Отзывы об автомобилях (124)

Mitsubishi Lancer X 2012

Эта машина едет очень уверенно, управляемость хорошая, пространства достаточно, комфорт сидений неплохой. Но недостатки тоже очевидны: подвеска довольно жесткая, при оборотах ниже трех тысяч двигатель слаб, шумность повышенная.

Mitsubishi ASX 2013

Автомобиль надежный, потребление топлива низкое, обслуживание дешевое, разгон неплохой, механическая коробка, объем 2.0, комплектация немного снижена, пространство маловато, в целом нормально! Побывал на многих местах, машина не подвела, ручной тормоз не слишком хорошо работает! Самое большое удовлетворение - это двигающая сила, можно сказать, нормальная, но пространство действительно слишком маленькое, багажник тоже маленький, много не загрузишь. Сидения слишком жесткие, слишком прямые, особенно сиденья второго ряда слишком жесткие, сидеть крайне неудобно, однако подушка нормальная, на дальние расстояния сидеть вполне можно, не утомительно, с хорошей упругостью. Места для ног на втором ряду все равно недостает. Покупку автомобиля начал с того, что посмотрел в интернете, подумал, что раз это Mitsubishi, должно быть неплохо, поехал и сразу оформил, оставил предоплату, на тест-драйве мощности тоже показались нормальными. Подождал несколько дней, сказали, что машины нет, в итоге выбрал цвет изумрудно-синий, очень странное название. У Mitsubishi всего три автосалона, и все слишком далеко. Обслуживание неудобное, я свою машину все эти годы обслуживал в салоне, правда не дорого. Топливо тоже дешевое. На трассе едет стабильно, минимальный расход топлива на трассе составляет 5.6, в городе около 8. Подкраска немного дорогая, в салоне подкрасить пятно длиной 5 см стоит более тысячи. Возможно, главный плюс - это большое количество подушек безопасности. У Mitsubishi мало новинок, кажется, они не особо стараются!

Mitsubishi Outlander II 2021

В целом, у этого автомобиля довольно высокое соотношение цены и качества, 20 тысяч за полноприводный семиместный с двигателем 2.4. 【Пространство】Хотя третий ряд сидений не особо полезен, но в случае необходимости может выручить. Для детей в третьем ряду проблем нет, да и если сложить задние ряды, то человек моего роста 176 см может лечь в полный рост — это удобно для тех, кто отправляется в автопутешествия и ночует в машине. По сравнению с машинами той же ценовой категории, это достаточно просторно, ведь покупаешь его за 20 тысяч уже с регистрацией, а другие машины за эту сумму могут быть только без комплектации. Хоть это и не настоящий внедорожник с дифференциалом, но для легкого бездорожья дифференциал сойдёт. Автоматические фары и дворники идут в стандартной комплектации, что достаточно хорошо. 【Расход топлива】Сильно отличается от моих ожиданий. Практически не использую экономичный режим, все время езжу на интеллектуальном полном приводе. На трассе — 8 литров, в городских условиях расход приблизительно 11 литров. 【Ощущения от вождения】Вождение ощущается нормально, разгон немного вялый, но после набора скорости становится лучше. Внешний вид мне лично нравится, хотя и интерьер немного устарел, но можно привыкнуть.

Mitsubishi Outlander II 2021

Мне 22 года, рост 183 см, люблю путешествия на авто, механик по призванию. Раньше ездил на мотоцикле, но с возрастом решил, что пора обзавестись автомобилем. Начал с выбора, бюджет около 20 тысяч. Сначала хотел взять Buick Regal друга, показался хорошим вариантом. Пошел в автосалон, но из-за кризиса с чипами скидок было меньше, чем когда друг покупал, и цена оказалась на 5 тысяч выше. Да и сам дизайн мне не особо понравился, отказался. Затем рассмотрел Honda Accord — почувствовал, что внутри тесновато, не мое. Понял, что стоит выбирать автомобиль, который подходит для моих нужд, и решил, что SUV для меня подходит больше. Обошел множество автосалонов, сначала заинтересовался Ford Territory из-за большого пространства и солидного вида, у него полный привод и 2.0T, но в интернете отзывы были не очень, да и к бренду не лежала душа. Вернулся к классике — посматривал на Honda CR-V и Toyota RAV4, но в моем бюджете только базовая комплектация, где может не хватить мощности, и много чего пришлось бы докупать. В момент сомнений заметил рядом автосалон Mitsubishi и, подумав, что уж зашел, решил посмотреть просто так. Консультант подобрал мне Outlander, показался хорошим вариантом — двигатель 2.4, полноприводный, цена 19.5 тысячи укладывается в бюджет. Из-за стажировки с правами прокатиться не смог, но выбора особого не было, так что решился и купил. Проехал уже 2509 километров. Внешний вид и интерьер кажутся старомодными, для молодежи не особо подходят. Однако базовая комплектация включает всё необходимое, так что вполне приемлемо. Динамику оцениваю нормально, быстрее, чем у CR-V 1.5T моего дяди. Управляемость неплохая, особенно после вождения грузовиков. Больше всего мне нравится пространство, но 7 мест с двумя малополезными сиденьями сзади.

