Отзывы об автомобилях (121)

Suzuki SX4 S-Cross 2014

【Пространство】 Удовлетворяет повседневные потребности: переднее пространство комфортно, на заднем сиденье двум взрослым (ростом около 175 см) сидеть удобно, но троим немного тесно. Багажник не очень большой, но вмещает детский велосипед. 【Впечатления от вождения】 Водить комфортно, на механической коробке передач ощущается управление, сцепление легкое, основные узлы очень хороши. Сейчас пробег превышает 120,000 км, без поломок. Переключение передач плавное, не подводит в пути. Объем двигателя 1.6L, мощность 122 л.с., двигатель модели CAS16, максимальный крутящий момент 158 Нм, максимальная мощность 90 кВт (122 л.с.). 【Расход топлива】 Расход топлива очень радует, экономичный. Летом на 100 км расход чуть больше 5 литров, зимой около 7 литров. 【Динамика】 Удовлетворяет повседневные потребности, разгоняется быстро, на светофоре тоже быстро стартует. Иногда, когда нужно срочно, резкий нажим на газ дает хорошую мощность. 【Обслуживание】 Экономичное в эксплуатации. Замена масла примерно каждые 5000 км, масло не сжигается, на другое особо не тратился. Раз в год чистка дроссельной заслонки и форсунок. 【Самое неудовлетворительное】 Пространство багажника. Этот автомобиль надежный, экономичный, но пространства не хватает.

Suzuki Vitara 2016

Внешний вид, по моему мнению, передняя часть выглядит очень хорошо, но вот задняя часть спроектирована обычно. 【Пространство】 Места на заднем сиденье очень мало, для детей достаточно, на короткие дистанции взрослые ещё могут там разместиться, но на длинные поездки на заднем сидении будет очень неудобно. Если водить машину одному, то про пространство можно не беспокоиться. 【Динамика】 Двигатель 1.4T достаточно мощный, чтобы совершать обгоны, переключение передач вполне удовлетворительное для этого ценового сегмента. Коробка передач Aisin 6AT в сравнении с аналогичными моделями в данном ценовом диапазоне работает довольно быстро. 【Управление】 Интерьер довольно обычный, но в машине есть небольшие проблемы, такие как посторонние шумы. 【Наиболее неудовлетворительное】 Suzuki ушёл с китайского рынка.

Suzuki Swift 2008

Управляемость: поворот руля оказался не настолько маневренным, как ожидалось, радиус поворота великий. Но благодаря короткой колесной базе машина в целом составляет достаточно манёвренно. Горы: при поднятии в гору на третьей передаче с двумя людьми двигатель мощный, низкий крутящий момент впечатляет, передвижение на третьей-четвертой передачах по горным дорогам - настоящее удовольствие. Шасси очень устойчивое и по сравнению с аналогичными японскими моделями, это одно из лучших. Подвеска жестковатая, но приемлемая для общего комфорта. Во время движения по горам она обеспечивает отличную поддержку, хорошо подавляет боковые наклоны. Торможение на мокрой дороге тоже на уровне, а на скорости 140 км/ч машина ведет себя стабильно.

Suzuki Vitara 2016

Этот автомобиль имеет красивый внешний вид, но лакокрасочное покрытие тонкое! Салон старомодный, при длительном использовании появляются посторонние звуки! Двери легкие, их трудно закрывать! Мощность сильная, расход топлива очень низкий! Куплен в мае 2019 года, на данный момент пробег более 80 000 километров, меняли только масло, масляный фильтр, топливный фильтр (топливо некачественное), воздушный фильтр, один раз менялась тормозная жидкость, свечи зажигания не менялись, две передние шины марки Maxxis были заменены (стерлись), отличное соотношение цены и качества!

Suzuki Swift 2016

Маленький и изящный, стильный и экономичный, выгодный по цене. Цена автомобиля без учета скидок составила 70,000, со скидкой 2,000. Я не выбрал дополнительные опции. После покупки я заменил аудиосистему за 3,000 и установил новую большую навигационную систему за 1,500. На различные мелочи ушло несколько сотен. Страховка стоила 4,600. Налог на покупку был более 6,000, точную сумму забыл.

