегистратор, в итоге вышло 9,78 тыс., пришлось долго торговаться, чтоб скинули 2 тыс. 【Впечатления от вождения】 Круиз-контроль удобен Электронный ручной тормоз в сочетании с автоматической коробкой хорош, жаль, что пришлось взять механическую версию без излишеств 【Расход топлива】 6,5 л на трассе 7,2 л на шоссе 8 л в городе 8,5 л в пробках В общем, в основном 7,5 л 【Наименее удовлетворён】 Лампа неисправности двигателя загорелась дважды, через несколько сотен километров гаснет сама собой 【Пространство третьего ряда】 Не очень хорошее, для детей нормально, но взрослым весом в районе 130-140 кг сидеть долго неудобно 【Комфорт】 В средней комплектации нет подставки для ног, даже ручек для комфортной посадки нет, разве в компании Wuling не понимают таких базовых вещей? 【Опыт покупки】 Сначала хотел Jiachen 2022 года, 1.5 атмосферный двигатель, механика комфортная версия, ждал месяц, машины не было, предложили версию на 1 тыс. дешевле, но без ESP, по моим подсчётам система ESP стоит несколько тысяч, попросил скидку в 3 тыс. на версию без ESP, не согласились, в итоге взял базовую комплектацию Kaeje. В общем и целом Берите, одна из моделей Wuling, меньше 100 тыс., разве есть смысл сравнивать с Odyssey?

Wuling Automobile Star 2022

Не знаю, как сказать, так себе. Пространство хорошее, интерьер и дизайн тоже вполне, нравится. Мда, расход топлива, стоит только включить обогрев, расход топлива вообще не падает, двигатель постоянно работает, кажется, эта машина подходит только для городского вождения, при езде по городу, в райцентре или деревне, где мало машин и нет пробок, расход топлива не снижается, примерно 7 литров. Но если ехать по городу, возможно, часто будет 5 литров, даже 4 литра, при условии, что не включен кондиционер, ведь с обогревом двигатель всегда работает. На трассе расход топлива не падает, я по трассе ехал, расход не снижается. Кажется, гибридные автомобили так и работают: в городе экономят топливо, а на трассе больше расходуют. Главное – это расход топлива, он полностью зависит от манеры и стиля вождения каждого человека. Я иногда вожу машину небрежно, кажется, в среднем расход около 6.8 литров, да и ладно. Особенно при старте, парковке, медленном движении, долгих остановках, время, когда машина стоит на месте, тогда и проявляется преимущество гибридных автомобилей – тишина, настоящая тишина. Уже полгода езжу, появилась странная звуковая проблема с дверью, кто-то менял ограничители в 4S, и всё нормально. В салоне тоже странные звуки, не знаю почему, кажется, это общая проблема. За полгода уже сменил три дворника, за последние 2-3 месяца проблем не было. Я дверь не трогал, то шумит, то нет, иногда в 4S мастер нанесёт смазку на углубление двери, и кажется, что проблема исчезает, но это временно, понимаете, о чём я? Серьёзных проблем нет, есть мелкие, как и у всех гибридов. Однажды сработала система предупреждения EVP, не знаю почему, но затем само прошло. Проехал 13,000 км, если есть вопросы, спрашивайте.

Wuling Automobile Xingchi 2022

Wuling — это действительно автомобиль с совестью. Три основных компонента практически не находят каких-либо недостатков. Поскольку цена невысокая, для семейного использования я сразу решил купить топовую комплектацию. В целом, оборудование достаточно приличное: есть круиз-контроль и выбор режима вождения, хотя последний, по-моему, особой пользы не приносит — экономичный и спортивный режимы почти не отличаются. CVT в гору идти слабовато, но для домашнего пользования вполне достаточно. В топовой комплектации есть приложение для удалённого управления через смартфон, но содержимое и сообщество пока ещё нуждаются в доработке, функционала и контента пока маловато. Во втором ряду возможность регулировать угол наклона сидений, угол довольно приличный — заметил эту функцию, изучая комплектацию. Пользователи говорят, что сидеть на заднем сиденье слишком прямо, вероятно, они просто не знали о возможности регулировки. Наконец, система голосового управления в машине. Это тоже функция топовой комплектации, есть куда совершенствоваться: по моему опыту, система требует четкого и медленного проговаривания каждой команды, чтобы она правильно распознала и поняла вводимый текст, а вот с непрерывностью распознавания пока проблемы.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

