Отзывы об автомобилях (309)

Haval Xiaolong 2023

Как семейный автомобиль, очень хороший. Для семейного автомобиля стоимостью около 100 тысяч юаней наличие L2 - это великолепно. Единственное, что чувствительность автомобильной системы сравнима с той, что была у смартфонов десять лет назад.

Haval Dargo 2024

Кто сказал, что девушки не могут водить Haval Dargo? Сегодня я решила попробовать этот автомобиль и выяснить, смогу ли я его управлять. Внешний вид Haval Dargo очень внушителен. На первый взгляд, можно подумать, что это настоящий внедорожник, но в реальности автомобиль кажется очень большим, с агрессивным дизайном. Передняя решетка стала массивнее, логотип Haval тоже увеличился, передние и задние сиденья очень просторные, багажник вместительный. Говорят, что новая модель Dargo выглядит лучше, чем старая. Интересно было бы услышать отзывы владельцев старых моделей. Раньше у старого Dargo были боковые подножки, а в новой модели их уже нет. Хотя Haval Dargo имеет несущий кузов, его клиренс составляет 20 см, что придает ему характер внедорожника. Но для человека моего роста (1,6 метра) посадка и высадка не представляют проблемы, это очень удобно. К тому же, топовая версия оснащена системой полного привода и задним дифференциалом, что позволяет совершать легкие внедорожные поездки. Двигатель новой модели Dargo объемом 2.0 л был улучшен с 211 до 238 лошадиных сил, а коробка передач была обновлена с 7-ступенчатого мокрого двойного сцепления до 9-ступенчатой коробки. Переключение передач стало более плавным, а ускорение на средней и высокой скорости улучшилось по сравнению со старой моделью, хотя мощность все еще ощущается слегка неравномерной. Интерьер тоже в духе внедорожника. Много открытых заклепок, хромированных элементов, даже дверные ручки выглядят массивно. Что касается оснащения салона, то полностью цифровая панель приборов и большой центральный дисплей имеют приятное качество, а 360-градусная камера по умолчанию. В средних и высоких комплектациях есть подогрев передних сидений, беспроводная зарядка, полностью адаптивный круиз-контроль, что значительно повышает практичность. Система полного привода Haval Dargo интеллектуальная и управляется электронно, так что не надо самостоятельно настраивать центральный и задний дифференциалы. Просто выбирайте нужный режим в зависимости от дорожных условий, например, снег, грязь, песок, гравий и так далее. Так что девушкам не стоит беспокоиться о том, что они не справятся с этой машиной, все очень просто в применении. Багажник тоже очень удобный, практичный для размещения разных вещей. Задние сиденья складываются в пропорции 4/6, практически до плоского состояния, что делает его удобным для перевозки грузов или багажа. Хотя это городской кроссовер, он также обладает некоторыми внедорожными возможностями. И это однозначно стоит рекомендовать за цену менее 1,5 миллионов рублей.

Haval Xiaolong 2023

Мультимедийная система в автомобиле посредственная. С электрическим приводом все в порядке, но без электричества ощущается значительная вибрация. Еще не пробовал ездить по шоссе, нужно будет проверить в другой день. Когда аккумулятор разряжен, мощность слегка падает. Но чтобы сэкономить деньги, нет другого выбора.

Haval Dargo 2024

Долгожданное получение машины GWM "Big Dog", уже неделю её опробую, проехал 500 километров. Пространства достаточно, мощность увеличена, восторг просто невероятный, отечественный автопром рулит! На этапе обкатки расход топлива составляет примерно 10 литров на 100 километров. 1.5Т уже даёт хорошую отзывчивость педали газа, на городских магистралях и на скорости 90 миль в час машина едет легко. 2.0Т, вероятно, будет еще мощнее. Возможно, потому что это моя первая машина, я пока не ощущаю этой разницы, но в будущем, когда перейду на 2.0Т, думаю, это будет настоящее обновление. Преимущества: 1. 360-градусная панорамная камера, очень удобно для новичков. Тем не менее, советую научиться пользоваться зеркалами заднего вида при парковке, так как все равно остаются слепые зоны. В интернете много уроков, можно изучить. 2. Адаптивный круиз-контроль (ACC), особенно полезен в пробках по дороге на работу и домой. Система распознаёт, когда кто-то перестраивается, и замедляется. Хотя пока я всё равно не полностью доверяю этой функции и готов нажать на тормоз. 3. Дистанционное управление, иногда забываю запереть машину или закрыть окна, всё можно сделать через телефон. Также перед поездкой можно заранее включить кондиционер и подогрев сидений. 4. HUD (вывод информации на лобовое стекло), больше не нужно опускать голову, чтобы посмотреть на спидометр, для новичков это весьма удобно. 5. Панорамный люк, система ассистирования движения по полосе, предупреждение о превышении скорости. Недостатки: 1. CarPlay часто не подключается, но после обновления системы телефона проблема исчезла. 2. Невозможно поехать без пристегнутого ремня безопасности, иногда это неудобно, когда просто хочешь немного подкорректировать парковку. 3. Система звука средняя, звучит так себе, но тут уже ничего не поделаешь. 4. Мне больше нравится внешность версии "Chaser", а недавно выпущенная вторая версия "Big Dog" тоже выглядит неплохо с вертикальной консолью. Если бюджет позволяет, рекомендую максимальную комплектацию, 2.0T. Лично я считаю, что для городских дорог 1.5T достаточно, и мне комфортно, мощности хватает. Единственные недостатки — слишком высокий капот, из-за чего ухудшенный обзор, и небольшой багажник. Но это не мешает моей любви к этому автомобилю!

