Изучал информацию на платформе "Дунчеди" долгое время и, воспользовавшись снижением налога на покупку, в конечном итоге выбрал Haval Chitu (медный заяц).
На платформе "Дунчеди" я был активен более двух лет, и это мой первый пост. Во-первых, я хочу выразить огромную благодарность платформе "Дунчеди" за множество полезных знаний о владении и обслуживании автомобилей, которые я получил. Особенно стоит отметить раздел "Различия в комплектации" в приложении, который позволил мне более наглядно и глубоко понять различия в комплектации и ценах. Благодарю "Дунчеди" за сопровождение на моем автомобильном пути.
"Читу" - мой второй автомобиль, он был куплен в рамках программы обмена авто. Перед покупкой я, наверное, как и большинство людей, изучал отзывы и модели. Сын сказал, что ему нравится Bugatti Veyron, но, учитывая, что ранее у нас был седан, я убедил его выбрать этот раз внедорожник. Для нас главное - подходящая цена, достаточное пространство и приемлемый расход топлива, чтобы использовать автомобиль в основном для городских поездок, и иногда для коротких путешествий.
Изучили и сравнили несколько моделей, включая Haval H6 v версии "Национальная волна" (обе модели примерно одной ценовой категории). Однако жена сказала, что H6 слишком большой, и парковать его будет сложно, поэтому выбор пал на Chitu. Спустя три месяца расскажу о своих впечатлениях от использования этого автомобиля, надеюсь мои наблюдения помогут другим автолюбителям.
**Внешний вид автомобиля**
Внешний вид Chitu мне кажется довольно достойным. В последние годы дизайн китайских автомобилей значительно улучшился: кузов выглядит динамично, объемно и обладает спортивными элементами. Я выбрал белый цвет, так как он менее подвержен загрязнениям.
**Интерьер автомобиля**
Интерьер мне нравится - в сравнении с прежней моделью (условно названной "некто"), это как сравнить отделку квартиры "под ключ" с черновой отделкой. Нет ощущений пластика, салоны с псевдокожаными сиденьями, кристаллический рычаг переключения скоростей - все это выглядит изящно и солидно. Версия 2021 года имеет двухцветный интерьер, что придает ей большую глубину, а также держатель для напитков на заднем сидении, чего нет в версии 2022 года.
**Пространство внутри**
Пространства в автомобиле достаточно, чтобы его похвалить. Хотя его длина всего 4470 мм, что короче предыдущей машины, внутреннее пространство больше. Ширина авто почти 1,9 м, что делает посадочные места комфортными, и на заднем сидении три человека могут разместиться без проблем. Багажник хоть и небольшой, но для повседневных нужд его хватает. В случае необходимости, вы можете сложить задние сиденья для большего объема.
**Цена покупки**
С июня этого года налог на покупку был сокращен наполовину, что сэкономило около 4000 юаней, а правительственные купоны добавили еще 1000 юаней экономии. Я сравнил предложения разных дилеров, и различные регионы предложили разные условия, но в конечном итоге я нашел подходящую цену.
**Динамика автомобиля**
Я выбрал модель "медный заяц" с мощностью 150 л.с. (золотой заяц обладает мощностью в 180 л.с.). Я вожу спокойно, экономя топливо, и не стремлюсь к особо быстрой разгонной динамике. На старте движения реагирует немного замедленно, но при скорости около 1400 об/мин наблюдаются автоматические переключения передач. На горных дорогах слегка медленен в ускорении (особенно при полном салоне), но в городских условиях разгоны экологичны и для обычной семьи этой мощности достаточно.
**Управляемость**
Тормоза чувствительные, более отзывчивые, чем в предыдущем авто, но не проявляют резкую остановку. При движении по шоссе на скорости 120 км/ч шум от шин и ветра довольно приемлемый (лучше, чем в предыдущем автомобиле).
**Комфорт при поездках**
Не знаю почему, но все подголовники у автомобилей имеют изогнутую конструкцию ">", что не всегда удобно. Я купил подголовник в сети, и он решил проблему. Задние сиденья комфортные, сиденья длинные, они обеспечивают поддержку ног. Если бы они еще и регулировались, было бы идеально.
**Работа мультимедиа**
В комплекте есть навигация, возможность использования TikTok, iQiyi и многое другое, что весьма удобно. Иногда происходит разрыв подключения мультимедиа, или голосовые команды не всегда правильно распознаются.
**Расход топлива**
Средний расход топлива составляет около 11 литров на 100 км, что меня устраивает. Учитывая, что разница в цене с электромобилем тапальных характеристик составляет несколько тысяч, этот показатель мне кажется приемлемым.
**Комплектация автомобиля**
Китайские автомобили всегда удивляют своей комплектацией: за 100 тысяч юаней машина предлагает практически все нужные опции - панорамный навигатор очень удобен, обеспечивая безопасность для моей семьи, автоматические светодиодные фары, автоматические дворники, бесключевой доступ, а также автоматическое складывание зеркал заднего вида и закрытие окон при блокировке авто. Для семейного использования больше чем достаточно. Все детали можно найти на платформе "Дунчеди".
**Техническое обслуживание**
Пока первый ТО не пройден, официальный регламент требует проведения технического осмотра каждые 5000 км или раз в полгода.
**Критические замечания**
Есть информация в сети о том, что участились случаи проблем с краской на Chitu. Мне кажется, это не должно было случиться, особенно в 2022 году. Я проверил свою машину, и пока вопросов не возникло. Надеюсь, автопроизводитель решит этот вопрос на техническом уровне, и авто люди продолжат поддерживать отечественные автомобили.
**Итог**
Благодарю приложение "Дунчеди" за возможность делиться и обмениваться мнениями о машинах на такой замечательной платформе. Chitu - "медный заяц", как по мне, имеет отличное соотношение цены и качества, что делает его подходящим вариантом для рабочих семей. Идеальных автомобилей не существует, важно подобрать тот, который подходит именно вам. Надеюсь, мои наблюдения окажутся полезными и помогут в выборе!
