Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (32)

Отзыв покупателя

你的到底有几个...

28.04.2025

4.8

WEY Mocha DHT-Hybrid 2024

Автомобиль меня радует своей мощностью, в любой дорожной ситуации двигатель реагирует мгновенно. Внутреннее пространство также очень хорошее, ширина и комфорт кожаных сидений спереди и сзади на высоте. Для семейного автомобиля это удобство важно и для водителя, и для пассажиров. Я очень доволен! **Опыт покупки автомобиля:** Интересоваться моделью Mocha я начал в мае 2023 года. Так как это вторая машина, покупка не была срочной. За эти два года я дважды посетил автосалон в Гуанчжоу и много раз побывал на местных выставках. Я провел тест-драйвы моделей Lynk & Co 08, Lantu 318, Xingji ET, а также недавно вышедшей Avita 07. У каждой из этих машин есть свои сильные и слабые стороны. У 08 стильный внешний вид и хорошая управляемость, но интерьер слишком мал для моей семьи. Lantu показала себя хорошо, явных недостатков нет, но, возможно, у тестовой модели был привод на два колеса, и мощности не хватало для такой большой машины. Места и комфорта на задних сиденьях было недостаточно для моей жены и ребенка. Интерьер Xingji ET не гармоничен, отсутствуют физические кнопки. Avita не стоит покупать без интеллектуальных систем вождения, а с ними цена слишком высокая, чтобы рассматривать её всерьез. После двух лет поисков Mocha оказалась наиболее подходящей для меня. Я доволен мощностью, интерьер и комфорт пространства устраивают всю семью. Страховка на старую машину заканчивалась в мае, и цена с выгодами оказалась самой оптимальной. Поэтому я сразу же посетил официальный магазин и заказал машину. **Цена автомобиля:** Производитель предоставил максимальную скидку, 48 тысяч юаней наличными, первый взнос составлял 30% с 5-летней рассрочкой без процентов. Я добавил 2000 юаней на мультимедиа, а с учетом страховки за 6500 юаней итоговая стоимость составила 199,300 юаней. **Помощь в вождении:** По сравнению с протестированными моделями, поддержки в вождении у Mocha не так много, но для меня этого достаточно: это не является критической необходимостью. **Запас хода и расход энергии:** Через неделю после покупки я проехал более 500 километров. Заряда батареи хватает на 165 километров, что соответствует заявленным параметрам. Бензина я практически не использовал: при покупке я заправил машину на 200 юаней, и на дисплее видно, что еще можно проехать 500 километров.

Отзыв покупателя

米大米爱生活

11.12.2024

4.6

WEY Mocha DHT-Hybrid 2024

Внешний вид: С первого взгляда не поражает, но очень привлекательный и долговечный. Длина автомобиля 4,88 метра, 21-дюймовые колеса и скошенная задняя часть придают автомобилю одновременно элегантность и спортивность. Интерьер: Я очень внимателен к деталям, и стоит отметить, что автмобиль использует много натуральной кожи, без преувеличения, качество сборки превосходит многие люксовые бренды. Сочетание цветов и акцентное освещение создают очень комфортную атмосферу. Интерьер этого автомобиля однозначно первоклассный. Пространство для пассажиров: Очень просторное размещение для пяти человек, однако из-за скошенной задней части багажное отделение для автомобиля длиной 4,88 метра немного маловато. Для повседневного использования его достаточно, и даже для перевозки кемпингового снаряжения места хватает. Помощь водителю: На уровне L2, автомобиль предлагает замечательные функции. Ускорение и замедление при следовании за другим транспортным средством очень плавные, есть функция автоматического изменения полосы, но она не может сравниться с моделями, оснащенными лазерным радаром. Однако это гораздо удобнее, чем система L2 на моей модели Geely Boyue L, скорее всего, это уровень L2+. Умный салон: Взаимодействие с пользователем очень удобное, система автомобиля работает быстро, а распознавание голоса точно. Мощность и запас хода: Для меня это самое важное. Разгон до 100 км/ч за 4,7 секунды, полный привод, оснащен 35-градусной батареей от Ningde. В южной части Китая вы можете ожидать реальный запас хода на чистом электричестве в 165 км без проблем. Мощность впечатляет и очень плавная, дети не испытывают тот же дискомфорт, что и в других электрокарах. Для меня как для отца это важно: удовлетворяет мои желания в вождении и заботится о комфорте семьи. Определенно заслуживает похвалы. Недостатки: Никто не идеален, и автомобиль также не является исключением. Главная проблема - высокая цена, низкие продажи и маленькая рыночная доля, что может повлиять на цену перепродажи и риск снятия с производства. Однако, учитывая скидки, мало за что можно упрекнуть этот автомобиль. Возможно, я просто еще не долго его использую, но пока ничего не выявил. Если что-то обнаружу, обязательно поделюсь. В целом, автомобиль за 240 тысяч юаней имеет достойные альтернативы, такие как Lynk & Co 09 с двигателем внутреннего сгорания на пять мест, Zeekr 7X и другие электрокары, или можно добавить еще немного и взять BlueMountain в умной версии. Но с большими нынешними скидками, когда цена падает ниже 200 тысяч, это предложение становится почти непобедимым за свои деньги. Производительность и материалы соответствуют автомобилю стоимостью более 20 тысяч юаней. Возможно приобрести его за около 180 тысяч — это очень выгодно. Добавьте к этому опыт Great Wall в сегменте внедорожников и всеобщее ощущение безопасности, и на рынке вы не найдете лучшее предложение от крупного китайского производителя за такую цену. Подходит людям, которые ценят бренд и качество и не гонятся за моделями с лазерным радаром. P.S. Помощь водителю уровня L2+ более чем достаточно, стоит попробовать — и сами поймете. Я считаю, что системы с лазерным радаром на данный момент ещё не достаточно зрелы, и не готов на高速е полностью доверить свою жизнь автоматике.

Отзыв покупателя

杭州老飞机

28.06.2024

4.6

WEY Mocha DHT-Hybrid 2024

После сравнения Tang DMP средней комплектации и Lynk & Co 08 EMP в топовой комплектации был выбран Mocha Hi4, который, возможно, является самой среднеохватной моделью среди этих 3 автомобилей. Внешний вид — дело индивидуальных предпочтений. По сравнению с зрелым дизайном Tang DMP и молодым внешним видом Lynk & Co 08, Mocha Hi4 имеет, пожалуй, наиболее универсальный дизайн. Ощущения от вождения также схожие: по сравнению с управляемостью Lynk & Co 08 EMP и комфортом Tang DMP, Mocha Hi4 является наилучшим сбалансированным вариантом. Что касается пространства, мой рост — 1,75 м, вес — 70 кг, и на передних, и на задних сиденьях пространства с избытком. По сиденьям: передние сиденья оснащены вентиляцией и подогревом, функция массажа сидений скорее символическая. В Tang DMP массаж передних сидений требует доплаты, а задние сиденья относительно простые, но благодаря хорошему пространству и поддержке они достаточно удобны. По мощности: у Tang DMP наибольшая мощность электродвигателя, поэтому он, без сомнения, самый быстрый из этих трех по разгону до 100 км/ч. Однако у всех трех автомобилей мощности в избытке для повседневного вождения. Мощность электродвигателя Mocha Hi4 меньше, чем у Tang DMP, но в режиме чисто электрического ускорения в период обкатки автомобиль по-прежнему ощущается весьма резвым. Даже при остатке пробега 30-40 км в режиме чистого электропитания ускорение почти не снижается, главное — не допускать состояние, при котором запас хода менее 25 км. По вспомогательному вождению: система ICC достаточно функциональна, она автоматически ускоряется при маневре обгона, активированном поворотником, и возвращается к установленной скорости после завершения обгона. На городских скоростных шоссе в крутых поворотах система самостоятельно замедляется, удерживание в центре полосы выполнено хорошо, но ускорение, если дистанция до впереди идущей машины небольшая, может быть несколько вялым, поэтому советую взять управление на себя при обгоне. При необходимости можно доплатить за опцию NOH (мне лично достаточно системы ACC). По мультимедийной системе: ассистент Weibo работает быстро и точно, интерфейс плавный, поддерживается CarPlay для телефонов Huawei. Однако количество приложений ограничено, доступны QQ Music, Himalaya и iQIYI. Если у вас телефон Huawei, функционал можно расширить. По расходу энергии: так как у меня нет условий для зарядки дома, я использую автомобиль как гибрид. Во время ежедневных поездок по городу Ханчжоу расстоянием около 30 км и по городским скоростным шоссе, напряженность потребления энергии весьма точная. За исключением случая разряженной батареи, комбинированный расход составляет 5,5-6,5 л/100 км, а при разряженной батарее — 6,6-7,5 л/100 км. В целом, показатели хорошие. В заключение, если вас привлекли Tang DMP и Lynk & Co 08 EMP, не забудьте заглянуть в салон бренда Wei; возможно, вы обнаружите что-то новое. И, конечно, не забудьте о Xingtu Yaoguang CDM. Напоследок, желаю отечественным автомобилям становиться все лучше и лучше.

