Отзывы об автомобилях (483)

Kia Sportage (IV поколение) 2016

Использую автомобиль уже много лет, поделюсь ощущениями! Уже не помню точно, сколько я за него заплатил, но на момент покупки это было около 200 тысяч юаней с пакетом опций, который стоил тогда примерно 8 тысяч. Пару слов о пяти годах эксплуатации: больше всего меня радует простор салона, мне это очень нравится! Далее, в течение всего срока эксплуатации я проводил плановое техобслуживание, сейчас пробег чуть больше 90 тысяч километров (ездил в районы с высокогорьем), ни разу не было поломок, это действительно очень спокойно! Ощущения от вождения на дальние дистанции не слишком хорошие, шум от ветра приемлемый. Так как автомобиль с атмосферным двигателем, то мощности немного не хватает. Что касается расхода топлива, я езжу довольно агрессивно и не слишком забочусь об экономии топлива: обычно расход около 8,5 литров на 100 км, если стараться экономить, то можно снизить до 7-7,5 литров (поездки по городу Чунцину). В этом году установил багажник на крышу, после чего расход не опускается ниже 9 литров, а с нынешними ценами на бензин, я уже готов поставить KX5 на прикол. Не выдерживаю цены на горючее, уже заказал Changan BenBen E-Star для поездок на работу.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2015

Удовлетворяет потребности ежедневных поездок, для одного человека на каждый день подходит без проблем, экономичный и практичный. Однако если использовать для семьи, то пространство слишком маленькое, на втором ряду сидеть очень тесно.

Kia K4 2014

Для использования в семье автомобиль вполне подходит, за 6 лет использования серьезных проблем не было. Недостатки - нет вентиляции сидений и подогрева зеркал, что действительно раздражает; летом слишком жарко, после дождя обзор в зеркала ухудшается. Мощности двигателя 1.8L достаточно для повседневной езды, но если в машине сидят несколько человек с избыточным весом, мощности не хватает. Ограничитель двери водителя слишком часто выходит из строя, особенно летом слышен скрип, и его можно только заменить, смазывание не помогает. Еще одна проблема - при заправке, если топливо некачественное или очень холодно, может загореться код неисправности, иногда невозможно заправить, двигатель глохнет.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2017

Комплектация за эту цену вполне приемлема, к тому же есть автоматический свет. Поддержка CarPlay. Довольно надежный автомобиль, за 4 года кондиционер ломался только один раз. Техобслуживание проводится каждые 10 тысяч километров, стоимость небольшого обслуживания 300-400 юаней.

Kia Optima (III поколение) 2021

【Внешний вид】 Я купил эту машину из-за ее внешнего вида, конечно, взгляды разные. Сравнивая с немного более дешевыми машинами класса B, такими как Malibu, Locked 10, Regal, Xingrui и Versailles, мне больше нравятся спортивные модели. Мне также нравится покатая крыша, ведь моя мечта - иметь A7 или RS7. Внешний вид тоже имеет свои недостатки. Во-первых, мне не понравились 18-дюймовые диски, поэтому я заменил их на диски RS7. Во-вторых, машина слишком высокая, хотелось бы, чтобы была ниже 1400 мм. На рынке нет подходящих коротких пружин от крупных производителей, а регулируемые подвески слишком дорогие. В-третьих, ширина машины 1860 мм - средняя, если бы была 1880 мм, было бы идеально. В чистом фронтальном виде она не выглядит внушительно, как машина класса A. Тем не менее, в остальном всё на уровне. Но новые машины становятся все красивее, такие как UNIV и Lingdu L, их покатая крыша тоже красива, но я просто не хотел ждать. 【Динамика】 Что касается динамики, я получил права 15 января, а машину купил 25 января. Ранее я пробовал только Elysee 2012 из автошколы, и мне кажется, этого достаточно для города. Мои друзья, которые пробовали её, тоже сказали, что с динамикой всё в порядке. Я новичок, так что не почувствовал задержек сухого двухдискового сцепления. Я знаю, что 2.0+8АТ определенно лучше, но бюджет был ограничен, и в основном я езжу по городу, который на северо-западе ужасно загружен. Из-за войны между Россией и Украиной цены на бензин, вероятно, продолжат расти, поэтому я выбрал машину с небольшим объемом двигателя. 【Опыт покупки】 Когда я решил покупать эту машину, я уже полгода изучал разные модели. Семья советовала купить внедорожник, но у нас уже есть один. Мои друзья ездят на Tucson, Land Rover Discovery, Tayui, Q3, H6, Haoying, так что я выбрал седан. Дилер не предложил ничего в подарок, полная цена составила 17,7. Друзья предложили взять кредит на BBA, но я не стал их слушать и выбрал то, что мне нравится. 【Расход топлива】 Проехал на этой машине 1600 км, изначально расход был 11 литров, постепенно снизился до ровно 9. Я использую её в часы пиковых нагрузок в городе, где пробки невыносимы. Моя девушка предлагала сразу взять электромобиль, но я хотел испробовать топливные машины, возможно, следующая машина будет электрической. Но потом я всегда смогу сказать, что водил и машину на бензине. 【Пространство】 Пространство действительно большое, места для ног хватит, поскольку колесная база 2900 мм. Девушки на задних сиденьях могут закинуть ногу на ногу без проблем. Хотя крыша покатая, над головой достаточно места, так как в потолке сделан вырез. На заднем сиденье поместятся трое, только садите невысокого в центр, иначе потолок будет давить на голову. Багажник огромный, но задние сиденья не складываются. 【Недостатки】 1. Ослабленный отрицательный полюс батареи: однажды, оставив машину на парковке, она не завелась, ключ не действовал, как будто машину отключили. Позвонили в службу поддержки Kia, они посоветовали слегка постучать по отрицательному полюсу, и машина завелась. В 4S центре его подкрутили, и проблема исчезла. 2. Индикатор неисправности двигателя загорался дважды, но после ночной стоянки исчезал. После обновления системы проблема больше не возникала. 3. Различные шумы от автомобиля: ловушка для частиц, экран, который иногда темнеет, окна, которые не закрываются, хотя у меня этого еще не происходило, но я видел обсуждения в чатах владельцев, так что готов к этому. 4. Средняя комплектация: как новичок хотел бы иметь 360-градусную камеру, парковка в боковую сторону немного сложная, недавно повредил колесо. Ждать добавления пакета с 360-градусной камерой нужно больше месяца, а машины без пакета доступны сразу. Хотелось бы также адаптивный круиз-контроль (ACC), так как он должен быть удобен для езды по шоссе, нет обогрева сидений, вентиляции или обогрева руля. 5. Данная модель настолько редкая, что нет даже клуба владельцев. Продавец прямо так и сказал, что его не существует. У Sportage Ace и старого K5 есть клуб, но нет у Kia K5. 6. Машина быстро теряет в цене, к этому я был готов заранее, так что это не удивило. 【Заключение】 Эта машина обладает весьма хорошим соотношением цены и качества, и я ей вполне доволен. Когда я выбирал автомобиль, я составил список приемлемых цен в рамках бюджета, определил свои требования таких как внешний вид, пространство, мощность, расход топлива и комплектация, расположил их по важности и выбрал среди предложений на рынке.