1 января забрал машину Пробежал 800 километров, расскажу о реальных ощущениях от вождения. Сначала о запасе хода. Нахожусь в Даляне, в основном использую режим HEV. С 100% до 20% заряда хватает примерно на 60 километров. Разницы в запасе хода между экономичным и стандартным режимами я не заметил. При наличии заряда расход топлива очень низкий, но как только заряд падает, расход сразу увеличивается. В городских условиях расход примерно 6.5 литра на 100 км. На скоростных трассах я обычно езжу со скоростью около 110-140 км/ч, и тогда расход топлива при разряженной батарее увеличивается до 8 литров на 100 км. Зимой зарядка очень медленная, даже быстрая зарядка занимает больше 2 часов. Кроме того, навигационная система в автомобиле не очень умная, предлагаемые маршруты не всегда разумные и значительно уступают тем, что предлагает приложение Gaode Maps. Кроме того, периодически без причины включается музыка, не знаю, как это происходит. Я новичок, поэтому не могу дать очень подробные ощущения по вождению. Мне кажется, что машина едет очень хорошо, проблем не ощущается, за исключением того, что при включении двигателя звук становится очень громким. Телефон позволяет заранее включить кондиционер, что очень удобно в северных регионах, салон прогревается очень быстро. Теперь о цене: сама машина стоит 105800 юаней, с добавлением страховки в 4560 юаней, платы за регистрацию в 600 юаней, кредита на 70000 юаней, финансовых услуг за 2500 юаней и общей суммой процентов за три года в 1900 юаней. В подарок дали только зарядное устройство и коврики, никаких других акций не было, а коврики до сих пор не пришли.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Год заканчивается, готовлюсь купить машину. После тщательного рассмотрения вариантов выбрал между Destroyer 05 120 Luxury и Wuling Xingguang 150 High configuration (Changan A05 вылетел, потому что ощущения от вождения были не очень, плюс отсутствуют беспроцентные кредиты, а процентная ставка очень высокая; Roewe D7 тоже не рассматривал, так как комплектация недостаточная). В итоге выбрал Xingguang, потому что на Destroyer всего 5000 скидка, а разница между высокими и низкими комплектациями слишком велика. Однако при получении машины практически не было никаких скидок, только символически снизили комиссию за кредит с 2500 до 2000, и в городе только один дилер Wuling, так что не было выбора. Плюсы тут упоминать не буду, их полно в интернете. Расскажу о том, что не понравилось. 【Самое большое неудовлетворение】 1. Запас хода очень сомнительный. На первых двух зарядках, включая кондиционер на 22 градуса и второй режим, проехал всего 30 километров. Плюс после стоянки запас хода сильно уменьшается, кондиционер расходует много энергии. После 3-4 зарядок запас хода увеличился до примерно 60 километров (возможно, из-за погодных условий в приморском городе на северо-востоке). 2. Бортовая система: низкая точность голосового распознавания, невозможно загрузить приложения (надеюсь, официальное обновление OTA решит эту проблему). 3. Последние два раза было странное электрическое шипение при вождении (не знаю, в чем причина). Несколько рекомендаций для Wuling: 1. Надеюсь, бортовая система будет более открытой и будет доступен магазин приложений (не обязательно много приложений, достаточно нескольких распространенных). 2. Нужно больше оффлайн-СТО дилеров. Все равно надеюсь, что у Wuling будут хорошие продажи. Дополнение от 24.05.22: Сейчас весна-лето, запас хода значительно улучшился по сравнению с зимой — от полной зарядки до принудительного режима HEV можно достичь максимума 120 км (при этом 20 км недоступного запаса хода). Скорость зарядки тоже значительно улучшилась: для заряда от 30 до 80% требуется около получаса. Однако бортовая система в последнее время ведет себя странно — выполняет какие-то непонятные операции, такие как регулирование громкости или включение кондиционера без моего указания, что весьма абсурдно.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Планировал купить машину уже давно, изначально хотел купить SUV в начале года, но из-за низкой зарплаты и нечастого использования машины я временно исключил этот вариант, особенно из-за расхода топлива. Ждал до конца года, так как нужна машина для возвращения домой на Новый год. Первоначально рассматривал BYD Qin и Roewe D7, но вдруг появился Wuling Xingguang. Так как это новый бренд, решил подождать и понаблюдать. После тест-драйва автомобиль оказался отличным во всех аспектах, решил подождать снижения цены (думал, что на Новый год будут скидки). Но вместо этого цена не только не снизилась, но и стала дефицитной. Тогда пошел договариваться о цене и сразу заказал машину. Через неделю эксплуатации, увидев разнородные отзывы в интернете, решил поделиться своим опытом. Цена: Спрашивал цену у многих продавцов, итоговая стоимость примерно 112,000 юаней. Начал узнавать цены вокруг 25 декабря 2023 года, когда субсидии в Шэньчжэне заканчивались, но случайно обнаружил, что в Лоху еще есть субсидии. По рекомендации друга договорился в Лоху, общая стоимость составила: голая машина + 200 юаней за регистрацию + 5627 юаней за страхование = 111727 юаней (страхование в Шэньчжэне слишком дорогое, были трудности). Пробег: За первую неделю проехал 362 км, средний расход топлива в городе и на скоростной дороге составил около 3.8 литров на 100 км, что вполне приемлемо. Преимущества использования: 1. Просторный: Передний и задний ряды очень просторные. Мой рост составляет 175 см, и над головой остается еще примерно кулак пространства, а для ног - примерно три кулака. Багажник также большой, если вещи в самом конце, приходится полностью наклоняться, чтобы достать. Передние подстаканники удобные и есть место для телефона (но без беспроводной зарядки). 2. Внешний вид: Купил черный с черным интерьером, выглядит очень солидно, немного напоминает Audi A7, и это было главным фактором при покупке. 3. Мощность: Это моя первая машина, поэтому кажется, что мощности хватает, разгоняется быстро, за первую неделю не заметил вибрации руля, о которой писали в интернете (может, повезло). 4. Большой экран и 360-градусная камера: Это важно для новичков. Раньше при парковке всегда волновался, а теперь могу видеть все вокруг, что очень удобно. Большой центральный экран также отличный, не тормозит, хорошо подходит для просмотра фильмов и навигации. 5. Передняя подвеска МакФерсон и задняя многорычажная независимая подвеска: На неровных дорогах плавность хода хорошая, это была большая причина для покупки именно этого автомобиля. На небольших ямах машина почти не чувствуется, очень устойчиво. 6. Пока не заметил никаких посторонних шумов, о которых писали другие. Недостатки: 1. Не запоминает настройки при включении/выключении, каждый раз приходится вручную настраивать, что очень неудобно. Надеюсь, будет обновление. 2. В мультимедийной системе нет магазина приложений, что при таком экране кажется расточительством. Установка программ требует самостоятельного изучения, надеюсь на обновление. 3. Задние окна не опускаются полностью и нет функции автоматического поднятия/опускания. Сначала думал, что это поломка, но затем понял, что это видимо из соображений безопасности. Функция автоматического открывания окон тоже неудобная, так как полностью открывает все окна и чтобы опустить наполовину, нужно вручную останавливать. 4. При открытии водительской двери не открываются все двери машины. Приходится каждый раз нажимать на кнопку разблокировки для открытия всех дверей. Это неудобно, так как в большинстве машин происходит разблокировка всех дверей при открытии водительской двери. Надеюсь, это исправят в будущем. 5. Задние сиденья немного короткие, при длительном сидении начинаешь уставать, это может быть связано с общей компоновкой пространства. 6. В новом автомобиле есть запах. После двух дней проветривания в целом стало терпимо. 7. При скорости выше 60 км/ч становится шумно, шум идет в основном от шин (думаю сменить шины, чтобы стало тише). Итог: За первую неделю эксплуатации машина оставила хорошее впечатление. Есть небольшие проблемы, но они не критичны. Как новички, функции круиз-контроля и тому подобное пока не использовали. В целом, автомобиль хороший, посмотрим, как проявит себя в дальнейшем. Если возникнут проблемы, буду обновлять информацию. Если есть вопросы, спрашивайте, отвечу всем.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