Mitsubishi Airtrek 2022

【Самое удовлетворительное】 Во-первых, автомобиль Atuko унаследовал дизайнерский язык Mitsubishi "Dynamic Shield", его жесткая передняя решетка в форме двойной "C" выглядит футуристично. Боковая часть оснащена парящей крышей и скрытыми дверными ручками, дизайн задней части довольно простой, а острые задние фонари имеют высокую узнаваемость, когда загораются. Atuko обладает стилем чисто электрического внедорожника, что в настоящее время редко встречается на автомобильном рынке. Эта стратегия дифференциации может помочь GAC Mitsubishi прорваться на рынок электрических автомобилей. Во-вторых, у него сверхдлинная колесная база длиной 2830 мм и ширина кузова 1920 мм. Что касается поперечного и ноги пространства, Atuko по сравнению с компактными электрическими внедорожниками того же класса обладает гораздо большим пространством. Кроме того, по сравнению с моделями того же класса, Atuko имеет максимальную мощность 165 кВт и крутящий момент 350 Н·м, что дает ему некоторое преимущество в плане мощности. 【Наименее удовлетворительное】 Пробег на чистом электричестве версии Atuko Hard Core 2022 года составляет 520 километров, что не дает значительного преимущества среди аналогичных моделей. Кроме того, хотя в интерьере используются обширные мягкие материалы и двойной экран на 12,3 дюйма, общее качество не выделяется. Для чисто электрического внедорожника стоимостью более 220 тысяч юаней впечатления недостаточны.

Mitsubishi Lancer X 2012

Возможно, это купленный с рук автомобиль, при вождении есть небольшие рывки, видимо, я еще не привык. Внешний вид однозначно красивый. Я сделал шумоизоляцию четырех дверей и крыши, когда идет дождь, в машине стало намного тише, но шумоизоляцию колес я не делал. На плохой дороге с грязью шум становится очень громким.

Mitsubishi Outlander II 2021

【Пространство внутри автомобиля】 Раньше у меня был компактный седан, поэтому теперь эта машина кажется просторной. И высоты, и ширины хватает. Багажник с третьим рядом сидений я обычно не использую, но если опустить сиденья, поверхность получается почти ровной с порогом, благодаря чему удобно класть и доставать вещи. 【Третий ряд сидений】 Для детей или взрослых с невысоким ростом и стройного телосложения третий ряд вполне подойдет для временной поездки. Перед покупкой я специально проверил, что второй ряд сидений можно двигать вперед и назад, благодаря чему можно освободить пространство для третьего ряда. Я выбрал эту машину именно из-за этой возможности. Раз уж покупаю SUV, третий ряд пусть редко используется, но он должен быть. Особенно важно для нашей семьи, ведь у нас двое детей. 【Опыт покупки автомобиля】 Ранее я рассматривал такие автомобили, как японские CRV и RAV 4 в этой же ценовой категории, но удалось бы купить только базовую комплектацию. Зачем брать машину с минимальным набором опций? Потом я посмотрел на Equinox с двигателем 2.0 и 9-ступенчатой АКПП – комплектация и мощность вполне приемлемы. Однако полноприводная версия выходит за пределы бюджета и, кроме того, не считая расхода топлива, последующее обслуживание и ремонты будут дорогими. На все мои запросы и возможности бюджета Mitsubishi Outlander подошел лучше всего. Я считаю важным, чтобы автомобиль соответствовал личным предпочтениям, а не заботиться о статусе или остаточной стоимости. Главное, чтобы самому нравилось. 【Цена на автомобиль】 Скидка на стоимость автомобиля составила 31 000 юаней, кредит 76 000 без процентов, комиссия 2 000, регистрация и номерные знаки 500, страховка 6 300. Все остальные расходы забыл, в итоге получилось 191 000 юаней. Посетил только два автосалона, предложения примерно одинаковые. Вторая компания дала бонусом защитную пленку на автомобиль и защиту днища, а также тонировку, регистратор и коврики. Однако с последними тремя было действительно грустно... Об этом позже. 【Впечатления от вождения】 Мой предыдущий автомобиль был с двигателем 1.6, а сейчас я пересел на 2.4 – это чувствуется в динамике. Однако я не практикую агрессивное вождение, так что для повседневной езды этого более чем достаточно, машина хорошо едет плавно. Единственное, что при поворотах сильное кренение, возможно, из-за высоты автомобиля. В седанах я такого не ощущал. 【Расход топлива】 Пока проехал только 500 км, из-за пандемических ограничений нет возможности часто ездить. Уже более двух недель расход составляет 14.1 литра на 100 км, это непоказательный результат. 【Что не устраивает】 Пожалуюсь в завершение: во-первых, подаренный регистратор и коврики – на самом деле ужасного качества. Лучше бы вообще их не давали, я их сам заменил. Заказал коврики за 200 юаней, а регистратор купил в интернете за 238, без необходимости проводки – выглядит очень солидно. И еще по поводу тонировки – это сотрудничество с магазином. Сказали, что бесплатно, но как только пришел, начали предлагать разнообразные улучшения, доводки. В итоге не удержался и потратил больше тысячи, хотя у друзей можно было все заказать дешевле. Раз уж пришел, а место далеко, около нескольких десятков километров, пришлось все оклеить.

