Отзывы об автомобилях (967)

Honda Breeze 2023

У Honda есть фраза, которая звучит как "купите двигатель, получите машину в подарок", что означает, что у Honda действительно хороши технологии в области двигателей. Те, кто следит за Формулой-1, должны знать, что уровень двигателей Honda действительно впечатляющий. Однако сейчас наступила эпоха новых источников энергии, и преимущество Honda в области двигателей внутреннего сгорания постепенно улетучивается, поэтому компания начала заниматься производством гибридных автомобилей. В сегменте гибридных автомобилей Honda также заслужила хорошую репутацию благодаря своей системе i-MMD, которую использовали предыдущие поколения Accord. Двигатель имеет объем 2.0 литра, а эта силовая установка предлагает три режима: полностью электрический, гибридный и с использованием чисто бензинового двигателя. Автомобиль стартует при помощи электричества, поэтому разгон происходит очень быстро, напоминая электромобиль, и ускорение также очень плавное. Однако батарея небольшая, около 17 киловатт-часов, и запас хода на чисто электрической тяге составляет примерно шестьдесят-семьдесят километров, что можно назвать достаточным только для городской езды. Но комфорт действительно высокий, подвеска более удобная по сравнению со многими китайскими автомобилями, при движении по неровным участкам дороги подвеска ощущается более прочной и комфортной, что также является преимуществом Honda. Подвеска Honda очень хорошо совмещает управление и комфорт. Если выбирать только с точки зрения вождения, гибридный CR-V тоже хороший выбор.

Honda Breeze 2023

Купил гибридный Haoying три месяца назад и делюсь впечатлениями: Внешний вид: Мне очень нравятся светодиодные фары, при включении фар выглядит очень стильно, но кажется, что они немного низкие, хотя это возможно регулировать. После рестайлинга автомобиль стал более спортивным. Интерьер: Много кожи, экран достаточно большой и сенсорный, функций тоже много, сиденья очень удобные. Единственное, что мне не понравилось, — это форма вентиляционных отверстий в виде ячеек пчелиных сот на пассажирской стороне. Комплектация: CarPlay, навигация, онлайн-музыка, адаптивный круиз-контроль уровня L2 — всё это есть, оснащение вполне приличное. Пространство: Пространство супер огромное, почти никогда не было полностью заполнено, максимум с водителем всего 4 человека, девушки на заднем сиденье могут вытянуть ноги. Багажник тоже огромный, как-то мы загрузили 8 ящиков пива. Запас хода: Летом на чисто электрическом ходу можно проехать до 90 км, зимой, когда я покупал машину, было не очень холодно, доходило примерно до 70 км. На топливе запас хода не рассчитывал. Впечатления от вождения: Педаль газа очень легкая, машина едет сразу, без рывков, а руль настроен очень хорошо, обзор тоже отличный, вождение доставляет удовольствие. Недостатки: Было бы здорово, если бы был порт для быстрой зарядки.

Honda Avancier (II поколение) 2023

Внешний вид очень устраивает, линия кузова красивая, полное ощущение солидности. В городе расход топлива 12 литров, что можно принять. Багажник маловат, заднее пространство очень большое. В обычном режиме мощность слабовата, переключение передач немного резкое, в спортивном режиме очень мощная.