Kia Pegas 2020

【Самое удовлетворительное】 Безусловно, мне очень нравится внешний вид – не понравилось бы, не купил бы. Агрессивная передняя часть, динамичный кузов и задняя часть, выглядящая особенно круто. Линии очень полные и очень изысканные. Такой динамичный и стильный дизайн очень трогает сердце такого владельца, как я. В плане управления руль довольно простой и удобный, он очень легкий, хорошо направляется и управляется, автомобиль легко освоить. 【Наименее удовлетворительное】 Расход топлива выше, чем я ожидал, возможно, из-за частых остановок и пробок в городских условиях. Расход немного выше, чем я думал. Шум, особенно от шин, слишком велик. Если скорость невысокая, это не так заметно, но на шоссе он становится особенно заметным, и продолжительное прослушивание сильно влияет на настроение при вождении.

Kia Carnival 2021

Внешний вид Kia Carnival обладает значительным визуальным объемом, приближаясь к американским автомобилям, особенно после А-стойки создается ощущение мускулистого внедорожника. Передняя часть автомобиля оснащена решеткой радиатора в фирменном "тигровом" стиле, которая гармонично сочетается с фарами нового типа LED, и упрощенный логотип также появился на Kia Carnival. С колесной базой в 3090 мм и длиной кузова 5155 мм, Kia Carnival в целом выглядит довольно элегантно. Черная окантовка окон и большое количество хромированных акцентов на С-стойке добавляют этому достаточно большому для своего размера MPV (многоцелевому пассажирскому автомобилю) изысканности, совершенно не создавая ощущения тяжеловесности. В стандартное оснащение входят электропривод боковых раздвижных дверей, электропривод крышки багажника, и задние фары, простирающиеся через всю ширину автомобиля с внутренней структурой, соответствующей дизайну передних фар. Все это, вместе с добавлением верхнего спойлера и декоративной накладки по низу заднего бампера, снижает деловой вид автомобиля, что делает его более привлекательным для семейных пользователей. MPV этого класса обычно в какой-то мере идут на компромисс в сторону бизнеса, однако Kia Carnival изначально задумывался для семейного использования, минимизируя задачи по обслуживанию бизнес-клиентов, что позволяет дизайнерам сконцентрироваться в одном направлении. Хотя качество материалов нельзя назвать премиум-класса, акцент сделан на мягкие материалы, а все наполнители выполнены в нужной степени мягкости. Два 12.3-дюймовых экрана, объединенных в одну панель, кажутся ориентированными на увеличивающиеся требования к ощущению технологий, но их внутреннее оформление преимущественно утилитарное. Автомобиль имеет все функции подключения, которые нам могут понадобиться в повседневной жизни, и специально разработан для семейных пользователей, добавив удобные конфигурации, такие как задние микрофоны и видеообзор, обеспечивая полный контроль над передним и задним салоном. Второй ряд сидений может перемещаться вперед-назад и влево-вправо и оснащен подставками для ног. В нашей комплектации с более высокими спецификациями имеются вентиляция и обогрев сидений. На первый взгляд, комфортабельность второго ряда может показаться посредственной, но на самом деле наполнение сидений продумано, а видимость с сидений уступами улучшает обзор, однако это сужает пространство для головы. Третий ряд сидений также обеспечивает высокий комфорт и оснащен подстаканниками, USB-портом, воздуховодами для кондиционирования и динамиками, не оставляя без внимания объемную нагрузку. В автомобиле предусмотрены четыре крепления для детских кресел, поэтому даже если вы решите завести третьего ребенка, этого будет достаточно. Все версии Kia Carnival оснащены 2.0-литровым турбированным двигателем мощностью 233 лошадиных силы и максимальным крутящим моментом 353 Н·м. Эти параметры являются достаточно хорошими для данного класса, с линейной отдачей и некоторым запасом мощности, что делает его надежным для MPV, хотя, конечно, невозможно достичь ощущений легкового автомобиля или SUV: главное, чтобы было комфортно и удобно в управлении; с ускорением не стоит ожидать многого. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач демонстрирует готовность к смене передач, процесс происходит без задержек и обеспечивает плавность для пассажиров. Регулировка педалей газа и тормоза также выполнена достойно: они имеют стабильное усилие, и в начале движения не возникает эффекта рывков или «кивания». Подвеска обладает переднемакФерсоновской и заднемногорычажной конструкцией, с мягкой настройкой, которая характерна для большинства MPV. Из-за большого кузова при прохождении неровностей дороги и лежачих полицейских сзади может возникнуть незначительная отдача. В целом, Kia Carnival не ощущается тяжеловесным в управлении, рулевое управление легкое, и для поворота на городских дорогах требуется столь же мало усилий, как и у некоторых среднеразмерных и крупных SUV.

Kia Sportage (II поколение) 2013

【Цена за автомобиль】 Только что купленный подержанный автомобиль, предыдущий владелец – единственный хозяин. По его словам и по оригинальному счету за автомобиль, в 2014 году с полной комплектацией стоил около 130 тысяч юаней, я его купил за 48 тысяч, пробег 130 тысяч километров. Чувствую, что это неплохо! Соотношение цены и качества довольно неплохое. 【Пространство】 Хотя этот автомобиль позиционируется как компактный внедорожник, внешне выглядит довольно большим и внутреннее пространство тоже неплохое! Места для хранения в передней части, такие как стойки для бутылок в дверях, вполне хватит! На заднем сиденье человек ростом 174 см имеет запас в районе колен в одну ладонь, а голова у человека ростом 180 см не достает до потолка. Задние сиденья широкие и удобные, сидеть не утомительно! Главное, что пол на заднем ряду без выступов, сидеть третьим пассажиром не утомительно, а багажное отделение у всех внедорожников хорошее! Кроме того, задние сиденья можно опустить, чтобы перевозить много вещей. Для семейного использования пространство абсолютно достаточно! 【Вождение】 За рулем KIA Sportage чувствуешь себя очень легко, хотя мощность средняя, но начальный старт и разгон вполне хороши, после 60 км/ч разгон стал медленнее! Все-таки это 2.0 литра атмосферный двигатель в паре с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией, о мощной динамике говорить не приходится! В условиях города, чтобы обогнать, достаточно нажать на педаль акселератора, после 100 км/ч на трассе обгонять стало сложнее! Рулевое управление с небольшим люфтом, но не критично, говорить о суперточном управлении не приходится, но все же можно управлять достаточно легко! Коробка передач не вызывает ощутимых рывков, а эта старая 4-ступенчатая АКПП достаточно надежна! Подвеска выдерживает, но шумоизоляция не самая лучшая! Зато обзорность хорошая, что удобно для вождения! 【Обслуживание】 Обслуживание и ремонт этого автомобиля очень недорогое, масла и три фильтра стоят всего 280 юаней! Замена антифриза всего 160, замена передних тормозных колодок стоит всего 150 юаней! Запчасти на этот автомобиль очень дешевые, он позволяет сэкономить много денег при семейном использовании! Главное, что это корейский автомобиль, он надежный и без проблем! 【Расход топлива】 Расход топлива у этого автомобиля не низкий, в пробках в городе Шэньян составляет 10-13 литров, в зависимости от стиля вождения, при скорости свыше 110 км/ч на трассе потребление топлива также выше, около 9 литров, на скорости 100 км/ч на трассе экономно, около 7,5 литров! Все-таки это 4-ступенчатая АКПП, хоть и надежная, но расход топлива не маленький, средний расход 10-11 литров! Все зависит от стиля вождения. 【Самое понравилось】 Внешний вид очень красивый и внушительный! Смотрится не маленьким! Сейчас выходить с ним не стыдно, все еще нравится его просторность, он мало ломается! Практически нет проблем! Очень надежный! 【Самое не понравилось】 Слишком низкая комплектация, кроме необходимых, ничего из комфортных функций нет! Но при такой цене особо нечего привередничать! Эх, большое экранное зеркало и камера заднего вида были установлены позднее самостоятельно!