Mitsubishi Galant 2012

Внешний вид и размер автомобиля приемлемы, не слишком причудливы. Внутреннее оформление, как мне кажется, очень некрасивое. Положение рычага КПП конфликтует с ручным тормозом, и при переключении передач можно задеть рычаг ручного тормоза, если он поднят. Кузов довольно тяжелый, использованы прочные материалы. Даже на скорости 140 км/ч он едет очень стабильно, вес ведь составляет 1,6 тонны. Этот автомобиль действительно не подходит для домашнего использования по расходу топлива — 11-13 литров на 100 км. Коробка передач кажется немного медлительной, постоянно складывается ощущение, что она не переключает передачи. Конфигурации слишком мало, даже безключевого запуска нет, но что поделать, за такую цену покупать автомобиль класса B с просторным салоном довольно неплохо.

Mitsubishi Lancer X 2011

Это первая машина в моей жизни. С детства я очень любил японские автомобили, и под влиянием аниме "Initial D" я считал EVO3 Сюдо Кёити очень крутой и мощной машиной. Я осознал, насколько мощными могут быть автомобили Mitsubishi. Поэтому с конца прошлого года я начал искать Lancer (вы все понимаете, что это младший брат EVO10). Наконец, в прошлом месяце я встретил человека, который как раз собирался продать свой Lancer с механической коробкой передач. Я очень благодарен ему за то, что он оставил мне этот автомобиль. Во второй половине года я планирую его доработать. Эта машина также используется для поездок на работу. У нее мощный двигатель, и, хотя он не 2.0L, 1.8L более чем достаточно. Обычно в спокойном режиме у меня расход около 6 литров, но при агрессивной езде он может превышать 10. И последнее: внешний вид Lancer действительно актуален даже в 2022 году и все еще очень привлекательный.

Mitsubishi Eclipse Cross 2019

Сегодня хочу поделиться с вами впечатлениями о эксплуатации Mitsubishi Eclipse Cross. У меня Mitsubishi Eclipse Cross 2019 года выпуска, версия 1.5T без страха, с передним приводом и соответствием стандарту Евро-5. Приобрел автомобиль в декабре 2019 года. В общем, за два с лишним года использования автомобиль ничем не огорчил — основные агрегаты работают исправно, нет утечек масла из двигателя или коробки передач. Единственный недостаток — иногда люк издает посторонние звуки, но я уже привык. Ходовая часть надежная, на высокой скорости машина уверенно проходит повороты, управление легкое и точное. Часто в выходные и на праздники ездим в дальние поездки с семьей: по городу, по трассам и по горным дорогам. Средний расход топлива — 7.3 литра на 100 км. Сегодня как раз выходной и пробег достиг 40 тысяч километров, поэтому решил заменить масло в коробке передач. В свободное время я часто читаю автомобильные форумы и смотрю видео на автомобильную тематику и нередко встречал мнения, что вариатор фирмы Nissan Jatco не очень надежен: говорят, что при пробеге в 40-50 тысяч километров масло сильно загрязняется, а в поддоне много металлической стружки и других отложений. Поэтому воспользовался возможностью и решил самостоятельно проверить состояние коробки передач! По итогу масло при пробеге в 40 тысяч километров выглядело нормально, не было слишком темным. Также заменил фильтр (бумажный фильтр немного темнее). В поддоне не обнаружилось металлической стружки или черного налета. Мастер в автосервисе сказал, что в целом состояние хорошее! Все материалы я привез с собой: купил масло в коробку, фильтр и уплотнительное кольцо на «Таобао». В этот раз поменял масло методом гравитации и снял поддон, всего использовал 5.5 литра (канистра масла для коробки J4 Mitsubishi объемом 4 литра; при гравитационной замене, не снимая поддон, достаточно 4 литров, а при использовании цикла машины нужно 12 литров). Это мои личные впечатления и опыт использования машины, надеюсь, они будут вам полезны. Буду рад обменяться мнениями и обсудить, если у вас возникли какие-то вопросы!

