Отзывы об автомобилях (1041)

Geely Atlas II 2022

【Покупка автомобиля】 В конце марта появилась идея заменить автомобиль, поэтому начал просматривать различные модели, остановившись на SUV. Примерно выбрал несколько автомобилей и отправился в салоны разных районов посмотреть и протестировать машину. В результате сравнения пяти-шести моделей больше всего понравились BYD Song Pro и Geely Boyue L, в основном из-за большого экрана, который мне по душе, ха-ха-ха. Сравнил цены: средняя комплектация Song Pro стоила около 14.9 тысяч юаней, а Boyue L с объемом двигателя 1.5 и без дополнительных пакетов — около 13.8 тысяч юаней. Изначально собирался купить BYD, но потом подумал, что редко езжу, и обеспокоился возможными проблемами в будущем, поэтому выбрал бензиновый автомобиль для дальних поездок. В итоге решил не спешить с покупкой, и в конце мая, когда подошел срок страхования и технического осмотра старого автомобиля, цена на Boyue L несколько снизилась, стала дешевле на несколько тысяч юаней, что и стало решающим фактором. 【Цена приобретения】 В мае я купил машину примерно за 13.1 тысячи юаней без дополнительных пакетов, с трехлетним техническим обслуживанием на 60 тысяч километров, пленкой, неродной видеорегистратор и ковриками. В общем, считаю, что это хорошая сделка, не считая субсидий на обмен, поскольку смена автомобиля происходила не через салон (если кто-то продавал старую машину перекупщикам и подавал документы на субсидию, подскажите, сколько это занимает). 【Впечатления от вождения】 Комфортнее, чем на механике 😂. Педаль газа реагирует с задержкой, возможно, это зависит от выбранного режима и силы нажатия, со временем привыкну. Еще отмечу, что машина часто уходит вправо, когда едешь по прямой, это меня немного беспокоит, как будет время, заеду в сервис для проверки. 【Динамика автомобиля】 Значительно лучше, чем у старой машины, даже с включенным кондиционером мощности хватает. 【Пространство в салоне】 Он просторнее, чем в легковых автомобилях, достаточно для меня. Раньше ездил на маленькой машине, теперь чувство, что на большой машине парковаться сложнее, приходится больше маневрировать. В общем, для семейного использования вполне подходит, особенно по сравнению с аналогичными моделями других брендов, где возможностей меньше, а мощность достаточная. Пока всё, буду дальше разбираться и делиться впечатлениями, если возникнут вопросы, обязательно обращусь к опытным владельцам.

Geely Atlas II 2022

Получил машину! Очень доволен первым автомобилем в своей жизни. 1.5 литра, премиальная версия, серебристый цвет. Изначально с женой выбрали темно-синий, но в двух автомагазинах его не оказалось, поэтому остановились на серебристом. 【Опыт покупки автомобиля】 От тест-драйва до получения автомобиля прошло всего 5 дней. Немного поспешил, не удалось снизить цену. В первый раз покупаю машину, не особо разбираюсь, чувствую, что переплатил. Первоначальный взнос 70 000, кредит 64 000 на два года без процентов, в итоге обошлось в 134 000. На 1.5 литра ничего дополнительно не устанавливал. В "Гуру автомобилей" видел, что другие получили намного ниже цену. В день получения машины еще полдня торговался, чтобы выбить немного подарков, для успокоения души. Считайте, заплатил деньги за урок. Подаренные коврики были ужасными, я их не взял. В итоге выбил 360-градусный мягкий пакет, оригинальный видеорегистратор, оригинальные фиксированные подножки, аварийный комплект, чайный столик вместо разбитого золотого яйца, две подушки и топливную карту на 1000 юаней. Ощущение, что все это я сам купил, учитывая конечную цену. Сейчас, вспоминая эту цену, все еще чувствую себя раздосадованным. В общем, не могу особо выразить свои мысли из-за ограниченного культурного уровня! Во всем остальном доволен, проехал уже более 800 километров, пока никаких проблем. Посмотрим после более длительного периода эксплуатации.

Geely Jiaji 2023

【Доволен】 Автомобиль хорошо подходит для семейного использования. В ценовом сегменте до 150 тысяч юаней большинство MPV представляют собой компактные модели, и найти MPV с боковыми сдвижными дверями во втором ряду трудно. Автомобили этого класса обычно оснащены 1.5T двигателем, а у Jiaji L двигатель мощностью 181 лошадиная сила, что обеспечивает сильную динамику. При вождении автомобиль кажется мощным и не вызывает чувства слабости. В автомобиле есть независимые сиденья для четырех пассажиров, что очень удобно, поскольку каждый имеет свое пространство и никто никому не мешает. 【Менее доволен】 Третий ряд сидений относительно небольшой и подходит скорее для экстренных случаев. Взрослым выше 170 см будет тесновато, но для детей самое то. Кроме того, уровень комфорта немного ниже, платформа более жесткая, что не слишком подходит для MPV. 【Расход топлива】 На данный момент средний расход топлива составляет около 9 литров на 100 км; в городе около 11 литров; на шоссе - около 7 литров на 100 км. Для автомобиля типа MPV такой расход вполне приемлем, если не чрезмерен. 【Итог】 Сейчас на эту модель предоставляется скидка около 5000 юаней. Стоимость автомобиля без учета налогов и сборов составляет примерно 120 тысяч юаней, а общая сумма при полной оплате - около 140 тысяч юаней. В целом, этот автомобиль подходит для нас. Он вполне достаточен для обычной семьи как с точки зрения динамики, так и с точки зрения пространства.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Мы протестировали синюю Geely Haoyue L. Внешний дизайн выглядит внушительно: передняя часть включает в себя крупную шестиугольную решетку радиатора с вертикальными элементами, соединенными с LED-фарами по бокам, а сверху — хромированная декоративная полоса, что делает переднюю часть довольно изящной. Сбоку автомобиль выглядит довольно квадратным и чуть широким. Длина автомобиля составляет 4,86 м, линии довольно прямые, а на крыше установлен багажник. Задняя часть автомобиля производит впечатление массивности. Спойлер сверху не слишком выступает, угол наклона заднего стекла небольшой. Задние фонари выполнены в виде единой полосы и содержат 244 светодиода, что обеспечивает хорошую узнаваемость в темноте. Внизу по бокам добавлены две выхлопные трубы, придающие автомобилю спортивный вид. Багажное отделение становится полностью ровным при сложенных задних сиденьях, что создает большое пространство. Если сложить и второй ряд сидений, то размер багажника становится поистине огромным. Интерьер оформлен в светлых тонах, создавая ощущение простора. Сиденья выполнены очень тщательно, с обширной перфорацией для хорошей вентиляции. Внутри сидений используется высокоэластичная пена, что делает их очень комфортными. Трехспицевое рулевое колесо с плоским дном, за ним находятся два жидкокристаллических экрана. Приборная панель полностью цифровая. В центральной консоли много приложений; интерфейс прост и удобен в использовании. Снизу находится сквозной воздуховод кондиционера и ряд физических кнопок управления кондиционером, что очень удобно. По месту для сидений: направляющие сидений второго ряда довольно длинные, что создает простор, как у больших пятиместных автомобилей; ноги можно свободно размещать, сидеть очень комфортно. Пространство третьего ряда среднее. Лично мне показалось, что сиденья немного низковаты, при этом ноги поднимаются высоко, и сиденье не обеспечивает достаточной поддержки. Хорошо, что угол наклона спинок третьего ряда регулируется, их можно слегка отклонить. В общем, третий ряд больше подходит для детей, а в обычное время лучше использовать это пространство для увеличения багажного отделения. В плане динамики, автомобиль оснащен двигателем Drive-E 2.0T. В трансмиссии используется 7-ступенчатая влажная двойная муфта. Хотя автомобиль кажется большим, но при езде он не выглядит тяжеловатым: стартует легко, при сильном нажатии на педаль газа приятно ощущается ускорение, нет выраженной задержки, а на высоких скоростях мощность распределяется плавно. Рулевое управление точное и отзывчивое. Тормозная педаль в первой половине хода немного вялая, для хорошего торможения нужно нажимать сильнее, но в целом внушает уверенность. Подвеска представляет собой сочетание передней типа McPherson и задней многорычажной, обе независимые, что обеспечивает хороший эффект амортизации и высокий комфорт при езде. Среди автомобилей в ценовом диапазоне около 100 000 юаней Geely Haoyue L может считаться очень выгодным вариантом: мощный двигатель, низкий расход топлива, большое пространство — отличный выбор для семейного автомобиля.