Suzuki Swift 2013

Прежде всего, меня привлёк внешний вид Swift. Компактный, симпатичный, мини-автомобиль с короткой колёсной базой, что очень удобно для новичков, особенно при парковке! Во-вторых, хотя двигатель не выделяется особенностями, управляемость в своём классе не имеет соперников. Однако стоит отметить, что для новичков вождение с механической коробкой передач может быть не совсем удобным. Ход сцепления длинноват, а точка зацепления узковата, потребуется некоторое время, чтобы привыкнуть. Но после привыкания Swift становится автомобилем, с которым всё легко и просто. Руль почти не имеет свободного хода, управление точное. Несколько раз я ловил себя на том, что улыбаюсь от удовольствия, когда вожу этот автомобиль. Swift явно создан для тех, кто любит вождение. Теперь о внутреннем пространстве. Оно вполне достаточно, хотя задние сиденья не очень просторные, но трое пассажиров умещаются без проблем. За исключением багажника, ведь размеры автомобиля не слишком большие. Что касается недостатков Swift, то внутреннее оснащение фактически отсутствует. С 2005 по 2018 годы, когда Suzuki ушла с китайского рынка, Swift почти не обновлялся. Из изменений — только новые цвета и деколь. Весь интерьер, в основном, из твёрдого пластика. Не ставьте высоких требований по шумоизоляции — её почти нет. Вопрос цены, правда? Лично мне кажется, что это вопрос выбора. Нет идеальных автомобилей. Я люблю внешний вид Swift и мне нравится его управляемость — я полностью удовлетворён. Конфигурация и интерьер для меня не так важны. Дни, проведённые с этим автомобилем, делали меня счастливым — это самое важное! К тому же, легендарный двигатель M15 от Suzuki известен своей надёжностью, а последующее обслуживание не требует больших усилий. Если вам не требуется много пространства и вы любите автомобиль с отличной управляемостью, то Swift отлично подойдёт. Это действительно отличный автомобиль.

Suzuki Swift 2016

【Цена покупки】 Приобрел подержанный автомобиль в 2020 году за более чем 30 тысяч, считаю, что это нормальная цена, ведь за такую сумму особо ничего и не купишь. 【Наиболее доволен】 Больше всего радует надежность основных агрегатов. Хотя двигатель и коробка передач имеют устаревшие технологии, они действительно надежные и долговечные, не нужно об этом переживать! А качество подвески в категории маленьких автомобилей за 60-70 тысяч достаточно хорошее! У коробки передач короткий ход, очень весело и удобно управлять, хотя немного тугая. 【Впечатления от вождения】 Корпус автомобиля компактный, маневренность на высоте, однако рулевое управление не самое легкое — в пределах допустимого. Двигатель 1.5 абсолютно подходит для такой маленькой машины, если не жалеть газа, поедет как надо, но шумноват! 【Расход топлива】 В основном езжу по городу, в забитом городе, как Шэньян, расход составляет около 6-7.5 литров на 100 км, все зависит от дорожных условий. На трассе, при скорости 120, расход выше, обороты двигателя превышают 3000, приблизительно 7 литров, если ехать на скорости 110 км/ч, то около 5.5-6 литров. Средний расход 6 литров вполне достаточен, конечно, все зависит от стиля вождения. 【Особенности комплектации】 У этого автомобиля особо никаких функций нет... не будем об этом говорить! 【Обслуживание】 Стоимость обслуживания действительно дешевая, в фирменном сервисе малое ТО обойдется всего в 290, а на обычном сервисе — не более 200! Цены на запчасти тоже недорогие, брал, потому что надежный, легко обслуживается и дешевый в ремонте! 【Наименее доволен】 Шум! Шум! Что поделать, при разработке Suzuki Swift не особо уделили внимание аэродинамике, ведь это семейный автомобиль, к тому же шумоизоляция посредственная. При быстрой езде общий шум в автомобиле довольно сильный, на трассе слышно завывание ветра. Приходится говорить громче! Но, учитывая цену, никаких претензий!

