Отзывы об автомобилях (615)

Wuling Automobile Hongguang V 2019

购车总价 | 4.7 млн, окончательная цена без скидки. Но подарили несколько подарков, и это не превышает мой бюджет, в общем, я очень доволен, у автомобиля Wuling в Китае всегда была хорошая репутация. При покупке также подарили немало вещей, что я считаю довольно выгодным. Обычные люди наконец-то осуществляют мечту о вождении, больше не нужно ездить на трехколесных велосипедах на праздники. Сравнение с аналогичными моделями | Этот V более просторный, чем Wuling Hongguang и Wuling Zhiguang, багажник, пожалуй, самое заметное отличие. У моей машины краска не такая тонкая, как у них, моя имеет более качественное покрытие и более симпатичный внешний вид. На момент покупки я колебался, теперь, со стороны, все стало ясно. Если бы Wuling Rongguang V стоил немного дешевле и дали бы мне скидку, я бы, возможно, рассмотрел его. Похоже, белая версия Rongguang V более престижно выглядит для такого ценового диапазона, но скидок не давали. Проездив больше месяца, могу сказать, что Wuling Hongguang V действительно хорош. Недостатки | Серьезных поломок пока не было. Некоторые недостатки, которые стоит отметить: во-первых, высокий уровень шума двигателя, на первой передаче еще нормально, но на второй и третьей звук становится особенно громким, что мгновенно снижает уровень автомобиля. Во-вторых, автомобиль сильно пахнет, по возвращении все было нормально, но после лета стало невозможно, жена постоянно жалуется, говорит, что от этой вони ей становится плохо, ничего не остается, кроме как открывать окна и использовать освежитель воздуха. Надеюсь, со временем все улучшится, цена такая, что поделать. Пространство | Пространства предостаточно, сзади и спереди, у меня рост 1.79 м, чувствую себя комфортно. Огромный багажник идеально подходит для перевозки вещей – для поездок к родственникам в праздники самое то. Впечатления от вождения | Двигатель мощный, на сельских дорогах, даже с полным салоном, впечатления замечательные, но на плохих дорогах слегка тяжеловато. Управляется превосходно, легкость на поворотах, хорошая отзывчивость. Тормоза сильные, на лежачих полицейских вибрацию чувствуется, как и наклон на поворотах. Задняя подвеска на стальных пружинах, но я смирился. Внешность | Внешний вид шикарный, не такой привлекательный, как у Rongguang V, но меня устраивает, больше искал функциональность, чем показную внешность. Серый цвет хорош, грязь не так заметна. Интерьер радует, несмотря на некоторые запахи и шумы. Интерьер | Большой и светлый, обстановка шикарная. Сиденья мягкие и комфортные, мультимедиа очень удобная. Расход топлива | В городе 6-7 мао за километр, на трассу пока не выезжал. На сельских дорогах около 7-8 мао за километр, и этого более чем достаточно. После обкатки, безусловно, снижение. Расход топлива не изменялся значительно, на трассе, говорят, еще меньше. Wuling оправдывает доверие.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

Покупка автомобиля | Стоимость автомобиля без учета налогов и сборов составила 48 000 юаней, итого 56 000 юаней. Сравнение с аналогами | При покупке я сравнивал с Changan V5 в стандартной комплектации. Цена у Wuling Hongguang V немного выше, но у Changan V5 более просторный салон: размеры одного 4498/1735/1940, другого - 4425/1670/1860. В плане мощности и управляемости Wuling Hongguang превосходит. Я искал экономичный автомобиль, и Wuling Hongguang V потребляет мало топлива, поэтому выбрал его. Водительский опыт | В плане мощности всё отлично, разгон хороший, подвеска тоже не плохая! Эффект амортизации на уровне, за такую цену чувство от вождения весьма достойное! Расход топлива | Расход топлива невысокий, в период обкатки составляет примерно 8 литров на 100 километров. Приобрел дешевую машину только для поездок и работы, для личного пользования такую бы не купил. Внешний вид | Внешний вид вполне устраивает, квадратные формы выглядят значительно привлекательнее, чем у других автомобилей такого типа, которые обычно кажутся дешевыми. Кузов и цвета этой модели яркие, лакокрасочное покрытие на глаз не выглядит тонким. Интерьер | Внутреннее убранство обычное. Пространство | Я могу загрузить много вещей! Прекрасное пространство! Раньше приходилось делать две-три поездки, теперь достаточно одной! Экономит и топливо, и силы, и время!

