Отзывы об автомобилях (152)

Suzuki SX4 2008

Моя первая машина в жизни, о приобретении не жалею, сопровождала меня более десяти лет, практически не требовала ремонта, нельзя не отметить потрясающее качество японских автомобилей. В 2008 году функция бесключевого запуска была очень продвинутой, а сиденья обшиты настоящей кожей и спустя более десяти лет сохраняют отличный вид. Эта машина действительно экономичная, чемпион по экономии топлива среди внедорожников тех лет! Звук оригинальной аудиосистемы также очень хороший.

Suzuki Wagon R 2008

Это действительно очень подходящий автомобиль для модификации и DIY. Если бы комфортность подвески Beidou Star была бы немного улучшена, то это было бы идеально.

Suzuki Ciaz 2015

Преимущества: Просторный салон, высокий клиренс, отлично подходит для горных дорог в провинциях Юньнань, Гуйчжоу и Сычуань, не ломается. Езжу на механике несколько лет, единственное, что заменял, это диск сцепления, остальное не трогал. Экономичный - 30 центов на километр, на 350 юаней топлива можно проехать более 900 километров. Недостатки: Плохая амортизация, переключение передач не такое плавное, как у автомобилей Volkswagen, бывает слышен звук "кря-кря". Задняя передача иногда не реагирует — типичная проблема, такая же вещь отмечается в сообществе владельцев автомобилей! Для работающих людей эта машина очень простая в обслуживании, практически не требует затрат, замена трех фильтров стоит меньше 150 юаней, масло — 200 юаней. На 100 юаней топлива можно ездить довольно долго. Я вполне доволен этой машиной.

Suzuki SX4 2016

Я новичок, у меня права всего четыре месяца. До получения прав я однажды на платформе KuaiShou увидел прямую трансляцию о Suzuki SX4 и сразу же влюбился. Как только получил права, я поспешил начать свою автомобильную карьеру. Хотя моя маленькая SX4 — это подержанный автомобиль, я все равно очень ее люблю. Во-первых, мне очень нравится ее внешний вид: маленькая, изящная, с жемчужно-белым цветом и привлекательными очертаниями. Внутреннее убранство моего маленького SX4 не роскошное и не имеет многих современных опций, но её простота и основные функции вполне достаточны: все фары работают, а также есть аудиосистема, которая позволяет мне наслаждаться музыкой, и парктроник, с которым я спокоен. Перед покупкой я увидел, что многие говорили о тяжелом руле SX4 и что это утомляет, но я все равно захотел попробовать. Когда я впервые сел за руль SX4, я почувствовал её стабильность и устойчивость и был очень доволен. Я — работник нефтяной отрасли на открытом воздухе, за плечами более тридцати лет работы, так что все трудности мне нипочем. Проблемы, о которых говорят некоторые люди, с жесткой подвеской и повышенным уровнем шума, для меня не такие уж и важные, я считаю, что она действительно хороша. Мне нравится её надежность и стойкость. Прошло уже несколько месяцев, и мы с SX4 проехали три-четыре тысячи километров. Она показывает себя с лучшей стороны: автоматическая коробка передач очень удобна, не утомляет в пробках, а на свободной дороге дает мне почувствовать радость от быстрой езды. Хотя её расход топлива не самый экономичный, мне достаточно, чтобы уверенно ездить по дорогам, хе-хе! Достаточно высокий дорожный просвет SX4 позволяет без проблем преодолевать участки с плохим дорожным покрытием, это действительно успокаивает. С пробегом более шестидесяти тысяч километров, я попросил мастера провести осмотр и обслуживание; сделал все необходимое для поддержки автомобиля. Сейчас моя SX4 словно спортсмен, полностью разогревающийся перед стартом, всегда готова к стремительному гонке. Я уверен, что моя SX4 не подведет меня, и однажды она обязательно поможет мне объехать всю страну вдоль и поперек, чтобы я мог насладиться великолепными пейзажами нашей Родины! Вперёд, моя маленькая SX4!

