Отзывы об автомобилях (770)

Honda CR-V (III поколение) 2023

【История покупки】 Благодарю JIA из сообщества CRV за совет по улучшению. Как владелец девятого поколения Civic с пробегом более 150 тысяч километров за десять лет, за все это время машина подводила лишь дважды. Во-первых, около 60 тысяч километров на дороге внезапно пропала мощность при нажатии на педаль газа (проверка показала, что это из-за накопившегося углерода на дроссельной заслонке, после очистки проблема устранилась). Второй случай произошел во время автопутешествия — при торможении чувствовалась вибрация, по возвращении в Чунцин обнаружили легкую деформацию тормозного диска (заменили, проблема исчезла). Таким образом, можно сделать вывод, что Honda действительно предлагает качественные двигатели. Для тех, кто не любит лишних хлопот и хочет надежную машину, которая не требует частых ремонтов, это отличный выбор. Завершив рассказ о последнем Civic, я сначала рассматривал покупку SUV за 300 тысяч юаней, но затем решил, что это не нужно для обычной семьи со средним доходом. В конце концов, я выбрал гибридную модель CRV из соображений экономии топлива и семейного удобства. 【Пространство】 Превосходно, кроме двигателя, пространство — сильная сторона Honda. 【Комфорт】 Во время тест-драйва я пробовал CRV-PHEV и сразу ощутил разницу между седаном и SUV. Управляемость и ощущения при торможении остались на уровне Honda. 【Наиболее неудовлетворен】 Шум (двигатель и аэродинамический шум). Если не выключить кондиционер при запуске, двигатель включится сам, а его звук на холостом ходу громче, чем у предыдущего Civic с 1.8-литровым атмосферным двигателем. При резком ускорении двигатель издает неприятный шум. Аэродинамический шум, вероятно, связан с конструкцией SUV — выше 60 км/ч с открытыми окнами он становится явным. Все это мои ощущения после установки новой аудиосистемы и отключения NVH (переоборудование сделал на второй день после покупки). NVH помогает частично уменьшить шум. 【Цена покупки】 Всего 220.4 тысячи юаней, взял кредит на 100 тысяч с процентной ставкой 0% на три года. В общем, Honda подходит новичкам, легко управляется. Усиление руля при увеличении скорости работает хорошо, на большой скорости машина не уходит в сторону. После покупки съездили в автопутешествие в Юньнань, проехали более 3000 километров, текущий расход около 6.5 литров на 100 км. В целом, по сравнению с Civic, у CRV значительно улучшена подвеска, сглаживание неровностей и прыжков намного мягче. В общем, я доволен. Это все мое личное мнение, надеюсь, оно будет полезным для тех, кто планирует покупку автомобиля.

Honda HR-V (III поколение) 2023

Эта машина в целом очень хороша. Подходит как для новичков, так и для опытных водителей, для молодых людей и семейного использования. Достаточно мощная, пространства достаточно, стильный дизайн. Размер средний, цена тоже очень приемлема. Пространство оборудовано большим количеством мягкой обивки. Есть L2 уровень помощи водителю, светодиодные полосы впереди и сзади, панорамная крыша. В городе расход топлива составляет 8.2 литра на 100 км. У меня тяжёлая нога, люблю резко ускоряться, мощность приходит моментально и с энтузиазмом. Сначала хотел купить Toyota Frontlander, но когда тестировал в салоне, заднее сиденье было для меня слишком тесным. Тогда как раз появилась новая Hrr. Сначала думал купить версию Jinrui, но машина за более чем 100 тысяч юаней без панорамной крыши — это перебор. Хоть она и не обязательна, но должна быть. Кроме того, 17-дюймовые маленькие колеса версии Jinrui были слишком малы, поэтому я добавил 12 тысяч юаней на обновление до версии Jinchao с 18-дюймовыми колесами и спортивными выхлопными трубами. Не хотел в будущем сожалеть о том, что нет панорамной крыши. Единственное, что можно упрекнуть в этой машине — это отсутствие в комплекте всех моделей парковочных радаров, единственная камера заднего вида не очень четкая! 【Наименее удовлетворён】 Нет радаров! 【Опыт покупки】 Черный Jinchao ждал 2 месяца! Потом получил августовскую машину, не со склада! 【Цена покупки】 Чистая цена машины 150,900 юаней. Я из северо-востока Китая. Цена разнится на севере и на юге сильно. Приемлемо, ведь чем раньше купишь, тем раньше насладишься, чем позже купишь, тем больше скидка. 【Впечатления от вождения】 Очень плавно, мощно. 【Расход топлива】 В обычных условиях 8 литров на 100 км. 【Комфорт при поездках】 Пространства достаточно.

