Отзывы об автомобилях (1041)

Geely Monjaro 2021

【Покупка автомобиля】 Живу в Шанхае, мне слегка за тридцать. Изначально хотел купить седан для ежедневных поездок на работу, но потом все говорили, что внедорожник лучше подходит для семейного использования. Почти остановились на Ford Edge, продавец предложил большую скидку и даже готов был дальше снижать цену. Но жена, увидев Geely Xingyue L в нефритово-голубом цвете, сразу решила его взять, так как участвовала в некоторых его дизайнерских разработках. В автосалоне было не так много скидок, поэтому оформляли покупку как внутреннюю сделку, что все же было дешевле, чем покупать снаружи (цена, указанная на бумаге, не была реальной...). Единственное неудобство – все вопросы по временным номерам и налогу пришлось решать самостоятельно. 【Вождение】 Я новичок, только что закончил обучение в автошколе, поэтому поначалу было немного непривычно. У внедорожника больше слепых зон по сравнению с седаном, трижды при поворотах и разворотах задевал бордюр. Иногда после торможения при ускорении возникают рывки (за пять с лишним месяцев случилось два-три раза), в остальное время всё плавно. Так как я водил только учебную машину, педаль газа показалась очень чувствительной. Достаточно мощный автомобиль. При проезде лежачих полицейских немного жестковат, без музыки слышен какой-то шум. Однажды застрял на грязной дороге, в следующий раз внедорожник буду брать с полным приводом. Внутреннего пространства достаточно, в семье нет полных людей, для троих-четверых человек вполне хватает. 【Экстерьер и интерьер】 Цвет нефритово-голубого редко встречается у других машин, немного маркий, пыль сразу заметна. Впереди решетка радиатора довольно высокая. Внутреннее оформление лучше, чем у многих более дорогих машин. 【Расход топлива】 Проехал уже больше пяти тысяч километров, почти все поездки – на работу и обратно. Раньше ездил только по обычным дорогам, с прошлого месяца начал ездить по части маршрута по автостраде, в Шанхае часто пробки, в настоящее время расход топлива составляет 9,2 литра на 100 километров. По автостраде экономнее, максимум достиг 5,8 литра на 100 километров. 【Чем не доволен】 Нет особенно чего-то, чем был бы недоволен, ведь это всего лишь автомобиль за десятки тысяч юаней. В Шанхае номера на машину стоят уже больше девяти тысяч юаней.

Geely Coolray 2022

Сейчас автомобиль стал неотъемлемой частью семейной жизни. Ранее у нас был только один минивэн Changan, который уже не удовлетворял ежедневные потребности. Затем жена получила водительские права, и необходимость покупки нового автомобиля стала острой. Бюджет был около сотни тысяч йен, и поскольку жена — начинающий водитель, а седаны ей не нравятся, мы обратили внимание на выбор компактного кроссовера. После просмотра параметров и конфигураций в Интернете, а также отзывов владельцев и цен на автомобили, я пошел в автосалон, чтобы посмотрите машину на месте, провести тест-драйв и узнать стоимость. В итоге, сравнив цену, внешний вид и конфигурацию, мы выбрали Bin Yue Cool R. Сейчас прошло уже полмесяца с момента получения автомобиля, а из-за работы приходилось ездить по городу, всего проехали около 300 километров. Средний расход топлива — 8.9 л/100 км. **Цена покупки**: Bin Yue Cool R Место покупки: Уси, провинция Цзянсу Цена без учета налогов: 99,800 юаней Скидка: 13,000 юаней Страховка: 4,500 юаней Общие расходы на регистрационные сборы и т. д.: 4,000 юаней Итоговая цена: 104,000 юаней (эта цена учитывает всё, включая регистрацию, инициализацию и т. д., в конечном счете, она обошлась нам в 104,000 юаней). Также в подарок шли наклейки и коврики, хотя наклейки мы не взяли, а купили свои в интернете. Мы сравнивали данный автомобиль с такими моделями, как Changan 55p, 35p, Bin Yue 1.4 и Oshan X5. Мы просмотрели множество вариантов. 1. **Changan CS55P и 35P** С точки зрения внешнего вида мне больше нравится Bin Yue Cool. По мощности все устремились от трехцилиндровых моторов к 1.5T четырехцилиндровым, значительной разницы в мощности нет, но при тест-драйве Bin Yue Cool ощущается более уверенно. К тому же, данный автомобиль имеет меньший начальный порог в плане конфигурации в сравнении с аналогичными. Комфорт здесь на высоте, поэтому, я считаю, Bin Yue Cool обладает конкурентоспособной ценой. 2. **Bin Yue 1.4** Продавец, конечно, не был особо приветливым, молодой человек рассказывал о других автомобилях, в том числе Bin Yue Cool, и спрашивал о преимуществах по цене, но он продолжал называть цену 99,000 юаней. Можно было бы купить новую модель по цене чуть выше 100,000 юаней, с лучшими конфигурациями. Почему платить больше за старую модель? Зато продавец Bin Yue Cool явно знал свое дело — ощущение, что он манипулирует. 3. На самом деле, я был вполне доволен Changan 55p, но бюджет меня остановил, а внешний вид и мощность Bin Yue Cool также меня сильно привлекли. Жена тоже очень довольна, а для нас двоих он подходит. Даже если в будущем у нас появится ребенок, данная машина временно будет нам подходить. Меня также привлек MG One, но были некоторые опасения, так как это нишевая модель с низкими продажами, боюсь рисковать. **Внешний вид** Передняя часть получила новый дизайн с внутренней сеткой черного цвета, красными декоративными полосами, маленьким спойлером, красными суппортами, настоящими четырьмя выхлопными трубами на задней части автомобиля, соединительными задними фонарями, карбоновыми элементами вокруг зеркал заднего вида, обвесами и центральной гоночной противотуманной фарой сзади — все эти детали максимально подчеркнули спортивность, которая соответствует моим эстетическим предпочтениям. Хамелеон тоже выглядит потрясающе. Однако вживую мне больше понравился черный верх с белым кузовом, и платить за это больше я не вижу смысла. **Интерьер** Центральная консоль и мультимедийная система выполнены в едином экране — для моего вкуса это оптимальный вариант. Желтые декоративные полосы придают молодости и энергичности, мягкая обивка довольно обширна, кожаные сиденья и руль выглядят молодежно и элегантно. Сиденья тоже очень удобные. **Конфигурация** Электрические сидения и электрохвостовая дверь — это не в версии R, требуется дополнительно заплатить 10,000 юаней за версию J. Я чувствую, что базовая комплектация более доступна, к тому же, такие функции редко используются. Автопилот мне лично не нужен, выбор ограничивает бюджет. Конечно, хотелось бы всего, но бюджет ограничен. **Пространство** Пространством я доволен. Компактный кроссовер с комфортом вмещает четырех человек, не создавая тесноты. Для меня (мой рост 174 см) в пространстве для ног и головы остается с запасом около полторы кулака, а для пяти взрослых может стать немного тесновато. Багажник тоже соответствует моим потребностям, всё же я не собираюсь перевозить грузы, для переездов можно воспользоваться услугами такси-ванов. Использую свое тело и кулак, чтобы измерить пространство салона. Запах новой машины ещё не исчез за полмесяца. Звукоизоляция обычная — учитывая цену, на некачественных дорогах заметен шум от шин. Но это в пределах приемлемого. **Динамика** Переключение передач происходит плавно, чаще всего езжу в автоматическом режиме. Разгон немного вялый, но, когда набирает скорость, педаль газа становится отзывчивой. В спортивном режиме газ сразу реагирует на легкое нажатие, но это увеличивает расход топлива. Все системы имеют свои плюсы и минусы, в зависимости от ваших предпочтений: хотите экономичности или динамики. **Впечатления от вождения** Информационно-развлекательная система автомобиля неплохая, хотя и не отличается большим количеством функций, для навигации и музыки достаточно. Остальное можно доверить смартфону! Амортизация средней жесткости, на малой скорости проход разных неровностей чувствуется жестко, но учитывая конструкцию, почти нет рывков во время движения, и если дать небольшой прирост газа, мощности вполне хватает. **Самые удовлетворяющие аспекты** 1. Внешний вид 2. Мощность Внешний вид и мощность безусловно стоят на первом месте, чем больше смотрю, тем больше нравится. Мощность отзывается на газ, значительно превосходя седаны моих знакомых. **Обратная связь** На третий день после получения, когда впервые выехали на автостраду, при скорости более 90 км/ч обнаруживают утечку воздуха со стороны водительской двери, звук наподобие свистка. Сервис предложил оставить машину у них на пару дней для осмотра, но я ещё её не оставлял, потому что новым автомобилем так разочаровываться не приятно. Когда будет время, оставлю её там на проверку. **В заключение по поводу ценового вопроса** Общая стоимость 104,000 юаней, кредит на 70,000 юаней на 18 месяцев без процентов. Это означает, что первоначальный взнос и кредитный налог на покупку составляют 34,000 юаней. Кроме того, районное правительство компенсирует 3,000 юаней в цифровой валюте за один-три месяца, то общий результат составляет около 101,000 юаней. Приветствую всех к обсуждению цен, а также возникающих вопросов в процессе использования. "Огромная благодарность модератору с ником «Жизнь словно сон» за рекомендацию!"

