Отзывы об автомобилях (162)

Mitsubishi ASX 2013

Прежде всего, уточню, что я купил подержанный автомобиль. Сейчас езжу на нем чуть больше месяца и хочу поделиться своими впечатлениями. Кажется, что капот передней части слишком высокий и ограничивает обзор, он квадратной формы, а не обтекаемой, что, видимо, увеличивает аэродинамическое сопротивление, из-за чего больше шума от шин. Особенно шум заметен при скорости свыше 80 км/ч. Разгоняется не так быстро, как легковой автомобиль, поэтому часто не решаюсь идти на обгон и еду за легковушками. Часто такие машины, как Honda, стремительно обгоняют меня. Радиус поворота слишком велик, на узких участках дороги приходится сдавать назад, чтобы повернуть. Когда зимой холодно, на лежачих полицейских слышен посторонний звук со стороны шасси, по сравнению с легковыми автомобилями шасси кажется более жестким. Теперь о багажнике: он совсем небольшой, еще меньше, чем у легковушек. Мой предыдущий автомобиль был Vios, и у Vios он был значительно больше. Что касается выхлопной трубы, она немного выделяется и выглядит малопривлекательно, не в полной гармонии с задней частью машины. Есть камера заднего вида, но нет радара; мне кажется, с радаром было бы лучше. Пока это все. Что еще? Поделитесь вашими наблюдениями.

Mitsubishi Eclipse Cross 2019

Мицубиси Эклипс Кросс - это первая машина, которую я купил в своей жизни. Сначала меня привлёк её внешний вид, а когда я сел за руль, то был впечатлён управляемостью. В целом, машина средняя. Недостатки: маленький багажник - после размещения в нём детской коляски почти ничего не помещается. Есть посторонний шум от люка на крыше, и у автомобиля высокий расход топлива.

Mitsubishi ASX 2020

个人认为的优点：外观比较硬朗，我比较喜欢，LED大灯效果不错；2.0自然吸气发动机配进口捷克CVT，老司机控制好油门可以很省油。要说动力有多强肯定谈不上多强，毕竟是这个搭配，但日常需要动力的时候也可以，60-80码提速效果明显；底盘调校不错，驾驶感觉还可以，方向转向比较轻盈；60升油箱，续航可以，不用经常跑加油站。 中庸：内饰还行吧，比国外的好。 缺点：配置有点不足，没有四驱版本，没有定速巡航，没有电子刹车就算了，手刹感觉机械感不强，而且由于日本右舵车的原因，手刹位置是靠右的，国内居然没修正……

Mitsubishi ASX 2013

Двигатель импортного производства в автомобиле Jinxuan хорош, обладает низким расходом топлива. Внешний вид автомобиля представителен, значительно более стильный по сравнению со старыми моделями. Я тестировал Jinxuan, и необходимо отметить, что импортные три основных компонента значительно выделяются на фоне прочих, в сочетании с молодёжным дизайном новой модели, это очень выгодная покупка с отличными общими характеристиками. Есть небольшие недостатки: шумит немного сильнее, чем хотелось бы, задний ряд и багажник маленькие, сиденья на заднем ряду жестковаты, сидеть не так уж удобно. Нельзя не отметить, что внешний вид действительно очень красивый, на дорогах таких автомобилей становится всё больше, и одно из главных причин покупки именно этой модели - внешний вид. Передняя часть автомобиля схожа с Mitsubishi Outlander, можно сказать, это своего рода маленький Outlander. Внешность представительная, стильная, и на улице машина привлекает внимание. Интерьер не особо впечатляет, центральная консоль слишком жёсткая. Хотя большой экран немного компенсирует этот недостаток. С пространством не всё так однозначно, передний ряд вполне устраивает, мне лично достаточно, но ширина всё же требует улучшения. Комплектация полная, сравнивал с Qashqai, Binzhi, XRV и всё равно считаю, что цена Jinxuan более привлекательная. За эти деньги можно приобрести профессиональный внедорожник, так что и здесь соотношение цена-качество очень высокое. Двигатель 4B11 на малых скоростях не слишком мощный, но когда обороты переваливают за 3000, ощущается изобилие мощности, которая не заканчивается, и ни в коем случае не ощущается спад мощности. Сила двигателя позволяет легко преодолевать подъёмы. Управление комментировать особо не нужно! Полное контроль! Куда указываешь – туда и ведёт! Лёгкость и свобода движений! На низкой скорости руль легко поворачивается, на высокой – интуитивно становится тяжелее, электроусилитель удобен на низкой скорости и обеспечивает надёжность на высокой. Рулевое управление при медленной езде очень гибкое, но с увеличением скорости становится более стабильным, управление отличное. Расход топлива около 8 литров вполне удовлетворяет, учитывая, что объём 2.0, да и я часто езжу по городу, поэтому на трассе, вероятно, затрат будет ещё меньше… У автомобиля независимая подвеска на всех четырёх колесах, но её настройка жёстковата, как передние, так и задние сиденья немного жестковатые, из-за чего в дальней дороге ноги могут затекать, не слишком комфортно. Задний ряд сидений, предположительно, ещё менее удобен. Шумоизоляция так себе, при наращивании оборотов шум двигателя становится заметнее.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Относительно надежный автомобиль, полный привод работает очень надежно, и супер четыре действительно хорош. Расход топлива на шоссе составляет около 10 литров, в городе около 14 литров. Внешний вид субъективен, мне лично больше нравится задняя часть, передняя часть средняя, боковая тоже нормальная. До сих пор единственная проблема была с задним датчиком кислорода, который уже был отремонтирован в период гарантии, остальные детали проблем не вызывали. Недавно провел большое техническое обслуживание на 60,000 километров: заменил масло в редукторе, масло в дифференциале, моторное масло с тремя фильтрами, масло переднего и заднего моста, свечи зажигания, которые оказались дорогими - только на них ушло 1600 юаней, а общий расход составил 4000 юаней. Эту машину я использую только для поездок, в остальное время дома есть небольшой электромобиль, так что эта используется редко. Честно говоря, из всех совместных брендов Jingchang действительно является наиболее выгодной моделью. У меня это полноприводная версия с самой высокой комплектацией, но без парктроников, последний ряд сидений для семи мест вполне подходит для людей ростом до 170 см. В целом положительная оценка.