Haval M6 2023

Когда покупал автомобиль, осмотрел четыре магазина, в итоге договорился на цену 7.8 (скорее всего имеется в виду сумма в тысячах юаней). Первое впечатление — пространства в M6 действительно достаточно, боялся, что трое на заднем сиденье не поместятся, но M6 решил этот вопрос. Что касается мощности, как сказать, много людей покупают эту модель, причем с той же силовой установкой в базовой комплектации. По моим ощущениям, мощности достаточно: в городской черте на светофорах, если не жалеть газа, всегда первый выезжаешь. Но на скорости свыше 100 км/ч ускорение становится вялым. Ещё один момент — коробка передач с двойным сцеплением. Переключение передач очень активно, но если нажимать на педаль газа слишком мягко, система может запутаться. Когда готовишься переключать передачи, из-за мягкого нажатия на газ она, похоже, не знает, следует ли переключать передачу или нет. Что касается расхода топлива, в экономичном режиме в городе не превышает 9 литров, на трассе в стандартном режиме расход около 7 литров. Спортивный режим сложно контролировать, практически не использовал его. Считаю, что расход топлива всё равно зависит от человека, его стиля вождения и предвидения дорожной ситуации. По комплектации выбрал базовую версию, так как не было люка. Все остальные опции лично мне не особо нужны: главное, чтобы не было автоматической системы стоп-старт и люка, а другие функции действительно не критичны. Наименее понравилась большая дисплейная панель; нельзя сказать, что она медленная, скорее, слегка нечувствительная. Впрочем, мне не нравится много трогать её во время вождения, так что для меня нет проблем. В общем, автомобиль соответствует моим ожиданиям. Он не «предвзят» к моей финансовой ситуации, и при выборе машины нужно учитывать свои возможности и избегать излишних расходов.

Haval Dargo 2024

Процесс покупки автомобиля: Сначала я смотрел модели Eado и Emgrand. После тест-драйва Eado отправился на тест-драйв Emgrand — ощущение было, что по качеству Emgrand уступает Eado. Затем я взял жену смотреть Eado, но ей сразу понравился 75plus 😂. Мы вернулись и пересчитали бюджет, для покупки 75plus он должен был быть значительно увеличен. Вернувшись домой, начали изучать различные варианты и отзывы. Жена через определенное время наткнулась в социальных сетях на модель Big Dog, и мы решили пойти посмотреть ее. Посетили три местных магазина в Хуэйчжоу, но разница в ценах была слишком велика, поэтому решили поехать в Шэньчжэнь. После переговоров цена в Шэньчжэне оказалась на 1000 юаней ниже, чем в Хуэйчжоу, а поскольку нам до Шэньчжэня также было недалеко, 28 декабря мы оформили заказ, и в начале этого месяца получили машину. 1. Внешний вид: Именно из-за внешнего вида мы заинтересовались машиной. Другие модели смотрели два месяца, Big Dog всего пять дней. 2. Мощность: 1.5T для городских поездок мне вполне хватает. 3. Интерьер: По сравнению с модели Second Dog здесь больше пластика, что может означать возможность появления посторонних звуков, но пока этого не случалось. 4. Комплектация: Продавец рекомендовал модель Labrador, но там не было функции автоматического подъема окон, поэтому не рассматривали её. На модели Border Collie установлены все необходимые функции, единственный недостаток — отсутствие системы помощи при смене полосы, но и без неё можно справиться. Китайские автомобили никогда не разочаровывали нас по части комплектации. 5. Пространство: Передние и задние сиденья очень просторные!!! Багажник немного мал, скорее всего, чтобы оставить больше места для пассажирского салона. Я не перевожу грузы, главное — комфорт передних и задних сидений. 6. Вождение: Пока проехал всего 400 километров. Помимо того, что поначалу казалось, что машина слишком большая и сложно контролировать расстояние, всё остальное в порядке. Но для полного удовольствия 1.5 остается 1.5 — достаточно, чтобы машина была отзывчивой на нажатие педали газа. 7. Цена: Судя по всему, все покупали по примерно одинаковой цене, поэтому в магазине тоже шли от этой суммы при торге. Говорят, в Чунцине и Хэбэе можно сэкономить еще 4-5 тысяч.

Haval Big Dog Hybrid 2023

Забрал машину две недели назад, теперь хочу подтвердить себя как владельца! Посмотрел много машин, в итоге выбрал именно эту электрическую модель! Несмотря на падающие продажи, я не переживаю! 【Опыт покупки】 Прошел тест-драйв у Haval M6 и этой модели, жена сказала брать електрическую! Слушать лидера - не ошибешься! 【Наименее доволен】 Походу бортовой компьютер был обновлен. Но все еще версия 1.0, так как не удалось установить никаких сторонних приложений. В итоге пришлось платить: 5 юаней в месяц за Kuwo, 120 юаней в год за Tencent. Зато три года неограниченного трафика в машине, не пропадет зря. Ещё один совет: включайте точку доступа через телефон! Интересно, сколько будет стоить поток данных в автомобиле после третьего года. 【Впечатления от вождения】 Как начинающий автолюбитель, имею неплохое представление о машинах, большинство уже пробовал. Почему выбрал Haval? Потому что он действительно прочный! Машины от Toyota и Honda даже не рассматривал. Эта модель весит больше двух тонн, в то время как те - чуть больше одной. Это придает безопасности, потому что никогда не знаешь, что наступит завтра: авария или удачный день! Немного об L2 помощи в вождении: автоматическое торможение при движении задним ходом пару раз меня напугало, когда машина слишком близко подходила к другим. В принципе, достаточно полезная функция, но всё же немного жалею, что не дождался выполнения заказа и не заказал технологический пакет. 【Расход топлива】 Большие автомобили - большой расход топлива! На шоссе без подзарядки расход около 6-7 литров. Электричество обойдется в 0.33 юаня за кВт*ч по ночному тарифу с 22 до 08 часов. 20 кВт * 0.33 = 6.6 юаней, делим на 105 км = 0.063 юаня за километр! Хотите сэкономить на топливе - берите Toyota или Honda. Great Wall - не для вас. 【Запас хода】 105 км в идеальных условиях, в Фуцзяни - около 100 км. Летом проверю более точно, зимой с включенным обогревом будет от 70 до 80 км. 【Комфорт поездки】 Просторно! Действительно просторно! Почти все, кто садится в машину, хвалят ее. Внешний вид, хоть и немного странный, выглядит довольно внушительно! Не сравнивайте с BYD Song! Плавность хода отличная, машина не страдает от эффекта плавания. 【Техническое обслуживание】 Узнал, что есть пакет из 4-х ТО за 1200 юаней, в принципе приемлемо! Посмотрим, будут ли какие-то сюрпризы. 【Цена покупки】 Почему выбрал этот момент для покупки? Потому что через новый год машины становятся запасными, и на такие машины скидка минимум 20 тысяч юаней! Нашел через приложение 'Dongche Di' товарища из того же города, вместе забрали две серые машины, итоговая скидка 18 500. Страховка 5 300 юаней, постановка на учёт 300 юаней! Стоимость полностью менее 163 000 юаней. Семья тоже довольна, потому что поездка в горную местность на электричестве туда и обратно стоила всего 6.6 юаней. Кто бы отказался от такой экономии?