Honda Breeze 2023

Изначально купил для ребенка, но так как ребенок часто в командировках, мой бензиновый автомобиль остался дома, и часто пользуюсь для поездок гибридом Хаоин. Чувствуется, что он действительно хорошо управляется. Подвожу итоги: 1. Хотя это подключаемый гибрид, у нас есть гараж, и я установил зарядную станцию, заряжать очень удобно. В условиях, когда есть возможность подзарядки, вполне можно использовать как электрический автомобиль для поездок по городу. Я, как правило, не давлю на газ до упора, но если нажать сильно, двигатель все же включается. В чисто электрическом режиме пробег составляет несколько десятков километров, конкретно не подсчитывал, возможно чуть меньше ста, для городской езды этого достаточно. 2. Вождение очень приятно, обзор широкий, руль не имеет люфта, вариаторная коробка передач действительно удобна в управлении, поддержка для ног у сиденья очень комфортная. Не устраивает то, что шрифт на экране слишком мелкий, у меня слегка дальнозоркость и текст плохо виден.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Вообще, я пробовал и дорогие машины, такие как Porsche Cayenne 3.0T, старый Mercedes ML450, Audi A8L и так далее, также ездил на более дешевых, таких как Ford Focus и Honda City. Я считаю, что все эти автомобили хорошие. Я купил эту машину, потому что хотел приобрести автомобиль класса B. У меня был бюджет 150-160 тысяч юаней. Друзья предлагали купить электромобиль, но все понравившиеся модели, такие как Geely Zeekr 001, Avatr и AITO, были слишком дорогими и выходили за пределы бюджета. В итоге я решил взять бензиновый автомобиль. У нас в семье уже была Honda Fit и Honda City, также я водил Accord своих друзей и на основе этого у меня хорошее мнение о Honda. Я думал выбрать между Accord и Honda Insight. После получения ценового предложения, оказалось, что базовая версия Insight обойдется в более чем 130 тысяч юаней, а умная версия Accord — в более чем 150 тысяч юаней, что дешевле Civic. Поэтому я не рассматривал другие машины. За 130-140 тысяч юаней, покупка Honda класса B кажется мне выгодной. Я выбрал среднюю комплектацию, которая включает L2 автоматическое вождение, дополнительные 4 динамика, автоматическое управление дальним и ближним светом, и стоила она на 9000 юаней дороже базовой версии. У нас в семье есть еще одна машина с L2 автоматическим вождением, которая в основном используется в городе, и все эти функции нам ни разу не пригодились, особенно удержание в полосе, которое автоматически корректирует руль при смене полосы без включения поворотника. Мы никогда его не включали. Поэтому я решил купить версию Elegance, которая соответствовала моим ожиданиям и бюджету. Интерьер так себе, не сравнить с отечественными электромобилями дороже 200 тысяч юаней, это продукты разных эпох, остается надеяться на его долговечность. Расход топлива составляет 7-8 литров на 100 км, заправляюсь 92-м бензином, не слишком расточительно. Проехал пока всего 300 километров, еду медленно. Можно сказать, что не было ни приятных сюрпризов, ни неприятных потрясений.

Honda Fit Crosstar (IV поколение) 2023

Это сестринская модель Honda Fit, которая главным образом акцентирует внимание на более высокой комплектации по сравнению с Fit, доступной цене и большом пространстве. Комплектация действительно очень базовая, она подходит владельцам, которые не предъявляют высокие требования к оснащению и хотят автомобиль для городских поездок. После приобретения сразу установил круговой обзор, парктроник с четырьмя датчиками впереди и четырьмя сзади, а также складные с подогревом небольшие боковые зеркала. Также купил на Taobao подлокотник для передних сидений. В дальнейшем подумываю обшить тканевые сиденья кожей, чтобы легче было убирать грязь.

Honda Breeze 2023

Перед покупкой автомобиля я долго думал о том, выбрать ли чисто электрический или подключаемый гибрид. Мне казалось, что чисто электрические машины ещё не достаточно зрелые, плюс есть некоторая тревога по поводу пробега, поэтому я сразу посмотрел на подключаемый гибрид. Сравнил несколько вариантов и с учётом разных показателей цены и качества выбрал именно Haoying PHEV. Внешний вид, на мой взгляд, очень красивый. У SUV должен быть солидный вид, без мелочности, и присутствие немного спортивного настроения. За внешний вид ставлю высокий балл! Интерьер внутри смотрится довольно обычным, но все необходимые функции присутствуют, как и интеллектуальная мультимедийная система, функций достаточно много. Запас хода можно принять, в целом это выше среднего в классе. Обычно запас хода у меня составляет около 70 километров. Управляемость отличная. Я никогда раньше не водил с CVT, но здесь очень плавный набор скорости и разгон происходит быстро. На асфальтированных дорогах подвеска довольно жёсткая. Пространства достаточно, за всё время эксплуатации, будь то перевозка людей или грузов, не возникало недостатка места, и в салоне для водителя очень много свободного пространства. В целом я доволен, но есть недостаток - зарядка только медленная, что для меня не очень удобно.