Geely Atlas II 2022

Модель выглядит довольно хорошо, пробовал ездить на 2.0T, но ощущается, что и 1.5 достаточно. Посмотрел два раза, на третий раз сразу же взял. 【Наименее удовлетворительно】 Продажники Geely действительно обманщики, до покупки всячески убеждают, предлагают скидки, бонусы, просят внести залог. Но как только деньги заплачены, сразу же всё отрицают! Не сказали бы такого, боясь, что не купишь... Предупреждаю всех, чтобы не верили устным обещаниям, пишите всё на бумаге чётко и ясно. Расскажу, какие ловушки встретил: изначально договаривался о подарке – бак бензина, в итоге записали как видеорегистратор. После покупки узнал, что этот "подарок" – самый дешёвый регистратор без карты памяти. Просто принимают нас за дураков – бак бензина стоит 400, а этот безкарточный регистратор – не знаю, стоит ли даже 100. Как это может быть равноценным? Перед покупкой обещали бытовой прибор, в день получения машины сказали, что на майские праздники будут больше подарков, но после праздников вообще ничего не дали... Как можно так различать до и после праздников? Пишу всё это, чтобы предостеречь всех от подобных ловушек! Стоимость вещей небольшая, но такое отношение просто отвратительное, как будто муху проглотил.

Geely Atlas II 2022

# Подыскиваем автомобиль [Покупка машины: предыстория] Ещё в прошлом году начал готовиться к покупке автомобиля. Водительское удостоверение у меня уже три-четыре года, и наличие машины значительно облегчило бы поездки на отдых или поездки домой на праздники. Честно говоря, была и некоторая доля тщеславия: у друзей и одноклассников есть машины, и мне тоже хотелось свою. Всё-таки, говорят же, что машина — вторая жена мужчины, хе-хе-хе! Почему не купил машину в прошлом году? Мы это обсудили с родителями, и они задались вопросом, какой я хочу автомобиль. Семья у нас не богатая, поэтому бюджет рассматривали до 150 тысяч юаней. Мой первый вариант был покупка в кредит, но после подсчётов я засомневался и отложил покупку на этот год. В этом году компания переехала, и раньше я доезжал на электровелосипеде за семь-восемь минут, а теперь дорога занимает около получаса. К тому же, в этом году у нас много переработок и поздно вечером становится холодно, поэтому я решил купить машину. # Процесс покупки автомобиля Поначалу я хотел седан и долго смотрел на Mazda3 и Changan UNI-V. Мужчины ведь любят спортивные машины. В интернете они кажутся очень стильными, но, когда я поехал на тест-драйв в автосалон, оказалось, что в реальности они не столь впечатляющие. Корпус машины не такой длинный, как кажется на фото, передняя часть хороша, но задняя выглядит странно. Плюс, дороги в моём родном городе не очень, поэтому я отказался от идеи седана и переключился на SUV. Вначале смотрел на Changan UNI-T и Changan CS75 Plus, а также на маленький Geely. UNI-T показался мне громоздким 😓, CS75 Plus устраивал во всём, но я редко вожу машину и боялся, что из-за крупных габаритов будет сложно парковаться. Тогда обратил внимание на маленький Geely, который внешне кажется компактным, но внутри не так уж мал. Правда, багажник оказался маленький. Когда я колебался, продажник посоветовал дождаться выхода Geely Boyue Cool — по его словам, эта модель больше подходит мне по габаритам. Я подождал полмесяца и начинаю интересоваться Boyue L, о котором рассказал мне коллега. Он сказал, что Boyue L подходит больше, так как построен на платформе CMA. Я поехал в автосалон, протестировал Boyue L и он мне понравился. Когда через несколько дней объявили предзаказ на Boyue Cool, я решил выбрать Boyue L. # Цена покупки автомобиля Общая стоимость составила 130,7 тысяч юаней. Налог на покупку — 9168 юаней, страховка — 4200 юаней, регистрация — 200 юаней, голая машина обошлась в 103600 юаней, если я правильно помню. Установил аудиосистему за 3000 юаней, внёс первоначальный взнос в 80758 юаней и взял кредит на 50 тысяч юаней на 24 месяца без процентов. В подарок получил видеорегистратор для новой машины, плёнку 3M, коврики и выиграл в лотерею очиститель воздуха Xiaomi (малополезная вещь). # Опыт эксплуатации Мощность двигателя: Перед покупкой ездил в машине коллеги. У него 1.5T, обычно один ездит — мощности хватает. Коллега, который водит уже восемь-девять лет, сказал, что для домашних нужд 1.5T достаточно. Внешний вид и интерьер: Внешний вид мне нравится, он спортивный и не выглядит старомодно. Подходит для молодых людей. Интерьер только коричневого цвета, выбора нет, но ничего, тоже неплохо. Вождение: Хотя права у меня уже три-четыре года, но вожу редко, всё ещё новичок. Жму на педаль газа, а машина быстро разгоняется до 80-90 км/ч, что немного напрягает. Внутреннее пространство очень просторное, ощущение от вождения хорошее, проблемы только с парковкой, но 360-градусная камера очень помогает для новичков, таких как я. Расход топлива: Вначале, боясь разгоняться, расход топлива был около 12 литров на 100 км. Сейчас, привыкнув немного больше, расход снизился до 8-9 литров, вполне приемлемо. Думаю, со временем расход ещё уменьшится. В общем, я доволен покупкой Geely Boyue L. Из недостатков заметил что при просмотре записей с родного видеорегистратора нужно подключаться к хотспоту, тогда в машине пропадает интернет. Можно было бы это улучшить. Второе — магазину приложений в авто не хватает разнообразия программ. Третье — для удалённого запуска авто с телефона обязательно нужно включать кондиционер. Четвёртое — версия карты в автомобиле устаревшая, хотелось бы обновлений. В заключение, благодарю главу клуба Lao Wang за рекомендацию!

Geely Emgrand L Hi-P 2022

【Покупка автомобиля】 Хотел купить чисто белый цвет, но в магазинах, куда я заходил, такого цвета не было. Чтобы колесные диски были на дюйм больше, купил среднюю комплектацию серого цвета, так как мне действительно не нравится оттенок синего. Это, по сути, моя первая настоящая машина (первая машина на мое имя, купленная в феврале, была куплена только для получения номерного знака, и я почти её не использовал). При выборе машины рассматривал Corolla, Levin, Yingbao, двойные гибриды и Weilan 6. В течение первых двух лет после окончания университета работал на такси и ездил на Corolla в течение двух лет, и 100 тысяч километров уже немного приелись. Levin и Corolla практически идентичны, и цена в 130 тысяч кажется немного высокой, ведь я плачу сам, и это немного ударяет по карману. У Yingbao внешний вид и интерьер хорошие, но цена за низкую комплектацию практически 140 тысяч. Разве что для Weilan 6 трудно найти недорогие предложения — в интернете пишут, что 100 тысяч может хватить, но в Тяньцзине это не так дёшево. Увидел этот автомобиль в видео Ван Джека и подумал, что это интересно, затем посетил магазин, увидел приемлемую цену и решил купить. 【Впечатления от вождения】 Тряска слишком сильная, особенно заметна на скоростях в 40 и 70 км/ч. Я мало езжу в полностью электрическом режиме, но кажется, что там тоже есть тряска, в остальном пока нет больших проблем. Одним из плюсов можно назвать шасси — как поклонник Volkswagen, я считаю, что у этого автомобиля шасси похоже на них, очень стабильное. Руль можно настроить на более легкое или более тяжелое управление. 【Расход топлива】 На электротяге действительно экономично. Третье фото показывает, сколько топлива осталось в конце отпуска. Если при езде по шоссе не сохранять заряд, то электричество восстанавливается автоматически, но, по моему мнению, лучше не сохранять заряд, ведь запас хода падает быстрее, чем при езде без сохранения заряда. 【Запас хода】 На одной заправке и с зарядом ёмкости я проехал около 700 километров, а теперь, в этой заправке, я в основном ездил на электричестве, и после более чем 500 километров осталось примерно 50% запаса хода. Больше ничего на ум не приходит, если есть группа, к которой можно присоединиться, буду благодарен.