Отзыв покупателя

DrWéi

20.06.2024

4.4

WEY Mocha DHT-Hybrid 2024

【Цена при покупке】 Страховка Tianan Insurance 5600, приобрел продленную гарантию примерно за 6000. Кредит на 15 месяцев, погашение раньше срока, ежемесячный платеж 3100. У меня есть крупный клиент, который предоставил мне 1500, я знаю, что субсидия составляет 3000, есть субсидия на обмен 30000, 5000 можно использовать как 10000. Субсидию за утилизацию пока не получил. Моя цель была - купить безопасный автомобиль с пятью большими сиденьями за цену ниже 20 тысяч. Хотя знаю, что через несколько месяцев цена точно снизится, старая машина слишком мала, в семье недавно прибавилось, поэтому срочно нужен автомобиль, ждать больше не мог. 【Впечатления от вождения】 Двигатель хороший, много деталей из алюминия в подвеске. Кузов сделан из прочных материалов, семь подушек безопасности. Автомобилей с пятью большими сиденьями не так много на выбор. 【Опыт покупки автомобиля】 Перед покупкой пробовал L6, действительно хорошая интеллектуализация и кабина, бюджет немного превысил, но пространство устроило. ET5T очень красивый, но из-за смены батареи пол слишком высокий. Впечатления от вождения Hae Bae DMI не очень хорошие. Пробовал 08 EMP, двигатель хороший, управлялся тоже неплохо, почти без запаха, батарея немного мала, запас хода в 120 км зимой, кажется, меньше сотни. Подвеска и в Mocha обе передние стойки McPherson и многорычажная сзади. Перед покупкой решил еще раз взглянуть на 08 HUD, выставочный автомобиль был майским, было ощущение, что левая часть немного размыта, хотя и лучше, чем в марте. Потом подумал, действительно ли HUD с дополненной реальностью необходим, задние сиденья показались короче, чем у Mocha, внешний вид сначала кажется стильным, но потом кажется не таким устойчивым. 😂 В заключение, Mocha HI4 - это большая пятиместная машина с электрическим задним приводом, четырехступенчатой трансмиссией, очисткой воздуха в салоне и ионизацией. На шоссе идет устойчиво, не выбрал интеллектуальное управление, но с удержанием в полосе объезжает крупные автомобили, мне этого достаточно, 15 тысяч не очень стоят того. Автоматическая парковка - этого достаточно. Расход топлива на шоссе, думаю, 6-7. Пробуйте автомобили перед покупкой, разницу между подвесками McPherson и двойным рычажным я сам трудно ощущаю. На L6 с двойным рычажным ощущается, что наклон больше, чем у McPherson на 08 и Mocha. Главное, чтобы подходило вам. 【Наименее доволен】 Низкие продажи, боюсь, что Mocha снимут с производства, в магазине не так много вещей. Продолжайте улучшать бортовой компьютер, надеюсь, появится режим часового.

Отзыв покупателя

保护伞公司首席...

07.05.2024

4.1

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

【Покупка авто】 В октябре 2023 года начал присматривать автомобиль, и в финале выбора оказались Tang DMi и Mocca DHT PHEV. Я живу в Хэйлунцзян, и литий-железо-фосфатные батареи не подходят для нашего климата. Кроме того, запас хода на чистом электродвигателе у Tang слишком мал, поэтому выбрал Mocca. 【Цена покупки】 Это был автомобиль из запасов августа 2023 года. Со всеми скидками, от дилера, для крупного клиента и при обмене цена за автомобиль составила 18.7, не самая низкая, но в целом я согласился. 【Впечатления от вождения】 Ездить очень комфортно, шасси надежное, рулевое управление удобное, в целом автомобиль отлично ведёт себя на дороге. 【Расход топлива】 После покупки сразу отправился на трассу. При полном заряде в 70% и включённом интеллектуальном режиме гибридного и электропривода весь путь на круиз-контроле со скоростью 120 км/ч, заряд остался 70%, а расход топлива показал более 4 литров на 100 км, фактически было около 5 литров. 【Запас хода】 Прочный запас хода около 170 километров. У меня дома есть зарядная станция, поэтому постоянно езжу на чистом электродвигателе в спортивном режиме. Даже при агрессивном вождении и резких ускорениях могу проехать 170 километров, что вполне устраивает. 【Пространство】 Очень просторный автомобиль, для модели с пятью сиденьями пространство вполне соответствует требованиям. 【Что нравится больше всего】 Высокая комплектация, особенно мягкость и комфорт сидений. Я сравнивал с другими моделями-конкурентами, и сиденья Mocca ощутимо мягче. 【Что не нравится】 Распознавание голоса откровенно тупит, но когда тестировал новую версию с полным приводом, голосовой помощник работал очень хорошо, надеюсь на обновление. Ещё недовольство вызывает вентиляция сидений — есть только обдув сидений, но не спинки, что странно.