Honda Inspire (VII поколение) 2023

Реальный внешний вид автомобиля намного красивее, чем на фото, особенно в цвете "Глубокое синее море", который вживую представляет сине-зелёный градиент, очень красиво. Кузов длинный и обтекаемый, за исключением немного мелковатых фар, всё остальное очень нравится.

Honda Accord (XI поколение) 2023

Пространство: Такое же большое, как у Avalon, доволен. Запас хода: Доволен, расход топлива при разряженной батарее составляет 4.4-6, на шоссе немного выше. Запас хода на чистом электричестве 60-90 км, сильно зависит от температуры и использования кондиционера. Впечатления от вождения: Субъективное ощущение, объективно не оценить, за эту цену безупречно, достаточно попробовать самому. 【Расход топлива】Пересчитал данные о расходе топлива на 5 октября 2023 года и скорректировал предыдущие данные о запасе хода на чистом электричестве: Пробег достиг 6500 км. Расход топлива при разряженной батарее: на шоссе 5.0-5.5; в городе в разных условиях 3.5-6; на пригородных дорогах, при подъеме в гору более 5 л, при спуске очень низкий, чуть более 2 л, при использовании рекуперации можно достигнуть нулевого расхода топлива. 【20 декабря 2023】Изменение запаса хода зимой без подзарядки, добавил фото: Из-за отсутствия возможности подзарядки по дороге, заряжал только летом и осенью, когда был доступ к зарядной станции, зимой из-за сильных холодов это невозможно. Условия для достижения этого расхода топлива зимой: 1. Среда. Температура около –15 градусов 2. Пробег. Каждая поездка примерно 7-15 км. 3. Условия эксплуатации. При начале поездки кондиционер включен на полную мощность для обогрева, быстрый обогрев, 2-3 минуты прогрева на месте (время одной-двух песен), затем во время движения кондиционер устанавливается на 27 градусов, второй уровень мощности вентилятора. 4. Дорожные условия. Частые пробки, средняя скорость около 20 км/ч. Попробую полностью зарядить на Новый год, чтобы посмотреть, сколько получится проехать на чистом электричестве, затем обновлю данные. Зимой полный заряд позволяет проехать примерно 65 км, кондиционер на 27 градусов для обогрева, второй уровень мощности вентилятора.

Honda Inspire (VII поколение) 2023

Изначально заказал черную машину с коричневым салоном. Однако черной машины с коричневым салоном не было, и после ожидания оказалось, что в наличии есть только черная машина с белым салоном и белая машина с коричневым салоном. Как раз совпало с акцией на автомобильные купоны от Yunshanfu в Даляне, так что неполная стоимость автомобиля была меньше 200 тысяч юаней, причем при этом предлагались купоны со скидкой в 4000 юаней. Ради купонов, ведь их количество ограничено, я поменял заказ на белую машину с черным салоном. За белый цвет +2000 юаней продавец предупредил сразу, так что это не обман. Говорится, что за точность и скорость реакции системы голосового управления отвечает поддержка от iFlytek. Цена по прайс-листу составляет 229,800 юаней, скидка 34,800 юаней, страхование обошлось в 6,048.76 юаней, регистрация автомобиля - 170 юаней, залог за кредит - 800 юаней, кредит на 97,000 юаней сроком на 5 лет, общий процент по кредиту - 9,651.5 юаней. После учета скидки по купонам от Yunshanfu в размере 4,000 юаней, общая цена автомобиля составила 209,670.26 юаней. В подарок мне предлагали тонировку стекол, всепогодные коврики и видеорегистратор. Также прилагаются материалы для 10 технических обслуживаний, за каждое из которых мне нужно будет платить примерно 160 юаней за работу мастеров. Вот так.