Kia Sportage (III поколение) 2021

Проездив некоторое время, в общем, оценка этой модели Kia Sportage Chic Edition неплохая. Для семейного SUV стоимостью в пределах 1.5 миллионов рублей, кажется, соотношение цены и качества превосходное. 【Процесс приобретения автомобиля】 При выборе автомобиля рассматривались Nissan Qashqai Luxury Edition, Volkswagen T-Roc Comfort Edition и Kia Sportage Chic Edition. При прочих равных по комплектации и характеристикам цена на Qashqai была более 1.6 миллионов рублей, T-Roc — почти 1.7 миллионов, а Sportage обошелся всего в 1.45 миллионов рублей. Что касается характеристик, то двигатель на 150 л.с. с CVT и сухим сцеплением уступает 161 л.с. с 6-ступенчатым автоматом по плавности и надежности. У Sportage эффектный внешний вид и просторное внутреннее пространство, для семейного автомобиля вполне подходит, поэтому выбор был сделан в пользу этой модели. 【Цена при покупке】 На конец года действовали значительные скидки, а также была хорошая программа обмена старого автомобиля, сказали, что скидка на голый автомобиль составила 230 000 рублей, а общая цена на руки — 1.46 миллионов рублей. Цена старого автомобиля, которую обсудили, была выше рыночной почти на 50 000 рублей, плюс 25 000 рублей от производителя в качестве субсидии. В итоге фактическая общая цена составила 1.38 миллионов, а также производитель подарил шесть бесплатных техобслуживаний в течение трех лет, что очень порадовало. 【Пространство и комфорт】 Новый Kia Sportage Ace выглядит мужественно и имеет много пространства, задний пол почти совершенно плоский, что является большим преимуществом. Если опустить задние сиденья, можно быстро создать спальное место. Выглядит больше, чем Qashqai, а заднее сиденье просторнее, чем у T-Roc. 【Оборудование и отделка салона】 Богатая комплектация является плюсом, Chic Edition предлагает великолепное соотношение цены и качества, включая панорамный люк, мягкую обшивку, камеру 360 градусов, передние и задние датчики парковки, удаленный запуск двигателя, очиститель воздуха и плавную мультимедийную систему. Это значительно превосходит другие аналогичные автомобили. 【Двигатель и вождение】 Говорят, что 2.0-литровый атмосферный двигатель в сочетании с 6-ступенчатым автоматом — это золотая связка, вождение плавное, при старте и на низких скоростях нет вибраций, а рывков мало. Агрегат превосходит японские CVT при агрессивном вождении и стабильнее, чем немецкие двухдисковые агрегаты в условиях пробок. В сочетании с автоматической парковкой и функцией старт-стоп в случае правильного использования, вождение в условиях пробок становится комфортным. 【Расход топлива】 На данный момент еще не было первого ТО, средний расход топлива около 7.8 литров. В городе может доходить до восьми-девяти литров, а на трассе снизиться до шести литров. При коротких поездках расход выше, и обычно после 10 км он падает до восьми-девяти литров. С частотой вращения двигателя 1300–1400 оборотов сдача происходит более экономично, в пригороде минимально опускалась до 6.1 литров. Не знаю, удастся ли снизить расход топлива до пяти с чем-то после ТО. 【Недостатки】 1. Убрали режим ручного переключения, что снизило удовольствие от вождения; отсутствие отображения конкретных передач в D-режиме также неудобно. Может быть, это для снижения затрат, но это не должно бы сокращаться. 2. Сиденья в Sportage тверже, чем в знаменитых «больших диванах» от Nissan. При долгих поездках это чувствуется. 3. Закрытость системы в БАИДУ требует улучшений. В наше время трудно представить автомобильную систему столь же открытой, как Android. Функция заказа еды лишняя. 4. Шум во время вождения высокий, неясно, это от шин или ветра. Возможно, слишком большие промежутки в передней части. 5. Добавление любых дополнительных функций принесло бы большие преимущества. Камеры заднего обзора широко распространены и не стоят много. Защитный экран на багажнике повысил бы безопасность и уединенность. Заднему среднему сидению следует добавить подголовник. 6. Безопасность материалов вызывает некоторые опасения. Говорят, что проблемы с перегревом цилиндров в корейских автомобилях исправлены, но все еще можно услышать об этом. Передний и задний бамперы описываются как слабые, рама из тонкой стали (бойкая продажа японских автомобилей еще одно удивительное явление), поэтому следует водить безопасно и избегать аварий. Ведь внимательное вождение обеспечивает наибольшую безопасность, и если отвлекаясь, произойдет серьезная авария, ни американские, ни немецкие машины не спасут. 【Заключение】 В общем, автомобиль не может быть идеальным, Sportage — это просто семейный SUV, не стоит ожидать чего-то невероятного. Плавность и надежность — его главные преимущества. На уровне 1.5 миллионов рублей он имеет значительно лучшее соотношение цены и качества по сравнению не только с другими аналогичными автомобилями, но и с отечественными производителями. Цена схожа с моделью GAC Trumpchi GS4 в топовой комплектации, но не стоит недооценивать силу Kia, которые входят в топ-5 мировых продаж.

