Top.Mail.Ru
Агрегатор авто под заказ

Отзывы об автомобилях (154)

Отзыв покупателя

OmegaZ3...

26.03.2020

NaN

Suzuki Wagon R 2009

Полцену iPhone сбылась мечта, как думаешь, стоит ли это того? Я учусь на втором курсе университета и наконец-то смог купить свою первую машину, заплатив 6000 юаней. Это скорее игрушка для себя, и в дальнейшем я планирую слегка изменить её внешний вид. Ухудшенных машин нет, только ленивые владельцы, я считаю, что при должном уходе любая машина может выглядеть прекрасно. До покупки я был увлечён моделью Beidouxing, даже нарисовал несколько эскизов, а после покупки решил сделать окраску в стиле нефтяной компании Gulf, небольшие машины ярких цветов выглядят привлекательно. За последние несколько дней первое, что я заметил — неприятные звуки в салоне. Едешь по неровной дороге, и всё гремит. Я собираюсь заменить некоторые части на новые. Бывший владелец хорошо сохранил сидения, я убрал два слоя чехлов, и заводская обивка осталась целой, только на заднем сидении есть след от сигареты. Подголовники на задних сидениях всё ещё упакованы в заводской плёнке. В плане мощности, хотя у неё всего около 90 лошадиных сил, но поскольку весит она меньше тонны, разгон у неё быстрый, почти как у маленького спортивного авто. На скорости 100 км/ч она стабильно держит дорогу, больший разгон пока не пробовал, но надеюсь испытать её на автомагистрали в ближайшие дни. Я считаю, что при покупке автомобиля главное, чтобы он нравился вам, а не то, как его воспринимают другие. В семье есть не использованный гольф, который мне предлагают водить, но я всё-таки хочу иметь своё собственное авто. Я выбрал Beidouxing, потому что он доступный и я испытываю к нему сентиментальные чувства. Первое авто в нашей семье было синее Beidouxing, на котором отец возил меня по всему Пекину. Каждый раз, видя эту модель, я вспоминаю детство и открытые окна машины в закате. Недавно в Douyin (китайский TikTok) многие блогеры стали покупать этот автомобиль для тюнинга, думаю, цены скоро вырастут. Так что, если нравится, стоит поторопиться с покупкой. Купить машину за полцены iPhone, как думаете, стоит ли это того?

Отзыв покупателя

肥柒叨叨车

04.03.2020

NaN

Suzuki Jimny import 2011

12 лет в эксплуатации, на данный момент 8 лет, пробег 100 000 километров. Ездил на Jimny в поездки по большей части Цинхая, Синьцзяна и Внутренней Монголии. В свободное время люблю с друзьями покататься по пескам. Как автомобильный блогер, использую эту машину как рабочий инструмент. Для семейного пользования она, конечно, не очень подходит, но соответствует специфике моей работы. Можно остановиться где угодно, подъемы и переправы через реки преодолеваются легко. Зимой передний салон хорошо прогревается, а вот задний не очень — окна часто запотевают и обмерзают. На задних сидениях комфортно лишь двоим в коротких поездках, для семейного пользования не подходит. В настоящее время пробег 100 000 километров, требуется капитальный ремонт и замена деталей, которые из-за импорта стоят недешево. Ранее повреждали зеркала, и ремонт обошелся в 1500 юаней. Однако это не омрачает достоинства машины: компактный и милый внешний вид сочетается с сильным и мужественным характером. В 2018 году проехал 8500 километров по Синьцзяну, полностью ощутив все плюсы и минусы Jimny. Удобства во время езды немного не хватает, но общее впечатление от вождения на разнообразных дорожных покрытиях отличное. Придал машине немного индивидуальности, так что это очень характерный автомобиль. Владельцам Jimny предлагаю обсудить наши маленькие уникальные машины!

Отзыв покупателя

梨丁梨丁

29.01.2020

NaN

Suzuki Jimny import 2015

Эта машина выглядит отлично, с задними и передними жесткими мостами, типичным для сельскохозяйственных автомобилей дизайном интерьера и тканевыми сиденьями, нравится любителям внедорожников. Наиболее технологически продвинутая функция — регулировка электрических зеркал заднего вида. На высокой скорости есть физическое предупреждение о превышении скорости, шум сильного ветра становится заметным после 110 км/ч. На национальных дорогах при скорости 70 км/ч для обгона грузовиков нужно понижать передачу, а чтобы поддерживать скорость 100 км/ч на подъеме, также нужно понижать передачу. Но как только вы попадаете на непрочные дороги, это настоящий маленький воин. Там, где другим большим внедорожникам сложно идти, эта машина проходит с легкостью. Ее короткая колесная база и малый вес дают ей преимущество в проходимости перед более тяжелыми и габаритными внедорожниками. Даже в своем стандартном виде она может превосходить многие модифицированные внедорожники.

Отзыв покупателя

月亮是我搬弯得...

06.09.2019

NaN

Suzuki Vitara 2016

购车总价: Общая стоимость автомобиля - За кредит 3000 юаней на два года без процентов, первый взнос 11 тысяч, в кредит 6 тысяч, ежемесячный платёж 2500 юаней. Сравнение с одноклассниками: Если смотреть на один только Suzuki, кажется дорогим, но по сравнению с одноклассниками Honda и Toyota, Suzuki выглядит дешевле. Конечно, бренд не так известен, и салон действительно не на высоте. Отзыв о поломках: Поломок нет, поломок нет, поломок нет. Я владею автомобилем Suzuki 13 лет, перед этим 11 лет и 260 тысяч километров проехал на Swift с регулярным обслуживанием. Пространство: Обычно езжу сам, редко когда салон полностью заполнен, места достаточно. Я не очень высокий (165 см), поэтому пространство вполне устроило, и мне не нравятся большие машины. Водительский опыт: Хорошая управляемость, быстрое ускорение, довольно резвый, но подвеска немного жесткая, зато крепкая. Внешний вид: Лично мне кажется, что машина выглядит жесткой и гармоничной, особенно у модели с более дорогими комплектациями с синими фарами - выглядит выразительно. Обслуживание и уход: Все время обслуживаюсь в дилерском центре, замена масла и фильтра - светосинтетическое масло стоит более 300 юаней, плюс работа 100 юаней, каждый раз в общей сложности 470 юаней. Завод рекомендует ТО через семь тысяч километров, но я прохожу примерно каждые 13 тысяч. Интерьер: Машина стоимостью более 100 тысяч с полным приводом, коробкой передач Aisin и импортным двигателем - нечего и мечтать о роскошном интерьере, он неплохой. Основные механические компоненты не сравнимы с отечественными. Расход топлива: В городе - 0,5 юаня за километр, на шоссе - чуть более 0,3 юаня. На данный момент пробег более 40 тысяч километров, и расход топлива известен точно.