Honda Jade 2017

【Почему выбрал именно его】 Однажды я вызвал такси (Uber) и заметил, что у этой машины отличное пространство, поэтому спросил водителя, что это за модель. Впервые услышал про Джейд и сразу решил, что хочу купить эту машину. 【Процесс выбора автомобиля】 Направился прямиком в автосалон Honda, увидел цвет "новый изумрудный зелёный" и просто не смог устоять — цвет выглядел потрясающе. До сих пор люди спрашивают, что это за цвет, ведь машина привлекает к себе внимание, и я сразу же внес залог. Этот цвет практически уникален, на улицах Чэнду почти невозможно встретить машину в таком цвете. 【Самое удовлетворительное】 "Магия пространства" — это не просто слова, внутри и правда просторно, особенно на заднем сиденье и в багажнике. Сидеть комфортно и места много (мой рост 178 см, сидя на заднем сиденье, могу закинуть ногу за ногу и всё равно остаётся место). Кондиционер работает отлично, лучше, чем у немецких машин, особенно в южное лето в Чэнду — хороший кондиционер действительно важен! Было бы идеально, если бы были ещё и вентиляционные сиденья. Благодаря 1.5 T двигателю, разгон до 80 км/ч приличный, но после 140 км/ч мощность снижается. 【Недостатки】 На переднем пассажирском сидении ручная настройка, и это в самом дорогом комплекте, не понимаю, зачем так сделали (но зато просто и быстро — вытянул рычаг для регулировки назад-вперед, надавил для изменения угла наклона сиденья, что довольно удобно). Тонкий металлический корпус, общая проблема японских машин — случайно стукнул бампером стену и он треснул, да, треснул. Почему мощность двигателя не такая же, как у Civic? У Civic 220 TURBO, а у Jade изменили на 210 TURBO (по заднему обозначению), не понимаю почему? 【Итог】 Высокая привлекательность + большое пространство + экономичность (средний расход 8-9) + хороший кондиционер (плюсы). Тонкий металл + мощность снижается после 140 км/ч + некоторые функции не электронные (минусы). В итоге, машина уже снята с производства, но каждый раз, припарковав её, я не могу удержаться, чтобы не взглянуть ещё раз. (P.S.: первые три фотографии — это моя машина, последняя — сделана в японском городе Киото, не в курсе, как она называется в Японии, может, кто-то из автолюбителей знает?)

Honda Breeze (I поколение) 2023

Внешний вид просто потрясающий!! Белый дизайн покорил мое сердце. При солнечном свете белый цвет сияет как кристаллы. Сегодня было трое человек, которые похвалили мой автомобиль, ха-ха-ха. Изначально я выбирал онлайн только роскошные автомобили, но после того как увидел реальную машину, решил взять версию Elite. К тому же в 4S салоне была такая в наличии. Машина мая месяца, что для Синьцзяна считается довольно новой. Лично мне версии Elite с минимальной комплектацией вполне достаточно. Четыре динамика не мешают мне слушать песни Джея Чоу (даже считаю, что качество звука вполне достойное). Тканевые сиденья не вызывают потливости, а в конце концов я всё равно оберну сиденья чехлами. Ручные сиденья настроены один раз, и больше их никто не трогает, так как в большинстве случаев за рулем только я. 4S салон пообещал подарить парктроник, так что на первое время этого достаточно. Что касается шума от шин и шумоизоляции, о которых пишут в интернете, для меня все приемлемо, никаких проблем. Возможно, это потому, что моя предыдущая машина десятилетней давности была просто ужасной. По сравнению с ней у этого автомобиля хорошие впечатления. Во время вождения я сосредоточен на дороге, и шум шин особо не беспокоит. Может быть, это еще и потому, что я никогда не ездил на по-настоящему хороших машинах. У меня нет с чем сравнивать, поэтому я полностью могу принять этот шум. Управляемость просто отличная, руль очень отзывчивый, реакция педалей акселератора и тормоза также хорошо настроена. Это мой первый опыт вождения автомобиля Honda, и я привык к нему за 5 минут. Единственный неприятный момент – от момента осмотра автомобиля и обсуждения цены до получения машины прошло 3 дня. После заключения сделки и внесения задатка начались разговоры о выбросах ядерных отходов из некоторых стран… Но я не смог устоять перед таким внешним видом автомобиля; к тому же это все-таки совместное предприятие. Поэтому особо об этом не задумывался.

Honda Accord (XI поколение) 2023

Перед покупкой автомобиля я тестировал BMW 325Li M-ожуренный ночной версии, который обошелся бы мне в 340 тысяч юаней, что на 100 тысяч больше, чем у меня было. Мне он действительно нравился: когда я во время тест-драйва сильно нажимал на педаль газа, автомобиль незаметно разгонялся до 140 км/ч, и я думал, что ошибся. Этот звук выхлопа, эта мощность, качество шасси — это было впечатляюще. Когда я уже был готов выбрать BMW, то случайно наткнулся на новый американский вариант Honda Accord на сайте "Dongchedi". Этот внешний вид очень мне понравился. Многие говорят, что 10,5-е поколение Accord выглядело лучше, а 11-е поколение — это ужас. Возможно, мой вкус отличается от вкусов других людей, но новый Accord мне кажется гораздо симпатичнее старого с его выдающимися зубами. В апреле я увидел фотографии настоящей американской версии, и с тех пор ждал выпуска модели для внутреннего рынка. Наконец, 20 мая автомобиль был представлен, и это была гибридная версия! Цена — 238800 юаней. Я прикинул — хватает на полную оплату без кредита. Хоть и решил купить Accord, но несколько лет назад, когда я тестировал 10,5-е поколение Accord, его шасси и шумоизоляция были намного хуже — лишь немного лучше, чем у Nissan Bluebird, на котором я тогда ездил. Мощность была хорошей, но качество езды на скоростях выше 60 км/ч было неприемлемым. Наконец, 28 мая, в Гуанчжоу появилась возможность тест-драйва гибридной версии Accord. Я поехал в автосалон, и хотя тестовая машина была разряжена, запуская двигатель, я не почувствовал его включения. На дороге, при сильном нажатии на газ, её крутящий момент в 335 Н·м действительно составил конкуренцию BMW 325. Проехав через ямы, асфальт и бетонные дороги, при низкой, 60 км/ч и 80 км/ч скоростях шумоизоляция оказалась отличной! Намного лучше, чем у 10,5-го поколения, подвеска также значительно улучшилась. Несмотря на то, что звуковое сопровождение было не таким впечатляющим, качество шасси, по моим ощущениям, составляло 60% от уровня BMW 3, что для меня было приемлемо, учитывая разницу в цене в 100 тысяч юаней. Говорят, что новый Accord плохо продается, однако я сделал заказ 28 мая, а получил машину 30 июля, что было действительно мучительно.

