Отзывы об автомобилях (338)

MG 7 2023

【Покупка автомобиля】 Я работаю в автосалоне, и в прошлом году нашей семье понадобилось сменить машину. Бродил по интернету и наткнулся на этот автомобиль. С первого взгляда его внешний вид привлек меня (главным образом потому, что он достаточно эффектный). Судя по описанию, комплектация тоже впечатляет (двери без рамок, трехступенчатый электрический спойлер, силовая установка, регулируемая по амплитуде подвеска). Я заметил, что при слепом заказе можно получить скидку на налог с покупки, и решил оформить предзаказ. В итоге, только в конце марта этого года модель была представлена на рынке, и после нескольких дней раздумий я сделал основной заказ. Некоторые говорят, что цены могут как повышаться, так и понижаться, но меня это особо не беспокоит. Раньше автосалон MG в нашем городе принадлежал нашей группе, а в этом году его передали другой компании. В нашем салоне все еще есть оборудование для диагностики и ремонта автомобилей MG. Поскольку это было по-дружески, дали возможность купить машину за наличные без дополнительных пакетов. Все документы оформил сам, сэкономив несколько тысяч. Я присоединился к большой группе автолюбителей, где мы общаемся, обсуждаем нюансы. Очень интересно и весело. Если с машиной возникают проблемы, мы сразу о них узнаем, есть представители производителя, которые помогают их решить. В общем, я вполне доволен. В заключении, не спрашивайте меня, хороши ли автомобили MG, поскольку я только что ее купил и не знаю, но могу точно сказать, что MG7 очень эффектен!

MG 7 2023

Провел исследование на платформе "Dongche Di", 2 апреля в Наньнине тест-драйвил красную версию 2.0 с низкой комплектацией. Внешний вид хороший, мощность сильная, ускорение до сотни дает хорошее ощущение тяги, звук двигателя тоже приемлемый. В салоне не было других цветов на выбор, попросил менеджера рассчитать план покупки, но не стал переходить к следующему этапу переговоров, решительно ушел. 17 апреля услышал, что в Циньчжоу есть белая версия 1.5Т с топовой комплектацией, вечером полетел обратно, чтобы обсудить цену. 18 апреля продал старый Chevrolet Lova RV по очень низкой цене 😂. Если в планах получить компенсацию за обмен, необходимо назначить дату обмена за день до покупки новой машины, иначе обмен невозможен. Были возникшие проблемы: при продаже старого авто необходимо сохранить старый номер, не успел получить счет до конца рабочего дня в автомобильной инспекции, пришлось вечером доплатить несколько сотен юаней, чтобы оформить счет. Утром 19 апреля оформил кредит, регистрацию, после обеда пошел клеить плёнку на стекла. В сервисе предложили много вариантов, обязательно делайте предварительное исследование и выбирайте выгодные предложения. Я выбрал пленку M70 с защитой от взлома на 7 лет и получил в подарок накидки для пола с полной защитой 360 градусов. 【Опыт покупки автомобиля】Осмотр машины в Наньнине, покупка в Циньчжоу, проценты по кредиту договорены по минимальной ставке. 【Цена автомобиля】13,78 + налог на покупку + 3000 за обслуживание (большие затраты). 【Впечатления от вождения】Управляемость приемлемая, так как это новая машина, в период обкатки не рисковал ездить слишком быстро, расход топлива 6,7. Допустимо. 【Самое неудовлетворительное】При передаче автомобиля уже было больше двенадцати дня, и представители автосалона даже не удосужились предложить еду клиенту 😓 【Отношение менеджера】Нормальное.