Haval Xiaolong 2023

Чисто электрический запас хода приемлемый, в гибридном режиме двигатель работает негромко, настройка адаптивного круиз-контроля и режима интеллектуального круиз-контроля сложна, не поддерживается настройка параметров круиз-контроля при статичном автомобиле, интерфейса автоматической парковки практически нет, можно выбрать автоматическую парковку только на экране 360-градусного панорамного изображения, по сравнению с функцией автоматической парковки других интеллектуальных автомобилей выглядит немного грубо.

Haval Xiaolong 2023

Топовая комплектация с дополнительной стоимостью в 3000 юаней. В целом автомобиль ощущается хорошо. Купив его, планировал использовать как бензиновый автомобиль. Пространство, ощущения от вождения, комплектация - все соответствует ожиданиям. Изначально планировал приобрести Song PRO или Song L, но у Song PRO на пробной поездке было неудобно для ног, а Song L оказался на пике бюджетных возможностей. Проходя мимо Haval, увидел большие скидки, после тест-драйва сразу же решил купить. Нет машин, которые невозможно продать, есть только неподходящие цены. Обслуживание в Haval Super Reach в Шэньси было достаточно дружелюбным, но не совсем организованным, с начала до конца занимался один продавец, что отняло немного времени. В остальном всё в порядке.

Haval Big Dog Hybrid 2023

Больше месяца езжу на Big Dog PHEV: мои настоящие впечатления С точки зрения внешнего вида — это сугубо субъективно, кому нравится, те просто обожают. В интерьере в сравнении с совместными моделями уровень намного выше, можно дополнительно установить всякие мелочи, и будет очень неплохо. Хотя места выхода звука по бокам всё же немного пластиковые, но это не критично, я не придирчив в этом плане, говорю как думаю. Что касается интеллектуальной комплектации, то здесь есть практически всё, что должно быть. Мультимедийная система — это проблема, на которую многие жалуются, проблемы в целом одинаковые. По пространству вопросов нет, место водителя достаточно просторное для человека роста 180 см, весёлый смайлик. Запас хода на чистом электричестве — до 100 км, каких-либо проблем с этим не возникало. В Гуанчжоу не очень холодно, поэтому запас хода особо не снижается. Поначалу в университете я увидел первую версию Big Dog, потом постепенно вышла вторая. Дизайнеры действительно угодили мне по душе, однако есть и те, кто считает вторую версию некрасивой. Опять же, внешний вид — дело вкуса, каждому своё. Я не восхваляю его, просто он мне нравится. Мне не интересны поездки по бездорожью, просто хочу на машине немного покататься, не заезжая на плохие дороги. Поэтому мне не нужен бензиновый двигатель, выбрал PHEV-версию, максимальная комплектация за 105 тысяч, без дополнительных опций. Важный момент: цена у дилеров с автомобилем в наличии и без может сильно различаться. Сначала я обошёл два дилерских центра, где не было машин в наличии, и они не давали скидок, только официальные 6 тысяч. Потом зашёл в один, где машина была в наличии, и продавец сразу предложил скидку от 12 тысяч и больше, можно было обсудить цену. В итоге стоимость машины без дополнительных опций — 160,500 юаней, плюс плата за услуги по кредиту и регистрацию — 3,000, страховка — 5,500. Итоговая стоимость составила 169,000 в Гуанчжоу. Ожидал цену около 167,000, но не стал торговаться, так как мне реально она понравилась, поэтому заключил сделку. Проехал всего 1000 км, потратил на бензин 300 юаней, ещё оставался запас на 300 км, заряжал семь раз, ощущения отличные. При покупке пробовал принять участие в тест-драйве у другого дилера, там были более агрессивные машины, педаль газа очень отзывчивая, моментально разгон до 80, очень впечатляюще. В гибридном Big Dog манера вождения спокойнее, педаль акселератора реагирует тоже оперативно, но не так агрессивно, как у той машины, но мне этого хватает. Подвеска ощущается массивной, рулевое управление чёткое и приятное, указываешь направление, и машина идёт туда, куда нужно. Единственное замечание — тормоза кажутся очень жёсткими, трудно достичь эффекта быстрого торможения, хотя система предупреждения о столкновениях работает отлично, несколько раз срабатывала, спасая от аварий. Сзади тоже установлены датчики, что тоже очень хорошо для предотвращения аварий. Мечта — купить Range Rover, Big Dog для меня пока что временное решение, придётся с ним ездить несколько лет. Ни хвалить, ни критиковать его не буду, главное — он мне нравится. Пока на этом всё, руки устали, хаха.