Wuling Automobile Hongguang V 2019

Сравнение в этом классе | Выбор автомобиля Wuling Hongguang V обусловлен тем, что конкурирующий BAIC Weiwang M30 не обладает столь высокой стоимостью относительно уровня характеристик, как Wuling Hongguang. Мне не нужна мощная машина, достаточно, чтобы она ездила, и я просто хотел больше пространства. У Wuling Hongguang действительно больше места, и его цена на 10 000 юаней дешевле BAIC Weiwang M30. Итоговая цена покупки | Без скидок, способствующих большой экономии, в итоге я потратил 54 000 юаней. Пространство | Пространство на переднем ряду очень удобное для вождения, не чувствуешь никакого стеснения. Задний ряд я не использую, просто складываю его, чтобы хранить вещи в багажнике. Реально огромное пространство, так большое, что подумываю переделать в дом на колесах и отправиться в автопутешествие. Но нужно поднапрячься и зарабатывать больше денег, одно дело - помечтать. Расход топлива | Экономично! Описание в двух словах, но ясно, что расход топлива низкий. Интерьер | Интерьер посредственный. Особенно радует, что нет посторонних запахов, что очень приятно! Впечатления от вождения | Комфорт сиденья и пространство на высоте, в салоне не чувствуется тесноты, даже когда за рулем один, нет ощущения подавленности. Большое пространство улучшает настроение, что касается мощности, её вполне достаточно. Авто не медлит при старте, управляемость хорошая, хотя руль немного пластиковый, но повороты довольно точны. Критика по неисправностям | Не зафиксировано никаких неисправностей.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

购车总价 | Эта машина имеет очень высокое соотношение цены и качества, на покупку и оформление всех документов потратил всего 4.86 миллионов. Сравнение с сопоставимыми моделями | Мне больше всего нравится серия автомобилей Wuling Hongguang. Сначала я рассматривал классическую версию Wuling Hongguang 2018 года с двигателем стандарта Euro V, затем посмотрел стандартную модель Wuling Hongguang V L2B с двигателем Euro V, которая вышла недавно. В конце концов, это "легендарная" машина Wuling, и я решил купить новую модель из-за её улучшенной мощности и пространства, расход топлива не сильно отличается от старой версии. В целом, новая модель более выгодна по соотношению цены и качества… Опыт вождения | Новая модель обладает хорошей мощностью, разгон и управление лучше, чем у старой версии. Двигатель 1.5 л с мощностью 105 л.с. — это не пустой звук. Что меня особенно радует, так это багажное отделение Wuling Hongguang V, оно действительно огромное! Расход топлива | Поскольку я часто вожу груз, то и топлива уходит много, хотел купить что-то более экономичное, поэтому выбрал Hongguang. Расход топлива составляет около 7.4 литра на 100 км, общая стоимость топлива тоже не дорогая, могу себе позволить. Интерьер | Мне нравится интерьер этой машины, я сам добавил некоторые элементы в салон, ведь каждый день езжу туда-сюда и хочу, чтобы сидения были более комфортными, а рулевое управление — точным! Пространство | Нужно ли вообще оценивать пространство? Те, кто знают, должны понимать, насколько велико пространство в Wuling Hongguang! В конце концов, это часть бренда. Те, кому интересно, могут протестировать автомобиль, сейчас можно записаться на тест-драйв в "Dongchedi", я сам зарезервировал там.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

Сравнение с аналогами | Среди автомобилей того же класса я сравнил только с базовой моделью Changan Zhi Xing 9. Однако Changan Zhi Xing 9 работает на смеси газа и бензина. Я изначально планировал купить более дешевый Changan Zhi Xing 9, но расход топлива у него выше, чем у Wuling Hongguang, не экономичный. В плане пространства и мощности тоже уступает Wuling Hongguang V. Подумав, решил немного добавить в бюджет и купить с лучшей комплектацией. Итоговая стоимость покупки | Бюджет на покупку был около 50 тысяч юаней, эта машина обошлась в 52 тысячи юаней. Опыт вождения | Период обкатки уже прошел, управлять этой машиной становится все удобнее, управляемость отличная, руль легкий и легко поворачивается, вибраций нет, комфорт вождения умеренный, не слишком удобный, но ведь это не машина за более 200 тысяч юаней, придираться не к чему. Расход топлива | Расход топлива экономичный, в период обкатки максимум был 8 литров на 100 км. Сейчас, с учетом езды по городу и шоссе, в среднем около 7 литров на 100 км, при нынешних ценах на топливо это очень экономично. Пространство | Пятидверная семиместная машина, размеры кузова 4425-1670_1860 мм, по пространству опережает конкурентов того же класса, просторная! Интерьер | Пластиковый рулевое колесо, тканевые сиденья, у меня нет особых требований к интерьеру. Техническое обслуживание | Обслуживание каждые 10 000 км или 12 месяцев.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

