Oтзыв владельца автомобиля Wuling Automobile Glory 2011

Wuling Automobile Glory 2011

Прежде всего, качество на высоте, практически нет ни больших, ни маленьких проблем, стоимость эксплуатации низкая. Особенно хорошо для использования в сельских семьях. За десять лет ни разу не оставляла меня на дороге. При такой низкой цене получить такую хорошую машину — это удача. Если буду менять машину, снова выберу бренд Wuling, так как он надежный, прочный и с низкой стоимостью.

Wuling Automobile Glory 2021

【Пространство】Пять звезд Удлинённая версия семиместного минивэна. Сняв два задних ряда сидений, длина багажника составляет 2,6 метра, пространство объёмом четыре-пять кубометров, прекрасно подходит для перевозки грузов. Я ростом 1,7 метра и могу удобно спать в багажнике на дальних поездках. 【Грузоподъемность】Четыре звезды Сняв два задних сидения, можно перевезти более 800 килограммов, а также четыре-пять кубометров грузов. 【Динамика】Три звезды С момента покупки автомобиля прошел почти месяц. Когда я проехал около 1500 километров, снял два задних сидения и использовал авто для перевозки грузов, в основном в 200–300 килограммов, максимум — 500–600 килограммов. На данный момент машина проехала около 4500 километров. Динамика, как мне кажется, средняя. Однако иногда двигатель работает слабо: при скорости около 40 км/ч, даже нажимая на педаль газа, на подъёме в 30° автомобиль не разгоняется. Но иногда вдруг динамика становится отличной, автомобиль быстро ускоряется, и управление становится лёгким. Но стоит загрузить 300-400 килограммов, и после 10-20 километров динамика снова становится посредственной. Не понимаю, в чем дело. 【Цена покупки】Три звезды Удлинённая базовая версия с кондиционером, но без гидроусилителя и центрального замка. Все окна с механическим управлением. Стоимость автомобиля в автосалоне 51 800 юаней, окончательная цена 60 800 юаней. 【Расход топлива】Четыре звезды Средний расход топлива около 6,9 литра на 100 километров. Поскольку я часто езжу по городу, на практике он может быть чуть ниже. 【Комфорт】Две звезды Я всегда был водителем, поэтому не был пассажиром в этом автомобиле. И хотя я хотел поставить три звезды из-за материала сидений и оснащения, но из-за плохой термоизоляции ставлю только две звезды. 【Водительский опыт】Четыре звезды Хотя мощность двигателя средняя, но если управлять сцеплением правильно, переключение передач и старт становятся очень плавными. 【Наименее удовлетворённость】Одна звезда Я могу смириться с минимальной комплектацией и высоким уровнем шума, потому что эта машина стоит недорого. Но одна вещь, которую я абсолютно не могу принять, это ужасная термоизоляция автомобиля. Термоизоляция настолько плоха, что это просто невозможно терпеть. Через 20-30 минут после начала движения тепло от двигателя и охлаждающей жидкости передаётся через пол кузова в салон, создавая ощущение, будто находишься в сауне. Места возле рычага переключения передач могут нагреваться до 40-50 градусов. В мае-июне температура в Гуандуне уже очень высокая, достигая почти 40 градусов в солнечные дни. В таких условиях даже если открыть два передних и одно заднее окна и проехать 2-3 часа, внутри автомобиля всё равно будет жарче, чем снаружи. Выйдя из машины, можно ощутить прохладу, а вернувшись, снова становится жарко. Каждый раз, когда я вожу машину, у меня вся голова в поту, а одежда насквозь мокрая. Я купил два автомобильных вентилятора: один разместил на пассажирском сиденье, другой — у ног, но дует всё равно горячий воздух. Тепло в салоне в основном проникает тремя путями: первое — солнечный свет попадает через лобовое стекло на чёрную пластиковую приборную панель, нагревая её. Я заменил все окна и лобовое стекло на стекла с теплоизоляцией. Второй главный источник тепла — это двигатель, идущий из центра автомобиля, района рычага переключения передач и задней части каркаса. Третьим источником тепла является охлаждающая жидкость из передней части автомобиля, которая передаётся через металлические или пластиковые элементы под центральной консолью перед водительским и пассажирским местами. Представьте, насколько плоха термоизоляция у Wuling Rongguang. Это то, что мне больше всего не нравится.

Wuling Automobile Glory 2011

У минивэна нет никакого удобства, его предназначение - перевозка и транспортировка грузов. Это любимая машина для многих молодых людей, стремящихся к успеху. У меня она уже 9 лет, и она никогда не подводила меня на полпути. Гайки на двигателе даже не требовали касания, достаточно было проводить регулярное техническое обслуживание и замену масла. Расход топлива приемлемый, особенно учитывая частую перевозку грузов. Иногда даже шины выглядят спущенными, из-за чего становится немного обидно. На низких скоростях, трогаясь с места, машина мощная, но на высоких скоростях впечатления средние, даже создаётся ощущение усталости. В целом, эта машина производит хорошее впечатление, в своем классе она одна из лучших. Если оценивать по 10-балльной шкале, я бы дал 9 баллов.

Wuling Automobile Glory 2022

Не очень хорошо, металл слишком тонкий, чуть ударишь — сразу вмятина, слишком громоздкий, руль слишком жесткий, просто исправили немного, других преимуществ вообще нет!

Wuling Automobile Glory 2011

На тот момент, что касается пространства и внешнего вида - без нареканий, но вот мощность слабовата. У меня эта машина часто ездит по сельским дорогам, серпантинам вверх-вниз - вопросов нет, но если попадешь на знойный летний день и включишь кондиционер, то это как мотоцикл. И еще, по моим личным ощущениям, задняя рессора слишком жесткая, хотя если надо что-то перевезти - это не проблема. Кондиционер я тоже сам несколько раз чинил, но как ни стараюсь, спереди всегда не так прохладно, как сзади, практически все детали системы кондиционирования я заново перепробовал - результат тот же. Я просто в растерянности! Система охлаждения двигателя тоже меня несколько раз подводила, заменил всю воду на антифриз, заводской давно испортился, к тому же был ржавый. В конце хочу сказать, что этот минивэн реально полезный. Можно загрузить что угодно, и хоть мощность у него слабенькая, но если давать газу, он все равно доставит вас в безопасное место.

Wuling Automobile Glory 2015

Компания приобрела подержанный автомобиль, и с тех пор я постоянно его вожу. Самое большое преимущество этой машины - это её универсальность. Пространство: Достаточно большое, я с ростом 175 см и весом 95 кг могу спокойно лечь внутри. На переднем пассажирском сидении тоже можно свободно расслабиться и растянуться. Второй и третий ряды сидений также довольно просторные. Мощность: Довольно мощная для своего класса (1.2L), ведь двигатель имеет компоновку как у спортивного автомобиля: центральное расположение и задний привод, что плюс к короткому приводному валу, уменьшает потери мощности при передаче. Задний привод, при старте на светофоре ощущается сильное ускорение. Стабильность: Для своего класса считается стабильной. На скорости выше 120 км/ч, кузов остается очень устойчивым, возможно, это связано с весом автомобиля. Оснащение: Отсутствие усилителя руля - это большой минус, что делает комфортность вождения меньше. Самое главное: Надежность и долговечность. Я часто работаю на строительных площадках, где много крутых склонов и различных ям, но мой Wuling Hongguang S исправно справляется со всеми трудностями!