Отзывы об автомобилях (1416)

Toyota RAV4 (IV поколение) 2023

Проблемы, обнаруженные при получении автомобиля: декоративная панель багажника была закреплена ненадежно и легко отрывалась при легком прикосновении, новый автомобиль имел скрипы на ручке внутри передней стойки, посторонние звуки в багажнике, мультимедийная система работала медленно, резкий разгон был сопровождался рывками, но без должной мощности, рулевое управление было слишком тяжелым, салон имел слишком много пластика и неприятный запах, на больших скоростях шум был слишком сильным. Кроме того, были обнаружены повреждения, такие как разорванная трубка омывателя, краска на крыше была повреждена птицами, а в моторный отсек легко могли проникнуть мыши (следы от их лапочек были видны, отсутствовали резиновые элементы, их защита от таких проблем), резина в моторном отсеке выглядела старой и местами побелела. Решение проблем в автосервисе после обнаружения: Как клиент, обнаруживший, что у новой машины не работает омыватель, я был очень неудовлетворен! Открыв моторный отсек, я заметил, что трубка омывателя была сломана, и немедленно связался с продавцом. Продавец просто сказал, что это незначительная проблема и что трубку можно просто заменить. Я утверждал, что автомобиль должен быть тщательно проверен перед передачей клиенту, включая осмотр внешнего вида и функциональности. PDI для нового автомобиля включает проверку давления в шинах, крепление клемм аккумулятора и т.д. Несоблюдение этих процессов привело к тому, что я обнаружил проблему уже у себя. Как новый владелец автомобиля, я ждал разумного объяснения и решения от автосалона. После обнаружения проблем я напрямую связался с управляющим, изложил свои требования: бесплатная замена омывательной трубки и предоставление бесплатного электропривода багажника. Ответ был следующим: это общая ответственность, якобы я сам виноват, что не проверил автомобиль перед получением! Мои требования они не смогли удовлетворить, предлагали только бесплатную замену трубки, или рекомендовали обратиться в органы защиты прав потребителей. Такое отношение к решению проблем было для меня крайне неприятным! Они переложили вину на меня! Я не требовал компенсации, мне просто нужна была адекватная реакция на проблему. Даже если бы они признали свою вину и предложили быстро заменить запчасть, было бы достаточно. Наш разговор с управляющим закончился неудачно. Позже, менеджер по продажам вступил в переговоры с нами. Я чувствовал, что его подход был более дипломатичным. На основе общения с нами, он понял, что мы не искали компенсации, а больше требовали уважительного отношения. В конечном итоге нам предложили бесплатную замену трубки омывателя, три бесплатных обслуживания и скрытую видеорегистратор. Опыт покупки автомобиля: Самое раздражающее было в том, что до покупки машины клиенты превозносятся как драгоценности, а после они становятся никем.

Toyota Highlander 2024

Мощности автомобиля вполне хватает, но шум действительно немного громкий. Дизайн внешнего вида красивый, а насчет интерьера — от Toyota не стоит ожидать роскоши.

Toyota Sienna 2024

Для меня есть удовлетворительные моменты: 1. Решает потребности семьи в поездках. 2. Подходящая цена на автомобиль. 3. Конфигурация автомобиля соответствует основным потребностям в использовании. Жаль, что 360-градусная камера не включена по умолчанию, возможно, через много лет это станет стандартом.

Toyota Highlander 2024

Кроме 360, остальное нормально. Что касается мощности, нельзя сказать ничего хорошего о двигателе. Если бы не номерные знаки Guangdong А, то, наверное, не стал бы рассматривать.

Toyota Corolla 2004

Ты не плохая, Тойота — это как раз об этой машине. Купил в конце 22 года, очень нравится, красный двигатель, в то время самая высокая комплектация. При старте рвется вперед, оснащение достаточно, установил светодиодные лазерные фары, камеру заднего вида, оригинальный складывающийся экран, можно слушать кассеты и компакт-диски, добавил Bluetooth.

