Отзывы об автомобилях (1290)

Toyota Highlander 2024

Внешний вид внушительный, на дороге привлекает повышенное внимание, особенно черная передняя часть выглядит мощно и внушительно. Мощность отличная, на скорости 160 км/ч машина очень устойчива! 【Опыт покупки】 Поскольку в салоне осталась только одна машина, возникло желание срочно ее забрать, поэтому многие скидки не удалось обсудить. Но в итоге установили пленку Johnson, подарили комплект ковриков, автомобильный видеорегистратор, другие условия не обсуждались, обмена не было. 【Цена получения автомобиля】 Приобретение за полную стоимость, отказ от кредита был решительным, скидку наличными удалось обсудить на уровне 4.5. 【Расход топлива】 На данный момент расход топлива составляет 7.7. Не знаю, как другие машины достигают 6, возможно, у меня не очень хороший навык вождения 😂

Toyota Granvia 2024

Преимущества: 1. Просторный салон, особенно во втором ряду, более удобный, чем у GL8 (владелец GL8 2018 года). Можно вытянуть ноги при росте 1,8 м. Когда третий ряд сложен, пол полностью ровный, что значительно увеличивает возможность размещения багажа. 2. Экономия топлива: в городе потребление 6 литров, на трассе 7,5 литров. По сравнению с GL8 экономия составляет 2 литра на 100 км. Недостатки: 1. Громкий шум двигателя, слабая звукоизоляция. 2. Сильный неприятный запах в салоне.

Toyota Sienna 2024

1: Сравнил множество дилеров и главным образом цены, итоговая стоимость полноприводной версии с поддержкой производителя составила 36.1, без учета местной субсидии. Покупателям стоит посетить несколько дилеров для сравнения, не стесняйтесь торговаться, обсуждайте цены, указанные в интернете. Если договориться не получится, обращайтесь к другому дилеру. 2: Пространства хватает, особенно подходит для поездок всей семьей. Обычная компоновка с четырьмя местами, багажник стал больше, в выходные и праздничные дни удобно выезжать на природу всей семьей, перевозка вещей без проблем. 3: Проехал тысячу километров по неровной дороге, появилась посторонняя вибрация в правой задней двери. Позже решил вопрос, купив чехол на платформе Douyin. 4: Модель сильно упрощена, многое приходится добавлять отдельно, такие как защитные накладки на двери, противоударные накладки, коврики (покрытие сложно установить) и прочее. Многие вещи купил и устанавливал сам, потратил около пары тысяч, полы не переделывал, чтобы избежать шума впоследствии. 5: Дилер подарил пленку для стекол, поехал устанавливать, они отправили меня к третьей стороне. Эти ребята убеждали сделать апгрейд за 800 юаней. В итоге, лучше бы отказался от пленки при обсуждении цены на машину, можно было бы выторговать ещё две тысячи. 6: Запах в салоне необычайно сильный, даже после снятия запасного колеса сохраняется. Машину вентилировал дома полмесяца, все равно запах остался. Надеюсь, что жарким летом следующего года удастся справиться с этой проблемой. 7: Вождение понравилось, особенно на трассе с круиз-контролем, как будто ноги освобождены от работы. Старт бесшумный, как у электромобиля, хотя при резком ускорении шум усиливается. Когда аккумулятор разряжен, шум тоже возрастает. Жена пробовала вести машину на тест-драйве и сильно переживала за новый автомобиль, боясь поцарапать его. Впечатления от вождения положительные, радиус поворота не ощущается как у пяти метровой машины. Хороших авто не водил, до этого ездил на небольшой Nissan Livina, словно сравниваешь птичье ружье и пушку. 8: Расход топлива действительно радует, для полноприводной версии он составляет 6.0, обычно по завершении поездки показывает около 5.6.

Toyota Frontlander 2024

При покупке автомобиля процентную ставку не включили в цену на момент выхода! Больше всего недоволен тем, что проценты за пять лет не были заранее сообщены! В интерьере слишком много пластика, запах очень сильный! Пространство на заднем сиденье тесное! На низкой скорости есть толчки!

Toyota Highlander 2024

Внешний вид устаревший, особенно нижняя серебристая хромированная полоска на передней части, она очень уродливая. Интерьер обычный, но радует, что жесткого пластика там немного, это можно принять. Зато расход топлива низкий: при стабильной скорости 120 км/ч на трассе и при полной загрузке автомобиля, расход топлива составляет менее 7,0 литров.