Mitsubishi Lancer X 2012

Потому что эта машина внешне очень похожа на E10, и поэтому я купил ее в качестве своего первого автомобиля. На момент покупки она уже снята с производства, поэтому я купил подержанную. Цена была немного завышена, но, в конце концов, она мне понравилась, поэтому я взял ее. После покупки я постепенно изменил много чего в ее внешнем виде. Оригинальная машина была белой, но я перекрасил её в "перламутрово-розовый". Поменял передние фары на ксеноновые, задние - на LED, а потом и передние тоже на LED, установил передний бампер, взятый от E10. Также добавил спойлер от E10. Я увлечен только внешними модификациями, поэтому не стал менять что-либо, связанное с мощностью. В городских условиях расход составляет 9-10 литров, на трассе - около 7. Стоимость обслуживания также очень низкая. Помимо незначительных посторонних шумов, ничто меня не разочаровало. Я совершал на этой машине две поездки на расстояние более 2000 километров каждая. За это время не возникло никаких проблем. Хотя в данный момент машина еще не достигла идеального состояния, уже произошли значительные изменения. В будущем я планирую постепенно довести ее до состояния, о котором мечтаю. Как сказал бы один мой знакомый, процесс модификации требует таких вложений, что иногда не мешает взять в долг, чтобы продолжить изменения 😂😂😂😂 На фото – фиолетовый автомобиль моего друга, мне он очень нравится. Последних фото моей машины нет, но в ближайшие дни я планирую ее помыть и сделать несколько снимков.

Mitsubishi Lancer X 2010

Внешний вид классический и стойкий, даже спустя более десяти лет дизайн не устарел. Заводская подвеска мягкая и комфортная, но в поворотах крен значительный, для тех, кто предъявляет требования к управляемости, рекомендуется установить винтовые стойки. Регулировка винтовой стойки - довольно терпеливый процесс, если нет времени, можно просто купить усиленные амортизаторы, это тоже даст хороший эффект и избавит от необходимости неоднократно настраивать винтовые стойки (я лично потратил на это около месяца). Для двигателя 1.8 4B10 рекомендуется механическая коробка передач, так как это двигатель с высокими оборотами, он начинает работать на 3000 оборотах и набирает мощность на 4000 оборотах вплоть до ограничения. Автоматическая коробка передач из-за особенностей вариатора и заводских настроек довольно вялая, у версии с двигателем 2.0 этот вопрос решен лучше. Для двигателя 1.8 рекомендуется использовать полностью синтетическое моторное масло Mobil 1, что улучшит динамические характеристики, заменить на двухиридиевые свечи зажигания, модернизировать катушку зажигания, использовать бензин марки 95 (это требование завода) - это улучшит ощущения от автомобиля. Шумоизоляция средняя, рекомендуется замена шин на модели с лучшими шумоизоляционными характеристиками, что даст гораздо лучший эффект, чем полная шумоизоляция автомобиля. Это автомобиль с очень большим потенциалом и приносит удовольствие в управлении, независимо от того, двигатель 4B10 или 4B11, если подбирать обороты, опыт вождения будет замечательным. Двигатели Mitsubishi очень хороши.

Mitsubishi Eclipse Cross 2019

Нет никаких явных преимуществ и недостатков, для семейного использования достаточно. Однако, когда задние сиденья не заняты, слышны серьезные посторонние шумы. ECO режим не кажется экономичным в плане топлива, а вот мощности не хватает. Машина используется редко, поэтому вызывает смешанные чувства. Индикации давления в шинах нет, хоть и указано в характеристиках. Позже выяснил, что система предупреждает только о проблеме. Это довольно странно. В целом неплохо. Багажник крошечный, лучше назвать его «багажным коробом». Обычно я кладу туда сумку с мячом, на этом место заканчивается. О чем-то большем говорить не приходится: один чемодан влезет с трудом, два - вообще невозможно! Если привыкли возить много вещей в машине, не рекомендую — багажник слишком маленький. Кроме того, электрическая складка зеркал есть только в топовой комплектации, у меня версия 2WD 1.5T с пакетом «Верность»... Хотя моя «верность» почти на исходе! Во время покупки сказали, что зеркала с подогревом, но так и не нашел, кажется, это совместно с подогревом заднего стекла, но эффект никакой, в дождливую погоду бесполезен! Наболело! Итог: для семейного использования достаточно, цена соответствует качеству.