【Цена покупки автомобиля】 Цена, без лишних слов, составляет 105,800 юаней без учета страховки, а с страховкой – менее 109,000. 5 декабря 2023 года, депозит в 1,000 юаней, высокий уровень комплектации, черный цвет + черный интерьер. 16 декабря 2023 года, получение автомобиля. В первые самые холодные дни недели после получения автомобиля несколько раз раздавался странный звук с левой стороны заднего радара, утром и вечером, но позже это прекратилось. В настоящее время пробег составляет 275 км, делюсь впечатлениями: Впечатления от вождения: Автомобиль очень большой, нужно привыкнуть, рекомендую часто использовать 360 (градусную камеру), она достаточно чувствительная. Рулевое колесо легкое, мультимедийные кнопки на руле весьма полезны, так как основное предназначение автомобиля – для семейного пользования, некоторые опытные водители могут почувствовать некоторую свободную зону в руле, я этого не заметил, мне показалось, что направленность хорошая. Газ чувствителен, опять же, нужно привыкнуть, это моя первая машина в жизни, поэтому особо сравнить не с чем, просто кажется, что управлять легко, тормоза довольно линейные, после привыкания к переключению передач стало удобно. После активации двигателя ощущается вибрация, но она не настолько сильная, чтобы быть неприемлемой. Если заряд стандартно ниже 20%, запуск двигателя вызывает заметную вибрацию, скорее всего, из-за холодного старта и повышения оборотов. Установка принудительного сохранения заряда на уровне 50% существенно улучшает ситуацию. Новый автомобиль лучше сначала больше использовать на топливе, чтобы обкатать его и избавиться от резкого запаха, а также привыкнуть к переключениям между двигателем и электромотором. Разное: Внешний вид действительно внушительный и красивый, если не смотреть на бренд, можно даже ввести кого-то в заблуждение. Передняя часть выглядит гармонично, но задняя часть кажется немного несоответствующей, это дело вкуса. Задние сиденья комфортные для коротких поездок, но для долгих поездок могут быть неудобны, особенно если в семье много высоких людей, как у нас. Однако на заднем сиденье обычно сидят родители, для них удобство в порядке. Багажник действительно большой, маленький аккумулятор находится внутри багажника. Автоматическая блокировка дверей, закрытие окон и света при парковке, бесконтактное открытие при приближении – все это очень удобно, пусть и не самые высококлассные опции, но действительно улучшают впечатления от использования. Расход топлива пока не устаканился, использовал в основном на электричестве, недавно начал использовать бензин, поэтому пока не уверен, но на данный момент около 5 литров. Крышку бензобака и зарядного устройства желательно оснастить водоотталкивающей прокладкой, так как при мойке или под дождем может попадать вода, в остальном на данный момент никаких проблем, ведь это всего лишь десять тысяч! Мультимедийная система довольно базовая, программное обеспечение на ней установлено минимально, версия не самая новая, стабильность подключения телефона к системе еще предстоит улучшить! Рекомендую обновить мультимедийную систему, рекомендую обновить мультимедийную систему, рекомендую обновить мультимедийную систему!!!