Haval Xiaolong MAX 2023

Получил машину почти месяц назад, не обменивал, машина октября, на данный момент ощущения вполне положительные. Я протестировал много внедорожников (SUV), мне понравились 蓝山 (Ланшань), 摩卡 (Мока), 星越L (Синьюэ L), 枭龙max (Сяолун max), у этих автомобилей подвеска и ощущения при вождении были хорошими. Подвеска у 零跑c11 (Линпао C11) и 银河l7 (Иньхэ L7) тоже показалась неплохой, но у этих двух машин казалось, что много мелких проблем. Сначала поговорим о первых нескольких машинах. 星越L (Синьюэ L) потребляет много топлива, я в основном использую её для коротких поездок по городу, расход топлива однозначно будет высоким. 蓝山 (Ланшань) кажется слишком большим, когда еду по дороге, кажется, что занимаю всю полосу, к тому же пока шесть мест мне не нужны, так что отказался. 摩卡 (Мока) казалась не очень выгодной по соотношению цены и качества, да и кондиционерный экран мне не понравился, поэтому выбрал самую некрасивую. Стоит отметить, что система интеллектуального круиз-контроля довольно удобная, я не заметил никаких проблем, только при встраивании автомобилей с боковых рядов она распознает их немного медленно, после распознавания сразу же снижает скорость, что немного неудобно. У этой машины все же есть несколько моментов, которые мне не очень нравятся. Во-первых, передняя часть выглядит некрасиво, либо уберите клыки с обеих сторон и добавьте противотуманные фары, либо вставьте световую полосу посередине. Дизайн решетки радиатора не вызывает у меня симпатии, также отсутствует передняя прикуривательная розетка. Аккумулятор немного маловат, если использовать в диапазоне от 30 до 90, можно проехать только 50 километров, с включенным обогревом – 25 километров, это слишком мало. Также во время тест-драйва заметил, что охлаждение задних сидений не очень хорошее, но на своей машине ещё не пробовал. При переходе с 秦plus (Цинь плюс) на 枭龙max (Сяолун max) ощущается, что пространство стало гораздо больше, и подвеска более комфортная. Подвеска у BYD либо не имеет амортизации, либо чрезмерно мягкая. Только сегодня заметил, что Max короче Plus.

Haval Big Dog Hybrid 2023

Надеялся, что смогу расслабиться и отдохнуть после напряженной работы, поэтому долгое время хотел купить автомобиль. Я лично люблю такие виды активного отдыха, как восхождения на горы и езда на велосипеде, поэтому мне нравятся модели внедорожников. С тех пор, как появилась идея о покупке автомобиля, я рассматривал такие модели, как Hongqi HS5, Geely Xingyue L и другие. Но однажды я случайно увидел Haval Dargo, и все предыдущие варианты перестали быть интересными. Я захотел приобрести Dargo, но меня отталкивал его городской расход топлива. Так что я ждал и ждал, и наконец дождался гибридной версии второго поколения Dargo. После того как продукт прошел рыночную проверку, воспользовался новогодними скидками и решительно приобрел. Общая стоимость с учетом всех затрат составила около 160 000 юаней, местоположение — Далянь. Теперь о моих впечатлениях от использования автомобиля. Прежде всего, экстерьер и интерьер просто попали мне в душу, я очень доволен, особенно мне нравится рычаг переключения передач в виде истребителя. Кстати, одной из причин, почему я выбрал второй Dargo, является то, что в нем сохранилось много физических кнопок на центральной панели, это еще один плюс. Далее о водительском опыте: возможно, я не так много имел дело с автомобилями, поэтому мне трудно судить о таких вещах, как управляемость и ощущение ускорения, но лично я чувствую, что мощность достаточна, педаль газа очень отзывчивая, обгоны даются легко и без напряжения. Памятка для собаководов: кузов второго поколения Dargo шире, так что нужно быть особенно внимательным при перестроении, чтобы избежать касания соседних автомобилей. К тому же, система предупреждения на Dargo очень чувствительна и помогает избежать мелких ДТП. Наконец, насчет расхода топлива: когда я только начал пользоваться автомобилем, кондиционер всегда был включен, и езда была в городских условиях и в университетском кампусе, где часто бывали пробки и медленная езда, соответственно расход топлива доходил до 25 литров на 100 км. Сейчас я уже проехал почти 1000 км (в данный момент 848 км), и расход топлива стабилизировался на уровне 7-8 литров, что для меня приемлемо, тем более что я в основном использую его как бензиновый автомобиль и редко заряжаю. В общем, я очень доволен автомобилем и надеюсь, что в будущем он подарит мне множество прекрасных моментов на природе, в горах и у озер, наслаждаясь пением птиц и цветением цветов.

Haval Xiaolong MAX 2023

Машина неплохая, я купил её 16 декабря, номер поставил 2 января. На тот момент это было главным образом для получения номера в Тяньцзине. Автомобиль в целом соответствует моим ожиданиям, шасси кажется прочным, достаточно устойчивым. Зимой потребление топлива увеличивается из-за разрядки аккумулятора, но незначительно, примерно такое же, как у моего старого Ford Focus, около 8,2 литра на 100 км по показаниям приборной панели. В основном это потому, что я часто езжу по трассе в последнее время. Программное обеспечение в автомобиле мне вполне достаточно, у меня есть VIP в Kugou и Himalaya, что как раз подходит для моего использования. В остальном у меня особых требований нет. Голосовое управление работает, простые команды выполняются хорошо. Машина разгоняется довольно быстро, ускорение линейное. Когда запускаю двигатель в холодную погоду, он шумит, вероятно, из-за неподходящего масла. Когда двигатель прогревается, шум исчезает. В последнее время я в основном использую дизельное топливо, и уже подал заявку на установку зарядного устройства. Как только зарядка будет завершена, расход топлива снизится. Посмотрим, какой будет запас хода после этого. В целом, машина соответствует моим требованиям: гибридный двигатель, просторный салон, полный привод, прочное шасси, качественные материалы, и, что важно, приемлемая цена. (Кстати, надеюсь в будущем пересесть на Bentley, TikTok постоянно показывает мне его рекламу, создавая иллюзию, что я могу себе это позволить).