MG 5 2022

В последние два года на рынке автомобилей в Китае все больше брендов выпускают модели, ориентированные на молодежь и спортивность, такие как GAC Trumpchi Yingbao и Changan UNI-V. Тем не менее, говоря о спортивности, MG безусловно является пионером среди китайских брендов, так как самый ранний MG6 шел по спортивному пути. Конечно, чтобы сделать мечту о спортивной машине более доступной для молодых потребителей, SAIC MG выпустил MG5 Скорпион. С точки зрения внешнего вида, MG5 Скорпион получил новый дизайн передней части, с "перевернутой" большой решеткой радиатора и несимметричной черной сеткой внутри, что уже создает впечатляющий вид. Двухсекционные фары с обеих сторон, несколько линий на крышке двигателя и новая ярко-желтая окраска добавляют передней части агрессивности. Заметная "Y"-образная форма светодиодных фонарей придает это чувство, и MG5 Скорпион уверенно удерживает внимание молодых людей любящих динамичные автомобили. На мой взгляд, дизайн задней части MG5 Скорпион производит еще более сильное визуальное впечатление. Спойлер, выхлоп с четырьмя трубами, и нижний диффузор – это комплект, о котором мечтают молодые покупатели, добавляя максимально боевую атмосферу. Также не обошли вниманием фирменный звук выхлопа MG, что добавляет аудиальные ощущения, так что это не просто "фасад". Что касается системы двигателя, MG5 Скорпион оснащен 1.5-литровым турбированным двигателем с высокой мощностью, который производит 181 лошадиную силу и крутящий момент 285 Нм, по таким характеристикам вполне сравним с Honda Civic. Двигатель сочетается с 7-ступенчатой трансмиссией с двойным сцеплением, и, по официальным данным, разгон до 100 км/ч составляет всего 6,9 секунды. Честно говоря, для 1.5T двигателя это впечатляющие показатели, которые определенно соответствуют вкусам молодежи. Подводя итог: экстравагантный спортивный вид и резвое поведение на дороге особенно нравятся молодым потребителям, и MG5 Скорпион отлично угадал с этой концепцией. С момента запуска эта модель сохраняет хорошую конкурентоспособность. И вот вопрос: имея около миллиона йен на покупку спортивного семейного седана, выберете ли вы Yingbao, UNI-V или MG5 Скорпион?

MG 4 EV 2022

【Самое удовлетворительное】 Больше всего меня впечатлило в Му Лань её дизайнерское оформление. Эта уникальная концепция создает особое впечатление, она выглядит не громоздкой. Сквозные светодиодные задние фонари стильные и динамичные, кроме того, они улучшают узнаваемость автомобиля. 【Наименее удовлетворительное】 Не совсем доволен дизайном интерьера, поскольку стоимость этой машины немалая — более шестнадцати тысяч юаней. За такую цену ожидаешь роскоши в дизайне, но Му Лань кажется немного простой. Перенос прежнего традиционного дизайна делает интерьер автомобиля несколько консервативным. 【Пространство】 Пространство очень просторное, особенно багажник, который вмещает много вещей, поэтому с вместимостью практически нет никакой проблемы. Пространство для пассажиров также замечательное, поскольку колесная база довольно длинная, пространство на заднем сиденье улучшено, и сидеть комфортно. 【Впечатления от вождения】 Интеллектуальные функции произвели на меня хорошее впечатление, например, я всегда забываю брать зарядный кабель, но автомобиль оснащен функцией беспроводной зарядки, поэтому не нужно беспокоиться о разряде телефона. В плане мощности ускорение вполне прямолинейное, на высокой скорости вы чувствуете себя очень уверенно, особенно при старте на светофоре в городской черте. В повседневной жизни мощности этого автомобиля вполне хватает, и он ощущается очень энергоемким в управлении. 【Запас хода】 Поскольку это флагманская модель, её запас хода уже сам по себе неплох, и сейчас явно заметен прогресс в батарейных технологиях. Я считаю, что текущий пробег этого автомобиля достаточно хорош.

MG 6 Hybrid 2020

Эта машина является первой в моей жизни и принесла мне много радостей. Среди прочего, ее мощность, аудиосистема, интеллектуальные функции, запас хода, расход топлива и оборудование очень хороши. Я использую её более двух лет и не столкнулся с какими-либо проблемами, она никогда не подводила меня. Причина хорошей мощности, скорее всего, в том, что когда нога касается педали, я сразу чувствую полную безопасность, потому что MG всегда пылает вашими молодыми годами. Когда нажимаешь на педаль, сразу ощущается тяга, ускорение и вдохновляющий драйв. Причина хорошего звучания аудиосистемы, вероятно, заключается в том, что она никогда не прерывается, не заикается и не задерживает звук, а каждая песня играет плавно и приятно. Эта аудиосистема MG идеально сочетается с мультимедийной системой автомобиля, что обеспечивает отличный слуховой опыт. Что касается интеллектуальных функций, то они, вероятно, в том, что когда вы ищете машину, она всегда включит фары и сигналит в ожидании вашего прихода. Это также бывают автоматическое включение дальнего света в темноте и оповещения о новых маршрутах в незнакомых местах. Здравствуй, Zibra, “я здесь”. По поводу запаса хода и расхода топлива, я также доволен. В багажнике есть батарея, а бензобак вмещает около 35 литров, но с полным запасом бензина и электробатареей можно проехать более 800 км. Заряженный полностью, в городской среде может пройти около 60 км. В целом, я всё еще очень доволен. “Потому что гибрид заставляет сердце биться быстрее.”