Отзыв покупателя

鹏程万里V5

15.04.2024

4.3

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

В июне 2023 года мы приобрели автомобиль по цене 220,8 тысяч юаней. Стоимость замены старого автомобиля составила 16 тысяч юаней, страховка обошлась в 6003 юаня, а общая цена составила 210,802 юаня. Автомобиль имеет просторный салон и заявленный пробег на чистой электричестве составляет 175 километров. На улице при температуре 20°C и без использования кондиционера автомобиль может проехать до 190 километров. Летом, с постоянно работающим кондиционером при 26°C и средней скоростью 45 км/ч, пробег составляет 165-175 километров. С момента получения машины 21 июня 2023 года по 15 апреля 2024 года я проехал 13 тысяч километров. Стоимость зарядки при тарифе 0,6 юаней за один киловатт-час составила 800 юаней, а заправка бензина обошлась в 900 юаней за четыре раза. С учетом страховки за 10 месяцев стоимость использования автомобиля составляет 0,51 юаня за километр, а только по показаниям расхода топлива — 0,123 юаня за километр. Средний расход топлива и электроэнергии составляет 4,2 литра на 100 километров, минимальный — 3,6 литра на 100 километров. По поводу ускорения: при отключенном режиме одного педаля и в спортивном режиме, ускорение с 0 до 100 км/ч занимает в среднем 7,56 секунд. На скорости 120 км/ч, при глубоком нажатии на педаль газа, ускорение остается резким, что позволяет уверенно обгонять на трассе, даже соперничая с автомобилями с 3.0-литровым турбодвигателем. С точки зрения уровня интеллектуализации, в старой версии системы управления автомобилем понадобилось около 35 секунд для загрузки до рабочего стола, но это не влияло на возможность начать движение сразу после посадки за руль и включения передачи. Новая версия системы, протестированная мной, позволила сократить загрузку до 25 секунд; добавлены новые интеллектуальные функции, такие как подсчет оставшегося времени до зелёного света. Автомобиль оснащён расширенными интеллектуальными функциями помощи при вождении, включая адаптивный круиз-контроль на всех скоростях и интеллектуальный контроль для перестроения на автострадах. Управление автомобилем в спортивном режиме при выключенной функции одной педали обеспечивает хорошую направленность, однако педаль тормоза в начале хода кажется мягкой из-за рекуперации энергии. Для быстрого торможения необходимо сильно нажать на педаль, и её линейность в конце торможения оставляет желать лучшего. Система подвески настроена на комфорт, а уровень шума на мелкозернистом покрытии снижен. Однако на шершавом асфальте (долго не обслуживаемом) шум несколько выше. У автомобиля шины Continental на 20 дюймов, но запасного колеса нет, только комплект для ремонта шин. Отмечено, что боковые стенки шин тонкие, поэтому стоит избегать контакта сайдволлов с острыми выступами бордюров — может дорого обойтись (из личного опыта). Пару слов о других мелких функциях: если ключ остаётся в машине после выхода, об этом будет уведомление, то же самое с телефоном на беспроводной зарядке. Если водитель не сосредоточен на дороге или зевает, система попросит не отвлекаться и не водить в усталом состоянии. Автоматическое включение кондиционера поможет взбодриться. Автомобиль оснащён функцией ионизации воздуха и массажем сидений. Этим автомобилем комфортно пользоваться в южных регионах, где зимой можно обойтись без климат контроля, включив только подогрев руля и сидений. В северных зимних условиях запас хода и подогревы могут значительно снизиться, что характерно для всех электромобилей. Ширина кузова в 196 см делает парковку сложной для неопытных водителей, но система камер на 360 градусов помогает лучше ориентироваться. Функция блютуз-парковки полезна в узких местах, когда можно вывести автомобиль из тесной парковки, а также использовать дистанционное управление в дождливую погоду. Ну, вот сколько смог сказать, извините, если что-то упустил, так как это мой первый пост.

Отзыв покупателя

啊东方红12

22.01.2024

4.0

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Общая оценка: Мультимедийная система немного отстает, но вполне хватает, ведь это не телефон, который держишь в руках каждый день. Мне важны безопасность и пространство. На данный момент проблем не возникло, надеюсь, что и в дальнейшем будет стабильная эксплуатация. Интерьер и внешний вид: Интерьер простой, внешний вид солидный, зрелый и надежный. Впечатления от использования: Мощности хватает, хотя это и двухколесный привод, но так как двигатель может работать напрямую, даже на высокой скорости без заряда легко можно сделать обгон. Отлично подходит для выездов на природу и кемпинга в выходные. Внешний ток 3,3 кВт достаточно для того, чтобы кипятить воду или готовить горячий горшок. Летом, если спать в машине, на это уходит приблизительно 30% заряда за ночь. Расход энергии: Примерно подсчитав, с момента покупки в сентябре общая протяженность поездок составила 5200 км, из них на бензине - более 2000 км, на электричестве - около 3000 км. Иногда заряжаюсь по самой низкой цене 30 центов за киловатт-час, стоимость чисто электрического пробега составляет около 20 центов за километр, бензин - около 50 с лишним центов за километр. В среднем выходит чуть больше 30 центов за километр, что весьма неплохо для такого расхода. На изображении можно посмотреть местоположение; это Шаньвэй, великолепный пейзаж и отличное место для кемпинга. Можно взять с собой маленькую лопату и тазик, утром можно собирать моллюсков. Много людей приезжает на кемпинг.

Отзыв покупателя

有趣的灵魂SS...

06.01.2024

4.3

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Цена-качество очень хорошее, комфорт вождения высок, за исключением того, что я еще не нашел идеального положения и расстояния сиденья и руля, в остальном автомобиль полностью удовлетворяет мои потребности в вождении. В октябре я начал смотреть автомобили, протестировал и посмотрел много, но перечислять конкретные модели нет смысла. Если вам важны комфорт и стабильность на дороге по этой ценовой категории, покупка этого автомобиля – хороший выбор. Проблемы с запасом хода: зимой с включенным кондиционером запас хода уменьшается практически вдвое, не возлагайте больших надежд! Без кондиционера при температуре около пяти градусов зимой 150+ километров пробега преодолеваются без какого-либо труда, а если погода потеплеет, достигается еще больше. Активная безопасность достаточна, автоматическая парковка удобна для новичков, но опытным водителям она не нужна. Панорамный обзор 360 градусов немного головокружительный, и я считаю, что функция реального изображения салона немного неудобная, особенно в движении: машина на экране слева – это фактически машина справа, и наоборот. Это я что-то неправильно настроил или у всех так? Было бы здорово, если бы кто-то компетентный подсказал. Что касается остального, я не понимаю, почему этот автомобиль продается в таком состоянии. Я не стремлюсь обязательно говорить о нем хорошо после покупки. Внешний вид мне не нравится, интерьер приемлемый, если бы он был чуть выше, был бы красивее. Я действительно протестировал много автомобилей, этот удобно водится и сидится. Выход мощности при вождении довольно линейный и достаточный, нет задержки в отклике, нет ощущения рывков. Основная причина, по которой я выбрал этот автомобиль, заключается в том, что у него хорошее соотношение цена-качество и богатое оснащение, высокая комфортность вождения и относительно роскошный интерьер.

Отзыв покупателя

摩卡new11...

01.01.2024

4.8

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

В ноябре 2023 года я приобрел автомобиль 2023 года выпуска, черный Mocha DHT-PHEV с длинным запасом хода. Живу в Нанкине. Автомобиль обладает высокой ценностью за свою цену, это высококачественный бренд среди машин Great Wall, оснащённый всеми возможными интеллектуальными функциями. Прошел месяц с момента покупки, и я все больше начинаю наслаждаться ощущениями от вождения Mocha. Интеллектуальные функции: автоматическое экстренное торможение перед пешеходами. Как-то раз перед автомобилем на дороге оказались два пешехода, и машина автоматически затормозила, что меня очень впечатлило. Автоматическая парковка задним ходом функционирует хорошо: при развороте автомобиль может показаться слишком быстрым, но при приближении к столбу он автоматически тормозит, и парковка выходит идеальная. Впрочем, я все равно немного нервничаю. На скорости выше 60 км/ч автомобиль оценивает положение относительно белых дорожных линий и автоматически корректирует направление, хотя эту функцию можно отключить, если она не нужна. Электрический багажник: открывается и закрывается автоматически, так что никаких громких хлопков — это очень эффективно. Кузов имеет 5 мелковолновых радаров, 12 ультразвуковых радаров, одну ADAS-камеру и 4 камеры кругового обзора в миллион пикселей. Система включает 360-градусный обзор, поддержку при парковке задним ходом, предупреждение о столкновениях и четкое отображение расстояния до препятствий вокруг (например, 85 см, 46 см). Это значительно облегчает новичкам, вроде меня, и снижает риск царапин. В этой китайской машине я нашел сочетание технологий и гуманизированного подхода, что делает её использование очень комфортным. Имеются разъемы для быстрой (DC) и медленной (AC) зарядки. В Нанкине зарядные станции очень доступны, их можно найти в любом месте. На работе электричество стоит 0.6 юаней/кВт·ч, что равно примерно 0.2 юаня за километр; даже при средней стоимости 1–1.2 юаня/кВт·ч это дешевле, чем затраты на топливо. В основном использую автомобиль для поездок на работу в черте города, расстояние до офиса составляет около 17 км, туда и обратно около 35 км. Полного заряда на 175 км хватает с избытком. Поскольку на праздники мне предстоит долгое путешествие по скоростным трассам к себе домой, я выбрал гибридную версию Mocha, что позволяет избежать проблем с недостатком заряда. В обычные дни у меня в баке имеется запас для 200-300 км. На скоростных трассах на скорости 70–90 км/ч автомобиль будет немного использовать топливо. В остальное время практически полностью используется электричество. Интерьер: качество сидений превосходное, лучше, чем у автомобилей коллег марки BBA, и абсолютно без запаха. Аудиосистема от Yan Shilife. Атмосферная подсветка салона плавно меняет цвет, создавая уютную атмосферу. Рычаг переключения передач также удобен. Материалы кузова: автомобили Great Wall всегда демонстрировали хорошую стойкость к повреждениям при страховых инцидентах, обеспечивая надежную защиту владельца. Ранее я видел видео одного блогера, где он рассматривал шасси, и был впечатлён тем, что для трансмиссии использовался крупный кусок алюминиевого сплава, подобно материалам, которые используются в зарубежных машинах стоимостью от 40 до 50 тысяч. Бортовая система: после входа в учетную запись можно бесплатно смотреть фильмы и слушать аудиокниги до 2026 года, хотя в последнее время этими функциями пользуюсь не часто. Бортовая система: поддержка Huawei HiCar, CarLink и других. HiCar можно подключить только к телефонам Huawei, а CarLink также поддерживает телефоны Apple и Xiaomi через Bluetooth или USB. У меня возникла одна проблема. После подключения телефона к машине, я могу выводить на экран автомобиля основные приложения, такие как телефонные звонки, карты Baidu, музыка от NetEase, Douyin. Но как только в Baidu картах я нажимаю "Начать навигацию", связь между телефонным и автомобильным устройствами прерывается. В отличие от бензиновых автомобилей, перед заправкой или зарядкой, а также перед блокировкой автомобиля необходимо отключить питание, нажатием кнопки под рулем. Общей работой автомобиля я очень доволен. Уважаемые автомобилисты, в будущем я снова поделюсь с вами своим опытом использования.