Haval Dargo 2024

На автомобилях в максимальной комплектации отсутствует вентиляция сидений, что является досадным упущением. Отражающая краска внутренней отделки легко царапается; на мой взгляд, я использую машину для повседневных нужд, а не как сокровище, поэтому рекомендую сделать краску более износостойкой, особенно в интерьере, матовая поверхность выглядела бы более солидно. Жёсткого пластика много, если бюджет позволяет, стоит использовать больше мягкой обивки. В целом, автомобиль действительно неплохой. Цена тоже невысокая, подходит для нас, любителей комфортного легкого бездорожья! 【Отношение продавца】 Очень хорошее, молодой человек, очень профессиональный и терпеливый. Ведь это 6-звездочный дилер Haval, их сотрудники тоже очень высокого уровня. 【Вместительность】 Пространство отменное, как и у всех остальных, то есть большое. Некоторые говорят, что багажник маловат, и это правда, но у багажника есть двойное дно, так что можно опустить его на одну ступень вниз, и он станет глубже на 10 с лишним сантиметров и заметно увеличится. 【Самое неудовлетворительное】 При снятии пленки с новой машины обнаружил, что на черной глянцевой отделке дверной рамы водителя отвалилась небольшая часть краски размером около 0,5 см * 0,5 см. После консультации с продавцом подали заявку на сервисное обслуживание, заказали декор, как только придет, сразу заменим на новый, так что можно считать, что вопрос решен. Нет сильного недовольства. 【Стоимость автомобиля】 Цена невысокая, скидки значительные. 【Впечатления от вождения】 Машина у меня всего несколько дней, проехал примерно 150 км. В целом, могу сказать, что 2.0T - это удачный выбор, мощности достаточно, бензиновый мотор работает чисто, 9-ступенчатая коробка с двойным сцеплением настроена отлично! При движении нет рывков, на подъемах тянет уверенно, указатели точные, я предпочитаю немного тяжёлое рулевое управление с ощущением сопротивления. 【Расход топлива】 Пока что не рассматриваю расход топлива в период обкатки, на данный момент бортовой компьютер показывает 12 л/100 км, посмотрим, что будет после пробега. В заключение хочу сказать, что являюсь давним владельцем Haval, моему H6 уже 9 лет, и за это время была только одна капитальная ремонтная работа, поэтому продолжаю доверять этой марке.

Haval Big Dog Hybrid 2023

【Опыт покупки】 Долго выбирал машину, и тут совпало с акцией на двенадцатое декабря, в тот же день внес депозит, поставка была очень быстрая, заняла около трех дней. 【Цена автомобиля при покупке】 Я получил субсидию за замену в 5000, скидку на автомобиль в 11000 и правительственную субсидию в 4000, итоговая цена автомобиля без учета страховки составила 155800. Страховка обошлась в 5030, регистрацию я сделал сам за 130, итого получилось 159800+5030+130=164960. Региональная субсидия ещё не поступила, поэтому её не учитываю. 【Впечатления от вождения】 Мощность просто замечательная, отклик быстрый, ускорение довольно линейное, лично для меня хватает с головой, по сравнению с моим бензиновым автомобилем — намного лучше, и оснащение тоже на уровне. 【Расход топлива】 Пока не уверен в точных данных по расходу топлива, но с включенным кондиционером на 28 градусов, общий расход топлива составляет 8.9, а электропотребление более 18. Использовав чисто электрический режим, больше не хочется использовать бензин. 【Производительность двигателя】 Разгон до ста километров в час довольно быстрый, точное время не засекал, мощность и крутящий момент высокие, для меня достаточно. 【Пространство】 Проем второго ряда большой, единственный недостаток — маленький багажник. 【Что не понравилось】 Для автомобиля с максимальной комплектацией и ценой до 175800, некоторые дополнительные пакеты раздражают, их нужно ждать. Когда спешишь, а нужные функции недоступны, дополнительные технические и комфортные пакеты не были выбраны. 【Что понравилось】 Продавец был очень хорошим и доброжелательным, встретили с энтузиазмом, потому что я пришел в воскресенье, внес депозит, а в понедельник оплатил оставшуюся сумму, как только сделали страховку, сразу забрал машину. Из-за позднего времени счет-фактура не был выдан, на следующий день с утра поставил машину на учет. Весь процесс покупки оказался очень приятным.

Haval Xiaolong 2023

С точки зрения внешнего вида, каждому своё. Лично мне дизайн нравится, выглядит солидно и стильно, но почему-то многим он не по душе. Интерьер хороший, не видел интерьеров премиальных автомобилей, серый внешний цвет, коричневый интерьер. Комплектация топовая, есть практически все функции. Выбрал топовую комплектацию ради проекционного дисплея и автоматического изменения полосы движения - важных функций безопасности. Пространства много, человек с ростом 190 см может легко управлять автомобилем, не чувствуется тесноты, оценка - 10 из 10. Запас хода сложно оценить, так как владею машиной всего пять дней, и почти каждый день идет снег, использую режим полного привода, расход топлива высокий. При затратах на топливо 300 юаней и электричество 50 юаней проехал 234 километра: 135 км на бензине и 99 км на чистом электричестве. Программа показывает оставшийся запас 261 км на бензине и 60 км на электричестве, но, по моему мнению, это неточно, фактически будет меньше. Точные расчеты не могу привести, но для такой большой, почти двухтонной машины это нормально. Возможно, это связано с недавними снегопадами в Даляне, плохими дорожными условиями, поэтому режим полного привода потребляет больше топлива и электричества. Уровень интеграции технологий хороший, но требует доработки, нужно привыкнуть к командам, система распознавания голосом работает нормально, но иногда не срабатывает. Система автомобиля довольно забавная, не подсказывает, что делать, основное правило - не отвечает, в итоге говоря только "пока". Эту систему действительно нужно доработать. Что касается ощущений от вождения, возможно из-за того, что это SUV, хотя подвеска независимая, она все же жесткая. На мелких кочках и неровностях чувствуется тряска, мой личный опыт - подвеске требуется доработка производителя.   Все вышесказанное - это мои личные ощущения и мнение.