Mitsubishi Lancer X 2010

Самое неудовлетворительное в автомобиле - это тяжелый руль. История покупки такова: мой папа решил купить мне машину, и я предложил сначала приобрести подержанный автомобиль для тренировки. Мы искали из Даньян до Чжэнцзяна и случайно увидели машину на продаже в Чжэнцзяне на сайте Car Master. В тот же день мы с папой пошли на осмотр, машина оказалась неплохой. После этого я позвонил своему брату, чтобы он помог проверить состояние автомобиля. Основные узлы были в порядке. При покупке хозяин сказал, что цена этой машины - 3.38 миллиона юаней, скидок не будет. В тот момент я почувствовал себя немного расстроенным, подумав, что мой папа не будет согласен на покупку. Но уходя, я не мог перестать оглядываться на машину, так как она мне действительно понравилась. Я обошел много машин в Даньян, но они меня не устраивали. Папа сказал, что если не найдем "Вингсмен", то он купит мне Ford Focus седан для тренировки. Я с трудом нашел нужный вариант, и на следующий день мы пошли с братом и папой снова осматривать машину. После осмотра папа понял, что машина мне действительно нравится, и снова начал обсуждение с предыдущим владельцем, в результате чего удалось договориться на 2.73 миллиона юаней с включением оформления документов. Вождения ощущения? Руль довольно отзывчивый, педаль газа также быстро реагирует. В настоящее время расход топлива составляет около 8.9, потому что я люблю водить быстро. Больше всего меня устраивает внешний вид и управляемость автомобиля. Больше всего раздражают люди, которые говорят, что я потратил более 2 миллионов на китайский автомобиль. Услышав такое, я в замешательстве: разве Mitsubishi это не совместное предприятие?