Отзыв покупателя

梦红楼3133

19.11.2023

4.9

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 Долго выбирал между AITO M7, BYD Frigate, Lantu Free, Exeed Yaoguang и Lynk & Co 08. Деньги были, но в итоге выбрал самый дешевый вариант, чего сам не ожидал! Yaoguang выбыл первым, потому что его обещали привезти в ноябре, но так и не привезли, а политика регистрации автомобилей в Шэньчжэне до декабря не предусматривает продления. Боялся, что политика об отсутствии необходимости в прописке в Шэньчжэне не продлится. Было бы неудобно, если бы автомобиль прибыл, а регистрация закончилась, поэтому не стал больше ждать. У Lynk & Co всё хорошо, но мне лично не нравится внешний вид, особенно задние фонари и дверные ручки, поэтому я его даже на тест-драйв не взял. AITO сейчас очень популярен, я его не купил из-за опасений, что не успеют доставить к концу года, и я не хочу слишком полагаться на самоуправляемые технологии, так как в конце концов жизнь одна. Если отключить умные функции, его механическое качество не выделяется. Я считаю, что с развитием интернет-технологий в производстве автомобилей многие просто следуют за толпой, но от этого могут отойти от стратегической цели страны. Возможно, это не всегда хорошо, так как электрифицированные компании — это в основном новые игроки из-за низких барьеров для входа. Если сосредоточиваться на минимализации стоимости, забывая о первоначальных целях, это может иметь разный эффект. Мне нравится этот автомобиль, но я его всё же не купил. Мне очень нравится Lantu Free, внешний вид подходит для впечатления девушек. Был почти готов его заказать. Почему передумал? Потому что выбрал Wey Mocha, которая выглядит очень круто, но для домашнего использования решил сэкономить пару десятков тысяч. Почему купил Wey Mocha? Во-первых, мне не так важен полный привод, ускорение до 100 км за 7 с лишним секунд уже впечатляет, этого достаточно для домашнего пользования. Во-вторых, там есть все нужные функции, такие как L2 для умного вождения, и я считаю это неплохим уровнем. Great Wall начала заниматься самоуправляемыми технологиями давно. Плюс автоматическая парковка, обогрев и массаж сидений, проекционный дисплей, адаптивный круиз-контроль, видеорегистратор и многое другое. Также есть кожа Nappa, пожизненное обслуживание в подарок. Для меня, привыкшего водить Volkswagen, это настоящий премиум. Мне не нравился интерьер моего старого Volkswagen. Плюс, за такую цену и комплектацию, 175 км запаса хода - это уже хорошее соотношение цены и качества. У соседа BYD Frigate будет стоить около 24, а Mocha предлагает хорошие скидки и уже укладывается в мои ожидания. 【Впечатления от вождения】 Разгон очень быстрый, пару раз чуть не по ошибке разгонялся до 130 км/ч, без особых ощущений, что вероятно из-за массы машины. Я установил голосовое уведомление о скорости 130 км/ч, как только начинаю разгон на шоссе, приходит предупреждение. На моем Volkswagen такой эффективности никак не достигнуть. Также есть много современных технологий. После нескольких раз использования я почти не пользуюсь ключом, селектор передач очень удобен — экономит много пространства. 【Что не нравится】 Может быть, компания Great Wall могла бы давать более благозвучные названия своим автомобилям. Я немного смущен, что такая большая машина называется Mocha. Это влияет на продажи наполовину.

Отзыв покупателя

NFG835

08.11.2023

4.9

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Прошло 4 месяца с момента приобретения автомобиля, и на одометре почти 8000 км, из которых только 50 км гибридного, хотя 600 км на бензине. В основном использую машину для поездок на работу и по окрестностям, поэтому часто езжу на электричестве. За это время потратил только 500 юаней на бензин, и сейчас в баке осталось 15 литров. Переход с бензинового автомобиля на гибрид почувствовался значительно в экономии. Ранее с 1.6-литровым двигателем я тратил как минимум 300 юаней на бензин в неделю. За последние месяцы на зарядку ушло всего около 180 юаней (учитывая быстрые зарядки на улице и домашние зарядки). Оказалось, что зарядка вовсе не такая неудобная, как я представлял до покупки: зарядные станции находятся в пределах 1 километра от дома и нескольких точек рядом с работой. Каждый среду заряжаюсь на улице, а по выходным - дома. Одним из преимуществ гибридов является отсутствие беспокойства о разряде батареи. С запасом хода в 175 км можно свободно путешествовать по окрестностям Чэнду (зарядка дома стоит менее 5 юаней, а на территории Чэнду нет платы за проезд по платным дорогам). На более длинные дистанции я предпочитаю ехать на электричестве, переключаясь на гибридный режим при оставшейся заряде в 30%, что также достаточно экономно. Точные цифры расхода топлива не считал, но они явно ниже, чем раньше (раньше около 8 литров). Ускорение на электротяге быстрое и плавное, на парковке нет холостого хода, и шумоизоляция тоже хорошая. Внешний вид и интерьер автомобиля на любителя, но в основном все внимание уделяется опыту вождения, особенно у поклонников чисто электрических и гибридных автомобилей. В плане умных технологий все весьма неплохо. Из-за малого количества физических кнопок управление осуществляется через голосовые команды и сенсорные панели. Вначале может казаться неудобным, но со временем привыкаешь, как и с телефонами, где логика использования тоже не всегда идеально подходит. Ассистент вождения стал приятным сюрпризом. Умный круиз-контроль особенно удобен по дороге с работы, когда я часто сталкиваюсь с пробками на закрытых трассах. Сначала управлял очень осторожно, но потом стал больше доверять системе. Основное внимание уделяется машине, встраивающейся в ряд, остальное прекрасно контролируется системой. Автопарковка и функция отслеживания задними ходами тоже работают хорошо, но я ими редко пользуюсь. Время для автопарковки достаточно короткое, но в неудобных условиях система может отключиться из-за ограничения расстояния, и тогда полностью на неё рассчитывать не стоит. Для тех, кто не умеет сдавать назад, функция действительно полезная. Единственный недостаток — небольшой багажник, хотя места для пассажиров достаточно.