MG 5 2022

Внешний вид довольно неплохой, сначала вовсе не поражает, но со временем понимаешь, что это мой стиль. Компактный кузов, спортивный дизайн, особенно люблю стремительный большой спойлер, а также дерзкий дизайн передней части, который соответствует эстетике молодёжи. Ранее у меня был автомобиль, B7 Passat, хотя в топовой комплектации с 2.0T, но 2013 года, поэтому интерьер Scorpion выглядит довольно обыденно. Хорошие сиденья, с сильной обивкой, но в сравнении с кожаными сиденьями Passat, комфорт немного уступает. Остальные элементы интерьера имеют свои особенности, но ничего, что бы меня особо поразило. Что касается комплектации, нельзя не похвалить: в моей машине топовая комплектация, поэтому функционал довольно обширный, особенно 360-градусный обзор, помощь при смене полос и удалённый запуск через приложение, всё это очень полезно. Также есть адаптивный круиз-контроль, который при замедлении автомобиля впереди автоматически регулирует скорость, очень удобно, заслуживает одобрения. Я достаточно доволен впечатлениями от вождения. На низкой скорости из-за двойного сцепления чувствуется рывок, но так как предыдущая машина также была с двумя сцеплениями, я привык. При старте на светофоре рывки можно сгладить подачей газа, хотя в пробках это немного дискомфортно, но это не мешает мне любить этого маленького Скорпиона. Особенно после рабочего дня, по дороге домой включаю кнопку super sport, и возможность немного расслабиться приносит удовольствие.

MG 6 Hybrid 2020

【Самое удовлетворительное】 Безопасность, помощь водителю и улучшение запаса хода на чистой электротяге — это главные преимущества нового гибридного автомобиля MG6, которые повышают общую конкурентоспособность автомобиля. 【Наименее удовлетворительное】 Хотя объем багажника гибридного автомобиля ограничен из-за емкости аккумулятора, оставшееся пространство все еще имеет определенную практическую ценность. 【Впечатления от вождения】 При трогании с места отклик двигателя очень быстрый, весь процесс ускорения линеен и приятен. Хотя мы не проводили тесты разгона на этом автомобиле, его ускорение в основном соответствует старой модели, и его производительность ничуть не уступает. Реакция автомобиля действительно очень быстрая, а чувство ускорения проявляется на всех скоростных диапазонах, и это приятное ощущение не сравнить с чисто бензиновым автомобилем. 【Впечатления от посадки】 Передние пассажирские сиденья имеют цельный дизайн, больше напоминающий гоночные бакетные сиденья. Водительское сиденье имеет 6-степенчатую электрическую регулировку, ручную поддержку поясницы и подогрев сидений. Возможности хранения нового автомобиля остались прежними, а конструкция с откидной задней крышкой облегчает пользователям загрузку крупногабаритных предметов.

MG HS Hybrid 2021

Когда я покупал, сделал это с решимостью, но теперь сразу же жалею. Запас хода не так выгоден, как у BYD Song с его 110, гибридный расход топлива примерно 6-7 литров, при разряженной батарее около 9. Честно говоря, купил его из-за того, что передняя часть выглядела очень хорошо, но задняя действительно уродливая. Лакокрасочное покрытие меняет цвет от температуры, что очень раздражает, не нравятся эти коричневые оттенки. Умные функции оставляют желать лучшего, их практически нет, система распознавания голоса часто не работает. Когда выбирал, думал, что мультимедиа система, разработанная Aли, будет хороша, но очень разочарован. При езде 80 км/ч наблюдается заметная задержка, нужно подождать 1-2 секунды, прежде чем продолжить разгон. Очень неприятно, когда пытаешься обогнать и сталкиваешься с этой проблемой. О подвеске ничего не скажу, так как не водил другие кроссоверы, но шумоизоляция действительно плохая, едва выезжаешь на дорогу, сразу слышно жужжание двигателя. Качество изображения с четырёх камер тоже размытое, уже 2023 год, так сложно сделать 1080p? Единственное достоинство - большой салон.