Kia Carnival 2021

У меня раньше был Range Rover Evoque, но после рождения второго ребенка оказалось, что места не хватает, и я решил сменить автомобиль на MPV, чтобы второй ряд был удобен для посадки и высадки. В основном я езжу по хорошим дорогам и редко заезжаю на плохие. GL8 я уже проезжал от Шэньчжэня до Пекина, это больше 2200 километров. Кажется, это была версия ES陆尊, ощущения были неплохие, пространство широкое, так что считаю, что управлять большой машиной не так уж сложно. Но мне не нравится внешний вид GL8, он какой-то округлый, из-за чего часто чувствуешь себя водителем. Odyssey и Elysion часто встречаются на дорогах, но я их не тестировал, в основном смотрел видеообзоры и мне показалось, что они маловаты, если на третьем ряду сидеть, то для багажа места не останется. Sienna я тоже смотрел на видео, чувствуется, что комплектация средняя, а качество изготовления еще хуже. Я уже ездил на Highlander, и та машина казалась пластиковой, так что к Sienna у меня интереса еще меньше. Особенно центральный экран второго ряда смотрится как из прошлого века, а на третьем ряду еще и с запаской сидеть придется. Самое главное, только на втором ряду есть крепления ISOFIX, из-за чего я эту модель сразу исключил. Единственное, что привлекало - гибридная версия, но, говорят, переключение не очень плавное, поэтому я бы предпочел более стабильную комбинацию 2.0t+8at, как у моего предыдущего Evoque. Carnival я смотрел трижды, тест-драйв провел дважды, и сразу же заказал. Во-первых, мой Evoque давно не обслуживался, т.к. я хотел его поменять, и он, кажется, вот-вот сломается, боялся, что придется тратиться на ремонт. Во-вторых, ощущения от тест-драйва Carnival были отличными - двигатель, подвеска, комплектация ничем не уступают Evoque, который еще и трясет. Жене внешне машина понравилась, чем-то напомнила Range Rover, так что мы купили белую. Сейчас я проехал больше 1200 километров, и до скорости 60 км/ч очень тихо, но при 80 шум несколько увеличивается. С включенной мультимедийной системой все очень удобно и быстро. Я приобрел адаптер для CarPlay меньше чем за 300 юаней, подключил его и в течение дня пользуюсь без проблем, все работает стабильно. Меня не сильно волнует бренд, тем более, что Kia за границей известна стабильностью и качеством. После частых ремонтов Land Rover это приятно. Я не очень чувствителен к расходу топлива, прежний Evoque расходовал 12.8 литра на 100 км, а сейчас Carnival потребляет примерно 11. Причем он работает на бензине АИ-92, а у бака повышенная вместимость, что значительно увеличивает запас хода, я вполне доволен. В Пекине за 2 месяца я не встретил ни одной такой машины, привлекает внимание, иногда спрашивают, что это за модель. 【Впечатления от вождения】 Уже проехал 3000 километров и очень доволен управляемостью. Советую установить электрический порог для более удобной посадки и высадки. Фиксированные пороги требуют снятия грязезащиты, из-за чего днище станет грязным, а если они слишком узкие, то становятся бесполезными и постоянно пачкают брюки. Перед покупкой авто я посмотрел обзоры с жалобами на высокую подвеску, что, наоборот, оказалось плюсом. Несколько раз забывал, что это MPV, когда ехал в подземный паркинг, и, вспомнив свой старый SUV, переживал, что задену порогами, но благодаря высокому клиренсу никаких проблем не возникло. На незнакомых и ухабистых дорогах просто перестал переживать. При получении автомобиля давление в шинах было 3.2, но после коррекции до рекомендованных 2.4 в холодном состоянии, заметно повысился комфорт. Очень рекомендую! Напоследок, не советую менять размер колес или шин, хотя это и бензиновая машина, у нее высокая чувствительность и хорошее, надежное поведение, сопоставимое с новыми электрическими моделями. Все это настроено под оригинальные колеса и шины, и замена может повлиять на систему и привести к возможным проблемам с безопасностью. По поводу фильтра твердых частиц, пока нет проблем, заправляюсь на 92-м бензине и не стараюсь специально ехать на высокой скорости. Сегодня получил от Kia посылку с кофе, впечатления очень хорошие!

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2012

Динамика работы средняя, опыт вождения на среднем уровне, расход топлива довольно экономичный, подвеска низкая, на неровных дорогах нужно ехать медленно, иначе можно легко поцарапать днище. Пространства достаточно для повседневных нужд. Фары имеют небольшое рассеяние, но это не очень критично. Звукоизоляция хорошая.

Kia Rio 5-speed (III поколение) 2019

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид массивный, простой и сдержанный, низкая посадка придаёт спортивную атмосферу, это стандартный дизайн седана. 【Расход топлива】 На шоссе менее 5 литров, низкий расход топлива, экономически выгодно. 【Менее удовлетворительное】 Шасси достаточно низкое, проходимость плохая, легко поцарапать днище; краска автомобиля довольно тонкая, часто появляются мелкие царапины; шум от шин слишком большой, кроме того, задний датчик парковки не очень чувствителен; недостаточно разнообразные системы безопасности, и жесткость кузова не очень высокая, надеюсь, производитель сможет внести изменения. 【Впечатления от вождения】 Мощности недостаточно, разгон вялый, нет сильной уверенности при обгоне. 【Впечатления от сиденья】 Простор для семьи достаточно, детали отделки сидений сделаны не очень хорошо, комфорт не на высоте.

Kia Optima (III поколение) 2021

【Внешний вид】 Внешний дизайн выше всяких похвал, привлекает внимание. Ключевой момент - новый логотип, который не все сразу узнают, надо обойти машину и посмотреть на надпись Dongfeng Yueda Kia K5 на задней части. Почти пятиметровый кузов конкурирует с такими автомобилями, как Buick Regal, Honda Accord, Insight и Nissan Teana. 【Динамика】 При переключении с первой на вторую передачу есть небольшая заминка, а при переходе со второй на третью происходит небольшой рывок вперед. Однако чем больше газа даешь, тем быстрее разгоняешься, и динамика на средних и высоких скоростях очень сильная. 【Что не устраивает】 Подвеска слишком жесткая, все неровности на дороге ощущаются в салоне. Шум от шин очень заметен, на скорости выше 50 км/ч он становится громким, на скорости по трассе закладывает уши. 【Опыт покупки автомобиля】 Сначала посмотрел на Teana за 195,000 юаней, Insight за 200,000 юаней, Sonata X за 198,000 юаней, Lynk & Co 05 за 220,000 юаней, Mazda 6 только взглянул и ушел, а Accord все хвалили, но я даже не посмотрел из-за превышения бюджета. В итоге, по совету других, выбрал Kia K5, один из так называемых "триумвират бюджетных автомобилей", посмотрел конфигурации на сайте, а на следующий день пошел в автосалон осмотреть сам автомобиль. Испытал на тест-драйве топовую комплектацию, показался высококлассным и стильным. Машина оставила хорошее впечатление, особенно по мощности, закончил обсуждение цены на третий день и внес депозит. 【Цена автомобиля】 Особо не торговался, топовая комплектация с спортивным пакетом, итоговая цена 196,000 юаней, голая стоимость авто 168,000 юаней, комиссия за кредит 3,000 юаней, налоги около 18,000 юаней, полное страхование более 4,200 юаней.

