Отзывы об автомобилях (1064)

Toyota Land Cruiser 2016

Мощности едва хватает, преимущество в большом пространстве, хорошей обзорности, высокой степени узнаваемости автомобиля, высокой надежности, недостаток в низкой комплектации. 【Расход топлива】приемлемый, но мощность немного слабая. 【Обслуживание】 Дешевое обслуживание, спокойствие, низкий уровень неисправностей.

Toyota Corolla Cross 2023

1. Внешний вид Я вполне доволен внешним видом этого автомобиля, выглядит довольно презентабельно, нет ощущения дешевизны, есть определённая "мужская" харизма. 2. Ощущения от комплектации Перед покупкой я не исследовал, какие конкретно функции есть у этой машины, изначальная мысль была, чтобы он просто был экономичным. Использовал его четыре месяца и обнаружил много маленьких, но приятных функций. Удобные функции: a. Автоматический электронный ручной тормоз после переключения на парковку (P). b. Система предупреждения столкновения и автоматическое торможение. Однажды, когда я ехал с дочерью домой по мосту, засыпал и был пробка на дороге, система автоматически затормозила и предотвратила столкновение. c. Поддержка CarPlay и встроенная карта Gaode. d. Управление кондиционером и дверьми через приложение на смартфоне. Однако есть и то, что можно было бы улучшить через обновления: a. Автоматическая блокировка дверей во время движения. b. управление стеклоподъемниками с помощью ключа. c. Функция поиска автомобиля с помощью ключа. d. Медленная реакция мультимедийной системы. 3. Интерьер В выбранной мной комплектации сиденья и подлокотники были из ткани, потребовал заменить их на кожаные. Замененные на искусственную кожу сиденья оказались плохо вентилируемыми, что приводит к сильной потливости. Можно подумать, стоит ли менять на искусственную кожу или выбрать более дорогую натуральную кожу. В картах дверей и верхней части панели приборов много жесткого пластика, на дверях и стеклах большие зазоры, что ухудшает герметичность. 4. Пространство При моем росте 172 см и весе 90 кг, после настройки моего сидения, на заднем сиденье можно сидеть комфортно, не чувствуя тесноты. Обычно на заднем сиденье у меня установлено детское кресло и два места остаются свободными. Если сзади сидят два взрослых и ребенок, то становится тесно. Багажник достаточно вместительный, размером примерно как два красных корзины из магазина. 5. Мощность и ускорение С мощностью этого автомобиля проблем нет, электродвигатель вместе с 2.0-литровым двигателем позволяют уверенно обгонять на шоссе даже при полной загрузке. Я вожу достаточно быстро, часто на скоростях около 130 км/ч и больше. Ускорение не вызывает затруднений, но при боковом ветре на скорости свыше 110 км/ч руль реагирует неуверенно. 6. Управляемость Преимущества: a. Точная рулевая система. b. Легкий старт, удобно водить. c. Малый радиус поворота. d. Хорошие помощники вождения, следование за автомобилем и регулирование скорости работают отлично. Недостатки: a. При торможении заметен кивание переда автомобиля, что делает поездку неудобной. b. Из-за рессорной подвески сильно чувствуются удары на лежачих полицейских. c. На скоростных мостах при скорости выше 40 км/ч машина начинает крениться. 7. Расход топлива Расходом топлива я доволен, за 4 месяца и 6800 км пробега, в основном по городским дорогам, средний расход составил 5,6 литров. В первые два бака среднего расхода было 4,7 литра. Увеличение расхода связано с наступлением холодов в декабре, двигатель должен работать на высоких оборотах, чтобы подогреть салон, что снижает роль электромотора. Утром первые пару километров расход увеличивается, но после прогрева двигателя и зарядки батареи он снижается. Однажды проехал 25 км по городу и на мосту, расход составил 3.7 литра на 100 км. 8. Проблема с частицами Это частый вопрос среди владельцев. Первая блокировка фильтра произошла на пробеге около 2500 км, при температуре воздуха примерно минус 4-5 градусов. Я думал, это из-за холода, но оказалось, что проблемы были и у водителей из теплых регионов. Некоторые замечают повышение расхода при блокировке фильтра, из-за меньшего участия электромотора, я этого не заметил, так как в этот период и так наблюдал повышенный расход. Блокировка фильтра была дважды: на 2500 км, когда после выключения двигателя проблема исчезала, но через пару дней появлялась снова. При пробеге 4200 км включил ручной режим, удерживал обороты двигателя на уровне 4000-5000 об/мин, проехал 50 км, и блокировка исчезла. В Международный женский день была вторая блокировка на пробеге 6600 км, вновь включил ручной режим на 50 км, и проблема решилась. Блокировка происходила примерно каждые 2000 км.

Toyota Granvia 2023

Получил автомобиль от совместного предприятия FAW-Toyota, обслуживание было плохим, но сам автомобиль хороший, значительно лучше моего предыдущего, очень нравится. Плюсы: экономичный, просторный, мощный. Минус: шум двигателя действительно немного выше.