Geely Monjaro Hybrid 2022

Проехав на машине Star越L Thor Extended Range Electric Edition, я остался под большим впечатлением. Прежде всего, внешний вид оказался действительно необычным, с некоторым научно-фантастическим настроением, что соответствует духу автомобилей на новых источниках энергии. Особый цвет кузова также легко узнаваем, что делает автомобиль весьма отличимым - сразу становится ясно, что это версия Star越L Thor. Внешний вид, конечно, дело вкуса, но лично мне он кажется довольно привлекательным. Больше всего впечатляет система привода - три режима: чисто электрический, увеличенного пробега и гибридный. В шутку говорят, что купив один автомобиль, вы получаете сразу три, и это действительно так. Переключение между этими тремя режимами возможно в любое время. Чтобы сэкономить, можно использовать чисто электрический режим, для дальних поездок - режим с увеличенным пробегом или же комбинированный гибридный режим, который позволяет экономить топливо и при этом ощущать тишину и ускорение, как у полноценного электрокара. В процессе вождения различия между этими режимами не особенно заметны. В чисто электрическом режиме автомобиль тихий, и ускоряется резко. В гибридном режиме при среднем и высоком скоростях мощность чувствуется более значительно, и если ускориться еще больше, то мощность все равно ощущается непрерывной. А режим с увеличенным пробегом похож на электрический, нужно будет понаблюдать, чтобы уловить тонкости этого режима. Можно как заправить бензин, так и зарядить аккумулятор. Электрическая дальность хода составляет 245 километров, что вполне достаточно для поездок в пределах города, если зарядка удобна, ее можно использовать как полностью электрическую машину. Если внезапно нужно куда-то ехать на более длительное расстояние, это не проблема - можно сразу отправляться в путь, согласно официальным данным, максимальная дальность поездки может достигать 1400 километров, что действительно решает проблему тревоги по поводу запаса хода. Колесная база автомобиля - 2,845 метра, сидя на втором ряду, чувствуешь вполне просторное пространство, а сиденья широкие и имеют хорошую поддержку. Три 12,3-дюймовых ЖК-экрана работают под управлением операционной системы Yinhe OS на чипе 8155, что обеспечивает плавную работу. Интерьер тщательно проработан и выполнен из качественных материалов, создавая ощущение роскоши. В целом, внешний вид, интерьер, оснащение, динамика и пространство в машине оставляют приятное впечатление. Уверен, многие после тест-драйва останутся довольны. Возможно, кто-то сочтет, что цена на автомобиль несколько завышена; если бы она была немного ниже, я думаю, автомобиль пользовался бы еще большей популярностью.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Провел глубокий тест-драйв Geely Haoyue L и считаю, что этот автомобиль действительно способен удивить. Во-первых, у него неплохие показатели в плане мощности: он оснащен двигателем 2.0T с мощностью 218 лошадиных сил и крутящим моментом 325 Н·м. Вождение автомобиля не вызывает ощущения, что ему не хватает мощности. Кроме того, у этой модели есть версия с семью местами, и второй ряд имеет три отдельных кресла, что встречается довольно редко. Это позволяет пассажирам, сидящим на среднем месте во втором ряду, чувствовать себя более комфортно, и этот факт возвращает им хотя бы минимальное достоинство, ха-ха... Также второй ряд имеет полностью плоский пол и заднюю независимую многорычажную подвеску, что обеспечивает неплохой комфорт для сидящих. Мультимедийная система работает плавно и довольно удобна в использовании. В наличии также есть система помощи водителю уровня L2, что делает оснащение на этом уровне довольно богатым. Когда сиденья второго и третьего рядов сложены, пространство становится очень большим, что облегчает размещение крупных предметов. Если добавить надувной матрас, можно вполне комфортно спать, так что пространство используется очень гибко. Что касается внешнего вида, то это дело вкуса: кому-то нравится, кому-то нет. Некоторые говорят, что внешний вид слишком середнячковый, но лично я считаю, что дизайн довольно универсальный: не поражает с первого взгляда, но относится к числу тех, что легко нравятся с течением времени. В общем, Haoyue L демонстрирует неплохие показатели мощности и пространства, имеет семиместную компоновку — хотя последние два места относительно узкие и подходят только для экстренного использования, они удовлетворяют требованиям некоторых покупателей, которым действительно необходимо 7 мест. Его стоит рассмотреть, а начальная цена до 130 тысяч юаней за двигатель 2.0T также является плюсом.