Kia Carnival 2021

Возможно, чтобы воспользоваться последними преимуществами политики трех детей в стране, за последние два года вы могли заметить, что многие производители вкладываются в модели MPV. Kia также спустя 15 лет вновь представила эту модель Carnival. Хотя брендов-участников на рынке MPV немало, многие из них либо несколько меньше по размеру, либо больше ориентированы на бизнес-сегмент. Carnival акцентирует внимание на семейных поездках и одновременно предлагает просторный кузов и салон. Если вы отец семейства, которому нужна большая семейная MPV, то стоит взглянуть на эту модель. 【Стабильный внешний вид】 Дизайн экстерьера Carnival привлекателен для всех возрастных категорий: он не слишком агрессивный и не старомодный. Наша модель — это флагманская версия с наивысшей комплектацией, на передней части которой использован новейший фирменный стиль Kia с носовой решеткой "тигра". Масштабная матричная решетка радиатора в сочетании с раздельными фарами и световой полосой LED, исходящей от фар, выглядят свежо и гармонично. Сбоку Carnival, за счет длинного носа и высокого клиренса, напоминает удлиненный SUV. Дизайн с парящей крышей и затемненными стойками A, B и D создает визуально легкий эффект. Однако заметно выделяется находящийся снаружи рельс электрической сдвижной двери. Дизайн задней части автомобиля прост и элегантен: проходящие LED-фары добавляют футуристический вид. Мне особенно нравится большая задняя дверь, что делает погрузку вещей в багажник менее сложной. 【Элегантный интерьер】 Интерьер Carnival создает домашнее впечатление, а по материалам отделки превосходит Toyota Sienna того же класса. Руль, сиденья переднего и заднего рядов, а также дверные панели обтянуты кожей наппа, что обеспечивает приятное ощущение при касании. Две объединенные экрана по 12,3 дюйма создают технологическую атмосферу, а мультимедийная система KIA Connect, разработанная совместно с Baidu, более интуитивно понятна и удобна. Панель управления под центральным экраном выполнена из черного глянцевого пластика, а часто используемые функции, такие как регулировка громкости и температуры, доступны через физические ручки и переключатели, что делает использование удобным. 【Просторный и комфортный салон】 Флагманская версия Carnival оснащена кожаными сиденьями с возможностью электрорегулировки для передних пассажиров, подогревом и вентиляцией передних сидений, а также функцией памяти для водительского кресла. Совокупное оснащение весьма впечатляет. Как для MPV, комфорт второго ряда сидений является ключевым моментом для этой модели. Два независимых сиденья второго ряда оснащены анатомическими подголовниками, подлокотниками, подставками для ног и функциями обогрева и вентиляции. Если третий ряд пуст, сиденья второго ряда можно отодвинуть назад и настроить спинки и подставки так, что это напоминает первый класс в самолете. Комфорт третьего ряда также на высоте: сиденья достаточно мягкие, и нет ощущения, что сидишь на маленькой скамейке. Окна третьего ряда также оснащены вручную управляемыми шторками. 【Впечатления от вождения】 Carnival оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач на всех моделях. Этот двигатель является важным достижением технологий Kia с использованием полного алюминиевого блока, интегрированного выпуска, системы изменения фаз газораспределения и прямого инжектора топлива с электроклапаном стравливания давления. Максимальная мощность достигает 233 л.с., максимальный крутящий момент — 353 Нм. Хотя на бумаге это может не выглядеть захватывающе, Kia сделала ставку на комфорт, минимизируя резкость турбины для MPV. В реальном вождении Carnival отличается плавнойлинейной реакцией педали акселератора в начальной фазе, но в полную нагрузку ощущается достаточно мощность. 8-ступенчатая трансмиссия Kia разработана с упором на плавность переключнения и экономию топлива, что делает ее малошумной на малых скоростях и экономичной на высоких. Использование бензина с октановым числом 92 снижает затраты на обслуживание, что также является бонусом для семейного автомобиля. Carnival имеет подвеску с передними стойками Макферсон и многорычажной задней системой, что отличает его от MPV с балкой, как у Buick GL8 или Honda Odyssey. Это дает ему лучшее управление в своем классе, хотя большие размеры и колесная база не способствуют маневренности. 【Заключение】 После тщательного анализа, Kia Carnival — это семейный автомобиль с высоким уровнем оснащения и комфортом, более легкий в управлении по сравнению с другими MPV. Это самая привлекательная модель MPV на нынешнем рынке для домашнего использования.

Kia Optima (III поколение) 2021

Сравнивал Accord, Camry, Inspire. Также посмотрел CT4, но пространство на заднем сиденье оказалось слишком маленьким. В итоге, выбрал для семейного использования Kia K5. 【Внешний вид】 У машины внешний вид просто отличный, самый удовлетворительный аспект. 【Динамика】 2.0T с 8AT полностью хватает по мощности. Особенно приятно ехать по шоссе, купил машину на пробеге в более 3000 километров, в основном использую интеллектуальный режим, и мощность доступна всегда. 【Наименее удовлетворительный момент】 Пробежав более 3000 километров, пока не обнаружил никаких недостатков, единственное, что кажется, что яркость фар обычная. 【Опыт покупки】 Тестировал Accord и Camry, но на них необходимо было делать заказ, и даже не знал, сколько ждать. Продавцы довольно наглые. Потом пошел смотреть Kia. Посмотрел машину за один день, на следующий день сразу же купил. Сначала хотел серый цвет, но в наличии был только белый 2.0 топовой комплектации, так что взял белый. 【Цена покупки】 2.0T топовая комплектация с полным пакетом обошлась примерно в 21 (включая свои затраты на плёнку). В подарок дали видеорегистратор, коврики, плёнку (подарок был довольно обычный, поэтому сам оплатил плёнку V-kool), шесть бесплатных техобслуживаний в течение трёх лет. 【Управляемость】 Мощность 2.0T очень достаточная, когда нажимаешь на педаль газа, мощность ощущается прямо под ногой, ни малейшего расслабления при старте. Даже на шоссе обгонять легко. Езда по шоссе доставляет большое удовольствие. 【Расход топлива】 Средний расход составляет примерно 8.8, на шоссе примерно 6. Для 2.0T этого вполне достаточно. 【Комфорт】 Комфорт на уровне. Спереди двойное шумозащитное стекло, эффект шумоизоляции довольно очевиден. На скорости выше 110 км/ч на шоссе заметен шум ветра, но шум от шин значительно лучше, чем у Accord. Установил четыре шины Michelin — это стоило своих денег. Мягкость кожаных сидений средняя.

Kia Pegas 2020

【Самое удовлетворительное】 В качестве начального уровня автомобиль Huanchi благодаря статусу совместного предприятия обладает хорошим качеством и стабильностью. Двигатель объемом 1.4 литра в сочетании с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией обеспечивает экономичность в расходе топлива и низкие затраты на обслуживание. По комфортности подвески, Huanchi довольно неплох по сравнению с некоторыми моделями того же класса, и поездки по дорогам скверного качества не так уж неприятны. Стоит отметить, что в этой высококлассной версии Huanchi установлена заводская 7-дюймовая мультимедийная система с поддержкой Carplay и Carlife, а шесть динамиков в салоне автомобиля могут удовлетворить потребности в развлечениях. 【Наименее удовлетворительное】 Мощность безусловно является значительным недостатком этого автомобиля, лошадиных сил чуть меньше 100, и хотя коробка передач стабильная, но устарела технически, так что на автомагистрали автомобилю бывает нелегко обгонять.

Kia Sportage (III поколение) 2021

В настоящее время потребности потребителей в автомобилях стремятся к индивидуализации и спортивности. Чтобы удовлетворить потребности потребителей, многие автопроизводители выпускают новые модели, привлекая внимание к этим двум аспектам. Kia ACE привлекла внимание благодаря высоко узнаваемому языку дизайна. Честно говоря, темпы выхода новых автомобилей на китайском рынке настолько быстрые, что новая модель на подсознательном уровне кажется давно присутствующей, особенно в эпоху бурного развития электромобилей. Если новый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания не получает достаточно внимания, он вряд ли оставит особенно сильное впечатление. Kia Sportage S считается достаточно знакомым для китайцев. Как одна из ключевых глобальных моделей Kia, она была представлена в Китае более десяти лет назад и является самым устойчивым SUV на рынке. Хотя былые заслуги позади, сегодня Kia ACE представляет новую модель с двигателем 1.5T, знаменующую новый этап. Сегодня мы посмотрим, насколько мощен этот новый автомобиль с «невероятно сильным» 1.5T двигателем. Дизайн всегда был сильной стороной корейских брендов. Kia Sportage S использует стильный и более представительный язык дизайна, с более четкими очертаниями всей машины. В отличие от предыдущей версии Sportage, изменения заметны и подчеркивают грубый образ SUV, что соответствует эстетическим предпочтениям многих молодых потребителей. Размер передней решетки увеличился, и она интегрирована с фарами, создавая более внушительный визуальный эффект. В интерьере простые линии подчеркивают чувство стиля; центральный блок покрыт оранжевой кожей с хромированными акцентами и деталями из лакированного пластика, создавая неплохое ощущение будущего. В плане интеллектуальной оснащенности Kia Sportage S также приложила не менее значительные усилия, предоставляя L2+ систему интеллектуальной помощи водителю, обновив более двадцати интеллектуальных функций безопасного вождения, а также разработав интеллектуальную систему взаимосвязи 3.0 в сотрудничестве с Baidu, включая такие приложения, как умная парковка, доставка еды и проверка на наличие штрафов. Не могу не отметить, что это соответствует ожиданиям таких молодых людей, как я, от умной жизни. Версия GT Kia Sportage S оснащена двигателем 1.5T, мощность которого достигает 200 лошадиных сил, а пиковый крутящий момент составляет 253 Нм. Параметры этого двигателя 1.5T невероятны, и его преимущества сложно не заметить даже в сравнении с основными двигателями 2.0T на рынке. Новая версия Kia Sportage S демонстрирует искреннее желание улучшения продукции, с очевидными обновлениями в дизайне экстерьера и интерьера, делая её более современной и привлекательной для молодых потребителей. В конце концов, молодёжь 90-х годов определенно стала основной силой на рынке автомобильного потребления в Китае.