Suzuki Ciaz 2015

【Покупка автомобиля】 Купил новый автомобиль в октябре прошлого года. Когда эта модель только появилась, она мне сразу понравилась, но я был слишком молод, у меня не было денег и водительских прав. Позже я получил права и купил Honda City в механической версии, ездил на ней три года и был недоволен. Решил найти Suzuki Ciaz, потратил на поиски примерно месяц. Найдя этот автомобиль, поехал ночью, чтобы на следующий день его посмотреть и осмотреть. Убедившись, что всё устраивает, сразу купил машину (оплатил кредитной картой). На автомобиле стояли все четыре оригинальные покрышки, он прошел 16800 километров (считаю, что это реальный пробег). У меня нет профессионального оборудования для проверки, но мне кажется, главное, чтобы автомобиль мне нравился! Купив, сразу заменил всю звуковую систему... 【Впечатления от вождения】 Мне довольно нравится, рулевое колесо довольно устойчивое. 【Наименее понравившееся】 Шум от шин. 【Расход топлива】 5.5 【Наиболее понравившееся】 Наиболее понравился расход топлива. 【Цена автомобиля】 5.68 【Обслуживание】 Экономично и доступно. 【Пространство】 Вполне удовлетворительное.

Suzuki SX4 S-Cross 2014

Этот автомобиль был приобретен в январе 2015 года и проехал более 60 тысяч километров без каких-либо поломок, при этом он невероятно экономичен в плане расхода топлива. В сентябре 2018 года мы самостоятельно преодолели на нем 9000 километров туда и обратно в Тибет, и машина не выявила никаких проблем с качеством, средний расход составил менее 6 литров. Качество Suzuki действительно на уровне, контроль качества превосходный. Двигатель автомобиля был удостоен звания одного из десяти лучших двигателей Китая в 2014 году. Шасси имеет прочную конструкцию с тремя продольными и семью поперечными балками, что уникально для малых и средних SUV в Китае. В плане оснащения есть такие функции, как бесключевой доступ, запуск одним нажатием кнопки, помощь при трогании на подъеме и многое другое. Внутреннее оснащение несколько разочаровывает, вероятно, это общая черта всех моделей Suzuki. В целом, все достоинства автомобилей Suzuki находятся там, где их не видно — высокая надежность трех основных элементов, прочность и долговечность. На вторичном рынке эти автомобили сохраняют свою высокую стоимость. Это действительно хороший семейный автомобиль, который стоит приобрести. Хотя Suzuki покинул китайский рынок, я уверен, что с развитием рынка классические модели Suzuki обязательно вернутся и вновь обретут былую славу.

Suzuki Swift 2011

Маленький "Свифт" с годами не меняется, только добавляют новые наклейки. Дизайнеры действительно не утруждаются. Интерьер ужасный, даже по сравнению со средним уровнем, он просто нищенский, словно пустая водяная каша, в нём нет ничего. Комплектация минимальная: только ABS, четыре колеса и тканевый диван. Suzuki ушёл с китайского рынка, но стоимость обслуживания действительно низкая. За все эти годы двигатель и коробка передач не текут, что заслуживает похвалы. Легкая утечка задней подвески можно не замечать, но пространство действительно маленькое, особенно на заднем сиденье, сюда может забраться разве что собака. Резиновые детали окон Suzuki со временем начинают стареть и становятся ломкими, менять их или нет — не важно. 1.5-литровый двигатель не экономичный, в городе расходует 8-9 литров на 100 км. Не верьте продавцам, которые говорят, что двигатель Suzuki экономичен — это обман, только трёхцилиндровый двигатель Alto экономичный. Расход топлива у 1.5 и 1.3 примерно одинаковый, но 1.5 мощнее, но при езде он сильно трясёт, а после 70 км/ч шум ветра и дороги становятся невыносимыми, через некоторое время голова начинает гудеть. Сам установил большой экран на центральной консоли и перешёл на электрические задние стёкла, хотя в конце 2011 года ещё оставались ручные стеклоподъёмники.