Honda Elysion 2024

Сегодня только забрал машину, проехал пока 100 километров, ощущения средние. Предыдущая машина тоже была Dongfeng Honda. Недоволен тем, что это вроде бы уже среднеразмерный автомобиль, а вот переднего радара и 360-градусной камеры нет.

Honda CR-V (V поколение) 2023

Пространство и комфорт нормальные, ощущения от вождения тоже ничего, но подвеска плохая, на крышках люков сильно трясет, когда заряд батареи падает до 50%, он быстро теряется, в остальном все нормально!

Honda CR-V (V поколение) 2023

Электрификация делает вождение автомобиля более тихим, при этом обеспечивается более быстрое ускорение. Я врач, ежедневно мой маршрут на работу и обратно составляет менее десяти километров, поэтому гибридная модель для меня очень экономична. На данный момент проехал более пятисот километров. Единственная проблема была с заводской комплектацией - неполадки с аппаратным обеспечением ключа Bluetooth, но после общения проблема полностью решена. На протяжении последнего времени в процессе эксплуатации не выявлено никаких явных отклонений, хотя это и новый автомобиль. Планирую обновлять свои впечатления каждые полгода. У меня всегда был большой интерес к автомобилям, поэтому я тщательнее выбираю машину. Это мой второй автомобиль; предыдущий был седаном, поэтому на этот раз я решил купить внедорожник. Чтобы соответствовать требованиям времени и избежать беспокойства о пробеге, я выбрал гибрид. Это своего рода продукт переходного периода в свете изменений времени. Почему я выбрал Honda CRV? Внешний вид модели 2023 года и стабильность двигателя 2.0 соответствующей марки позволили мне отказаться от автомобиля с турбонаддувом, который требует более качественного топлива и обладает большим количеством нестабильных факторов. Ниже представлено сравнение размеров автомобиля с Mercedes-Benz GLS 450 моего родственника. Честно говоря, изначально мы просто поставили машины рядом в шутку, так как они оба черные и вместе выглядят гармонично. Но размеры модели 2023 года от Honda меня действительно удивили, это было неожиданно.

