Honda Breeze (I поколение) 2023
【Покупка автомобиля】
Я раньше владел Hyundai Elantra, но в конце апреля у нас родился ребенок, поэтому: 1. Старый Elantra слишком мал, 2. Старый автомобиль небезопасен. Автомобиль 2011 года ни по конструкции кузова, ни по его прочности не может выдержать конкуренции с новыми моделями. Кроме того, у старого Elantra нет креплений для детских сидений ISOFIX. Исходя из этого, решил поменять машину.
Кроме Elantra, в семье есть Honda Vezel 2015 года выпуска. У меня уже 7 лет стажа вождения, и я хорошо знаком с автомобилями. Требования к новому автомобилю: 1. SUV для чисто семейного использования, не слишком большой и не маленький. 2. Прочный, надежный и простой в обслуживании (не должен подводить в дороге, и его легко чинить). 3. Безопасный (прочная структура кузова, хорошие результаты теста на лососе, надежные подушки безопасности).
Не рассматриваю гибридные авто, потому что у них маленькая батарея, плохое охлаждение, и я не боюсь самовозгорания (это полная потеря), а боюсь внезапного возгорания (без обид для владельцев гибридов, это личное мнение). Чисто электрические не подходят из-за необходимости частых дальних поездок, и я не уверен в развитии зарядных станций в ближайшие 5 лет. Так что выбираю бензиновый автомобиль с бюджетом около 20 миллионов.
Список отвергнутых кроссоверов и причины:
RAV4, Wildlander — несмотря на новый экран в модели 2023 года, передняя часть RAV4 некрасивая, а задняя часть Wildlander не нравится.
Crown Harrier — автосалон и экстерьер компенсируют недостатки Wildlander, но разница в цене в 30 тысяч при той же комплектации неприемлема. Внешний вид красивый, но не оправдывает цену.
Envision S — отличный дизайн, но видна подвеска сзади, что неприемлемо. Это как девушка постриглась коротко и не очень идет.
Geely Xing Yue L — практичный, сдержанный внешний вид без агрессивного дизайна, но не устраивает центральный экран. Без него и с дополнительными кнопками было бы лучше.
BMW X1 2023 — очаровательный дизайн, желание стать владельцем BMW, но высокие расходы на обслуживание и частые мелкие поломки.
Tiguan L — неплохой экстерьер, но версия 330 не подходит из-за проблем с мощностью и высокой ценой на 380 модель.
Mazda CX-50 — слабая задняя подвеска, несмотря на хорошую регулировку. Боюсь, что Mazda не выдержит конкуренции на рынке.
Фактически остались только Honda (CR-V и Breeze). Достаточная мощность, маленький экран, соотношение веса и мощности 110+, сдержанный внешний вид, безопасность на уровне выше среднего. CR-V старомоден, выбрал Breeze.
【Пространство】
Пространства достаточно, как и ожидается от Honda, одно из лучших в своем классе. Задние сиденья регулируются.
【Комфорт】
Подвеска мягкая и комфортная, возможно из-за толстых шин. Honda часто критикуют за шумоизоляцию, но я считаю, что она неплохая. Ребенок в 35 дней спал в машине без плача.
【Расход топлива】
На трассе — 7.5-7.6, в городе — 8.3-9.0, в среднем — 8.6. Интересно, как некоторые достигают 5-6, возможно, влияет стиль вождения.
【Недовольство】
Не устраивают следующие моменты за месяц эксплуатации:
1. Уже 2024 год, а нет автоматического поднятия стекол на водительском месте и автоматического закрытия окон при запирании автомобиля.
2. Клиренс слишком низкий (хотя общий вид высокий), сзади выставлена выхлопная труба — это странно.
3. Плохая работа голосового ассистента Honda, неудобно перед семьей, нельзя управлять окнами и люком.
【Цена покупки】
Базовая цена 15.3 миллионов, итоговая 17.4 миллиона, рассрочка на 2 года без процентов. (Не знаю, переплатил ли, но срочно нужен автомобиль из-за рождения ребенка).