Mitsubishi Lancer X 2012

Будучи первокурсником, я зарабатывал на подработках рисованием и моделированием, и накопил более сорока тысяч юаней. Поскольку университет находится более чем в ста километрах от дома и девушки, а прямого железнодорожного сообщения нет, после поезда нужно пересаживаться на автобус, что достаточно неудобно, я задумался о покупке автомобиля. Я не увлекаюсь машинами, нужен транспорт только для передвижения и учебы. Хотя у нас в семье есть старый автомобиль Honda Accord седьмого поколения, мне часто приходится просить ключи у отца, поэтому своя машина необходима для большей свободы. Изначально я планировал купить новый MG 5, но из-за нехватки бюджета пришлось бы брать кредит, чего мне бы не хотелось, чтобы не создавать себе финансовое бремя, поэтому я стал рассматривать покупку подержанного автомобиля. **Внешний вид** Дизайн мне нравится, нет излишне вычурных деталей, как у некоторых современных автомобилей. Я считаю, что даже в заводском варианте внешний вид хороший, хотя мне уже досталась версия с черной решеткой радиатора и спойлером, что тоже выглядит неплохо. **Интерьер** Конечно, не сравнится с новыми автомобилями, интерьер довольно скромный, есть только установленный позже центральный дисплей. Но я не водил шикарные машины, поэтому мои требования пока невысоки. **Динамика** С двигателем 1.8L и вариатором (CVT) динамика средняя, для спокойной езды достаточно. **Обслуживание** Когда приобретал, предыдущий владелец заменил множество запчастей на новые, я мало что менял. Проехал на ней пока восемь тысяч километров, менял только пару стареющих шин, сделал одно техническое обслуживание, обошлось в триста с лишним юаней, поломок не возникало. **Прочее** Ходовая часть жестковата, подвеска не очень гасит неровности, поездки по плохим дорогам доставляют дискомфорт, машина наклоняется в поворотах. Расход топлива нельзя назвать экономичным: средний — 8.5 литров, в городе часто поднимается до 10, на трассе — от 6 до 7 литров.

Mitsubishi Outlander II 2021

Это моя вторая машина в жизни, и с моей предыдущей Lu Zun она несравнима, ведь это автомобили разных классов. Outlander при движении довольно шумный, но три ключевых компонента достаточно надежны. Для людей нашего возраста в основном важна высокая стоимость за свои деньги, и после долгих сравнений и просмотров я выбрал Outlander, ведь цена приемлемая. Полный привод уж точно не разочарует. Совет всем: при покупке автомобиля не слушайте продавцов, когда они обещают подарить вам пленку или коврики – это разочарует. Лучше попытайтесь сбить цену или получите несколько бесплатных сервисных обслуживаний. Подаренные пленка и коврики в конечном итоге потребуют обновления за свой счет, как будто их вам и не дарили. В дилерских центрах всё очень дорого, и если вам нужно что-то установить, лучше найти знакомых, которые могут это сделать снаружи, не полагайтесь на то, что дилер предлагает лучший вариант. Если внешний вид и интерьер для вас не так важны, этот автомобиль стоит покупки. Сейчас на новом автомобиле я еще не сильно жал на педаль газа, но на начальной стадии разгона чувствуется толчок. Если купить эту модель, советую взять полноприводную версию с двигателем 2.4, иначе это теряет свой смысл. В будущем предполагаю, что атмосферные модели с двигателем 2.0 будут сняты с производства! Советуем прикупить некоторые детали в интернете и установить самостоятельно, смотрится неплохо, но это дело вкуса.

Mitsubishi Lancer X 2010

Внешний вид автомобиля, честно говоря, мне нравится. Я видел много примеров тюнинга, но у меня пока базовая версия. Детали экстерьера очень мощные, уровень безопасности зависит от качества самого продукта. Хотя у меня низкая комплектация, мне кажется, этого вполне достаточно. На дальние поездки тоже сойдет. Я считаю, что после замены масла в тормозной системе стало немного сложнее его регулировать. У моего автомобиля бежевая внутренняя отделка, которую я не очень люблю. Я больше предпочитаю ретро-стиль интерьера. Я все еще ищу некоторые детали интерьера от распродажных авто. Внешне я добавил перфорированное заднее крыло, но убрал его перед техосмотром, осталось только два отверстия. Были мысли изменить некоторые наружные детали, но решил воздержаться! Во время обучения вождения на наружной краске появились царапины, поэтому я планирую полностью обновить ее к концу года, чтобы восстановить блеск и цвет. Первоначально автомобиль черного цвета. Думал покрасить в другой цвет, но пока не решил, какой именно. Это вызывает головную боль, во-первых, из-за нехватки времени, во-вторых, потому что машину приходится использовать каждый день. Когда машина холодная, звук от выхлопной системы довольно громкий, и успокаивается он только через десять минут.

Mitsubishi Lancer X 2010

Машина в руках около двух недель, это та, что с продажи у дилера. Можно сказать, что машине уже 11 лет, но я считаю, что она в хорошем состоянии. Установил новые фары и задние фонари, большой экран с поддержкой CarPlay и HiCar для проецирования на дисплей с телефонов Apple и Huawei. Вложений почти не требует. Когда был на сервисе, там был парень, который ремонтировал утечку масла на подобной Infiniti с пробегом 200,000 км без ремонта. Честно говоря, за такую цену как второй автомобиль для передвижения это неплохо, цена немного высоковата, но зато состояние отличное и есть год гарантии. Спойлер оригинальный, четыре шины Michelin, запаска почти никогда не использовалась. Предыдущий владелец хорошо сделал шумоизоляцию и доработал аудиосистему, улучшив высокие частоты. Искренне считаю, что инвестировать больше не во что. Есть бесключевой доступ и запуск, считаю, что можно брать, но если бы цена была ниже, машину пришлось бы везде ремонтировать. В таком случае лучше вообще не брать, а так, за немного большую цену, это даже выгодно. Однако, стоит отметить, что таких машин немного на рынке, она считается редкой. Едет нормально, динамика не сказать чтобы мощная, но как машина для передвижения подойдет. Сиденья из кожи и спортивные, но довольно жесткие, а багажник немного маловат.