Honda Breeze (I поколение) 2023

Проехал более 1000 км, делюсь ощущениями от использования. 1. Требования к пространству: Пространство отличное, так как это SUV, голова не упирается в потолок, сидя на заднем сидении ноги не свисают, колени находятся на расстоянии примерно трех-четырех кулаков от переднего сиденья. На заднем сидении есть зарядка и кондиционер. Выехать семьей из пяти человек вполне комфортно. Объем багажника, по моим оценкам, может вмещать три-четыре чемодана. Если сложить задние сиденья, то будет еще просторнее. 2. Мощности достаточно для повседневных нужд: Двигатель 1.5T высокой производительности в целом средний. При старте на светофоре не могу сильно нажимать на педаль, иначе чувствуется, что машина тяжеловата, и скорость не растет. Однако на шоссе мощности достаточно, я вообще не езжу быстро, обычно еду 100 км/ч, если спешу — 110 км/ч, стараюсь не превышать скорость. При обгоне на шоссе можно переключиться на режим S, но я его еще не включал, обычно еду в режиме D, так безопаснее. 3. Расход топлива пока не ощущается, возможно, потому что еще не притерся. Проехал 1100 км, заправлялся два раза, каждый раз на 400 с лишним юаней. Ощущение, что одной полоски топлива хватает на 60 км, но это только мои догадки, так как у меня тревога по поводу уровня топлива, и когда остается две полоски, я сразу еду заправляться. 4. Цена приемлемая. Покупал в период смены модели, автосалон дал скидку почти 30 тысяч юаней, плюс одно техобслуживание в подарок. За базовую версию заплатил 185 тысяч юаней без кредита. Сначала думал взять CR-V, но самая топовая версия CR-V стоила почти 260 тысяч, поэтому решил посмотреть этот автомобиль. Это первая семейная машина, а также моя первая машина, выбрал с широкой кузовной базой, чтобы попрактиковаться. В будущем будет легче управлять машинами с широкой базой. 5. Вождение гораздо удобнее по сравнению с механической коробкой передач. Раньше ездил на механике, но она доставляла больше удовольствия от вождения. Технологии делают людей ленивыми, автоматическое вождение значительно повысило уровень безопасности. Люк, как оказалось, не особо нужен, функция "старт-стоп двигателя" каждый раз при остановке глушит двигатель, что неудобно. Нет проекционного экрана, из-за чего исчезает технологичность. Но на низких скоростях двигатель работает плавно, что приятно. Единственное, что раздражает, так это отсутствие CarPlay, мой iPhone приходится подключать через кабель, что неудобно. При оплате на шоссе приходится вынимать кабель, чтобы просканировать QR-код, а потом снова подключать. Не спрашивайте, почему у меня нет ETC, просто за месяц еще не успел зарегистрироваться. 6. Преимущества: комфорт, внутри нет неприятного запаха, много места, аудиосистема Bose с хорошим качеством звука. Мощности 193 л.с. вполне хватает для повседневной жизни. Машина имеет предупреждение о приближающихся автомобилях, говорят, что в следующих моделях этой функции уже не будет. Есть сиденья с вентиляцией/подогревом и электрическая задняя дверь. Карта-ключ — это еще один шаг Honda к умным автомобилям. В багажнике есть розетка, что отличная опция для семейных кемпингов, можно ставить палатку и отдыхать. Если хотите купить CR-V, но бюджет ограничен, то можно рассмотреть этот вариант. Спасибо продавцу Янцзе, она помогла с различными процедурами, просмотром машины, тест-драйвом, страховкой и регистрацией. Очень приятная и искренняя, покупка машины была отличным опытом. 7. Недостатки: небыстрое ускорение, возможно, потому что я не сильно нажимаю на педаль газа. В эпоху люксовых автомобилей, таких как BMW и Mercedes-Benz, этот автомобиль кажется не таким престижным. Лакокрасочное покрытие тонкое, в интернете пишут, что стойка А хрупкая, но продавец сказал, что в новой модели её усилили. Здесь уже на усмотрение каждого. В топовой комплектации нет проекционного экрана, подогрева руля, мультимедийная система не слишком удобна, навигация плохая, и голосовой помощник Honda иногда реагирует на разговоры с друзьями без вызова. Навигация в системе тоже не очень, так что используется в основном для прослушивания музыки. 8. О безопасности говорить много не надо. Система L2 помощи водителю уже снизила 50% рисков. Если не превышать скорость, избегать отвлечений и не пить за рулем, то безопасная езда гарантирована. 9. В общем, все зависит от вашего бюджета. Важно учитывать свои реальные потребности, будь то семейная машина или статус. Кто-то покупает BMW и Mercedes-Benz для деловых встреч, кто-то берет спортивные автомобили для развлечения, кто-то выбирает экономичные машины. Любая машина хороша, если она ваша. Главное — не тратить более чем можно себе позволить, и выбирать то, что вам нравится. Всё равно автомобиль со временем станет ненужным, каким бы дорогим он ни был.

Honda City 2012

Беззаботный в управлении, 180,000 км пробега, полностью перекрашен, бак был поврежден. Ржавеет днище, протекает багажник, двигатель протекает маслом.

Honda Jade 2014

На 2023 год, конфигурация автомобиля действительно низкая. Однако я уже почти полгода езжу на машине, и кроме регулярного обслуживания, никаких проблем не возникло. Поскольку чаще всего я езжу на низкой скорости и на короткие дистанции, расход топлива немного выше.

Honda Accord 2023

【Пространственное впечатление】 Пространство в Accord действительно большое, очень просторное и комфортное. 【Расход топлива】 Купил машину с расходом 13 литров, съездил по трассе, сейчас постоянно держится на 7.9 литра. Один раз проехал по шоссе более семисот километров, даже при скорости 130-140 км/ч машина довольно стабильная, не чувствуется, что она "плавает". При нынешней цене на бензин 92 марки 8.04 юаня за литр, стоимость топлива на километр составляет около 0.65 юаня, все же экономичная. Мощности 1.5T достаточно для семьи. Стандартные 17-дюймовые колеса не очень красивые, планирую попробовать установку черных колес, как на фото ниже. 【Самое неудовлетворительное】 Друзья, за экраном моего автомобиля странный шум, у вас такое бывает? У меня же новый автомобиль, всего полмесяца. Уже через неделю появился этот звук. Шум есть при запуске двигателя, при большой скорости и при проезде неровностей, после поездки по шоссе тоже появился. Приходится включать музыку, чтобы перебить этот звук. Обратился в сервисный центр, отношение там плохое, сказали ехать на техобслуживание. Очень неприятно, что с новым автомобилем уже нужно обращаться в сервис.