Honda Crider 2024

Дерзайте, все просто отлично, места много, экономичное, для семейного использования более чем достаточно. В спортивном режиме тоже хорошая динамика, но на высокой скорости и при включенном спортивном режиме на высоких оборотах появляется небольшой шум. И еще, спортивный режим не рекомендуется использовать при длительной езде на высоких оборотах, может появиться небольшой запах гари от двигателя.

Honda Inspire (VI поколение) 2023

Машина жены — восьмое поколение Honda Civic, куплена в августе 2009 года; в сентябре того же года мы познакомились. С тех пор прошло уже 15 лет, машина очень хорошая, почти без проблем. В этом году заметили, что многие коллеги меняют автомобили, и мы тоже решили обновить машину. Было выбрано три модели: BYD Yuan PLUS, Honda Inspire и Xiaomi SU7. Хотя цены на них разные, жена выбрала Yuan PLUS. Мы пошли в автосалон, и ей понравился внешний вид машины. Мне интерьер показался обычным. Потом вышла Xiaomi SU7, и её внешний вид нас привлёк. Провели тест-драйв (версии MAX), электрическая машина очень быстрая, но нам не нужна такая мощная. Выбрали стандартную версию (дешевле). На выбор цвета ушло несколько дней, выбрали полностью фиолетовый цвет, залог 5000 юаней, был семидневный срок на подумать. В итоге вышло 240 тысяч юаней, дороговато. Поскольку это первая машина Xiaomi, решили ещё подумать. Потом на официальном сайте Honda увидели акцию с возможностью обмена старой машины на новую с доплатой. Это выглядело выгодно, решили взять топовую комплектацию, думая, что раз бюджет более 200 тысяч юаней, то лучше взять с хорошим оснащением. Обзвонили салоны, в Ханчжоу несколько магазинов имели машины в наличии, но акция заканчивалась через два дня. Взял выходной, поехали в один из салонов в Сяошань. Мне не нравится торговаться; полагаю, что фиксированная цена как у Tesla или Xiaomi — это хорошо. Пообщались долго, получил предложение: если найду ниже цену в другом месте, они вернут 500 юаней. Поехали в другой салон в Сяошань, там было дешевле. Продавец из первого магазина долго звонил, узнав, что здесь цена ниже, предложил доплатить 300 юаней. В конце концов купили машину в первом салоне в Сяошань. Я вожу CRV, а жена теперь пересела с Civic на Inspire. В первый же день, когда жена приехала на работу, охранник спросил, не владеем ли мы магазином Honda — смешно. Honda Inspire просторная, заднее пространство намного больше, чем у Civic. Это почти 5-метровый автомобиль, длиннее моего CRV. Взяли топовую комплектацию перламутрового белого цвета, выглядит красиво, сверкает на солнце. Задние зеркала, передние дверные ручки, задний спойлер и антенна "акулий плавник" — черные, выглядят стильно. 19-дюймовые черные колеса — очень внушительно. Теперь я сам хочу водить Inspire и не хочу больше CRV.

Honda CR-V (V поколение) 2023

Электрического запаса хода хватает на поездки до работы и обратно, на малых скоростях расход топлива низкий. На высоких скоростях расход немного выше, автомобиль подходит для ежедневных поездок на работу и изредка для дальних путешествий. Интерьер подходит для пожилых людей, без ярких особенностей.