Wuling Automobile Jiachen 2022

1.5-литровый двигатель действительно не слишком мощный, машина достаточно большая, после 100 км/ч разгон становится немного трудным. Покупка с механической коробкой передач обусловлена ее надежностью и низкой ценой. Возвращаясь к самой машине, сцепление достаточно глубокое, три педали расположены близко друг к другу, так что мои большие ботинки сложно разместить. Усилитель руля немного тяжелее по сравнению с электрокарами, однако управление действительно отзывчивое, угол обзора отличный, слепых зон немного. Подвеска очень плотная, при прохождении лежачих полицейских все очень четко, и высота в самый раз, так что не возникает опасений задевая днище. Во втором ряду независимые сиденья действительно комфортные, угол наклона можно легко регулировать. В общем, все неплохо, я лично доволен!

Wuling Automobile Xingchi 2022

Я купил базовую версию с механической коробкой передач и в целом доволен. За эти деньги я не рассчитывал на особые опции. Машина управляется хорошо, переключение передач удобное, на дороге чувствуется стабильно. Задние тормоза барабанные, особенно беспокоюсь в дождливую погоду: если барабаны намокнут, при экстренном торможении будут слышны звуки «бам-бам-бам» и возникать вибрации. Это не считается неисправностью, у большинства барабанных тормозов такое бывает. В дождливую погоду нужно заранее снижать скорость и тормозить плавнее. Внутреннее пространство машины хорошее: на заднем сидении тесно для троих, а для двоих вполне комфортно, достаточно места над головой.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Во-первых, внешний вид действительно особо привлекательный, когда приезжаю в деревню, некоторые старики говорят, чья это вернулась "Мерседес" 🤓 【Пространство】 Пространство кажется очень большим, довольно просторное, на заднем ряду нет выступа в середине, выглядит тоже очень приятно, багажник очень глубокий, доходит прямо до задних сидений. 【Опыт сидения】 Передний ряд вполне неплох, водительское сиденье регулируется электроникой, с двух сторон пассажирского сиденья есть маленькие подлокотники, но задние сиденья немного коротковаты, однако если сидят двое, то нормально, если трое, то, возможно, придется все время держать ноги на весу, их не получится полностью положить на сиденье (мой рост 178 см), возможно, это одна из причин, почему внутреннее пространство автомобиля кажется большим. 【Наименее удовлетворен】 Только что забрал автомобиль, не знаю, моя ли это иллюзия, но два раза возникала ситуация, когда при движении назад не было мощности, как ни дави на газ. Один раз это было, когда я сам ехал, другой раз – когда пятилетний водитель ехал, оба раза пришлось сначала включить режим "D", а затем снова задний ход, чтобы все восстановилось. Хорошо, что это было не на городской дороге, ничего страшного не произошло. Не знаю, случалось ли у вас такое.

Wuling Automobile Jiachen 2022

Продажи, по сути, уже говорят обо всём. Хотел бы просто поделиться своими реальными ощущениями. Купил машину с механической коробкой передач, цена действительно привлекательная: чуть более девяти тысяч с полным оформлением. Комплектация не самая высокая, но при такой цене это уже не столь важно. Есть два момента, которые меня особенно порадовали. Во-первых, пространство: все три ряда сидений вместительны, на третьем ряду взрослые легко помещаются. Во-вторых, динамика, или правильнее сказать, удобство вождения: руль легкий, управление точное и особенно устойчивое. Что касается механической коробки передач, хотел бы отметить, что у этой машины ход педали сцепления довольно длинный. Я ранее несколько лет водил "Санта́ну", и нажимая сцепление по старой привычке, педаль до конца не прожимается. К этому нужно немного привыкнуть.