Toyota Frontlander 2024

Не хотел переплачивать 2 тысячи за неброский серебристый цвет, выглядит тоже неплохо. На данный момент пробег составляет 5100 километров, модель с двигателем внутреннего сгорания. Расход топлива до первого обслуживания был 7.2, после обслуживания удается удерживать на уровне 6.8. Я мало езжу по городу, в основном по загородным дорогам. На втором ряду не хватает места, это, конечно, расстраивает, но за эту стоимость эта машина для семьи, чтобы укрыться от дождя и ветра, вполне подходит. По комфортности — нормально. Звукоизоляция — средняя, при увеличении громкости музыки создается ощущение, что едешь на роскошной машине. На втором фото видно расход топлива на трассе с включенным кондиционером и 10-минутным перерывом без выключения двигателя — верю в качество Toyota. Недостатки: 1. При резком ускорении есть задержка около 1 секунды. 2. Автомобильная система иногда теряет связь, что непонятно, особенно летом во время зарядки телефона, когда он нагревается, это случается чаще всего. Очень раздражает, когда при воспроизведении музыки часто бывают сбои и появляется ощущение помех. 3. Подвеска довольно средняя, при проезде через ямы или лежачие полицейские заметно трясет. 4. Шины медленно спускаются, это сильно раздражает, не удается выявить причину, считают это нормой. Вывод: В целом очень доволен. Для обычной семьи важно, чтобы машина могла укрыть от ветра и дождя, не доставляла хлопот и была надежной. Отлично, очень доволен.

Toyota Venza 2024

【Внешний вид】 Внешность Venza впервые заставила меня почувствовать, что у автомобилей, произведенных специально для определенного рынка, тоже есть своя необходимость. Их часто принимают за Lexus. 【Интерьер】 Везде, где можно дотянуться рукой, есть мягкие кожаные элементы. Комбинация цветов тоже выглядит привлекательно. Запах значительно менее выражен по сравнению с другими автомобилями Toyota. 【Пространство】 С колесной базой 2690 мм автомобиль считается компактным среди одноклассников. Тем не менее, сзади можно оставить около двух кулаков пространства, что вполне приемлемо. 【Оснащение】 Только в полноприводной версии доступна система помощи при смене полосы BSM, что кажется мне не очень логичным. 【Динамика】 Если немного сильнее нажать на газ при старте, звук двигателя становится очень громким. Шумоизоляция моторного отсека оставляет желать лучшего. 【Расход топлива】 В городе + на городской скоростной дороге около 4.6, на шоссе немного более пяти. 【Стоимость обслуживания】 Считается, что гибрид 2.5 требует ТО каждые десять тысяч километров, разовая стоимость — более семисот.

Toyota Granvia 2024

【Самое неудовлетворительное】 Четкость 360-градусной камеры действительно как из прошлого века! Абсолютная претензия!!! Кроме того, ощущается очень много пластика (с учетом стоимости автомобиля более 300 тысяч). 【Цена при покупке】 Оформление на 5 лет с планом досрочного погашения за 2 года, кредит - 270 тысяч, с учетом скидки на автомобиль, а также субсидий от производителя и на обмен, дилер предоставил полное покрытие пола и модернизацию с вентиляцией четырех сидений. Общая скидка составила 100 тысяч. 【Оценка пространства】 В этом автомобиле, кроме немного низкой высоты, поперечное и продольное пространство среди лучших в своем классе!

Toyota Highlander (III поколение) 2024

Внешний вид автомобиля спокойный, это стандартный семейный автомобиль. Внешность обычная, ничего выдающегося или плохого, приятная глазу. Что касается интерьера, можно сказать, что сэкономили на всем, не соответствует современным стандартам, всё еще отвечает стандартам 201X года, немного устаревший. По комплектации, поскольку я купил топовую версию, в целом она неплохая, однако, самая неудовлетворительная часть тоже касается комплектации. Во многих местах упростили оборудование, и впоследствии я купил дополнительно аксессуары почти на 6000 юаней, такие как защитные полоски для дверей, шумоизоляция, различные сетки от насекомых, накладки на пороги, брызговики и так далее. Это практически бесконечный список, почему это нельзя установить на заводе, а приходится самостоятельно покупать и устанавливать, эх... Пространство - это сильная сторона, золотой стандарт, до такой степени, что будущие автомобили сравниваются с Highlander по этому параметру. Изначально я планировал купить подзаряжаемую гибридную версию, но в моем жилом комплексе невозможно установить зарядную станцию, поэтому пришлось взять бензин. Ранее я ездил на Corolla Hybrid и был очень доволен ощущениями от вождения гибрида, поэтому на этот раз я тоже хотел купить гибрид. Для человека, которому скоро 50, гибрид - это либо Toyota, либо что-то другое, поэтому я сразу выбрал Toyota. Кто-то может сказать, что электромобиль хорош после одной зарядки, хватает на неделю. Но у меня беспокойство по поводу зарядки, плюс есть сомнения насчёт отечественных электромобилей, поэтому я выбрал сразу Highlander. Честно говоря, средние и низкие комплектации Highlander выглядят удручающе, поэтому изначально я нацеливался на топовую комплектацию, принцип: лучше первым в деревне, чем последним в городе. Сейчас машина на ходу израсходовала только половину бака топлива, после первого ТО добавлю отзыв.

