Haval Shenshou 2021
Работал полгода, добавил накопления и приблизительно хватило, давно хотел купить свой автомобиль.
【Опыт покупки автомобиля】
В конце 2021 года решил купить машину, осмотрел много моделей. Сразу отказался от седанов: средне и крупногабаритные слишком дорогие, а маленькие слишком малы, поэтому смотрел только внедорожники. Рассматривал Changan CS75, Changan Oushang X5, Geely Boyue, Geely Xingyue L, Haval H6, BYD Song DMI и несколько японских компактных внедорожников.
Смотрел и смотрел, и вот, машины Changan по качеству материалов слишком не надёжны, зато недорогие. Xingyue L на несколько десятков тысяч дороже, в интернете отзывы только хвалебные, что даже боязно становится. Ждать BYD слишком долго, а фанаты BYD очень шумные. H6 слишком слабая... и так далее, не то чтобы эти автомобили плохие, просто не подходят мне. Потом в салоне заметил Shen Shou, сел в неё и не хотелось выходить.
【Цена на момент покупки】
Цена без скидок составляла 15,15. В подарок дали всю машину с оригинальной плёнкой 3M, стеклянную плёнку, первый технический осмотр, коврики, чехлы на сиденья — новому автомобилю такие подарки обычно делают.
【Отношение продавцов】
Продавец, господин Фань, имел отличный клиентский подход, был очень доброжелателен, и так торговался, что даже старший брат продавца не выдержал, ха-ха-ха.
Кстати, он мне ещё должен одну курицу по-линчжи.
Моё ощущение такое, что, возможно, можно было бы выбить ещё более низкую цену.
【Впечатления от вождения】
2.0T + Super Sport, мощность впечатляющая, не уступает 80% машин на дорогах, по крайней мере, мне кажется, что она действительно быстрая, обгонять легко, нажимаешь на газ, турбонаддув имеет небольшую задержку, примерно на миг? Трудно сказать, но потом мощность моментально включается, и эффект от ускорения ощущается реально.
Мой мотоцикл разгоняется до 100 км/ч за 5,6 секунд, думаю, эта машина может разогнаться за 7 с копейками, но не ручаюсь, лучше дождаться реального теста.
L2 интеллектуальная помощь вождения отличная, как только забрал автомобиль, чуть не врезался в A6L, автоматическое торможение спасло!
Удержание полосы, круиз-контроль, автоматическое торможение, радарная помощь, предупреждение о перекрестном движении – всё это сэкономило много сил на шоссе, один проехал 750 км до дома без особых усилий (это был мой первый длинный поезд).
Бесключевой доступ и автоматическая блокировка при уходе уже стандарт, функцией приветствия большие автомобили тоже обладают, смотрится круто.
Зеркальный переключатель коробки передач удобен, всё-таки и у Mercedes он тоже зеркальный, так никто и не критикует Mercedes...
【Проявление пространства】
По данным, он крупнее других внедорожников Haval, но из-за дизайна, наклонное переднее стекло, скошенная задняя часть, фактическая высота ниже Xingyue L на 2-3 см, так что пространство не самое большое, но вполне достаточно, передняя стойка немного заслоняет обзор.
【Расход топлива】
В центре Пекина трафик очень плохой, средняя скорость не превышает 10 км/ч, расход 12 л, а если сильно газовать, то до 16 л. Загородные дороги и хайвей – 7,9 л, средний расход около 10 л.
【Запас хода】
На шоссе может пройти 800 км, в городе около 500 км, бак 60 л, рассчитайте ближайший расход сами.
【Комфорт вождения】
Мягкость материала на сиденьях немного уступает, но остальное всё вполне комфортно, пространство большое, как впереди, так и сзади, не тесно.
【Самое удовлетворительное】
Дизайн классный, внешний вид (задние фонари Changan выглядят неординарно, и всё же признаюсь, что Changan хорошо выглядит, даже если это копия), фары, салон, освещение атмосферы, розово-белый интерьер выглядит очень стильно и т.д. Если бы эта модель была более известной, можно было бы продать её дороже.
Сильная мощность – об этом я уже говорил.
【Самое не удовлетворяющее】
Расход топлива немного выше, отсутствие физических кнопок, но я уже привык, и вроде ничего. Голосовые команды + жесты + кнопки на руле, если этого недостаточно, можно отрегулировать на светофоре.
Первая машина в жизни, вспоминается мой первый мотоцикл GSX250, хотя я его уже продал, но он был моим большим другом, когда у меня не было ни пинта. Молодость, невежество, мечты – всё это был он, рядом только он, зимой и летом, в горах и реках, он всегда был со мной.
Сейчас у меня первая машина, и хотя она не самая лучшая, это мой выбор, мне она нравится.
Надеюсь, что каждый найдёт свою любимую машину!