Suzuki Ciaz 2015

Я купил подержанный автомобиль в этом году, потратив на него 47 тысяч. Проехал три тысячи километров, средний расход топлива 6.5 литров. Очень доволен. Пространством тоже вполне доволен, в своем классе он определенно не маленький, багажник тоже неплохой. Мощность также хорошая, для повседневной езды достаточно, есть лепестки переключения передач, управляемость тоже неплохая. Я использую его в основном для поездок на работу, поэтому расход топлива в 6.5 меня очень устраивает, ведь пробки в Цзинане известны по всей стране, и по этому параметру мой автомобиль почти как гибрид. Когда я только купил его, сделал полное техническое обслуживание в местной сети автосервисов, что обошлось недорого. Позже для регулярного ТО хватает пакета за 189, замену делаю каждые 10 000 километров. Очень удобно. Недостаток - это шум, он несколько велик из-за обычной шумоизоляции, что является общей проблемой японских машин в этом ценовом сегменте. Но двигатель и трансмиссия надежны, и при нормальном уходе не выйдут из строя. Многие используют его в качестве такси, и автомобили проходят 60-70 тысяч километров без капитального ремонта. Так что он довольно надежный. Кроме того, управление кажется легким, возможно, это потому, что до этого я ездил на BMW, что создает такое сравнение.

Suzuki Vitara 2018

Моя машина была произведена в августе 2018 года, а последнюю модель я купил в автосалоне в июле 2019 года. 【Что меньше всего понравилось】 Когда забирал автомобиль, не заметил большой цветовой разницы между задней частью кузова и крышкой топливного бака. Спустя некоторое время дома обнаружил это, посмотрел у специалистов — сказали, что это заводская окраска. Также при получении, на холодной машине замечал колебания стрелки тахометра, но не придал этому значения. В автосалоне сказали, что это нормально. В эксплуатации никаких проблем, только на холоде машина слегка подергивается, но не сильно. Когда она прогревается, всё в порядке. В общем, я на это внимание не обращаю. 【Расход топлива】 Около 7,5 литров на 100 км, полный бак хватает на 600 км, но это зависит от стиля вождения. 【Комфорт пространства】 Заднее сиденье немного тесновато, но пространство для ног можно было бы сделать больше.

Suzuki Swift 2014

Этот автомобиль особенно вынослив, и управление им затягивает. Сначала я немного боялся ездить на автоматической коробке передач, но после того как привык, вождение становится только лучше, и невозможно остановиться. 【Впечатления от вождения】 Это подержанный автомобиль, купленный у другого владельца, ему не хватает месяца до шести лет, просили 33,000, немного дорого. Но поскольку мне он действительно понравился, я не стал торговаться. Дорого или недорого, главное, чтобы мне было приятно на нем ездить. 【Цена автомобиля】 【Впечатления от поездки】 Салон у модели "Swift" относительно небольшой, задние сиденья тоже не слишком просторные, это машина для "походов за покупками". Подвеска оставляет желать лучшего: на асфальте всё ещё приемлемо, но на бетонной дороге она сильно трясёт. В общем, это просто средство передвижения и, если хотите получать удовольствие, лучше рассмотреть другой вариант. 【Наименее удовлетворяющее】 Самый большой недостаток этого автомобиля — это шум. На автомагистрали при скорости 110 км/ч он настолько громкий, что для звонков приходится пользоваться наушниками. Вам стоит самим это прочувствовать. 【Расход топлива】 Самая приятная неожиданность — это расход топлива: в городе обычно около 6 литров, на шоссе — около 5 литров. Минимальный расход, который я зафиксировал, был 5.72. Надеюсь, на каникулах побью этот рекорд...

Suzuki SX4 2012

Общая оценка в восьми словах: очень надежный, очень выносливый! Внешность грубая, зазоры неравномерные, но качество внутренней отделки хорошее! Мощности в общем хватает, но с механической коробкой передач скорее дело в неумелом водителе, а не в машине. Если не жалеть понижать передачу и давать газу, этого будет достаточно. За девять лет использования при нормальном обслуживании заменены дворники, тормозные колодки, шины, аккумулятор, перегорела одна левая задняя лампочка поворота, очень надежный!