Toyota Corolla Cross 2023

Понимание автомобилей: 1. Общие условия семьи: Низший рабочий класс в Пекине, работаю 14 лет, в 2014 году планировали купить машину из-за рождения ребенка, но финансово позволить не могли вплоть до 2013 года. Десять лет участвовали в лотерее на автомобильные номера в Пекине, но неудачно. Затем три года пытались выиграть номера в Тяньцзине, тоже безуспешно. Вели экономный образ жизни. С момента решения купить автомобиль до получения заняло полмесяца. 2. Личная информация: Я приобрел автомобиль 23-го выпуска, версия Elite, чисто на бензине, белый цвет, номерные знаки Ji T, пока использую временные номера, купил машину в Пекине. Я выпустился в 2010 году, работаю в недвижимости. В последние годы ситуация в отрасли нестабильна, поэтому я решил взять машину для поездок домой на праздники. Прошло полтора месяца с момента приобретения автомобиля, пробег составил 1700 километров, большая часть которых была на трассе. 3. Бюджет на покупку: Изначально планировал арендовать машину за 5000, затем решил купить подержанную машину примерно за 50 тысяч. Поскольку я получил водительские права в 2009 году и редко пользовался машиной с тех пор, решил обратиться к другу, который занимается автомобилями. Результат разговора: лучше добавить 20 тысяч и купить новый автомобиль. Родственники рекомендовали Nissan Sylphy и Bora, но после обсуждения с женой решили посмотреть SUV. Поскольку я никогда не покупал машину, ориентировался на рейтинги продаж. 3.1. Цена: Цена автомобиля без учета налогов составила 101800 юаней (уменьшена на 3000 юаней для налоговой экономии), страховка составила 5300 юаней, включала основной обязательный страховой полис, максимальную страховку ответственности перед третьими лицами, страховку от повреждений и страховку пассажиров. Регистрационный сбор – 9000 юаней. Не рисковал брать кредит, поэтому оплатил полностью наличными. Итоговая цена составила 119 тысяч юаней. Дополнительно в 4S салоне установили защитную пленку на окна (кроме переднего стекла), видеорегистратор, камеру заднего вида (простейшую модель без парковочных линий), выравнивающий коврик в багажник. 3.2. Внешний вид: Я смотрел только на внешний вид автомобиля, не обращая внимания на интерьер. Когда составлял список, не учитывал модель Rui Fang (видимо, выпала из топ-10 по продажам). Но, увидев машину в салоне, она мне сразу понравилась. Лично мне не нравится передняя часть Toyota Wildlander. 3.3. Оценка конфигурации: На данный момент мне особенно нравятся круиз-контроль и функция предупреждения о выезде с полосы, они значительно облегчают вождение на трассе. Что касается различных функций в рамках системы автомобильных сетей, я в них не разбираюсь. Основное для меня – это возможность проигрывания музыки через Bluetooth, что вполне устраивает. 3.4. Интерьер: Интерьер очень прост! Практически все сделано из пластика, включая ручную регулировку сидений, и пластик не самого лучшего качества. Однако, учитывая хорошие продажи, очевидно, что у этого есть свои причины. 3.5. Пространство: Мой рост 171 см, вес 62 кг. Настроив водительское сиденье, на заднем сиденье остается около двух кулаков пространства. Так как я новичок, предпочитаю сиденье ближе к рулю; пространство на заднем сиденье вполне приемлемое. Над головой остается примерно кулак пространства, на это особо не обращал внимания. 3.6. Динамика и ускорение: О двигателе: не имею опыта вождения других машин, но на трассе разгонялся до 120 км/ч, и машина оставалась стабильной. Я не гоняюсь за высокими скоростями и ускорением, поэтому при разгоне в Tesla Model 3 почувствовал дискомфорт. Вожу осторожно, не вдавливая педаль газа, основное – безопасность. При обгоне на трассе машина реагирует на газ быстро. 3.7. Управление: Руль откликается точно, развороты делают немного сложнее, особенно на двухполосных дорогах, возможно, из-за недостатка навыков. При прохождении поворотов на эстакаде на скорости 40 км/ч машина остается стабильной без риска опрокидывания. Отмечу важность круиз-контроля и функции предупреждения о выезде с полосы. Первое вождение по трассе на Новый год показало, как эти системы помогают в управлении, особенно L2-уровень автономного вождения. 3.8. Расход топлива: На трассе при 120 км/ч расход около 8 литров на 100 км. Возвращался в Пекин на скорости около 90 км/ч – расход около 5 литров. В городе без пробок (25 км за полчаса) расход 7 литров, при пробках (25 км за час и 10 минут) расход превышает 8 литров. Как снизить расход? Не делайте резких торможений и не нажимайте резко на газ. 3.9. Комфорт: Сравнивать не с чем, но кажется, что сидеть в машине комфортно. Многие жалуются на тканевые сиденья, но я не почувствовал ничего плохого. Поэтому не планирую заменять их на кожаные. В целом, мне не нравится возиться с автомобилями, купил его для передвижения, без лишних наворотов. Этот автомобиль подходит мне идеально, ничего лишнего, чисто и просто. На этом моя оценка автомобиля завершена. Приветствую ваши комментарии и отзывы! В конце хочу поблагодарить администратора за рекомендации и советы!

Toyota Corolla Cross 2023

1. О цене Наверное, причина в конце года, когда магазины распродают последнюю партию автомобилей, и цена меня полностью устраивает. Вот конкретные затраты: стоимость автомобиля: 88,000 юаней, налог на покупку: 7,780 юаней, страховка: 5,300 юаней, регистрация: 300 юаней, итоговая стоимость: 101,380 юаней. Подарки: пленка на все стекла (Leming), оригинальные коврики, видеорегистратор, камера заднего вида. 2. О внешнем виде Выбор цвета вообще отсутствовал, потому что жена сказала, что автомобиль должен быть только черным. Хотя она меня ни к чему не принуждала, ибо я тоже люблю черный цвет. Внешний вид автомобиля выглядит внушительно, линии кузова очень гладкие, фары галогенные, но по ночам я почти не езжу. В общем, за такую цену на что можно жаловаться. В версии Pioneer нет люка, многие говорят, что через люк может протекать вода, и это тоже совпало с моими требованиями к выбору. 3. О комплектации Больше всего по комплектации мне понравилась функция Carplay, она очень удобна: можно слушать музыку и пользоваться навигацией, еще и убирает необходимость в держателе для телефона. Автомобиль оснащен L2 автопилотом, который подает сигнал при пересечении линии, что для новичка, как я, очень удобно и помогает развивать хорошие привычки вождения. Система автоматического торможения также очень полезна. В общем, стабильность и безопасность находятся на высоком уровне. 4. О внутреннем убранстве В салоне особо нечего обсуждать, все просто и функционально. Купил кожаную оплетку на руль, с ней автомобиль выглядит престижнее. Еще купил чехол на сиденье, потому что тканевые сиденья тяжело ухаживать за ними. Не хочу звучать невежливо, но раз уж я выбрал Pioneer, о роскоши можно забыть. 5. О пространстве Мой рост – 183 см, вес – 180 кг. Места для водителя вполне хватает, но если позади меня кто-то сидит, пространство там ограничено. Однако, поскольку на заднем сиденье ездят жена и ребенок, места вполне достаточно. Багажник пока что не был полностью загружен, общее впечатление хорошее. 6. О двигателе Я вожу машину осторожно. С двигателем объемом 2.0 литра и мощностью 171 лошадиная сила, двигатель работает хорошо, даже с избытком мощности. На трассе обгоняется легко, стоит только нажать на газ. Руль очень точный, таким образом, в целом, баланс мощности и управления отличный. 7. О параметрах управления Руль чувствительный, одной рукой управлять легко. На поворотах при скорости свыше 50 км/ч чувствуется крен, поэтому для безопасности советую сбрасывать скорость в поворотах. Поскольку я новичок, пока не ездил по скоростным трассам, но на обычной дороге при скорости до 100 км/ч машина идет очень плавно. 8. О расходе топлива С момента покупки проехал 1,600 км, средний расход топлива – 7.7 л/100 км. На трассе при скорости около 80 км/ч расход составляет 5.5 л, а зимой по городу на короткие расстояния расход около 11 л. 9. О комфорте Это мой первый автомобиль, поэтому сравнивать не с чем, но лично мое впечатление – он комфортен, даже после трех часов езды не чувствую неудобства. 10. О шумоизоляции Поскольку я новичок, еще не ездил по скоростным трассам. Но на трассе, когда скорость превышает 90 км/ч, надо включать музыку, чтобы приглушить шум. Мой ребенок любит открытые окна, а при скорости свыше 60 км/ч возникает шум в ушах. Не уверен, связано ли это с шумоизоляцией автомобиля или открытие окон вызывает такой эффект. Вот и все, что я хотел рассказать. Делитесь своими комментариями! И спасибо администратору за руководство!