Geely Atlas 2023

Знаете, как отличить внешне моделы Boyue COOL и Boyue L? Вот вам подсказка: если фары с уголками, а дневные ходовые огни протянуты до крыла, то это Boyue COOL. Коллега Сайху только что протестировал и отметил несколько моментов: ★ Boyue COOL позиционируется ниже Boyue L, его длина на 160 мм короче, а колесная база на 70 мм короче. Он находится на одном уровне с моделями, такими как CS55 и Tiggo 7, и кажется, что может заменить Boyue X. ★ Внутреннее пространство может быть немного меньше по сравнению с Boyue L, но на самом деле оно вполне просторное, особенно по высоте. Длина подушек задних сидений довольно достаточная, сиденья прочные, а угол наклона спинки комфортный. ★ 13,2-дюймовый вертикальный экран на передней панели - это самое заметное, кроме чипа 8155 здесь есть новая система автомобиля Galaxy OS Air. Интерфейс и дизайн стали более привлекательными, а голосовая реакция довольно быстрая. В этом ценовом сегменте чуть более 100 тысяч юаней это высший класс. ★ Двигатель новейший 1.5T, не волнуйтесь, четырехцилиндровый, такой же, как и в версии 1.5T Boyue L. Совместно с 7-ступенчатым мокрым двойным сцеплением он предлагает довольно активную и заряженную настройку, создавая ощущение мощи. ★ В плане шумоизоляции (NVH) есть куда стремиться: шины не самого высокого класса, что приводит к некоторому шуму, также мелкая вибрация фильтруется недостаточно хорошо, некоторые вибрации передаются на рулевое колесо. Возможно, это из-за тестовой модели. Boyue L стоит всего 125,7 тысяч юаней, значит, Boyue COOL может опуститься до уровня 100 тысяч. За эти деньги вы получаете такой размер, мощность и интеллектуальные функции. Старый Boyue и Boyue X действительно могут спокойно уйти на пенсию.

Geely Borui 2018

Клавиатурные критики говорят, что трехцилиндровые двигатели — это мусор, но на самом деле версия Geely Borui с тремя цилиндрами — это самая впечатляющая модель. Мощность хорошая, а расход топлива низкий, только при старте уровень шума немного выше, в остальных режимах вибраций и шума нет. Те, кто говорит о вибрациях, — это просто хейтеры, которые даже не прикасались к машине. На данный момент у меня за пять лет и 50 тысяч километров пробега не было ни одной неисправности или посторонних звуков. Работа трансмиссии не отличается от автоматической, задержек и посторонних звуков я не встречал. Единственная небольшая проблема в том, что после отключения системы старт-стоп нужна кратковременная передышка для поступления мощности: если слишком легко нажмете на педаль, машина не тронется, если сильно — дернется. Решение: перед красным светом отпустите тормоз за секунду до переключения на зеленый, и тогда сможете нормально продолжить движение. В режиме Eco и с правильным управлением двигателем, это вполне напоминает CVT. Машиной пользуюсь в основном для коротких поездок по городу на работу, один раз дорога занимает 7 километров, летом расход 8 литров, зимой 9. На шоссе от Даляня до Хулун-Буира в Внутренней Монголии за 14 часов и 1300 километров расход составил 6,2 литра. В пригороде примерно тот же расход. Чаще всего использую такие функции, как круговой обзор на 360 градусов, 13 динамиков аудиосистемы Infinity, автоматическое складывание зеркал заднего вида, память сидений, приветственный режим и функцию безключевого доступа. Не нужно больше нервно касаться ручки двери или хранить ключ в кармане: машина автоматически закрывается, когда я отхожу на более чем два метра. А вот фишками и наворотами пользуюсь редко. Салон достаточно просторный. Мой рост 1,82 м, и на заднем сиденье остается еще два кулака места. Рулевое колесо электрорегулируется так же, как и в предыдущей модели Borui: при выключении зажигания и открытии двери рулевое колесо поднимается вверх, а сиденье отодвигается назад, чтобы обеспечить вам более просторное пространство для высадки. При посадке в автомобиль и зажигании автомобиля рулевое колесо опускается вниз, а сиденье подвигается вперёд, возвращая вас в вашу водительскую позицию. Не говорите мне, что эти функции есть сейчас в каждом автомобиле; у меня две Bora: одна 2017 и другая 2018 года в максимальной комплектации, и эти функции у них уже есть. Я много пользовался ими на протяжении 5-6 лет, поэтому у меня и моей жены по одному автомобилю. В режиме Eco двигатель может выключаться и позволять машине скользить накатом. Я пару раз использовал это, когда не было пробок: если скорость выше 43 км/ч и отпустить педаль газа, двигательная система 48V будет обеспечивать электричество для руля, даже когда двигатель выключен, работа с кондиционером продолжается. В этом режиме расход составляет обычно 5 литров, что кажется хорошим вариантом, но на самом деле я не рекомендую. Если скорость выше 36 км/ч и в этом моменте нажать на тормоз, двигатель стартует заново, и постоянные перезапуски в пробках раздражают. Этот режим хорош, только когда дорога гладкая и можно скользить несколько сотен метров, иначе приходится снова ускоряться. Кроме того, автомобиль имеет функцию системы спуска с крутых гор. Если вы скользите вниз по склону, система автоматически включает этот режим, помогая остановить автомобиль. Фанаты японских автомобилей, вероятно, будут без устали играть с этой функцией. Автомобиль предлагает три разные режима, каждый со своим уникальным характером. Написал целую кучу слов. Почему я решил написать отзыв только спустя пять лет после покупки? Потому что недавно некоторые клавиатурные бойцы в интернете стали критиковать меня и обвинять в том, что я — бот или проплаченный комментатор. Мне стало забавно, ведь я владелец автомобиля и знаю о нем больше, чем они. В заключение скажу: Geely Borui с тремя цилиндрами — это отличный автомобиль. Если у вас есть такой, не продавайте его. Я сам спрашивал цену через четыре года — торговец давал не больше 60 тысяч, потери составляют свыше 140 тысяч. Пользуйтесь автомобилем, он отличен в эксплуатации. Пусть все владельцы Borui GE заботятся о своих автомобилях, и с каждым годом они становятся только лучше. Цена автомобиля на момент покупки: 17,68 + 15 000 + налог на покупку + 6 500 страховка + 3 000 комиссия за кредитные услуги.