Suzuki Vitara 2016

【Пробег】 Полный бак 92-го бензина стоит около 300 юаней, хватит примерно на 660 километров. 【Впечатления от вождения】 Управление простое, мощности достаточно для обычного использования, но есть задержки, шум от компрессора большой. 【Выделяющиеся особенности】 Полноразмерное запасное колесо, мощность 1.4T с турбонаддувом достаточно. Честно говоря, внешний вид Витары действительно является ее слабостью. Похоже, что у Suzuki никогда не было особого таланта в дизайне экстерьера. Все усилия они сосредоточили на внутреннем наполнении, поэтому Suzuki действительно следует повысить чувство дизайна внешнего вида, ведь для китайских покупателей этот фактор играет большую роль. Красивый внешний вид может привлечь больше людей, чтобы узнать о вашем мощном внутреннем содержании. 2: Дизайн интерьера без яркости. Дизайн интерьера Витары тоже создан по образцу прошлого века, создавая ощущение, будто это стиль Swift, без каких-либо украшений и изысканности - просто заполнено тем, что должно быть внутри. По сравнению с Encore, который даже в базовой комплектации использует кожу, швы и декоративные элементы из пианино лака, интерьер Витары действительно выглядит бюджетно.

Suzuki Swift 2010

2010 года 1.5 механическая версия чемпион Rainy (Suzuki Swift) — это очень неплохой компактный автомобиль. Двигатель и коробка передач стабильные, шасси крепкое, управляемость хорошая, точное направление. В своем ценовом диапазоне и функциональных возможностях это практичный переднеприводный автомобиль. 1.5-литровый атмосферный, рядный 4-цилиндровый двигатель, механическая 5-ступенчатая коробка передач всё ещё очень неплохие. Стоит только дать газу, и эта машина подарит вам много неожиданных сюрпризов. Кроме не очень качественной отделки салона, недостатков почти нет, так что жаловаться не на что. Подходит для тех, кто только научился водить, в качестве автомобиля для повседневных поездок, покупок и модификации. Жаль, что Suzuki покинула китайский рынок, и нельзя купить новую машину. Сейчас пробег составляет 98000 километров, состояние машины хорошее, без каких-либо проблем. Также стоит упомянуть, что на автомобиле с ручной коробкой передач Suzuki Swift при замене масла в коробке передач необходимо полностью удалить воздух из масляного насоса сцепления, иначе могут возникнуть трудности с переключением передач. Из-за конструктивных особенностей Suzuki Swift положение сцепления выше и не поддается регулировке, что делает переключение на первую и заднюю передачи более сложным по сравнению с другими. Это небольшая жалоба, но когда привыкнешь, никаких проблем нет. Suzuki Swift в моем сердце всегда была идеальной моделью. Добро пожаловать на обсуждение!