Отзыв покупателя

熊字饼兯

05.11.2023

4.4

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 Задумался о том, чтобы сменить кроссовер на гибридный, тестировал много автомобилей, такие как Tang DMI, Uni-K IDD, Song Plus DMI, Leapmotor CII с удлинённым пробегом. Увидел новый Mocha почти случайно, ранее был знаком с предыдущей версией Mocha и Latte, поэтому был доволен ощущениями от вождения автомобилей WEY. Да и цена оказалась подходящей, так что решил взять новый Mocha. 【Цена покупки】 Забирал автомобиль в магазине у Южного вокзала города Чэнду. В целом продавцы оставили хорошее впечатление, подарили плёнку (на стёклах она начала пузыриться меньше чем через месяц, переднее стекло тоже запузырилось, честно говоря, я такого ещё не видел, так что пришлось переклеивать плёнку за свой счёт), коврики и набор для кемпинга. У других автовладельцев карта памяти в системе была сразу, а у меня её не было, пришлось покупать самостоятельно и только потом узнал от других водителей, что карта идёт в комплекте. Продавец объяснил, что я просто не попросил её 😄. Подарили 50 000 баллов (хотя прошла почти половина года, всё ещё не могу использовать их), была предоплата в 5000 юаней, что давала скидку в 8000, также была дополнительная скидка в 3000 для крупных клиентов, так что цена была вполне приемлемой. 【Ощущения от вождения】 Мне кажется, те, кто пробовал водить несколько автомобилей, должны это понять: для большого гибридного SUV в районе 200 000 юаней вождение не такое уж и плохое. 【Наименее понравилось】 Просто необходимо упомянуть систему автомобиля, но, да ладно, не стану. Также разочаровали некоторые "умные" функции, такие как "ключ Bluetooth" — оказался скорее устройством для наказания. Когда стояли рядом с машиной, друг попросил открыть двери (друг: "Открой дверь же"), а я только достал телефон, полчаса пытался подключиться и ничего не получилось (делая вид: "Не спеши, я ищу сигареты", взял целую пачку, прежде чем уехать). Теперь я не расстаюсь с ключами за рулем.

Отзыв покупателя

yuren85...

30.10.2023

4.9

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

После нескольких месяцев поиска машины, тест-драйвов, сравнения цен, обсуждения цен и ожидания государственных субсидий, наконец-то удалось забрать новый Mocha. За это время протестировали Tang DMI, Song PLUS, Escort 07, Blue Mountain, новый Mocha и Lynk & Co 08. После всестороннего сравнения внешнего вида, интерьера, мощности, управляемости и комфортности подвески, семья единогласно решила купить новый Mocha. Причины были простыми: цена соответствует бюджету, автомобиль легко в управлении и комфортен, интерьер высокого класса, подходит для семейного использования. Tang DMI показался устаревшим внешне, интерьер Escort 07, особенно дверные ручки, не понравился, а в Lynk & Co 08 не вызвал особых чувств. Сначала серебристый цвет автомобиля не особенно понравился, особенно не нравились покатая линия и задняя часть. Позже случайно увидели фотографии черного автомобиля, и он показался очень красивым. К сожалению, в местных автосалонах 4S были только серебристые автомобили, и цена особо не поддавалась обсуждению. Обратились в несколько салонов в регионе, после чего объездили три города и три салона 4S, и наконец нашли нужный цвет и подходящую цену. Сначала боялись, что светлый интерьер быстро запачкается, а коричневый по фото из программы выбора автомобиля казался некрасивым, поэтому изначально выбрали черный. Не ожидали, что в магазине в Ханчжоу черно-коричневый интерьер понравится с первого взгляда — чувство роскоши было сильным. 20 октября забрали автомобиль, прямо по пути заехали в Шанхай по делам — за три дня проехали более семисот километров и хорошо прочувствовали вождение. Впечатления от использования очень хорошие! Мощность сильная, на трассе ускорение и обгон даются легко, иногда тестировал скорость более 140 км/ч, автомобиль был очень устойчив. Ощущения от езды на электричестве в городе тоже очень хорошие: тихо, плавно, быстро откликается. Вчера снова выехали на трассу, попробовали умный режим круиз-контроля, круиз контроль на трассе и самостоятельное удержание полосы — вождение сразу стало значительно легче. Недостатки: машина немного крупная, еще не привык, при обгонах на трассе не уверен в интервалах, в узких улицах города напрягает встреча со встречным транспортом, парковка неудобна. Из-за этого исключили Blue Mountain, но не ожидали, что новый Mocha тоже будет немного давить — нужно время, чтобы привыкнуть. Если вы новичок, нужно быть готовым. Багажник имеет небольшой уклон, обычно это не проблема, но летом для арбуза может быть неудобно — лучше положить на заднее сиденье и купить коврик из TPU для багажника, чтобы увеличить трение. На сегодняшний день пробег уже превысил 1200 километров, и автомобиль вызывает полное удовлетворение. Специально дождался получения техпаспорта, чтобы подтвердить владение и опубликовать отзыв.

Отзыв покупателя

西早火火

24.10.2023

4.4

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Автомобиль среднего уровня, кроме большого пространства. Сидя на заднем сиденье, я даже хотел податься вперед, потому что нахожусь слишком далеко от водителя. В дизайне нет ничего особенного, ничего выдающегося. После просмотра Ланьшаня я даже меньше хотел смотреть на Мокку, но в этой ценовой категории в то время по качеству она была наиболее убедительной - это мое первое впечатление об этом автомобиле. После множества проверок и сравнений выяснилось, что он немного как Джей Чоу или Ли Жунхао: он может не нравиться внешне, но обладает талантом. Первое впечатление от двери - она тяжелая, а звук закрытия глухой. Задние открытые амортизаторы из алюминия - это надежное подтверждение прочности и безопасности! В дизайне интерьера нет ничего впечатляющего, будет по душе даже моей 85-летней бабушке! Но материалы, безусловно, на высшем уровне, и детали отделки также заслуживают высокой оценки, как и запах у нового автомобиля! Качество звука определённо на высоте, обычно я выкручиваю звук на уровне 13, и этого достаточно. Теперь о слабых местах - это информационная система автомобиля. По уровню напоминает ученика средней школы: базовые функции есть, но дополнительных возможностей маловато. Я не рассчитываю, что это будет как планшет с кучей приложений, так как в машине всё равно пользуюсь смартфоном, но разве не завидуешь соседскому высокоучёному автопилоту Hongmeng? Хотелось бы, чтобы система была более интеллектуальной и плавной, а если бы можно было установить некоторые игры класса PSP с возможностью подключения джойстика для соревновательных игр, было бы вообще идеально. Ещё одно замечание по поводу навигации: больше всего боюсь запутанных развилок на новых маршрутах, можно легко пропустить поворот, а навигация не всегда реагирует вовремя. Для тех, у кого есть возможность, рекомендую установить дополнительный пакет NOH за 1.7 млн тенге для высокоскоростной интеллектуальной помощи, это действительно полезно. С июля, когда я получил машину, была одна обновка OTA, плавность работы системы заметно улучшилась, но я всё равно не привык пользоваться голосовыми командами, потому что они кажутся немного скучными. В крайнем случае, я могу попросить систему закрыть окно при временной остановке.

Отзыв покупателя

鱼在water...