Geely Atlas II 2022

Новое приобретение, дальнейшие дополнения 【Опыт покупки автомобиля】 Обсуждение цены Не удалось договориться за 13,3, сравнил несколько мест, получил цену 13,2 и в итоге вернулся в первый салон. Изначально они не соглашались на 13,3 "все включено", а после кругового тура получилось 13,2 с полной оплатой всех расходов. Зачем так усложнять? Получение автомобиля Проверка автомобиля, сначала обновление системы, Подъем автомобиля для осмотра защитной пластины днища, на модели 1.5 все в порядке, только бак без защиты, но треть его покрыта термозащитой, это хорошо. Также обе боковые стороны покрыты защитной краской. 【Прикрепленные изображения】 Дата на стеклах совпадает, дата на шинах совпадает, машина собрана в феврале, стекла и шины январские. Проверка системы, кондиционера, сенсорных экранов, голосового управления. Звук двигателя, холостые обороты. Лучше всего, чтобы пробег был меньше 30 км, до 50 км разумно. Затем проверка стеклоподъемников, багажника, дворников, всех приборов в салоне, проверка освещения. Почти все готово. Программа оплаты по этапам с использованием кредитной карты: Сначала страховка, 3900 юаней, затем добавлены сиденья, итоговая стоимость 4184 юаня. Каждое сиденье застраховано на 400 000 юаней. Затем пошла оклейка пленкой. Показали разные пленки, продемонстрировали их тепловую изоляцию, этот этап удержал желание сменить пленку, послушал представление в магазине и подписал на предложенную 3M пленку от Geely, среднего качества, устроило. Оклеивание прошло хорошо. Пленка Long стоит дополнительные 1600 юаней, но я решил, что не буду переплачивать, и отказался от замены, хотя продавцам это не понравилось. Затем предложили продлить гарантию за 4715 юаней. Продлить гарантию на двигатель и трансмиссию до 6 лет или 180 000 км. Поддержка и замена других деталей, не включая расходные материалы, в течение 5 лет или сколько-то километров. Примечание: гарантия от оригинального производителя Geely, полис выдан Geely. Регистрация Выбор из 50 номеров. Стоит отметить, что в Ухане много хороших номеров типа 鄂WU... Я выбрал 鄂A+ три цифры + 4G, легко запомнить. Церемония передачи Фото, битие барабана. Заправка Покидание салона, срочно заправляться! Помните! Выезжая на новом автомобиле, не волнуйтесь, все делайте медленно. Когда я поехал заправляться, увидел электрошкафчик у заправки, разбитый накануне. Об этом рассказали на заправке. Итог: на каждом шаге передачи автомобиля внимательно проверяйте, сейчас все электронные документы, смотрите на соответствие суммы и условий, особенно на страховку, здесь много подводных камней. Проверьте стоимость, если в итоге цена на документе отличается, могут добавить ненужные страховки на шины и др. Если добавляют, требуйте возврата переплаты, иначе смените страховую компанию. Обычно в салоне есть три страховых бренда, между ними есть конкуренция. В аудиосистеме есть три режима: приоритет переднего ряда, приоритет заднего ряда, режим вождения. Настройте по своему усмотрению. Дальше поделюсь опытом использования.

Geely Atlas II 2022

Причина покупки этой машины — её дизайн, интерьер тоже приемлемый. Оборудование я не обсуждаю, я купил люксовую версию, но для моих нужд этого достаточно. 【Наименее удовлетворен】 Честно говоря, подвеска немного жесткая, это особенно заметно при прохождении лежачих полицейских. Шум от шин также присутствует, так как я установил пакет за 6000, 20-дюймовые шины делают шум довольно громким, а так как стекла одностекольные, полагаю, что при проигрывании музыки этот шум можно игнорировать. Еще одна проблема — мультимедийная система, так называемый магазин приложений практически не содержит программ, например, версия карты Gaode устарела. Конечно, все это можно настроить вручную, но, по моему мнению, если наши автолюбители могут это сделать, то почему официальные представители до сих пор не обновляют систему? Также я столкнулся с черным экраном два-три раза, это не является большой проблемой, утверждение, что это влияет на безопасность вождения — явное преувеличение. Черный экран не отключает настроенные функции, он просто не светится, достаточно перезагрузки, разве современные люди до такой степени не могут водить машину без навигации пару минут? 【Цена при покупке автомобиля】 Я купил машину в середине февраля, а через полмесяца цена начала падать. Насколько я знаю, за полмесяца я потерял более 15,000 юаней. Я не буду, как владельцы автомобилей некоторых брендов, требовать компенсацию, приму это как неудачу. Но! Geely действительно меня разочаровал, включая мою следующую машину, я абсолютно не порекомендую своим знакомым покупать Geely!

Geely Atlas II 2022

Внешний вид Geely Boyue L эффектный и красивый, подходит как для молодежи, так и для среднего возраста. Мощности двигателя 1.5T вполне хватает. Интерьер качественный, атмосферная подсветка мигает в такт музыке, что создает приятное впечатление. Тормоза очень чувствительные. В плане ускорения, конечно, 1.5T уступает 2.0T, но вполне достаточно, особенно учитывая, что 1.5 более экономичен. Рулевое управление ощущается хорошо, сиденья комфортные, внутреннее пространство для компактного SUV очень большое, особенно впечатляет багажник, в который можно уложить задние сиденья в ровный пол. Расход топлива на шоссе при скорости 100 км/ч минимален, около 6 литров, в городе примерно 10 литров, хотя это сильно зависит от привычек вождения. Рекомендуется заблаговременно прогнозировать ситуацию на дороге и меньше пользоваться тормозом, чтобы снизить расход топлива. После двух недель вождения общие впечатления положительные. Это высокоэкономичный SUV, который стоит покупки, особенно для новичков, благодаря множеству полезных функций и конфигураций.

Geely Jiaji 2023

【Довольны】 При бюджете в 100 тысяч юаней покупка автомобиля с большим пространством, Geely Jiaji L является самым компромиссным выбором. Компоновка сидений 2+2+2 очень подходит для домашнего использования. Если не использовать третий ряд, передние четыре сиденья обладают хорошим уровнем комфорта, и у каждого пассажира есть независимое пространство для регулировки, что очень удобно при длительных поездках. Кроме того, по части оснащения этот автомобиль также имеет богатую комплектацию, включая камеру заднего вида, панорамную крышу, бесключевой доступ и запуск, а также поддержку функции HiCar, что действительно очень удобно. 【Наименее довольны】 Во-первых, мощность немного слабая. Для MPV 1.5T двигатель действительно чуть слаб для большой машины, 181 лошадиная сила в паре с двухдисковым сцеплением вызывает заметную дерганость на низкой скорости, что также приводит к повышенному расходу топлива. Кроме того, третий ряд сидений немного тонкий и узкий, при дальних поездках взрослые могут ощущать усталость. 【Расход топлива】 WLTC комбинированный расход топлива составляет 6,9 литров на 100 км, в реальной повседневной эксплуатации составляет около 11 литров на 100 км. Это все-таки MPV, поэтому по экономии топлива он, конечно, уступает седанам. Однако расход, превышающий 10 литров на 100 км, действительно выходит за рамки категории семейных автомобилей, но при езде по трассе расход топлива приемлемый. 【Вывод】 Сравнивая Geely Jiaji L, GAC M6 и SAIC Maxus G50, Jiaji L имеет высокое соотношение цены и качества, на рынке предлагается скидка в 5000 юаней, итоговая стоимость составляет около 130 тысяч юаней. В этой ценовой категории в основном используются двигатели с турбонаддувом 1.5T и мощностью около 180 лошадиных сил. Что касается трансмиссий, они в основном с двумя сцеплениями, но на Jiaji L используется мокрое двухдисковое сцепление. Кроме того, этот автомобиль отличается преимуществом в бренде, комплектации и соотношении цены и качества.