Mitsubishi Eclipse Cross 2021

В целом неплохо. Использую машину один месяц, проехал более тысячи километров. Показалось, что подвеска жестковата, фары галогенные, поэтому видимость ночью не очень хорошая. Капот без гидравлической стойки, открывать его немного тяжело, особенно девушкам. Подаренная система заднего обзора иногда не срабатывает (иногда черный или синий экран), но если снова включить заднюю передачу, то все нормально. Разгон автомобиля немного вялый, все-таки вес в 1.6 тонны о многом говорит. Иногда в салоне слышны посторонние звуки, а на скорости более 100 км/ч шум от ветра и покрышек довольно заметный. Электрически регулируемое сиденье водителя не имеет поддержки для поясницы, поэтому нужно купить подушку. Подаренные коврики и обивка багажника частичные, некоторые углы не полностью покрыты. Потребление топлива ощущается немного высоковатым, но думаю, после первого технического обслуживания должно стать лучше. Где-то через полтора месяца использования правое переднее колесо прокололось (ничего не поделать 😂). На данный момент заметил вышеупомянутые проблемы, в остальном буду делиться опытом в ходе дальнейшего использования.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Эта модель — твердый и своеобразный автомобиль, отношение к которому можно сравнить с тем, где аттрактивность частично отсутствует. Преимущества этой модели заключаются в следующем: 1. Лучшая стоимость в своём классе — покупка Toyota Fortuner обойдется более чем за 45, а здесь экономия составляет треть от стоимости автомобиля! 2. Низкие эксплуатационные расходы в своём классе — мало мелких недочетов, хорошее сочетание веса автомобиля и силовой установки, относительные идеальные показатели по топливной эффективности: 9 л на 100 км на трассе, в городском цикле — до 13 л. 3. Для 7-местного автомобиля это также небольшие размеры корпуса, удобные для парковки, и не уступает по пространству в классе аналогов с рамной конструкцией. 4. Основное преимущество в ощущении уверенности водителя: куда ни поедешь, обратно вернуться получится! Для семьи с детьми этот автомобиль обеспечивает особую уверенность. 5. Низкие затраты на обслуживание — стандартное ТО обходится в 350-500 рублей, рекомендую использовать Castrol Magnatec Silent — хороший эффект. Обслуживание трансмиссии немного дороже: масла и фильтры дешёвые, но фильтры и прокладки дорогие, импортные детали стоят примерно 350+100 рублей, отечественные около 150. Однако, недостатки этого автомобиля тоже значительны: 1. Трижды повторю: салон отвратительный, эксклюзивность отсутствует, мало обновления. Зато замена дешёвая. 2. Слабый комфорт — при длительной езде устаёшь, руль не очень хорошо помогает, но точность управления удовлетворительная. 3. Зарядная система слабая, скорость зарядки крайне медленная. 4. Динамика на средних и высоких оборотах слабая, особенно на высоких, но V6 даёт ощущение наличия потенциала, хотя передача мощности слишком линейная. Максимальная скорость — 178, чувство есть, что можно еще добавить, ощущение заноса отсутствует. В итоге: на 2022 год этот автомобиль может получить удовлетворительную оценку как серьёзный внедорожник! Я сам предпочитаю атмосферные двигатели, где в последние 40 лет состав компонентов практически не изменился — визуально отстаёт от времени. Но разве стабильность не является базовой потребностью для автомобиля? Надёжность, экономичность важнее, чем высокая технология, которая менее долговечна и расходует много топлива? Для меня серия Mitsubishi Pajero в эпоху ограниченных двигателей внутреннего сгорания, 3.0 и 3.8 вполне достаточно: даже большие и мощные версии не принесут больше пользы для таких двигателей. Это решение достигло пика своей славы и завершилось, предварительно познав пределы возможностей. P.S.: Пробовал новую версию — ощущение, что электронная система слегка лишняя и нестабильная для такого серьёзного внедорожника.

Mitsubishi Lancer X 2013

Как только получил водительские права, сразу не терпелось начать смотреть машины. Поскольку я новичок, решил купить подержанную машину для тренировки. На рынке подержанных автомобилей я впервые увидел Lancer и сразу влюбился в него. После проверки машины без колебаний купил ее: 2015 года выпуска, пробег более 70 тысяч километров, ручная коробка передач 1.8L. У внешнего вида есть небольшие недостатки, но я их могу принять. Что касается ощущения от вождения, то так как я не водил много машин, думаю, что она довольно хорошая, для домашнего использования мощности хватает. Рулевое колесо немного жестковатое, не такое легкое, как у машин Volkswagen, и коробка передач тоже не очень плавная при переключении, возможно, это моя проблема с управлением, через некоторое время посмотрю. Что касается расхода топлива, то пока еще немного ездил, думаю, что он должен быть около 10 литров. Комплектация довольно обычная, нет камеры заднего вида, я установил ее сам. Больше всего мне нравится внешний вид, безусловно, красота на первом месте. Перед Новым годом я сделал полное обслуживание, которое обошлось в 1500 юаней, чтобы ездить с уверенностью, это того стоит.