16.10.2023

4.9

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

【Покупка автомобиля】 Прежде чем приобрести этот автомобиль, я не обращал на него внимания и всегда рассматривал BYD Tang и Defender 07. Пробовал тест-драйв несколько раз, но всегда находил недовольства, особенно неудобные сиденья. Позже я сказал жене, что нужно попробовать посмотреть Wey Mocha, который я видел на DCD (Dǒngchēdì). Комплектация была приличной, хотя известность модели не высока. Мы пошли посмотреть на него, и мне сразу понравилось. Интерьер на высоком уровне, сиденья удобные. Затем записались на тест-драйв, после которого я остался доволен мощностью и качеством езды автомобиля, подвеска хорошая, и нет ощущения, что он потряхивает. Несколько дней размышлений, и мы решили купить этот автомобиль, хотя и есть риск, что модель снимут с производства, но мы планируем ездить на нем пять-шесть лет как минимум, а не продавать через год. Главное, чтобы вождение доставляло удовольствие, а обесценивание нас уже не волнует. 【Цена машины】 У нас в регионе есть местная дотация на замену в размере 5 тысяч, плюс 5 тысяч от 4S магазина и 3 тысячи скидка для крупных клиентов. Было условие - внеси 5 тысяч и получи скидку 8 тысяч. Страховку оформил за 5,9 тысячи в приличной компании, так что в итоге машина обошлась в 220,8 тысячи плюс страховка 5,9 тысячи. Одна небольшая закавыка - при покупке требовалось заменить старый автомобиль и продать его напрямую 4S магазину. Спустя месяц это требование убрали, так что мы потеряли на этом несколько тысяч. 【Впечатления от вождения】 Мощность доступна по запросу, особенно в режиме электропривода, разгон линейный, головокружения нет. Когда двигатель вступает в работу, он тоже очень тихий, при разряженной батарее звуков не слышно, только при открытом окне. 【Самое неудовлетворительное】 Наверное, самое неудовлетворительное — это бортовая система. Производитель также осознает это и нужно приложить усилия, чтобы догнать новых конкурентов. Кроме того, продвижение модели Mocha у производителя не особо активное, редко вижу рекламу. Возможно, это связано с отсутствием прибыли, и продажи действительно падают. Этот порочный круг необходимо как-то разорвать.

Отзыв покупателя

那个男人i

21.09.2023

4.0

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

1. Дизайном и интерьером автомобиля я вполне доволен. 2. На данный момент проехал 2000 километров, расход топлива ещё конкретно не подсчитывал, но за 500 юаней топлива осталось ещё на 100 с лишним километров. Заряжал около 7 раз. 3. Проблемы заключаются в том, что функция памяти сидений немного бесполезна, иногда она не срабатывает точно, и мультимедийная система автомобиля действительно медленная. Только как приобрёл автомобиль, поехал в дальнюю поездку, так навигационная система вдруг перестала работать, не могла определить местоположение. Кроме того, каждый раз, когда я настраиваю режим вождения, при следующем включении его нужно настраивать заново. Больше всего недоволен отсутствием режима "охранника": я активировал режим парковочного мониторинга, но каждый раз, как захожу в машину, приходится настраивать его снова! И ещё: две фотографии я сделал в вечер моего возвращения домой на новом автомобиле, и сразу выскочилось предупреждение о неисправности. Автоматическая стоянка не включалась, а на следующий день всё снова начало работать нормально. Остальное переживу.

Отзыв покупателя

敏图

19.09.2023

4.6

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Процесс смены автомобиля: В 2020 году я приобрел свой первый автомобиль — Haval F7 с двигателем 2.0T. Прошло ровно три года, и к августу этого года было накатано более 60 000 километров. Каждый день для поездок на работу уходит минимум 50 километров, и стоимость топлива составляет один юань за километр, а учитывая, что цены на бензин только растут, в апреле я задумался о смене на гибридный автомобиль. Чисто электрические машины рассматривать не стал. Как раз вскоре увидел новости о новом Mocha, и поскольку Haval никогда не подводил, я очень доверяю высококлассной линейке Wey от Great Wall. Сравнил несколько моделей: новый Mocha, Lanshan, Ideal L8, Tang, Song Plus DMi, Guardian и Xingyue L. Сроки замены: 4 августа забрал машину, на третий день отправился по автостраде из Ханчжоу в Сучжоу на свадьбу — более 300 километров в одну сторону! Пространство: Очень доволен пространством — и в переднем, и в заднем рядах его предостаточно. Ранее в интернете читал, что багажник небольшой, но за всё время использования у меня не возникло ощущения недостатка места. Вещи из прошлого автомобиля полностью поместились. Управляемость: Управляемость отличная, шасси очень стабильное, при смене полосы, обгоне и подъёме на скат корпус практически не наклоняется, это придаёт уверенности! Интеллектуальность: Автопилот испытал множество раз. Работает очень чутко. Автоматическое торможение и уклонение от большегрузов, всё выполняется корректно. Если при вождении нужно попить воды, просто включаю автопилот и спокойно пью. Реакция мультимедийной системы меня устраивает, она не лагает, хотя и не моментальная, но всё же очень чуткая. Оснащение: Поскольку заказ был оформлен в июле, автомобиль оснащён сиденьями из наппы, вентиляцией и массажем поясницы у водителя и пассажира. Очень нравится качество звука! Запас хода: На данный момент за полтора месяца проехал более 3000 км. На полном баке и заряде машина может проехать до 1000 км. Запас хода на чистой электроэнергии — 175 км, и при этом всё соответствует заявленным показателям. Чтобы заряд был на нуле, нужно включить режим сохранения энергии, и лишняя энергия от двигателя может заряжать аккумулятор. Чем больше езжу, тем комфортнее! Несмотря на отсутствие полного привода, двух ведущих колёс мне вполне хватает!

Отзыв покупателя

执着的孔雀6Z...

07.09.2023

4.2

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

【Внешний вид】 По сравнению с внешним видом Mocha, мне лично больше нравится закрытый вид Lanshan. Многим также нравится силуэт крыши купе, и мне он кажется довольно привлекательным. 【Интеллектуальные системы】 Высокоскоростной интеллектуальный круиз действительно на высоте на нормальных дорогах, практически не требует вмешательства, кроме въездов и съездов. Минус отмечаю для информационно-развлекательной системы автомобиля — пока что зря потрачены возможности на 8155. 【Управление автомобилем】 Mocha предлагает очень комфортные впечатления от вождения, идеально подходит для семейного использования. Подвеска дает ощущение уверенности и устойчивости, даже при активном вождении. 【Энергопотребление】 В основном использую электричество, поэтому сосредоточусь на электроэнергии. Для поездок на работу 25 км, с кондиционером на 25 auto, расход электроэнергии составляет примерно 15-16. Пространство и запас хода остаются на высоте. 【Недостатки】 1. Медленный запуск информационно-развлекательной системы, слегка медленная реакция, а распознавание голоса практически на уровне искусственного интеллекта. 2. Правильное название вентиляции сидения — вентиляция для нижней части спины, что немного неудобно. 3. Потребление электроэнергии кондиционером высокое, что существенно влияет. Примерно 10 километров заряда исчезают за час, это действительно много.