MG 4 EV 2022

Благодаря развитию электромобилей, ускорение и мощность, которые раньше были недосягаемы для обычных людей, постепенно становятся чем-то доступным. MG MULAN предлагает ускорение на уровне "3 секунд" за менее чем 200,000 юаней, что вызывает у меня большой интерес. Однако, к сожалению, в салоне пока доступен только заднеприводный тест-драйв, а полноприводные автомобили пока отсутствуют (в основном продаются заднеприводные версии). Это продукт на платформе SAIC, которую компания называет "первым глобальным автомобилем китайской автомобильной промышленности", поэтому я решил протестировать его. Автомобиль для тест-драйва – это флагманская версия за 163,800 юаней с дальностью пробега 520 км, мощностью 204 л.с. и задним приводом, двигатель которых отличается от других. На практике, абсолютная мощность довольно хорошая: ускорение до 100 км/ч чувствуется быстро. После достижения высокой скорости ускорение немного уменьшается, но его все равно достаточно. Реакция на нажатие педали быстрая, и в повседневных поездках ей легко управлять. В целом, учитывая, что этот автомобиль предназначен больше для езды по городу, его производительность полностью удовлетворяет целевую аудиторию, а иногда позволяет даже насладиться динамичным вождением. Компоновка шасси — отдельный разговор. Учитывая стоимость, качество поглощения мелких неровностей дороги приемлемое, но большие ямы обрабатываются хуже, ощущается, что подвеска не справляется, что передаётся на интерьер автомобиля без особой амортизации. Что касается спортивности, в быстрых манёврах обнаруживается заметный крен, что может быть связано с высоким кузовом. Однако автомобиль сохраняет высокую предельно допустимую скорость, особенно благодаря шинам. Удовлетворить целевую аудиторию не составляет труда. У автомобиля хороший отклик по управляемости, легкий на низких скоростях и адекватный на высоких. Тормозная система стандартна: хотя регулируемое движение педали отсутствует, нужно привыкнуть к изменению тормозного усилия. Регулируется и уровень рекуперации: на низком уровне она почти как у бензинового автомобиля. Уровень шума NVH (виброакустический комфорт) также стандартный: шум мотора изолирован хорошо, а аэродинамический и дорожный шум слышен нормально. Но на плохой дороге ощущается низкочастотный шум. Внешне передняя часть немного напоминает животное, тогда как боковые линии и задний дизайн выглядят молодёжно и спортивно. Интерьер прост, с обычными материалами. В передних местах достаточно мест для хранения, есть разъёмы для зарядки, а система управления автомобиля плавна и функциональна. Потребуется небольшая адаптация к логике меню, но есть физические кнопки для основных функций. Эргономика переднего сиденья, на мой вкус, удачная, хотя из-за высоких порогов не всем понравится некорректируемая нижняя позиция сидений и руля. На заднем ряду места немного, но приемлемо для электромобиля. Угол наклона спинки удобный, сидения мягкие, но короткие. Объём багажника приемлемый, но переднего багажника нет. Комплектация заднеприводной версии за 163,800 юаней разнообразная, но качество камеры не очень высокое, и люк на крыше доступен только на самой дорогой версии. Основные различия между версиями – помощь водителю, пробег и мощность. Учитывая потребности, младшая версия кажется достаточной. В общем, MG MULAN действительно соответствует спортивной репутации, но для заднеприводной версии цена высоковата, так как имеется множество более крупных и значимых альтернатив. Полный привод обладает большей мощностью, и, возможно, имеет другие настройки. Если у меня будет возможность, я буду рад протестировать его.

MG ZS 2017

【Наиболее доволен】 В этом начальном уровне кроссовера MG первым использовала интеллектуальную систему автомобиля, способную подключаться к интернету, что в то время было действительно новаторским. Возможность петь караоке в машине, голосовое управление навигацией, выбор музыки и многое другое являются новаторами в области умных автомобилей в стране — это наиболее удовлетворительная часть. Даже в 2023 году это все еще очень модно. 【Наименее доволен】 Дизайн слишком похож на Mazda, и многие говорят, что это подделка. Это вызывает недоумение и является наименее удовлетворительной частью. 【Впечатления от вождения】 Что касается управления, то могу сказать, что оно весьма среднее, нет ничего, за что можно похвалить — все стандартно. 1.0T турбированный двигатель по мощности сопоставим с 1.5L, так что лишь бы ехал, и чтобы экономичный. 【Комфорт посадки】 Несмотря на то что это компактный кроссовер, пространство на заднем сиденье оказалось неожиданно большим, а панорамный люк добавляет очки в пользу автомобиля. Для тех, кто нуждается в пространстве, но имеет ограниченный бюджет, покупка этой машины — действительно правильный выбор. 【Расход топлива】 Расход топлива поразил: удалось добиться 4,3 литра на 100 километров, что является одним из преимуществ малогабаритного турбированного двигателя.