Toyota Corolla 2004

Сейчас на дорогах можно увидеть больше всего автомобилей марки Corolla. Пробег 23 000 километров. Заменены аккумулятор, тормозные диски, 4 амортизатора, полуось, подушки двигателя, трансмиссионное масло, аккумулятор... В настоящее время состояние автомобиля отличное, мастер по обслуживанию говорит, что, хотя машина выглядит старой, едет она лучше, чем многие автомобили с возрастом 7-8 лет.

Toyota BZ3 2023

Купил автомобиль в дилерском центре в Ханчжоу Канлун, оформление документов прошло очень гладко. Машина используется в основном для работы в сетевом такси, на расход топлива это не влияет, в основном используется для повседневных нужд, ездить на ней довольно комфортно. В данный момент автомобилем доволен, на дороге также встречаю много таких же машин, соотношение цены и качества устраивает, поэтому в случае возникновения любых проблем с автомобилем, продавец предоставил свои контактные данные, послепродажное обслуживание тоже гарантировано. Надеюсь, что выбор оказался правильным. Довольно уверен в бренде FAW Toyota!

Toyota Estima 2006

Боль и радость одновременно. Еще в 2020 году я думал о покупке Toyota HiAce. По стечению обстоятельств, через три года я все же приобрел ее. Еще одна причина, о которой я уже говорил ранее, это то, что я хотел снова иметь старый автомобиль... настольгический автомобиль. Так как это была машина друга, если честно, я не проводил агрессивных тестов. После передачи машины в тот же день, когда помыл, я обнаружил, что холодная машина не трогается с места после включения передачи. Пристыковался на месте мойки, и спустя примерно полчаса только смог уехать. Это было действительно неловко. В тот же вечер я оставил машину в мастерской для ремонта коробки передач. Через несколько дней я заметил, что обороты двигателя странно себя ведут. Когда запускаешь холодный двигатель, он ведет себя как будто ты на вечеринке. Обороты скачут от 2000 до 3000… Невозможно выдержать, когда включаешь кондиционер, обороты падают ниже 500, а машина дрожит на холостом ходу. Весь Новый год я проездил, нажимая на педаль газа в режиме P, чтобы держать обороты. Чем объяснить эту чертову проблему с холостыми оборотами? Так началось мое второе горькое путешествие (для решения проблемы с оборотами). Я поменял свечи зажигания, катушки зажигания, несколько дроссельных клапанов, почистил радиатор, проверил топливопровод, вскрыл масляный поддон для проверки балансира, заменил двигатель вентилятора. Проверил датчик кислорода, датчик массового расхода воздуха, заменил все оригинальные опоры двигателя, клапан VVT и многое другое... На тест-драйвы ушло почти целый бак [смеется и плачет одновременно]. В итоге оказалось, что это колесо генератора пробуксовывало, создавая большую нагрузку на двигатель. Из-за этого вентилятор всегда работал, а при включении кондиционера обороты не повышались и на холостых они были нестабильными. Я потратил много времени и денег, но хорошо, что проблему удалось решить. Теперь нужно продолжать решать остальные проблемы. После замены амортизаторов на "синие канистры" машина стала тянуть влево. Я сменил все четыре шины (четыре шины Michelin двух-трехлетней давности). Проверил детали подвески, снял амортизаторы для проверки левой и правой амортизации. Эта проблема еще не решена, так что продолжение следует... В конечном итоге я хочу сказать: Когда покупаете подержанный автомобиль, не думайте, что ваш бюджет составляет 10,000 и ни цента больше. Обязательно оставьте немного средств и времени на непредвиденные расходы. Даже мы, кто постоянно имеет дело с машинами, иногда сталкиваемся с трудностями. Для новичков, только начинающих разбираться в подержанных автомобилях, я рекомендую выбрать что-то попроще, например Honda Fit или Toyota Camry и т. д. Эти машины, хоть и имеют невероятно высокую остаточную стоимость... Что касается машин, как Subaru Forester 2.0, цена на такой автомобиль может быть низкой, но стоимость последующего обслуживания далеко не дешевая. Выбирайте автомобили в зависимости от своих сценариев использования. В будущем, когда будет время, я обновлю информацию о состоянии автомобиля. Первостепенная задача — решить проблему с уходом в сторону. Позже придет время для обновления колесных дисков, тормозов и внутренней отделки. Можете ли вы поделиться своими случаями с HiAce?

Toyota Highlander 2023

В целом, оценка – 4 из 5. Внешний вид мне все-таки нравится, по сравнению с Highlander он выглядит гораздо моложе. Специально выбрал черный цвет, немного напоминающий черного рыцаря. Каждый раз, выходя из машины, оглядываюсь. Однако внутреннее оснащение, если честно, значительно уступает отечественным автомобилям, едва ли достаточно. Но в автомобиле за 300 тысяч нет большого экрана, полностью ЖК-панели приборов, вентиляции сидений и электрического багажника – это, конечно, неприятно. По сравнению с комплектацией отечественных машин не идет ни в какие сравнения. После покупки добавил камеру с обзором 360 градусов, наклеил бюджетную китайскую защитную пленку. Перед покупкой было несколько требований: полный привод, 7 мест, среднеразмерный или большой внедорожник, и чтобы машина была экономичной. Сначала, осенью, расход топлива был около 7 литров на 100 км, но зимой в Северо-Восточном Китае расход значительно увеличился до 16 литров на короткие поездки, а в среднем получилось около 9 литров. Для почти двухтонного 7-местного внедорожника это довольно экономично. При покупке рассматривались несколько вариантов: Tang DMI, Edge L, Land Cruiser, Teramont X. Изначально думал о XC60 или Q5, но, все же, мы обычные работники, поэтому надо было учитывать страхование и последующее обслуживание, поэтому выбрал марку поскромнее. Родители не согласились с покупкой полностью китайского автомобиля, планирую в следующий раз поддержать отечественного производителя. В целом, не жалею, кроме низкой комплектации все остальное устраивает.

Toyota Prado 2024

【Отзыв о модели】 Новый отечественный Прадо с предварительной ценой от 470 до 570 тысяч юаней представлен в четырех комплектациях: LUX HI, ADV, ALR и UN. Две модели с высокой комплектацией имеют шесть мест, ALR может быть пяти- или шестиместным, а базовая комплектация UN — пятиместная. В плане дизайна экстерьера, только базовая версия UN имеет круглые фары, остальные оснащены квадратными. Кроме того, только в топовой комплектации присутствует решетка радиатора флагманского дизайна, а три других версии имеют классический передний бампер. Топовая комплектация доступна в четырех цветах, а остальные версии — в трех. Также имеется два варианта цвета салона, в базовой комплектации — только черный интерьер. Что касается силовой установки, используется гибридная система с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и электромотором P2, максимальная мощность составляет 243 кВт, крутящий момент — 630 Нм. В подвеске применена полноприводная система с центральным дифференциалом типа "Торсен" с ограниченным проскальзыванием, электромеханическая блокировка дифференциала заднего моста и электропривод стабилизатора. Цена нового Прадо значительно превышает ожидания потребителей; учитывая, что Ford Bronco от Jiangling Ford будет стоить около 400 тысяч юаней за топовую комплектацию, а модель Tank 330 — около 300 тысяч юаней, не говоря уже о только что выпущенной модели Tank 700 по цене около 450 тысяч юаней — все эти продукты предлагают лучший соотношение цены и качества по сравнению с новым Прадо.