Toyota Highlander 2024

Первый бак полностью залил 95-м, думал, что топлива совсем нет. Бак на 65 литров, залил чуть менее 60, что неплохо. От 4S салона до дома примерно 80 километров. Вот мои впечатления о первом вождении такой большой машины: раньше всегда ездил на Гольфе, и меня беспокоило, смогу ли я управлять такой большой машиной. Поэтому долго выбирал и боялся пройти тест-драйв. Не знаю, есть ли у меня товарищи по этому поводу. Но собравшись с духом, решил сесть за руль, и оказалось, что управлять ей довольно легко. Общее впечатление от вождения очень стабильное. На скорости около 80 км/ч в кабине было довольно тихо, на 100 км/ч особого увеличения шума не заметил, но при дальнейших ускорениях звук ставал немного громче. Из-за двойного остекления передние сиденья не испытывают этого сильно. Если нажать на клаксон, звук внутри машины совсем небольшой. При резком ускорении и в спортивном режиме мотор издает действительно громкий звук, но это не слишком смущает, так как покупал бензиновую машину, чтобы слышать этот звук. Расход топлива около 5.9 л/100 км, что для такой большой машины довольно экономично. Однако точные показатели можно будет понять лишь спустя некоторое время.

Toyota Sienna 2024

Сенна оставила у меня впечатление благодаря большому пространству и экономии топлива, не могу не восхищаться гибридной технологией Toyota. Интерьер... как сказать, уже скинули несколько сотен тысяч, так что не удивительно, в конце концов, если бы интерьер был лучше, чем у Tengshi и GL8, это была бы не Toyota. Но после апгрейда за более чем 30 тысяч, у нее уже нет слабых мест. Проехав 2000 километров, как в плане управляемости, так и экономичности, для домашнего использования достаточно. В семье есть еще один Edge, и по сравнению с ним, у Сенны такое ощущение, как будто она вообще не тратит топливо! Но самое разочаровывающее - это шумоизоляция, у оригинального автомобиля она просто ужасна, как будто ты едешь на Wuling Zhiguang, а ведь это машина уже почти за 300 тысяч... Основная причина, по которой я купил Сенну, - это использование в семье, у нас двое детей, иногда ездим с родителями в поездки или выезжаем на природу. Семиместная машина позволяет не брать два автомобиля и не чувствовать тесноту. Опыт покупки Я долгое время присматривался к Сенне, но никак не мог решиться, цена была слишком высокой. Случайно наткнулся в интернете на новость о снижении цены на Сенну и сразу же отправился в автосалон, не прошло и недели, как я заказал автомобиль. В салоне была в наличии модель. Затем я сделал апгрейд, так дела и обстоят. С дилером особо не торговался, в конце концов, цена уже была прозрачной, главное, чтобы общая сумма была такой, как мы договорились, и тогда можно подписывать контракт.

Toyota Camry 2024

Основное использование в городе - 500 км, по горной трассе проехал 500 км. Имеется функция удержания в полосе, на трассе управляется легко и удобно, достаточная мощность. Средний расход топлива 4,4 литра. Недостаток – маленький топливный бак, 49 литров хватает на 1200+ км. Также слышал, что когда топливо опускается до четверти бака, нужно заправляться, и обычно, когда вспоминаешь о заправке, выходит добавить только на 200 юаней, часто приходится ездить с полным баком, и это немного тревожит! Передний и задний автоматический паркинг тоже довольно удобный. Так как раньше не имел более оснащенных автомобилей, считаю Камри действительно впечатляющей. Ранее непродолжительное время управлял другим авто, и по сравнению с ним, у Камри сиденья менее удобные (не умею использовать профессиональные термины: когда проезжаю лежачие полицейские или на ухабистых дорогах, действительно ощутимо, что в салоне сидеть не очень комфортно - возможно, это называют жесткой подвеской?). Сильных отличий больше не обнаружил (сам я не эксперт, плохо вожу машину, поэтому часто приходится слушать советы от пассажиров на переднем сиденье). Для установки чехлов на сиденья снял задние сиденье, которые состоят из пенопласта и нескольких проволок. Кажутся довольно тонкими и простыми, дешевыми по виду 😅. Что касается шума, привык слушать звук двигателя, меня устраивает. Когда автомобиль останавливается, он работает на батареях, почти как электромобиль, поэтому часто остается заведенной, когда ухожу с машины. Цену точно определить трудно, поскольку государственные субсидии уже поступили. Кредит на 60 месяцев, при досрочном погашении в течение 6 месяцев штраф составляет 3%. Купил пакет защиты аккумулятора за 2699, общая стоимость составила около 168 тысяч. От дилера почти ничего не брал, сам наклеил янтарную пленку, установил полные коврики pet, за 500 юаней добавил видеорегистратор, заменил защиту двигателя на алюминиевую (вместо оригинальной мягкой, хотя начальник сервиса говорил, что менять не нужно, но я остался при своем). Также купил несколько металлических полос для лицевой стороны, и с ними машина выглядит иначе. В общем, рекомендую, жалею, что не встретил этот автомобиль раньше.