Geely Atlas II 2022

【Цена покупки автомобиля】 Цена без дополнительных опций 120,700 юаней (включая двойную гарантию 9,000 юаней), налог на покупку 10,681 юаня, страховка и регистрация 5,000 юаней, первый взнос 45,700 юаней, беспроцентный кредит 75,000 юаней, плата за обслуживание 1,000 юаней, суммарная стоимость меньше 138,000 юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Еще до визита у меня в голове была цена: если скидка наличными достигнет 20,000 юаней, то я соглашусь. Я пришел в салон около 10 утра. Оформил все для тест-драйва, протестировал модели с двигателями 1.5 и 2.0. После тест-драйва модель с двигателем 2.0 намного больше понравилась, но без машины с двойной гарантией на складе. Нужно ожидать как минимум полмесяца, что меня огорчило. Потом опять совершил тест-драйв, сам себе сказал, что разницы в мощности почти нет. Затем начал договариваться о цене с продавцом, с 11 утра до после 18 часов договорился о своей цене (скидка наличными 20,000 юаней). Честно говоря, это было очень утомительно! 【Наиболее неудовлетворительные моменты】 Когда договаривались о цене, продавец пригласил оценщика подержанных автомобилей оценить мою старую машину, что отвлекло меня. В итоге не смог договориться о хорошем ценнике на старую машину и не удалось значительно снизить цену на новую. Судя по состоянию продавца, можно было бы сбить еще 1-2 тысячи юаней. И еще, двери у Geely Boyue L не цельноштампованные, а составные. В то время как у Geely Xingyue L двери цельноштампованные, что я обнаружил только после покупки и регистрации. Ощущение, что меня чем-то обделили, странное чувство. Тем, кто будет покупать, не советую обращать на это внимание. И еще, дилер настолько жадный, что в баке практически не было бензина, только чтобы доехать до заправки... 【Впечатления от вождения】 Машина отличная в управлении, это мое личное мнение. Автопилот L2 очень удобный, но на городских дорогах немного нервничаешь, лучше использовать на шоссе. В интернете много жалоб на зависание бортового компьютера, у меня все отлично работает (говорю только за себя). Расход топлива пока вполне устраивает, всего 4 дня после покупки, к машине пока не очень привык. Другие моменты пока не обсуждаю (смотрите на фото).

Geely Atlas II 2022

Ранее ездил на Geely Vision, 6 лет без проблем, поэтому при смене машины снова выбрал Geely. Перед Новым годом хотел купить Boyue X, но увидел в салоне Boyue L и сразу X перестал казаться привлекательным. Поскольку покупка машины не была срочной, решил подождать, пока закрою ипотеку. На платформе многократно сравнивал Tiggo и 75P, но ни один не казался лучше Boyue L. Комплектация также была очень богатой, плюс вовремя попал на субсидии и правительственные купоны на 3000 юаней. Сразу решил купить. В нашем городе есть два магазина, поэтому сравнил цены и выбрал тот, где дешевле. Договорился на хорошую цену. Сначала договорились на цене с учетом всего: налогов, страховки и т.д. Взял страховку Ping An на 200 тысяч. Торговался на подарки, получил оригинальные коврики, видеорегистратор, пленку на все стекла и коврик в багажник. Итоговая цена 12,9 тысяч юаней, включая 3000 за аудиосистему. Платежи в рассрочку на 4,8 тысяч, общая сумма покупки 13,75. После получения субсидий и купонов возврат составил 8500. Это одна из самых низких цен в стране. Люблю ехать быстро, так что машину не тестировал, и раньше на автомате не ездил, сразу забрал. Впечатления отличные: в спортивном режиме обгонять легко, переключение передач плавное, превосходит ожидания. За 6 дней использования, в целом все хорошо. Недостатки: мало функций в системе, навигация не обновлена, нельзя изменить обои на рабочем столе. Надеюсь, производитель обновит. Приборная панель средняя, нужно оптимизировать. В остальном придраться не к чему. В целом, соотношение цены и качества отличное. Добро пожаловать в семью Boyue L, надеюсь, мой отчет был полезным. Желаю всем автолюбителям удачи!

Geely Jiaji 2023

Я глубоко тестировал Geely Jia Ji L, и могу сказать, что это очень неплохой вариант в категории семейных MPV стоимостью 100,000 юаней. В сравнении с предыдущими моделями Jia Ji, длина авто увеличилась на 120 мм, достигнув 4826 мм, а колесная база составляет 2805 мм, что позволило оптимизировать комфорт третьего ряда сидений. Взрослым теперь вполне удобно сидеть в третьем ряду, нет ощущения, что он только для детей. Второй ряд тоже очень комфортный, и благодаря панорамному люку ощущение простора отличное. Качество сборки в салоне хорошее: все места, к которым прикасаешься, покрыты мягкой обивкой, материал приятный на ощупь. В плане технологий все также на уровне: полностью цифровая приборная панель с диагональю 10,25 дюйма и 12,3-дюймовый парящий центральный экран очень удобны в использовании, голосовое управление работает быстро и плавно. Особенно хочется отметить систему "прозрачного шасси", что позволяет видеть, что происходит под автомобилем. Автомобиль оснащен абсолютно новым 1.5T четырехцилиндровым двигателем, вместо предыдущего 1.8T, который потерял в мощности только 3 лошадиные силы. В движении автомобиль остается достаточно плавным, ведь для семейного MPV мощность не является ключевым фактором, достаточно того, что ее хватает. Расход топлива у этого 1.5T двигателя тоже радует, по официальным данным WLTC он составляет 6,9 литров на 100 км, на практике же — около 8 литров. Это довольно экономично для семейного MPV. Однако в плане комфортности поездки есть некоторые недостатки: механическая подвеска с торсионной балкой не очень хорошо справляется с фильтрацией вибраций на ухабистых дорогах, что снижает комфорт при перелетах через неровности. В общем и целом, Geely Jia Ji L — это неплохой вариант в своей ценовой категории с точки зрения внешнего вида, интерьера, оснащения и мощности. Если для вас важна цена и качество, Jia Ji L заслуживает внимания.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Внешний вид стильный, интерьер роскошный, комплектация богатая, качество вождения неплохое. Если бы в будущем поменяли на переднюю подвеску с двойными рычагами, было бы лучше, так как это высококлассная модель Geely. Учитывая, что есть большая батарея, вес машины значительно увеличился, нужно проводить корректировку шасси относительно автомобилей с двигателем внутреннего сгорания! Наименее удовлетворен: В дилерском центре недостаточно знают о модели, неправильно интерпретируют политику производителя, вводят покупателя в заблуждение или обманывают. При выдаче автомобиля после покупки не проверяют его производительность. На первом обслуживании я обнаружил, что передний радар постоянно находится в неисправности. Опыт покупки: Поддержка отечественного производителя, доверие к Geely, сделка вслепую! Расход топлива: В разряженном состоянии примерно 9 литров на 100 км. Запас хода: Зимой запас хода на чисто электрическом режиме уменьшается вдвое. Стоимость обслуживания: В магазине говорят, что базовое ТО стоит более восьмисот, одна канистра масла стоит 500, остальное — это рабочее время! Почти догнал BBA! На первом ТО я заметил, что используется полностью синтетическое масло Shell 5W-20. Опыт поездки: Наполнение и материалы сидений нуждаются в улучшении. В группе владельцев все жалуются, что качество недостаточно хорошее. Я всего один раз сел на заднее сиденье, и оно уже стало вот таким... Привлекательные опции: Просторный салон для пятерых, неплохое поперечное пространство, трое на заднем сиденье сидят без тесноты. Если зарядка удобная, то для ежедневных поездок на работу в чисто электрическом режиме очень даже хорошо. Для редких дальних путешествий можно использовать топливо, нет беспокойства о запаса хода. Есть возможность внешнего электропитания, но отсутствие 220-вольтовой розетки в салоне — это упущение... Надеюсь, владелец клуба порекомендует.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Участвуя в акции, удалось получить скидку: 3000 юаней, которые покрыли 13000, государственная субсидия составила 8000, а специальная скидка для крупных клиентов — 2000. На тот момент это было довольно выгодное предложение. Позже менеджер убрал еще примерно 2000 юаней мелочей, за что я очень благодарен. Когда я покупал автомобиль, меня в первую очередь интересовал внешний вид, и я был довольно доволен как бензиновой, так и гибридной версией Xingyue L. Однако ключевым фактором моего решения стала возможность чисто электрического пробега. В южных городах практически не нужно беспокоиться о сокращении запаса хода аккумулятора. Фактически это оказалось правдой: я постоянно заряжаю автомобиль на работе и почти не делаю это дома, что экономит много денег. Что касается интерьера, то базовая комплектация предлагается в одном цвете — серый, за который нужно доплачивать, что меня разочаровало. Внешний цвет "Утренняя роса" коллеги и друзья называют светло-голубым. Звукоизоляция в салоне отличная, вмешательство двигателя тоже не создает шума, возможно, в абсолютной тишине его будет слышно, и я очень надеюсь, что так и останется. Коробка передач при переключении немного дергается, но если не внимательный, этого не почувствуешь. Говорят, с обновлением до версии 1.5 это было исправлено. Управляемость описывается одним словом — стабильность, ведь машина тяжелая. Благодаря поддержке Volvo она стала более безопасной. Передняя подвеска немного жестковата, но коллеги и друзья, сидевшие на заднем сиденье, говорят, что довольно удобно, особенно нравится угол наклона сидений. 【Наиболее неудовлетворительное】 Действительно хочу пожаловаться на систему автомобиля — она как ребенок, постоянно капризничает. Однажды экран погас, хотя система продолжала работать, перезагрузка помогла. Приложений сторонних разработчиков слишком мало, было бы хорошо, если бы систему доработали, я очень это ценю. В общем, впечатления на данный момент очень хорошие, надеюсь, что эта же опыт останется и в дальнейшем. Надеюсь на рекомендации от лидера сообщества!