Toyota Corolla Cross 2024

В конце сентября заказал машину, 12 ноября она прибыла в дилерский центр, мне сообщили, что можно забирать. Ожидал около 40 дней, когда получил уведомление, был очень взволнован, нашел время и сразу поехал в салон. Проверил дату выпуска - машина была произведена в конце октября, совсем свежая. Обошел кузов, краска блестящая, зазоры небольшие. Открыл капот, внутри хоть и нет защитной крышки, но провода уложены аккуратно. Продавцу я заранее сказал переоборудовать сиденья, поэтому на осмотре они уже были готовы - черная кожа с белой строчкой, аккуратно и ухоженно. Напоминаю всем автолюбителям: сиденья действительно стоит менять на кожаные. Всё в порядке, проверка завершена, оплатил и оформил страховку, ждал два дня, чтобы забрать машину… В день получения я приехал в салон вовремя, продавец подготовил список аксессуаров, всё проверили, снова осмотрели машину, никаких проблем, сделали фото на память и радостно поехали домой. По пути заехал на ближайшую заправку, залил топлива на 200 юаней, на дисплее показывало, что можно проехать ещё 500 с лишним километров. Подумал, что хватит на месяц поездок на работу и за ребенком - экономично, одним словом, отличная покупка. Поскольку я начинающий водитель-женщина, то дома сразу стала практиковаться в вождении в основном на парковке, чтобы освоить кнопки и функции автомобиля. За полдня удалось освоить основные моменты. Я не большой знаток автомобилей, но машина показалась легкой в управлении, с электронной ручной тормозом - достаточно переключать передачи, давать газ и рулить, вовремя нажимая на тормоз. На дороге, если скорость слишком высокая и есть риск столкновения с впереди идущей машиной, автомобиль слегка дотрагивается до тормоза и предупреждает об этом - это очень умно. Мощность двигателя мне показалась вполне достаточной, учитывая, что он 2.0 литра. Однако галогенные фары меня немного разочаровали, в один дождливый вечер поехала за ребенком и плохо видела дорогу: велосипед с фарой движется навстречу, и ослепляет. Думаю заменить на светодиодные фары. Что касается выбора автомобиля и цены, начал заниматься этим вопросом в начале августа из-за наличия в семье одного внедорожника - изначально хотел седан, смотрел Corolla, Honda Integra, и Buick Verano, всё тестировал. Исходя из долговечности и простоты, в конечном итоге решил в пользу Toyota, так как девушки не любят тратить много времени на изучение автомобилей. В салоне Toyota внимание привлек соседний RAV4, разница в цене была несколько тысяч, так что переметнулся на него. Обошел несколько салонов, но снизить цену не удалось, решил вернуться и попытаться ещё раз в конце сентября, если не удастся, ждать до следующего года. Всё сложилось удачно, менеджер пошел навстречу с искренним предложением, в итоге стоимость составила 108 000 юаней с полным пакетом: 4 бесплатных замены масла, кожаные сиденья, камера заднего вида, четыре задних сенсора, видеорегистратор, подушка и коврики - в тот же день оформил заказ с обещанием получить машину до 10 ноября. На деле она прибыла 12 ноября - у гибридных Toyota реальная нехватка товара. Советовалось бы тем, кто планирует использовать машину к Новому году, быстрее заказывать гибридный RAV4, иначе к праздникам может не успеть. Через полмесяца сообщили о постановке на учет, оформлением занимался дилерский центр, нужно было только приехать в офис дорожной инспекции, остальное делали сотрудники салона. Получив документы, поехал домой, ожидая, когда номера будут доставлены на дом. Теперь можно заняться тонировкой и тюнингом, надеюсь, моя машинка RAV4 будет только радовать. Приглашаю всех присоединиться к семье RAV4, поделиться опытом. Спасибо всем за советы и помощь в группе автолюбителей. Пока не знаю, как выложить фото с расходом топлива, но приведу данные: заправил на 200 юаней, проехал 290 километров, оставалось ещё около 230 км. Я начинающий водитель и вожу, как захочу, не использую нейтраль и не спускаюсь с горки накатом.