Geely Monjaro Hybrid 2022

Динамика автомобиля достаточная, но при переключении передач наблюдаются рывки, особенно это заметно на скорости 78-80 км/ч, а иногда и при скорости свыше 100 км/ч. Мультимедийная система недостаточно умная, по сравнению с новыми трендами в отрасли, её голосовое управление пока не войдет в первую категорию. Автоматический кондиционер очень примитивный, это самый примитивный автоматический кондиционер среди всех автомобилей, на которых я ездил. Это кондиционер с постоянной температурой, после установки температуры он, как правило, должен регулировать поток воздуха, но в этой машине поток воздуха не регулируется. Из-за светлого цвета кожаная обивка сидений слишком заметно мнется, кажется, что поддержка сидений поролоном недостаточная, если бы использовалась натуральная кожа, то упругость была бы лучше, интересно, экономит ли производитель на материалах? Вентиляция сидений недостаточно эффективна, друзья, которые тестировали, отмечают, что она работает как обычный вентилятор. Система умного вождения также работает не на высшем уровне – при движении по трассе тормоза срабатывают жестко, а удержание в полосе слабое, особенно в дождливую погоду и при прохождении через разделительные линии. Отсутствует запасное колесо, если проколоть колесо крупным гвоздем и нет сервиса рядом, необходимо будет сразу заменить колесо на новое. Уже заменены два датчика давления в шинах, на левом переднем и правом переднем колесе, в результате тестирования выявлено, что проблема была в вздувшихся аккумуляторах датчиков. Один раз при быстрой зарядке возникла неисправность, что привело к ограничению мощности на десять минут. Проблема решилась после отключения питания на десять минут. Сказав столько плохого, хочу отметить и хорошее: это уже третья машина от Geely, и я благодарен, что она ни разу не подвела меня на дороге. Надеюсь, Geely будет больше прислушиваться к своим пользователям и становиться лучше!

Geely Atlas II 2022

В настоящее время нахожусь на стадии ознакомления, но уже раз произошел случай разрядки аккумулятора, причина которого пока не ясна, будем наблюдать дальше. Других проблем пока не возникало, разве что после остановки двигателя вентилятор громко работает, продажи говорят, что это нормально. Пока привыкнем к машине, и позже дополнительно напишу. Моя жена довольна внешним видом, интерьером и пространством. Изначально я хотел, чтобы она купила Changan CS75plus, но после того, как она посмотрела на Boyue L, ей CS75 уже не понравился. На майские праздники собираемся в родной город, чтобы я мог спокойно поучить жену вождению, и в дальнейшем она сможет возить ребенка по окрестностям. На машину мы наклеили пленку 3M, которая была подарена. Позавчера её наклеили, утром отвезли машину в автосервис, а забрали после работы. Сегодня, вероятно, окна можно будет уже открывать. С конца марта я оформлял номерные знаки для многодетной семьи, а с 1 апреля начали ходить по автосалонам, выяснять цены, сравнивать, выбрать и заказать машину, всё прошло довольно быстро. В Ханчжоу много автосалонов, если убедить продавца, что вы намерены купить машину в ближайшее время, то можно получить хорошие скидки. По моему опыту, если поторговаться, то можно получить еще одну-две тысячи скидки. Я использовал купон моего друга на Geely, и дополнительно получил 2000 юаней скидки от цены, предложенной автосалоном. В результате получилось чуть меньше 126 тысяч юаней за 1.5T, модель "Премиум", без каких-либо дополнительных пакетов, в подарок были только коврики и пленка 3M.

Geely Monjaro 2021

【Опыт покупки автомобиля】 После того как посмотрел автомобиль, я окончательно решил приобрести Xingyue L. Поскольку я нахожусь в Чэнду, в начале марта я обратился в несколько местных магазинов, но цены не были разумными. Позвонив в дилерский центр Haoming 4S, узнал, что там цены более приемлемые. К сожалению, продавец сказал, что черных автомобилей больше нет. В конце марта решил купить автомобиль по подходящей цене. Моя жена была счастлива, и я тоже. 【Цена автомобиля】 Полный привод Premium, цена автомобиля 163200 юаней, налог на покупку около 12000 юаней, страховка около 4000 юаней, плата за регистрацию 500 юаней. Скидка на автомобиль 20000 (скидка 20000 наличными, застраховка уменьшена на 1000, виды страховки не изменились), окончательная цена 164500 юаней без учета правительственной субсидии. Подарков не так много: коврики, видеорегистратор, солнцезащитная пленка, которую заменил на лучшую за 300, хотя потратил 1800, чувствую, что меня обманули. Первое техобслуживание стандартное. Позже потратил 4400 юаней на продленную гарантию - 6 лет или 180000 км. 【Опыт вождения】 Сейчас проехал почти 800 км, и в целом все нормально! Нет проблем с отклонением рулевого колеса и задержками в работе системы, как пишет интернет. Скорость реакции голосового помощника тоже очень высокая. Поскольку это мой первый автомобиль, чувствую, что мощности достаточно, и разгон очень сильный. 【Расход топлива】 Пока расход топлива не очень высокий, часто езжу по городу, и сейчас он около 7.6 литра. Возможно, потому что у меня мягкая манера вождения. У жены расход на 0.2 литра больше, наверное, потому что я ее хорошо научил, ха-ха! 【Запас хода】 При полном баке мой автомобиль проезжает около 600 км. 【Яркие моменты в комплектации】 До покупки Xingyue L я следил за моделями Haval H16, Changan CS75 и Tiggo 8 Pro. Комплектация хорошая, внешность стильная, мощность на хорошем уровне. Поскольку мне нужен просторный автомобиль, я обратил внимание на Xingyue L. Изначально я не знал о нем много, но очень нравился бело-коричневый интерьер. Когда увидел автомобиль вживую, сразу влюбился. 【Впечатления от посадки】 Очень большое пространство! Много места как спереди, так и сзади, а также в багажнике. Сиденья очень удобные и мягкие. 【Самое удовлетворительное】 На данный момент меня больше всего удовлетворяет его внешний вид. Я выбрал цвет «полярное серебро», который выглядит очень мощно и стабильно. Белый я не люблю, а черный нужно часто мыть, иначе он теряет свою привлекательность. Наиболее часто используемая функция - вспомогательное вождение. Процентов на 90 я использую его на кольцевых и скоростных дорогах, но в некоторых ситуациях нужно вмешательство человека. Например, при принудительном перестроении впереди идущих машин система не успевает реагировать или на сильно извилистых дорогах. Еще одна ситуация - если машина впереди внезапно уходит с полосы, система может ускориться до установленного лимита и затем резко затормозить, что неприятно. Аналогичная ситуация при торможении и ускорении в пробке. Эти недостатки я могу принять, ведь такие проблемы встречаются и у новых китайских электромобилей. Также ограничение скорости лучше отключать, иначе при обнаружении знака ограничения скорости она будет строго соблюдать его, независимо от того, основная это дорога или проселочная. Надеюсь, это улучшат в обновлениях. Этот автомобиль - мой полунаставник: простую дорогу он может обрабатывать полностью самостоятельно, но на сложных участках требует вмешательства человека, что все равно значительно повышает безопасность и комфорт. У автомобиля множество вспомогательных функций по безопасности. Один раз при движении задним ходом, когда сзади двигался автомобиль, он автоматически остановился и сильно прижал меня ремнем безопасности. Это напугало, но я очень рад наличию такой функции. Еще один раз при перестроении я не заметил машину сзади, и система вернула авто обратно на свою полосу, что было очень приятно. Что касается функции предотвращения столкновения, надеюсь, что мне никогда не придется ее использовать. 【Наименее удовлетворительное】 На данный момент не встретил ничего, что меня бы огорчало, мой Xingyue великолепен во всем, ха-ха-ха.

