Oтзыв владельца автомобиля Honda City 2012

Honda City 2012

Внешний вид обтекаемый, снижает сопротивление воздуха, даже по сегодняшним меркам не выходит из моды. Интерьер мне очень нравится, простой и удобный. Размещение кнопок очень эргономичное. Пространство приемлемо, с внедорожниками не сравнится, но для ежедневного использования вполне достаточно. Я сам вожу редко, машина в основном стоит в гараже, управляется очень легко, никаких проблем не было.

Honda City 2011

Я купил подержанный автомобиль в 2020 году за немного больше трех тысяч. Меня в основном привлекло то, что он был в оригинальной комплектации и покраске. Я попробовал его и решил, что за такие деньги он стоит приобретения. Я начинающий водитель и купил эту машину для практики. Машина не слишком маленькая и не слишком большая, для тренировок идеально подходит, да и для домашнего использования тоже. В этом году я ездил на этой машине к родителям своей девушки и не выглядел глупо, ха-ха-ха. Если бы я тогда купил большую машину, моя техника вождения действительно оказалась бы под угрозой в нескольких моментах. А так, в маленьких местах тоже удобно разворачиваться. С момента покупки машины я еще ее не ремонтировал, потому что нечего было чинить, в основном я потратился на установку и модификацию некоторых частей автомобиля. Каждый раз, когда я что-то меняю, это меня удручает. 【Расход топлива】 Я не подсчитывал расход топлива, на приборной панели показывается более 5 литров на 100 км. Многие говорят, что показаниям на приборной панели нельзя полностью доверять. Я вожу аккуратно и использую моторное масло Shell 0W-20. 【Техническое обслуживание】 С техническим обслуживанием тоже проблем не было, просто меняю масло, масляный фильтр и свечи зажигания. Каждое обслуживание обходится не более 250 юаней, и я провожу его раз в полгода. В прошлый раз мастер хотел обмануть меня, говоря, что нужно почистить двигатель. Он показал мне на месте с помощью машины, и оказалось, что внутри все чисто.

Honda City 2012

Экономичный, легко управляемый, выносливый, не ломается, свечные фары, низкий клиренс, шумоизоляции почти нет, расход топлива после 240 тысяч километров все еще пять с небольшим, не уступает гибридным автомобилям, механическая коробка передач.

Honda City 2012

Хонда Грэйс вполне хороший автомобиль, с места трогается немного медленно, но управлять им приятно. Самый большой недостаток - это высокий уровень шума на высокой скорости. Самое лучшее в нем - это экономия топлива. Спасибо.

Honda City 2012

Эксплуатационные расходы низкие, запчасти недорогие, единственный недостаток - шум на высокой скорости, при скорости 130 км/ч на шоссе машина может немного плыть.

Honda City 2012

Оснащение автомобиля оставляет желать лучшего, даже если что-то сломается, то и ломаться особо нечему. Пространство нормальное, для A0 класса это вполне приемлемо. За 10 лет при пробеге 190 000 километров однажды забилась нижняя часть сцепления, на это ушло 160 юаней и проблема была решена на придорожной мастерской. Техническое обслуживание проводится каждые 10 000 километров или раз в год.

Honda City 2012

Эксплуатационные затраты низкие, обслуживание недорогое, низкий расход топлива, надежный и не вызывает проблем. 【Наименее удовлетворяет】 Мощность двигателя 1.5 слабовата, у 5-ступенчатой автоматической коробки передач заметные толчки, шумоизоляция оставляет желать лучшего.

Honda City 2012

Экономичен и надежен, очень подходит для городской езды и поездок на работу, но действительно не подходит для дальних поездок по скоростным трассам. На эстакаде при скорости 80 км/ч уже чувствуется, что машина немного плавает, а на шоссе при 110 км/ч это ощущение усиливается. Подвеска слишком плохая, не подходит для высоких скоростей.

Honda City 2012

Беззаботный в управлении, 180,000 км пробега, полностью перекрашен, бак был поврежден. Ржавеет днище, протекает багажник, двигатель протекает маслом.

Honda City 2008

【Покупка автомобиля】 Первую машину я купил подержанной. Изначально планировал приобретение нового автомобиля, но в своем бюджетном диапазоне не нашел ничего подходящего. Так как я сам работаю в автомобильной сфере, увидев у друга на продаже машину с объемом 1.8, сразу решил взять, даже без осмотра. Были мелкие повреждения, как небольшое столкновение сзади и царапины на зеркалах, но основной краской все в порядке, да и для семейного использования это не критично. 【Впечатления от вождения】 На дороге ощущается мощный двигатель, 140 лошадиных сил для машины в 1.2 тонны – это круто. Коробка 5AT справляется с задачами, на малых скоростях чувствуется небольшая задержка переключения передач, примерно в диапазоне 25-50 км/ч, но с помощью подрулевых переключателей можно обеспечить плавное движение. Подвеска не вызывает уверенности в управлении, на неровной дороге на высокой скорости кажется, что уходишь в иной мир. Про шумоизоляцию в Honda можно не говорить – всё компенсируется хорошей аудиосистемой. 【Комфорт пассажиров】 Водительское кресло установлено слишком высоко, даже в самом низком положении чувствуется ограничение по высоте, приходится немного откидываться назад для вождения. Заднее сиденье пригодно, но комфорт передних пассажиров ограничивает комфорт задних. Впрочем, отличная особенность Honda – это места для хранения, под задним сиденьем можно разместить личные вещи. 【Расход топлива】 Расход топлива радует – можно достигать 6.2 литров на 100 км, обычный расход – около 8.5 литров, при активном вождении поднимается до 10 литров. В среднем тестирование показало 8.5 литров. Я очищал отложения, использую либо нефтепродукты, соответствующие мощности и объему двигателя. Заправка обходится в 300-350 юаней до очередного напоминания о необходимости заправки. 【Обслуживание】 Через друга обслуживаю машину в официальном сервисе, приобретая масло и другие минералы на TB, это обходится около 300 юаней. Однако, трудно найти шины подходящих размеров, в местных магазинах практически нет таких.