Toyota Corolla 2013

Toyota Corolla, кроме того, что немного тесновата, ездит она прекрасно: мощность и ускорение хорошие, впечатления от вождения тоже отличные. Эксплуатационные расходы невысоки, главное - вовремя проходить техобслуживание, и проблем не будет.

Toyota Prado 2014

В конце 2016 года приобрел автомобиль... Очень жаль, что пропустил самый дешевый период продаж в 2015 году! Иначе действительно мог бы сэкономить 3-4 тысячи! Прибыл в порт с намерением купить Land Cruiser, но, протестировав его, понял, что мощность двигателя оставляет желать лучшего, возможно из-за веса машины. Решительно выбрал Prado... При осмотре множества белых Prado нас с женой привлек третий по счету коричневый автомобиль. Сразу же попросили продавца найти ключи и уточнить комплектацию! Здесь следует опустить 300 слов... Показалось, что эта машина словно предназначена для нас, так что мы внесли предоплату... Опять нужно опустить 500 слов! Затем мы сразу же забрали машину, не делая никаких модификаций (потому что до покупки в интернете прочитал много отзывов, в которых говорилось, что все модификации в порту — полный мусор). И вот... больше ничего такого и не было... Написать много — утомительно, этого хватит. Уважаемые читатели, проявите понимание. В заключение, чтобы избежать отказа в модерации, прилагаю три фотографии...

Toyota Vellfire 2023

Это первый раз, когда я пишу подобное, если плохо получается, прошу простить. Так как у нас в семье уже четыре машины, мы решили купить MPV для удобства в поездках. Больше всего в автомобиле нравятся задние детали: чувство объема и изысканная форма задних фонарей действительно восхитительны. Я всегда думал, что невозможно идеально воплотить такой минималистичный и передовой дизайн, но дизайнеры Vellfire сотворили чудо, ни одна китайская копия MPV не передает это ощущение. История покупки: Мы обсудили с несколькими салонами, везде добавляли 10 или 7 тысяч юаней. У меня не было желания обсуждать такие цены. В итоге в местном 4S-салоне добавили 5 тысяч, и я купил машину. Основным фактором стало удобное расположение, утром договорились, а во второй половине дня уже забрал машину. Пространство: Второй ряд безусловно удобен, но есть недостаток: если сложить третий ряд, второй не опустить полностью, что не нравится. В нормально использовании третьего ряда места для вещей нет, но два взрослых человека там сидят комфортно. Вождение: Обзор на высоте, как у SUV, но при этом машина едет довольно стабильно. Внутри города довольно тихо, а на трассе при 120 км/ч шум терпимый, не такой, как описывают в интернете. Однако при резком нажатии на газ звук двигателя довольно громкий. Расход топлива: Как и ожидалось от японской машины, расход топлива низкий. На трассе около 7.5 литров, на национальном шоссе у меня получалось 5.5 литров, что вполне удовлетворительно. Но бак небольшой, примерно 330 юаней для полного заполнения, хватает на 600 км. Говорят, что Siena может проехать более 1000 км на одном баке. Оснащение: Не буду перечислять все функции, они примерно одинаковы. Верхняя линия интерьера плавная, переходы выполнены очень хорошо. Сиденья обиты перфорированной кожей, тактильно они мягкие.

Toyota Vellfire 2023

Комплектация высокая, электроники много, система полная сбоев. Однажды на трассе в снегопад кнопка кондиционера перестала работать. Очень страшно.

Toyota Venza 2023

Внешний вид: Передок слишком спортивный, люк не открывается, и он маленький, что немного огорчает. Кроме этих двух моментов, внешний вид у VENZA безупречный. Боковая и задняя части - именно те стили, которые мне нравятся. Изначально планировал купить Lingfang, но жена выбрала Venza, так что решение было принято! Чем больше я смотрю на неё после покупки, тем больше она мне нравится. Называю её SUV-версией Levin (первый автомобиль, на который я обратил внимание, был Levin, но из-за ограниченного бюджета купил французский. Теперь, приобретя Venza, смог компенсировать это сожаление!). Интерьер: Везде кожаная обивка, что придаёт солидности, экран большой, функций много, ещё разбираюсь. В целом, доволен интерьером, всё необходимое есть. Комплектация: Средняя комплектация. В отличие от созерцательного Lingfang, комплектация включает большие колёса, подогрев и вентиляцию передних сидений, электрический багажник, регулировку спинок задних сидений, подогрев зеркал, адаптивный круиз-контроль, активное торможение! Все желаемые опции присутствуют. Пространство: Вместимость, действительно, не такая большая. Тёща пожаловалась на багажник, но я считаю, что задние сиденья достаточно просторные. Хотя заявлено, что это среднеразмерный SUV, колесная база всего 2690 мм, что немного удручает. Низкий кузов требует осторожности при посадке, несколько раз ударялся головой. Водительские ощущения: Здесь надо сказать о двигателе. Привык к АКПП, сложно адаптироваться к вариатору (CVT), ускорение шумное, ощущение подталкивания присутствует только в режимах Normal и Sport, в Eco на это рассчитывать не стоит. Звукоизоляция зависит от сравнения, на высокой скорости ветер и шум шин всё равно заметны. По сравнению с предыдущей небольшой машиной, качество езды намного лучше.

Toyota Frontlander 2023

Я недавно закончил университет, девушка живет в соседнем районе, и транспортное сообщение неудобное. Поэтому обсудил с семьей и выбрал автомобиль. Изначально планировал купить подержанный автомобиль, потому что я несколько лет не водил машину после получения водительских прав и нужно было попрактиковаться. Во-первых, новый автомобиль может легко получить мелкие царапины, во-вторых, на подержанный автомобиль не нужно платить налог на приобретение, что дешевле. Но потом, после долгих размышлений, все же пошел в автосалон. Посетил Buick, Chery и Volkswagen, посмотрел Verano у Buick и модели Lavida у Volkswagen. Лично мне немного странно, что мне понравился внешний вид Arrizo 8, но не понравился интерьер. Внешний вид Tiggo мне тоже не понравился. Потом пошел к Honda, прокатился на XR-V, но 1.5-литровый двигатель показался слабоватым. Затем пошел к GAC Toyota и сразу заметил Frontlander, 2.0-литровый гибрид. После тест-драйва я так устал, что решился на Toyota. Покупка Toyota, видимо, обусловлена экономией топлива и надежностью. На интерьер и оснащение внутри можно не смотреть, даже в люксовой версии нет датчиков парковки и системы кругового обзора. Шумоизоляция тоже не очень, но приемлемо. В остальном все нормально. Только впервые покупаю машину и понял, что дилеры в автосалонах дают самый дешевый подарок. Автомобильная пленка тоже, а 360-градусная камера, которую они подарили после небольшой скидки, оказалась бесполезной. У нее нет меню на автомобильном экране, только управление поворотниками и аварийка. Лучше бы еще скинули две тысячи, чтобы я мог сам установить нормальную систему кругового обзора.