Suzuki SX4 2012

Изначально просто хотел найти дешевую машину для передвижения на время, подкупила дешевизна и внешность... По крайней мере, кроме ранних моделей MX-5 с подъёмными фарами, нет более милой модели, чем SX4 в чёрно-белом расцветке панды (особенно 2012 года - самая милая). Интерьер очень простой, но в этом нет ничего плохого: все кнопки физические и их расположение рациональное. Категорически не приемлю нынешние большие сенсорные экраны, они словно злонамеренное изобретение дизайнеров, убивающее водителей... Электрорегулировка зеркал - приятный сюрприз. На задних сиденьях нет вентиляционных отверстий, но, к счастью, кондиционер достаточно мощный, чтобы это не стало проблемой. Пространства достаточно для повседневной жизни. Можно поместить огромную детскую коляску... Задние сиденья, конечно, невелики, и шея может чувствовать неудобство, но чтобы удовлетворить это требование, возможно, нужна машина за 30+ тысяч. Я всегда придерживаюсь принципа: чем больше размер соответствует вашим нуждам, тем лучше, и маленькие машины лучше... Совсем не рассматриваю большие автомобили. Что касается управляемости, машина не такая низкая, как у кроссоверов, однако при попытке преодолеть поворот на более высокой скорости ощущаешь, что она всё равно справляется. Приблизительно могу сказать, что в лосином тесте она тоже покажет неплохие результаты... Планирую заменить амортизаторы на более спортивные и понизить подвеску, чтобы можно было водить ещё более активно. У машины уже восемь лет, и амортизаторы заметно износились... Их можно уже заменить. Мощность кажется очень веселой... При спокойной езде это просто «бог» для походов в магазин за продуктами... Однако двигатель имеет много признаков гоночного... Потенциал для незаконной модернизации огромен... Но я не хочу вмешиваться, потому что звук мотора при резком разгоне достаточно великолепный: хоть она и не разгоняется быстро, но вносит достаточно удовольствия в обычные скучные будни... Удовольствие не в том, чтобы быть очень быстрым (обычные электрические автомобили BYD уже быстрее спорткаров), а чтобы внезапно почувствовать толчок в спину и завершить идеальную траекторию на повороте... Иногда срабатывание VVT само по себе доставляет массу удовольствия... Двигатель - шедевр и не требует особо тщательного ухода... При необходимости заменяйте изношенные детали и регулярно доливайте масло... Я купил машину с пробегом менее 60 тысяч километров, сейчас 90 тысяч. Если и есть какой-то недостаток, то это то, что я только один раз чистил дроссельный узел, и проблема решилась. При своевременном обслуживании она фактически не ломается и не имеет множества функций, которыми вы не пользуетесь и которые могут ломаться... SX4 действительно является надёжным членом семьи. Обслуживание дешёвое, не скупитесь на некачественные детали, всё-таки запчасти легко доступные и очень дешёвые... Это старый автомобиль 2013 года, с устаревшей технологией выбросов. Я езжу довольно агрессивно, часто сталкиваюсь с пробками в городе, и он потребляет всего 8 литров топлива. Затраты на владение очень низкие... Покупка подержанной машины стоит всего три-четыре тысячи, она гораздо функциональнее, чем Swift, и дешевле... Отличный выбор в качестве первой машины для семьи без каких-либо проблем.

Suzuki Vitara 2016

Доступный и хороший автомобиль, взял его в Пекине во время командировки, использую три года, кроме регулярного обслуживания никаких проблем не было. Проехал со мной много дорог, зимой по 318 трассе в режиме полного привода на льду и снегу безопасно вернул всех домой. 【Опыты с покупкой автомобиля】 В 2018 году поехал в командировку в Пекин, в 4S центре протестировал полноприводную максимальную комплектацию, в наличии был полноприводный элитный белый автомобиль, хоть и без двухцветного кузова, показался он вполне приемлемым. После торговли цена оказалась на 12000 юаней дешевле, чем у нас дома, сразу же оплатил и приобрел его. 【Самое приятное】 Двигатель 1.4T просто замечательный, стоит немного нажать на газ — авто моментально реагирует. 【Впечатления от вождения】 Подвеска немного жестковата, по возвращении заменил амортизаторы на более мягкие, повысив комфорт. 【Расход топлива】 Нельзя не отметить, что расход топлива просто потрясающий, в обычных условиях примерно 6 литров. Использовал приложение для учета расхода топлива, минимальный показатель был 5.8 литра. Для полноприводного автомобиля это просто великолепно! 【Обслуживание】 Обслуживание экономичное! Очень экономичное авто. Малое техническое обслуживание стоит около трехсот юаней, запчасти тоже легко найти. 【Менее всего доволен】 Шум от шин достаточно сильный, вероятно, из-за хорошей износостойкости шин. Если есть возможность поменять шины, разница будет заметна сразу.

Suzuki Swift 2009

Больше всего понравился расход топлива, в городских условиях он составляет от 6 до 7 литров на 100 км. Был период, когда накопился углерод, и расход увеличился до более 8 литров, но после поездки на высокой скорости расход вернулся к норме! По расходу топлива на трассе и в городе разница небольшая, потому что на трассе я еду со скоростью от 100 км/ч и выше, что приводит к высоким оборотам. Если хотите экономить топливо на трассе, надо держать скорость около 90 км/ч. В условиях городских пробок расход также не превышает 7 литров. За 140 тысяч километров автомобиль не ломался; заменили только комплект сцепления, опоры двигателя, шины, тормозные диски и колодки. Автомобиль очень надежный! Управляемость также неплохая, для своей ценовой категории весьма достойная.

