1. Внешний вид: соответствует моим эстетическим предпочтениям, разработан дизайнером BMW. Тот же дизайнер, что и у серии Weilai VV.
2. Интерьер: за эту цену меня вполне устраивает. Верхняя часть центральной консоли выполнена из мягкого материала, говорят, это материал Tangshuo, точно не знаю, что это за материал. Передние двери также обиты мягким материалом и кожей, кожаные сиденья, руль.
3. Оснащение: я купил машину с механической коробкой передач, полезных функций не обделено: безключевой доступ, безключевой старт, электронный ручник, стояночный тормоз, многофункциональный руль, круиз-контроль, регулируемая по высоте фара, датчик давления в шинах, обогрев зеркал заднего вида, автоматическое складывание зеркал при блокировке, приветственный свет... Доволен.
4. Пространство: длина кузова 4,19 м, колесная база 2,55 м, для моего роста 160 см вполне достаточно, но для крупных людей с севера не очень удобно.
5. Динамика: 1.5T механическая коробка передач, низкомощностная версия серии Haval, большое количество запчастей, большинство моделей H6 используют этот двигатель, при долгой эксплуатации не ощущается недостатка мощности. Если поддерживать 2000 оборотов во время движения, чувствуется сила, но расход топлива повышается. Обычно я начинаю движение со 2-й передачи, достигая 2000 оборотов, т.к. с 1-й передачи слишком хлопотно. При равномерной езде держу обороты на уровне 1000. Если включить кондиционер, обороты должны быть выше 1500, чтобы почувствовать мощность.
6. Расход топлива: удовлетворителен, при спокойной езде средний расход по одометру составляет 6,9 литра на 100 км.
В заключение: Автомобиль 2017 года, уникальная модель серии Haval, высокий клиренс, отлично подходит для использования в сельской местности. Приобретен исходя из моих требований и условий эксплуатации, куплен за полную стоимость. За несколько лет эксплуатации я не пожалел об этом, машина легко обслуживается.
Есть мелкие проблемы: облупилась краска на дворниках, справился сам, ржавеет фиксатор на батарее, пока что всё. В нескольких сервисах в Наньнине качество работы мастеров оставляет желать лучшего. Краска попала на арки колёс, фиксатор батареи отшлифовали, но не покрасили для защиты от ржавчины, теперь приходится самому менять за свой счёт.