购车总价 | Голая машина стоит 47,6 тысяч, полная стоимость 56,1 тысяч, налог на покупку составляет 4 тысячи, страховка 2 тысячи. Сравнение с аналогами | При покупке, кроме серии автомобилей Хунгуан, я также рассматривал Dongfeng Fengguang 330. Обе машины представляют собой микровэны, мне нужна машина для перевозки грузов и ежедневных поездок, самое важное — это простор. В итоге выбрал эти две модели для сравнения. Хунгуан V имеет больше пространства, хотя не такой мощный, как Fengguang 330, но мне нужен простор, поэтому выбрал Wuling Hongguang V. Водительский опыт | Разгон на автотрассе нормальный, не могу сказать, что очень мощный, но управление вполне удовлетворительное; сиденья довольно мягкие. Для машины по такой цене салон неплохой, я доволен. Минус в том, что подвеска жестковата, при движении по грунтовой дороге чувствуется тряска. Расход топлива | Машину приобрел месяц назад, средний расход топлива около 7 литров на 100 км. Я вожу довольно аккуратно, а расход топлива зависит и от условий на дороге. Внешний вид | Дизайн внешности гораздо лучше, чем у старой модели. Использую машину для работы и перевозки грузов, так что требования к внешнему виду нет. Машины марки Wuling всегда были предпочтительным выбором для перевозок. Интерьер | Интерьер сделан в стандартном стиле, есть всё необходимое, главное — комфорт сидений. Пользуюсь машиной месяц, впечатления положительные. Пространство | Пространство просто великолепное! Купил из-за него! Обслуживание и уход | Планирую проводить обслуживание раз в год.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

Сравнение с одноклассниками | Я работаю в сфере ремонта и часто вожу грузы, поэтому мне нужен был автомобиль с большим багажником. Когда покупал машину, смотрел на Dongfeng Xiaokang C36, но решил, что у C36 передняя часть выглядит слишком уныло и не солидно, поэтому в итоге купил Wuling Hongguang. Пространство | Передние и задние сиденья можно передвигать, что очень удобно. Задним рядом практически никто не пользуется, я убрал его, чтобы больше грузить. Итоговая цена | Цена автомобиля без учета опций 46 900 юаней, я ничего дополнительного не устанавливал, итоговая стоимость составила 67 000 юаней. Интерьер | В машинах этой ценовой категории не нужно требовать слишком многого от интерьера, он достаточно простой и элегантный. Водительский опыт | Сцепление очень легкое, стоит только нажать на газ и мощность превышает ожидания, отклик дороги отличный, мощность 1.5 л вполне хватает. Расход топлива | На приборной панели отображается расход 8 литров, от такой машины нельзя ожидать слишком низкого расхода. Внешний вид | Машина имеет квадратные формы, смотрится очень солидно. Поломки и недостатки | Никаких поломок не возникло.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

Внешний вид | В целом автомобиль выглядит квадратным и солидным, гораздо привлекательнее традиционного минивэна. Задняя часть выглядит более гармоничной по сравнению со старой моделью, в общем, я весьма доволен. Общая цена покупки | Я купил этот автомобиль в июне 2019 года. На момент покупки кузов стоил мне около 50 тысяч юаней, в итоге общая сумма составила меньше 60 тысяч. Скидок было немного, и дополнительных установок я не делал. Сравнение с аналогами | Если сравнивать этот автомобиль с моделью 2019 года той же ценовой категории, такой как Chevrolet Cobalt, то у этого автомобиля лучше мощность, достигающая примерно 110 л.с. Правда, расход топлива несколько выше. В остальном он удовлетворяет моим требованиям, в конце концов, цена оправдывает себя. Пространство | Сиденья переднего и заднего рядов можно двигать вперед и назад, пространство изменяется как угодно. Багажник тоже довольно большой, можно поместить много вещей, что особенно удобно, когда едешь в родной город. Водительский опыт | Сцепление довольно легкое, точка схватывания легко находится. На ровной дороге можно ехать без газа, что снижает вероятность заглохнуть. Руль автоматически возвращается в прямое положение, но на высокой скорости автомобиль немного плавный, а разгон не очень быстрый.

