Voyah Lantu 2024
Внешний вид: Лично мне кажется, что он довольно неплох, передняя часть красивая, боковая часть так себе. Сквозная световая полоса спереди и сзади смотрится отлично, стоит отметить, что фары очень яркие и умные, автоматическое переключение ближнего и дальнего света почти совпадает с моими действиями. Что касается цвета, то розовый в наличии выглядит классно, но моя жена сказала, что Dolphin и так розовый, поэтому пришлось выбрать белый.
Интерьер: чистый и технологичный стиль, в интерьере есть только два варианта на выбор, черно-белый... Чтобы быть ближе к технологичному стилю, пришлось выбрать белый.
Кнопка открытия бардачка легко нажимается случайно, я вожу с одной рукой и за день открываю бардачок 3-4 раза.
Пространство: общее пространство очень большое, задние места просторные, человеку ростом около 170 см можно свободно вытянуть ноги. Обычно ставлю машину под офисом, открываю массаж сиденья для быстрого отдыха в обед — это очень удобно.
Багажник имеет углубление, достаточно для размещения всякой мелочи. На поверхности выглядит очень аккуратно.
Подушка водительского сиденья немного короткая, нет поддержки, неудовлетворительно.
Ассистенты вождения: Сегодня проехал 150 км по шоссе, когда машин было мало, использовал LCC на 50 км, очень стабильно, без избыточного реагирования, достаточно полезно. Не пробовал NOA, по личной привычке придерживаюсь постепенного использования.
Запас хода и энергопотребление: При скорости около 150 км/ч, отклонение скорости небольшое, соответствует показаниям GPS, так что плюс. Показания энергопотребления скорее всего показывают только энергопотребление двигателя, фактическое потребление должно быть выше, но система автомобиля этого не показывает, за это минус. Сегодня было много машин на трассе и расстояние было коротким, поэтому я немного прокатился на максимуме, когда дорога была свободная, разгонялся насколько мог. Показатель отображал 24,1 кВт⋅ч/100 км, а по моим расчетам по проценту заряда фактическое значение должно быть 26,27 кВт⋅ч/100 км, для такой скорости и расстояния это вполне удовлетворительно, Dolphin в это время года и на такой скорости потреблял бы около 22 кВт⋅ч/100 км.
Впечатления от вождения: При скорости около 80 км/ч шум от шин высокий, около 120 км/ч шум от ветра значительный, а при 160 км/ч и выше уровень шума от всего становится большим... Однако разгон на скорости от 120 до 160 км/ч можно сравнить с BMW 530, общие впечатления от вождения сопоставимы с ранним GLA.
В заключение: Машина хорошая, видно, что Avatr постарался, но из-за своей излишней посредственности она не имеет ярких отличительных черт, что в это время затрудняет запоминание и может отрицательно сказаться на продажах.
