Mazda CX-8 2019
При покупке автомобиля я долго думал о Ford Edge. Но однажды заехал в 4S-дилерский центр Changan Mazda в Харбине и был очарован CX-8.
Больше всего мне понравился внешний вид — машина красивая, и моя супруга тоже в восторге. Безопасность автомобиля на высоком уровне, я посмотрел представленную структуру кузова и почувствовал себя в безопасности. У нас в семье двое детей, поэтому семиместный автомобиль — необходимость. Важны безопасность и экологичность, и в этом плане машина меня устроила: внутри почти нет запаха. Раньше я переживал, что третий ряд будет неудобным сиденьем, но в сравнении с Ford Edge он показался мне комфортнее. Второй ряд не такой широкий, как в Edge, но наша семья в основном стройная, поэтому он вполне подходит. Когда покупал автомобиль, попросил пожилых членов нашей семьи опробовать третий ряд — взрослые ростом около 1,7 м сидели с комфортом. Поскольку кузов длиннее, чем у Edge и Highlander, можно вытянуть ноги. Думаю, если менять сиденья, на дальние расстояния можно спокойно проехать несколько часов. Очень доволен. После покупки несколько раз выезжал в городские парки: заднее пространство вместило складной велосипед, самокат, контейнер для хранения, тележку с едой и несколько сумок — всего хватает. Дети тоже в восторге. Цвет выбрал платиновый серый — очень красивый, но, к сожалению, лакокрасочное покрытие оказалось дорогим. Есть и минус — маловатый люк.
Внутри ощущения роскошные, качество сборки на высоте, но система мультимедиа слегка устарела. Предпочитаю физические кнопки управления, поскольку мне они кажутся удобнее чисто голосового управления — это мое личное мнение. У водительского кресла есть регулировка вперед-назад, вверх-вниз и наклон спинки, но, к сожалению, нет вентиляции. В нашем климате обогрев сидений очень полезен. На пассажирском сидении нет регулировки спинки, что немного разочаровывает. Иногда мультимедийная система откликалась медленно, возможно, из-за высокой температуры. В остальном машина хорошая. Использовали baidu carlife в поездках, различий почти не заметил, но с carplay не сравнивал — у меня нет iPhone. Говорят, Apple CarPlay удобнее, надо будет попробовать. Единственное, чего не хватает — беспроводное соединение, было бы намного удобнее. В салоне много мест для хранения, что очень удобно — все держится на месте благодаря мягким подкладкам. Второй ряд сидений можно легко передвигать, кожа приятная на ощупь, обогрев сидений имеется даже во втором ряду, что очень удобно. Мой сын долго играл с обогревом.
Что касается динамики, мощность автомобиля достаточна. В сравнении с моим предыдущим Ford Focus, ездить приятно. Машина управляется точно, нет лишних люфтов, что придает уверенности в дороге. Перед покупкой читал отзывы, что двигатель слабый, но для семейной езды, где для меня главное безопасность и соблюдение скорости, мощность устраивает. Во время тест-драйва заметил, что машина хорошо откликается на газ, видимо, от этого зависит настройка. Переключение передач плавное, и при глубокой нажатии педали чувствуется мощное ускорение. В агрессивной манере я не вожу, в городе подача топлива чувствуется хорошо, обгон проходит без проблем. На автомагистралях пока не ездил, не знаю, как ведет себя машина на высоких скоростях. Управляемость напоминает малолитражку, нет лишних люфтов, машина маневренная, хотя чуть уже других семиместников. Автомобиль длинный, и делать разворот труднее, чем на Edge — поворотной радиус у Edge, кажется, меньше (точные данные не исследовал). Но автоматическая остановка и автопарковщик работают отлично, это удобно. Единственное, после автоматической остановки при подаче газа машина дёргается, но я думал, это у всех так, пока не протестировал модель Asia и сравнил — там все немного плавнее. На сегодняшний момент проехал 1000 с небольшим км, расход топлива 12 литров, и я доволен, особенно учитывая 92 бензин.
В целом я очень доволен. Мои требования к мощности автомобиля невысокие, и эта модель полностью удовлетворяет наши семейные потребности.