Geely Monjaro 2021

Внешний вид неплохой, расход топлива средний, интерьер удовлетворительный, если бы были поворотные вспомогательные фары, было бы идеально. Камер маловато, из-за чего 360-градусное изображение искажено, трудно разглядеть объекты по бокам и сзади, при отключенной прозрачной платформе невозможно рассмотреть расстояние до окружающих объектов. Функция сенсорного открывания задней двери работает плохо, когда не нужна, сама открывается. Карты Gaode менее удобны, чем на телефоне, но можно передавать изображение с телефона, что тоже приемлемо. На плохих участках дорог сильная вибрация, при пересечении двойных лежачих полицейских слишком трясет. На низкой скорости тихий, на высокой - шум от ветра заметный, но с включенной музыкой это менее ощутимо. Езда на высокой скорости комфортная, первый раз проехал 1700 километров по шоссе с легкостью, в основном ехал около 120 км/ч, обгон на шоссе легкий. 【Наиболее неудовлетворён】 При подъеме на бордюр трудно контролировать педаль газа: если нажать слабо - не едет, сильно - рванет вперед. Педаль тормоза расположена слишком высоко, в городе при частом нажатии болит лодыжка. Сенсор задней двери наихудший. На неровных участках дороги слишком сильная вибрация. 【Опыт покупки авто】 Год изучал такие модели как XC60, 320Li, GLB220, XT5 и другие в интернете, друг сказал, что и отечественные машины неплохие, он купил Chery Tiggo 7 Plus, тогда я пошел посмотреть Geely Xingyue L и Chery Tiggo 8 Pro, в Xingyue L чувствую себя более комфортно. Также смотрел XC60 и X3, после общего анализа выбрал практичный и экономичный Xingyue L. Вначале хотел черный цвет, все члены семьи поддержали, но в салоне при свете белый цвет показался очень красивым, поэтому заказал белый, позже понял, что черный смотрится лучше, но белый ночью заметнее и безопаснее, это немного утешило. 【Цена покупки】 В конце декабря пошел смотреть машину, скидок не было, через знакомого получил скидку на базовую модель 3000 юаней, сбор за беспроцентный кредит составил 3000 юаней, удалось договориться до 1000 юаней, общая стоимость около 196 000 юаней.

Geely Jiaji 2023

【Достоинства】 1. Низкий расход топлива. Для MPV автомобиля расход топлива не является главным критерием, ведь его конструкция и масса изначально предопределяют более высокий расход. Однако у этой модели он вполне приемлем, при повседневной эксплуатации средний расход около 10 литров на 100 километров, в основном в городских условиях. 2. Удобно продумано хранение в салоне. В зоне центральной консоли и дверных панелей предусмотрено много полезных решений для хранения мелких предметов. При сложенных третьих рядах сидений багажник становится очень большим, что позволяет легко разместить телевизор или большой холодильник. 3. Хорошая мощность. Ранее на этой модели был установлен двигатель 1.8T, затем заменен на новый 1.5T турбированный двигатель, который не уступает в мощности. Он более чуткий в отклике, на средних и низких скоростях поддерживает максимальный крутящий момент, что обеспечивает достаточную мощность. 4. Расширенная комплектация. Выбрана топовая модель, поэтому у автомобиля есть все необходимые опции. Панорамная крыша значительно увеличивает ощущение простора внутри салона. Также оснащен функциями, связанными с интернетом автомобиля, смартфон можно использовать для удаленного управления некоторыми функциями, что весьма удобно. 【Недостатки】 1. При использовании всех трех рядов сидений багажное отделение практически отсутствует, можно разместить только мелкие предметы. 2. Салон имеет однотонную цветовую гамму, не хватает уютной атмосферы, присущей семейным машинам. 3. Глубина подлокотника невелика, можно положить только небольшие вещи, такие как водительское удостоверение. 4. Звуковая система средней качества, звук не очень хороший. 【Расход топлива】 WLTC средний расход 6.9 литров на 100 км, фактический средний расход при повседневной эксплуатации около 9.6 литров на 100 км. 【Скидка】 В настоящий момент скидка 5000 юаней.

Geely Atlas II 2022

В декабре 2022 года забрал машину, на сегодняшний день пробег составляет 5216 км, первое ТО уже сделано. Поговорим о впечатлениях от использования. Внешний дизайн соответствует вкусу китайцев, по уровню безопасности автомобиль вполне удовлетворяет требованиям для путешествий на высоких скоростях. По цене не стоит ожидать слишком многого. По расходу топлива, при включенном круиз-контроле на скорости 120 км/ч на трассе средний расход составляет 6.5 литров на 100 км, в городе больше 8 литров. Это зависит от стиля вождения, дорожных условий и погоды. Подвеска достаточно устойчивая. Во время поездки в Шэньчжэнь на китайский Новый год в дождливую и туманную погоду круиз-контроль иногда давал сбои, что важно для безопасного вождения. При первом ТО обсудил это с сервисом, сказали, что нужно обновить программное обеспечение, не знаю, поможет ли это. Кроме того, интерьер этого автомобиля может не понравиться каждому. Жаль, что отсутствуют физические кнопки. Если когда-нибудь система автомобиля зависнет, то кондиционер, навигация и музыка будут недоступны, если вас это не беспокоит, можете не обращать на это внимания. На прошлых выходных ехал в Дунгуань, заметил, что на трассе руль уводит вправо, из-за чего приходится постоянно корректировать направление движения. Планирую найти время, чтобы заехать в 4S-центр. Стоит отметить, что приложение Geely не имеет функции удаленного запуска автомобиля, в остальном оно неплохое. В общем, за эту цену автомобиль вполне приличный, я оцениваю объективно, без предвзятости.