Geely Okavango (II поколение) 2023

【Доволен】 Внешний вид Haoyue L может оцениваться по-разному в зависимости от личных предпочтений. Однако его подвеска была усовершенствована: вместо торсионной балки от Haoyue используется многорычажная независимая подвеска. Это улучшает комфорт задних пассажиров и управляемость автомобиля в целом. Подвеска этой модели имеет качественную основу, напоминающую европейские автомобили на платформе CMA, с хорошей упругостью. На неровных дорогах отсутствуют лишние прыжки, и сцепление с дорогой на высоком уровне. Этот 7-местный кроссовер имеет большие размеры и обширное оснащение, включая 19-дюймовые колеса, прозрачное днище, 360-градусную панорамную камеру и 2.0-литровый четырёхцилиндровый двигатель с мощностью 218 л.с., что превосходит многих конкурентов с аналогичными силовыми агрегатами. Стоимость на уровне 150 тысяч юаней делает его выгодной покупкой. 【Недоволен】 Средняя комплектация не предлагает функции L2 помощника водителя и адаптивного круиз-контроля (доступны только в топовой комплектации). Не хватает удобства, отсутствует беспроводная зарядка смартфонов и атмосферная подсветка салона. Сиденье переднего пассажира не имеет электрорегулировок, а подстаканники не слишком удобны. Мультимедийная система немного медлительна, её оптимизация оставляет желать лучшего, иногда голосовые функции работают с задержкой, а после длительного использования может произойти сбой. Задние кресла третьего ряда слишком тесны для ног, если не двигать второй ряд вперёд, временное размещение пассажиров допустимо. 【Водительский опыт】 Haoyue L оснащен тем же 2.0-литровым двигателем, что и модели Xingyue L и Lynk. Параметры мощности и технические характеристики значительно улучшены по сравнению с Haoyue. Этот двигатель не только превосходит 1.8-литровый мотор Haoyue, но и предлагает более высокую мощность, чем 2.0-литровый двигатель повторного Xingrui. Несмотря на большие размеры и вес автомобиля, разгон до 100 км/ч занимает 7.9 секунды, что на уровне Xingrui. В реальных условиях при старте машина ощущает достаточный крутящий момент, и двигатель быстро откликается на нажатие педали газа. Рекомендуется использовать комфортный режим, в котором педаль газа чувствительнее, а коробка передач ведет себя активнее, обеспечивая плавное переключение. В экономичном режиме реакция педали газа замедляется; спортивный режим дает более энергичное ускорение, но усиливается толчок на малых скоростях, и трансмиссия переключается на две передачи вниз, данный режим рекомендуется для подъема в гору. 【Расход топлива】 В настоящее время автомобиль показывает средний расход топлива около 10 литров на 100 км. Для среднеразмерного внедорожника более 1.7 тонны с двигателем 2.0T это неплохой показатель. На шоссе расход топлива составляет примерно 7 литров на 100 км. 【Вывод】 В таких аспектах как внешний вид, интерьер, мощность, подвеска и оснащение, Haoyue L удалось достичь или даже превзойти средний уровень моделей в ценовом сегменте около 150 тысяч юаней. Модель показывает хорошее соотношение цены и качества. Однако, будучи новой моделью, выпущенной в декабре прошлого года, её месячные показатели продаж пока средние, и она уступает моделям Boyue L и Xingyue L.

Geely Okavango (II поколение) 2023

Это мой первый автомобиль, и я выбрал эту машину для отца семейства. Основными причинами стали высокий кузов и мощный двигатель 2.0T. 【Опыт покупки автомобилей】 Я вместе с зятем посмотрел GAC GS8, Geely Haoyue L, Haval H6, и Haval Second-Generation Big Dog PHEV. Раньше я часто следил за GAC в интернете, особенно за S8, но при личной встрече с машиной её передняя часть показалась мне вычурной и громоздкой, поэтому я отказался даже от тест-драйва. С сиденьями H6 я не смог добиться удобства (мой рост 183 см), поэтому отказался от этой модели ради комфортного вождения, хотя цена на нее была наиболее привлекательной. Я протестировал Haval Second-Generation Big Dog, где сиденья были действительно удобными, особенно для высоких людей, но обзор был немного узким, а у новой машины был сильный запах. На самом деле, у всех сидений заднего ряда этих автомобилей есть значительное неудобство – выступ в середине, что очень некомфортно для полноценной семьи. Когда я увидел Geely Haoyue L, он сразу понравился мне внешне. На задних сиденьях удобно сидеть на любом месте, третий ряд предназначен для экстренного использования, например, при поездках к родственникам, а складывание сидений дает необходимое пространство. 【Впечатления от вождения】 На тест-драйве я понял, что сочетание 2.0 и 7-ступенчатой роботизированной коробки передач работает очень плавно. Раньше я водил Passat, Borgward BX5, Tiguan L, но не получал такого ощущения. Ускорение плавное, тормоза не резкие, хотя в городских условиях приходится сильнее нажимать на педаль; на трассе тоже все плавно, ускорение линейное, нет того ощущения ременного рывка, которое бывало с арендованным BX5. В моих ранее использованных автомобилях при легком нажатии педалью не было ускорения, а при сильном через несколько секунд машина начинала слегка подпихивать, из-за чего моей семье не нравилось, как я вожу. 【Цена покупки】 После тест-драйва, на следующей неделе я отправился торговаться с дилером. Мы обсуждали полную цену. Изначально они не хотели принять мою цену в 14 000, но потом я добавил 200, и они согласились, предложив два захвата на ТО, базовую тонировку и простые коврики. Общая цена на все составила 14 200 без учета каких-либо субсидий. Я считаю, что это честная сделка. 【Наиболее удовлетворительный аспект】 Я доволен мощностью и ускорением. Передние сиденья довольно удобные, и три независимых сиденья на заднем ряде просто превосходны, настоящий выбор для настоящего мужчины. Внешний вид тоже стойкий и привлекательный, фары достаточно яркие. В городе и на трассе из-за высокого автомобиля другие водители могут подумать, что вы включили дальний свет, поэтому сигнализация обычное дело. Система 360 – одна из ярких особенностей, выглядит реалистично, и благодаря прозрачному корпусу нет ощущения виртуальности. Звучание аудиосистемы отличное: музыка в приложении Cool Dog без потерь, сверхнизкие басы и ручная настройка голоса делают впечатление. 【Наименее удовлетворительный аспект】 Меня беспокоит, что я не смог настроить кнопку на руле для быстрого доступа к системе 360, я обыскал все, но так и не нашел способа это сделать. Когда пройдено 500 километров, машина после запуска зависает и перезагружается, что я считаю нормой для Android, и неважно, какой чип стоит в автомобиле. Я привык к технике Huawei, и меня раздражает пользоваться системой моего жены OPX3. Если бы в машине применялась система Huawei, это было бы идеально. 【Расход топлива】 Расход топлива около 8 литров на 700 километров, что вполне нормально для такого большого автомобиля. Я использую 95 или 92 октан, это не имеет большого значения. Хотя рекомендован 92-й, я предпочитаю 95-й для большей уверенности и уменьшения вибраций.

Geely Atlas II 2022

1. Домашняя работа перед покупкой автомобиля. Как и многие другие, рассматривал модели H6, CS75, Tiggo 8 Pro, Big Dog и S-Pro (тогда в Сиане предлагали скидку от 45 тысяч юаней, можно было еще поторговаться). Я выбрал S-Pro, в конце концов, это 8AT, двигатель якобы поддерживает технологию CVVD. Жена выбрала Boyue L, её привлекли внешний вид и интерьер. Жена также сказала, что S-Pro выглядит хорошо, но черно-белый интерьер легко пачкается. В любом случае, решили, что если не купим Boyue L, то возьмем S-Pro. Потом подумали, что Boyue L дешевле S-Pro на 30-40 тысяч, а чтобы получить 360-градусную камеру на S-Pro, нужно доплатить. 2. О двигателе и трансмиссии. Двигатель и трансмиссия Boyue L до сих пор сложно найти информацию в интернете, например, входит ли этот двигатель в десятку лучших китайских двигателей и на каких моделях он уже проверен. Также неясно, является ли трансмиссия той самой моделью Geely с расчетным сроком службы 350 тысяч километров. Но если подумать, многие люди на личных автомобилях за год не проезжают и 10 тысяч километров. У моего коллеги и родственника 10-летний Ford Mondeo с пробегом 60 тысяч километров, 8-летний Haval H2 с пробегом 40 тысяч километров, и 3-летний Volvo S60 с пробегом 20 тысяч километров. Если подумать, с такой малой ежегодной пробегом, проблем с двигателем, трансмиссией и шасси быть не должно. Личная цель: этой машиной ездить 10 тысяч километров в год в течение 15 лет [хотя если по дороге разбогатею, то другой разговор, ха-ха-ха]. В конце концов, совокупные продажи Geely и Volvo занимают 11-е место в мире. 3. Покупка автомобиля. 30 марта. По пути на работу в метро спонтанно решил взять выходной и купить машину, потратил на оформление целый день, и вечером поехал домой на новой машине. Честно говоря, это было внезапно и импульсивно. Поэтому при торге, когда цена стала приемлемой, я согласился на покупку. На самом деле можно было договориться еще дешевле. 4. Впечатления после покупки. Сейчас проехал уже более 600 километров. Из них 200 километров в городе и более 400 километров по автостраде Сиан-Анканг в оба конца. Кто ездил по этой автостраде, знают, что она извивается среди гор. Это дало мне больше ощущений на поворотах: наклоны на этом автомобиле в поворотах достаточно небольшие. По сравнению с машиной, которую я водил раньше на этом же участке дороги, Boyue L действительно хорош, я чувствую себя увереннее на поворотах. Шум шин и ветра, правда, немного велик, надеюсь, что производитель в дальнейшем улучшит модель и предложит решения для текущих владельцев. 5. Дальнейшие размышления. Для домашнего использования автомобиля всё же следует учитывать его долговечность, но так как этот автомобиль на рынке меньше года, надежность пока неизвестна, поэтому покупка этой машины немного как игра в рулетку. Внешний вид, интерьер и пространство этого автомобиля хорошие, но мне действительно не нравится эта большая панорамная крыша, разве цельнометаллическая крыша не безопаснее и прочнее? К тому же сейчас все производители делают эти крыши, не задумываясь, нравится это потребителям или нет.