MG HS Hybrid 2021

【Самое удовлетворительное】 MG Linghang PHEV сохранил стильный и спортивный дизайн бензиновой модели и высокую комплектацию. По сравнению с бензиновой версией, самое большое впечатление на меня произвела мощность автомобиля: комбинация 1.5T двигателя и 10-ступенчатой EDU трансмиссии действительно радует. В режиме чисто электрической езды запас хода по стандарту NEDC в 75 километров может хорошо покрывать большинство повседневных поездок. 【Наименее удовлетворительно】 Подвеска слегка жестковата при прохождении лежачих полицейских и аналогичных дорожных условий. 【Впечатления от вождения】 Хотя MG Linghang PHEV тяжелее бензиновой версии, благодаря особенностям электродвигателя при старте мощность приходит очень быстро, отклик очень быстрый, и процесс ускорения проходит ровно и приятно, чего трудно добиться в бензиновых моделях этого класса. При низкой скорости в городе, даже не используя режим чисто электрической езды, автомобиль преимущественно работает на электротяге, и двигатель вообще не вмешивается, если педаль газа не слишком нажата. Даже если нужно мощное ускорение и вы резко нажмете на педаль, двигатель быстро подключится и обеспечит подачу мощности. Примечательно, что вибрации при подключении двигателя почти не ощущаются, а переключение и соединение режимов мощности не сопровождаются потерями мощности. 【Комфорт при посадке】 Передние сиденья выполнены из цельной спортивной кожи немецкой компании Bader, обеспечивают хорошую поддержку и обхват. Подогрев и электрическая регулировка доступны для водительского и пассажирского мест, что повышает комфорт на высоком уровне.

MG ONE 2022

【Самое неудовлетворительное】 При езде по плохой дороге появляются посторонние звуки в перчаточном ящике и передней панели со стороны пассажира. 【Впечатления от вождения】 Ходовая часть целостная, управление с оттенком немецкого стиля. Вариаторная трансмиссия не подходит для спорта. Мощность двигателя достаточная, ускорение тоже хорошее. 【Опыт покупки автомобиля】 Протестировали и сравнили среди следующих моделей: mg one, третье поколение rx5, cs55, cs75, Xingyue L, Boyue L, Binrui, Lynk&Co 01, MoХing, h6 и Haunt Extreme. Помимо исключения CS75, CS55, h6, у каждого автомобиля были свои плюсы и минусы. В конце супруга исключила те, которые показались ей большими или маленькими, оставив только mg one, Lynk&Co 01 и MoХing, и выбрав mg из-за значительных скидок. Этот автомобиль был исключен на этапе тест-драйва из-за: посторонних звуков на плохой дороге со стороны панели управления и пассажирского места; задержек при старте в обычном режиме CVT трансмиссии; не соответствующего нашему взгляду управления светом и зеркалами на сенсорном экране. Однако скидка в размере 15 тысяч юаней и подарок в виде 800 юаней сделала автомобиль очень выгодным по цене. У меня был опыт борьбы с посторонними звуками от жесткого пластика, и я решил, что с помощью недорогих средств, таких как резинки для передней панели и обои на мягкой основе, можно устранить проблему. В итоге выбрали этот автомобиль (после покупки практически решили проблему).

MG 4 EV 2022

Встреча с MG MULAN MULAN — это мой первый электромобиль, и я выбрал модель 520 флагманской комплектации. С начала 2022 года я начал интересоваться электромобилями. После долгого процесса выбора, ожидания и повышения цен, MULAN неожиданно попался мне на глаза. По цене, оснащению и внешнему виду он находился в пределах моего выбора. Про оснащение говорить особо нечего, я уверен, что владельцы MULAN хорошо в нем разбираются. У автомобиля очень запоминающаяся и агрессивная внешность. Что касается запаса хода, тут всё зависит от конкретного человека и региона, так как зимой для электромобилей начинаются сложности. Теперь о недостатках MULAN: Интерьер, хотя и выглядит приятно благодаря своей простоте, слишком пластиковый и скудный. Информационно-развлекательная система заметно слабее, чем у других брендов. Разрешение 360 явно размытое. В салоне отсутствуют ручки. Лакированные панели в интерьере очень легко поцарапать. Дистанционно нельзя управлять подъемом и опусканием окон. После выключения питания, сидя на водительском месте, можно случайно активировать систему зажигания. Датчик автоматического света слишком чувствительный. В общем, MULAN на данный момент показывает себя неплохо! Как достоинства, так и недостатки присутствуют в равной мере!