Toyota Verso 2014

Нечего особо сказать: интерьер прошлого века, двигатель прошлого века, устаревшая CVT, просторный салон и низкая стоимость эксплуатации. Автомобиль просто надежный и прочный, подходит для семейного использования. Лакокрасочное покрытие так себе, легко повреждается. Сейчас уже не продается на рынке, а я на нем проехал 89,000 километров без проблем. Все обслуживание делал сам, согласно руководству производителя. В последние два года меньше использую машину, и, соответственно, меньше обслуживаю, но проблем не возникло. Два раза заменил аккумулятор, что нормально за десять лет. Один раз заменил шины, остальные работы выполнял в соответствии с руководством производителя. Если вас не заботят внешний вид и отсутствие интерьера, то это просто неуязвимая машина. Задние сиденья можно сложить, что позволяет использовать ее как небольшой грузовик — для переездов и перевозки грузов самое то. В вождении никаких ощущений, просто средство передвижения, чтобы доставить из точки А в точку Б, и все. Единственное недовольство — жемчужно-белая покраска требует доплаты в 2000, и есть значительные цветовые отличия, так что советую не выбирать этот цвет.

Toyota Highlander (III поколение) 2022

【Пространство】 Пространство очень просторное. 【Комфорт】 На скорости 120 км/ч шум ветра довольно сильный. 【Опыт покупки автомобиля】 Рассматривал Buick Enclave, VW Teramont и Skywell ET5. Первоначально собирался купить Enclave. Ходил смотреть его несколько раз и даже был готов купить. Но в октябре Highlander был официально уценён, и я переключился на него. В итоге купил Highlander, хотя изначально не планировал. До просмотра автомобиля планировалось обменять старый автомобиль (налево) за 60 тысяч юаней, но не удержался и внес депозит, а скидка составила только 6000 юаней. Оценщик подержанных автомобилей, увидев, что я уже внес депозит за новый автомобиль, сбил цену ещё на 1000 юаней. Потом добавили к цене налог на покупку в размере еще 1000 юаней. В итоге предоставили видеорегистратор 360 и коврики в подарок. Попытался попросить ступеньки в подарок, но отказали, пришлось установить за свои деньги за 1000 юаней в дилерском центре. Никогда не покупайте автомобиль импульсивно, обязательно подготовьтесь заранее, иначе потратите много лишних денег. 【Третье ряд сидений】 Третий ряд подходит только для детей младше десяти лет или для кратковременной экстренной посадки. 【Наименее удовлетворён】 На автомобиле, проехавшем всего 4000 километров, задние тормоза начали издавать странные звуки. На неровных дорогах или на «лежачих полицейских» скрипит. При скорости около 120 км/ч иногда скрипит центральная консоль. 【Впечатления от вождения】 По сравнению с прошлым автомобилем, Corolla, этот намного лучше. Одним нажатием педали газа легко обгоняет. Ощущение от ускорения замечательное, почти как толчок в спину, ха-ха. Видимость в SUV намного лучше, чем в седане, но на дальних поездках немного утомительно, неудобная посадка, не такой комфортный, как седан. 【Расход топлива】 Расход топлива в пределах нормы, на трассе около 8 юаней на каждые 100 километров, в городе около 12 юаней. Этот расход неоднократно рассчитан при каждом заправке. 【Цена автомобиля】 Цена без учета процентов – 280 тысяч юаней, с процентами и всеми расходами – 330 тысяч юаней. 【Дополнительно】 Плёнку на стеклах от 4S не брал, так как на старом автомобиле плёнка от дилера через год вздулась и выцвела. Добавил за белый цвет 2000 юаней, ступеньки – 1000 юаней, защитный чехол – 7000 юаней, передний и задний бамперы – не помню сколько, но намного лучше выглядит с ними. На интерьер потратил около 1000 юаней, люблю повозиться с такими вещами. Вот и всё. Делюсь фотографиями. Прошу судить мягче, уровень образования ограничен.

Toyota Wildlander 2023

Год назад купил машину, очень торопился. Не торговался всерьез. Зарегистрировал машину на родине в Чжэнчжоу, работаю и использую машину в Гуанчжоу. Я сам работаю в автоиндустрии, так что знаю все уловки. Когда покупал, в салоне осталась только одна гибридная модель. Никаких украшений не брал, попросил снизить цену. Тот мусор из 4s, который они предлагают, я смог бы заменить на что-то лучшее. Супруга на автосалоне в Гуанчжоу сразу влюбилась в автомобиль, так что мы не рассматривали ни Honda CR-V, ни RAV4. Внутренний дизайн для меня не имеет значения, главное, чтобы было удобно. Категорически не люблю Tesla, где нет ни одной кнопки и непонятно, как что включается. Также мне не нравится разговаривать сам с собой в машине для управления системой. Про пространство: достаточно. Не сказать, что очень много, но достаточно. Как специалист, я видел много машин, этот размер имеет и больше пространства, и меньше. Рав4 — это, в принципе, баланс, ни больше, ни меньше. Дизайн интерьера обычный, материалы обычные, шумоизоляция обычная, зато в гибриде есть запасное колесо. Шум при езде приемлем, я его выношу. Ощущения лучше, чем у Honda, но чуть хуже, чем у немецких авто. Американские и отечественные машины самые лучшие. Расход топлива нормальный. После Нового года из Чжэнчжоу доехал до Гуанчжоу на работу (машина производилась в Гуанчжоу, объездила и вернулась...). 1500 километров, ехал 26 часов, пробки заняли 6 часов... Две полные баки бензина обошлись примерно в 600 юаней (бензин Sinopec дорогой, 7.88 юаней за литр...). Вполне нормально. Первым баком за 400 юаней проехал 920 километров, затем залил еще 320 юаней до полной. В среднем около 5 литров на 100 км. Детали: у японских машин общая проблема - малые посторонние шумы в интерьере, вероятно, около кнопок люка. Остальные места со временем тоже могут издавать звуки... это результат экономии на материалах. Но по поводу надежности я все равно доверяю Toyota и Honda. Хотя Honda удобнее в управлении, Toyota кажется более долговечной (не то чтобы Honda плохая, но дизайн Honda удобнее). Минусы: Toyota более жадная, чем Honda! В бардачке и центральном подлокотнике нет освещения, и это у всей линейки! Придется самому дорабатывать, а машина за 20 с лишним тысяч юаней, а в бардачке темнота ночью... Еще освещение заднего ряда слабое, не хватает дизайна! У Avalon и CH-R все-таки какая-то дизайнерская мысль есть, а тут нет. Должно быть что-то вроде светильника в кнопках освещения заднего ряда (я люблю световые эффекты)... И самое важное, тормозная педаль в гибриде RAV4 чувствуется плохо, передняя часть слишком легкая, задняя слишком жесткая! Я знаю, что есть CRBS для рекуперации энергии, но у Honda тормозное восприятие гораздо лучше! Это однозначный минус! Цена машины: 190 000 юаней, страховка 6000, итоговая стоимость около 213 000 юаней. Кроме расхода на машину, я потратил 3000 на отличную солнечную пленку Quantum в Чжэнчжоу. Планирую купить боковые ступени, чтобы родителям и беременной жене было удобно садиться (мне это неважно), добавить подсветку в центральную консоль и под ноги! Ещё одно замечание — в нижней части центральной консоли тоже нет света, там оставлено отверстие для моей доработки... Переключатели фар и регуляторы скорости дворников тоже нужно будет установить позже, иначе неудобно. Если забьется выхлопная труба, посмотрю на это, внутренние данные говорят, что датчик у Toyota очень чувствительный, посмотрю, если это не повлияет на вождение, оставлю так, если повлияет, заменю выхлопную трубу и прошью экран, чтобы убрать ошибку. Фотографий у меня мало, могу добавить позже. Любые вопросы можно задать. Модель 2023 года, гибрид люкс plus с передним приводом.

