【Опыт покупки автомобиля】
После окончания учебы в 2021 году я рассматривал разные автомобили: от полностью нового Hyundai Elantra до Honda Civic и Toyota Corolla. Посмотрел много машин в ценовом диапазоне чуть больше 100 тысяч юаней. В итоге родственники передали мне подержанный автомобиль, на котором я проездил два с половиной года и только смеялся. Поломок было множество, и теперь я навожу порядок в ремонтных мастерских как дома. Так что, когда из топливного бака начало течь топливо при полном заполнении, я наконец-то запланировал покупку нового автомобиля. Но после двух с половиной лет изучения машин и вождения подержанного авто с автоматической коробкой передач, я решил приобрести Geely Emgrand. Не то чтобы Changan Eado, Roewe i6 и Chevrolet Cavalier были плохими, просто интерьер в цветах серого неба и белых облаков мне сразу понравился, хахахаха.
【Цена покупки】
Скидка в размере 15 тысяч юаней + скидка для крупных клиентов (учителей) в размере 2 тысяч юаней. Конечная цена меньше 82 тысяч юаней.
【Расход топлива】
Поначалу был обкаточный период, поэтому я давил на педаль газа очень аккуратно. Учитывая мой двухлетний опыт вождения автомобилей с механической коробкой передач, расход топлива составлял всего около 5 литров. Но потом, через несколько дней, я перестал обращать на это внимание и ускорялся, когда было нужно, так что расход стал выше — более 6 литров на 100 километров. В принципе, это тоже довольно низкий расход. В городе потребление топлива резко выросло, особенно при включенном кондиционере, хахаха. Но раньше с механической коробкой передач в городе я потреблял 8-9 литров, так что это еще нормально. Думаю, что у новой версии Geely Emgrand расход топлива действительно такой. На 200 юаней можно проехать 350 километров со средним расходом 7.0 литра на 100 километров, это около 0,57 юаня за километр. С учетом того, что сейчас литр бензина стоит 8,16 юаней, это вполне приемлемо.
【Впечатления от вождения】
На тест-драйве автомобиль казался слабым, но спустя некоторое время он оказался вполне достаточным. Легко обгонять, нажимая на педаль газа. В реальной жизни на дороге нет необходимости в стремительном ускорении для обгона. Если не успеваешь обогнать, лучше спокойно следовать за потоком, не торопясь. (Опыт двух лет на старом автомобиле, хахаха, философский подход к вождению, безопасность прежде всего).