Toyota Corolla Cross 2024

1. Процесс выбора автомобиля Проездив семь лет на Toyota Yaris, он стал казаться слишком маленьким, поэтому я решил сменить машину. Смотрел автомобили BYD, но так как мой предыдущий был от Toyota и после семи лет выглядел как новый, у меня остались положительные впечатления от этой марки. Несмотря на популярность BYD, отзывы коллег о них были посредственными, поэтому их не рекомендовали. Хотя их продажи очень высоки, кажется, что техника этой марки не прошла длительных испытаний. Низкая стоимость и постоянное снижение качества запчастей у таких компаний вызывает недоверие. В нашем регионе, где холодно, говорят, что мотор BYD работает, как трактор, и требует ежедневной зарядки, что неудобно. Таким образом, несмотря на наличие парковочного места, я решил не возиться с ежедневной зарядкой и выбрал гибрид. Цены на Corolla Cross Hybrid и Song Pro сопоставимы, поэтому купил Corolla Cross Dual-engine Pioneer. 2. Вопросы стоимости Автомобиль зарегистрирован 15 ноября. Полная стоимость автомобиля — 101,800 юаней. За страховку через знакомого — 3,600 юаней, и магазин заставил заплатить 1,300 юаней за год продленной гарантии. Итого 116,000 юаней. В подарок дали видеорегистратор и пленку. 3. Первые впечатления от использования Мой автомобиль — версия Hybrid Pioneer, в основном использую его для поездок на работу, путь в одну сторону составляет более 20 км. Пробегом более 400 км, при температуре в нашем регионе ниже нуля, расход топлива сейчас составляет 5.2 л на 100 км. Вероятно, при дальнейшем понижении температуры расход увеличится, но, думаю, не превысит 7 литров. Преимущества автомобиля в том, что гибридный силовой агрегат позволяет уверенный старт, и при этом не нужно заряжать его каждый день. Шум во время движения небольшой, машина быстро реагирует на акселератор, управление точное. Летний расход топлива, предполагаю, составит примерно 4.5 л на 100 км. Просторный багажник, удобно использовать адаптивный круиз-контроль, снижение нагрузки водителя. Высокое качество комплектующих — я не разбирал машину, но принципиальные детали, вероятно, производства компании Denso, что гарантирует надежность и долговечность. Однако есть и явные минусы: пространство на заднем сидении действительно тесное, практически как в моей предыдущей Yaris, но так как я езжу один, это не проблема. Водительское место просторное и комфортное. Комплектация автомобиля минимальная — не хватает различных накладок и декора, дневные ходовые огни нужно дорабатывать самостоятельно, 360-градусного камеры нет, это тоже нужно добавлять. Для японских автомобилей это нормально и таких доработок много и они не очень дорогие. Мультимедийная система реагирует медленно, но это не критично. Шум от мотора при холодном запуске громкий, но он уходит через минуту, летом, наверное, будет тише. В заключение, если вы, как я, хотите купить автомобиль, чтобы ездить на нем 10 лет и не думать о проблемах, выбирайте Toyota. Если вы не против частой смены машины и ищете авто с множеством функций, обратите внимание на китайские марки. Посоветовал бы Toyota перенять у китайских производителей добавление больше опций: такие вещи, как камера заднего вида или пластиковые накладки, не столь затратны. Это сделало бы их автомобили еще более популярными. В заключение, благодарю организатора группы владельцев Corolla Cross за советы и поддержку.