Haval Xiaolong 2023

Изначально это гибридный автомобиль, использую его как автомобиль на бензине, поэтому купил с минимальным запасом хода. Прибавка в тысячу юаней за более длинный пробег в 50 километров у комплектации на уровень выше кажется излишней. Ассистирование в вождении: Ассистент вождения обычно полезен на шоссе для удержания полосы, круиз-контроля и следования за автомобилем впереди, что действительно удобно на длительных поездках (главным образом для удобства), но при этом, когда не нужно самому управлять газом и рулем, начинает клонить в сон... В общем, за такую цену SUV, тем более гибридный, имеет достаточно высокое соотношение цены и качества, а за топовую комплектацию переплачивать несколько десятков тысяч кажется нецелесообразным. Расход топлива: Осенью расход составляет около 5 либо 6 литров на 100 км. Зимой, когда постоянно включен кондиционер, и если везешь людей или грузы, он возрастает до 7 или 8 литров на 100 км. Внешний вид: Внешне, как мне кажется, эстетика у Great Wall оставляет желать лучшего, но я изначально не рассчитывал на автомобиль с особенно привлекательным внешним видом. Со временем этот автомобиль перестал казаться мне таким уж уродливым. Недостатки: Неизвестно почему, но при подключении Bluetooth к автомобилю каждый раз при повторном входе в машину необходимо вручную или голосовой командой напомнить системе о подключении Bluetooth для воспроизведения музыки с телефона. Автоматически это не происходит. Также, если батарея разряжена, звук включения двигателя при нажатии на газ становится довольно громким.

Haval Dargo 2024

Самое удовлетворительное — внешность. Рассматривал также Havale H6, Boyue L, Xingrui, Fenglanda в аналогичной ценовой категории, но самым красивым безусловно является Big Dog. У модели 24-го года изменили переднюю часть, мне очень понравилось. Этот вариант лучше всего смотрится в чёрном цвете, но я купил белый — девушка сказала, что белый цвет показывает, что я чистоплотный человек, хаха. К тому же, летом белая машина не так сильно нагревается. Единственный недостаток пространства — небольшой багажник, но мне хватает, так как езжу в основном один. Самое приятное или неожиданное — это интеллектуальный помощник на трассе. Возможно, я ранее не пользовался таким, но на трассе это действительно снимает нагрузку: автоматическое следование за машиной и управление направлением. Машина может входить в повороты на скорости за сто километров в час, намного лучше, чем я бы смог. Автоматическое торможение еще ни разу не срабатывало, возможно потому что я проехал всего немного более двухсот километров, но надеюсь, что так и останется. Мощности 1.5 литра хватает для города и трассы, хотел взять 2.0, но финансов не хватило. После покупки машины пошел клеить бронировочную пленку на кузов и стекла, в общей сложности потратил четыре тысячи. Если у вас есть друзья в Чэнду, могу порекомендовать 4S и место для нанесения пленки, чтобы сэкономить деньги. В 4S мне ничего не подарили, я потратил там тысячу на полные коврики + коврик в багажник + металлическую защиту. Страховка обошлась дороже, чем я ожидал: первоначально рассчитывал на четыре тысячи, в итоге вышло более пяти тысяч из-за дополнительной страховки от Great Wall за 1300 с чем-то. Что касается расхода топлива, он соответствует ожиданиям, даже превосходит их. Расход топлива менее 10 литров на 100 км, и я чувствую, что полного бака хватает на 550-600 километров. Если вам нравится эта машина, берите, не пожалеете. Кстати, новый автомобиль не имеет резкого запаха. Когда клеил пленку, владелица нового BMW i3 сказала, что у неё сильный запах в машине, а у моей машины почти нет запаха.

Haval H6 Hybrid 2022

【Покупка автомобиля】 В июле я заказал автомобиль от FAW (не буду называть марки), успел сделать заказ в последний день месяца, внёс предоплату. В течение следующих трёх месяцев несколько раз сражался с продавцами: они предлагали заниженные счета, банковское финансирование, требовали сначала оплатить оставшуюся сумму перед получением автомобиля и т.д. К счастью, я немного разбираюсь в автомобильной индустрии, поэтому не попался на уловки. Но в итоге к октябрю машину не получил и с печалью вернул предоплату. После этого, по рекомендации семьи, я обратил внимание на Haval H6 PHEV. Из-за правил регистрации автомобилей в Шэньчжэне – участие в лотерее для получения номеров – двое моих коллег не могли получить номера семь и восемь лет соответственно. Участие в аукционе стоило около 30 тысяч юаней, поэтому Haval H6 PHEV показался подходящим вариантом. В октябре я обратился в ближайший 4S дилерский центр Haval. Учитывая июльский опыт, сразу озвучил свои финансовые ожидания. Продавец оказался очень надёжным: согласовал цену, я внёс предоплату, подписал контракт, оформил кредит и получил автомобиль. Все этапы прошли гладко, а продавец лично присутствовал на каждом из них. Контраст двух покупок заставил меня проникнуться симпатией к этому автомобилю. 【Цена покупки】 Цена автомобиля: 138,800 юаней Итоговая стоимость: 150,000 юаней Кредит от производителя на два года без процентов Автомобиль с десятимесячного склада Получен в октябре 2023 года 【Наименее довольны】 Мультимедийная система очень медленная и неинтеллектуальная. Из-за вопросов безопасности даже не решился обновлять систему по интернет-руководствам, ограничиваюсь проигрыванием музыки и навигацией через телефон. С тормозами возникли проблемы: слишком жёсткие, плохо нажимаются и длинный тормозной путь. Обратился к знакомому автомеханику, он сказал, что тормозной диск маленький. Будьте внимательны за рулём, всегда соблюдайте безопасную дистанцию. Еще заметен шум от шин. С открытым окном вообще ничего не слышно. 【Расход топлива】 Когда забирал машину из 4S центра, бак был пуст. Залил бензина на 400 юаней. С тех пор использую только электроэнергию, бензин не тратится, поэтому расход топлива неизвестен. 【Запас хода】 На чистой электроэнергии с включённым кондиционером около 70 км, без кондиционера около 90 км. Особого внимания этому не уделял. 【Больше всего доволен】 Габаритами. Каждый день на парковке рядом стоят Land Cruiser и Porsche SUV, при этом я не чувствую себя ущемлённо. Пространством и багажником – он действительно большой. В целом, за такие деньги это стоящая покупка, я доволен.