Kia Sportage (IV поколение) 2021

В условиях жесткой конкуренции на рынке компактных SUV многие хотят выбрать модель с высокой стоимостью, уникальным дизайном и привлекательным внешним видом. В первую очередь на ум приходит корейский бренд. При более детальном анализе выясняется, что Kia KX5 может удовлетворить эти критерии. 【Экстерьер в стиле купе-SUV】 Внешний вид Kia KX5 напоминает купе-SUV, и он отличается плавными линиями. Фирменная передняя часть "тигр" выглядит острой и агрессивной. Радиаторная решетка украшена серебристыми хромированными деталями, что повышает изысканность. Эффект плавности линии кузова достигается за счет интеграции с LED фарами, что соответствует современным дизайн-тенденциям. По бокам переднего бампера находятся декоративные воздухозаборники, которые вместе с глянцевыми черными акцентами создают свежий облик. В плане освещения автомобиль оснащен LED-фарами дальнего и ближнего света, дневными ходовыми огнями, автоматическими фарами и LED противотуманными фарами, что является довольно богатым набором для данной ценовой категории. Сбоку кузов сохраняет классическую форму с плавными линиями и визуальным эффектом стремительности вперед. Литые диски большого размера, расширенные черные накладки на колесные арки и рейлинги на крыше также здесь присутствуют. Единственное, что вызывает некоторые нарекания у пассажиров, это небольшая площадь задних окон, из-за чего в салоне может быть немного темно. Сзади внедрен популярный сейчас дизайн с продольными фарами, а внутреннее исполнение напоминает форму меча, что придает высокую узнаваемость. Нижний бампер оснащен серебристыми защитными накладками с овальными выхлопными трубами справа и слева, усиливающими спортивный характер. В числе вспомогательных функций автомобиля имеется задний парктроник и камера заднего вида. 【Интерьер простой и практичный】 Интерьер Kia KX5 более сдержан по сравнению с внешностью, его стиль более пригоден для семейного использования, создавая уютную атмосферу. Центральная консоль отделана мягкими материалами, дополнена красной строчкой и яркими акцентами, создающими ощущение многослойности. Руль обтянут кожей, имеет приятное тактильное ощущение, а также снабжен удобными крупными физическими кнопками управления. Панель приборов оснащена семидюймовым цветным экраном в сочетании с традиционной стрелочной индикацией, что добавляет некоторую технологичность, хотя и на среднем уровне. Однако у нее четкий экран и информативные данные о состоянии автомобиля. Центральная часть панели включает в себя 10,25-дюймовый сенсорный экран, который по функциональности и скорости реакции превосходит многие аналогичные устройства в своем классе. Он поддерживает онлайн-навигацию, интеграцию смартфонов, голосовое управление и работу с интернетом автомобиля. Внизу расположен ряд сенсорных кнопок быстрого доступа, упрощающих управление мультимедийной системой. Управление климатом осуществляется через отдельную сенсорную панель с черной лакированной отделкой, которая добавляет чувство премиальности, но и легко собирает отпечатки пальцев. Kia KX5 сохраняет традиционный рычаг переключения передач вместо современных электронных селекторов, что смотрится немного устаревшим. Вокруг много мест для хранения, спереди предусмотрено пространство для телефона с функцией беспроводной зарядки, также доступен USB-порт для повседневного использования. Автомобиль оснащен шестью динамиками, обеспечивая полноценное звуковое сопровождение. 【Комфорт для пассажиров】 Сиденья Kia KX5 выполнены из качественного кожзаменителя, водительское сиденье имеет электрорегулировку и поясничную поддержку. Однако подогрев и вентиляция передних сидений доступны только в виде опции. Несмотря на отсутствие заметных особенностей в дизайне кресел, они достаточно мягкие и комфортные с приемлемой боковой поддержкой. Задние сиденья с регулируемыми спинками также могут быть оборудованы подогревом в качестве опции. Положение полулежа при складывании спинок делает поездку более удобной. Человек ростом 178 см, сидящий сзади, имеет запас в два кулака для ног и четыре пальца для головы, что соответствует среднему уровню в своем классе. Пол сзади немного возвышен посередине, однако это не сильно влияет на удобство. Задние пассажиры могут пользоваться отдельными воздуховодами системы вентиляции, хотя в наличии нет USB-портов, что не очень удобно. 【Ощущения от вождения】 В плане мощности Kia KX5 предлагает на выбор атмосферный двигатель 2.0L и турбированный 1.6T. Атмосферный двигатель мощностью 165 л.с. и крутящим моментом 203 Нм идет в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Турбированный двигатель мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 265 Нм комплектуется семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением; доступны модели как с передним, так и с полным приводом. Я бы рекомендовал 1.6T с передним приводом, так как он более выгоден по соотношению цена-качество. Если вы живете в регионе с частыми дождями или снегом и вам нужна повышенная устойчивость на дороге, можно выбрать полноприводную версию. В вождении 1.6T турбина подключается довольно активно, и в повседневной эксплуатации не возникает ощущений внезапности в подаче мощности; ускорение происходит плавно. Однако, на средних и высоких скоростях чувствуется некая нехватка резвости при разгоне. Семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением на низких передачах может проявлять некоторые рывки, однако это практически не влияет на комфорт от вождения, поскольку в целом трансмиссия работает плавно. Дополнительно отмечу хорошую шумоизоляцию; при высоких скоростях шум двигателя и колес хорошо гасится. Подвеска на начальном этапе кажется несколько жесткой, и при проезде лежачих полицейских возможны небольшие вибрации, что можно улучшить. 【Резюме】 Kia KX5 обладает привлекательным анализом в своем классе, демонстрируя современный стиль, напоминающий спортивный автомобиль. Хотя интерьер в целом не настолько стильный, как хотелось бы, он предлагает много функциональных возможностей и комфорта. Удобное пространство салона послужит хорошим вариантом для семейных поездок. Двигатель 1.6T не самый мощный, но обеспечивает маневренность и экономичность. Если вы ищете компактный SUV с разумным соотношением цена-качество, стоит лично протестировать Kia KX5.