Geely Emgrand L Hi-P 2022

Я нахожусь в Жичжао, приобрел автомобиль в кредит на два года без процентов: 2.28 (первоначальный взнос) + 9 (рассрочка) + 0.02 (оформление) = 11.3. (включая 0.3 за замену). В тот же день забрал машину домой. Все было так быстро, я заранее изучил всю информацию в интернете, выбирал между Qin PLUS, Lavida, Cruze, Elantra и T-ROC, поскольку машину будет водить моя жена. Первой мы посмотрели Thor, сделали тест-драйв и сразу решили взять её! 😁 Сейчас прошло шесть дней. В течение этого времени проехал 30-40 км, средний расход топлива 3.2 литра на 100 км — впечатляет! Автономность отличная! На светофоре при старте чувствуешь ускорение до 100 км/ч, почти незаметно переключаются передачи. Я спросил жену, она ничего не замечает, только слышно звук шин и ветер. Моя машина 2018 года с этой не сравнится, через два года точно поменяю! 😂😂😂 Также выбрал Thor из-за мощности. Компоновка электродвигателя и бензинового 1.5T двигателя — одна из лучших в данном классе! Без проблем двигает кузов весом в 1.6 тонны, при нажатии педали газа чувствуешь легендарное ускорение. Настроив конфигурации для этого ценового сегмента, от автомобиля одновременно не ждешь высокого уровня качества. Подключение дистанционного управления и состояния автомобиля идут стандартно, в ногу со временем. Хотя и экран с умной системой, жидкокристаллическая панель приборов, всё это современно оформлено. Все системы безопасности есть, также имеется система очистки воздуха и ионизатор, благодаря которым в салоне всегда свежий воздух, избавляемся от запахов и загрязнений. Многие говорили, что передняя часть автомобиля не очень красивая, но когда показал друзьям, все оценили, она выглядит гораздо лучше вживую, чем на фото! Чем больше смотришь, тем больше нравится! В салоне еще не убрался и не фотографировал, так как редко ездим по магистралям, не стал брать максимальную комплектацию, чтобы сэкономить деньги 😁 (Сейчас еще не так много гибридных автомобилей на дорогах, выбрать номер было сложно, слишком много хороших вариантов).

Geely Atlas II 2022

В конце марта я решил купить автомобиль и забрал его в тот же день. Модель — Bo Yue L1.5T Luxury с двойным пакетом. 【Процесс выбора автомобиля】 После окончательного решения о покупке автомобиля это уже перестало быть делом одного человека. Жена предложила посмотреть несколько моделей. Сначала мы пошли в автосалон Changan 4S и попробовали новую модель Yida (прежде всего потому, что она понравилась жене). Впечатления от тест-драйва были неплохие, однако качество внутренней отделки казалось недостаточно надежным, поэтому мы также посмотрели cs75plus. Честно говоря, внутренняя отделка 75-го была более солидной, чем у Yida, и пространство тоже неплохое, но внешний вид мне не понравился — слишком вычурно, а мне всего 30 лет, не хочется выглядеть старше своего возраста... Затем мы ознакомились с Haval H6, Chery Tiggo — эти модели тоже неплохи с точки зрения соотношения цены и качества. Друзья также рекомендовали несколько японских автомобилей, таких как Honda Binzhi, Toyota Fenglanda, Nissan Qashqai. Моделей становилось все больше, и глаза начали разбегаться. Однако мы еще не посмотрели Bo Yue L. В конце марта, одним из тех дней, я поехал в автосалон Geely 4S на своем десятилетнем Фокусе, сидя в кресле с постоянно включенным вибромассажем от тряски кузова и под аккомпанемент оглушительного рёва двигателя. Реальный автомобиль выглядел еще лучше, чем на фото. Посмотрели его со всех сторон, провели тест-драйв и в тот же день внесли залог в 1000 юаней (возврат без условий). 【Внешний вид】 Есть такая фраза: «Привлекает внешностью, очаровывает талантами». Внешний вид — это вещь субъективная, хоть и имеет некоторые объективные стандарты. Мне тоже нравится внешний вид Panamera или Li Xiang L9, но для меня это нереально. Внешний вид Bo Yue L в ценовом диапазоне около 120-150 тысяч юаней меня привлекает. Дизайн передней и задней части автомобиля мне очень нравится: линии, соединяющие переднюю и заднюю часть, выглядят современно, хотя нельзя сказать, что он сильно выделяется. Единственное, что я считаю — задняя часть немного высокая. Хотя некоторым нравится такая форма. С дополнениями двойного пакета, у автомобиля черная плавающая крыша и 20-дюймовые диски, что добавляет внешнему облику ещё больше очарования. 【Интерьер】 Что касается интерьера, тут использованы качественные материалы: двери и верхняя часть приборной панели обшиты мягкой кожей или алькантарой, нет ощущения жесткого пластика. Передние сиденья выполнены из перфорированной кожи, они мягкие и обеспечивают хорошую поддержку. Задние сиденья по бокам мягкие, а посередине более жесткие, поэтому если сзади сидят три человека, комфорт для среднего пассажира будет несколько меньше. Место расположения центрального дисплея тоже на любителя, и вертикальный экран Bo Yue L именно то, что я люблю: достаточно большого размера, что упрощает просмотр навигации. Панель приборов и дверные панели оснащены 72 настраиваемыми светодиодными светильниками, которые могут изменять свой свет в такт музыке. Я видел множество вариантов подсветки салона в других автомобилях, но у Bo Yue L такой свет — это скромный и невыделяющийся дизайн. 【Оборудование】 Для опытных водителей оборудование подобно зажигалке: пусть тридцатиянь стоит лучше, чем одноянь, но последняя так же легко поджигает. В Bo Yue L используется чип 8155, и на данный момент, будь это сенсорное управление или управление голосом, скорость отклика весьма плавная. Ассистенты водителя я пока не испытывал на шоссе, поэтому не могу много сказать. Но система удержания в экстренных ситуациях и предупреждений о выезде с полосы полезны для безопасного вождения. Камера заднего вида четкая и точная, что удобно для новичков. Но если парковаться в узком многоуровневом гараже, все-таки приходится полагаться на свои навыки, камера служит лишь ориентиром. С двойным пакетом включены акустические системы в подголовниках, благодаря чему навигационные подсказки слышны только водителю и не мешают пассажирам слушать музыку. Общий звуковой эффект хорош, особенно в этом ценовом диапазоне. Сравнивать с Li Xiang L9 не стоит — это будет некорректно. 【Пространство】 Ширина автомобиля 1,9 метра, что вполне достаточно для поперечного пространства. Пространство сзади для двух человек весьма комфортно. Продольное пространство среднее, но достаточно. Если сзади сидят трое, место тоже хватит, если они не слишком полные. Багажник большой. На праздники, если поехать в родной город, можно легко увезти десять кур, пять полосок вяленого мяса, мешок овощей и два средних чемодана — в общем, места хватает. 【Впечатления от вождения】 Прошло три недели с момента получения авто, и я езжу почти каждый день. Дорога до работы 20 километров, полпути по земле, полпути по эстакаде. В последнее время расход топлива составляет около 7 литров на 100 км, а если больше ездить по эстакаде, то доходит до 6,5 литров. На моем старом Фокусе на этом участке дороги требовалось 11-12 литров. Хотя автомобиль выглядит большим, при нажатии на педаль газа отклик быстрый. Если нажать глубже, ощущается сильная тяга. Руль и тормоза легкие и плавные, что мне нравится. О звуке двигателя: после того, как я привык к своему старому Фокусу, пересяду в Bo Yue L, несколько раз думал, что двигатель не работает. А при остановке часто забывал выключить двигатель, потому что его звук был настолько тихим — это тоже вызывает некоторые неудобства. Вот такие вот парадоксы.