MG 4 EV 2022

Из-за работы на большом расстоянии понадобился небольшой электромобиль для поездок на работу. Сначала рассматривал различные модели новых брендов, но, кроме внешнего вида и интерьера, другие аспекты не впечатлили. Позже, сравнивая Dolphin и ID.3, наткнулся на рекомендованную модель Мулан. Протестировал все три машины и моментально влюбился в Мулан. Участвовал в тест-драйве, организованном MG, и почувствовал, что они всерьёз подходят к делу и уверены в своем продукте. К сожалению, из-за проблем с позиционированием продаж за три месяца после выпуска показатели были невысокими, но это не помешало моей симпатии к этой модели. В итоге сделал реальную покупку. Учитывая мои потребности, версия 425 Luxury мне подошла больше всего. Кроме того, из-за смены автомобиля в июле текущего года не смог воспользоваться акцией на 10 тысяч юаней. Стоимость составила 100 тысяч юаней с двухлетней рассрочкой без процентов и скидкой в 4000 юаней, и к тому же они подарили три сеанса покрытия керамическим составом, два обычных техобслуживания, коврики и видеорегистратор — тогда я и сделал заказ. Машина была в наличии и в моем любимом оттенке холодный серый. Проехал на ней меньше недели, и всем удовлетворен. При температуре в 0–10 градусов в Сучжоу, с кондиционером на 25 градусов, эффективность в диапазоне 75-80%, что вполне приемлемо. К тому же благодаря тому, что это электромобиль, перед посадкой можно включить кондиционер на 10 минут через приложение в телефоне — в машине будет приятно тепло, что добавляет ощущения комфорта!

MG HS 2021

Цвет "Cyber Gray" соответствует моим предпочтениям по внешнему виду; интерьер тоже соответствует моим требованиям; комплектация достаточно для моего использования; заднее пространство не кажется тесным, а объем для хранения в основном соответствует моим требованиям. 【Впечатления от вождения】 Руль точен и легок, ощущения от тормоза и педали газа достаточно хорошие, ощущение от вождения достаточно комфортное. 【Опыт покупки】 От посещения салона, тест-драйва до получения автомобиля и регистрации я ни разу не встречался с продавцом лично для обсуждения, лишь общался по телефону через голосовую связь, а также не обсуждал цену автомобиля. Не то чтобы я не хотел торговаться, и не то чтобы я слишком легковерен, возможно, это просто доверие к профессиональному продавцу или результат встречи с честным человеком, все так просто. На протяжении всего процесса покупки на все мои вопросы были даны четкие ответы, не было ни мямлящих, ни уклончивых ответов, и обслуживание продолжается до настоящего момента, что меня вполне устраивает. 【Наименее удовлетворен】 Качество пленки, ковриков, видеорегистратора, ароматизатора и обивки руля, которые предоставили с автомобилем в автосалоне, просто отвратительное! Лучше бы вообще ничего не давали. Также: 1. Автопроизводитель должен предоставлять бумажную версию инструкции по эксплуатации автомобиля, это неправильно — не предоставлять ее. Надо учитывать удобство для клиентов, которые не привыкли к электронным руководствам. 2. Видеоинструкции о том, как пользоваться автомобилем, должны быть предоставлены клиентам; если этого не сделать, как можно говорить об ответственности автопроизводителя?

MG 4 EV 2022

520 флагманская версия, ждал полтора-два месяца, получил автомобиль пять дней назад, хочу кратко поделиться впечатлениями: 1. У меня уже есть один большой автомобиль, поэтому в этот раз к пространству требования невысокие, при моем росте 183 см коллеги пошутили, что я сел в игрушечный автомобиль. На самом деле, нельзя сказать, что место очень узкое, но и не очень просторное, но для автомобиля длиной 4,2 метра это приемлемо. 2. Что касается внешнего вида, видно, что дизайнера вложили много усилий, все говорят, что выглядит хорошо. Шасси очень надежное, педаль газа линейная, управление легкое и в то же время комфортное, впечатления от вождения отличные — куда повернул, туда и поехал, много удовольствия. 📉 Расход энергии 3. Проехал более двухсот километров, и по городу, и по шоссе, по моим замерам расход энергии в городских условиях составляет 14-15 кВтч на 100 км (удовлетворителен для городского использования), если ехать со скоростью 120 км/ч по шоссе, то расход более 20 кВтч на 100 км (заметно больше), если считать от общей емкости батареи 64 кВтч. 💔 Критика автомобиля 4. Интерьер простой, с сильным чувством пластика, в заднем ряду нет лампы для чтения, что очень неудобно, когда нужно что-то взять вечером, расширенные боковые юбки без ручек на крыше усложняют выход из машины. Дизайн внутренних дверных ручек делает закрытие дверей трудным, автоматические фары слишком чувствительны, экран немного маловат, функция программного обеспечения оставляет желать лучшего, помощь по полосам движения обычная, поэтому я её отключил, хотя функций много, но, возможно, они не понадобятся, ведь автомобиль все равно создан для езды. 5. Живу в Гуандуне, думал часто ездить по шоссе, поэтому добавил тепловой насос, нагревает быстро, еще не понял, как он влияет на расход энергии. Камеры 360… что ж, могу сказать, что немного лучше, чем без него. Вопросы и предложения 6. Было бы неплохо, если бы телефон мог также управлять подъемом/опусканием окон, надеюсь инженеры это увидят и улучшат программное управление. 7. Написано, что автомобиль произведен 15 ноября, но при подъеме шасси видно, что у заднего привода есть открытие, пожалуйста, как это решаете? В целом, идеальных автомобилей не существует, если важны управляемость и шасси, то можно с трудом преодолеть недостатки, в конце концов, я именно ради этих двух пунктов его и купил.

