Маркетплейс авто из Китая и Кореи

Oтзыв владельца автомобиля Haval Chitu 2021

21.01.2022

Аватар
浪归浪别回头
4.2

Общий рейтинг

-

Мощность

4

Пространство

-

Комфорт

-

Управляемость

4

Интерьер

5

Внешний вид

4

Комплектация

Фото к отзыву

  • Фото машины
  • Фото машины
  • Фото машины

Японские марки автомобилей я не рассматриваю, если не брать в учет патриотические чувства. Я пробовал разные модели Nissan у коллег: слабая мощность, хрупкая кузов, не для меня. Я долго выбирал между подержанными автомобилями BBA и китайскими марками с бюджетом около 100 тысяч юаней. На автосалоне в Чэнду обратил внимание на Lynk & Co и Tank 300 — чуть не оставил предоплату за Tank, но из-за долгого срока поставки передумал. Один из друзей купил Haval Big Dog, его впечатления были неплохими, но мне не понравилось управление с помощью вращающейся ручки, да и расход топлива высокий, больше десяти литров. Затем мне приглянулся дизайн Chery Tiggo 7 Kunpeng Edition, очень спортивный внешний вид. Я сразу же вернулся в Ухань и забрал машину. После тест-драйва понял, что не ошибся в выборе.

**Удобство пространства:** Передние и задние сиденья вполне комфортные, но это за счет малого объема багажника, где мало что можно разместить.

**Наибольшее неудовольствие:** Пока что не нашел. Что касается шума, возможно, его довольно много, но я обычно включаю музыку, что помогает его нейтрализовать.

**Цена автомобиля:** Вся покупка обошлась мне в 133 тысячи юаней. Когда я спросил у менеджера о возможности скидки, он согласился. Я потом подумал, что мог бы и поторговаться, но все равно сделка была не плохой. Все оформление заняло меньше получаса, также получил двухлетние беспроцентные платежи.

**Впечатления от вождения:** Уже проехал 1000 километров, в основном по городским маршрутам. В праздничные дни движение в маленьких городах сильно замедляется из-за ремонтных работ на дорогах, иногда можно простоять в пробке 20-30 минут. В этом помогает радар предупреждения и 360-градусная камера — неожиданно возникающие на дороге пешеходы и электровелосипеды частое явление. Вне города машина разгоняется быстро, одно нажатие на педаль газа, и машины позади остаются далеко.

**Расход топлива:** Каждый день езжу по загруженному городу, расход увеличился с 8 до 9 литров. За первый раз залил топлива на 300 юаней, проехал 120 км по трассе до Ухани, проехал 110 км по государственной дороге до Ханчжоу и обратно, потом еще 100 км. На 600 юаней пробег составил около 1000 км.

**Динамика:** Машина динамичная, быстро разгоняется.

**Наибольшее удовлетворение:** Наибольшее удовольствие доставляет внешний вид, друзья говорят, что выглядит ярко. Даже среди пожилых людей есть те, кому машина кажется красивой.

**Комфорт:** Заднее сиденье не пробовал, всегда сижу за рулем, и это весьма комфортно. При моем росте 180 см места достаточно, спортивные сиденья удобные, есть функция памяти сидений. В холодную погоду обогрев сиденья согревает спину. Вот только не знаю, как будет летом — возможно, без вентиляции будет не слишком удобно.

Читайте нас в Telegram! Там быстро и все-все новости

Подписаться
Смотреть все
Бэкграунд фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва
  • Фото отзыва