Geely Atlas II 2022

Перед этим я владел двумя автомобилями марки Roewe: первым был Roewe 350, вторым — Roewe I6. Первый автомобиль был надежным и долговечным, но недостаточно мощным, особенно когда включался кондиционер. Проездил на нем 5 лет, 88 тысяч километров, и продал. Второй автомобиль, Roewe I6, купил в 2017 году, выбрал его за хорошую динамику и внешний вид. Кондиционер работал отлично, система Zebra тоже была удобной, но трансмиссия имела явные недостатки: толчки и посторонние звуки. Проездил на нем почти 60 тысяч километров, начались проблемы с холостым ходом и загорался индикатор неисправности двигателя, что делало вождение некомфортным, решил продать его по более низкой цене. Когда решил менять автомобиль, хотел взять гибрид с возможностью подзарядки. Долго рассматривал BYD Song PLUS DMI, могли установить зарядную станцию дома, но ждать не хотелось, а машина была нужна срочно, поэтому отказался от этой идеи. Связь с Geely Boyue L произошла, когда решили обменять старый автомобиль в салоне Geely. Жене понравился Geely Boyue L: после двух седанов этот автомобиль предлагал больше пространства, приятный интерьер с двумя большими экранами, что выглядело технологично. Функционал машины был богатым, тест-драйв показал, что мощности хватает, в салоне тихо, а внешний вид спортивный. Самое главное, что цена была приемлемой. В конце концов, чтобы удовлетворить жену, оплатил и заказал серебристый 1.5T Premium. 【Впечатления от вождения】 Проездил около недели, автомобиль достаточно мощный, в салоне тихо, подвеска комфортная. Текущий расход топлива около 9 литров, с частыми пробками. На обычных дорогах расход около 7 литров, после первого ТО, вероятно, еще снизится. Вождение комфортное (в период обкатки использую интеллектуальный режим вождения). 【Основные функции】 Система удержания полосы помогает корректировать неправильное вождение и повышает безопасность. Функцию автоматической остановки я всегда выключаю, она мне не нравится, и я не волнуюсь о расходе топлива при остановках на светофорах. Другие функции, такие как адаптивный круиз-контроль, автоматический стояночный тормоз и помощь при подъеме, включены по умолчанию. 【Недостатки】 Большой экран в автомобиле — и преимущество, и недостаток: преимуществом является интеграция всех функций, недостатком — отсутствие физических кнопок для некоторых функций, например, подогрев зеркал или их регулировка. В дождливую погоду включение подогрева зеркал сразу активирует кондиционер для удаления запотевания. Пока еще изучаю новый автомобиль. За такую цену и с таким набором функций это отличный вариант. Качество отечественных автомобилей улучшается.

Geely Atlas II 2022

Машина проехала уже 5000 километров, многие спрашивают, как выбрать комплектацию, позвольте мне дать вам самый искренний совет. У меня модель с двигателем 1.5T в комплектации "Премиум", без дополнительных пакетов. Во многих местах вас принуждают добавлять пакеты, и если вы откажетесь, вам скажут подождать больше двух недель. Но давайте перейдем к сути: 1) Так называемый пакет с улучшенной акустикой. Я сам занимаюсь музыкой и, честно говоря, разница в качестве звука на слух не различима. Просто добавляется навигация через подголовник, но, честно, это бесполезно. Конечно, большинство людей думает, что больше динамиков улучшает качество звука, но на самом деле изменяется только звуковое поле. 2) Пакет за 9800 юаней с установкой системы Baidu Maps и других функций, а также проекционный дисплей. Богатые могут позволить себе всё, но я не стал слушать объяснения продавца. Во-первых, я выбрал Geely из-за бюджета, а во-вторых, это не полностью автоматическое вождение, нужно самому управлять машиной ради безопасности. Эти вычурные функции действительно имеют смысл? Я не видел спортивные машины с такими украшательствами, это просто выброшенные деньги, но богатые могут делать как хотят. 3) Так называемый пакет Black耀. Давайте рационально проанализируем для тех, кто собирается купить. Во-первых, я не добавлял его на свою машину. Так называемую "плавающую" черную крышу я сделал за 800 юаней с помощью пленки, и поменял цвет всей машины — разве это не привлекательно? Сквозные фары обошлись в 1600 юаней, не упоминайте световые шоу, сможете ли вы увидеть их за рулем? Важен здесь 20-дюймовый обод колеса. Честно говоря, если хотите большие обода — пожалуйста, но их ремонт дорогой. Если вам нравятся большие обода — берите пакет, богатые могут позволить себе всё. В итоге: я уверен, что большинство людей, купивших Boyue L, любят внешний вид и пространство машины. Главное — это соотношение цены и качества в рамках бюджета. Я потратил на модификации своей машины больше, чем стоимость двух пакетов, не потому что я не могу себе их позволить, а потому что они действительно не стоят своих денег. В процессе использования вы поймете, что это не обязательно. Если вы согласны с моими словами, поставьте лайк.

Geely Atlas II 2022

主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写，这里就不再赘述了，感兴趣的可以移步。 关键词：13万，同价位，同级别。 ——外观4.5 У каждого свои предпочтения, я считаю, что автомобиль выглядит очень хорошо, достаточно оригинально и легко узнаваем. Пропорции кузова тоже хорошо сбалансированы, он кажется прочным и надежным, а не длинным и узким, как некоторые автомобили. Минус в том, что сквозные фары и светящийся логотип не являются стандартной комплектацией для всех моделей и не могут быть выбраны отдельно. Из-за этого ощущение целостности и гармонии фар снижается, и автомобиль вызывает меньшее внимание на дороге. Если бы я увидел автомобиль с этой опцией на дороге, я бы, конечно, позавидовал и посмотрел бы на него дважды. Но потом обругал бы мысленно производителя, вздохнул и утешил себя своим выбором. Почему я не выбрал эту опцию? Потому что мне не понравились шины, что для меня является недостатком. Решение – установить самостоятельно, ведь автомобили модульного производства, вероятно, сохранили все необходимые функции и интерфейсы. Подождем, пока цены на запчасти снизятся. ——内饰5.0 Салон, пожалуй, без возражений. Широкое использование мягких материалов, продуманный дизайн и использование материалов создают впечатление минималистической элегантности. Новый автомобиль имеет минимальный запах, и это один из лучших вариантов в своем ценовом сегменте. Небольшие недостатки: отсутствие выбора других цветов салона, центральная консоль, подсветка салона и дверные ручки собирают отпечатки пальцев, а замшевая имитация кожи серого цвета быстро пачкается. Но если регулярно чистить, это не проблема для тех, кто любит чистоту, и уж точно не такая проблема для более расслабленных автовладельцев. ——配置4.0 Конфигурация неплохая, все необходимые опции присутствуют: L2, шесть подушек безопасности, передние и задние датчики, 360-градусная камера, чип 8155, атмосферное освещение с очисткой воздуха. Эти опции не всегда стандартны на всех моделях некоторых китайских автомобилей. В более дорогих версиях есть такие опции, как электропривод двери багажника, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль и люк на крыше, которые особенно нравятся женщинам-водителям. Говоря о люке, хочу рассказать одну маленькую историю. Когда уровень жизни людей был ниже, возможность владеть автомобилем уже делала человека выдающимся. Некоторые женщины-водители, украшенные золотыми цепочками и часами, наслаждались роскошью благодаря автомобилю. В те времена, конечно, обстановка была менее стабильной, и когда летом было жарко, а окна были открыты для проветривания, уличные воришки могли украсть из автомобиля. В этом случае люк оказывался полезным, обеспечивая вентиляцию. Это рассказ одной дамы, что заставляет задуматься о том, что за каждым дизайнерским решением может стоять много неизвестных трудностей и испытаний. Ну, возможно, только тот, кто разработал кнопку подъема стекол и кондиционер, вел более спокойную жизнь. Недостаток – по сравнению с конкурентами в том же ценовом сегменте не хватает некоторых функций, таких как HUD, предупреждение о слепых зонах, ассистент удержания полосы, двойные стеклопакеты и регулировка угла заднего сиденья. Особенно заметно отсутствие штатного видеорегистратора. Хотя в некоторых аспектах материалов и оснащения есть отличия, я все же не доволен, потому что только более высокие стандарты могут стимулировать непрерывное развитие технологий, делая их более стабильными, разнообразными и доступными. Решение – больше двигать шеей, обращая внимание на зеркала и приборную панель, купить видеорегистратор, а задние сиденья меня не волнуют, так как я там не сижу; или же просто не покупать эту машину, а ждать следующую, которая будет лучше. Надеюсь, что в следующей модели добавят возможность внешнего питания на 220 вольт, ха-ха. ——空间5.0 Пространство более объективно оцениваемо. Говоря о пространстве для пассажиров, в этом ценовом сегменте и уровне длина колесной базы максимальна, а ширина превосходит многих конкурентов, высота на среднем уровне. Система ровного пола в задней части не вызывает претензий. Единственный недостаток в том, что мое сиденье и руль уже отрегулированы очень удобно и стандартно, но каждый раз, не обращая внимания, я ударяюсь правым коленом о пластиковый корпус под рулем. В том числе, когда я за рулем, мое правое колено дотягивается до центральной консоли, особенно при переключении между газом и тормозом. Это создает потенциальную проблему для моего хронически больного правого колена. Что касается хранения, то большой объем предоставляет возможность погрузки ниже уровня багажника, а задние сиденья можно сложить. Места для мелких вещей, такие как охлаждаемый перчаточный ящик и небольшие отсеки в багажнике, присутствуют, но не слишком вместительны, хотя и достаточно. Два замечания: место для беспроводной зарядки телефона слегка узковато, и подстаканники на центральной консоли сделаны отдельно, что кажется лишним. ——驾驶感受4.5 1. 舒适性4.5 Подвеска откалибрована в сторону спортивности, амортизация посредственная, на неровных участках ощущается обратная связь с дорогой. Это проявляется в том, что на лежачих полицейских я боюсь ехать быстро, но ведь в этом и есть их смысл, иначе их бы называли дорожными тестами на подвеску. Четырехрычажная подвеска такая, как есть, без серьезных технических доработок улучшений не добиться. Geely, который так любит покупать, стоит посмотреть на технологию BYD Cloud-Rider X. Звукоизоляция средняя для своего класса. Наполнители сидений мягкие и упругие, амортизация хорошая. Решение – заменить колеса, установить амортизаторы и улучшить звукоизоляцию. Однако результаты зависят от личных предпочтений: мне кажется, что затраты не оправдывают себя. 2. 操控5.0 Некоторое снижение комфорта для повышения маневренности и управляемости – это именно то, что стремились показать в дизайне кузова и настройках оборудования этого автомобиля. Обратный двигатель снижает центр тяжести и улучшает сцепление, рулевое управление точное, крен в поворотах минимален, обратный ход четкий, тормоза отличные. Вариант за 6000 юаней с шинами Goodyear и двумя цветами кузова подчеркивает спортивный стиль автомобиля. 3. 动力4.0 Я вожу довольно агрессивно и чувствую, что на низких оборотах мотор слабоват. Разгон не очень быстрый, пока не достигнута определенная скорость. Двигатель шумит, но не выдает мощности, создавая ощущение, что разум уже вырвался вперед, а тело осталось на месте. Это ухудшает его спортивное звание, поэтому, когда я медленно еду за другим автомобилем, мне не хватает уверенности для перестроения и приходится зависеть от дружелюбия других водителей. После 30 км/ч явно ощущается изменение в поведении автомобиля, ускорение становится решительным и уверенным даже на более высоких скоростях. Тем не менее, мы же не за границей, где нет ограничений скорости; безопасность прежде всего. Для 1.5T это хороший результат, достаточно для использования в повседневных городских условиях. Если столкнешься с экстремальной ситуацией, не факт, что даже с 2.0 двигатель справится лучше. Нет необходимости искать решение этой проблемы: безопаснее начинать движение аккуратно, чтобы избежать ситуаций, когда впереди стоящий автомобиль делает резкое торможение. И наша машина в прямом смысле не уйдет в его салон. Поделюсь этим мнением с ориентиром на пять оценочных аспектов. Почти месяц эксплуатации, израсходовал 600 юаней на топливо, проехал более 800 км. Благодарю админа Лао Вана за советы и рекомендации!