Kia Optima (III поколение) 2021

Я поменял K3 на K5. K3 проездил у меня 4 года и более 90 тысяч километров, кроме замены масла ни один винт не трогал, но в конце концов меня стал раздражать слабый 1.6-литровый двигатель. После этого задумался о смене автомобиля и в магазине протестировал K5. В общем, остался доволен и без долгих раздумий заказал модель с 2.0-литровым турбированным двигателем. Сначала хотел добавить новый спортивный пакет, но менеджер сказал, что таких автомобилей в наличии нет и их придется ждать больше месяца. Осталась только люксовая комплектация, пришлось взять её, переплатив больше десяти тысяч. За несколько дней использования понял, что машина все равно отличная. 😁😁😁 На данный момент проехал более 1000 километров. 800 километров по городу, 400 по трассе, средний расход топлива составил 7,6 литра. Считаю этот показатель вполне удовлетворительным. Что касается мощности, привык ездить с 1.6-литровым атмосферным двигателем, где на подъемах приходилось педаль газа давить до предела, а машина не ехала. С K5 совсем другое дело. Для обгона достаточно чуть больше надавить на педаль газа, и машина сразу же набирает скорость. Ответная реакция на газ быстрая и практически мгновенная. Пространство в автомобиле также большое, длина кузова составляет 4980 мм, колесная база — 2900 мм. Жена и ребенок довольны, когда сидят на заднем сиденье. Багажник также достаточно вместительный. На просторах интернета много критики по поводу корейских автомобилей, но мне кажется, что они не заслуживают такой репутации, корейские машины довольно неплохие 😁😁😁 Единственным недостатком является наличие большого количества жесткого пластика в салоне, практически все, что не видно, жесткое. 😷😷 Что касается Kia, всё начинается с внешнего вида. Никогда не думал о том, сохранит ли она свою стоимость, я покупал ее не для продажи. Это мое личное мнение, пожалуйста, не судите строго 😢😢😢

Kia Sportage (IV поколение) 2019

【Опыт покупки】 Приехав в Циндао на Новый год 2021 года, отправился в автосалон выбирать машину. Бюджет около 15 тысяч, относительно отечественных машин больше склоняюсь к иномаркам. Прогулявшись, понял, что Kia предлагает наилучшее соотношение цены и качества. Лично предпочитаю внедорожники, разница в цене между KX5 и Sportage была незначительной, по комплектации достаточно, выбрал KX5 без сомнений. 【Пространство】 Пространства достаточно, с водительским местом для роста 180 проблем нет. Кажется, водительское сидение не такое удобное, как пассажирское. Задние сиденья регулируются довольно сильно, можно полулежать. С трудом размещаются трое взрослых. В багажник входят два 24-дюймовых чемодана, в этой машине нет перегородки в багажнике, можно установить самостоятельно. 【Цена автомобиля】 Договорился с автосалоном на 15,5 тысяч с доставкой, в подарок первое ТО, коврики, видеорегистратор и прочее. 【Впечатления от вождения】 На старте и на малых скоростях чувствуются рывки, ускорение в порядке. Рулевое колесо довольно тяжелое, шасси жесткое. 【Расход топлива】 Расход топлива завышен, сейчас средний расход составляет 9,5 литров, в городе 11-13, на шоссе 8-9 литров. 【Стоимость ремонта】 ТО вполне доступно, запчасти тоже недорогие. 【Особенности конфигурации】 Больше всего нравится внешний вид машины, она не имеет агрессивный вид, очень гармоничная. Фонари стильные и еще нравится задняя часть машины. В салоне есть все необходимые функции, их достаточно, иногда много функций — это не всегда хорошо. 【Наименее доволен】 Карлайф от Baidu — это настоящий мусор.

Kia EV6 GT 2021

Kia EV6 — это первая в полном смысле слова полностью электрическая модель на платформе Kia, выступающая как «сестринская» модель Hyundai IONIQ 5. Однако, в отличие от нового «брендового» ряда и «пиксельного» дизайна, созданных Hyundai специально для электрической линейки, EV6 по дизайну ближе к автомобилям с традиционным двигателем внутреннего сгорания, напоминая серию Volkswagen ID. Хотя у нее есть очевидные элементы чисто электрического стиля, с первого взгляда можно определить, что это внедорожник Kia. Изогнутый двойной экран в салоне придаёт ощутимое ощущение технологичности, но сохраненные физические кнопки и традиционная зона управления климатом все еще остаются довольно традиционными. Благодаря полностью электрической платформе, EV6 предлагает более просторный интерьер по сравнению с аналогичными бензиновыми автомобилями. В плане оснащения она остаётся в числе лидеров среди корейских автомобилей, однако, как и большинство старых зарубежных автопроизводителей, поддерживает лишь зрелый уровень L2 технологий для умного вождения. Что касается мощности, версия EV6 с одним электродвигателем оснащена аккумулятором на 77,4 кВтч, предоставляющим дальность хода до 528 км (по стандарту WLTP) и разгон до сотни за 7,3 секунды, что считается достойным показателем среди аналогичных моделей.

Kia Sorento (III поколение) 2020

Внешний вид скромный, "тигровый" стиль передней части придает автомобилю жесткости, нельзя сказать, что он красивый или уродливый, но если бы длина автомобиля была на десять сантиметров больше, было бы лучше. Интерьер тоже скромный, немного скучноватый. Пространства достаточно, использование его эффективное. Комплектация практичная. Мощности хватает, в спортивном режиме педаль газа откликается быстро, разгоняется очень быстро. В городе расход топлива немного высоковат, но при хорошем контроле газа на трассе расход может быть приемлемым.