Toyota Avalon 2024

【Опыт покупки】 Сначала я не рассматривал японские автомобили, исследовал Passat 380. Поблизости в автосалоне не было модели 24-го года, а у модели 25-го года меньше скидок. У комплектации Longteng слишком мало опций, а за Longyao нужно доплатить 1,9 тысяч. Потом друг сказал, что гибридный Avalon подешевел. Ранее я водил гибридную Toyota и остался доволен, и хотя это немного превысило мой бюджет, я выбрал Avalon из-за гибрида. 【Внешний вид】 Внешний вид мне не особо нравится, предпочитаю Passat X, CC, Mondeo, но при покупке автомобиля нельзя смотреть только на внешний вид. Главное, чтобы он был приемлемым. 【Пространство】 Пространства хватает. Я думал, что в B+ классе будет больше, но на деле он как в классе B, разницы нет. 【Удобство】 Кроме сильного шума двигателя, всем остальным доволен. 【Мощность】 Для домашнего использования в гибриде мощности хватает на обгон. Разгон до сотни - чуть более 8 секунд, мощность доступна по первому запросу. Я не вожу агрессивно, но иногда приходится быстро обгонять тех, кто едет медленно. Разгон начинается на электричестве, это дает ощущение электромобиля. Теперь понимаю, почему люди выбирают электромобили: они разгоняются быстрее и тише. 【Расход топлива】 Расход топлива устраивает больше всего. Средний расход - 5 литров на 100 км, машина уже прошла 1800 км. Бывает, расход падает до 3 с небольшим литров на 100 км. Чем быстрее едешь и сильнее давишь на газ, тем больше расход, но в среднем он составляет около 0,35 юаня за километр, и это для такой большой машины очень хорошо. 【Комплектация】 До покупки я был сосредоточен на комплектации, но ради соотношения цена-качество выбрал самый продаваемый роскошный вариант. Это средний-низкий уровень, но функций достаточно: автоматические фары, HUD, подогрев сидений, система 8155, L2 помощь в управлении и так далее. Некоторые функции мне даже не нужны. Недостатки: нет обзора на 360 градусов (неудобно на узких дорогах), нет подогрева руля (в северо-восточной части страны это действительно нужно). Было бы здорово, если бы была помощь при смене полосы. Если вспомогательной системы нет, это несущественно, но удобно. 【Интерьер】 Интерьер не такой технологичный, как у китайских моделей, но все мягкие части действительно мягкие. В машине двойные стекла, хорошая звукоизоляция. Недостаток в том, что беспроводная зарядка в ящике, это неудобно, и нет места для телефона, что затрудняет его использование (для пользователей iPhone это должно быть удобнее). 【Самое неудовлетворительное】 Когда двигатель включается, шум сильно увеличивается. Это самый заметный недостаток. Те, кто рассматривает этот автомобиль, могут взять его на тест-драйв, чтобы понять, приемлемо ли это для них. 【Заключение】 В заключение: я простой человек. Долго смотрел на китайские и немецкие автомобили. Выбор седанов класса B в Китае маленький, а скидки на немецкие меньшие. Я выбрал Avalon из-за дешевизны, и жена была не против. Это удовлетворяет мои требования к мощности, экономии топлива и недорогому обслуживанию. Что касается обсуждений в Интернете о том, что подушки безопасности на высокой скорости не срабатывают, я часто не езжу быстро — в пределах города. Если они не развернутся на скорости до 60 км/ч, это не проблема. Тем более, что это не у всех Avalon. Нет идеальных автомобилей, у каждого свои недостатки, главное — выбрать те, которые для вас наиболее важны, и купить автомобиль по своим предпочтениям. Не стоит выбирать то, что нравится другим.