Mitsubishi Lancer X 2011

Не заметил, как уже почти десять лет нравится Evo. С детства под влиянием дяди мечтал, что вырасту и тоже смогу обладать настоящим Evo. Я уверен, что многие фанаты Evo верят в легендарный красноголовый двигатель 4G63. А я, наверное, из немногих, кто ценит только внешний вид, особенно у 10 поколения с его акульей мордой - этот образ сразу завоевал мое сердце. Я понимаю, что в свои чуть за двадцать мне трудно убедить семью принять машину десятилетней давности, да еще и такую дорогую. Я рад, что существует модель, которую можно немного изменить, и она будет похожа на мой автомобиль мечты. Wing God соответствует стандарту Евро-4, но переезд в Гуанчжоу требует соответствия Евро-6, поэтому пришлось искать здесь. Я не планирую менять мощность, поэтому искал 2.0 с ручной коробкой передач. На обычных дорогах Гуанчжоу этого достаточно (вставлять турбокомпрессор, честно говоря, сложно реализовать). С этой машиной я общался с продавцом более полугода и наконец купил. В Гуанчжоу найти 2.0 с ручной коробкой передач действительно сложно. Хотя цена была выше, чем я ожидал, ради своей мечты я решил потратиться. Переходя к впечатлениям о машине: ее внешний вид уже создает ощущение статусности. Возможно, это любовь, смотрящая на меня. Внутри черный салон, не нашел, к чему придраться, разве что как всегда ничего нет из базового комплекта, и еще некоторые странные мелочи, но старая кассетная магнитола придает атмосферу. Что касается мощности, то благодаря 2.0 и тому, что предыдущий владелец всегда заправлял 95-м бензином, если нажимать, мощности хватает с избытком. Двигатель работает без посторонних шумов, все гладко, только на третью передачу переключается тяжело, но я уже купил трансмиссионное масло для замены. Фары заводские, не менялись, возможно, за столько лет стали слабее, ночью светят недостаточно ярко. Позже заменю, и, думаю, все станет хорошо. Эта машина сопровождала предыдущего владельца в его молодости, и теперь будет сопровождать в моей. Думаю, вряд ли сменю ее до свадьбы. Еще не оформив машину на себя, я уже купил самое лучшее моторное масло, трансмиссионное масло Motul 300 и долгосрочный антифриз от Shell для японских и корейских автомобилей. Многие говорят, что даже на Ferrari не заливают такие жидкости. Но я просто хочу дать этой машине самое лучшее, чтобы она бодро сопровождала меня на протяжении молодости. Вот и все, друзья, читайте на досуге - этот пост в память о начале моего владения любимой машиной - 07.02.2022. Последние пять фотографий от 12.03.2022 моего любимого автомобиля.

Mitsubishi Eclipse Cross 2021

Сиденья не имеют функции поддержки поясницы; угол проекции дисплея на лобовом стекле немного низкий, для высоких водителей содержимое дисплея выходит за пределы видимости; нет функции удержания полосы движения, что является недостатком; мультимедийная система оставляет желать лучшего, навигация бесполезна, Car Life также оставляет желать лучшего. Отсутствие защитных панелей на днище шасси и топливной системе является сожалением; шумоизоляция слабая, при скорости более 90 км/ч шум от шин становится заметным (рекомендую наносить антикоррозийное покрытие на внутренние дуги колес, я нанёс антикор на новую машину и не знаю, насколько громче было бы без него, поэтому это мое субъективное мнение), при скорости более 120 км/ч шум ветра становится громче, чем шум от шин. Мощность неплохая, старт немного слабоват из-за особенностей гидравлической муфты, AT и CVT одинаковы, но обгоны на высокой скорости без проблем, система кондиционирования эффективная, управление точное, но на низкой скорости демпфирование оставляет желать лучшего, подрулевые лепестки переключения передач удобные, при повороте на 180 градусов заметно корректируется эффект недостаточной поворачиваемости, управление доставляет удовольствие. Подвеска жестковата, но с несколькими пассажирами комфорт увеличивается; в целом, соотношение цена-качество высокое, "качество" означает производительность и надежность, сравнивать с отечественными автомобилями некорректно.

Mitsubishi Lancer X 2011

外гежний вид, мощность и управляемость – это главные плюсы Lancer, двигатель действительно выдерживает испытания. Имеет поразительное сходство с EVO, что является основным фактором, вызывающим интерес. Недостатки: Материалы центральной консоли действительно слишком плохие, автомобили в той же ценовой категории кажутся лучше. Прилегание фар к переднему бамперу оставляет желать лучшего, есть зазоры. Также есть зазоры между задними фонарями и багажником. Общий вывод: О мощности Lancer говориться не стоит, все покупатели берут его из-за внешнего вида и мощности. Потенциал для тюнинга очень велик. С более качественным маслом разгон значительно ощутим, а расход топлива вполне приемлемый. Однако я уверен, что друзья, которые купили этот автомобиль, делают это ради его мощности, и каждый раз, когда вы его заводите, неизбежно будет немного волнения, невольно будете нажимать на газ, чтобы испытать отдачу. Обхват сидений неплохой, комфорт тоже. С точки зрения мощности, управляемости и внешнего вида, он определенно стоит этой цены.