Toyota Granvia 2024

Внешний вид очень привлекательный, хорошо узнаваемый; Материалы интерьера в целом не роскошные, но нас устраивают; Пространство не вызывает нареканий! В своем классе это один из самых больших и комфортных автомобилей, особенно по ширине салона; Мы довольны комплектацией уровня Prestige PLUS, но было бы идеально, если бы добавили систему предупреждения о приближении автомобилей сзади; Динамика и электропривод великолепны, действительно, когда двигатель включается, звук довольно громкий, но при разгоне шума практически нет, на высокой скорости тоже не громко; Для такой большой машины средний расход топлива на трассе у меня составлял 5.9, а в городе был 5.0. Это просто фантастический результат, что еще нужно, велосипед?

Toyota Sienna 2024

Большая игрушка, смотрел её три года и наконец приобрёл, полноприводная версия, взял в кредит на пять лет, через год можно досрочно погасить. Цена 337800. В подарок получил чехол для автомобиля, регистратор, коврики, систему предупреждения о приближающемся автомобиле в зеркалах заднего вида. Пленку не стал брать, сам оклеил снаружи. В Шэньчжэне с программой обмена старого авто на новое выгода 15000, но еще не перечислили. Машина едет очень плавно и тихо, лично я считаю, что шумоизоляция хорошая, передние и задние стекла двойные, больше ничего не нужно дорабатывать, всё необходимое есть. Простые дополнения: дождевики, наклейки на пороги из нержавейки, антикоррозийная обработка днища — это обязательно нужно сделать, хотя заводская защита и так имеется, но дополнительная обработка придаёт больше шумоизоляции. Стоит покупать, как и пишут в интернете, с полным баком бензина машина может проехать более 900 километров. К слову, белый цвет без доплаты!

Toyota Highlander 2024

【Самое неудовлетворительное】Интерьер 【Опыт покупки автомобиля】 Занимался вопросом покупки с марта, и только к октябрю на праздники сделал заказ, забрал машину через две недели 【Цена при покупке】 Кажется, что все равно дорого, думаю, можно было бы сбросить еще 5000 【Динамика】 Для меня, как не агрессивного водителя, вполне достаточно — без особых усилий можно разогнаться до 130 【Впечатления от вождения】 Сильный шум ветра, остальное в порядке