Wuling Automobile Glory V 2015

Купил подержанный автомобиль, машина с ноября 2015 года, по чеку стоила 45,800 юаней, а я купил за 32,000. Машине уже больше трех лет, поэтому в салоне нет никакого запаха. Пятая передача сломалась, а я еще не починил, лень, подожду, когда буду в отпуске. Обычно использую четвертую передачу, когда включаю кондиционер, расход топлива, кажется, значительно увеличился. В прошлый раз по трассе расход был 7,1 литра на 100 километров, а теперь ужас — как минимум 9 литров. При максимальной мощности кондиционера и высокой передаче, залил полный бак, проехал около 240 километров, снова заправился по 4,48 юаней за литр, залил на 100 юаней, то есть чуть больше 22 литров, ну, наверное, расход чуть больше 9 литров приемлем. Может, это из-за дешевого топлива, не особо переживаю 😄😄😄😄. В городе Цинъэ, где ограничение скорости 40, много маленьких перекрестков, машины едут навстречу, электровелосипеды и трехколесные велосипеды могут выскочить в любую секунду. Хотя машина с механической коробкой передач, сцепление работает безупречно, начинать движение не сложно. Но и в городе Цанчжоу такие же ситуации, дети на заднем сиденье без ремней безопасности, при торможении ударяются головой. В городских условиях не устаю. Вечером вернулся в Тяньцзинь, в полдесятого вечера еще раз выехал, чтобы привезти маленький морозильник, заднее сиденье сложил. Можно сказать, что привык к минивэнам, а в легковых машинах слишком мало места. В прошлый раз пятую передачу не починил, пока лень. Когда будет отпуск, займусь. На этот раз было немного проблема с первой передачей, но через какое-то время все нормализовалось. Пока что примирился с подержанной машиной. Однако на обратной дороге, глядя, как одна передача сломана, а другая затянута, просто начинал со второй, все равно вполне ловко, меньше передачи переключать, удобнее. Теперь я понял, почему некоторые покупают автоматические машины. Те, кто любит коробку передач, недовольны, что в автомате руки некуда деть. А те, кто не любит менять передачи, счастливы, что переключил на D и не думай. Как-нибудь попробую начинать с третьей передачи 😄😄, будто завел ручной минивэн как автомат. Шум действительно сильный, завел машину, включил кондиционер на полную, я на нефтеперерабатывающем заводе собираюсь выехать, действую медленно, машина сзади хочет выехать, сигналят, а я впереди ничего не слышу, только гул кондиционера. После ещё одного сигнала услышал и быстро перестроился, пропустил. Да уж, нет денег на большие машины, приходится использовать минивэн, хорошие не по карману, как Buick GL8, Honda Odyssey, Elysion, Toyota Sienna, Alphard, Mercedes V и R — все вмещают семью, но у нас нет денег на это.

Wuling Automobile Rongguang New Card 2019

Я купил Wuling Rongguang New Card 1.8 в версии China 6 в августе 2019 года, но он не такой мощный, как предыдущие модели. Если бы я знал заранее, я бы его не купил. На второй день после покупки мне нужно было перевозить свежие товары, поэтому стоит тщательно подумать, прежде чем покупать, чтобы не ошибиться, как я, не узнавая всё заранее. Я думал, что он будет так же хорош, как и раньше, но ошибся — у него не хватает мощности. Пустая машина на шоссе едет максимум 100 км/ч, а как только начинается подъем, скорость падает до 80-90 км/ч. Я был слишком уверен, потому что я постоянный клиент. Но кто теперь осмелится вам доверять, если так происходит? К тому же расход топлива высокий — 10 литров.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