Отзыв покупателя

移山灬

22.07.2023

4.4

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Новая Mocha: первые две недели и 500 км опыта С 10 июля, когда я забрал машину, прошло уже две недели. Путь от осторожного начального управления до уверенного вождения. В общем, эти ощущения можно описать несколькими словами: легко, умно, тихо, стабильно, практично, экономично. Легкий, мощный двигатель: Новая Mocha — это гибридная машина с запасом хода на чистой электричестве в 175 км, для ежедневного использования достаточно только электропривода. Реакция на акселератор очень быстрая, без задержек, обгонять — это легкая задача, порой замечаю, что почти не давлю на газ, а скорость уже выше 80 км/ч. Однажды, когда электопривод был исчерпан, я попробовал бензиновый режим — мощность осталась на уровне, а переключение между электрорежимом и бензиновым не имеет резких ощущений; если не обращать внимания, переключение почти незаметно. Поддерживает три динамических режима и четыре режима вождения, предоставляя больше возможностей для вождения. В общем, система 1.5T + электродвигатель + двухступенчатая трансмиссия у новой Mocha не оставит вас недовольным мощностью! Умная, удобная система: Система управления и безопасность новой Mocha очень умны и удобны. Используется операционная система Coffee OS 2 от Great Wall, которая позволяет с помощью голосовых команд настраивать автомобиль. Функции, такие как подъем и опускание стекол, воспроизведение музыки, регулировка сидений, освещение, навигация и кондиционер, можно контролировать с помощью голоса. Безопасность также на высоте: адаптивный круиз-контроль позволяет устанавливать дистанцию до впереди идущего автомобиля. Активное торможение помогает в критических ситуациях: в первый же день, когда я взял машину, при движении задним ходом на обочине неожиданно появился электровелосипед, машина сама остановилась, предотвратив повреждение новенькой машины. Тихий, комфортный опыт поездки: Двойная звукоизоляция с активным шумоподавлением делает звукоизоляцию автомобиля на высшем уровне, особенно заметно при закрытии стекол. Широкие и мягкие сиденья с хорошей поддержкой имеют функции вентиляции и массажа, что выделяет Mocha среди одноклассников в плане комфорта. Очиститель воздуха поддерживает свежесть в салоне. Когда я выкурил сигарету в машине вечером, показатели загрязнения воздуха сразу взлетели, очиститель автоматически включился, а через некоторое время показатели снова снизились. Поинтересовался у семьи, войдя в салон, запаха дыма никто не ощутил. Очистка воздуха действительно впечатляющая и эффективная. Стабильная и прочная подвеска: Я не специалист по шасси, но могу рассказать о своих впечатлениях и сравнить с другими моделями. Перед покупкой Mocha я тестировал Tang. На ровной дороге он был неплох, но при попадании на неровности возникало ощущение, будто управляешь кораблем, что вызывало у меня, как водителя, лёгкую тошноту. Это стало основанием для отказа от Tang. У Mocha таких ощущений не возникает: машина крупнее, но ощущается целостной; шасси как единое целое, не рыхлое. При резких остановках и торможениях автомобиль ведет себя стабильно, что подчеркивает техническое превосходство Great Wall в производстве внедорожников. Эта фотография не для недоброжелательности к какой-либо марке, ха-ха! Практичное и просторное внутреннее пространство: Размеры и колесная база автомобиля говорят сами за себя: независимо от переднего, заднего рядов или багажника, места более чем достаточно. Это стандартный большой пятиместный внедорожник. Много мест для хранения спереди: подлокотники, бардачок, пространство под центральной консолью, держатели для стаканов с беспроводной зарядкой и так далее, что полностью удовлетворяет повседневные нужды. Особенно хотелось бы отметить задние сиденья: в большинстве пятиместных автомобилей их размеры достигаются за счет длины сидений, что делает их неудобными. Но у Mocha такого нет. Длина задних сидений велика, что обеспечивает отличную поддержку ногам, а пространства для ног более чем достаточно. Спинка регулируется в двух положениях для улучшения комфорта пассажиров сзади. Комфорт в заднем сидении — это важная характеристика машины для семьи. Экономичное и энергоэффективное управление: Благодаря заявленному запасу хода в 175 км на электричестве, поездки по городу и пригородам выполняются в основном в электрорежиме. Проехав 500 км с момента получения машины, я потратил только 200 юаней на бензин — возможно, в баке осталось еще на сумму 180 юаней? Практически не использую бензин. Гибридное авто, использовать даже немного бензина — это преступление, ха-ха! Теперь, когда у меня установлен зарядный терминал, каждая зарядка обойдется всего в 15 юаней, чтобы проехать 175 км, что составляет менее 1 юаня за километр… Плюс, покупка автомобиля сопровождалась пожизненной гарантией обслуживания, что делает стоимость владения весьма доступной. Описав все плюсы, отмечу несколько моментов, с которыми я не совсем доволен. Например, после включения системы всегда звучит гудение, как утверждают в сервисном центре, это звук системы управления батареей; возможно, это можно исправить в будущих обновлениях системы? Приложений для автомобиля немного, возможно, стоит открыть их исходный код, чтобы стимулировать разработчиков. Также нужно разработать "режим охранника", ведь аппаратные средства это поддерживают, дело лишь в программном обеспечении. Сейчас больше ничего не вызывает неудовлетворенности. На данный момент, из 500 км в основном проехал я сам; жена вела машину дважды. Привыкается к отсутствующему рычагу передач быстро, и она отмечает, что несмотря на большие размеры снаружи, ездить на этой машине легко. Думаю, это говорит о высоком уровне производства у этой компании.

Отзыв покупателя

xxxmang...

21.07.2023

3.9

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

【Опыт покупки】 Ранее я уже тестировал предыдущую версию Mocha и был впечатлён качественными материалами интерьера и хорошими впечатлениями от вождения, но высокая цена меня остановила. Увидел, что вышла новая модель, и снова пошёл на тест-драйв. Интерьер и ощущения от вождения остались на высоком уровне, электрический запас хода тоже удовлетворительные. Полный привод мне в принципе не нужен. Цена снизилась до 23 тысяч, что делает её чрезвычайно выгодной в своём ценовом сегменте. Модель с желаемыми конфигурацией, цветом и интерьером была в наличии, поэтому я решил оформить заказ. 【Впечатления от вождения】 Сейчас я езжу уже полмесяца и проехал более 4000 километров, так как планировал поездку из Ханчжоу на Хайнань, и потом сразу же в Синьцзян. В течение этих двух недель водительский опыт в основном был на автостраде, подвеска справляется, и уровень жёсткости для меня вполне приемлемый, хотя при поворотах на высокой скорости крен автомобиля ощутим, что не очень приятно. Смарт-круиз создаёт чувство безопасности на дороге как днём, так и ночью, всё довольно стабильно. Предупреждающие датчики торможения в передней и задней части в городской черте слишком чувствительны и немного нервируют в условиях интенсивного движения. Автоматическая парковка, которой я пользуюсь редко, вызвала неоднозначные впечатления, иногда создаётся впечатление недостаточного уровня технологии. 【Что не устраивает】 Скорость запуска бортового компьютера не может сравниться даже с моим телефоном, действительно ли это 8155? Голосовой помощник не понимает команды, реагирует только на первое произнесённое действие или игнорирует их вовсе. Когда смотрел Xiaolong Max, был впечатлён его голосовым управлением, и не придал значения этому во время покупки, но в итоге функционал бортовой системы разочаровал. Мобильное приложение почти бесполезно, удалённое управление постоянно выдаёт подсказку, что заряд батареи недостаточен даже сразу после зарядки. Проблема с боковыми зеркалами — не удаётся полностью восстановить исходное положение. Воздуходув на беспроводном зарядном устройстве слишком слабый, чтобы обеспечить охлаждение заряжаемого телефона. 【Что устраивает】 Заботливый запас хода, достаточно комфортное вождение, практически на всех частях интерьера, с которыми соприкасается кожа — натуральная кожа. На автостраде проехал более 4000 километров, и никаких проблем не возникло.

Отзыв покупателя

哈里花花

17.07.2023

3.8

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Покупка автомобиля: Первый автомобиль был признан страховой компанией полностью поврежденным из-за аварии, поэтому решили обратить внимание на новый энергетический автомобиль. Поскольку первый автомобиль отправился в утиль, на этот раз решили выбрать подзаряжаемый гибрид, чтобы не было беспокойства о запасе хода. Изначально хотели протестировать Lanshan, но в салоне выяснилось, что вживую автомобиль выглядит гораздо больше, чем на фото. Учитывая, что 6 мест не являются необходимостью, протестировали Moka. В новом Moka действительно отлично проработаны ощущения от вождения, амортизация подвески, пространство и т.д., и он стоит своих 200 тысяч. В результате обсуждений с женой выбрали черный цвет с менее заметной решеткой радиатора и серо-голубой интерьер (что не сильно порадовало: после получения машины выяснилось, что у серо-голубого интерьера убрали голубую окантовку, а это было его изюминкой, отсутствие швов не так уж важно, но это убрать не стоило), хотя черный цвет очень стильный, он очень быстро пачкается, так что планируем защитить автомобиль пленкой. Цена на автомобиль: скидка 8000 за 99 привилегий 5000, скидка для крупного клиента 3000. Страховка 4900, не включены коврики, защитная пленка, несколько дешевых складных стульев для улицы, больше ничего не подарили. Первый раз вожу новый энергетический автомобиль, пока нет глубоких впечатлений. Постепенно освоюсь. Есть претензия: бортовой компьютер действительно не ахти.