Honda Accord 2023

Внешний вид: Боковые линии и задняя часть выглядят хорошо, в интерьере экран и маленькие кнопки тоже неплохие, но передок немного некрасив с выступающими деталями. Не очень нравится эта полоса в интерьере, и одна часть атмосферной подсветки отсутствует (говорят, что это из соображений безопасности), но это несущественно, в целом автомобиль выглядит очень стильно. Динамика: На скоростях до 120 км/ч при включении режима S обгон не представляет проблемы. Рекомендуется заправлять 95-м бензином, поскольку кажется, что звук двигателя и рывки будут меньше. За год расходов на топливо это особо не увеличит. Расход топлива: Так как это новый автомобиль, расход пока держится на уровне около 12 литров на 100 км, но ожидается, что в будущем он снизится до 10 литров. При спокойном стиле вождения должно оказаться около 8 литров на 100 км без проблем. Пространство: Длина автомобиля по сравнению с двумя предыдущими поколениями значительно увеличилась, это один из самых длинных автомобилей в сегменте B, никаких проблем нет. В целом: В целом я доволен автомобилем. Цена радует, характеристики сбалансированы. Мне особенно важны были динамика, интерьер и качество звука (начиная с предпоследней комплектации есть аудиосистема Bose, улучшение качества звука заметное, если есть бюджет, советую выбирать эту комплектацию). Но японские машины действительно немного хрупкие – вскоре после покупки врезался в дерево, задняя часть вмялась, очень жалко.

Honda Inspire (VII поколение) 2023

Моя машина была приобретена 27 апреля 2024 года. Кузов черного цвета, интерьер черно-коричневого цвета. Этот автомобиль был представлен в июле 2023 года, я следил за ним весь этот почти год. Все функции, системы и конфигурации автомобиля я изучил настолько хорошо, что даже сотрудники автосалона 4S говорили, что я знаю об этом автомобиле больше, чем они. Из-за низкого объема продаж и малого числа автомобилей они не имеют столь глубокой информации. В течение этого времени я использовал различные программные приложения, чтобы узнать больше об этом автомобиле, и в итоге все-таки купил его. Поэтому я знаю о нем довольно много. Этот автомобиль действительно выглядит очень стильно, родственники, друзья и коллеги его хвалят. Конечно, самое главное, что мне он особенно нравится. Перед покупкой автомобиля меня интересовали два основных момента. Во-первых, сколько километров я могу проехать на чистой электрической тяге. Во-вторых, какой будет расход топлива в режиме разряженной батареи. Сейчас поделюсь своими впечатлениями по этим двум пунктам. Сейчас на чистой электрической тяге можно проехать около 100 километров, зарядка батареи с 0% до 100% занимает два с половиной часа. При полностью разряженной батарее я впервые ехал на машине домой по автостраде, расход топлива не превышал пяти литров, хотя я ехал на скорости 130-150 км/ч, что довольно энергозатратно для нового автомобиля в период обкатки. Позже, при езде в режиме разряженной батареи на скорости не выше 120 км/ч с более аккуратным управлением педалью газа, я проехал 230 километров с расходом топлива ровно 4 литра на 100 км, используя бензин АИ-92. Честно говоря, это очень экономично. По поводу пространства в салоне его достаточно. Мой двоюродный брат ростом 1,85 метра садится и остается зазор, не чувствуя себя тесно. Конечно, если вы значительно выше, возможны проблемы. Управлять автомобилем тоже приятно, при длительных поездках нет ощущения сильной усталости. Единственное небольшое неудобство, которое я заметил, — это то, что двери не блокируются автоматически во время движения. В остальном все действительно в порядке. Вообще, я рекомендую покупать версию "智尊", так как она включает все необходимые конфигурации и функции. Сейчас действуют хорошие скидки, и если покупаете в кредит, старайтесь обсуждать скидку вплоть до 60 тысяч юаней, хотя величина скидок может варьироваться в зависимости от региона. В остальном, если у вас есть вопросы, можете меня спрашивать.

