【Покупка автомобиля】
Самым ожидаемым для меня было получить лицензию на машину, а потом с удовольствием забрать автомобиль! Перед покупкой, как и большинство людей, я сидел на различных автомобильных приложениях, читал отзывы и смотрел модели.
Поскольку дома уже есть седан, в этот раз я больше склонялся к SUV: подходящая стоимость, расход топлива примерно такой же, пространства достаточно для основной перевозки.
Я смотрел и сравнивал такие модели, как Changan CS75, CS55, Changan Oshan X5, GAC Trumpchi GS4, Roewe RX5, MG One и другие. И вдруг однажды меня поразил внешний вид Rabbit!
【Пространство】
По сравнению с другими моделями, этот автомобиль немного короче и ниже: длина - 4470 мм, высота - 1625 мм, но колесная база примерно такая же, и простор внутри всё равно хороший (я не высокий и не крупный).
Хотя багажник относительно небольшой, но для повседневного использования сойдет: можно положить детскую коляску или 4-5 чемоданов по 20 дюймов. Обычно я не вожу много вещей, да и переезжать не собираюсь, но если нужно что-то крупное, то можно сложить задние сиденья. Если бы он был на 10 см больше и с более выраженными углами, был бы идеален!
【Цена внедрения】
Сравнил несколько предложений и купил по подходящей для меня цене за 1,120,000 рублей.
【Впечатления от вождения】
Только что проехал 180 км за два дня, что само по себе немало. Я обычно езжу по кольцевым дорогам, которые менее загружены, чем в центре, так что машина едет нормально.
Когда я сначала читал отзывы в сообществе, то меня больше всего волновали две вещи: тормоза и шум от шин.
Тормоза: не такие, как у японских автомобилей, где нужно слегка нажать, чтобы резко остановиться. Тормоза на этом автомобиле более соответствует моему стилю вождения: умеренное ускорение-замедление. Чем сильнее нажимаешь, тем более заметен эффект. Хотя еще не приходилось резко тормозить, так что пока не комментирую.
Шум от шин: при скорости 80-90 км/ч в салоне не слышно звуков, как в нашем японском автомобиле (стоимостью около 1,500,000 рублей, с пробегом 50,000 км). Достойно приемлемо! (О! Пожалуйста, не осуждайте меня, у меня не так много денег)
【Мощностные характеристики】
Это было моим наибольшим соображением при выборе между Golden и Purple Copper Rabbit. У одного 180 л.с., у другого — больше 150 л.с. Думаю, это важно и для многих других, кому нужен Purple Copper. Давайте я поделюсь впечатлениями.
При старте, когда нажимаешь газ, обороты растут до 2000, идет автоматическое переключение передачи, и обороты падают до 1300, затем снова увеличиваются. Процесс переключения передач занимает 1-2 секунды, в это время скорость нарастает медленно, не так быстро, как у нашего седана (1.8 атмосферный двигатель). После 30 км/ч ускорение становится более приемлемым, можно разогнаться и обгонять на 80 км/ч и выше.
На эстакадах у автомобиля разгон немного вялый, но если хотите, можете «топнуть» газом, чтобы разогнаться.
И на старте, когда загорается зеленый свет, можно быстро вырваться вперед. Думаю, для обычного семейного пользования этого вполне хватит. Те, кто ищут ускорение до 100 км/ч за несколько секунд, могут пройти мимо, электромобили быстрее.
Кроме того, Purple Copper легче на 100 кг, чем Golden. Это сказывается на характеристиках ускорения. Также у Golden позже, примерно после 1350 оборотов, вступает в действие турбина, поэтому, возможно, он быстрее набирает скорость.
【Расход топлива】
Я в основном езжу по кольцевым дорогам, периодически попадаю в пробки, так что предлагаю диаграмму: полная заправка 55 литров, проехал 180 км, осталось 43 литра. Выходит, расход около 6-7 литров, если датчик не врет.
【Что не устраивает】【Техническое обслуживание】【Стоимость ремонта】
Пока машина новенькая, такие детали интересуют мало, расскажу позже!
