Честно говоря, я сам не люблю внедорожники, мне нравятся хэтчбеки типа Гольфа и Фокуса. Раньше у моего друга был Форд Фокус хэтчбек с 1.5T и механикой. Большая мощность (возможно, потому что я раньше не водил машины с большей мощностью) и ручная коробка передач доставляли настоящее удовольствие от управления. Но, к сожалению, после свадьбы он продал машину и купил CRV, и, наверное, с тех пор я потерял интерес к внедорожникам. Хотя мощность примерно такая же, но по ощущениям, как будто я вожу минивэн или пикап, только стабильнее, и не так сильно заносит.
Звучит странно, что человек, не любящий внедорожники, всё-таки покупает такой автомобиль, но я тоже женат и у меня двое детей. В семье личные предпочтения часто отходят на второй план. Женатые мужчины всегда ставят себя на последнее место, ведь у нас обычная семья, и нет возможности тратить деньги впустую. В прошлом году, когда моя жена была беременна вторым ребёнком, я уже думал купить семейную машину, но решил дождаться рождения второго ребёнка. В этом году, когда второй ребёнок родился здоровым, решение о покупке машины окончательно утвердилось. В начале года, когда была скидка на налог на покупку, я уже собирался купить машину. Но было много работы, и я не успел. Да и многие говорили, что к концу года цены снизятся ещё больше из-за экономического спада. Поэтому я в основном следил за различными моделями онлайн, рассчитывая на скидки. Моя жена любит внедорожники, поэтому я смотрел только такие варианты, ведь сейчас она в семье главная (родители меня защищают слишком рьяно). Я, по статусу, чуть выше нашего домового пса. Бюджет составлял около 120 тысяч юаней, и я смотрел на отечественные марки: Haval H6 третьей генерации, CS75p, Boyue L, Chery Tiggo 8. Я был готов купить любую модель, которая понравится жене (ведь ни одну из них я особо не любил). Потом мы обсудили это с семьёй, так как тратить такую сумму нужно было предупредить. В то время мы были у тестя, и он предложил купить CRV. Я сказал, что у нас не хватит денег, а такая машина для семьи будет в самый раз. Как раз в то время мой отец отправил мне фотографию модели Haoying 2023 и предложил её. Я сказал, что у нас нет таких денег, и тут и тесть, и отец сказали, что если не хватает, они добавят. Я в шутку сказал, что если каждый из вас даст по 40 тысяч, мы сможем купить. На следующий день мы поехали в больницу в Мэйшань навестить бабушку моей жены. В больнице уже приближалось время обеда, и я спросил, что будем есть. Тесть предложил заехать в автосалон и заодно поесть там, чтобы сэкономить примерно 100 юаней. Все согласились. Изначально планировали заехать к Dongfeng Honda, но автосалон Guangqi Honda был ближе, и решили начать с него. Тесть попробовал новый Haoying, но я остался равнодушен, ведь знал, что это та же модель, что и CRV. Я сел на заднее сиденье, и пространство поразило меня, было очень просторным, и задние сиденья могли регулироваться. Мне это очень понравилось, пока тесть тестировал автомобиль, я играл с задними сиденьями. После тест-драйва было время обеда, и я спросил жену, нравится ли ей внешний вид. Она сказала, что он выглядит лучше, чем CRV, и я согласился. Жена не повелась на отечественные бренды. Решил остановиться на этой модели. По цене я не специалист, тесть занялся переговорами. Конечная цена составила 184 800 юаней. Я хотел брать в кредит, так как была бы большая скидка, но оба отца настояли на покупке за наличные и пообещали дать по 40 тысяч, чтобы мы не испытывали давление. Родительское сердце не знает границ! Затем последовали оплата и получение автомобиля. Я хотел выбрать автомобиль из склада, но тесть сказал, что заберём выставочный образец, который ничем не хуже. Тесть взял ключи и запер машину, не давая другим клиентам смотреть. С автосалона выехали около 15:30, устроили небольшую церемонию, фотографии не делали. Подарочные аксессуары были стандартные: коврики, огнетушитель, пакеты с углём, видеорегистратор и скидка на тонировку. Ни на что из этого мы не рассчитывали, также спросили об услуге топливной карты.
Что касается самого автомобиля, то он ничем особо не отличается от CRV, кроме внешнего вида. Основные причины, по которым мы выбрали модель 2023 года, — это улучшенная безопасность. Усиленные стойки А и B, 1500 МПа высокопрочная сталь вдвое прочнее по сравнению с предыдущей моделью. Передний бампер сделан из большого куска алюминия, что нехарактерно для Honda.
【Объем пространства】
Это то, что мне нравится больше всего. Это и была основная причина выбора Haoying. Сиденья могут регулироваться в трёх позициях, и их можно двигать вперёд и назад. Моя жена с детьми будет чувствовать себя гораздо комфортнее на заднем сиденье.
【Впечатления от вождения】
Как я и сказал, ощущения такие же, как от CRV. Длина корпуса 4,7 метра, вес 1,6 тонны, а с полной нагрузкой почти две тонны. Двигатель 1.5T без работы турбины ощущается как обычный атмосферный 1.5, разгон медленный. Чтобы добиться быстрого разгона, можно переключиться на S-режим, и при 2000 оборотах турбонаддув начинает работать, добавляя немного мощности. Машина кажется достаточно устойчивой на шоссе и национальных дорогах, не плавает даже на скорости 150 км/ч, как старый пёс. Хотя максимальный крутящий момент составляет всего 240 Нм, и мощность 193 л.с. не вызывает сомнений. На скорости 120 км/ч при сильном нажатии на газ все ещё ощутимо давление в спину, просто нужно не бояться давить на педаль газа для обгона.
【Комфорт】
Сиденья довольно удобные. В комплектации Luxury водительское сиденье с электрической регулировкой. Я выбрал эту версию из-за проблем со спиной, иначе на дальних поездках спина бы болела.
【Самое неудовлетворительное】
Шум на скорости 70-80 км/ч похож на мой минивэн. Но что поделать, двойное ламинирование стекол бывает только в топовых комплектациях. Я думаю, можно поискать ламинированные стекла и заменить, должно стать лучше. Но все, кто покупает Honda, знают об этой проблеме.
【Расход топлива】
Это одна из причин, почему оба отца рекомендовали мне купить Honda. Говорят, что она экономичнее. Но как внедорожник может быть экономичным! У седанов такой же марки и объёма двигателя на том же маршруте расход будет на 1-2 литра меньше на 100 км. На шоссе средний расход составляет 7.3 л/100 км на скорости 115 км/ч, на национальной дороге — 6.5 л/100 км при скорости 75 км/ч. Когда я вожу семью, еду медленно, не агрессивно. При ускорении расход может достигать 8-9 литров, а на горной дороге, вероятно, будет ещё выше, учитывая размеры машины.
Честно говоря, автомобиль — это дело личных предпочтений. Неважно, отечественный он или импортный, главное, чтобы он вам нравился. В конце концов, деньги зарабатываются тяжёлым трудом. Для нас главное, чтобы семья была счастлива.