MG 4 EV 2022

电омобиль зимой обычно теряет пробег. Я купил электрический автомобиль с целью экономии на топливе, и цель была достигнута очень четко. На данный момент кажется, что зимой электромобиль может иметь небольшие неисправности, но это не сильно влияет, ведь ежедневные поездки значительно экономят стоимость. Вождение очень приятное, однако послепродажный сервис оставляет желать лучшего, и хотелось бы его улучшить. Падение защитной панели под полом - это общая проблема, и надеюсь, что производитель найдет решение, иначе это будет источником беспокойства. Камера заднего вида иногда чернеет, багажник не открывается, функция автоматической парковки отключается - это редкие случаи, в которых неисправности исчезают после того, как автомобиль остается без движения одну ночь. Сервис не участвует, и можно сказать, что никакого послепродажного обслуживания нет, все проблемы можно решить только через горячую линию. Я обеспокоен дальнейшим техническим обслуживанием и поддержкой. Ребята, участвующие в предварительной продаже, были очень добры и честны, весь процесс получения автомобиля прошел гладко. Надеюсь, они смогут улучшить послепродажное обслуживание и качество, иначе это огорчит потребителей! Стоимость автомобиля действительно не высока, но с учетом субсидий в Шанхае, субсидий в районе Цзядин и субсидий от производителя, окончательная цена все же имеет определенную согласительную силу.

MG HS Hybrid 2021

Встроенный экран автомобиля слишком маленький, электронная система довольно обычная и низкопробная. Впечатления от вождения неплохие. Турбонаддув вполне справляется, компенсируя проблему мощности. В целом интеллектуальность автомобиля слишком обычная.

MG ZS 2022

Внешний вид и пространство приемлемы, но общий дизайн интерьера слишком плохой. Двигатель тоже "вялый", в мощности будет задержка в полсекунды.

MG HS Hybrid 2021

【Пространство】 Машина подходит для пятерых человек, причем багажник также в функциональном состоянии, что весьма практично. 【Управление】 Хорошая мощность при вождении, подъем на холмы в Яньданшане проходит без проблем. 【Запас хода】 Емкость аккумулятора все же слишком мала, без подзарядки хватает только на ежедневные поездки на работу и обратно. 【Самое неудовлетворительное】 Звукоизоляция в салоне слишком плохая, к тому же при запуске двигателя он явно трясется несколько раз.

MG 4 EV 2022

Автомобиль для ежедневного использования: безопасный и экономически выгодный 【Внешний вид】За такую цену, около 100 тысяч рублей, у автомобиля вполне неплохой внешний вид. 【Интерьер】Интерьер обычный, обивка сидений из тканевых вставок, места для пассажиров немного маловато. 【Безопасность】Спустя недолгое время после покупки случилось незначительное происшествие — поцарапал трубу пожарного гидранта сбоку задней части автомобиля, при этом звуковых сигналов от радаров не было. Качество корпуса, похоже, все еще недостаточно жесткое, вмятина довольно серьезная, как после аварии. При быстрой езде машина начинает «плавать», наверное, из-за легкого кузова. 【Запас хода】Энергии батареи спереди и сзади не так много, хватает на 50 км в день, в течение недели не приходится подзаряжать. Однако зимой при включении отопления батареи не хватит. 【Цена】Заказ машины был одним из первых, воспользовались бонусом в 2000 рублей, однако недавно появилось много предложений на снижение цен. Продавец сказал, что не будет случайных скидок, но скидок добиться не удалось, и менее чем через месяц после получения машины цена снизилась на 10 тысяч рублей. Те, кто готов подождать, могут еще подождать. 【Другие небольшие проблемы】Камера заднего вида показывает слегка искаженное изображение, при ускорении свыше 60 км/ч слышен шум, продавец сказал, что это шум электротока, это немного пугает. Послепродажное обслуживание хорошее, проблему с хвостовым спойлером решили, шум исчез, проблему с изображением пока ждем, вдруг производитель предложит обновление.

