Прошел месяц с тех пор, как я приобрел этот автомобиль, и хочу поделиться своими впечатлениями. Это моя первая машина. После окончания учебы я решил купить автомобиль с механической коробкой передач, чтобы научиться водить. Выбор пал на эту модель, потому что она имеет механическую коробку и недорого стоит. Изначально я задумывался о покупке Chery Arrizo с 1.5-литровым турбодвигателем и механической коробкой, но когда пришло время покупать, эта модель уже была снята с производства. Вообще, Roewe i был даже дешевле, но я почувствовал, что в нем не хватает пространства (мой рост 1.83 метра и вес почти 100 кг), поэтому в итоге я выбрал MG 5.
Дизайн автомобиля — дело вкуса, и хотя мне не особо нравится внешний вид этой модели, можно сказать, что передняя часть неплохая (хотя и напоминает рыбу-сома), но я не в восторге от наклона крыши сзади. Я предпочитаю более строгие и угловатые формы, но это не так уж важно, ведь за рулем внешность машины не видна. Изначально я хотел купить серую машину, но на солнце серый цвет выглядел немного красновато, поэтому я выбрал белый. Надо отметить, что в помещении серый цвет выглядит достаточно привлекательно.
Интерьер имеет свои минусы. Во-первых, сиденья: я купил базовую комплектацию с текстильными сиденьями (что меня устраивает, так как я не люблю кожаную обивку). Однако подголовники очень сильно наклонены вперед, и шея не касается сидений, поэтому я сам докупил подушку для шеи (это моя первая машина, и я не знаю, так ли это у всех автомобилей). Центральная консоль и окрестности обильно украшены глянцевыми поверхностями, которые на момент покупки автомобиля выглядели красиво, но через несколько дней покрылись едва заметными царапинами. Советую заменить эти элементы на более стойкие материалы. Кроме того, декоративная полоса на переднем пассажирском сиденье сильно отражает солнечные блики.
По поводу оснащения: в моей базовой комплектации нет механического ключа зажигания, только кнопка запуска. Нет люка, но, наверное, это хорошо, так как не придется беспокоиться о протечках (в любом случае, люком я бы не пользовался). Есть две вещи, которые мне не нравятся: при запуске двигателя сразу включается радио, и приходится нажимать кнопку Mute. Еще встроенная система мультимедиа работает плохо, многие места, доступные в картах Amap, не находятся через систему.
Пространства в салоне достаточно, мне его вполне хватает.
Что касается вождения, я проехал на этой машине более тысячи километров, причем не менее трех-четырех сотен из них — по горным дорогам (кроме этих поездок, почти никуда не ездил). Автомобиль очень хорошо передает состояние дорожного покрытия (что довольно ожидаемо за такие деньги).