Honda Accord 2023

【Пространство】 Может быть, я не очень высокий. Пространство кажется достаточно большим. Заднее сиденье тоже не такое ужасное, как говорят в интернете. Перед коленями на заднем сиденье достаточно места. Пространство для головы тоже нормальное. 【Расход топлива】 На данный момент, 470 км. Около 8 литров. В основном ездил по городу, тренируясь. 【Опыт покупки автомобиля】 Цена была предложена в начале апреля. Версии с полным оснащением не было, версия "卓越" была только в черном цвете. Подождал чуть больше недели, чтобы получить машину в цвете "звездный синий". По цене договорились на базовую цену без учета дополнительных опций. 【Цена покупки】 16.68 за базовую модель, окончательная цена с учетом всех налогов и сборов около 19, немного меньше 19.1. Подарили коврики и видеорегистратор, защитную пластину для двигателя, первый ТО и 4 обслуживания. Запомнил основное. Кредит на три года оказался немного дорогим, проценты составили 1.2 тысячи. В маленьком городе ничего не поделаешь. 【Отношение продавца】 Отношение продавца - кому как. В общем, перед покупкой и при получении машины все было нормально. После получения машины остались некоторые недовольства. 【Мощность】 Плавность работы педали газа - это самое приятное. Ха-ха. 【Впечатления от вождения】 Обязательно купите подушку для шеи, иначе шея будет болеть. И еще фары с завода немного низковаты, помните, что можно прокрутить крестовую отвертку, поднять их на 45 см, будет лучше. Иначе ночью видимость будет ограничена. 【Выдающиеся функции】 Активное торможение очень полезно для новичков. Но если вы сами нажмете на тормоз, система отменит своё действие. Наконец, этот отзыв написан для тех, кто собирается покупать машину. Ведь перед покупкой я тоже читал отзывы. 😊

Honda Avancier (II поколение) 2023

Проехал 4 тысячи километров, в основном по шоссе. Смотрел на Touareg, 3 Series, C260, XT5, все они неплохие машины, но внешность Crown Road сразу же понравилась, в сравнении с другими кажется более впечатляющей. Я вообще не почувствовал того, о чем говорят в интернете, что шум сильный, расход топлива высокий или что машина не едет. Хотелось бы у них спросить, вы летать на ней хотите? В спортивном режиме достаточно слегка нажать на педаль, и она сразу же вылетает. И потом, зачем вам так быстро ездить, если вы купили кроссовер? Для семьи вполне достаточно: просторный салон, машина предназначена для езды, зачем вам холодильник, телевизор и большой диван внутри? Патриотизм здесь не при чем, я зарабатываю деньги понемногу и трачу их как хочу, с машиной вообще никаких проблем.

Honda Avancier (II поколение) 2023

【Пространство】 Заднее сиденье просторное, достаточно места для ног, но сиденье коротковато. 【Комфорт】 Если ноги короткие, будет очень комфортно. При моем росте 174 см ощущения средней комфортности. 【Наименее удовлетворен】 Бак слишком маленький, на низких скоростях заметны рывки в передаче. 【Расход топлива】 Около 13 литров на 100 км в городской черте Пекина. 【Наиболее удовлетворен】 Родители очень довольны пространством на задних сиденьях, двигатель работает хорошо.

Honda CR-V (V поколение) 2023

Чисто электрическое вождение отличное, в повседневной эксплуатации экономно по расходу топлива, в основном используется электроэнергия. 【Комфорт】 Много места на задних сиденьях, сидеть очень удобно. 【Расход топлива】 При разряженной батарее расход топлива составляет 5 литров, экономичный. 【Умные функции】 Базовая комплектация удовлетворяет повседневные потребности, если нужно больше функций, можно выбрать среднюю комплектацию, тогда все необходимое будет. 【Впечатления от вождения】 Мощность очень сильная, шасси при вождении ощущается очень устойчиво, звукоизоляция тоже на хорошем уровне, соответствует ожиданиям. 【Пространство】 Много места на задних сиденьях, также большой багажник. 【Запас хода】 На полном баке и заряженной батарее можно проехать более 900 км.