Suzuki Vitara 2016

В целом, у этого автомобиля больше плюсов, чем минусов. Я купил версию с двигателем 1.4T, уровень безопасности на достаточно высоком уровне в этом классе, оснащен шестью подушками безопасности спереди, мощность двигателя доступна всегда, иногда даже есть ощущение, как будто вжимаешься в сиденье, это замечательно. Внешний вид можно назвать стандартным, многие говорят, что он не особенно красив, но я купил именно из-за его дизайна, ведь у каждого свое восприятие красоты. В интерьере используются обычные материалы, много пластика, но это не влияет на ощущения от вождения. Единственный недостаток в том, что комфортность чуть ниже, подвеска настроена жестковато, но угол наклона и длина спинок сидений неплохи для этого класса комфорта. И, конечно, расход топлива действительно очень низкий, я часто езжу по городу, пригородам и деревням, расход топлива никогда не превышал 6 литров, я вожу машину в спокойном стиле, в основном расход около 5.5 литров. Это действительно семейный автомобиль, просто непонятно, почему в Китае у него плохие продажи? Надо сказать, что китайцы действительно не разбираются в автомобилях. Хотя Suzuki временно покинул китайский рынок, все же жду их возвращения.

Suzuki Wagon R 2015

外外, я очень люблю квадратные автомобили типа Kcar. Интерьер, весь салон из твердого пластика, для утилитарного автомобиля это нормально, но обилие различных отсеков для хранения мне очень нравится. Особенно корзина для продуктов под сиденьем. Управление, рулевое управление очень условное, подвеска практически не фильтрует неровности, шумоизоляции практически нет, и везде дует ветер. Мощности 1.4 вполне хватает. Купил для перевозки грузов, это абсолютный экономичный вариант и в мирное время! Годовые расходы не превышают 5000 юаней.

Suzuki Swift 2012

Внешний вид стильный, милый, с динамичным характером, дизайн напоминает MINI, разнообразие цветов очень популярно среди молодежи, позволяет без лишних ограничений превратить автомобиль в то, что вам нравится; интерьер очень простой, слишком много пластиковых деталей, они легко пачкаются, на них остаются царапины, зимой пластик расширяется и сжимается, что приводит к множеству звуков трения и посторонних шумов; что касается комплектации, то стоит прокомментировать аудиосистему, которая, честно говоря, оставляет желать лучшего, хотя у нее шесть динамиков, басы глухие, высоких частот почти нет, при увеличении громкости звук искажается, звуковая сцена очень нечеткая, для тех, кто немного ценит музыку, придется заменить динамики на более качественные; управление хорошее, рулевое колесо снабжено электроусилителем, немного тяжелым, но с точным направлением, минимальный люфт, вы всегда знаете, насколько повернулись колеса, подвеска поддерживает отлично, при обгонах и поворотах крен кузова минимален, это внушает уверенность водителю; в плане мощности автомобиль немного медленный, стартует быстро, если сильно нажать на газ, но при обычном старте ощущается вялость, на второй передаче слабо, но с третьей и выше проявляется мощь; комфортность в целом неплохая, спортивное шасси, жесткая подвеска, на лежачих полицейских и плохой дороге тряска, не очень комфортно, но ощущения при прохождении поворотов на высокой скорости непревзойденные.

Suzuki Liana 2012

Внешний вид автомобиля довольно оригинальный и одновременно приятный для глаз, особенно выделяются фары, напоминающие глаза лягушки, и дневные ходовые огни. Внутреннее убранство преимущественно из твердого пластика, но с учетом цены это не разочаровывает. Все переключатели, включая клавиши кондиционера, имеют приятный нажатие благодаря демпфированным кнопкам, есть отдельный дисплей для кондиционера, который придаёт интерьеру определенную элегантность. Что касается пространства, то это самая большая сильная сторона автомобиля, он определенно один из лучших в своем классе, особенно радует простор над головой, при сидении внутри нет ощущения подавленности. Управляемость средняя, электроусилитель руля очень легок, что подходит для женщин, ведь это городской автомобиль, а на управляемость сильно не рассчитывайте, для поездок по городу и на работу достаточно, но для дальних поездок или поездок в горы стоит обдумать другие варианты. Мощности машины для семейных нужд хватает с головой, расход топлива тоже радует, в среднем около 6 литров на 100 км, а с включенным кондиционером около 7 литров. Комфорт на среднем уровне, главным образом из-за высокого уровня шума после 60 км/ч, громкий рёв двигателя четко слышен, и это значительно влияет на общую звукоизоляцию и комфортность поездки.

Suzuki Jimny 2015

По сравнению с предыдущим поколением, третье поколение Suzuki Jimny имеет более округлый, современный дизайн, однако остается неизменным использование одноцелевого рамного кузова. Именно с этого поколения модель начала официально импортироваться на внутренний рынок. Автомобиль оснащен 1.3-литровым атмосферным двигателем мощностью 83.8 лошадиных сил, который идет в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. Благодаря собственному весу чуть более 1 тонны, этот двигатель без труда справляется с преодолением гор и холмов. Однако наиболее привлекательными характеристиками являются сверхкороткая колесная база в 2250 мм, дорожный просвет в 190 мм, угол въезда 30 градусов и угол съезда 46 градусов. По мнению многих пользователей, это дает автомобилю возможности, не уступающие любой другой внедорожной машине, но при этом с более доступной ценой. В общем, с уникальным внешним дизайном, отличной внедорожной проходимостью и низкой ценой, как не влюбиться?

