Сравнивал Accord, Camry, Inspire. Также посмотрел CT4, но пространство на заднем сиденье оказалось слишком маленьким. В итоге, выбрал для семейного использования Kia K5.
【Внешний вид】
У машины внешний вид просто отличный, самый удовлетворительный аспект.
【Динамика】
2.0T с 8AT полностью хватает по мощности. Особенно приятно ехать по шоссе, купил машину на пробеге в более 3000 километров, в основном использую интеллектуальный режим, и мощность доступна всегда.
【Наименее удовлетворительный момент】
Пробежав более 3000 километров, пока не обнаружил никаких недостатков, единственное, что кажется, что яркость фар обычная.
【Опыт покупки】
Тестировал Accord и Camry, но на них необходимо было делать заказ, и даже не знал, сколько ждать. Продавцы довольно наглые. Потом пошел смотреть Kia. Посмотрел машину за один день, на следующий день сразу же купил. Сначала хотел серый цвет, но в наличии был только белый 2.0 топовой комплектации, так что взял белый.
【Цена покупки】
2.0T топовая комплектация с полным пакетом обошлась примерно в 21 (включая свои затраты на плёнку). В подарок дали видеорегистратор, коврики, плёнку (подарок был довольно обычный, поэтому сам оплатил плёнку V-kool), шесть бесплатных техобслуживаний в течение трёх лет.
【Управляемость】
Мощность 2.0T очень достаточная, когда нажимаешь на педаль газа, мощность ощущается прямо под ногой, ни малейшего расслабления при старте. Даже на шоссе обгонять легко. Езда по шоссе доставляет большое удовольствие.
【Расход топлива】
Средний расход составляет примерно 8.8, на шоссе примерно 6. Для 2.0T этого вполне достаточно.
【Комфорт】
Комфорт на уровне. Спереди двойное шумозащитное стекло, эффект шумоизоляции довольно очевиден. На скорости выше 110 км/ч на шоссе заметен шум ветра, но шум от шин значительно лучше, чем у Accord. Установил четыре шины Michelin — это стоило своих денег. Мягкость кожаных сидений средняя.