Geely Panda 2023

【Покупка автомобиля】 Я искала маленькую электромашину для поездок на работу и школы для двоих детей, так как расходы на топливо очень высокие, и после примерно полуторамесячных поисков на сайте "懂车帝", я остановилась на нескольких моделях, таких как Chery Ice Cream, Corn и Panda mini (на тот момент вышел только новогодний "Сокровище Panda"). Я тест-драйвила Chery Ice Cream, правда, изначально намеревалась её купить, но после знакомства с Panda Mini моя уверенность изменилась. Основные моменты, которые я учитывала: ощущения от вождения (мини определённо больше походил на автомобиль, а не на электромобиль для пожилых), мне понравились интерьер и место для хранения вещей в Panda Mini, а также быстрая зарядка, которая значительно увеличивает радиус поездок. Когда вышел новый выпуск Panda Mini, я поняла, что это именно тот автомобиль, который я хочу, осталось только выбрать цвет и колебаться между различными версиями: Bear Steadfast, Bear Sprite, Treasure Bear и т.д. В конце концов, я решила купить белую, и сейчас считаю, что это было отличное решение (белый цвет действительно не надоедает, и в случае царапин его проще закрасить). Изначально я хотела сэкономить и купить "Bear Steadfast", но в сравнении мне всё-таки понравилась большая крыша "Bear Sprite". В дождливые дни мне очень нравится звук капель дождя на крыше, а в солнечные дни видеть голубое небо и облака - это прекрасно, поэтому я выбрала белую "Bear Sprite". 【Цена автомобиля】 Машина обошлась в 53 900 юаней, страховка 3600+, регистрация 130, никаких скидок и субсидий не получила… слёзы ручьем. 【Запас хода】 Я проехала около 3000+ километров, расход электроэнергии 7.1, запас хода отличный! Каждый день на дорогу туда и обратно до работы уходит около 50 километров, сегодня выехала с полной зарядкой, проехала около 47 километров, а заряд уменьшился всего на 32 километра. Быстрая зарядка очень удобна, с менее 30% до 100% заряжается меньше чем за час, обычно я заряжаюсь через адаптер от обычной розетки, это очень удобно! 【Ощущения от вождения】 Для микроавтомобиля внутреннее пространство вполне достаточное. С моим ростом в 165 см за передним сидением расстояние до потолка на глазок около трёх кулаков, а на заднем сидении тоже достаточно места, колени не упираются. Для поездок семьёй из четырёх человек в самый раз. Panda Mini использует место для хранения до максимума, это мне очень нравится. Обычно на работу и обратно я еду со скоростью около 60 км/ч, в дождливые дни повороты нужно проходить осторожнее, так как у нас маленькие колёсики. На шоссе можно разогнаться до 80 км/ч, обгонять можно довольно плавно, в целом я довольна. 【Наименьшее удовлетворение】 Почему нет версии с белым кузовом и розовым интерьером??? Розовый интерьер такой красивый!

Geely Monjaro 2023

【Покупка автомобиля】 В восемнадцать лет я получил права и при поддержке родителей купил свою первую машину — Haval C50 с ручной коробкой передач. Тогда я ничего в этом не понимал, приехал в автосалон, сразу заметил её, не пытался торговаться и купил за предложенную цену, оплатив полную стоимость. С тех пор она была со мной почти девять лет, проехав более 80 тысяч километров! На шестой год владения я начал думать о замене автомобиля, но поскольку моя работа связана с ремонтом, постоянно возился с пылью и грязью, я решил, что нет смысла покупать новую машину. Это желание быстро прошло. Однако в этом году я увидел Geely Xingyue L 2023 с высокой мощностью и 8-ступенчатой AT, снова захотел поменять машину. Каждый день смотрел тесты и отзывы на автомобильных приложениях, потом отправился на тест-драйв, торговался, внес предоплату и забрал машину. Всё произошло очень быстро! 【Цена покупки】 Сначала обсуждал с менеджером покупку в кредит, окончательная стоимость составила 16,9 тысяч юаней с 70 тысячами юаней в кредит на три года без процентов. Затем семья предложила добавить денег и оплатить всю сумму сразу. В итоге я снова поторговался и снизил цену до 16,5 тысяч юаней, также потратил более 4 тысяч на продление гарантии — не знаю, пригодится ли это, но тогда казалось полезным, поэтому купил. 【Наименее удовлетворён】 Наименее удовлетворён тем, что нет полностью чёрного интерьера, а белая отделка находится именно в тех местах, которые наиболее быстро загрязняются. Темный интерьер стоил дороже, поэтому пришлось пойти на компромисс и ограничиться бюджетом. 【Впечатления от вождения】 Золотая комбинация двигателя 2.0 и 8-ступенчатой AT показала себя отлично. Плавность хода хорошая, мощность доступна сразу после нажатия педали, обгон без проблем. Иногда не замечаю, как скорость уже подскакивает до 100 км/ч. Управляемость, на мой взгляд, очень точная и отзывчивая. 【Расход топлива】 После трехсот с лишним километров средний расход топлива составляет 10,2 литра на 100 километров. Надеюсь, после первого технического обслуживания он немного снизится!