Geely Emgrand L Hi-P 2022

【Наименее удовлетворен】 Первое, что не устраивает: сразу после покупки цена автомобиля снизилась на 20 тысяч, а я купил его со скидкой в 16 тысяч. Второе, несмотря на то что я купил топовую комплектацию, в сравнении с топовой версией Qin Plus DMI, у меня отсутствуют некоторые элементы, такие как электрическое сиденье для переднего пассажира, ультразвуковый радар спереди и система бокового предупреждения. Третье, мультимедийная система у автомобиля довольно простая, отсутствует много приложений, в том числе нет QQ Music. Однако встроенная карта Gaode Maps очень хороша, автоматически поддерживает соединение между телефоном и автомобилем, и навигация с телефона без проблем синхронизируется с автомобилем. 【Расход топлива】 Расход топлива вполне пристойный. В последние дни я заряжаю машину как электромобиль, но в первые несколько дней, когда аккумулятор был разряжен, расход топлива был чуть более пяти литров. Ведь это двигатель 1,5T, и его расход в режиме разрядки не отличается от обычного 1,5T. Не понимаю, почему некоторые думают, что гибрид при разрядке потребляет всего три-четыре литра. В этом автомобиле нет CVT-трансмиссии, поэтому высокая экономия топлива от него не ожидается. Он одновременно движет машину и подзаряжает батарею. 【Пространство и удобство】 Лично для меня пространство приемлемое. Мой рост - 1,8 метра, и на водительском сиденье с нормальной позой для вождения, на задних местах остаётся два кулака для ног. Однако пространство для головы водителя ограничено. Я опустил кресло в самое низкое положение, и до потолка остается всего три пальца. 【Впечатления от вождения】 Ускорение очень быстрое, не зря это самый быстрый автомобиль до 20 тысяч. Чувствую уверенность при обгоне. Подводя итог, изначально я планировал купить Qin Plus DMI, но, когда появился этот автомобиль, я выбрал его, так как внешний вид и мощность значительно лучше, чем у Qin, а интерьер выглядит привлекательнее. Хотя он не так экономичен, как Qin, мощность и экономия топлива — это две вещи, которые сложно совместить. Если хотите экономию, покупайте Qin Plus DIM, но учтите, что этот автомобиль может быть у других в сети такси. Если важна мощность, то выбирайте Geely Emgrand Thor.

Geely Panda 2023

Panda MINI, выпущенный компанией Geely, имеет конкурентов в той же ценовой категории, таких как Hongguang MINI, QQ Ice Cream, Changan LUMIN и другие. Как и эти модели, Panda MINI является действительно компактной машиной: длина 3065 мм, колесная база 2015 мм, и расположение четырёх колес по углам делает её не только привлекательной, но и экстраординарно удобной в управлении. Даже если вы только что получили права, вы сможете легко припарковаться. Преимуществом Panda MINI по отношению к конкурентам является качество, включая качество салона. Она оснащена 9.2-дюймовой LCD приборной панелью, 8-дюймовым сенсорным экраном, и поддерживает функцию беспроводного подключения к автомобильным системам через сканирование QR-кода, Bluetooth музыку, онлайн-навигацию, голосовое управление, удаленное управление. Есть также вращающийся переключатель для выбора передач, панорамная крыша, все необходимые функции компактно укомплектованы. К тому же у автомобиля прочный каркас, выполненный с использованием лазерной сварки; во всех моделях стандартизированы подушка безопасности для водителя, система предупреждения низкого давления в шинах, радарная система заднего хода и система крепления детских кресел, что обеспечивает неплохую безопасность даже для небольшого автомобиля. Однако у пассажира на переднем сидении нет подушки безопасности, отсутствует ESP, и эти моменты учтены не до конца. Компоновка трех дверей и четырех сидений позволяет достаточно удобный доступ на задний ряд. Заднее пространство также вполне приличное — при росте 176 см, после настройки удобной позы водителя впереди, сидя на заднем сиденье, колени и голова свободны, что уже является высокой оценкой для автомобилей таких размеров. Только сиденья практически касаются задней двери, поэтому не стоит рассчитывать на обширный багажник. Тем не менее, их можно сложить в пропорции 55/45, а также внутри машины найдется достаточное количество отсеков для хранения: есть места для бутылок с водой и других предметов, что делает машину очень практичной. Первое впечатление от езды показывает, что машина значительно превосходит Hongguang MINI. Позиция сидения в ней нормальная, как в обычном легковом автомобиле, а не как в микроавтобусе, как у Hongguang MINI. Мощность 30 кВт и максимальный крутящий момент 110 Н·м с расположением двигателя сзади и задним приводом делают движение в городской среде быстрым; разгон при скоростях до 60 км/ч происходит без особого напряжения, хотя на более высоких скоростях становится немного тяжелее. Комфорт также приятно удивил, так как амортизация вибраций достаточно хорошая, и при проезде неровностей машина чувствуется немного комфортнее, чем Hongguang MINI. Но с шумоизоляцией тут не стоит ожидать многого, так как шум от покрышек и ветра заметен, что соответствует её ценовому диапазону. Что касается потребления энергии, батарея на 17 кВт·ч заявлена с пробегом 200 км, но в реальной эксплуатации этот показатель стоит уменьшить примерно на 15%. Однако, версия на 200 км поддерживает быструю зарядку — от 30% до 80% заряжается всего за полчаса, что выделяет её среди моделей, подобных Hongguang MINI. Таким образом, если рассматривать электромобиль для города стоимостью в 50 000 юаней, Panda MINI по своей общей мощности превосходит конкурентов такого же ценового класса, как Hongguang MINI, QQ Ice Cream, Changan LUMIN. Особенно благодаря функции быстрой зарядки, что делает её уникальной. Если вы живете в большом городе и не хотите тратить деньги на номерные знаки, но при этом хотите получить дешевый в эксплуатации городской автомобиль, Panda MINI определенно стоит вашего внимания.

Geely Atlas II 2022

В целом автомобиль неплохой. Внешний вид молодой и спортивный, интерьер простой и элегантный, мощность двигателя стабильная. Средний расход топлива в норме, сейчас машина на обкатке, проехал больше тысячи километров, средний расход составляет 8.9, ездил по городу по разным дорогам, средняя скорость 39 км/ч. Автомобильная система работает гладко, не было зависаний, черных экранов или сбоев. Интерьер легко пачкается, нужно часто чистить. Родственники и друзья, которые садились в машину, отмечают, что места много, так что для семейного использования подходит. Задние сиденья очень удобные. Баланс и управляемость автомобиля отличные, невозможно описать, но на поворотах и при прохождении неровностей все очень четко. Сегодня сидел в машине друга Changan CS75, и при прохождении неровностей и поворотах заметно трясет, не так четко, как в Boyue. Звук системы хороший, не лучший, но для машины за 100 тысяч юаней это уже неплохо. Из недостатков — иногда ключ не срабатывает и не открывается при приближении к машине, багажник тоже открывается через раз. Шум заметный, так как я выбрал опционные 20-дюймовые шины, поэтому шум от шин значительный. Стекла одностенные, так что на скорости шум от ветра и шин очень заметен, если не включать музыку. В целом, новой машиной доволен, надеюсь, качество китайских автомобилей будет только расти, и Boyue L будет радовать меня в дальнейшем. Мои отзывы честные, хоть и немного сумбурные!