Suzuki Kizashi 2011

1. Внешний вид индивидуальный, не массовый, на дороге только раз встретил такую же машину. 2. Комплектация нормальная: бесключевой доступ, автоматические фары, датчики дождя, подогрев сидений, электрическая регулировка водительского и пассажирского кресел, передние и задние датчики парковки и т.д. 3. Динамика нормальная, CVT на старте немного вялый, но на трассе в среднем и заднем диапазоне表现不错. Несколько раз водители спрашивали, не доработана ли машина, потому что ощущения не как от Suzuki, достаточно экономичная. 4. По пространству: передние места расположены низко, довольно комфортно, задние достаточно маленькие. Я однажды сидел сзади - и трясет, и тесно! Этот автомобиль подходит тем, кто редко заполняет все места. 5. Расход топлива зависит от стиля вождения: первые два года агрессивно ездил, обгонял всех, расход был 14 л/100 км, сейчас вожу спокойно, 9 л/100 км. 6. Управление отличное, ощущение как единое целое с машиной.

Suzuki Ciaz 2015

Внешний вид довольно обычный, эта машина представляет собой типичную модель такси, только в автоматической версии, экономична по расходу топлива, мощности для городских условий достаточно, на высоких скоростях еще не пробовал.

Suzuki SX4 2012

Экономичное топливо, быстрое ускорение, легкий и маневренный. Мне очень нравится, я порекомендовал этот бренд своим коллегам, вместе купили несколько таких автомобилей, в следующий раз опять выберу это марку, очень доволен.

Suzuki SX4 2012

Экономичный, достаточно мощный, легкий, быстро разгоняется, мне очень нравится, в следующий раз также выберу эту марку, порекомендовал коллегам, и им тоже очень понравился этот автомобиль, все очень довольны.

Suzuki SX4 2012

Модель 2012 года Ruiji достаточно экономична в плане расхода топлива. После смены на моторное масло Del, расход топлива и шум значительно уменьшились, а мощность заметно улучшилась. Единственный недостаток - при скорости выше 100 км/ч увеличиваются различные шумы. За 7 лет эксплуатации не было ни одного ремонта, качество действительно спокойное, что делает этот автомобиль очень подходящим для использования работниками в городе!

Suzuki Ciaz 2015

Разве текст отзыва с некоторыми параметрами и характеристиками автомобиля не может быть оригинальным? Хорошее вино боится уединения! Suzuki просто недостаточно рекламирует свои автомобили, поэтому такая хорошая и доступная машина остается незамеченной! Фото я тоже сделал сам своей машиной! Почему продолжают отклонять мой отзыв? Переход с Beidou Star на Qiyue. Я всегда был поклонником Suzuki, но бюджет ограничен, поэтому топовая версия Vitara для меня недостижима. Взглянув на изящный Qiyue, я понял, что это тоже неплохо. С рождением ребенка места на заднем ряду Beidou Star стало не хватать, поэтому меня привлек просторный задний ряд без подъема у Qiyue. Изначально я заказал модель с ручной коробкой передач, но после ночного прочтения форума обнаружил, что автоматическая версия оснащена коробкой передач Aisin, и я подумал, почему бы не взять ее? На следующий день я обменял заказ в дилерском центре на автоматическую Le Enjoy. Разница в одну тысячу юаней того стоила! Эта машина в целом отличается большим пространством, малым аэродинамическим сопротивлением, низким расходом топлива и высокой комплектацией. Это выгодный автомобиль в пределах десяти тысяч (в пределах) с самоходным седаном в данной категории. Дизайн и комплектация: передняя часть автомобиля снижена для уменьшения аэродинамического сопротивления и улучшения обзора, ближний свет с линзами Koito, противотуманки Valeo, много хромированных деталей на решетке радиатора. Недостатком является использование галогенных ламп на всех версиях и отсутствие дневных ходовых огней. Боковые линии просты и плавны, нижняя кромка с обвесом, 16-дюймовые литые алюминиевые диски и шины Maxxis шириной 50 дают более спортивный вид, хромированные ручки дверей, система бесключевого доступа и запуска, полностью черный салон, 6 подушек безопасности, ABS, EBD, ESP, задние шторы - редкость в классе. 1.6-литровый полностью алюминиевый двигатель, автоматическая коробка передач Aisin с переключателями на руле, точное управление, плавное переключение передач, разгон до 100 км/ч за 11 секунд с резким набором оборотов при кикдауне, объезд без задержек. Расход в городе около 7 литров, на трассе меньше 5. В основном агрессивный стиль вождения, расход всегда стабильно на уровне 6 с чем-то для 1.6L мотора - это очень неплохо. Задний ряд практически плоский, без проблем вмещает 3 человека, удобная посадка и высадка, центральный подлокотник может быть соединен с багажником и поддерживает складывание в пропорции 4/6. Колесная база 2650 мм, огромный багажник объемом 495 литров, подходит для повседневного использования, даже перевозил мраморную столешницу размером 1м*1.8м. Трехспицевый руль с кожаной отделкой, кнопки мультимедиа и круиз-контроля, почти нет люфта, точное рулевое управление. Особенно удобно, что ключ в машине не дает закрыть двери и уведомляет сигналом. Установил круиз-контроль, кнопки для подъема окон, инфо-развлекательный центр, маленький спойлер, черную крыше, ксеноновые фары, улучшенные тормозные диски и шины Michelin шириной 55 для улучшения комфорта. После продажное обслуживание: воздушный фильтр и другие расходные материалы стоят очень дешево, 0W20 синтетическое масло, каждый 8000-10000 км плановое ТО всего за 200-300 юаней. В повседневной жизни практически никаких дополнительных расходов, кроме топлива и жидкостей для омывателя стекол. В целом, Qiyue - действительно хорошая машина в пределах десяти тысяч, она удобна и проста в использовании.