Mitsubishi Outlander II 2021

Следил за Mitsubishi Outlander уже одиннадцать лет. В 2011 году, когда покупал жене машину, обратил внимание на Outlander, почти собирался купить, но по ряду причин отказался и купил Nissan Teana. В этом году после китайского Нового года жена настаивала на замене машины, так как мой Peugeot 206 эксплуатировался уже пятнадцать лет. Подумав, я решил, что лучше поменять, чтобы это не влияло на работоспособность. Естественно, первым выбором был Outlander. 1. О цене. На сайте "Тихоокеанский автомобиль" подробно изучил функции и конфигурацию, почувствовал, что версия Enjoy 2.0 имеет наилучшее соотношение цены и качества. Поговорив с друзьями и родственниками, использующими Outlander, все вопросы были решены. Обратился к знакомому на автомобильной выставке для получения скидки, добавил подарки. После звонка владельцу магазина, стоимость машины без налогов составила 141000 юаней, налог на покупку 12188 юаней, комиссия за кредит 1000 юаней, страховка 4330 юаней, регистрация 220 юаней, итого 158738 юаней. В подарок дали оригинальную 360-градусную камеру, пленку на весь автомобиль, 10 заводских комплектов масла, видеорегистратор, защиту кузова, оригинальный комплект из десяти предметов, коврики для багажника и салона, чехол на руль и др. 2. Об оснащении. До того как забрать машину, я купил онлайн стальную защиту двигателя, защиту топливопроводов, переключатель передач, коврики для всей машины, стабилизатор, перегородку для багажника, закалённую плёнку для экрана, уплотнительные полосы на весь автомобиль (не все пригодились, в версии 2020 года улучшена герметичность), огнетушитель, LED-лампы для салона, жидкость для полировки и т.п. Дополнительно купил портативную мойку для автомобилей за 300 юаней, чтобы ухаживать за обеими машинами в удобное время. Кроме стабилизатора и уплотнительных полос всё оказалось полезным. Защита двигателя и топливопроводов крайне необходимы для безопасности. Обновленный переключатель передач выглядит гораздо лучше, чем оригинальный. LED-лампы в салоне стоит заменить, а перегородку для багажника добавить. К обтекателю следует добавить сетку против насекомых, так как радиатор легко забивается пылью и комарами, ухудшая охлаждение. Защита днища, нанесённая в 4S салоне, была не слишком качественной, но раз это подарок, сильно придираться не стоит. 3. О расходе топлива. 22 апреля забрал машину, выехал из салона, доехал до бензоколонки, проехав 10 км. Пробег был 12 км, заправил 61.73 литра, 400 юаней (фактически оплатил 331.48 юаней). 3 мая перед долгой поездкой снова заправился, залил 41 литр, 223.5 юаней, пробег показал 485 км. 41÷(485-12)/100=8.6687 литров на 100 км, это примерно 0.472 юаня за километр. На скорости 110 км/ч расход 8 литров. Эти данные не обязательно точные, но можно считать их ориентиром. 4. О соотношении цены и качества. У всех разное мнение, мне лично нравится внедорожная база Mitsubishi, поэтому я думаю, что соотношение цены и качества отличное, доволен. Благодаря предварительному изучению характеристик версии Enjoy, я принял к сведению такие недостатки, как тонкая краска, шум двигателя на низких оборотах, жесткие сиденья, малая мощность 2.0 и всё остальное — к этому я привык. За такую цену не стоит рассчитывать на всё сразу, и это отражает философию выбора автомобиля: "невозможно одновременно иметь лучшие характеристики и удобство". Всё не может быть идеальным, и с автомобилями тоже. 5. О вождении. У меня не было опыта вождения дорогих автомобилей, но Outlander кажется довольно уверенным, хотя подвеска немного жесткая, что ощущается на кочках, но всё остальное устраивает. Педаль газа лёгкая, при небольшом нажатии появляется мощность. Переключение передач плавное, настройки двигателя и трансмиссии очень хорошие, нет ощущения рывков, только можно заметить небольшие изменения в частоте оборотов двигателя. Однако мощности версии 2.0 для подъема на холмы и обгонов недостаточно, нужно увеличивать давление на газ, в таких случаях двигатель становится громким. Что касается поворотов, рулевого управления, разгона, торможения, маневрирования, то всё хорошо, руль лёгкий, тормозная педаль имеет хорошее усилие. Все функции известны, поэтому отмечу только особенности. Например, сиденья с подогревом — это любимая функция жены, и в мае она всё равно их включает, забывая выключить при выходе из машины. Безопасные функции и настройка подвески дают лёгкость в управлении, но это даже не заметно — это плюс. В версии 2020 года появилась поддержка для поясницы, что полезно. Нет возможности отключить автоматическое складывание зеркал, беспокоит, что зимой они могут примерзнуть. При открывании стекол видно, как внутренняя обшивка поднимается, но это нормально в этой ценовой категории, кто смущен, обратите внимание. Что касается выбора между полным и передним приводом, тут каждый выбирает сам. Я считаю, что нужно выбирать в зависимости от реальной необходимости. Если нет финансовых проблем и хочется 4WD, я поддерживаю, также как и свободу выбора между пятью и семью местами. 360-градусные камеры и защитные плёнки ещё не установил, пока не могу комментировать. 6. Итоги. Автомобиль в целом неплохой и подходит для семейного использования!