Toyota Corolla Cross 2023

1. Цена Цена автомобиля без учета дополнительных расходов составляет 12.88万元, страховка 4600, автостраховка от China Life, налог на покупку 12880, кредит на 5 лет с возможностью досрочного погашения через 2 года. Мы договорились с дилером, чтобы не получать никаких подарков от них (кроме заводской пленки и ковриков), так цена будет честнее. 2. Внешний вид Внешний вид этого автомобиля в целом неплохой, я купил черного цвета, если бы мне пришлось выбирать снова, я бы, наверное, выбрал серебристый или хаки, черный цвет действительно очень непрактичен в плане чистоты. 3. Комплектация Комплектация этого автомобиля вполне приемлема: передние и задние датчики, светодиодные фары, камера заднего вида, встроенная навигация Gaode и QQ Music, подключение к интернету бесплатно, голосовое управление навигацией, окнами, люком, кондиционером и т.д., также в подарок дали систему помощи вождения L2, что значительно снижает нагрузку на водителя на автостраде, считаю, что эта функция стоит своих денег. 4. Интерьер У меня кожаные сиденья, но интерьер выглядит простовато, слишком много пластика, качество ощущений требует улучшения. 5. Пространство Мой рост 1.76 м, вес 145 фунтов, пространства в переднем ряду достаточно, как сверху, так и спереди. В заднем ряду места немного мало, троим там тесновато. Багажник вмещает, например, копировальную машину A3 вместе с упаковкой или три-четыре набора настольных компьютеров, если нужно, можно сложить задние сиденья для большего пространства. 6. Динамика и ускорение Разгон до 100 км/ч за 8.2 секунды. Ускорение на этой машине превосходит бензиновые автомобили с объемом двигателя до 2.5 литров, при достаточном нажатии на газ она всегда будет впереди (если не встречается электромобиль). Автомобиль с двухлитровым гибридным двигателем, 152 лошадиные силы мотор и 113 лошадиные силы электрический мотор. В городских условиях разгон до 60 км/ч занимает около 4 секунд, ускорение довольно быстрое, обгон без проблем. На автостраде разгон с 100 до 140 км/ч легко и стабильно, без ощущения плавания. 7. Управление Руль очень легкий, на скорости до 20 км/ч управление весьма маневренное. При развороте чувствуешь себя уверенно. Машина оснащена функциями автоматического слежения за автомобилем, поддержанием полосы движения и коррекцией выезда за пределы полосы. Адаптивный круиз-контроль на автостраде очень удобен, достаточно настроить скорость и следовать за автомобилем впереди, что значительно снижает нагрузку на руки и ноги. 8. Расход топлива Автомобиль очень экономичен, чем больше заторов в городском движении, тем меньше расход. В среднем на высоких эстакадах около 4.5 литров, на обычных дорогах около 5.5 литров. На сегодняшний день общий средний расход топлива составляет 5.2 литра. Самый низкий был 3.8, а самый высокий - 6.0, при этом ускорялся несколько раз, что привело к росту расхода. Чтобы снизить расход топлива, нужно медленно разгоняться и стараться ехать ровно, чаще пользоваться скольжением, это поможет экономить топливо. 9. Комфорт Комфортность среднего уровня, кожаные сиденья в порядке, но при длительных поездках поясница устает. 10. Звукоизоляция Звукоизоляция средней степени. Средняя скорость 60-80 км/ч при выключенном двигателе или в гибридном режиме довольно тихо. В режиме зарядки при нажатии на газ не только шумно, но и мощность недостаточна. В условиях городского движения уровень шума приемлемый, в заторах двигатель не слишком шумный. На автостраде при скорости 120 км/ч становится шумновато. 11. Фильтр твердых частиц Все машины модели Corolla Ruifang 2023 оснащены фильтрами твердых частиц. У большинства машин конкурентов есть эта функция. Проехав 2200 км, моя машина показывала 4 сигнала засорения, при этом система EV неохотно включалась, двигатель становился шумным, а расход топлива увеличивался. После первого техосмотра в сервисе снизили чувствительность, и сейчас, проехав 4350 км, таких сигналов больше не появлялось. Посмотрим, как будет дальше. Вот и все, что я хотел вам рассказать. Пишите свои комментарии и отзывы! Спасибо администратору за помощь!