Honda Accord 2023

Внешний вид: Внешний вид зрелый, солидный и в то же время спортивный и элегантный. Это именно тот типаж, который мне нравится. Хотя многим может показаться непривычным, я, наоборот, с каждым разом нравится все больше. Интерьер: Конечно, по сравнению с отечественными новыми энергетическими автомобилями не такой впечатляющий, как холодильник, телевизор и большой диван, но этот простой и неброский интерьер вполне устраивает. Атмосферное освещение неплохое, а звук системы Bose не так хорош, как ожидалось, но достаточно приемлемый. Что касается звукоизоляции, то она тоже на уровне — не слишком шумно. Оснащение: Охлаждение и подогрев сидений вполне хороши, особенно для лета в Гуандуне, это просто идеально. CarPlay иногда автоматически отключается, но после обновления стало намного лучше. Восемь датчиков парковки очень чувствительные, предупреждают о приближении объектов или пешеходов. Пространство: Honda славится своей магией в создании пространства, и тут нет сомнений. При длине автомобиля почти пять метров даже длинные ноги разместятся без проблем. Места в заднем ряду и багажнике более чем достаточно. Впечатления от вождения: Автомобиль оснащен двигателем 1.5T Earth Dream с мощностью 192 л.с., которая вполне достаточна для домашнего использования. Разгон плавный, без резких рывков. На трассе легко разгоняется до 130-140 км/ч. Подвеска достаточно цельная и не расхлябанная, на поворотах можно чувствовать себя уверенно. В этом году новые автомобили подешевели значительно, поэтому я решил сменить старую машину. Сначала рассматривал Accord и Camry, но как только увидел новый 9-й поколение, сразу решил взять Accord. Внешний вид модели 9-го поколения мне не понравился, и многие опции нужно было заказывать отдельно, что не дешевое удовольствие. Изначально даже не было возможности тест-драйва, поэтому я сразу пошел на тест-драйв Accord и, убедившись, что это то, что мне нужно, купил его. Посетил несколько дилерских центров, цены в них были примерно одинаковые. Купил машину в Хуэйчжоу, а для регистрации поехал в Дунгуань, так как сохранил старые номера. Разочаровало, что на осмотр пришлось долго ждать в очереди. После этого еще два с лишним часа ждал оформления оплаты — настоящее испытание нервов. Позже вернулся в Хуэйчжоу и установил 360-градусные камеры и защиту днища. Сейчас средний расход топлива составляет около 8.5 л/100 км, надеюсь, что удастся еще немного снизить этот показатель.

Honda Crider 2020

Пространство действительно хорошее, мой рост больше 1,8 метра, и даже на заднем сиденье я чувствую себя очень комфортно. Эта машина действительно экономичная, для городских поездок она подходит идеально. В городе я расходую около 4 литров топлива, но на трассе, из-за маленького объема двигателя, динамика оставляет желать лучшего. Расход топлива на трассе примерно 5,5 литра. Что касается комплектации, то она вполне приличная. У меня максимальная комплектация, и все необходимые функции присутствуют. Обогрев сидений зимой особенно полезен, нагреваются они очень быстро, так как в гибридных автомобилях охлаждающая жидкость прогревается медленнее, и обогрев сидений играет ключевую роль. Ежедневные расходы на обслуживание тоже невысокие, в обычном автосервисе обслуживание обходится примерно в триста юаней. По сравнению с автомобилями той же ценовой категории, расходы на обслуживание гибридов кажутся меньшими. Гибридные автомобили более экономичны по топливу, по сравнению с обычными автомобилями можно сэкономить 2-3 литра на каждую сотню километров, а за год это накапливает значительную сумму, которая окупает обслуживание и страховку. Есть один недостаток — при зарядке двигатель работает довольно шумно. Угол наклона передней панели мне также не нравится, есть отражения, поэтому я добавил антибликовый коврик. Внешний вид машины тоже довольно впечатляющий. У меня машина серого цвета, и когда я увидел её в автосалоне, сразу же приглянулась. Единственный недостаток — если есть царапины, то ремонт и покраска стоят довольно дорого и трудно подобрать точный цвет.

Honda City 2012

Эксплуатационные расходы низкие, запчасти недорогие, единственный недостаток - шум на высокой скорости, при скорости 130 км/ч на шоссе машина может немного плыть.