Kia Optima (III поколение) 2021

Внешний вид Dongfeng Yueda Kia K5 Caiku можно назвать весьма привлекательным, так как в своем классе среднеразмерных автомобилей он способен привлечь внимание исключительно за счет внешнего вида. Фактически, корейские автомобили превосходят японские и немецкие аналоги по функциям конфигурации. Поэтому, если ваш бюджет составляет около 20 тысяч юаней и вы хотите выбрать более выгодный среднеразмерный автомобиль, стоит обратить внимание на Kia K5 Caiku. 【Спортивный внешний вид】 Прежде всего, новый K5 Caiku претерпел значительные изменения по сравнению с предыдущей моделью. Новый дизайн автомобиля отличается индивидуальностью и соответствует современным модным тенденциям. Последняя версия семейного "тигриного" передка выглядит очень остро и внедряет стиль горизонтально ориентированной черной решетки с элементами в виде лезвий, что придает агрессивность образу. Кроме того, на обеих сторонах нижней части автомобилей располагаются треугольные вентиляционные отверстия, подчеркивающие спортивность. Фары передка, интегрированные с решеткой радиатора, имеют тонкую форму с Z-образными дневными ходовыми огнями из светодиодов, которые обеспечивают хорошую узнаваемость при включении. Рекомендуемая модель также оснащена светодиодными фарами дальнего и ближнего света, адаптивными фарами и автоматическими фарами, что является признаком богатства конфигурации. Боковой профиль кузова выполнен в стиле популярного ныне купе, и, благодаря проходящей по всей длине кузова линии и мягко ниспадающей крыше, автомобиль приобретает более вытянутый вид. Линия крыши естественно переходит в заднюю часть, формируя слегка приподнятый спойлер, что также добавляет спортивности. Сквозные задние фонари выстроены в матричном дизайне, что придает свежести внешнему виду. Нижняя часть оснащена двухствольной выхлопной системой и серебряным диффузором, что полностью соответствует вкусам молодежи. Рекомендуемая комплектация включает в себя передние и задние парктроники и камеру заднего вида. В более богатых комплектациях доступна система кругового обзора на 360 градусов. 【Более изысканный интерьер】 Интерьер K5 Caiku также следует современным модным тенденциям. Центральная панель очерчена прямыми линиями с мягкими отделочными материалами и яркими декоративными вставками, а также с поддержкой атмосферы благодаря внутреннему освещению. Всё это создает богатое композиционное впечатление. Двойные дисплеи добавляют атмосферу высоких технологий. Кожаный руль регулируется в четырех направлениях вручную и оснащен лепестками для переключения передач. Ощущение захвата руля очень надежное, физические многофункциональные кнопки упрощают управление. Полностью цифровая панель приборов диагональю 12.3 дюйма имеет отличное качество изображения и высокое разрешение, может переключаться между несколькими темами, но она имеет несколько широкую рамку. В зоне центральной консоли установлен сенсорный экран диагональю 12.3 дюйма. Он обладает широкими возможностями, такими как поддержка онлайн-навигации, взаимоподключения с мобильными телефонами, управления с помощью голосовых команд и функции подключения к сети, а также возможность загрузки сторонних приложений, что полностью удовлетворяет повседневные потребности в развлечениях. Управление климатической системой возможно через экран, а единственная сенсорная область для регулировки температуры прикрыта кулисой, что позволяет оперативно изменять температуру. K5 Caiku использует поворотный переключатель передач, окруженный разнообразным местом для хранения. Передний отсек специально разработан для смартфонов и оснащен функцией беспроводной зарядки. Также имеются два USB-порта на переднем ряду, что удовлетворяет повседневные нужды. Акустическая система автомобиля включает шесть динамиков. 【Комфортное сидение】 Рекомендуемая модель оборудована кожаными сидениями, поддерживающими электрорегулировки водительского и переднего пассажирского кресел. Однако функции подогрева и вентиляции передних сидений требуют дополнительной установки. Сидения имеют плотный наполнитель, качественная кожа достаточно нежная, и спинка обеспечивает определенный уровень поддерживаемости, что в целом создает комфортные условия для сидения. Наполнитель задних кресел мягкий, и из-за длины сидений они обеспечивают хорошую поддержку ног. Пассажир с ростом 175 см будет иметь запас пространства в два кулака перед коленями и один кулак над головой, что действительно говорит о просторе. Дополнительно, центральный подлокотник очень широкий и плотный, что хорошо поддерживает руки. Пол в центре слегка приподнят, но остается достаточно глубины пространства, так что на центрального пассажира это минимально влияет. В задней части предусмотрены вентиляционные отверстия для выхода воздуха из кондиционера и один USB-порт. 【Вождение и ездовые качества】 В линейке Kia K5 Caiku предлагается два варианта двигателя. Модель с двигателем 1.5T имеет максимальную мощность 170 л.с. и максимальный крутящий момент 253 Н·м, взаимодействуя с семиступенчатой сухой трансмиссией с двойным сцеплением. 2.0T модель предлагает мощность в 240 л.с. и крутящий момент 353 Н·м, с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Судя по таблицам характеристик, можно заметить, что эти параметры превышают показатели большинства современных среднего класса автомобилей. Опыт вождения показывает, что автомобиль полностью оправдывает ожидания по мощности, и есть большой запас мощности. Ускорение выполняется плавно и стабильно. Синхронизация между двигателем и трансмиссией отличная, что обеспечивает быстрое и плавное переключение передач, с четкой логикой. Подвеска и шасси ориентированы на комфорт, это делает автомобиль идеальным для использования в повседневной жизни. Управление легкое и интуитивное, а в спортивном режиме оно становится немного тяжелее. 【Вывод】 Если ваш бюджет составляет около 20 тысяч юаней, и вы ищете автомобиль среднего класса с хорошим соотношением цены и качества, Kia K5 Caiku является весьма привлекательным выбором. Он радует модным дизайном экстерьера и интерьера, который нравится молодым потребителям. Кроме того, автомобиль обеспечивает высокий уровень комфорта при вождении, просторный салон. 2.0T предлагает достаточно резерва мощности для повседневных поездок и движения по шоссе. Заинтересованным стоит обратить на него внимание.

Kia Sportage (III поколение) 2021

【Пространство】 Для семейного использования пространства достаточно. Передние сиденья настроены так, чтобы мне было удобно, а сзади остается больше трех кулаков расстояния. На троих в семье для поездок этого вполне хватает. 【Опыт покупки автомобиля】 25-го числа вечером на платформе "Донгчеди" я уточнил цену у четырех дилеров. Утром 26-го поступили звонки: некоторые просто формально позвонили и упомянули, что есть только официальная скидка в 8000 рублей, без особого энтузиазма. У других была низкая заинтересованность, оправдывали это большим расстоянием и предлагали приехать, чтобы осмотреть автомобиль. Только последний дилер был более открытым: я изложил свои ценовые ожидания и получил приглашение на тест-драйв во второй половине дня, с наличием автомобиля у них в салоне. Я думал просто осмотреть машину, но не брал ни паспорт, ни банковскую карту. Неожиданно быстро договорились о цене: от просмотра и тест-драйва до приобретения прошло менее трех часов. Поскольку оплатили всю сумму сразу, из-за ограничений по телефону, почти не успели купить в этот же день: использовали паспорт жены, а также со счета телефона и Alipay оформили покупку. 27-го числа оформили госномер, наклейку на автомобиле оставили в салоне. 【Цена приобретения】 Цены варьируются в зависимости от региона. Ближайший ко мне дилер находился в Шанхае, и я не мог поехать туда из-за эпидемии. Цена у того дилера, у которого я купил автомобиль, была приемлемой с небольшим отклонением в несколько тысяч. 【Впечатления от вождения】 Я тестировал версию с двигателем 1.5T - очень плавная и стабильная. В версии с 2.0 переключение передач ощущается, но без рывков. Для равнинного региона двигатель достаточен, система амортизации намного лучше, чем в старой модели с торсионной балкой. 【Расход топлива】 После пробега больше 30 км: город с пробками, загородная трасса без пробок, общий расход топлива более 9 литров. 【Наиболее удовлетворяет】 Автомобиль предназначен для эксплуатации в качестве семейного транспортного средства - выбрали его за стабильность и надежность. Специально взяли атмосферный двигатель + стабильная автоматическая коробка передач. 6-ступенчатая коробка передач PowerTech AT ранее считалась наиболее стабильной. Будучи бывшим владельцем Kia, я высоко оцениваю качество этих трех компонентов. Для тех, кому нравится обгонять, может быть, лучше выбрать версию с турбонаддувом и 8AT либо с двойным сцеплением. 【Отношение продавца】 Продавец был вежлив и внимателен, даже после окончательной оплаты. 【Техническое обслуживание】 В январе проводилась акция - 6 сервисов в течение 3 лет бесплатно. 【Наименее удовлетворяет】 Хотелось бы, чтобы зеркала автоматически складывались при блокировке автомобиля, но они только с электрическим складыванием, и перед парковкой их приходится вручную переключать. А также при каждом запуске двигателя необходимо вручную отключать систему старт/стоп.