Toyota Highlander 2023

После покупки этой машины я понял, что такое: "Серебряное седло на черном коне, мчится словно метеор." Внешний вид не требует комментариев, одно слово: круто! Когда у меня будет время поклеить защитную пленку, будет еще красивее. Интерьер отстойный, но мне это не важно, мультимедийная система тоже не представляет интереса, 360-градусная камера это просто зря потраченные деньги. Для такой большой машины даже опытный водитель нужен, чтобы решить вопрос с парковкой. Несмотря на то, что в топовой комплектации есть камера, качество изображения оставляет желать лучшего. Звуковая система тоже отстойная, хотя я и не ожидал многого. Комплектация вполне достаточная для повседневного использования, не хватает только боковой камеры 360 градусов, текущая система неудобна. Также было бы хорошо иметь ассистент перестроения, каждый раз при пользовании камерой 360 приходится вручную настраивать. Пространство очень большое, просто замечательно! На заднем сиденье идеально поместился мой велосипед Giant Little Genius 800. Мощность просто замечательная!!! На шоссе можно ехать 130 км/ч без проблем, а при скорости 130 км/ч легко ускоряется для обгона, мощности более чем достаточно! Все говорят, что эту машину покупают для семей с двумя детьми, мне 30 лет, я холост, и считаю, что большое пространство важно не только для семейного использования. Конечно, для сурового оффроуда она не подходит, но для легкого бездорожья и большого пространства вполне можно отправиться в "Новой Зеландию", безлюдная местность на 860 км по трассе Гэма [Grave Road] кажется зовет меня! Я не понимаю, почему в интернете столько критики в адрес Toyota, но лучший способ проверить машину — это рыночное наличие. Новые производители могут быть неплохи, но машина, не прошедшая проверку рынком в течение 5-10 лет, это пустые слова. Я все же доверяю традиционным автопроизводителям; главное, чтобы машина не оставила меня на дороге — это лучшая машина! "Неубиваемая Toyota" все еще актуальна. Ручная разделительная линия ––––––––––––––––––––– На данный момент проехал 7000 км за 6 месяцев, из которых 2 месяца из-за работы не использовал машину. Поэтому частота использования машины не высокая, но и не низкая. Основные сценарии использования — поездки на работу и с работы, 10 км в одну сторону. По выходным катаюсь по улицам Ханчжоу или еду на шоссе за город, вот мои впечатления. Расход топлива по пути на работу стабильно около 6 литров, если на эстакаде нет пробок, то нормальный расход составляет 4.5-5.5 литров. На шоссе я пробовал ехать со скоростью 100 и 170 км/ч, независимо от скорости расход топлива был около 6 литров, поэтому я особо не переживаю, еду как хочу, не жалею. На данный момент легко разгоняюсь до 130 км/ч на шоссе, без напряжения. Но честно говоря, при скорости свыше 140 км/ч чувствуешь, что машина начинает немного "плавать", в конце концов это внедорожник, и сопротивление воздуха больше. На прошлой неделе ехал по шоссе в Сучжоу, дальнобойщик рядом перестраивался без включения поворотника, при корректировке руля ясно почувствовал, что машина стабильно вошла в полосу после восстановления направления движения. Большой кузов неудобен для новичков, но очень круто! Очень круто!!! Также хочу пожаловаться на 360-градусную камеру! Отстой! Отстой! Отстой! У меня дома есть старый Passat 2006 года выпуска, и он лучше этой машины.

Toyota Belta 2019

Купил подержанный автомобиль, не знаю, сколько он стоил изначально. Я купил подержанный автомобиль в конце 2021 года за 72 000 юаней, тогда у него был пробег 12 000 километров. Экстерьер Ничего особеннного, все автомобили Toyota выглядят одинаково. Машина кажется очень маленькой, однако она может проезжать через узкие переулки и отлично идет на обгон на шоссе. У маленьких автомобилей есть свои достоинства и недостатки. Пространство для водителя и пассажиров слишком маленькое: настроив сиденье спереди, места для ног на заднем сиденье практически не остается. Расход топлива Полный бак позволяет проехать 720 километров и стоит 266 юаней. 266➗720? 0.37 юаня/километр. Двигатель У этого автомобиля всё достаточно просто: кроме двигателя ничего и нет. Шумный, слабо тянет. С 1.6L мощности обгонять не стоит и думать, главное, чтобы не бросил меня на дороге. Багажник Багажник большой, во время новогодних праздников всегда можно его полностью забить, это мне нравится. Японские машины все еще надежные, сейчас пробег уже 36 000 километров, как раз недавно закончил свой путь по праздникам. Купил комплект за 699 юаней: 4 двери с шумоизоляцией и 6 динамиков от Pioneer, но шум все равно остается. Продавец сказал, что для уменьшения шума лучше делать шумоизоляцию крыльев, но я считаю, что это не нужно, у Toyota все равно плохая шумоизоляция. При покупке автомобиля учитывал удобство перепродажи и возврат денег при смене. Рассматривал автомобили Nissan, ведь в Гуандуне все понимают: по дорогам в основном ездят автомобили этой марки. Сейчас все бренды автомобилей на равных, так что подожду, пока станет ясно, кто лучший, и буду думать о замене машины. Пока сын еще маленький, сиденье автомобиля он изгрыз, обивка повреждена. Подрастет - тогда решу.

Toyota Corolla Cross 2023

1. Цена Цена автомобиля без дополнительных опций составила 99800 юаней, страховка включает обязательное страхование, страхование ущерба автомобиля, страхование ответственности перед третьими лицами, а также медицинское страхование для наружного применения лекарств - всего 4280 юаней (рекомендованное страховка от автосалона). Покупка автомобиля осуществлялась через кредит в FAW Finance на 5 лет, на 24-й месяц можно подать заявление на досрочное погашение без штрафных санкций (в настоящее время возможно не работает), итоговая стоимость составила 120000 юаней (включая проценты по кредиту на 5 лет). Автосалон предоставил вместе с автомобилем коврики, противоударную пленку на все стекла, видеорегистратор и камеру заднего вида. Все расходы на регистрацию автомобиля и комиссию за кредит были отменены. 2. Впечатления от внешнего вида Сначала рассматривались модели XV, XRV и Kicks. XRV показался недостаточно мощным, у Kicks хороший интерьер, но семьям не понравился внешний вид, а XV и Kicks считаются "близнецами". XV имеет внешний вид "европейского типа", Kicks – "японского типа", на мой взгляд, внешний вид Kicks лучше, чем у XV, но с временем XV становится более привлекательным, внешний вид остается приятным глазу. 3. Впечатления от конфигурации Я выбрал передовую версию, в первую очередь из-за отсутствия люка, так как в предыдущем автомобиле был люк, из-за которого постоянно протекала вода, что оставило психологический страх. Далее, у всей серии есть комплектация L2 и 7 подушек безопасности, что очень приятно. Также есть функция CarPlay, которая мне нравится. Недостаток – тканевые сиденья, так как у меня есть дети, которые часто пачкают сиденья, я потратил 800 юаней на установку кожаных сидений. 4. Впечатления от интерьера Интерьер по сравнению с другими моделями несколько простой, но для семейного автомобиля главное - надежность и практичность, нет смысла уделять внимание интерьеру. 5. Впечатления от пространства Мой рост 170 см, в передней части пространства достаточно, но на заднем сиденье пространство немного ограничено, однако для моего роста это все же приемлемо. Багажное отделение достаточно вместительное для повседневного использования. 6. Динамика разгона Автомобиль оснащен 2.0-литровым атмосферным двигателем, для меня мощности достаточно, ускорение и обгоны хороши. При резком ускорении двигатель шумит, но это приемлемо. На высокой скорости до 150 км/ч автомобиль ведет себя хорошо, не ощущается неустойчивость. 7. Управляемость Рулевое управление точное, автомобиль послушный. В городских условиях функция автоматической стоянки очень удобна, освобождает ноги при ожидании на светофоре и в пробках. Но на скорости 20-30 км/ч чувствуется некоторая задержка, в автосалоне сказали, что это нормальное явление для низкоскоростной передачи вариатора. 8. Расход топлива На данный момент я проехал более 3000 км, поездки в основном по магистралям и сельским дорогам, средний расход топлива составил 7,5 литров на 100 км. На магистрали минимальный расход достигал около 5,4 литра за одну поездку, а в городе расход обычно превышает 8 литров. Я всегда заливаю 92-й бензин на заправках PetroChina. 9. Звукоизоляция В интернете часто говорят, что у японских автомобилей плохая звукоизоляция. Действительно, на высокой скорости сильнее слышен шум от шин и ветра. Для улучшения звукоизоляции я добавил прокладку под капот и уплотнительные ленты на двери, на скорости 0-70 км/ч шум минимален, на скорости 80-100 км/ч шум все еще приемлем. Но на скорости свыше 100 км/ч шум становится значительным, можно использовать музыку, чтобы заглушить шум. В целом, шумопоглощение можно назвать удовлетворительным. 10. Дооснащение и модификация Всегда хотелось что-то добавить к новому автомобилю, поэтому я установил следующие вещи, которые, на мой взгляд, действительно практичны и могут быть полезны другим автолюбителям. 1. Полные кожаные сиденья 2. 75-ваттные светодиодные фары дальнего и ближнего света + 10-ваттные дневные ходовые огни 3. OBD: автоматическая блокировка дверей на передаче D, разблокировка на передаче P, предупреждение о незапертых дверях, задержка выключения фар, автоматическое закрытие окон при запирании дверей и т.д. 4. Комплект уплотнительных лент для всего автомобиля 5. Комплект ковриков с полным покрытием 6. Держатель для телефона с экраном 7. Высокочастотные динамики для автомобильной аудиосистемы 8. Сигнальный гудок 9. Вентиляционные отверстия для задних сидений 10. Передние противотуманные фары 11. Система старт-стоп 12. Складные зеркала заднего вида 13. Защитные пленки для центральной консоли и приборной панели 14. Ручной кожаный чехол для руля 15. Сеточка для защиты радиатора от насекомых 16. Коврик для багажника 17. Накладки на дверные пороги из нержавеющей стали 18. Прокладки для капота двигателя 19. 8 парктроников (передние и задние) 20. Атмосферная подсветка (установил сам) На этом все, что я хотел поделиться. Буду рад комментариям и благодарю модератора за советы.