Geely Panda 2023

После выхода на рынок автомобиль Panda Mini получил большое внимание, многие считают его сильным соперником для Wuling Hongguang MINIEV. Я также, используя различные каналы, успел испытать этот автомобиль и хочу поделиться своим опытом. Что касается отделки салона, тут нет ничего удивительного, но при таком ценнике не стоит придираться. Внутри Panda Mini, кроме 9.2-дюймового продолговатого ЖК-экрана, также есть 8-дюймовый сенсорный экран в центральной консоли. Здесь я хотел бы отметить, что экран сильно бликует, а некоторые иконки слишком маленькие, что затрудняет их просмотр. Встроенных приложений в мультимедийной системе мало, навигацию приходится использовать через зеркалирование с телефона, что создает средний пользовательский опыт. Переходя к драйверскому опыту, автомобиль оборудован электродвигателем мощностью 30 кВт, что обеспечивает неплохое ускорение. При пассажирах в количестве двух человек можно без труда развить скорость свыше 80 км/ч, для городских условий этого вполне достаточно. Качество подвески обычное, сравнимое с другими микроавтомобилями, такими как Hongguang MINIEV. Говоря проще, разница с двухколесным электромобилем минимальна: на плохой дороге на большой скорости может быть некомфортно. Сиденья, как и у других конкурентов данного класса, близки к скамейкам — уже через полчаса езды ощущается значительный дискомфорт. Если вы часто пользуетесь автомобилем, рекомендую приобрести подушку и опору для поясницы. Однако усилие на рулевом управлении и поведение педали тормоза оказались неожиданно комфортными, превзошедшими мои ожидания. Если бы подвеска была лучше, автомобиль был бы еще более удобным в управлении. Заднее пространство впечатляет, он действительно больше, чем у Hongguang MINIEV. Благодаря панорамному люку в крыше, салон кажется более просторным, хотя я не уверен, насколько хорошо он защищает от инфракрасных и ультрафиолетовых лучей. Напоследок — характеристика автономного хода, которая превзошла мои ожидания. С двумя пассажирами и без использования кондиционера запас хода достигает 90% от заявленного, то есть около 180 км при заявленных 200 км. Если ваш путь на работу не очень длинный, может быть достаточно зарядки раз в неделю. Кроме того, он оснащен функцией быстрой зарядки: от 0 до 80% батарея заряжается очень быстро, чуть более получаса, однако от 80% до полного заряда времени требуется больше.

Geely Atlas II 2022

[История покупки] Geely Boyue L – это моя первая машина в жизни, давно присматривался к ней в интернете, но всё время сомневался. Впервые увидел эту машину на Bilibili и сразу влюбился в неё. В тот же уикенд пошел на тест-драйв. У меня права седьмой год, но фактическое время вождения — всего четыре часа. Правда, набрался смелости и пошел на тест-драйв, ведь не шарю, как опытные водители. Никаких нареканий не было, на следующий день взял выходной и заказал машину. Через три-четыре дня уже получил машину. Заказал синюю с двумя дополнительными пакетами, владелец другой машины отказался, так что я смог её забрать. [Пространство] Пространство большое. Поехал к семье девушки на Новый год, будущие теща с тестем хвалили. Родители тоже хвалили, говорили, что задние сиденья просторные, удобно сидеть, не укачивает. Особенно радует, что пол в задней части почти ровный. [Впечатления от вождения] По вождению претензий нет. Как новичок, могу сказать, что ездить легко. В первый день после получения машины сам проехал тридцать километров до дома. Получил машину в декабре, на Новый год поехал на трассе к маме жены, потом ещё домой. Хорошие и плохие дороги прошел, проблем не было. Только камень ударил о дверь пассажира, поцарапал немного краску, обидно. Подвеска жестковата, вибрации фильтрует хуже, шумоизоляция тоже не очень, но терпимо. Мультимедийная система запускается за тридцать секунд, работает плавно, не зависает и не чернеет экран. 360-градусный обзор немного искажает при близком расстоянии. Пробовал полный адаптивный круиз-контроль, не отважился на больших скоростях в поворотах. Автоматическое торможение и предупреждение о съезде с полосы работают хорошо, даже тормозило вместо меня пару раз, реагируют на полсекунды быстрее меня, чувствуешь себя безопаснее. [Расход топлива] Расход топлива на трассе 6-7 литров, в зависимости от скорости. Езжу 120-130 км/ч, от Паньчжихуа до Чэнду на подъёмы и спуски ушло 7 литров на 600 километров. Если ехать медленнее и с хорошими дорогами, то может быть 6 литров. В городе 8-10, зависит от пробок и стиля вождения. [Цена при покупке] Добавил 3000 за аудиосистему и 6000 за доп. пакет. Итоговая стоимость составила 149600 юаней. Выбрал из-за двухцветной кузова, сквозных фар и светящегося логотипа — выглядит действительно круто. Если бы можно было исключить 20-дюймовые диски и брендовые шины, было бы лучше. 1.5 версия не идет с заводским видеорегистратором, а подаренный плохо снимает ночью, номера автомобилей не видно. [Наиболее недовольны] Больше всего не понравилось, что зимой больше не хочу ездить на электроскутере, из-за холода его литиевый аккумулятор разрядился. Хорошо, что заметил это вовремя, иначе потерял бы 2000 юаней.

Geely Panda 2023

【Наименее удовлетворительно】 ① Зарядное устройство громоздкое и издает много шума (шум настолько сильный, что на первом этаже его слышно и вызывает недовольство на втором). Я выложил видео, все могут посмотреть. ② Плохая эффективность рекуперации энергии. ③ На вопросы в послепродажной службе 4S особо никто не отвечает (хотя продавцы хорошие и отзывчивые). ④ Громкий звук реле на пассажирском сиденье, особенно ощущается при использовании дворников, сигнала и т.д. ⑤ Ключ для телефона нельзя передать другому. 【Опыт покупки】 Приятный, продавцы в 4S тоже хороши. 【Цена покупки】 5.59 【Впечатления от вождения】 ① Динамика неплохая, лучше, чем ожидалось. ② Кондиционер хороший, управление удобное. ③ Комфортность сидений очень хорошая. ④ Видимость нормальная. ⑤ Тормоза работают хорошо. 【Запас хода】 140 км до 150 км 【Особенности конфигурации】 Имеется быстрая зарядка, камера заднего вида, датчики парковки, люк, ровный пол в кабине, розовая обивка салона вставлена кожаными элементами, хорошие тактильные ощущения (в других версиях тканевая обивка). Пространство тоже вполне хорошее. 【Наиболее удовлетворительно】 Есть быстрая зарядка, в целом всё неплохо.