Suzuki SX4 (II поколение) 2017

Расход топлива действительно низкий, при обычной езде он составляет всего 6-6.2 литров. Сейчас на одометре 3.5 тысячи километров, средний расход топлива на дисплее показывает 6.1 литра. Управление тоже очень хорошее, машина едет туда, куда укажешь. Безопасное оснащение богато: всего 6 подушек безопасности + ESP, еще в стандартной комплектации имеется подогрев боковых зеркал, что очень удобно в дождливые дни.

Suzuki Wagon R 2015

Купил у старого одноклассника Suzuki 2015 года, зарегистрированный в августе. Очень выгодная покупка, хотя еще не подготавливал. Последние пару дней тестировал его, ощущения положительные. После подготовки добавлю фотографии!

Suzuki Ciaz 2015

Вполне неплохо, внешний вид хороший. В той же ценовой категории, кажется, Qiyue (Chevrolet Sail) — это довольно неплохой выбор. Ремонт дешевый, автомобиль прочный и долговечный, экономичный. (У меня слишком тяжелая нога, поэтому расход топлива немного выше. Моя мама водит мою машину с расходом всего 6 литров на 100 км.)

Suzuki SX4 2011

Мой автомобиль был куплен 1 мая 2017 года. В то время я мало разбирался в автомобилях, просто хотел купить машину для жены. Она хотела белую с автоматической коробкой передач. Мой друг занимается продажей подержанных автомобилей, и у него как раз был один такой. Я посмотрел всего один раз и сразу же его купил, даже не протестировав. Это была именно та машина, которую я хотел: хэтчбек, белая. Я сразу оплатил и оформил переоформление. Сейчас прошло уже три года, и теперь это моя маленькая игрушка. Первый владелец, как мне сказали, была женщина, поэтому с машиной обращались бережно. Автомобиль был зарегистрирован как новый в октябре 2011 года и к моменту, когда он попал ко мне, проехал всего 80 000 км. За всю историю у него не было аварий, даже царапин. За эти три года мы ездили по скоростным шоссе и на дальние расстояния, и мой автомобиль оставляет впечатление надежности, комфорта и экономичности. Если бы не пандемия, в этом году я бы отвез жену и детей в степи. Я очень тщательно заботился об автомобиле, всегда поддерживал его в чистоте и порядке. Жена даже говорит, что машина ее соперница, потому что я провожу с ней больше времени, чем с ней самой. За эти три года я потратил на машину почти половину от ее стоимости, когда покупал (47 000 юаней плюс 1 000 юаней другим в виде «красного конверта»). Не знаю, купил ли я дорого или дешево, но, как говорится, если купил что-то, значит, оно стоило своих денег. Единственный недостаток машины — слишком много пластиковых деталей, создающих ощущение дешевизны. Но, как я позже выяснил, такое свойственно всем автомобилям Suzuki. С помощью своего друга я обтянул кожей все возможные элементы, а остальной пластик обновил покраской. Стойки ABC были обтянуты алькантарой, и это сразу добавило ощущения класса. Весь балансировочный комплект, мультимедийный экран, круговой обзор 360, подогрев сидений — все установлено. Похоже, эта маленькая любовь останется со мной на всю жизнь!