Wuling Automobile Xingchi 2022

После первого ТО расход топлива сразу снизился до 5.9, очень рад. В интернете купил наклейку и нижний обвес, внешний вид стал на уровень выше, совсем не похож на машину за несколько тысяч. Двигатель 1.5T достаточно неплохой, его используют во многих семейных автомобилях. Машина не слишком большая, разгоняется довольно легко, но центр тяжести высокий, на скорости выше 130 км/ч немного плывет. В остальном всё хорошо, экономичная и не доставляет хлопот!

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Внешний вид отличный, интерьер неплохой, пространство очень большое, система автомобиля работает плавно, но я ею не так часто пользуюсь. Запас хода в северных регионах сильно сокращается из-за холода и постоянного использования кондиционера зимой, но в целом машина очень хорошая! 【Цена машины】 105800 + 950 обязательное страхование + 10 временный номер + 3373 коммерческое страхование + 125 регистрация - 4000 государственная субсидия, в основном цена машины без дополнительных опций. 【Наименее удовлетворительный момент】 На тот момент я не участвовал в предпродажной акции, сейчас чувствую, что потерял деньги, т.к. пришлось тратить на тонировку и обязательное страхование. 【Впечатления от вождения】 Я не водил особо хорошие машины, только ездил на Honda Accord 9 поколения и Audi Q5 друга. Честно говоря, особо большой разницы на дороге не почувствовал. Лично мне машина Starlight вполне нравится. 【Расход топлива】 В режиме HEV при температуре ниже -20 °C расход топлива составляет 8-9 литров, расход электроэнергии — 22. Сейчас температура чуть выше -10 °C, и я заряжаюсь чаще. Все данные, кроме потребления электроэнергии, упали. В настоящее время, после 1000 километров пробега, я заправился дважды, оба раза до полного бака, и запас хода по топливному индикатору составляет 1033 километра. Приложу скриншот записи расхода топлива, чтобы вы могли взглянуть на данные. Один раз проехал по шоссе, при температуре ниже -10 °C, туда и обратно 300 километров, в режиме круиз-контроля на скорости 120 км/ч, с кондиционером для устранения конденсата. Запас хода по топливному индикатору упал с 1000 километров до чуть больше 300, сократился почти на 700. На шоссе в режиме HEV расход топлива действительно высокий, почти удвоился. В городских условиях зимой расход топлива в режиме HEV составляет 7-9 литров, что все же ниже, чем у бензиновых автомобилей. Спрашивал у других владельцев бензиновых машин, у них расход обычно выше 12 литров (но выборка небольшая, только для справки). 【Опыт пассажиров】 Один раз проехали на длинное расстояние, и пожилые пассажиры на заднем сиденье сказали, что сидеть комфортно, неудобства не почувствовали. Мой рост 178 см, и я считаю, что это авто имеет очень большое пространство, как на водительском, так и на пассажирском сиденье, сидеть очень просторно. С моим ростом на заднем сиденье я не касаюсь головой потолка, а места для ног достаточно. Передние и задние сиденья удобно размещают мобильные телефоны благодаря наклоненному дизайну и нескользящей поверхности, что мне нравится. Быстро привык класть телефон туда сразу после посадки. Подстаканники тоже удобные, хотя я их использую мало: один для аромадиффузора, а другой для брелока. Багажник очень большой и глубокий, но из-за скошенной формы не очень высокий. При замене зимних шин пришлось везти летние шины; оказалось, что в багажнике можно положить только одну шину плашмя, а вторая едва помещается. Остальные три пришлось размещать на заднем сиденье. 【Динамика】 Динамика отличная, в основном использую стандартный режим. Ускорение хорошее, легкое нажатие на педаль газа дает отклик. Не люблю автоматический ручник, предпочитаю, чтобы при отпускании тормоза авто плавно начинало движение, а при добавлении газа сразу ехало. В условиях городской езды мне это очень удобно, я трогаюсь с места, когда остальные машины только начинают. Регенерация энергии работает нестабильно, в основном использую усиленный режим. Иногда при отпускании газа авто замедляется значительно, достигая -20 кВт мощности, не требуя торможения. В других ситуациях машина практически не замедляется, мощность не падает, приходится тормозить. 【Запас хода】 При температуре ниже -10 °C на чистом электрическом режиме можно проехать около 80 километров, при этом кондиционер работает на 24 °C и на 5 скорости для устранения конденсата. Время быстрой зарядки с 20% до 100% составляет около двух часов, медленная зарядка занимает 6,5 часов, а от стандартной зарядки около 13 часов (так как точного времени полной зарядки нет, данные указаны только для справки). 【Функции автомобиля】 Система автомобиля работает плавно, основные функции достаточны. После привязки учетной записи, местоположение на карте Gaode синхронизируется. Недостаток в том, что версия карты устарела, нет отсчета светофоров и функции навигации по полосам. Также невозможно загружать приложения напрямую на автомобилевую систему, хотя есть инструкции по их разблокировке. Но из-за неизвестного влияния на гарантию я не пробовал это делать, надеюсь, производитель скоро решит этот вопрос через OTA обновления. 【Кондиционер】 У нового автомобиля нет запаха, что хорошо. Но когда включаю кондиционер на высокую температуру, появляется странный запах, чего нет при 24 °C и включении на устранение конденсата. Говорят, это запах краски при высокой температуре? 【Уровень шума и вибрации (NVH)】 При низкой скорости в режиме чистого электричества в городе автомобиль очень тихий, что здорово. В режиме HEV при разряде аккумулятора двигатель не слишком шумный. После 60 км/ч шум от шин начинает расти, при скорости выше 100 км/ч шум двигателя становится заметнее, хотя главный источник шума — это покрышки. Ветро-шум практически отсутствует, на скорости 120 км/ч больше всего слышно шум от шин. В целом, я доволен. 【Прочее】 1. Герметичность дверей требует улучшения: в настоящее время на дверном каркасе собирается пыль, в зарядное отверстие попадает снег при закрытой крышке, а промежуток между задней дверцей и задним стеклом собирает снег. 2. Наклоненный дизайн вокруг колес и дверей с обеих сторон быстро загрязняется в дождь и снег. 3. Передняя решетка радиатора выглядит хорошо, но в дождливую и снежную погоду ее трудно чистить, приходится чистить каждую щель вручную. 4. Автомобиль очень быстро запотевает, особенно на заднем стекле постоянно остаются водяные капли (не знаю, единичный ли это случай).