Mitsubishi Outlander II 2021

Машина еще не прошла обкатку, проехала только немногим более 3000 километров, расход топлива в основном составляет от 6,1 до 7,5 литров на 100 км, возможно, потому что я много езжу по трассе. При прогреве двигателя начальный расход может доходить до 16 литров, но потом снижается. Интерьер вполне практичный, все функции полезные. Внешний вид на любителя, подарили 360-градусную камеру и подножки, это полезно, все остальное не очень. Все вместе вышло 170800 юаней. Однако краска действительно тонкая, двери легкие, сборка средняя. За такую цену выбор машин довольно большой, главным образом, я выбрал эту машину, потому что она была в наличии. Среди семиместных автомобилей это, вероятно, самый дешевый вариант с учетом бренда, но третий ряд сидений практически бесполезен, детям еще нормально, но взрослым неудобно. 【Самое хорошее】 Большое пространство, низкий расход топлива 【Впечатления от вождения】 Иногда при повороте руля возникает шум, не знаю, бывает ли у других. С 2.0 атмосферным двигателем разгон немного медленный, но достаточно плавный, возможно из-за вариатора CVT, плавность хорошая. Изоляция шума не очень, особенно на трассе, тормоза обычные. 【Расход топлива】 На данный момент доволен: от 6,1 до 7,5 литров 【Цена автомобиля】 170800 юаней 【Опыт покупки автомобиля】 Продавец был очень дружелюбным, полностью объяснил все, но позже была обнаружена проблема с капотом, края несимметричны, но он серьезно подходил к решению этой проблемы. 【Самое неудовлетворительное】 Машина недостаточно широкая, люк слишком маленький 【Пространство третьего ряда】 Так себе, детям нормально, взрослым долго сидеть утомительно 【Особенности】 Расход топлива

Mitsubishi ASX 2013

Прежде всего, уточню, что я купил подержанный автомобиль. Сейчас езжу на нем чуть больше месяца и хочу поделиться своими впечатлениями. Кажется, что капот передней части слишком высокий и ограничивает обзор, он квадратной формы, а не обтекаемой, что, видимо, увеличивает аэродинамическое сопротивление, из-за чего больше шума от шин. Особенно шум заметен при скорости свыше 80 км/ч. Разгоняется не так быстро, как легковой автомобиль, поэтому часто не решаюсь идти на обгон и еду за легковушками. Часто такие машины, как Honda, стремительно обгоняют меня. Радиус поворота слишком велик, на узких участках дороги приходится сдавать назад, чтобы повернуть. Когда зимой холодно, на лежачих полицейских слышен посторонний звук со стороны шасси, по сравнению с легковыми автомобилями шасси кажется более жестким. Теперь о багажнике: он совсем небольшой, еще меньше, чем у легковушек. Мой предыдущий автомобиль был Vios, и у Vios он был значительно больше. Что касается выхлопной трубы, она немного выделяется и выглядит малопривлекательно, не в полной гармонии с задней частью машины. Есть камера заднего вида, но нет радара; мне кажется, с радаром было бы лучше. Пока это все. Что еще? Поделитесь вашими наблюдениями.

Mitsubishi Eclipse Cross 2019

Мицубиси Эклипс Кросс - это первая машина, которую я купил в своей жизни. Сначала меня привлёк её внешний вид, а когда я сел за руль, то был впечатлён управляемостью. В целом, машина средняя. Недостатки: маленький багажник - после размещения в нём детской коляски почти ничего не помещается. Есть посторонний шум от люка на крыше, и у автомобиля высокий расход топлива.

Mitsubishi ASX 2020

个人认为的优点：外观比较硬朗，我比较喜欢，LED大灯效果不错；2.0自然吸气发动机配进口捷克CVT，老司机控制好油门可以很省油。要说动力有多强肯定谈不上多强，毕竟是这个搭配，但日常需要动力的时候也可以，60-80码提速效果明显；底盘调校不错，驾驶感觉还可以，方向转向比较轻盈；60升油箱，续航可以，不用经常跑加油站。 中庸：内饰还行吧，比国外的好。 缺点：配置有点不足，没有四驱版本，没有定速巡航，没有电子刹车就算了，手刹感觉机械感不强，而且由于日本右舵车的原因，手刹位置是靠右的，国内居然没修正……