Toyota Corolla Cross 2023

1. Цены: Toyota RAV4 2023, версия 2.0L CARE Рекомендованная цена: 154800 Дата производства: октябрь 2023 года Цвет: снаружи серебристый, внутри черный с зелеными вставками Скидка: 33000 Гарантийное обслуживание: 4438 юаней, страховка "Dadi Insurance" Помощь в регистрации: 150 юаней Полная стоимость без кредита Скидка на 3000 юаней с инвойсной цены Сумма инвойса: 117800 юаней Налог на покупку: 10400 юаней Итоговая сумма: 136900 юаней Поскольку заказ через дилера второго уровня, автомобильный салон подарил только коврики и возможность разбить золотое яйцо, выиграл фритюрницу Xiaomi. 2. Впечатления от внешности: Внешность мне очень нравится, передняя часть выглядит впечатляюще, дневные ходовые огни версии CARE также выглядят стильно, задние фонари имеют сквозной дизайн. Toyota всегда выглядит достойно и имеет высокое рыночное признание. Я выбрал цвет "сверкающее серебро", он очень элегантный. 3. Впечатления о комплектации: Моя комплектация достаточно полная: есть светодиодные фары, противотуманные фары, бесключевой доступ и запуск, парктроники спереди и сзади, камера заднего вида, электрическое кресло водителя, электрические зеркала с подогревом и многое другое. Больше всего мне нравятся электрическое сиденье и парковочные радары, это очень удобно для новичка, проехал 2000 километров без повреждений. Хотелось бы, чтобы производитель обновил панель приборов до двойной, как в флагманской версии, которая выглядит очень стильно. 4. Впечатления от интерьера: Интерьер этой машины посредственный, у меня раньше не было хороших машин. Это наш первый автомобиль, поэтому у меня нет высоких ожиданий по интерьеру, но по сравнению с отечественными автомобилями он действительно уступает. Однако у машины есть свои плюсы. 5. Впечатления о пространстве: Мой рост 1,75 м и вес 150 фунтов, мне полностью хватает пространства. Когда переднее сиденье установлено в удобное положение, до потолка остается расстояние около двух с половиной кулаков. Заднее сиденье также нормально: при настройке переднего сиденья остаются два кулака до передних колен и три кулака до потолка. Три человека могут удобно разместиться на заднем сиденье. Если заднее пространство кажется тесным, можно сложить задние сиденья и немного увеличить пространство. Багажник очень большой, можно легко разместить четыре больших чемодана. 6. Мощность и ускорение: Двигатель 2.0 с естественным всасыванием идеально подходит для семейного использования, мощность составляет 171 лошадиных силы, что является большой мощностью для небольшого автомобиля. Разгон до 25 км/ч довольно быстрый, взлет энергии средний, но ускорение после этого отличное. На трассе можно спокойно обгонять, при скорости 150 км/ч машина не теряет устойчивость. 7. Управляемость: Управление чрезвычайно точное, развороты удобные, радиус поворота небольшой. Адаптивный круиз-контроль (ACC) очень полезен: на поездке от города Шанъи в провинции Хэбэй до Тяньцзиня, всего около 550 км, я использовал ACC примерно на 85% маршрута. Подвеска автомобиля хорошо удерживает автомобиль, даже на поворотах нет ощущения центрального смещения. Использование вспомогательных систем вождения существенно снижает усталость водителя. 8. Расход топлива: В городских условиях потребление около 8,2 литров. Во время двух поездок на трассу расход снизился до 7,3 литров. На данный момент средний расход составляет 7,3, а с использованием ACC на 300 километров стоимость составила 5,7. Для снижения расхода топлива необходимо плавно нажимать на педаль газа и избегать резких торможений, так как CVT-передача требует времени для адаптации к изменениям скорости. 9. Комфорт: Мой автомобиль оборудован кожаными сиденьями, они приятные на ощупь и легкие в уходе, достаточно протереть влажной тряпкой. Если зимой сиденья холодные, можно купить льняные чехлы. На новогодние поездки три человека на задних сиденьях (моя сестра, жена и племянник) сидели комфортно и не уставали. Подвеска автомобиля не слишком жесткая и не слишком мягкая, хорошо поглощает удары. 10. Звукоизоляция: Звукоизоляция нормальная, основной шум исходит от шин. На грубом асфальте шум становится заметно громче, но на трассе до скорости 120 шум некритичен, выше 120 становится значительно громче. В городе и на хороших дорогах шума от шин почти не ощущается. Я установил шумоизоляционное покрытие на двигатель и капот, это помогает, двигатель не слышен до тех пор, пока не нажмешь на педаль газа. 11. Дополнительные улучшения: Шумоизоляционное покрытие, капот двигателя, рычаг переключения передач с яхтами, наклейки, порожки, видеорегистратор (очень рекомендую купить специальный видеорегистратор), ETC от Alipay (очень удобно), силиконовый чехол для ключей, наклейка с логотипом производителя, чехол на руль. Вот и все мои впечатления о машине! Жду ваших комментариев и отзывов! Большое спасибо администратору за руководство!