Mitsubishi Eclipse Cross 2019

Купил более года назад, пробег около двадцати тысяч километров. Машина хорошо управляется, мощность достаточная, хотя вариатор немного разочаровывает, но по сравнению с предыдущей Great Wall разгон намного лучше. Кондиционер летом действительно очень хорош в использовании, за двадцать тысяч километров не обнаружил никаких проблем. Была проблема с шумом люка, решил распылением WD-40. Винты крепления стеклоподъемника водительской двери ослабли, попросил мастера подтянуть их, небольшая проблема. За 150 тысяч юаней эта машина мне кажется отличной. Два-три года назад я начал планировать смену машины и смотрел в интернете, и из всех машин стоимостью около 150 тысяч юаней, я считаю, что Yige (Eclipse Cross) – это лучшая покупка в соотношении цена-качество. При покупке этого автомобиля меня больше всего интересовала надежность. Я всегда хотел поехать в западный Сычуань, в Тибет, но из-за пандемии в последние два года так и не смог это сделать. Расход топлива невысокий, мощность достаточная, место для пассажиров достаточно, багажник для повседневных нужд подходит. На трассе машина очень устойчива, шасси хорошее, хотя багажник действительно немного маловат, но для повседневного использования это не проблема. Бренд довольно нишевый, но я доверяю качеству Mitsubishi. Ранее проездил на Great Wall семь лет, и не было никаких проблем, уверен, что Mitsubishi не подведет!

Mitsubishi ASX 2020

【Довольны】 Хороший отзыв о шасси и внешнем виде. Проходимость автомобиля неплохая, без труда заезжает на бордюр, по сравнению с аналогичными автомобилями других брендов имеет преимущество по соотношению цены и качества (с отечественными по комплектации всё же не сравнится). 【Недовольны】 Багажник действительно маленький, хуже, чем у моего предыдущего седана! Разрешение камеры заднего вида низкое, задержка 2 секунды действительно раздражает (ранее на Mystra отображалось мгновенно). У всей серии нет EPS, по крайней мере, в топовой комплектации следовало бы установить. По сравнению с предыдущими версиями, упрощение довольно значительное! Низкая комплектация, отсутствие ESP, маленький багажник – из-за этих трех факторов, вероятно, многие откажутся от покупки! 【Опыт покупки】 Из-за ограниченного бюджета и интереса только к автомобилям иностранных брендов я рассмотрел много SUV в одной ценовой категории. Сначала хотел купить Encore GX, но в автосалоне сказали, что производство прекратили и заказать машину нельзя. Также рассматривал Binzhi, двигатель Earth Dream 1.5T очень привлекал, но на самом деле это покупка двигателя с машиной в подарок, комплектация слишком низкая, и цена немного выше, плюс выглядела чуть меньше, поэтому отказался. В итоге выбрал ASX! 【Впечатления от вождения】 Это моя вторая машина в жизни, так что опыта немного. Впечатления такие: едет ровно, хороший обзор. В основном использую для поездок по городу, с нетерпением жду возможности оценить легендарное профессиональное шасси SUV! 【Опыт пассажира】 На передних сиденьях удобно, хороший обзор. Обивка сидений также хороша. Места на заднем сиденье достаточно, но если сядут три больших человека, может быть некомфортно! 【Динамика】 Для домашнего использования 2.0L должно хватить, так как машина новая, пока не рискую сильно нажимать на педаль, расскажу позже! 【Техническое обслуживание】 При покупке машины предоставили несколько бесплатных обслуживаний, слышал, что последующие обойдутся в 300-400, вполне приемлемо. 【Расход топлива】 Пока расход топлива не очень устраивает, в Интернете пишут, что он низкий (6-8 литров), это одна из причин, почему я выбрал его. Но сейчас в городе в среднем около 13 литров, на трассе примерно 9 литров! Надеюсь, после первого ТО расход порадует, иначе действительно пожалею! 【Запас хода】 Так как автомобиль новый, после первого ТО проведу детальный подсчет, но, судя по расходу топлива, просмотренному выше, перспективы не радуют. 【Цена при получении автомобиля】 Получил автомобиль в начале ноября, скидка составила более 20 тысяч. По факту обошёлся примерно в 13. 【Прочее】 На дорогах много белых Mitsubishi, и моя первая машина также была белой, поэтому в этот раз взял чёрную, но теперь кажется, чёрный действительно выглядит меньше, ощущается, словно он уменьшился в размерах по сравнению с белым. Приобрёл автомобиль для длительного использования, поэтому не думаю о сохранении стоимости, лишь бы был надёжен. Говорят, что Mitsubishi славятся своей долговечностью, надеюсь, не разочарует. Бренд действительно не самый популярный, есть опасения, что Mitsubishi может однажды уйти с внутреннего рынка, тогда обслуживание и ремонт могут стать менее удобными, чем сейчас. Комплектация действительно низкая, помимо запуска с кнопки, бесключевого доступа и подключения к Интернету, современные функции практически отсутствуют! Если будут новости после длительного использования, обязательно обновлю.