Mitsubishi ASX 2013

Двигатель импортного производства в автомобиле Jinxuan хорош, обладает низким расходом топлива. Внешний вид автомобиля представителен, значительно более стильный по сравнению со старыми моделями. Я тестировал Jinxuan, и необходимо отметить, что импортные три основных компонента значительно выделяются на фоне прочих, в сочетании с молодёжным дизайном новой модели, это очень выгодная покупка с отличными общими характеристиками. Есть небольшие недостатки: шумит немного сильнее, чем хотелось бы, задний ряд и багажник маленькие, сиденья на заднем ряду жестковаты, сидеть не так уж удобно. Нельзя не отметить, что внешний вид действительно очень красивый, на дорогах таких автомобилей становится всё больше, и одно из главных причин покупки именно этой модели - внешний вид. Передняя часть автомобиля схожа с Mitsubishi Outlander, можно сказать, это своего рода маленький Outlander. Внешность представительная, стильная, и на улице машина привлекает внимание. Интерьер не особо впечатляет, центральная консоль слишком жёсткая. Хотя большой экран немного компенсирует этот недостаток. С пространством не всё так однозначно, передний ряд вполне устраивает, мне лично достаточно, но ширина всё же требует улучшения. Комплектация полная, сравнивал с Qashqai, Binzhi, XRV и всё равно считаю, что цена Jinxuan более привлекательная. За эти деньги можно приобрести профессиональный внедорожник, так что и здесь соотношение цена-качество очень высокое. Двигатель 4B11 на малых скоростях не слишком мощный, но когда обороты переваливают за 3000, ощущается изобилие мощности, которая не заканчивается, и ни в коем случае не ощущается спад мощности. Сила двигателя позволяет легко преодолевать подъёмы. Управление комментировать особо не нужно! Полное контроль! Куда указываешь – туда и ведёт! Лёгкость и свобода движений! На низкой скорости руль легко поворачивается, на высокой – интуитивно становится тяжелее, электроусилитель удобен на низкой скорости и обеспечивает надёжность на высокой. Рулевое управление при медленной езде очень гибкое, но с увеличением скорости становится более стабильным, управление отличное. Расход топлива около 8 литров вполне удовлетворяет, учитывая, что объём 2.0, да и я часто езжу по городу, поэтому на трассе, вероятно, затрат будет ещё меньше… У автомобиля независимая подвеска на всех четырёх колесах, но её настройка жёстковата, как передние, так и задние сиденья немного жестковатые, из-за чего в дальней дороге ноги могут затекать, не слишком комфортно. Задний ряд сидений, предположительно, ещё менее удобен. Шумоизоляция так себе, при наращивании оборотов шум двигателя становится заметнее.

Mitsubishi Pajero Sport 2013

Относительно надежный автомобиль, полный привод работает очень надежно, и супер четыре действительно хорош. Расход топлива на шоссе составляет около 10 литров, в городе около 14 литров. Внешний вид субъективен, мне лично больше нравится задняя часть, передняя часть средняя, боковая тоже нормальная. До сих пор единственная проблема была с задним датчиком кислорода, который уже был отремонтирован в период гарантии, остальные детали проблем не вызывали. Недавно провел большое техническое обслуживание на 60,000 километров: заменил масло в редукторе, масло в дифференциале, моторное масло с тремя фильтрами, масло переднего и заднего моста, свечи зажигания, которые оказались дорогими - только на них ушло 1600 юаней, а общий расход составил 4000 юаней. Эту машину я использую только для поездок, в остальное время дома есть небольшой электромобиль, так что эта используется редко. Честно говоря, из всех совместных брендов Jingchang действительно является наиболее выгодной моделью. У меня это полноприводная версия с самой высокой комплектацией, но без парктроников, последний ряд сидений для семи мест вполне подходит для людей ростом до 170 см. В целом положительная оценка.

Mitsubishi Lancer X 2012

Потому что эта машина внешне очень похожа на E10, и поэтому я купил ее в качестве своего первого автомобиля. На момент покупки она уже снята с производства, поэтому я купил подержанную. Цена была немного завышена, но, в конце концов, она мне понравилась, поэтому я взял ее. После покупки я постепенно изменил много чего в ее внешнем виде. Оригинальная машина была белой, но я перекрасил её в "перламутрово-розовый". Поменял передние фары на ксеноновые, задние - на LED, а потом и передние тоже на LED, установил передний бампер, взятый от E10. Также добавил спойлер от E10. Я увлечен только внешними модификациями, поэтому не стал менять что-либо, связанное с мощностью. В городских условиях расход составляет 9-10 литров, на трассе - около 7. Стоимость обслуживания также очень низкая. Помимо незначительных посторонних шумов, ничто меня не разочаровало. Я совершал на этой машине две поездки на расстояние более 2000 километров каждая. За это время не возникло никаких проблем. Хотя в данный момент машина еще не достигла идеального состояния, уже произошли значительные изменения. В будущем я планирую постепенно довести ее до состояния, о котором мечтаю. Как сказал бы один мой знакомый, процесс модификации требует таких вложений, что иногда не мешает взять в долг, чтобы продолжить изменения 😂😂😂😂 На фото – фиолетовый автомобиль моего друга, мне он очень нравится. Последних фото моей машины нет, но в ближайшие дни я планирую ее помыть и сделать несколько снимков.