Honda CR-V (V поколение) 2023

Среди компактных внедорожников этот можно считать относительно большим, задний центральный тоннель выступает всего около трех сантиметров. Функций тоже довольно много: 360-градусная камера, камера слепых зон, система удержания в полосе... Для городских поездок можно ездить на чистом электричестве, что экономит деньги. Основные минусы для меня — это сильный шум и слабая мультимедийная система. В максимальной комплектации меня больше всего привлекают функции одноразового подъема и опускания всех окон и встроенный видеорегистратор.

Honda Inspire (VII поколение) 2023

В марте планировали купить, но, услышав о предстоящем обновлении модели, решили подождать, пока новая версия появится в салоне. Потом, когда выбирали комплектацию, долго раздумывали, стоит ли брать топовую (вентиляция все-таки необходимость), в итоге решили взять. Оформили заказ 31 числа, а 8 числа автомобиль уже был в салоне. Честно говоря, когда увидел его, был потрясен его внешним видом, внутри белый салон выглядит очень стильно, только чистить его будет сложнее, но об этом подумаем позже. Забавный момент: изначально салон обещал ещё подарки, но из-за высокой комплектации уже было нечего дарить. В конечном итоге надеюсь, что все смогут получить автомобиль своей мечты.

Honda Integra (V поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Полгода смотрел на Volkswagen Lavida, Sagitar и Bora, но в конце июня заметил существенное снижение цен на Honda Integra. К сожалению, в июне попадал на дежурство во время фестиваля Дуаньу и сезона дождей, отменили выходные, поэтому не смог посмотреть машину. С июля продолжал искать автомобиль через телефон, добавил несколько продавцов с автосалонов в WeChat, но никто не давал цену там — все требовали прийти в салон для детального обсуждения. В середине июля, проходя мимо местного автотрейдера, случайно увидел Civic инсценированной версии, заказанный кем-то другим, и подумал, что это, в конце концов, брат модели Integra. Поговорил с продавцом, сел в машину, чтобы понять ее функциональность, и ощущения были неплохие. Возможно, это объясняется тем, что раньше я ездил только на старой версии Honda Fit базовой комплектации и на более роскошной Nissan Sylphy, так что показалось, что комплектация довольно богатая, по крайней мере, соответствующая моим требованиям. Продавцы автотрейдера сильно рекомендовали Civic, но меня он не заинтересовал: задние фонари некрасивые, комплектация хуже, чем у Integra, к тому же, Civic всегда ассоциируется с молодыми гонщиками, что не подходит для такой семьи, как моя. В конце июля я наконец-то посетил автосалон. По итогу мало разговаривали, чувствовалось, что цена меня устроит, решил «раньше купишь — раньше наслаждаться начнешь». Рассрочка на 3 года, обсуждали только финальную стоимость, без уточнения цены за каждую отдельную часть. В начале августа забрал машину, произведенную в мае. В целом нормально, не выставочный образец. 【Впечатления от вождения】 Внешний вид просто отпадный!!! Особенно фары и задняя часть!!! Мощность хорошая, но шумная, стеклоподъемники сильно вибрируют. 【Расход топлива】 Всегда езжу с включенным кондиционером, на данный момент 7,1 литра на 100 км, проехал 300 км, из них около 100 км по шоссе, 60 км по межобластным дорогам и 140 км по деревенским дорогам и городским улицам. Чисто по шоссе было около 6,6 литра. 【Пространство】 Вполне нормальное, хотя пока нигде не ездил с пятью людьми. 【Выдающиеся функции】 Автоматический свет, автоматический стояночный тормоз, удаленный запуск — все это очень полезно. 【Самое недовольное】 Качество сборки оставляет желать лучшего, но с этим смирился, ведь у Honda покупаешь двигатель, а машину дают в подарок.