Toyota Avalon 2024

【Самое неудовлетворительное】 Отсутствие предупреждающего сигнала о приближении транспорта сбоку на зеркале заднего вида, очень боюсь инцидентов при открытии дверей! 【Опыт покупки】 Раньше у меня была Honda Accord восьмого поколения, поэтому сначала планировал купить Accord. Но задняя часть новой модели оказалась ужасно некрасивой, поэтому отказался от этой идеи. Затем рассмотрел Inspire, но она показалась мне недостаточно изысканной, тоже отказался. Ждал новый Camry, но когда увидел передок, был еще более разочарован - слишком некрасивый! Случайно заметил на дороге Avalon, показался неплохим и решил посмотреть информацию о нем в интернете. Понравился, так как у меня нет предпочтения к люкам, а новый Avalon идет с панорамной крышей без люка - как раз то, что мне нужно. Во время праздников национального дня связался с родственником, который позвонил директору (дядя хорошо знаком с директором), и на следующий день поехал в автосалон, чтобы оставить залог. Ждал 50 дней, чтобы получить автомобиль. Как говорится, хорошие вещи требуют времени! 【Цена автомобиля】 24-я модель, 2.0, роскошная версия, белый цвет, полная стоимость чуть выше 180 тысяч. Включены защитные пленки, скрытая видеозапись, коврики, 6 обслуживаний (для нашего региона это очень хорошая цена), также есть скидка на обмен - 4 тысячи, государственная субсидия - 12 тысяч. Хотя субсидия еще не получена, в итоге автомобиль обошелся примерно в 160 тысяч. В ноябре слышал, что цена повысилась - повезло мне. 【Пространство】 Одним словом, большое! А двумя словами, очень большое!! 【Мощность】 В городских условиях мощности вполне достаточно. Использую как автомобиль для ежедневных поездок, не имею привычки экстремального вождения. 【Управляемость】 На мой взгляд, управление довольно хорошее. 【Комфорт】 Друзья говорят, что комфортно! 【Расход топлива】 Пока что проехал только 200 километров, на приборной панели показывает 7.8 литров на 100 километров. 【Обслуживание】 Пока еще не ездил на ТО. 【Опыт обслуживания】 Сотрудники были очень вежливы и терпеливо решали мои незначительные вопросы.

Toyota RAV4 (IV поколение) 2024

Вы можете не водить, но не можете обойтись без автомобиля. В жизни есть много незабываемых моментов, но вы точно не забудете, почему решили купить машину. Возможно, это произошло, когда вы, привыкнув пользоваться такси в городе, поехали домой на семейный ужин. Когда все заканчивалось, родственники разъезжались на своих машинах, а ваша семья распределялась по машинам других родственников. Оживленный обычно ребенок вдруг стал предельно осторожным, или когда кто-то из домашних заболел среди ночи, и вы беспокойно стучали в дверь соседей, спрашивая, смогут ли они помочь довезти до больницы. Или когда вы видели, как родители в дождевике едут на электрическом велосипеде, у них мокрые ноги, но они утверждают, что все в порядке. Или, когда при возврате машины вы случайно заметили, как кто-то обходит ваш автомобиль, и в этот момент вы ощутили застрявший в груди комок. И только, когда получили свою машину, вы незаметно разжали кулак, сжатый, как оказалось, довольно долго. Машина — это не просто средство передвижения, она олицетворяет намного больше. Я могу с удовольствием ездить на электровелосипеде, но моя семья нет. Я сам могу многое терпеть, но не могу допустить, чтобы люди, которых я люблю и которые меня любят, испытывали такие же трудности.

Toyota Granvia 2024

На полноприводной версии нельзя выбрать высококлассные задние сиденья, что очень странно. Приходится выбирать между полным приводом и комплектацией, что сильно ограничивает возможности. Даже у самой дорогой комплектации нет полного привода. Увы. К тому же, один из двух фаровых блоков оказывается фиктивным. В целом все очень хорошо, но эта деталь немного разочаровывает.

Toyota Harrier 2024

Эта машина известна как "самый красивый Toyota", и если говорить только о внешнем виде, то он действительно впечатляет. Интерьер выполнен значительно лучше, чем у RAV4 или Vellfire, детали тщательно проработаны, очень изящные во всех аспектах. Конфигурация средней и высокой комплектации определённо достаточна. Цена на модель 2024 года официально снижена на 20 000 юаней, а с учетом текущих скидок от Toyota, цена очень подходящая. Единственный минус заключается в том, что после введения государственной субсидии и субсидии на провинциальном уровне многие автопроизводители подняли цены, особенно Toyota, и в итоге льготы, предоставленные государством населению, достались автокомпаниям.

