Voyah Free 2025
Lantu FREE 318! Продажи действительно не впечатляют, но автомобиль нужно оценивать в действии, лишь тогда понимаешь, что это своего рода находка, в ней скрыто много интересного. Те, кто уже ездил на ней, поделитесь опытом с теми, кому это нужно.
【Внешний вид】
Экстерьер очень стильный! Этот зеленый цвет на улице привлекает много внимания. В 2025 году я заметил, что многие автомобили слишком похожи друг на друга! Холодильники от одного поставщика, телевизоры также от одного поставщика, двигатели и батареи покупные, даже дверные ручки у некоторых одинаковые. Вы могли бы выбрать фамилию "Ван", но решили сменить на "Ли"! В таких условиях оригинальность особенно ценна. Особенно с FREE: тут нет следов плагиата, все элементы дизайна гармонично сочетаются. Привлекает внимание - это эмоциональная ценность. Конечно, с Su7 не сравнить, но по оригинальности и заметности эта машина стоит внимания. В ней много деталей, например, красные суппорты, английско-зеленый с черными элементами и красные суппорты создают впечатление "агрессивной элегантности", но на деле автомобиль более семейный, о чем позже;
【Шасси】
Это версия с пневмоподвеской. После поездки на этом автомобиле я еще раз убедился: в 2025 году будет практично покупать автомобили с пневмоподвеской - это очень удобно! Как молодой парень в 20 лет, ты просто управляешь его настроением! Немного жаль, что здесь нет двойной пневмоподвески, в этом году, вероятно, будут добавляться новые модели с такой системой, но стоимость не низкая. Однако, наличие пневмоподвески решает задачи на 2-3 года вперед. С такой подвеской очень комфортно, но она все же больше спортивная. На высокой скорости при маневрах и в поворотах машина ведет себя как близкий друг, на которого можно положиться. Шасси сделано добротно, Lantu всегда использует много алюминия - как будто у них есть свой алюминиевый рудник. Это касается и Dreamer, и FREE.
Пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет. В выходные я люблю пешие прогулки в горах Хэбэй, и этого клиренса хватает. А зимой на снегах Внутренней Монголии тоже справляется отлично, плюс полный привод с двумя двигателями, автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 4 секунды, как пуля!
【Интеллектуальные функции】
Автономный привод
Особой темы для обсуждения нет, китайские автопроизводители уже закрыли 99% потребностей автомобилистов. Например, на обычных машинах после задания голосовой команды на водительском месте, задние сиденья ждут, пока команда выполнится, но в этой машине все по-другому. Если я говорю "установить температуру на 36 градусов", пассажир может сразу продолжить: "и мне тоже". Приятно видеть, что такие детали продуманы, респект продакт-менеджерам. Таких мелочей в FREE много, стоит зайти в салон и попросить продавца подробно рассказать.
Умное вождение
Вообще-то при использовании чистого визуального подхода от Baidu Apollo он довольно сильно себя показывает. Хотя в городах он только начинает внедряться, отсутствие лидаров может повлиять на скорость внедрения, но в течение следующих двух лет возможности, вероятно, быстро возрастут. На автомагистралях уже практически нет проблем с нулевым вмешательством. Возвращаясь к Lantu FREE, он находится на аналогичном уровне. Самостоятельные обгоны, плавность при въезде и выезде на съезды и обработка таких препятствий, как временные барьеры и конусы, на уровне между пригодным и отличным. Для этой ценовой категории это нормально, и если бы системы стали еще более совершенными, их конкуренция усилилась бы.
【Пространство】
Пространство вопросов не вызывает, длина почти 5 м, ширина почти 2 м. Хоть он и не выделяется размерами, внутри пространства достаточно много, это важно. Я, например, везу с собой бордер-колли 5 лет, и в багажнике еще остается место для 33-дюймового чемодана - без проблем.
【Скидки】
Сейчас действуют скидки от производителя плюс государственные субсидии. До 28 февраля Lantu предлагает различные акции, включая скидки, улучшение комплектации, скидки на страхование и замену, финансирование без процентов, бесплатную зарядку. Lantu FREE предлагает скидку в 15 000 юаней, при замене - еще 5000 юаней, и 10 000 юаней для внутреннего бренда. Хоть это и маловероятно. Но итого уже 20 000 юаней, плюс полноприводная версия с умным приводом идет в подарок, а также 3 года без процентов, беспроцентная предоплата на 12-60 месяцев и пожизненная гарантия на все электрооборудование. FREE — это автомобиль, малоизвестный, поэтому продажи невысоки, но это действительно безотказная машина. Взвесьте эти моменты, решая, стоит ли его покупать:
1. Добросовестные материалы, жесткое шасси, акцент на управляемость;
2. Стабильный бренд, безупречная репутация. Lantu — это дочернее предприятие крупной государственной компании, с высокими стандартами, за покупку можно не волноваться;
3. Хорошие функциональные возможности, действительно универсальный автомобиль для семьи;
4. Не массовая модель. Честно говоря, я всегда хотел купить Li Auto L9, но когда приехал в свой родной город третьего уровня и увидел их везде, сразу отказался. Слишком распространен;
5. Действующие скидки на выгодных условиях - беспроцентное или низкопроцентное финансирование, государственные субсидии. Эта модель с полным приводом сейчас стоит 25 000 юаней, как седан;
6. Не массовая, но премиальная модель, поэтому обслуживание находится на должном уровне. И если возникнут проблемы, у вас будет резерв по времени и внимания.
