Mitsubishi Outlander II 2020
### Самопредставление
Процесс покупки автомобиля
Ощущения от использования: включая (интерьер, управление, вместительность, комфорт, внешний вид)
Советы по покупке
Позвольте представиться, я только что окончил учебу, самый молодой в этом сообществе владельцев Outlander. Когда я добавил продавца в WeChat, чтобы обсудить покупку, наблюдая за его постами на протяжении четырех-пяти месяцев, заметил, что он поздравляет в основном "дядюшек" и "боссов" с покупкой авто. Я стал единственным, кого он назвал "братан", и теперь думаю, а не поторопился ли я с покупкой этой машины.
Теперь по существу. Я увидел этот автомобиль на автошоу: первым делом, войдя в выставочный зал, наткнулся на стенд Mitsubishi. Никогда не думал, что куплю автомобиль этого старого бренда, о котором мне известно было только благодаря EVO. Изначально я нацеливался на Volkswagen Tharu, но гибкости в цене не было, и он стоил более 1,7 миллиона юаней, так что дело застопорилось. Затем я обошел все выставочное пространство и снова вернулся к Mitsubishi. Моя мама предпочитает проверенные временем бренды, полагая, что они надежны, тем более Outlander оснащен семью подушками безопасности, значительно повышающими безопасность. О цене договаривался мой зять, который работает менеджером по продажам Land Rover. Итоговая стоимость машины составила 13,6 миллиона без дополнительного оборудования, нам подарили коврики, пленку и видеорегистратор. Обошлось все в 15,8 миллиона с учетом регистрации (я зарегистрировал сам машину). Думаю, моя цена все равно ниже, чем у большинства других покупателей — был бы рад получить еще подножки, ведь они намного полезнее, чем этот видеорегистратор, который частенько теряет питание и закрывает обзор в зеркале заднего вида.
Теперь об использовании. Машина действительно надежна, поскольку ничем не перегружена — ломаться просто нечему. Мультимедиа-система подходит только для прослушивания музыки, реагирует медленно, не поддерживает CarPlay, только CarLife, и то подключение происходит через кабель. В общем, не ждите от нее каких-либо развлечений, это просто добротное средство передвижения. Интерьер тоже среднестатистический, в черном цвете, без ярких акцентов и малейшего намека на технологичность. Управлять машиной приятно: руль легкий, не совсем идеально, но все же достаточно точно. Педаль газа отзывчива, но на низких скоростях разгон медленный, даже при высоких оборотах — шумно, а небыстро. На трассе чувствую себя увереннее: разгоняюсь до 140 км/ч, но стараюсь не давить газ в пол, так как безопасность в приоритете. О вместительности: передние сидения просторные, при моем росте 175 см много места, а вот задние сидения, хоть и нормальны по пространству для ног, коротковаты с дискомфортным углом наклона спинки. Багажное отделение большое, это, пожалуй, моя самая любимая часть автомобиля — влезает все что угодно. И ощущения от поездок: спереди сидеть комфортно, но если ехать долго, начинает ощущаться неудобство из-за недостаточной поддержки и короткого сидения как спереди, так и сзади. Что касается внешнего вида — тут все субъективно. Первоначально автомобиль мне не понравился, но со временем я привык, добавил наклейки, декоративные полоски на окна и буквы на капот, и в целом стал довольным, машина стала выглядела приятнее.
В завершение хочу дать несколько советов по покупке. По моему мнению, цена на модель 2020 года может быть снижена до 13,5 миллиона. Получите в подарок подножки, они более полезны, а встроенный регистратор лучше приобрести отдельно, он понадобится в нужный момент. Если есть возможность, добавьте электрическую крышку багажника, особенно если ваша жена невысокого роста, это упростит задачу.
Чувствую, что многое не написал, ведь сейчас наездил только чуть более 4000 километров. Если допустил ошибки в тексте, пожалуйста, корректируйте.