空间 | 我认为够用了，后排坐五个人一点都不挤。这 машины уже не требует説明ений из-за соотношения цены и качества, кто её покупает, тот знает. 购车总价 | Обошлась более 50 000, цена без учета скидок 51 000, что весьма выгодно. 颜值 | Не такая красивая, как старая версия, но новые фары выглядят довольно уникально, и эта машина очень подходит для молодых людей вроде нас. 内饰 | Ощущение пластика сильное, но это типично для этого ценового сегмента. 空间: Я считаю, простора достаточно, на заднем сиденье трое сидят удобно. Соотношение цены и качества этой машины не требует объяснений, все знают, кто её покупает. 驾驶体验 | Мощность в городе приемлемая, но на трассе не очень, разгоняется медленно. Однако я не гонюсь за скоростью, так что это не критично. Я новичок, не много водил, но впечатления вполне нормальные, просто руль немного тяжелый. Остальное всё в порядке. 油耗 | В городских условиях расход топлива немного выше, но в пределах допустимого. В целом нормально! Единственное, что подвеска жестковата, и есть шум, но это приемлемо! По этой цене иначе не бывает!

Wuling Automobile Hongguang V 2019

购ка общая стоимость | Цена на этот автомобиль с завода составляет 4.98 миллионов, обошел несколько местных магазинов, в конечном итоге удалось скинуть 2000 юаней. С учетом налога и страховки обошлось примерно в 5.7 миллионов. Сравнение с аналогами | Машина куплена в основном для перевозки вещей. Другие автомобили не рассматривал, эта марка имеет хорошую репутацию, немного почитал отзывы в интернете и пошел в автосалон. Пространство | Заднее пространство Hongguang V довольно большое, сидения регулируются, пол ровный. Удобно для размещения вещей, вполне достаточно для повседневных нужд. Водительский опыт | Машину использую редко, в основном когда что-то перевожу. Двигатель маломощный, но справляется. Дороги здесь сельские, немного тряски на заднем сидении. В этом ценовом диапазоне не предъявляю высоких требований. Расход топлива | Расход топлива невысокий, это большая машина, часто перегружаю, средний расход составляет около 0.5 юаней за километр, довольно экономичный. Внешний вид | Стиль внешнего вида довольно суровый, квадратная форма, плюс узнаваемая эмблема, сразу можно определить.

Wuling Automobile Hongguang V 2019

购车总价 | 在指导价50800的基础上优惠了4000块钱，车价46800+购置税4000+保险4180+上牌125，自己改装的大屏和倒车影像750，一共不到5万6落地。 同级对比 | 买车就是为了拉货用和我平时干活的时候拉工具，宏光的座位有些碍事，只有宏光V的空间是全平的，选择宏光V没有错。 故障吐槽 | 真心没有什么要吐槽的，因为这个价位买这类车，就是为了拉货干活用，只要实用就没有任何的要求了。 空间 | 空间没得说，后排全平的地板，平时拉满我干活所有的工具不成问题，拉1吨左右的货物都可以应对，值得拥有。 驾驶体验 | 这个价位的车就不要求什么驾驶体验了，拉货的时候动力够用就可以了，方向盘也不是特别的重，比我之前的五菱之光要好操控一些。 颜值 | 颜值更不追求了，五菱的神车，在颜值上一向都是中规中矩的，干活的车辆，不要求颜值。 油耗 | 油耗现在经常在郊区跑，油耗在5-6L左右，一公里不到4毛钱的油耗，对于打工一族太超值了。 保养维护 | 现在保险过两次了。首保免费，第二次保养花了260块钱，价格并不贵。

Wuling Automobile Glory 2011

После более чем 8 лет двигатель не вскрывался, расход топлива небольшой, приемлемый! Основная рама прочная, может перевозить много грузов и людей! Пространство приемлемое, вполне стандартное, но мощности немного не хватает, на крутых подъемах немного тяжеловато! # Общая стоимость покупки: цена без наценок 38 000, без скидок, в подарок дали центральный замок!

Wuling Automobile Glory 2011

购车总价 | 5.3万 Расход топлива | Еще можно принять, от 0.4 до 0.5 юаня за километр, зависит от цены на бензин Сравнение с аналогами | Высокая цена-качество Недостатки | Ручка двери среднего ряда часто ломается Пространство | Очень доволен Вождение | Маленький минивэн за несколько тысяч, без усилия на руле, немного жаль Внешний вид | Довольно приятный Обслуживание | Дешевое обслуживание, за 120 юаней можно заменить два фильтра и одну канистру масла Интерьер | Не стоит ожидать много, главное, чтобы можно было ездить и пользоваться