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

【Впечатления от вождения】 Довольно комфортно и плавно, без резких рывков, как у Volkswagen. Разгон достаточно быстрый, но когда двигатель включается, руль начинает слегка вибрировать. Обратите внимание! Это вибрация, а не тряска; если не касаться руля, а просто смотреть на него, то вибрацию не заметить. 【Запас хода】 На мой взгляд, запас хода аккумулятора несколько завышен. Каждый раз, когда я заряжаю автомобиль, его заряд составляет примерно 20%, то есть около 17-18 кВт⋅ч. Но после часа вождения (в основном в пробках) при уровне ветра 3 и температуре 23°C с теплым воздухом, проезжая примерно 10 км, заряд уже падает до чуть больше 80%. 【Динамика】 Меня полностью устраивает. Я в Шаньдуне, здесь на скоростных трассах все знают, что они широкие и прямые, легко разгоняться до 130-140 км/ч, не чувствуя этого. Однако при обгоне автомобиль нисколько не слабый. Я редко разгоняюсь свыше 140 км/ч; хотя трассы хорошие, но машин много, поэтому ограничение скорости до 150 км/ч для меня не критично. 【Опыт посадки】 Я из Шаньдуна, мой отец ростом 183 см, а я 184 см. Сидя за рулем, не ощущаешь, что голова упирается в потолок, пространства достаточно. Заднее пространство действительно большое; сестра ростом 174 см может спокойно положить ногу на ногу на заднем сиденье. Объем багажника тоже внушительный, помещаются две чемодана по 25 дюймов, и еще остается место. 【Расход топлива】 Привез машину и сразу отправился домой, потом немного поездил там. До поездки заправил полный бак, проехал 556 км и снова заправился — такая сумма аккуратно вышла 200 юаней. Заправлялся на Sinopec, бензин 92 стоит 7.5 юаней за литр, получается чуть больше 3 юаней за километр, довольно экономично. Что касается электричества, после получения машины в аккумуляторе оставалось чуть больше 70% заряда, между поездками стало ясно, что заряд на трассе тратится быстрее. Перед дозаправкой также зарядил 18 кВт⋅ч. 【История покупки автомобиля】 Продавец был очень настойчивым, никак не хотел уступать по цене: ровно 105 800 юаней, одна бесплатная техобслуживание, пленка на боковые стекла и коврики в комплекте. Двухлетний кредит без процентов на 70 400 юаней, комиссия 1000 юаней. Молодым страховка обходится дороже, полный полис — 5200 юаней. В сумме вышло 112 000 юаней, производитель дал скидку в 1000 юаней и также получил государственную субсидию на новые энергетические автомобили в размере 3000 юаней, всего скидка 4000 юаней. В итоге, автомобиль обошелся в 108 000 юаней.