Haval Dargo 2024

【Покупка автомобиля】 Покупка произошла неожиданно. Ранее я всегда смотрел на Xingrui, и в автосалон 4S тоже поехал посмотреть именно его. Но после осмотра оказалось, что время еще есть, и я отправился в салон Havаl напротив просто погулять. Внешний вид Haval Big Dog оказался мне очень по вкусу, он сразу привлек внимание. Вернувшись домой, я решил поискать информацию о Big Dog в интернете и обнаружил, что отзывы о нем были довольно хорошими. В этот момент я начал колебаться, но мои предпочтения все-таки склонялись к Xingrui, ведь легковой автомобиль экономичнее по топливу, а мытье машины и замена шин тоже обходятся дешевле. В итоге я отправился посмотреть машины вместе с женой, ей тоже понравился Big Dog, а мама советовала брать SUV. После долгих раздумий мы привели "собаку" домой. 【Цена на момент покупки】 Цена была неоднозначной, продажа предлагала максимальную скидку, и если меня устраивало предложение, я брал его. Снизить еще не получилось бы. Я также купил продленную гарантию на 5 лет, взял кредит в размере 700,000 юаней на два года без процентов. В итоге все вместе обошлось почти в 140,000 юаней. 【Пространство】 Снаружи автомобиль выглядит большим, внутреннее пространство можно назвать сравнительно удобным. Однако задний ряд кажется маловатым, а багажник действительно маленьким. Хотя можно опустить полку, чтобы немного увеличить пространство, но тогда багажник станет неровным. Обычно, если вещи немного, полку не опускаю. 【Впечатления от вождения】 В конце концов, это SUV, и управляется он не так, как легковой автомобиль. Может, я не привык к SUV. Мне кажется, что мощности вполне хватает, если сравнивать с моим предыдущим 1.6L автомобилем, обгон стал быстрее. При резком нажатии на педаль газа чувствуешь ускорение – для городских условий достаточно. Для большего драйва можно включить спортивный режим. Переключение передач происходит плавно, без заметных рывков. Шумоизоляция средняя, не очень хорошая, особенно громко слышен ветер, если разгоняешься выше 100 км/ч. Проходимость отличная, лежачие полицейские проезжаю без снижения скорости, на неровных участках поведение вполне удовлетворительное. Адаптивный круиз-контроль раньше не использовал, на трассе он удобен, позволяет расслабить ноги, но торможение при встрече с впередиидущим автомобилем резковато, чувствуется негибкость. В машине есть запах от сидений и материалов, при долгом нахождении в салоне становится неприятно. Я положил несколько пакетов с углем, и стало лучше. Мультимедийная система не очень быстрая, но достаточно функциональная, медленная реакция может быть связана с холодной погодой. 360-градусная камера – это действительно удобно, не беспокоюсь о царапинах на узких парковках. Проекционный дисплей тоже удобен, не нужно постоянно смотреть вниз, есть подогрев сидений, автоматическая крышка багажника, автоматическое складывание зеркал и множество вспомогательных функций. Честно говоря, для автомобиля за 100,000 юаней с лишним это просто превосходный набор! 【Расход топлива】 Сразу после покупки средний расход топлива показывал 15 литров, что меня очень удивило. Позже, проехав 20 км, расход упал до 8.6 литров, что вполне хорошо, учитывая северную зиму. В городе он около 10 литров, но я был к этому готов и смирился. 【Самое удовлетворительное】 Больше всего доволен внешним видом – он действительно красивый, чем больше смотришь, тем больше нравится. Все еще не много на нем поездил, всего 300 км, пока нечего особо оценивать. Вот так и все.