Geely Atlas II 2022

1. Внешний вид: Дедушка с седыми бровями, включив фары ночью, выглядит немного грозно. Серебристый логотип гораздо красивее, чем раньше! 2. Ощущения от вождения — Мощность 1,5-литрового турбомотора может казаться недостаточной на старте, особенно если долго стоять на светофоре, ускорение кажется медленным. Но как только турбина вступает в работу, мощность становится вполне достаточной. На трассе обгонять можно без проблем, скорость набирается быстро. Различия между экономичным, комфортным, спортивным и интеллектуальным режимами я пока не ощутил точно, но явно экономичный режим кажется слабее, комфортный режим вполне подходит для повседневного использования. Для заездов в горы или въезда в парковку, возможно, надо будет сильнее нажимать на педаль газа. 3. Ощущения от вождения — Поначалу подвеска кажется жесткой, но потом она ощущается упругой и нерасхлябанной. На ухабистых дорогах и при быстрой езде управление остаётся комфортным, благодаря высокому клиренсу видимость отличная, "слепая зона" у стойки очень маленькая. В целом я предпочитаю комфортный режим. Автомобиль управляется четко, а система интеллектуального управления позволяет выполнять почти все операции голосом, что делает вождение более сосредоточенным. 4. Интеллектуальные функции — Уровень L2 высокоавтоматической помощи при вождении — это просто находка. Она позволяет освободить ноги и временно руки на трассе, автоматически поддерживает скорость и дистанцию до впереди идущего автомобиля, удерживает центр полосы, автоматически перемещается от больших грузовиков и предупреждает об опасных маневрах. А функция автоматического торможения значительно повышает безопасность. 5. Расход топлива — В районе, где я живу, есть две школы, и иногда дороги сильно загружены, поэтому расход может превышать 19,9 литров на 100 км в пробках. Но на прогретом автомобиле в городе это примерно 8,5 литров, а на городских магистралях — около 7,5 литров. Таким образом, короткие поездки на пробег не особо влияют, нужно смотреть на общую картину. 6. Ощущение от посадки: Было бы хорошо, если бы руль можно было бы немного выдвинуть вперед. Места достаточно, но кажется, что не хватает подушки для шеи, думаю купить одну. Потому что из-за подголовника с акустикой приходится сидеть прямо, иначе навигацию плохо слышно. В общем, комфорт на заднем сиденье и пассажирском очень хороший, кожаные сиденья удобные и просторные, места для ног предостаточно, задние сидения тоже просторные, хватает места даже для больших ног. Функциональные особенности: 1. Аудиосистема превосходная, лучше использовать QQ Music с подпиской, намного лучше, чем NetEase Cloud Music. 2. Бортовая система работает без лагов, использую её для музыки, радио и навигации, навигатор включен постоянно. 3. Система адаптивного круиз-контроля хороша, но иногда из-за неё возникают смешанные чувства. Однажды она спасла меня при резком торможении, но недавно, когда передо мной внезапно выехал курьер, система слишком резко затормозила и это было неприятно. 4. Система удерживания в полосе тоже полезна, хотя моя двоюродная сестра предпочитает сама управлять без вмешательства системы.

Geely Emgrand ePro 2018

В общем, автомобилем доволен, на дальние поездки он тоже достаточно надежен, но устаревшая мультимедийная система просто выводит из себя. Программное обеспечение ограничено несколькими приложениями, версия навигатора от Gaode ни разу не обновлялась. Несколько раз обращался в службу поддержки производителя — полный игнор, ставлю плохую оценку!

Geely Emgrand L Hi-P 2022

В общем, доволен, единственное, что не нравится — это цвет сидений, слишком маркий 😓😓. Не было в наличии базовой комплектации, пришлось выбрать среднюю. По сравнению с аналогичной моделью Qin, пространство немного уступает, дальность хода чуть меньше, однако мощность выше. Внешний вид и интерьер — это уже вопрос предпочтений. Выбирайте по своим нуждам, а я выбрал из-за мощи и цены. Ранее водил Yuanshui X6 и Kung Fu Niu, я доволен качеством и настройкой шасси Geely, считаю, что она значительно лучше, чем у Qin! Без лишних эмоций! Как человек из нашей страны, рад видеть, что как Geely, так и BYD становятся всё лучше и лучше, так как в конечном итоге люди будут только в выигрыше от таких исторических процессов подъёма отечественного производства! Поглядите на текущие цены на модели BBA и поймёте. Что касается шасси, хочу сказать пару слов. Всегда считал, что механическое качество автомобилей Geely значительно лучше, чем у других отечественных машин. Особенно это стало заметно с выпуском нынешнего поколения Xingrui (я тестировал Xingrui, а также предыдущую Borui, и это очевидно), возможно, благодаря совместному использованию технологий после приобретения Volvo. Однако когда управляешь Emgrand Thor, особенно на высокой скорости, ощущается стабильность автомобиля и крепкость шасси. Но при проезде лежачих полицейских заметно, что есть лишние подскоки. Не понимаю, связано ли это с тем, что автомобиль был переделан из бензинового в электрический и вес кузова увеличился, а пружины подвески не были пересчитаны? Есть и несколько мелких недостатков: пол под водительским сиденьем неровный, пространство в центральном подлокотнике слишком маленькое, система управления автомобилем иногда активируется без причины, шумоизоляция слабая и т.д. Надеюсь, производитель активно займётся улучшениями! 😄😄 Вышеизложенное — это лишь моё личное мнение! Пожалуйста, не обращайте внимания!

Geely Atlas II 2022

【Цена за машину】Выбрал 1.5T привилегированный + двойной пакет. Продавец оказался неплохим, не было много уловок, общая скидка на машину 15000, страховка 4200, налог на покупку 10500, сервисный сбор очень низкий, не могу озвучивать, плата за регистрацию 220, итоговая стоимость 141000, что соответствует ожиданиям. Подарки: оригинальные 3D коврики (не полностью закрывают), оригинальная 3M пленка (уже наклеена, если очень важно соблюсти конфиденциальность, можно оплатить дополнительно, я отказался от всех дополнительных продаж, только то, что подарили). 【Впечатления от вождения】Подвеска нацелена на комфорт, при прохождении лежачих полицейских очень плавно, без лишних колебаний. Разгон, резкое поворотное движение автомобиля проходят очень стабильно, чувствуешь себя уверенно. Много функций по безопасности вождения действительно снижают давление на водителя. При нормальной езде коробка передач работает очень плавно, настройка двойного сцепления у Geely действительно на высоте. 【Расход топлива】Без первого техобслуживания, в экономическом режиме, городской расход 8-10 литров, иногда достигает 11 литров. На скоростной дороге при стабильной езде минимальный расход достиг 6.6 литров. Поскольку в основном езжу по городу, средний расход за более чем 1000 км составляет 8.7 литров. Примерно соответствует данным, найденным на Xiaoxiong. 【Самое удовлетворительное】Автопилот, голосовое управление, электрическая багажная дверь, камеры на 360 градусов, электрические сиденья водителя и пассажира, подогрев сидений, двухзонный климат-контроль, колонки в подголовниках — всё это оборудование доступно при цене менее 150000. Автомобиль очень большой, с автопилотом, датчиками переднего и заднего хода, камерами на 360 градусов, что сильно помогает при парковке, обратном движении и объезде. Колонки в подголовниках не мешают наслаждаться музыкой и слушать Хималай. 【Самое неудовлетворительное】1. Первоначально выбрал из-за передней световой полосы, которая оказалась зависимой от стояночных огней, а не от боковых дневных ходовых огней. Чтобы она светилась постоянно, нужно включить стояночные огни, в автоматическом режиме днем она не светится – неудобно. 2. В экономическом режиме при парковке и движении назад бывает менее чем секунда задержки. Другие режимы ещё не пробовал. 3. Летние шины 245/45/R20 от Goodyear тонкие и легко мнутся, позже их заменили от Goodyear на хуже, от Giti. К счастью, я пока не столкнулся с этой партией шин. 4. Складные зеркала и регулировка зеркал должны иметь физические кнопки, особенно функции обогрева зеркал и включения обогрева заднего стекла должны запускаться отдельно, сейчас нужно включить обогрев переднего стекла, что усложняет процесс. 5. На багажнике нет физической кнопки, чтобы открыть его нужно использовать голосовое управление, подходить к задней двери или искать в подменю главного меню на дисплее, что неудобно. В том же подменю можно открыть и сложить зеркала, почему бы не объединить это в одно нажатие? Было бы неплохо добавить кнопки для открытия багажника, как и для зеркал. 6. 1 апреля однажды при включении поворотника исчез звук тикания, причина неизвестна, после нескольких часов проблема исчезла. 7. При включении кондиционера через систему, голосовое управление автоматически включает AC, хотя ранней весной хватает теплоотдачи двигателя. 8. Система Geely относительно простая, мало функций, обновления медленные, всё ещё используется версия 5.0 от Gaode, в магазине приложений мало программ, в настройки мало параметров для управления системой автомобиля. С другими проблемами, которые испытывают другие владельцы машин, я пока не сталкивался.