Honda Integra (V поколение) 2023

【Покупка автомобиля】 Данный гибрид - мой первый автомобиль, потому что первый автомобиль в нашей семье был Honda City, и я долгое время ездил на надежном мотоцикле Honda. Во время университета мои одноклассники и друзья водили Honda Civic и Toyota Camry, поэтому при первой покупке машины я испытал так называемую "японскую ностальгию". Среди множества авто на рынке я выбрал этот гибридный Honda Intgea в комплектации "Люкс", что, возможно, некоторые пользователи посчитают ошибкой. 【Самое удовлетворяющее】 Малый спортивный седан, большие 18-дюймовые колеса соответствуют моим эстетическим предпочтениям, мощность отличная! Цвет красивый! Помощь при смене полосы очень удобна. 【Расход топлива】【Запас хода】【Впечатления от вождения】 Бак на 40 литров заправляется бензином 92-го, каждая заправка стоит около 240 юаней. Запас хода составляет 730 км по показателям на приборной панели. В реальности, проехав 650 км, в баке оставалось еще 10 литров. На данный момент проехал более 2000 км, средний расход топлива составляет 5.1 л/100 км. Минимальный расход на одной заправке достиг 4.8 л/100 км, но такая экономия слишком утомительна, да и постоянные сигналы сзади бесят. Свободный стиль вождения приводит к расходу 5-6 л/100 км, на трассе расход составил 5.3 л при скорости около 120 км/ч. Мощность устраивает, явно не сравнима с электромобилями, но как механик я все же предпочитаю ощущение от работы двигателя внутреннего сгорания. Однако, учитывая тренды на новые энергии, решил начать с гибрида, следующая машина будет полностью электрической. В городских условиях обгонять очень легко и быстро благодаря сочетанию двигателя внутреннего сгорания и электромотора. 【Наименее удовлетворяющее】 1. Интерьер, интерьер, интерьер. В то время как китайские бренды, такие как BYD, добились отличных результатов в дизайне интерьера, Honda застряла в прошлом. Три больших ручки на центральной консоли напоминают такси десятилетней давности, а пластик ощущается очень дешевым. Для машины стоимостью более сотни тысяч юаней внутренний рынок предлагает гораздо лучшее. Особо раздражает, что электрические сидения и их подогрев есть только в топовой комплектации, а для пассажирского сидения доступно лишь 4 направления настройки. 2. Отсутствие беспроводного CarPlay, есть только Baidu CarLife. Пришлось купить адаптер за 300 юаней, работает нормально, но не так удобно, как встроенный CarPlay. Систему Honda я не пробовал, поэтому не буду оценивать. 3. Беспроводная зарядка малоэффективна, сильно нагревает телефон и заряжает медленно, проще использовать проводное подключение. 4. Традиционно тонкий кузов Honda, но приятно, что много подушек безопасности. 5. Немного шумно, но терпимо, шум от шин особенно заметен. 6. Иногда электродвигатель работает странно, например, даже при полном заряде батареи он не всегда работает. Приходится стартовать медленно, иначе расход топлива резко возрастает (более 20 л/100 км). В условиях агрессивного вождения в городах расход тоже не низок, около 7 л/100 км. Оказывается, для гибридов тоже важен стиль вождения. 7. Медленная Bluetooth-ключевая система, задержка открытия до минуты. 【Цена автомобиля】 Окончательная цена составила 162,000 юаней, так как оформлена на компанию, можно было бы немного дешевле оформить на частное лицо.

Honda HR-V (III поколение) 2023

7 августа забрал машину. На данный момент проехал около 400 километров, все по городским дорогам. Расход топлива составляет 13 литров. Пространство действительно большое, хотя снаружи автомобиль может показаться маленьким. У автомобиля — эффектная задняя часть, он выглядит очень стильно. У меня почти самая базовая комплектация, полностью черная, выглядит круто. Недостатки: 1. Уровень защиты ходовой и, в частности, нижней части автомобиля, конечно, не сравнится с Volkswagen. Даже в сравнении с Bora и Polo заметно уступает. Сначала о значительных упрощениях: крупные отверстия в передней решетке оставляют радиатор без защиты, поэтому пришлось самому устанавливать защитную сетку. 2. Еще одно упрощение — отсутствие автозапирания дверей во время движения и подъем окон в одно касание, что очень неудобно и небезопасно. Пришлось заказывать модуль на Taobao за 130 юаней, чтобы решить эту проблему. 3. Довольно странно для Honda: есть камера заднего вида, но нет парктроника, даже в топовой комплектации с 360-градусной системой обзора. Поскольку машина будет водить женщина, было решено установить 360-градусную систему обзора с передним и задним парктроником, что стоило около 3000 юаней. 4. Пластиковая решетка выглядит не очень, купил металлическую накладку, чтобы улучшить внешний вид, но оригиналу это не равно, так как металлическая накладка покрывает только поверхность. Также установил задний диффузор повышенной комплектации серебристого цвета, что мгновенно улучшило внешний вид.

Honda Fit Crosstar (IV поколение) 2023

По простору этот автомобиль в классе A0 превосходит все другие машины, по оснащению есть все необходимое. Интерьер немного уступает, серый тканевый материал выглядит немного бедно, я немного улучшил его. Стандартный ход качества завода тоже средний, я также улучшил это. Внешность с завода довольно милая, я установил обвес в стиле китайской версии Mugen.