MG 4 EV 2022

Внешний вид MG MULAN отличается острым дизайном передней части, включая четкие линии и агрессивную форму фар, что придает автомобилю спортивный вид. Как компактный электромобиль, MG MULAN имеет сжатый кузов, но для сохранения внутреннего пространства его боковой профиль не слишком занижен и скорее напоминает кроссовер. Задняя часть MG MULAN выглядит объемной, особенно задние фонари, которые придают машине футуристический вид. Однако из-за короткого заднего свеса задняя часть может казаться немного не полной в боковом обзоре, но в целом это все же весьма выразительная и динамичная модель. Внутри MG MULAN придерживается минималистичного стиля, сохраняя некоторые физические кнопки, что обеспечивает хорошую функциональность. Хотя дизайн очень простой, материалы в салоне качественные, а декоративные панели на дверях обзавелись тонкими текстурированными элементами. Если не гнаться за экстравагантностью и роскошью, то внутреннее качество MG MULAN никаких претензий не вызывает. Несмотря на то что плавающий центральный экран не большой, его отзывчивость и скорость работы хорошие, а функции достаточно разнообразные для повседневного использования. Что касается оборудования, как топовой версии с одним электродвигателем, флагманская версия с заявленным запасом хода 520 км предлагает множество активной и пассивной безопасности, включая функции помощи водителю уровня L2. Также присутствуют такие удобства, как электрическая регулировка сиденья водителя, подогрев передних сидений, бесключевой доступ/запуск, а также кожаный руль и кожзаменитель на сиденьях, что делает оснащение и стоимость очень привлекательными. Единственный момент, который может вызвать недовольство у некоторых, это необходимость дополнительно заплатить 6000 юаней за панорамную крышу. Что касается пространства, хотя кузов компактный, задние сидения MG MULAN достаточно просторные. Для пассажиров ростом 175 см предусмотрено около двух кулаков пространства для ног и три-четыре пальца над головой, что более чем достаточно для повседневной эксплуатации. Кроме того, задние сиденья мягкие и хорошо поддерживают, обеспечивая комфорт даже при длительных поездках. По части динамики, флагманская версия с запасом хода 520 км оснащена двигателем мощностью 150 кВт и максимальным крутящим моментом 250 Нм, что более чем достаточно для повседневного вождения. Настройки двигателя очень линейные и естественные, без чрезмерной плавности или резкости, что обеспечивает быструю реакцию и комфортные ощущения. Переходы энергии, включая рекуперацию и переход от нее к механическому торможению, также очень приятные и легко воспринимаются при управлении. Подвеска MG MULAN оснащена редкой для этого класса и ценового сегмента задней подвеской с пятью рычагами. На практике ее настройка ориентирована на комфорт при повседневной езде при сохранении некоторого спортивного ощущения. MG MULAN легко справляется с неровностями дороги, сохраняя некоторую обратную связь и хорошо поглощая удары, что говорит о высоком качестве выполнения. Единственный аспект, требующий улучшения, это заметные колебания задней подвески при движении на высокой скорости по ухабистой дороге. Также управляемость настроена в духе обычного семейного автомобиля, но ощущается она линейно и удобно, с адекватным уровнем сопротивления, что делает автомобиль одним из самых комфортных для вождения.

MG ZS 2022

Внешний вид довольно обычный, но благодаря этому выглядит приятно, поэтому я решил его взять для семейных поездок. С изменениями времени, без машины в семье уже не обойтись, куда-либо добраться также неудобно. Я уже пользуюсь ею более трёх месяцев, и моё впечатление такое, что машина очень вместительная, много различного размера вещей без проблем вмещается. С тех пор как она у нас появилась, больше не переживаю о поездках.

MG ZS 2022

Внешний вид не имеет особых отличительных черт, это стандартная внешность SUV, но меня привлекло пространство. Большое пространство позволяет хранить больше вещей. Я в основном использую автомобиль для перевозки грузов и вполне им доволен. 【Впечатления от вождения】 Средние впечатления, разгоняются нормально, даже когда машина загружена. 【Расход топлива】 При загруженной машине в городских условиях расход составляет чуть больше 8 литров, что меня очень устраивает.