Honda e:NP2 Jipai 2 2024

【Driving Experience】The JiPai 2 uses a 150kW single motor, with torque reaching 310N·m, comparable to a low-power 2.0T level, paired with a 68.8 kWh ternary lithium battery, providing a CLTC pure electric range of 545 kilometers. In standard mode, the power output is relatively gentle, but sustained output in the later stages can achieve a smooth, linear acceleration expectation. In sport mode, the power output response is enhanced, but the overall pedal damping feel is quite pronounced, meaning a slight press won't immediately boost the power. The braking is well-tuned, with energy recovery linked only to sport mode; in this mode, releasing the pedal results in a relatively noticeable deceleration, whereas in standard and eco modes, a good coasting feel is maintained. Regarding brake calibration, the brake sensitivity is quite high, achieving 0.2G and 0.6G deceleration with relatively little force, and throughout the process, energy recovery and hydraulic braking work in coordination. Overall, the driving experience is fairly comfortable, and the steering effort settings are very handy, making driving in the city feel quite comfortable. 【Seating Experience】The seat back has two adjustable levels, with an overall angle of 5.5 degrees, allowing for more flexible seating. The rear seat, like in other electric cars, has a slightly lower H-point, creating about a two-finger gap when seated upright, but this doesn't have much impact. The rear seat comfort is well designed, with very soft seat padding, especially including the center armrest in the rear, which is also extremely soft, making it very suitable for short trips.

Honda Integra (V поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала долго выбирал Mazda 3 Axela, мне нравился ее внешний вид, атмосферный двигатель и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, заднее пространство тоже было приемлемым. Потом колебался между Mazda 3 и Honda Civic. В день заказа продажи Mazda не могли нас обслужить, и встретившийся менеджер тоже не произвел приятного впечатления. У Civic и Integra этого поколения прочный кузов, хотя внешняя оболочка тонкая, это не критично. Я пошел смотреть Civic и Integra, но цена на Civic не снижалась, да и финансовые условия были не очень выгодными. У Integra цена более привлекательная, поэтому я выбрал эту модель. 【Цена автомобиля】 Можно было немного поторговаться, плюс была государственная субсидия в 2000 юаней. Итоговая цена с процентами составила чуть меньше 11.8. Лично я считаю, что эта комплектация и качество приемлемы. 【Впечатления от вождения】 Впечатления от вождения очень комфортные, турбированный двигатель ведет себя как атмосферный, плавность и мощность на высоком уровне. Руль не слишком легкий, но и не тяжелый, небольшая центральная пустота придает стабильность, в целом, управление очень точное. 【Расход топлива】 Расход топлива у нового автомобиля очень высокий, на данный момент я проехал около 70 км по городу, снизился до 11.5. Думаю, что на дальних поездках по трассе должен снизиться до 9. 【Отличительные особенности】 Из особенностей: система помощи водителю уровня L2 и стандартный автоматический кондиционер очень удобные. Хоть и нет CarPlay, можно купить адаптер, что тоже удобно. Тканевые сиденья можно обтянуть кожей, это недорого, электрические сиденья... на японские машины в этом ценовом диапазоне не рассчитывайте. Бесключевой доступ и замок для передних дверей очень удобны. Хочу похвалить автоматический стояночный тормоз, автомобиль трогается абсолютно плавно (в отличие от Chevrolet Cruze, у которого запуск после стоянки очень резкий). В целом, все необходимые функции есть, можно самостоятельно добавить парктроник и будет достаточно. 【Недостатки】 Самый большой недостаток — шумоизоляция. При увеличении скорости уровень шума от ветра и шин довольно высокий. Если включить музыку на уровне 12, за закрытыми дверями снаружи все еще можно услышать звук. Думаю, можно попробовать купить и наклеить специальные уплотнители, возможно это поможет. Звук двигателя приемлемый, не неприятный, если не нажимать сильно на педаль газа, рев не слышен.