Honda Accord (XI поколение) 2023

Стандартный автомобиль, достоинств больше чем недостатков, модель Accord прошла многолетние испытания на местном рынке. 【Самое неудовлетворительное】 Лакокрасочное покрытие слишком тонкое, металл кузова мягковатый, CarPlay работает нестабильно. 【Впечатления от вождения】 Шасси имеет хорошее качество, на высокой скорости едет стабильно, рулевое управление четкое. 【Расход топлива】 Пока проехал 1500 км за три дня и потратил более 700 юаней на бензин, так как зарядное устройство еще не установлено, приходилось ездить на гибриде, расход топлива составляет 5,7 литра. Возможно потому, что я езжу довольно быстро, это соответственно увеличило расход топлива. При нормальной зарядке, в городском режиме с редкими дальними поездками расход не должен превышать 4 литра, это довольно экономично. 【Самое удовлетворительное】 Большое пространство: с ростом 187 см, на заднем сидении остается еще две кули мороты. Достаточная мощность: в городе обгоны происходят быстро, на трассе при скорости 150 км/ч ускорение все равно заметно. Одним из главных достоинств этого поколения Accord является 12 динамиков Bose, качество звука просто отличное. Для семейного использования и ежедневных поездок на работу, подключаемый гибрид определенно является лучшим выбором. В целом, одиннадцатое поколение Accord среди автомобилей ценового диапазона в 20 тысяч юаней должно считаться хорошим выбором. По поводу спада продаж новой модели Accord, лично я считаю, что это вызвано недостаточной производительностью. С увеличением скидок, уверен, что это поколение Accord найдет своего покупателя.

Honda Odyssey 2024

Самое удовлетворительное: 1. Высокая степень использования пространства: в салоне достаточно места для всех пассажиров, а также много мест для хранения. Все доступные участки используются для хранения вещей. 2. Высокий уровень комфорта: сиденья сделаны из качественных материалов, мягкие наполнители обеспечивают комфортный опыт вождения и поездки, и третий ряд сидений достаточно просторный. 3. Экономия топлива: на трассе и по городу средний расход около 6 литров на 100 км, а в городских условиях 6.5-7 литров на 100 км, что для MPV, действительно, экономично. 4. Хорошие впечатления от вождения: точное рулевое управление и плавность разгона доставляют удовольствие. Самое неудовлетворительное: 1. Подвеска с торсионной балкой: при прохождении по неровным дорогам, особенно на третьем ряду, комфорт оказывается ниже ожиданий. 2. Плохая шумоизоляция при скоростях выше 80 км/ч: шум от дороги и шин становится довольно заметным. 3. Низкое качество камеры заднего вида. Итог: как семейный MPV, Odyssey является достойным продуктом. В модели 2024 года добавлен комплект Hi-Night. Недостатки, связанные с шумоизоляцией, можно исправить через доработки. В целом, Odyssey демонстрирует конкурентоспособные характеристики и при бюджете около 30 миллионов рублей является хорошим вариантом для покупки.

Honda Accord (XI поколение) 2023

Первая машина в жизни, выбрал Accord PHEV по следующим причинам: 1. Машина очень красивая, длина около пяти метров, элегантная, сдержанная и великолепная. Внутренний интерьер с прямыми и жесткими линиями больше соответствует моим эстетическим предпочтениям по сравнению с изогнутым интерьером BYD Han. Задняя часть автомобиля, на мой взгляд, тоже очень красивая, примерно на уровне выше среднего. Видел, как некоторые пользователи пишут, что она похожа на Audi A7, ха-ха, я никогда не видел Audi A7, не знаю. Конечно, у каждого свои предпочтения, но Accord сразу завоевал мое сердце. 2. У меня есть потребность в дальних поездках, поэтому я не рассматриваю чисто электрические автомобили. 3. У меня нет права на синюю номерную табличку в Шэньчжэне, поэтому я могу купить только гибрид с возможностью подключения, чтобы получить зеленую табличку. 4. Среди автомобилей своего класса я также смотрел на BYD Han, но дизайн мне не понравился, не смог смириться с хромированной полосой на передней части. Пошел к Volkswagen, чтобы посмотреть Passat New Energy, но у них не было машин в наличии, да и продавцы были не очень приветливы, обошел их стороной. Другие отечественные малопопулярные бренды мне не интересны, потому что им не доверяю. Не буду комментировать ощущения от вождения, мощность и другие аспекты, ведь я получил права семь лет назад и это мой первый раз за рулем, ха-ха😆, об этом расскажу в следующий раз.