Mitsubishi Outlander II 2021

【Динамика движения】 Поскольку это новая машина, я особо не нажимал на педаль газа, планирую после первого ТО попробовать. Разгон с 0 до 50 км/ч происходит быстро и эффектно, на шоссе ведет себя стабильно. Полный привод с системой SAWC в стандартной комплектации всей линейки - это мне очень нравится. 【Вместительность】 Про пространство вообще никаких вопросов - оно действительно большое. Второй и третий ряды сидений можно сложить, что позволяет без проблем перевозить грузы. Мне это очень нравится, хотя взрослым на третьем ряду сидеть немного тесновато, но для детей все нормально. Рассматриваю как временный вариант. 【Самое неудовлетворительное】 Расход топлива на городских дорогах высокий, основные функции в комплектации имеются, но было бы здорово, если бы был CarPlay. На подъемы забираться тяжеловато, интерьер требует доработки, но сиденья с ромбовидным узором неплохие, внешний вид еще терпимый, но зад автомобиля мне не особо нравится, постоянно кажется странным, немного напоминает рот сома. На данный момент проехал чуть больше двухсот километров, других проблем пока не обнаружил. 【Ощущения от вождения】 На шоссе едет довольно стабильно, амортизация не вызывает особых ожиданий - цена определяет, но в целом на обычных дорогах проходимость хорошая, остальное средненько. 【Третий ряд сидений】 Взрослым сидеть на третьем ряду сложно, а вот детям нормально, использую в экстренных случаях. 【Опыт покупки】 Покупка первой машины в жизни прошла спонтанно. Забронировал место на автосалоне с тремя-четырьмя друзьями на национальный праздник, они все говорили, что соотношение цены и качества у этой модели отличное для семейного и самостоятельного вождения. Единственное, что меня привлекло, так это полный привод с системой SAWC. От осмотра до покупки потребовалось менее двух часов, раньше я ничего о машине не знал, начал изучать ее после покупки. Честно говоря, в первый день после покупки пожалел, что выбрал именно ее, казалось, что она делает меня старше. Затем, позже, понял, что соотношение цены и качества действительно высокое. Выбрал машину через десять с лишним дней, потому что нужно было убедиться в том, что она подходит для семьи, не требовательна, надежна. Сейчас думаю, что выбор Outlander был верным. 【Расход топлива】 Эта машина совершенно не для городской езды, так как расход топлива высокий - от 10 до 13 литров, на трассе экономично - 7-8 литров, в среднем получается около 9 литров. 【Основные характеристики】 Климатическая установка мощная (хахаха), второй и третий ряд сидений можно сложить, во всей линейке полный привод с SAWC. Самое главное это соотношение цены и качества, надежность и износостойкость. Для семьи и спокойствия я выбрал Outlander, и в этом сегменте не вижу другой машины, которая могла бы сравниться.

Mitsubishi Outlander II 2021

【Опыт покупки】 Покупка: кредит без процентов Место покупки: Тяньцзинь Комплектация: 2.4, пять мест От выбора до окончательного решения о покупке прошел месяц. Сам являюсь автолюбителем, часто занимаюсь изучением различных автомобилей, раньше работал над созданием коробок передач, поэтому у меня есть много различных точек зрения на автомобили. Выбор пал на эту модель, так как она мне подходит. 【Производительность пространства】 Пространство абсолютно превосходное, особенно задние сиденья могут полностью складываться, что удобно как для перевозки вещей, так и для сна внутри. 【Впечатления от вождения】 В этом автомобиле нет ярких черт управления, мощность средняя. Обычно вожу не слишком осторожно, старт на светофоре три тысячи оборотов, хотя кроме электрокаров могу обогнать многие машины. Машина движется тихо, без посторонних шумов, и есть чувство устойчивости, но амортизация кажется слегка жестковатой. 【Расход топлива】 На скорости около ста двадцати на трассе обороты двигателя около двух тысяч двухсот-трехсот, при аккуратном вождении расход от семи до восьми, при более агрессивной езде восемь-девять, в городских условиях девять-десять. Если в пробках на Пятом кольце зимой с включенным кондиционером, то расход до двенадцати-тринадцати литров. 【Характеристики мощности】 У Outlander педаль газа в зоне до сорока километров в час очень чувствительная, чуть нажал — уже есть движение, но после сорока километров или води осторожно, или переходи на три тысячи оборотов, иначе будет много шума и мало движения. Это необходимо самому прочувствовать на бесступенчатой трансмиссии CVT. Он не дает ощущения разгона как двойное сцепление, или мощность как в автоматических трансмиссиях (AT). 【Наименее понравившееся】 При том, что внешний вид устраивает, чуть разочаровывает небольшая узость, и двери слишком легкие, нет ощущения при открывании-закрывании, как у дверей Volkswagen. Обхват и комфортность сидений тоже на уровне ниже среднего, коробка передач могла бы быть лучше, хотя бы отечественный «автомат» или, в крайнем случае, двойное сцепление. 【Обслуживание】 Проехал уже двадцать тысяч километров, цепь не подвела. После первого бесплатного обслуживания у дилера в автосалоне 4S все остальное делал самостоятельно. Сейчас планирую обслуживание каждые десять тысяч километров. Использую синтетическое масло из списка лучших брендов, стоимость составляет около четырех-пяти сотен, для нормального домашнего использования достаточно одного обслуживания в год.