Haval Dargo 2024

Купил машину ровно месяц назад, поделюсь впечатлениями. Перед покупкой присматривался месяц, побывал в трех автосалонах, в каждом долго общался. В итоге выбрал один, который подошел больше всего, потому что при покупке вещей я прислушиваюсь к своим ощущениям. В других автосалонах у меня было чувство, что меня хотят "поймать на крючок": в одном сказали, что цена действует только три дня, в другом говорили, что осталась только одна машина, поторопись с заказом, иначе не успеешь. Такое отношение неприятно. Хочу дать совет продажникам: при продаже товаров не говорите таких вещей, это может вызвать отторжение. В последнем автосалоне менеджер был типичным мужиком с северо-запада, говорил прямо. Цена была ненамного ниже, но впечатление оставил хорошее, поэтому я сразу решил брать. От переговоров до оплаты прошло всего полчаса. Получил скидку 16000 юаней, три года обслуживания с шестью техобслуживаниями и тремя покрасками. Подаренные коврики я не взял, они были пластиковыми и непрезентабельными. После разговора с менеджером получил комплект авиационных ковриков стоимостью 700 юаней и видеорегистратор, с настройкой которого помогла любезная девушка из отдела послепродажного обслуживания. Также предложили бесплатную тонировку стекол, но я отказался, так как у меня есть знакомый, который сделает это бесплатно. Машину я почти не эксплуатировал, всего два раза выехал, она стоит на парковке. Пробег сейчас 700 км, езда плавная, динамика при обгоне хорошая. Расход топлива составляет 9.2 литра, постепенно снижается, думаю, спустя несколько тысяч километров будет около 8.5. Внешний вид мне очень нравится, машина достаточно брутальная. Единственный недостаток — маленькое багажное отделение, быстро заполняется. В остальном меня все устраивает, требований у меня немного, проблем пока нет. Первое же возвращение домой с новой машиной оказалось неприятным: я проколол шину. Такое у меня уже не первый раз. В 2018 году, когда купил первую машину, на второй день также обнаружил, что шина спущена из-за длинного гвоздя. Не знаю, обидел ли я в прошлой жизни какого-то человека по имени Гвоздь...

Haval Xiaolong 2023

【Самое удовлетворительное】 Доволен, что салон достаточно простой, управление передачами удобно, особенно стоит отметить, что, несмотря на отсутствие физических кнопок, в это время интеллектуализации кнопки могут со временем исчезнуть. Гораздо удобнее использовать голосовые команды, привычки меняются благодаря технологиям, как это было с телефонами: раньше на них были кнопки, теперь это просто один экран. Пространства для пассажиров достаточно для семьи из 5 человек, очень просторно и комфортно. Сиденья очень мягкие и удобные. Обзор хороший, хотя считаю, что люк в крыше мало чем полезен — в солнечный день печет, в дождливый намокает. И потом он везде одинаково большой. Думаю, другие опции более полезны, например, электрическая задняя дверь или что-то еще.

Haval Xiaolong MAX 2023

【Покупка автомобиля】 Полный новичок, первый автомобиль Сначала вслепую заказал Мэнлун, так как понравилось наличие заднего дифференциала с замком. Также смотрел обзоры на Мэнлун и Сяолун. Хотя у Сяолун нет заднего дифференциала с замком, его способности к выходу из сложных ситуаций тоже очень хорошие. Я не планировал использовать этот автомобиль для экстремального офроуда, поэтому вероятность использования замка заднего дифференциала была низкой, а стиль "коробочной" формы мне не понравился. Когда Мэнлун поступил в продажу, я также протестировал Сяолун Max. Его мощность тоже высокая, и ощущения от вождения хорошие. 【Цена приобретения】 Использовал беспроцентный кредит на 8 месяцев 179 800 - 6000 официальная скидка + 1500 за дополнительную вентиляцию сидений - 6000 скидка в магазине + 2000 сбор за сервис + 500 за регистрацию - 2000 районная субсидия = автомобиль 169 800 без учета страховки + страхование 6100 = итоговая цена 175 900 Для покупки автомобиля все же стоит посетить несколько магазинов. Поскольку этот магазин находится очень близко, я не ходил в другие места, и цена оказывалась выше по сравнению с другими. 【Ощущения от вождения】 Я новичок, на данный момент проехал 100 км, сравнивать не с чем. В общем, ощущения комфортные, мощность достаточная. 【Что не устраивает】 1. Автомобильная система слишком закрыта, всего три приложения, она не поддерживает соединение с другими устройствами. 2. Некоторые звуковые сигналы системы действительно громкие. Я настроил громкость медиа-системы, но сигналы все равно очень громкие. Не знаю, как другие с этим справляются? В целом, автомобилем доволен, надеюсь найти время для поездки на песчаные дюны и в горы. Кто-нибудь хочет присоединиться?

Haval F7X 2021

Вначале я увидел этот автомобиль на местной автоплощадке на сайте "DongCheDi". Но как только решил узнать больше о машине, ее тут же купили другие. Затем попытался поискать в национальном масштабе. Вначале проконсультировался с "MouGua", нашел подходящий автомобиль и даже внес депозит, но в итоге произошел конфуз — его купили другие (в тот момент я был действительно зол). Позже нашел автосалон в Чжэцзяне через интернет и в конечном итоге приобрел этот автомобиль (к тому же в максимальной комплектации, а цена оказалась не намного выше, чувствую, что это было просто счастливое совпадение). Когда получил машину, внешне я остался очень доволен. Дизайн с покатой крышей, довольно длинный кузов и обтекаемая форма создают четкое ощущение угловатости. Интерьер тоже впечатлил: электронный рычаг переключения передач, жидкокристаллический экран, видеорегистратор (нужно самому установить, я купил оригинальный). Все это компактно размещено, но в этом ценовом диапазоне вполне приемлемо. Передний ряд оснащен физическими кнопками, задний ряд имеет вентиляционные отверстия кондиционера и USB разъемы. Пространство на заднем сидении не ограничено из-за покатой крыши, у меня рост больше 180 см, и я сижу очень просторно. Что касается опыта вождения, поскольку это мой первый автомобиль, сложно проводить сравнение с другими. Могу только поделиться своими ощущениями: переключение передач немного рывками, разгон медленный, амортизация оставляет желать лучшего. Но на высокой скорости управлять машиной комфортно, и мне этого хватает. Мощности 1,5-тилитрового двигателя вполне хватает для преодоления наклонных участков дороги. В целом, недостатки заключаются в некоторых аспектах вождения и расходе топлива — 10 литров на 100 км по городским дорогам. Но в целом я очень доволен и надеюсь, что мой отзыв будет полезен другим.