Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Wuling Automobile Star 2021

22.12.2021

Аватар
菲常视界出品
4.21

Общий рейтинг

4

Мощность

4.5

Пространство

4.5

Комфорт

4

Управляемость

4

Интерьер

4

Внешний вид

4.5

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

【乘坐体验】 Пространство — одно из главных преимуществ автомобиля. Длина сидений на переднем ряду достаточная, имеется электрическая регулировка, а общая поддержка отличная, особенно для поясницы, создается впечатление, что поясничная поддержка двигается вперед, как в моделях с регулировкой поясничной поддержки. Пространство на заднем ряду несомненное: колесная база в 2750 мм позволяет мне, при росте 173 см, иметь около трех кулаков свободного пространства для ног, а также более одного кулака пространства над головой. Задние сиденья достаточно широкие, сиденья обеспечивают достаточную поддержку для ног. Было бы даже лучше, если бы угол наклона сидений можно было бы немного увеличить для ощущения большего комфорта. Спинки задних сидений имеют значительный угол регулировки, достигающий 130 градусов, что значительно повышает комфорт при длительном нахождении в машине.

【Драйвинг-опыт】 В реальных дорожных условиях эта силовая установка дарит чувство уверенности, педаль акселератора настроена на устойчивость и не такая легкая, как у многих моделей, что, в комбинации с трансмиссией CVT, может создать впечатление, что динамика автомобиля немного спокойная. Однако, для семейного SUV данного ценового сегмента, я считаю, что такие характеристики и настройка являются вполне подходящими. Что касается подвески, Wuling Xingcheng использует стандартную для этого класса переднюю подвеску МакФерсон и заднюю торсионную балку. Настройка подвески ориентирована на комфорт, хорошо поглощает мелкие неровности повседневных дорог. На средних и топовых комплектациях подвеска оснащена FSD амортизатором от нидерландской компании KONI, которая автоматически настраивает демпфирование под разные дорожные условия, что компенсирует недостаточную комфортность торсионной балки при больших неровностях.

【Самое довольное】 В салоне не возникает ощущения, что стоимость автомобиля начинается с 60 тысяч юаней, даже топовая комплектация стоит менее 100 тысяч. Интерьер выполнен в минималистичном стиле, прямые линии очерчивают общий контур центральной консоли. Xingcheng оснащен 10.25-дюймовым парящим центральным дисплеем с системой Ling OS Lingshi. Помимо богатых мультимедийных развлекательных функций, голосовая система взаимодействия также показывает превосходные результаты: она не только точно распознает голос, но и быстро реагирует, поддерживая одномоментное выполнение до 10 команд. Уровни интерьера и производства также поднимаются на уровень выше своего сегмента. Несмотря на то, что в силу стоимости в салоне имеются части из жесткого пластика, используемые за счет различной текстуры, а также применения лаковой отделки и хромированных вставок, весь салон не создает ощущения дешевого.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все