Toyota Camry 2024

【Покупка автомобиля】 Основные критерии, которые я учитывал: стабильность, экономия топлива и мощность. Протестировав гибрид 2.0, я понял, что мощность для меня достаточна. На трассе машина тоже не подводила по мощности. В целом, я доволен. 【Наиболее удовлетворены】 Низкий расход топлива, плавная подача мощности, педаль газа чувствительна на низких скоростях. Помощь L2 вождения очень удобна, система автоматического торможения при заднем ходе полезна для новичков. Хорошая звукоизоляция. 【Пространство】 Среднее среди автомобилей класса B. Уступает немецким маркам, немного хуже, чем у Accord, но лучше, чем у Teana. При росте 178 см пространство над головой в порядке, сидеть комфортно и достаточно просторно. 【Расход топлива】 Расход действительно низкий. Если удерживать педаль газа в пределах Эко режима и обеспечивать зарядку батареи, то на медленной скорости можно экономить, используя электроэнергию. При необходимости ускорения работает совместный привод бензина и электроэнергии. Система гибридного привода Toyota более бензинооринтированная, так что можно поднажать при возможности, расход топлива не будет высоким. На третьем фото виден расход топлива после трассы, но не уверен, насколько правильно отображается. В период обкатки расход может быть выше, чем показывает дисплей. 【Мощность】 Не сравнить с немецкой 380. Машина разгоняется до 100 км/ч за восемь с лишним секунд, что достаточно. Благодаря электромотору мощность в городских условиях на низких скоростях приходит быстро и чувствительно, обгоны даются легко. Не ощущаю недостатка мощности. Запас мощности на высоких скоростях хорош, после 100 км/ч ускоряется легко, за пределы 120 км/ч в период обкатки не разгонялась. Если нужна большая мощность, стоит рассмотреть гибрид 2.5. 【Управляемость】 Не знаю, есть ли различия между спортивной и обычной версиями. Управляемость хорошая. По трассе перестраиваться и обгонять не страшно. Чувствительность подвески хорошая, что может быть связано с низкопрофильными шинами версии Sport. По жесткости подвеска уступает Volkswagen Passat B8, но не слишком мягкая, очень упругая. 【Комфорт езды】 Новый автомобиль может немного пахнуть, но не столь раздражающе. После удаления пластика и использования активированного угля в салоне, запах значительно уменьшился. При поездках достаточно проветривать салон, и запах станет совсем слабым. Комфорт при езде ориентирован на плавность, мощность подается плавно и не дергает. Звукоизоляция действительно хорошая, за это похвала. Включение двигателя ощущается, но при закрытых окнах он не шумный. Основной шум идет от дороги.

Toyota Frontlander 2024

Только что получил машину меньше недели назад, дорога довольно ровная, на трассу еще не выезжал, в городских условиях расход топлива нормальный. В торговом центре на подземном втором этаже с помощью приложения навигатор не удалось найти машину, можно списать на проблемы с сигналом… Но отсутствие функции складывания боковых зеркал во всех комплектациях тоже немного удивляет. Когда решил изменить дизайн крыши на "плавающий", обнаружил, что нет передних противотуманных фар, уже видно, что Toyota экономит на таких вещах. Пока что нет других серьезных проблем, с расходом топлива нужно немного поездить, чтобы понять. Прошлый октябрь я ездил на гибридной модели 23-го года, расход был действительно низким - всего 4.4 литра.

Toyota Granvia 2024

Когда этот OFF закрыт и включается рециркуляция, через некоторое время из воздуховодов кондиционера начинает дуть немного теплый воздух. Уважаемые автолюбители, у кого-то из вас есть такая проблема? Поделитесь решением.

Toyota Highlander 2024

Автомобиль очень экономичный, около 6.6 литров на 100 километров, внешний вид тоже очень красивый, разгон довольно быстрый. Недостатки: во-первых, емкость батареи слишком мала, часто приходится использовать и бензин, и электроэнергию для привода; во-вторых, шумоизоляция плохая, при резком разгоне часто слышен рев двигателя.