Suzuki Liana 2008

Использовал 12 лет, почти ничего не ремонтировал... Надежный и экономичный! Для деловых поездок просто идеален! Но действительно не хватает мощности! Однако нужно понимать: если хочешь, чтобы лошадка бежала, корми её хорошей травой! Он экономичнее, чем Toyota!

Suzuki SX4 (II поколение) 2017

В целом, среди автомобилей того же класса Xiaotu весьма неплох. Конфигурация достаточная, нет ненужных функций, которые ненужно использовать даже если автомобиль выйдет из строя. Пространства вполне достаточно для семьи из трех человек. Расход топлива удовлетворительный, в настоящее время составляет от 5.5 до 6.9, так как в северо-западных городах зимой расход топлива немного выше. Внешний вид солидный, особенно если говорить о передней части автомобиля, он намного красивее по сравнению с Fengyu. Еще один плюс — полноразмерная запаска, в этом я также полностью доволен.

Suzuki Wagon R 2007

Я думаю, нет нужды подробно представлять автомобиль Beidou Xing, но вы знали, что он оснащен двумя версиями двигателей: 1.0 и 1.4? У нас в семье есть Beidou, который мы купили тогда с объемом двигателя 1.4, мощностью 103 лошадиные силы в самой полной комплектации. Beidou Xing с 1.4-литровым двигателем полностью импортирован из Японии, и на дороге он обладает отличной мощностью. Весит он всего 958 кг, компактный и изящный. Мне особенно нравится, что задний ряд сидений можно полностью разложить — это действительно очень удобно. И хотя автомобиль был произведен в 2007 году, даже после 13 лет эксплуатации он по-прежнему едет как новый. Как постоянный поклонник Suzuki, я буду продолжать его любить.

Suzuki Wagon R 2009

Полцену iPhone сбылась мечта, как думаешь, стоит ли это того? Я учусь на втором курсе университета и наконец-то смог купить свою первую машину, заплатив 6000 юаней. Это скорее игрушка для себя, и в дальнейшем я планирую слегка изменить её внешний вид. Ухудшенных машин нет, только ленивые владельцы, я считаю, что при должном уходе любая машина может выглядеть прекрасно. До покупки я был увлечён моделью Beidouxing, даже нарисовал несколько эскизов, а после покупки решил сделать окраску в стиле нефтяной компании Gulf, небольшие машины ярких цветов выглядят привлекательно. За последние несколько дней первое, что я заметил — неприятные звуки в салоне. Едешь по неровной дороге, и всё гремит. Я собираюсь заменить некоторые части на новые. Бывший владелец хорошо сохранил сидения, я убрал два слоя чехлов, и заводская обивка осталась целой, только на заднем сидении есть след от сигареты. Подголовники на задних сидениях всё ещё упакованы в заводской плёнке. В плане мощности, хотя у неё всего около 90 лошадиных сил, но поскольку весит она меньше тонны, разгон у неё быстрый, почти как у маленького спортивного авто. На скорости 100 км/ч она стабильно держит дорогу, больший разгон пока не пробовал, но надеюсь испытать её на автомагистрали в ближайшие дни. Я считаю, что при покупке автомобиля главное, чтобы он нравился вам, а не то, как его воспринимают другие. В семье есть не использованный гольф, который мне предлагают водить, но я всё-таки хочу иметь своё собственное авто. Я выбрал Beidouxing, потому что он доступный и я испытываю к нему сентиментальные чувства. Первое авто в нашей семье было синее Beidouxing, на котором отец возил меня по всему Пекину. Каждый раз, видя эту модель, я вспоминаю детство и открытые окна машины в закате. Недавно в Douyin (китайский TikTok) многие блогеры стали покупать этот автомобиль для тюнинга, думаю, цены скоро вырастут. Так что, если нравится, стоит поторопиться с покупкой. Купить машину за полцены iPhone, как думаете, стоит ли это того?

Suzuki SX4 (II поколение) 2017

Пространства достаточно, оснащение среднее, расход топлива низкий, цена разумная. Среди аналогичных совместных малых кроссоверов это один из самых экономичных и доступных вариантов, это редкий маленький кроссовер для домашнего использования...