Wuling Automobile Xingchi 2022

На все про все ушло 80 тысяч (юаней), ощущения отличные, и ведь это еще с автоматической коробкой передач. У Вулинга все-таки неплохо, качество надежное, цена тоже привлекательная. Проработав несколько лет, не удалось накопить много денег, а в семье действительно нужна машина, с этой точки зрения я даже немного благодарен Вулингу за то, что они создают такие доступные автомобили. В автошколе я учился на автомобиле с ручной коробкой передач, а водить эту с автоматической - ну просто сказка, нужно следить лишь за тормозом и газом. При ускорении также хватает мощности, когда дорога свободная и машин мало, нажимаешь на газ — всего одно слово: кайф. Недостатки я на самом деле озвучивать не хочу, за такую цену, думаю, придираться не стоит. Но если уж говорить, то сиденья не очень удобные, обхват средний, немного жесткие, и если долго ехать, то спина начинает уставать. В остальном, в принципе, никаких претензий.

Wuling Automobile Xingchi 2022

Шумоизоляция не очень хорошая, при увеличении скорости мотор звучит неплохо, приятно и не напрягает, но шум от шин и ветра значительный, музыку нужно сделать громче, чтобы это компенсировать. В этой ценовой категории говорить об идеальной шумоизоляции не имеет особого смысла, просто отмечаю этот момент. У этой машины есть свои достоинства. 1.5T двигатель по ускорению явно превосходит 1.5L, мне кажется он даже немного агрессивный, турбина срабатывает почти без задержки, как только нажимаешь на педаль газа, моментально чувствуется подача мощности. На скорости свыше 100 км/ч двигатель по-прежнему тянет хорошо, до 120 км/ч машина едет стабильно, выше этой скорости может начать немного плавать. На заднем сиденье двоим совсем не тесно, троим взрослым немного тесновато. Задняя подвеска жестковата из-за балки, сидевшие на заднем сидении друзья заметили, что немного трясет. Водительское место ощущается комфортно.

Wuling Automobile Xingchi 2022

Смотрел на продажи и не ошибся с выбором автомобиля, я не очень разбираюсь в машинах, просто был бюджет в несколько тысяч для покупки авто. При выборе пробежался по списку продаж, внешний вид Xingchi привлек мое внимание, выделяясь среди остальных. Затем в салоне просто посмотрел машину и сразу заказал, потому что продажи действительно являются лучшей рекомендацией. С момента покупки расход топлива в пределах нормы, более 7 литров на 100 км, с использованием бензина марки 92, вполне приемлемо. Руль легкий, кузов компактный, поэтому управлять машиной легко. Мощности достаточно, если не водить агрессивно, что мне подходит, так как я вожу довольно спокойно и редко обгоняю. Автоматическая коробка передач работает очень плавно, в городе ездить комфортно. При подъеме на гору, если нажать на газ, машина без проблем поднимается. Штатные кожаные сиденья на ощупь так себе, немного не дышат. Забирал машину летом, поэтому сам добавил чехол — можно считать это небольшим минусом.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

В целом, все нормально, оправдывает свою цену. На данный момент проехал более 200 км, никаких проблем не встретил. 【Самое неудовлетворительное】 При запуске на низком заряде аккумулятора двигатель издает довольно громкий звук. 【Опыт покупки автомобиля】 Заказал автомобиль со черным кузовом и белым салоном 17 декабря, прибыл он только 29 декабря, причем с фиолетовым кузовом и черным салоном. Говорят, что по всей стране не хватает автомобилей. 【Цена при получении автомобиля】 Цена автомобиля 105800 юаней, первый взнос 25800 юаней, кредит 80000 юаней (на 36 месяцев, месячный платеж 2407 юаней, общая сумма процентов 6654 юаня). Страховка 4000 юаней, замена автомобиля на новый 500 юаней, регистрация 500 юаней, сервисный сбор 500 юаней. В общей сложности 111300 + 6654 юаня. 【Впечатления от вождения】 В целом, нормально, в пределах ожиданий. 【Расход топлива】 На автостраде не ездил, на данный момент 200 км пробега, расход топлива около 6.2 (заливал топливо неизвестной марки по 6.5 за литр). Плюс, зима, что можно понять. 【Запас хода】 Находясь в провинции Хэнань, при температуре около 2 градусов, на полностью электрическом режиме проехал 50 км, израсходовав 55% заряда. По расчётам, запас хода на чисто электрическом режиме составляет около 90 км.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Внешний вид: В целом, все неплохо, только задние поворотники немного раздражают. Если бы их доработали, было бы отлично. Интерьер: В остальном все в порядке, экран немного великоват, разве это не расходует много энергии? Ха-ха. Комплектация: Для меня достаточно, особенно 360 градусов обзор, очень хорошо для новичков. Круиз-контролем пока не решаюсь пользоваться, в интернете много аварий с ним. Единственное, что хочется отметить, при долгом вождении начинает болеть шея, советую купить подголовник, обивка сидений недостаточно обнимает. Пространство: Полностью вмещает 5 человек ростом 160 см и весом выше среднего. Пространства много, багажник глубокий, но не высокий, неудобно доставать вещи изнутри. Запас хода: Точно не подсчитывал, на чисто электрической тяге при скорости 100-110 км/ч можно проехать около 80 км. Гибрид немного преувеличивает цифры, с полным баком и указанным запасом хода 1150 км, на скорости 100-130 км/ч проехал около 420 км, осталось только 500 км по показаниям. Интеллектуальные функции: Неплохо, иногда реакция немного запаздывает. Впечатления от вождения: Обгоны на трассе проходят хорошо, мощности достаточно, 150 км/ч тоже выжимает. В общем, вот так.