Toyota BZ3 2024

Как первый полностью электрический седан от FAW Toyota, bZ3 имеет как свои преимущества, так и недостатки. Преимущества включают: Дизайн: Toyota bZ3 использует семейный стиль передней части, форма акульего носа и дизайн воздухозаборника придают автомобилю сильное ощущение спорта. Светодиодные дневные ходовые огни и закрытая обшивка повышают современность и узнаваемость автомобиля. Линии на боковой части кузова плавные, черные элементы подчеркивают спортивную атмосферу, а скрытые дверные ручки не только красивые, но и уменьшают сопротивление воздуха. Конфигурация: В салоне установлены 12,8-дюймовый парящий центральный дисплей и парящий приборный щиток, создающие сильное ощущение технологии. Многофункциональный руль с тремя спицами и плоским дном, а также вращающийся переключатель передач обеспечивают удобство управления. Кроме того, система подключения автомобиля, распознавание голоса, 360-градусный панорамный обзор и другие полезные функции повышают удобство и безопасность вождения. Динамика: Максимальная мощность переднего электродвигателя составляет 180 кВт, максимальный крутящий момент — 303 Н·м. Официальное время разгона до 50 км/ч составляет всего 3,4 секунды, пробег CLTC на полностью электрической тяге достигает 616 км, а быстрая зарядка до 80% занимает 0,45 часа, что удовлетворяет потребности в повседневных и длительных поездках. Пространство: Колесная база в 2880 мм обеспечивает просторное пространство, 5-местная компоновка удовлетворяет потребности в семейных поездках. Объем багажника 439 литров, что удобно для хранения вещей, создавая для пассажиров комфортную и удобную среду. Безопасность: Оснащен множеством активных и пассивных систем безопасности, таких как системы помощи при смене полосы и удержания полосы, а также множеством подушек безопасности и интерфейсов для детских сидений, предоставляя надежную защиту водителю и пассажирам. Недостатки включают: Материалы интерьера: В интерьере широко используется твердый пластик, что создает ощущение дешевизны и снижает общее качество салона. Нетрадиционный дизайн: Некоторые элементы дизайна, такие как переключатели поворотов находятся на кнопках на руле, управление дальним светом и стеклоочистителями интегрированы в переключатель, увеличивают сложность управления и не соответствуют обычным привычкам вождения. В общем, Toyota bZ3 имеет определенные преимущества в дизайне и конфигурации, но только по сравнению с совместными предприятиями по производству новых энергетических автомобилей. Она значительно уступает отечественным автомобилям аналогичного класса и ценового диапазона, особенно в плане используемых материалов, что создает сильное ощущение дешевизны.

Toyota Granvia 2024

Машина хорошая, мне очень нравится, все больше и больше. Особенно расход топлива и мощность. Что касается посторонних шумов, то поначалу я беспокоился о них из-за информации в интернете, но теперь проехал больше пяти тысяч километров и пока никаких посторонних шумов не появилось. Очень доволен.

Toyota Prado 2024

Совершенно новое поколение отечественного Прадо — это внедорожник, сочетающий в себе суровый дизайн, роскошный интерьер, выдающуюся мощность и всесторонние внедорожные возможности. Внешний вид: В плане внешнего дизайна новый автомобиль сохраняет стиль "хардкор", предлагая две версии передней части — с круглыми и квадратными фарами, что придаёт ретро-атмосферу. Линии кузова резко очерчены, что подчёркивает сильный внедорожный характер. Интерьер: Интерьер выполнен из высококачественных материалов и представлен в чёрной, бежевой и коричневой цветовой гамме, с вариантами компоновки на 5 и 6 мест. Центральная консоль оснащена крупноразмерным дисплеем с обширным набором функций. Мощность: Оснащён гибридной системой, состоящей из 2.4T двигателя и электромотора, с максимальной мощностью 330 л.с., в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, демонстрирует выдающуюся производительность. Внедорожные возможности: Автомобиль оснащён высокоэффективной полноприводной системой, высоким клиренсом, прочной конструкцией шасси и профессиональным внедорожным оборудованием, что позволяет легко справляться с любыми сложными дорожными условиями. Новое поколение отечественного Прадо не только отдаёт дань уважения классике, но и исследует будущее, предлагая новый выбор для любителей внедорожников. Его официальная рекомендованная цена составляет от 4 598 000 до 5 498 000 рублей, однако для большего внедорожного потенциала только модель в топовой комплектации предлагает блокировку дифференциалов на переднем и заднем мосту, поэтому тем, кто предъявляет повышенные требования к внедорожным качествам, придётся выбрать топовую версию.

Toyota Sienna 2024

Скоро в нашей семье появится второй ребенок, да еще и двойня, так что заменить автомобиль на более просторный — неизбежно. Только Sienna, такой бизнес-автомобиль, является самым полным и не имеющим слабых сторон вариантом. Почему не купить отечественный MPV? Всё просто, не хочется рисковать, да и нет интереса к этим вычурным функциям. Покупая японский автомобиль, выбираю качество, надежность и спокойствие.

Toyota Granvia 2024

Мощность и расход топлива идеальные! Абсолютно достаточно! Намного мощнее, чем у Volkswagen Viloran 380! У GAC Gravia просторный и гибкий салон, идеальный для семейного использования! Недостаток — немного повышенный уровень формальдегида в салоне нового автомобиля! Государственный стандарт не превышает 0.1, фактическое измерение 0.133, и есть ощущение, что металл дверей немного тонкий! Но передние и задние противоударные балки действительно прочные! Сейчас слишком много комаров, поэтому еще не успел полностью проветрить при закрытых окнах! В принципе, запах не настолько неприятный! Возможно, это просто психологический эффект из-за несоответствия данным. В целом очень доволен!