Отзыв покупателя

狗哥有点呆

17.07.2023

4.5

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Как человек, страдающий от тяжёлой формы выбора, я долго искал автомобиль. Просмотрел BYD Tang, Song, Avita, Honda и Volkswagen. Вот к чему пришёл: ① Avita слишком дорогая, превышает бюджет (зачем покупать, если не Smart версию) ② Song не подходит по внешнему виду (передняя часть Song Champion как у кошки, и рычаг переключения как у орхидеи отталкивают, у старой версии нет отдельного порта для быстрой зарядки) ③ Электрический запас хода BBA в 50 км выглядит как шутка, в салоне CRV не было тест-драйва, жаль, в Tiguan L двигатель ужасно шумный. Раньше всегда хотел купить Lynk & Co, потому что считал его безопаснее, и мне нравится что он "мясистый", но 08 так долго ждали, а теперь уже нужно срочно машину, не могу ждать, просто мучают. И судя по прогнозам, версия с аудиосистемой 23 начнет продаваться от 250 тысяч, не смогу себе позволить 😭, так что не жду. В итоге остановился на новом Mocha, я даже забыл, как увидел эту машину. Выбрался как-то неосознанно, но и внешний вид и интерьер понравились, в итоге выбрал синий "Лицзян" с черно-бежевым интерьером, забрал неделю назад, накатал только 168 км. Внешний вид: Красивый, нравится всей семье. Светлый интерьер создаёт уют. Вождение: Гибрид, ничего особенного, мощный, комфортный. Запас хода: Вполне приемлемый. При полной зарядке, первый раз запас хода составил только 50%, я был озадачен, думал, что ошиблись. Но при второй зарядке запас достиг 82%, проехал 68 км, запас снизился чуть больше, чем на 80, с учётом кондиционера летом, всё же приемлемо. Но одна проблема: парковка с включённым кондиционером сильно расходует батарею, просидел в машине немного, а 3-4 км запаса исчезли. Надеюсь, что официально это исправят. Умные функции: Панель машины довольно примитивная, не говоря уж о том, что нельзя устанавливать приложения, распознавание голоса среднее, ассоциативное мышление слабое. Пожалуйста, Great Wall, оптимизируйте это! Ассистенты вождения: На тест-драйве всё было весьма приятным, но я побоялся использовать их после покупки. Позже протестирую и добавлю информацию. Пространство: Передний и задний ряды достаточно просторные, подходит для нашей семьи. Другие вопросы: ① Почему ключ не открывает багажник? ② При управлении приложением открывается багажник, а при нажатии на физическую кнопку он снова закрывается и открывается, сигналя три раза. Машина стояла на стоянке в жилом дворе, и это происходило в два часа ночи трижды, очень беспокоило жителей, очень неловко. Если у кого-то есть идеи, как это исправить, пожалуйста, дайте знать 🙏🏻 Будет дополняться...

Отзыв покупателя

齐德隆东强灬

09.07.2023

4.3

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Машина едет с очень хорошим чувством. Ранее я ездил на старой модели Audi, и ходовые качества шасси и динамики ничем не уступают бензиновой машине. Запас хода довольно точный, 175 км в городских условиях оказывается правдой, а на автостраде в гибридном режиме мощность непрерывно подается при нажатии педали газа. Однако хочу пожаловаться на интеллектуальное вождение: на автостраде оно вызывает сонливость, поэтому не пользуюсь часто. На автостраде все же полагаюсь на себя. Недостатки: слишком мало подарков, нет зарядного устройства медленной зарядки, плата за номер также не была сэкономлена, но я жду получение местных ваучеров на покупку автомобиля. Опыт покупки: Изначально я увлекся бензиновыми автомобилями, больше всего нравился Volvo XC60. Следил за ним полгода, цена была очень стабильной, и звукоизоляция была не очень хороша. Также пробовал Buick Envision Plus - машина довольно внушительная и очень симпатичная, но моя вторая половина захотела посмотреть на электромобили, чтобы снизить стоимость эксплуатации в будущем. Затем я испытал модели BYD Tang и Song, которые тоже были хороши, но внутренняя отделка не впечатлила. Почти уже решил покупать, как появился Mocha, я влюбился в его внешний вид с первого взгляда. Интерьер не сказать, что премиальный, но довольно минималистичный. При равной стоимости запас хода выше. Выбирать автомобиль стоит исходя из собственных потребностей, не слишком зацикливаясь на рейтингах продаж. Кроме того, глава семьи был очень доволен, поэтому мы выбрали один из местных дилеров, который предлагал правительственные ваучеры. За 2 часа все решили. Самое неприятное: Бортовой компьютер! Несколько раз не выдерживал и начинал ругаться на помощника Little Wey. Не распознает голосовые команды, после выполнения задачи не выходит из режима. Надеюсь, скоро обновят. Использовать чип 8155 для такого не особенно вдохновляет. В итоге я выбрал серебристый с черным интерьером. Изначально планировал синий с черным, но потом подумал, что черный салон выглядит чисто и красиво. Сейчас каждый раз после парковки не могу не оглянуться на мой Mocha и мысленно произнести: "Действительно чертовски круто". 🤩

Отзыв покупателя

sun1岁

05.07.2023

4.6

WEY Mocha DHT-Hybrid 2023

Я выбрал машину, которую сам хотел, и купил её так, чтобы не жалеть. Меня интересовали гибриды с зарядкой от сети. Я посмотрел много вариантов, изначально у меня был бюджет около 180 тысяч. Но когда вышел новый Mocha, я думал, что он будет стоить около 210 тысяч. Однако, изучив параметры и комплектацию, за несколько дней до 1 июня я приобрел льготный пакет за 99 тысяч. Изначально планировал купить машину в Янчжоу, но местный автосалон был на ремонте, и покупка затянулась. В итоге я рассмотрел варианты в соседних городах и связался с дилером из Нанкина, где работали очень приветливые менеджеры. Даже оформил предварительный заказ, тем более, что в Нанкине были субсидии от государства. Через 5-6 дней машина прибыла. Мне 23 года, выбрал кузов цвета Лицзянский синий с коричневым салоном. Многие считают, что коричневый – старомодный, но у друзей и брата автомобили тоже с коричневым интерьером, и мне кажется, это очень стильно. Изначально думал о чёрном салоне, но когда увидел живую модель у дилера, сразу влюбился в эту комбинацию – очень солидно смотрится. Хотя автомобили Wey часто быстро становятся редкостью, это не сказывается на их управляемости. У моего коллеги Mocha на бензине, у другого – гибридный Macchiato, и я опробовал обе. Изначально планировал взять Latte, затраты на который с учётом всех налогов и налогов составляли около 200 тысяч, но Mocha вовремя появился на рынке. Обсудив всё с семьей, я сделал выбор в пользу Mocha. В тот же день оформили номера, и я уже несколько дней езжу на нём. Управление ничем не уступает аналогичным автомобилям в этой ценовой категории. Не важно, снизится ли цена в будущем, главное – чем быстрее купишь, тем больше удовольствия получишь. Единственный минус – это большая машина, и я немного волновался, как справлюсь, но на практике она отлично управляется. Я не предъявляю высоких требований к мультимедийной системе – главное, чтобы был навигатор и возможность слушать музыку. Чем меньше приложений, тем дольше они используются, как и с телефонами, на которых много приложений – меняешь через 2-3 года. Желаю всем любить выбранные автомобили и быстрее получить их, поддерживаю бренд Wey и себя самого, нужно стараться и давать себе установку на успех. Удачи, удачи, удачи.