Wuling Automobile Starlight Hybrid 2023

Проехал уже 1100 километров При езде по трассе шум от ветра действительно не низкий На других машинах не уделял этому внимания, поэтому сравнивать трудно Для этой ценовой категории, не могу найти серьезных недостатков Выглядит прилично, когда едешь, за неделю три человека подошли спросить про машину Пространства в машине достаточно, но зарядка только медленная при 70 км, это не очень удобно, можно только заряжаться дома, вне дома с учетом платы за парковку лучше не заряжать 8.88 можно считать символической платой за знакомство Почему не выбрал более дорогую комплектацию, в основном из-за того, что я ищу экономичность, и также не хотел ждать, чем раньше получу, тем раньше начну наслаждаться, доплачивать 1.7 за большую навигацию и зарядную станцию (я не купил парковочное место) не имеет смысла, мне это не особо нужно. Быстрая зарядка была бы хорошей, но в моей текущей финансовой ситуации выбран низкобюджетный вариант. Когда забирал машину, в салоне было продано 20 машин, только два были в низкой комплектации, одну из них я сразу же забрал😀😀, у всех остальных достаточно денег, в основном выбирают более дорогую комплектацию, если позволяют средства, то более дорогая комплектация действительно хороша, быстрая зарядка тоже удобна. Ок, это мои впечатления от получения машины, начинающему водителю нужно быть очень осторожным при вождении и парковке, потому что машина большая и длинная.

Wuling Automobile Xingchi 2022

Еще сойдет, главное, что дешево, подходит для повседневного передвижения. Купил высокую комплектацию с механической коробкой передач. Достаточно экономичный, сам могу ехать с расходом в 5.8, у других выходит около 6.9. Пространства достаточно, багажник большой. Есть люк, но не вижу в нем особого смысла. Купил в основном из-за низкой цены, выгодно, без выпендрежа, не для пикапа девушек. Для повседневного использования в семье вполне достаточно. Мощность маленькая, ускорение медленное, но так как механическая коробка передач, ощущение, что тяги вполне хватает.

Wuling Automobile Hongguang MINIEV 2022

В плане запаса хода: если пользоваться машиной только для ежедневных поездок по городу, то много запаса хода и не нужно. Если же случайно вы останетесь без зарядки, эвакуация машины первые два раза будет бесплатной. Парковка: у многих девушек слабые навыки парковки, но эта машина делает парковку и маневрирование в узких переулках особенно удобными, особенно для новичков. Машина маленькая, так что управлять ею легко в любой ситуации. Салон: пространство в передней части не слишком тесное, двум людям вполне комфортно. К тому же, пробегает одна машина километр всего за пять центов. Энергоэффективность: друг проехал десять тысяч километров, подсчитал, что машина на километр затратит всего пять центов. Запчасти тоже недорогие, а стоимость обслуживания минимальная. Конечно, у этой машины есть и недостатки. Во-первых: машина слишком маленькая, и её не всегда замечают большие грузовики, что может создать опасные ситуации. Во-вторых: машина очень лёгкая, на высокой скорости или при сильном ветре на мосту кажется, что она колеблется под воздействием ветра. В-третьих: сиденья очень жёсткие, а короткая колёсная база ухудшает комфортность поездки. В-четвёртых: у базовой комплектации только один динамик, и если долго оставлять машину включенной, это становится невыносимо. Рекомендуется установить дополнительный динамик, благо проводка для него уже имеется. В-пятых: багажное отделение очень маленькое, и без складывания задних сидений можно сказать, что багажник практически отсутствует. Итог: если вы хотите купить электромобиль за небольшую сумму, просто для ежедневных поездок на работу и обратно, а также для развозки детей, и не хотите больших эксплуатационных затрат, Wuling Hongguang Mini EV достоин вашего внимания. Если же вам нужна машина с высоким уровнем комфорта и больший запас хода, стоит рассмотреть автомобили в районе 100 тысяч юаней или дороже.