Toyota Granvia 2024

Интерьер очень обычный, даже на почти самой полной комплектации он все еще переполнен ощущением пластика в центральной консоли и панели приборов, совершенно не выглядит на автомобиль за более чем 300 тысяч. По оснащению не сравнится с местными электромобилями: 360-градусная панорама и задняя камера такие размытые, что на них невозможно смотреть, нет системы помощи при перестроении, бокового предупреждения и автоматического затемнения боковых зеркал, нет вентиляции сидений. Автомобильная система на базе чипа 8155 практически не имеет интересных функций, а качество звука внутренней акустики очень плохое. После включения двигателя шум становится слишком сильным, кажется, что шумоизоляция была урезана. По мощности и расходу топлива: не ощущается, что она экономит много топлива, в условиях пробок на дороге количество литров на 100 км составляет примерно одиннадцать-двенадцать, и действительно недостаточно мощности.

Toyota Highlander 2024

Для такого размера автомобиль очень экономичен. Плюсами являются надежность и долговечность, а недостатками — типичные для японских машин слабости: интерьер не самый лучший, и не так много опций. А еще на второй день после получения автомобиля случилось первое ДТП. 😵💫

Toyota Corolla(XI поколение) 2023

【Самое приятное】 Управляемость. Эта машина просто отлично управляется. Это ощущается во всем: в обзорности, в рукояти рулевого управления, педали акселератора и тормоза, а также в работе коробки передач. Все эти элементы вместе создают ощущение великолепной управляемости. 【Самое неудовлетворительное】 Нельзя сказать, что что-то сильно не устраивает, но если выбирать, то это внешний вид и интерьер. Передняя часть сложная и некрасивая, задняя делает машину узкой и мелочной, боковая линия не плавная, а интерьер целиком из ткани и пластика. 【Опыт покупки】 Во время поездки в Юньнань арендовал машину на примерно 6 дней. Проехал по различным дорогам: скоростным, по городским пробкам, горным, грунтовым и сельским дорогам. 【Впечатления от вождения】 Общие впечатления: легкость в управлении. Рулевое управление достаточно легкое (гораздо легче, чем у моего Civic). Ощущение, что машина компактная и легко контролировать расстояние. Подвеска мягковата, но вполне комфортно. 【Опыт посадки】 Я сам не сидел ни на заднем сиденье, ни на пассажирском, но жена, сидевшая на пассажирском месте, сказала, что хотя сиденья из ткани, они достаточно удобные. Сравнимо с тканевыми сиденьями Civic, но не настолько стабильные, как у Civic. 【Расход топлива】 Двигатель 2.0 с естественным всасыванием вместе с коробкой передач CVT очень экономичен. Расчет показал, что в Юньнане машина проехала около 1500 км при затратах на топливо 800 юаней, и это было топливо с небольшой заправочной станции. В пересчете получается около 0.5 юаня за километр. В заключение: машина отлично управляется, беззаботная, комфортная, с хорошей эргономикой и перспективой. Если вы ищете автомобиль на бензине стоимостью до 120 тыс. юаней, эта машина стоит рекомендаций.