Honda Integra (V поколение) 2023

【Самое удовлетворительное 😋】 🏖 Во-первых, экономичность, эффективность и малый расход топлива. Удобна в эксплуатации и долговечна. Про машины японских брендов часто говорят: "Водитель уходит, машина остаётся", и Honda, как один из трёх самых продаваемых японских брендов, обладает этими преимуществами. Экономия топлива для меня ключевой момент, поэтому я выбрал именно её. 🏝 Во-вторых, сравнивая множество моделей, обнаружил, что у многих из них недостатки перевешивают преимущества, что погасило мой энтузиазм. После всестороннего анализа, оставшиеся варианты были очень ограничены, и именно Honda оказалась наиболее приемлемой. ⛵️ В-третьих, внешний вид Style привлекательный, дизайн внушительный и стильный, полностью удовлетворяет моим эстетическим стандартам. 【Наименее удовлетворительное 😟】 💣 У каждого своё представление о машине, у каждой модели есть свои недостатки. У Style шум шин довольно громкий, звукоизоляция средняя, особенно заметно на высокой скорости. 🧨 Центральная выпуклость в задней части достаточно высокая, для сидящего в середине неудобно, надеюсь, что это можно будет улучшить. 🤧 Краска машины тонковата, ладно, буду ездить осторожнее. 【Внешность 🚗】 Дизайн экстерьера простой и внушительный, кузов выглядит элегантно, линии плавные и гармоничные, общий внешний вид спортивный и модный, стиль с пониженным задним стеклом особенно привлекателен для молодёжи.

Honda Breeze 2023

看到大家都分享经验，我也写一个： 车很好开，因为我上一款车年限比较长了，是个老桑塔纳，车都去报废了，再不换车没法代步了，生活不能将就，直接一步到位提了皓影插混，因为直接开够了轿车，SUV视野好，再加上现在电车这么盛行，但是现在电车保险很贵，我觉得可能也是电车安全系数的问题，所以才选择插混，性价比高，优点大于缺点的车就那么几款，最终选来选去还是选择了皓影。我觉得买就要买自己喜欢的。 驾驶感受：可能因为CVT变速箱的缘故，我没开过CVT的车型，刚开始试驾的时候我觉得非常顺畅，即使是发动机介入也像电驱动一样踩油门很丝滑，没有换挡的那种感觉，而且视野开阔，并且方向盘不沉，但是我看也有车友说沉的，个人感受吧，因人而异。 智能化：可能很久不接触新车了，之前都是手机支架放车上，走到哪都是手机导航，听着CD，现在皓影插混全都有了，不仅有导航，音乐也是在线的，车机也能对话，我不知道现在是不是所有车型都这样了，我个人感觉皓影配置挺高的。 续航：续航方面我感觉一般，纯电续航跑不到100公里，也就70-90公里的样子，冬天就60公里-70公里，夏天的话，因为还没到全热的时候还不太清楚，前几天暖和的时候跑过87公里。如果满电满油的话没实际测试过，我记得上次好像是跑了1000公里左右吧。 缺点：智能驾驶这一块和国产车有差距，如果能上激光雷达就好了.

Honda Breeze 2023

Наконец-то забрал машину, ждал 2 недели, сейчас как раз прошел месяц. Забрал в конце марта. Довольные моменты: выгодное соотношение цены и качества, экономичное потребление топлива, даже если не заряжать, расход бензина составляет примерно 3,5 литра, иногда достигая 4 литров. Недовольные моменты: зарядка медленная, хорошо, что дома есть зарядная станция, можно поставить на ночь. Нет разъема для быстрой зарядки, поэтому невозможно заряжать на станциях быстрой зарядки. Пространство: пространство очень дружелюбно для моей семьи с двумя детьми. Двое детей на заднем сидении — есть место и для игр, и для сидения. Багажник вместительный, при походах на кемпинг после укладки снаряжения остается много свободного пространства. Соотношение цена/качество: как уже говорилось, помимо расхода топлива и техобслуживания. Первый техосмотр уже прошел, зеленое масло бесплатно, за 200 юаней сменил на фиолетовое. Стоимость работы на первом техосмотре бесплатна, в дальнейшем стоимость работы — 180, фильтры и прочее обошлись примерно в 600 юаней.