Mitsubishi Outlander II 2020

2020 модель, 2.0L, полноприводная, версия с пятью сиденьями Приобрел автомобиль в апреле 2021 года, от момента осмотра до заказа прошло полтора дня, это было во время праздника Цинмин, а машину получил через три дня. Коллеги и друзья спрашивали, почему я выбрал марку Mitsubishi. Честно говоря, перед покупкой я изучал Toyota Avalon, Camry, Honda Accord, Nissan Teana, X-Trail, но про Mitsubishi даже не думал. Решил посмотреть Mitsubishi, потому что у одного из родственников была такая машина. Из-за необходимости в просторном автомобиле выбор остановился между X-Trail и Mitsubishi. Протестировал X-Trail, но не Outlander. В итоге выбрал Outlander, потому что во время просмотра X-Trail увидел на СТО одну из аварийных машин и после внимательного осмотра отказался от нее. У Outlander семь подушек безопасности, это то, что привлекает внимание на форумах, и толщина стальных балок хорошая. Безопасность у него на уровне. Моя цель приобретения машины — удобство. Из-за смены места работы решил взять внедорожник с большим пространством. Если бы финансы позволяли, выбор был бы шире, но на данный момент этим автомобилем я вполне доволен. Что касается внешнего вида, в интернете некоторые пишут, что Outlander не очень красивый, но, по-моему, он вполне симпатичный. Также сравнил с фотографиями других автомобилей пользователей в интернете и считаю, что полная окантовка выглядит лучше, чем наличие подножек. Outlander большой и внушительный. Иногда кажется, что линии могли бы быть и немного жестче. И наконец о впечатлениях от управления: в целом все хорошо, правда иногда не решаюсь обгонять. Разгон не очень быстрый. Ниже несколько фотографий, которые я только что сделал. На этом моя история заканчивается.

Mitsubishi Eclipse Cross 2021

# Причина выбора автомобиля Выбрал этот автомобиль по рекомендации семьи. Рассматривал множество моделей и в итоге был впечатлен уникальным дизайном Yige, после чего ознакомился с его характеристиками и остановил свой выбор на нем. # Наиболее понравилось Уникальный дизайн Yige очень привлек меня, мне хотелось чего-то отличающегося. # Наименее понравилось Думаю, мощность чуть-чуть слабовата, звук при старте громкий, разгон не самый быстрый. # Пространство Водительское место просторное, на заднем сиденье можно свободно закинуть ногу на ногу. Единственный недостаток - багажник мне кажется немного маловат. # Внешний вид Как для SUV, дизайн просто потрясающий, много хромированных украшений на передней части, широкая решетка радиатора, больше всего нравится дизайн сплошных задних фонарей - это обеспечивает хорошую безопасность на дороге. # Интерьер Интерьер кажется мне простым и скучным, материалы выглядят несколько старомодно, но я могу это принять. # Мощность На светофорах старт чуть замедленный, но на ходу работает плавно и устойчиво. 1.5t турбированный двигатель дает достаточно мощности при нажатии на газ. # Управляемость Это автомат, в управлении нужно только контролировать газ и тормоз. Педаль тормоза жестковата, но это не влияет на эффективность торможения, реагирует быстро. # Комфорт Сиденья достаточно удобны, особенно нравится конструкция задних сидений, спинка регулируется, и пассажирам сзади комфортно. # Расход топлива При ежедневных поездках на работу расход составляет примерно 8.5 литров, вероятно, связано с моим стилем вождения. Отец при вождении стабильно держит около 7 литров.

Mitsubishi Eclipse Cross 2019

Я из Лицзян, провинция Юньнань, и купил машину в Куньмине. Через три месяца после покупки в люке появился сильный посторонний шум, от которого я чуть не сошел с ума, и я обратился в автосалон. Полностью разобрали люк, но сотрудники автосалона не смогли определить, в чем проблема, сказали, что сейчас уже не шумит, и ремонт проведен, но на душе как-то не спокойно. В октябре 2021 года шум снова появился. Дорогие знатоки, что делать в такой ситуации?

Mitsubishi Lancer X 2011

Смотрел "Initial D", там была фраза: "Ты хочешь на этой развалюхе обогнать вон тот Evolution?". Я тоже большой фанат Initial D, но, увы, у меня нет денег на Evo. Поэтому, наткнувшись на платформе Idle Fish на модель Wing God, которая очень похожа на Lancer и стоит действительно дешево, я купил её. Предыдущий владелец только что сделал ТО, проехал на ней 7000 км, и я снова сделал крупное ТО. Сейчас проехал 120,000 км, и машина не давала сбоев, она действительно надежная. Единственное, что интерьер слишком простой, но благо, деталей для тюнинга много. Что касается мощности: 1.8 литра атмосферный двигатель в своем классе на хорошем уровне, особенно с механикой. С автоматической CVT — дело другое. Если хотите увеличить мощность, советую добавить турбину или поставить двигатель на 2.4 литра, но это будет стоить чуть больше 10,000 юаней. Основные недостатки — скрипы в багажнике и центральной консоли, похоже, это болезнь всех Wing Gods. Проезжая через ямы, слышен скрип в подвеске, но замена прокладки решила эту проблему. В целом, эта машина стоит своих денег.