Toyota Granvia 2024

Новый автомобиль используется более месяца, и в целом я очень доволен. Мои впечатления об автомобиле в основном основаны на качестве вождения и безопасности, поэтому переход с Highlander 2012 года на Graviva с полным приводом был обусловлен несколькими факторами: 1. Возможность поместить велосипед в салоне: ширина багажника недостаточна, чтобы разместить велосипед с колесами, но если сложить правое заднее сиденье третьего ряда, высота, ширина и длина салона позволяют легко вставить велосипед длинной 58 дюймов, сняв переднее колесо, между правым подлокотником второго ряда и задней дверью. В салоне остаются четыре больших сиденья (хотя правое сиденье второго ряда нельзя сложить, но посадка в нем комфортная), два маленьких сиденья третьего ряда, а багажное отделение все еще огромное. Это отвечает ожиданиям по привычной нагрузке автомобиля; конечно же, полностью сложив третье сиденье, можно разместить еще 2-3 велосипеда, что полностью соответствует основным целям замены автомобиля. 2. Наличие внешнего багажника: старые поперечины и крепления для велосипедов можно без труда установить. В сочетании с первым пунктом это, пожалуй, лучшее решение для нужд семьи на отдыхе за городом с велосипедом. 3. Легкость управления: за последние десять лет я арендовал много автомобилей и в Китае, и за рубежом, от бензиновых до электрических, от малолитражек до полноразмерных SUV и от седанов до минивэнов. Graviva легко управляется, система привода быстро реагирует, предельно плавная работа, с запасом мощности, быстро разгоняется на извилистых и скоростных дорогах без малейшей задержки (довольно странно, что по данным тестирования в Северной Америке разгон до 60 миль/час у гибрида с передним приводом занимает 7.5-7.9 секунд, в Китае разгон до 100 км/ч медленнее почти на секунду). Автомобиль стабилен на дороге, пассажиры на задних сиденьях чувствуют себя комфортно и не испытывают укачивания. 4. Огромное место для хранения в третьем ряду: в соответствии с тестами в Северной Америке, если спинки сидений третьего ряда расположить более вертикально, объем багажника превышает 900 литров, и в реальности он действительно гораздо больше 500 литров, как видно и чувствуется. 5. Экономия топлива: на данный момент, с багажником для велосипедов и пробегом 1800 км, главным образом в утренние часы пик в Пекине осенью и зимой, расход топлива составляет всего 6.6 л/100 км, что вдвое меньше, чем у старого автомобиля. 6. На основе водительской ответственности предлагается несколько вспомогательных функций помощи в вождении, таких как автоматическое торможение при обнаружении препятствий спереди и сзади, удержание в полосе и прочие. Основные недостатки: 1. Шум при ускорении: вместе с автомобилем, который я арендовал на этапе тестирования, общее впечатление от 3000 километров пробега слегка омрачено шумом бензинового двигателя при резком ускорении. Это снижает общее впечатление от вождения, и в прошлом мой опыт показал, что шумоизоляция не поможет заметно исправить это. Даже со многослойным стеклом в полноприводной версии проблема остается. Основной способ справиться с этим — это изменить подход и технику вождения, что уменьшает шум. 2. Немного большая ширина и длина автомобиля: общая ширина составляет около 2.34 метра, при движении проблем не вызывает, но при парковке подходит не каждое место, что делает процесс немного сложнее. 3. Запах нового автомобиля был ощутим и начал исчезать только через две-три недели.

Toyota BZ3 2023

Когда я только увидел этот автомобиль, его внешний дизайн действительно был очень красивым, а опыт тест-драйва впечатляющим, мощность была хорошей, технология рекуперации энергии тоже неплоха. Почему я решил купить именно эту машину? В основном потому, что я уже давно являюсь владельцем автомобилей FAW Toyota, в семье у нас всегда были автомобили от этого производителя, с ними я чувствую себя уверенно, а стоимость обслуживания невысокая, равно как и эксплуатационные расходы. В 2023 году не с чем было особо сравнивать, и я считал, что bZ3, вероятно, самый стильный автомобиль. Ха-ха-ха!

Toyota Granvia 2024

Находясь в Тяньцзине, была организована групповая покупка автомобилей, после чего мы посетили завод FAW Toyota и забрали автомобили. На данный момент недостатки: 1. Камера 360-градусного обзора ужасного качества, на это просто больно смотреть. 2. У нового автомобиля достаточно сильный запах, нужно больше проветривать. Преимущества: экономия топлива, приемлемое пространство. Для простого обывателя важно, чтобы автомобиль был экономичным, прочным и надежным. Вернувшись к самым простым автомобильным инструментам, отказались от многочисленных новых источников энергии.

Toyota Sienna 2024

Мы любим путешествовать на автомобиле с пожилыми людьми и детьми, и эта машина оказалась очень практичной для семьи с двумя детьми. В обычное время её используем как четырёхместную, а в путешествиях она вмещает семь человек и позволяет взять много багажа. Расход топлива низкий, полный привод работает на бензине АИ-92, и обслуживание автомобиля не доставляет хлопот. При получении машины установили шумоизоляцию на все четыре двери, и мы не заметили столько недостатков с шумом, освещением и разгоном, сколько говорят на форумах. В любом случае, вся наша семья очень довольна.

Toyota Sienna 2024

Неплохой автомобиль для домашнего использования, единственный недостаток — это отделка салона. Автомобиль за 3.7 миллиона рублей с полным расчетом, а отделка салона в этой ценовой категории слишком сильно уступает конкурентам.