Toyota Granvia 2024

С 2023 года начал присматривать автомобиль на 6-7 мест, мог быть как SUV, так и MPV. Сначала рассматривал много машин: Enclave, Talagon, GS8, Traverse, Edge L. После осмотра обнаружил, что третьи ряды в SUV годятся только для экстренных случаев и действительно неудобны. Поэтому обратил внимание на MPV: Legend M8, Volkswagen Viloran, Odyssey — сразу отметаются из-за отсутствия бампера. Гранвия и Sienna рассматривать не стал, так как они выходили за рамки бюджета (всегда думал, что это машины за около 40 миллионов). В этом году случайно заметил, что Гранвия и Sienna подешевели и также действуют ряд скидочных программ, и теперь их можно приобрести менее чем за 3,5 миллиона. Поэтому с семьей поехал посмотреть автомобили, всем понравилось. Надежность Toyota — это традиция, достоинства можно не описывать, их все легко найти в интернете. Теперь о недостатках: 1. Тонкое лакокрасочное покрытие (сразу после покупки оклеили пленкой) — это обычное дело для японских автомобилей. 2. На холодную двигатель работает шумно, через некоторое время ситуация улучшается. 3. Вся машина кажется дешевой, весь интерьер выполнен из пластика и мягких материалов. 4. Фары действительно темные, в городе еще более-менее, но на трассе глаза устают. 5. Шум от ветра приемлемый (версия с передним приводом и двойными стеклами спереди и сзади), но шины действительно шумные, после замены на 4 бесшумных шины Michelin, возможно, станет лучше. 6. От новой машины был сильный запах, после удаления запаха его не было, но после того, как машина постояла на солнце, запах снова вернулся. В остальном все очень устраивает! На этом пока все, если появятся еще какие-то вопросы по эксплуатации, обязательно поделюсь с другими автолюбителями.

Toyota Venza 2023

【Приобретение автомобиля】 Автомобилей в наличии мало, ждал неделю после заказа. 【Цена покупки】 Первоначальный взнос 9 тысяч, кредит на пять лет 10 тысяч, через два года выплачен 1 тысяча процентов. 【Расход топлива】 Очень низкий 【Наиболее неудовлетворен】 Чтобы открыть багажник, нужно выходить из машины и нажимать кнопку сзади.

Toyota Granvia 2024

Пространство хорошее, расход топлива экономичный, недостаток - в интерьере сильный пластмассовый запах, довольно сильный запах. Управляемость неплохая, парковка для женщин не очень удобна.

Toyota Camry 2024

Внешний вид: Внешний вид девятого поколения Camry трудно описать однозначно, но спортивная версия действительно выглядит довольно привлекательно. Чисто черный экстерьер в сочетании с, как мне кажется, самыми стильными колесными дисками - весьма неплохо. Интерьер: На самом деле, если говорить о том, насколько хорошо выглядит интерьер, то он выглядит красиво. К сожалению, материалы трудно оценить положительно: создается ощущение, что если опереться рукой, можно сломать отделку, слишком ощущается пластик. Комплектация: Бортовой компьютер кажется устаревшим, не соответствует ожиданиям от 2024 года. Другие удобства и комфортные опции также несравнимы с современными электромобилями, но удобства вполне на уровне. По крайней мере, лучше, чем в нашем старом Volkswagen Jetta и старой Mazda 3. Динамика и управление: Впервые управляю такой продвинутой вещью с автоматической коробкой передач, аж до слез довело. До этого в семье были только две старые машины с механикой. Возможно, раньше я не решался давить на газ в механике, а теперь в автомате начал резко нажимать, и динамика кажется гораздо мощнее, чем у наших прежних машин с механикой, но, конечно, не сравнится с электрокарами, которые я тестировал. Расход топлива: Не могу не признать, что гибридная технология японцев действительно на высоте. Каждый день за рулем я просто думаю об обратной рекуперации энергии в батарею. Когда смотришь на расход топлива, все ощущения от недостатка мощности уходят на задний план.