Mitsubishi Lancer X 2012

【Покупка автомобиля】 Купил подержанный автомобиль, это было нелегко, пришлось общаться со многими автомагазинами, чтобы найти подходящую машину. Цена только для справки, в разных регионах цены разные. Когда я покупал этот автомобиль, дилер в Шэньяне предлагал машину 2012 года за 49 000 юаней. Когда я покупал эту машину, получил водительские права относительно недавно. В семье уже был старый Бора с механической коробкой передач, но как же молодому человеку обойтись без страсти? У меня было только одно требование — машина должна выглядеть круто. Изначально я хотел купить Lynk & Co 03 или Civic, но новые машины были слишком дорогими, а подержанные не намного дешевле. Я понимал, что из-за машины не стоит увеличивать финансовую нагрузку на жизнь. Так как я люблю гоночные игры, случайно наткнулся на EVO в игре и решил поискать его в реальности. Обнаружил, что он тоже слишком дорогой, но наткнулся на Lancer — можно просто заменить передний бампер и выглядит круто. Поэтому я решительно выбрал Lancer. 【Впечатления от вождения】 У меня нет большого опыта вождения разных машин, на автомате тем более мало ездил. Когда тестировал машину, дорога была достаточно загружена, и сразу ощутил преимущества автоматической коробки. Не планировал глубокий тюнинг, поэтому подумал, что автомат вполне подходит. Рулевое колесо у Lancer кажется более тяжелым по сравнению с другими машинами. Сначала было непривычно, но потом начал нравиться этот эффект. Подвеска немного жесткая, но это не страшно. Позже поменял на китайские шины, шум от них немного выше, но это меня не волнует, главное, что нравится. 【Комфорт поездки】 Не сидел на заднем сиденье, но друзья говорили, что центральный выступ слишком высокий, остальное вполне устраивает. 【Особенности комплектации】 На самом деле нельзя назвать это особенностями комплектации, но звук выхлопа впечатляет. Я его не изменял, проверил — повреждений нет, но после 2000 оборотов звук увеличивается. Постоянно хотелось изменить, но боялся, что это будет мешать соседям, так что оставил как есть, стандартный звук уже меня радует. 【Обслуживание】 Сейчас машина находится в северо-восточном регионе, масло меняю два раза в год. Масло в коробке передач поменял однажды, когда купил машину. С тех пор не ломалась, единственная незначительная проблема в центральной консоли. Надежность Mitsubishi все же на высоте. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Посторонние звуки в центральной консоли очень раздражают, при каждом звуке приходится стучать по ней рукой. Также интерфейс системы WinCE очень устарел, но позже купил хороший держатель для телефона, и необходимость замены системы отпала, еще и сэкономил. 【Расход топлива】 И наконец, расход топлива: на трассе бывает 8-9, в городских условиях трудно сказать, около 10 – вполне нормально. На загородных дорогах расход минимальный, около 7. Несколько раз измерял расход через приложение, в среднем показывает 8.9, что неплохо. Я думаю, что машину берут для использования и получения удовольствия, главное — чтобы она приносила радость. Машина должна приносить удобство, именно это и делает ее настоящей машиной.

Mitsubishi Lancer X 2012

Ранее я рассматривал множество моделей, таких как BYD, Volkswagen и другие, но во время одной поездки с друзьями заметил этот автомобиль Lancer. В тот момент я еще не знал, что это за машина, но вернувшись домой, сразу же поискал информацию и нашел её. Тогда у меня было достаточно средств, я изучил модель в течение двух дней и она мне очень понравилась. Я пошел с другом и приобрел её. Вернувшись, покатался пару кругов, управление, в принципе, хорошее, только мощности немного не хватает, но расход топлива меня устраивает, да и цена не очень высокая. После покупки мы с друзьями начали её тюнинговать. Заменили заднее крыло, установили фары "глаза дьявола", добавили обвес, сменили колесные диски, модернизировали суппорты, амортизаторы и многое другое. В общем, этот автомобиль довольно хорош. Не слишком высокая цена, нет роскошного интерьера, но на том же ценовом уровне трудно найти машину с более привлекательным внешним видом, лучшими характеристиками и управляемостью.

Mitsubishi Outlander II 2021

Просторный салон, широкий обзор, доступная цена! Сиденья действительно утомляют спину, об интерьере и оснащении говорить не будем, так как это базовая версия, и в этих аспектах потребности особо большие. Для семейных поездок вполне достаточно! Подвеска жестковата, на низкой скорости еще нормально, но при высокой скорости и на неровных дорогах все трясется! Есть один момент, который вызывает недовольство – двери очень легкие, по сравнению с дверями соседского Oshan X5 сильно уступают в массивности, каждый раз, чтобы закрыть двери, нужно прилагать усилия, звук "бум-бум" – и сердце кровоточит 😭! Версия с двигателем 2.0L тоже не экономична, в небольшом городе жрет топливо, проехал 150 километров на 23 литрах, но это небольшие проблемы, главное верить в надежность трех основных узлов Mitsubishi и надеяться, что в будущем они будут исправно служить. Цена на голый автомобиль 129,800 юаней, страховка 3,992, налог 11,106, регистрация 225, в итоге уходит чуть более 140,000 юаней. Высокая комплектация обойдется почти в 170,000 юаней, разница близка к 30,000, поэтому выбрали базовую версию. Есть вопрос к друзьям, стоит ли на севере делать защиту днища?