Suzuki SX4 2011

Тianyu SX4 - одна из моделей, когда-то являвшихся флагманом у Suzuki. Основной её особенностью является сохранение хорошей управляемости, характерной для Suzuki. Хотя у SX4 задняя подвеска торсионного типа, однако с положением кузова всё в полном порядке. Но из-за слишком четкой передачи ощущения дороги комфортность несколько снижается. Кроме того, руль очень тяжелый, абсолютно не создается впечатление, что это автомобиль с гидроусилителем, даже взрослому мужчине управлять им будет весьма затруднительно. Поскольку технология двигателя устарела, и она сочетается с 4-ступенчатой автоматической коробкой передач, расход топлива также является слабым местом у SX4. Но, к счастью, переключение передач происходит очень плавно, и начало езды настолько быстрое, что может показаться преувеличенным.

Suzuki Wagon R 2009

Купил этот автомобиль, потому что на форуме увидел, что другие его модифицируют, выглядит очень хорошо, и сам начал искать эту машину. После нескольких месяцев модификаций она стала такой, какой есть сейчас. Обычно стоит у магазина, иногда использую для продажи чая. В общем, мощности достаточно, машина маленькая, парковаться удобно, а вот пространство такое себе. 【Самое удовлетворительное】 После модификации внешний вид стал красивым. 【Самое неудовлетворительное】 При вождении чувствуется немного непостоянной. 【Опыт покупки】 Поехал в другой город, посмотрел машину, попробовал, и купил. 【Водительские ощущения】 Так себе. 【Опыт посадки】 Немного тесно. 【Обслуживание】 Около 200. 【Расход топлива】 Ощущается около 4-5 литров на 100 км. 【Запас хода】 Долго можно ездить, прежде чем заправить, обычно не обращаю на это внимание. 【Цена покупки】 На данный момент на рынке б/у цена за автомобиль без дополнительных расходов составляет больше 10 тысяч, есть и за несколько тысяч, нужно на удачу надеяться. Если есть группы в WeChat, добавьте меня, пообщаемся, обсудим, научимся чему-то новому. Если есть друзья из Наннина, договоримся вместе съездить в путешествие, не забудьте добавить меня.

Suzuki SX4 2008

Моя первая машина в жизни, о приобретении не жалею, сопровождала меня более десяти лет, практически не требовала ремонта, нельзя не отметить потрясающее качество японских автомобилей. В 2008 году функция бесключевого запуска была очень продвинутой, а сиденья обшиты настоящей кожей и спустя более десяти лет сохраняют отличный вид. Эта машина действительно экономичная, чемпион по экономии топлива среди внедорожников тех лет! Звук оригинальной аудиосистемы также очень хороший.

Suzuki Wagon R 2008

Это действительно очень подходящий автомобиль для модификации и DIY. Если бы комфортность подвески Beidou Star была бы немного улучшена, то это было бы идеально.

Suzuki Ciaz 2015

Преимущества: Просторный салон, высокий клиренс, отлично подходит для горных дорог в провинциях Юньнань, Гуйчжоу и Сычуань, не ломается. Езжу на механике несколько лет, единственное, что заменял, это диск сцепления, остальное не трогал. Экономичный - 30 центов на километр, на 350 юаней топлива можно проехать более 900 километров. Недостатки: Плохая амортизация, переключение передач не такое плавное, как у автомобилей Volkswagen, бывает слышен звук "кря-кря". Задняя передача иногда не реагирует — типичная проблема, такая же вещь отмечается в сообществе владельцев автомобилей! Для работающих людей эта машина очень простая в обслуживании, практически не требует затрат, замена трех фильтров стоит меньше 150 юаней, масло — 200 юаней. На 100 юаней топлива можно ездить довольно долго. Я вполне доволен этой машиной.