Отзывы об автомобилях (39)

Geely Emgrand 2025

Если говорить о бюджете до 80 тысяч юаней, возможностью полной оплаты, с условием, что это бензиновая машина, надежный бренд и проверенное качество, то Geely Emgrand — это выбор, который нельзя обойти. Работал год и накопил 80 тысяч юаней, хотелось еще и чтобы осталось что-то, поэтому не рассматривал машины в кредит. В глубине души я больше склонялся к Xingrui, но в итоге из-за ограниченного бюджета пришлось выбрать Emgrand. В этой ценовой категории я сравнил много автомобилей, включая Hyundai Elantra, MG 5, Changan Eado, Chevrolet Onix, BYD Qin Pro, Destroyer 05. У Elantra цена без учета дополнительных расходов укладывалась в 80 тысяч юаней, но с всеми дополнительными расходами она превышала бюджет, а также, как и у Onix, у нее мотор слабее, чем у Emgrand. MG 5 я не рассматривал, так как у него все элементы рулевого управления пластиковые. Changan Eado отмел из-за невидимых дверных ручек, которые мне не понравились. BYD Qin Pro и Destroyer 05 пробовал на тест-драйве, и эти две модели рассматривал наиболее долго наряду с Emgrand, но все же решил их не выбирать из-за опасений по поводу возможных сбоев в их двух системах. В конечном итоге Emgrand стал моим выбором благодаря соотношению цены и качества, а также другим факторам. Замечу, что я не говорю, что другие машины плохие, это всего лишь мое личное мнение.

Geely Emgrand 2025

Мне тридцать лет, и у меня только появилась первая машина в жизни. Это Emgrand, версия с механической коробкой передач, с полной стоимостью около шестидесяти одной тысячи юаней. Машину забрал в декабре прошлого года, и к настоящему времени я проехал на ней примерно тысячу триста километров. Честно говоря, даже не знаю, как описать свои ощущения от владения автомобилем. Могу только сказать, что она значительно лучше, чем машина из автошколы, потому что кроме неё я водил только учебный автомобиль. Не могу точно оценить её в эксплуатации, поэтому расскажу лишь о том, какую эмоциональную ценность она для меня представляет. Сравнивая товары, один может оказаться хуже другого, а вот если сравнивать людей, то можно дойти до отчаяния. В тридцать лет у меня появилась первая машина в жизни, и это "народный автомобиль" Emgrand, как его называют в интернете. Это не значит, что я недоволен машиной — наоборот, она мне очень нравится! Просто хочу выразить, насколько я неудачен в этом мире. "MID" — это первое аниме о машинах, которое я посмотрел, и в детстве я тоже мечтал, как Fujiwara Takumi, дрифтовать на AE86. Время летит незаметно, и вот уже прошло семнадцать лет, мне исполнилось тридцать, и та детская мечта наконец-то сбылась! Хотя это произошло с опозданием, радость, которую я испытываю, всё равно наполняет меня. Это как старый чайник с вином, который хранился долго, но вкус его только усилился при дегустации! В день получения машины внутри я был спокоен, пока не припарковал её у своего дома и не сел в салон, включив один из финальных треков аниме "Initial D". В тот миг, когда зазвучала музыка, воспоминания из детства ожили, и это были давно забытые звуки и лица! Музыка эхом раздавалась в салоне, и в этот момент я чуть не заплакал — я наконец-то стал обладателем своего AE86. Это моя 86! Хотя она и недорогая, но вряд ли когда-либо какая-то другая машина сможет вызвать в моей душе такие же сильные эмоции. Моя 86, моя механическая коробка передач! Именно из-за того, что она механическая, я её так люблю. Каждый имеет свои убеждения, и моё убеждение в том, что у автомобиля должно быть три педали. Автоматическая коробка передач, конечно же, сейчас в тренде, но она меня совсем не привлекает. Пусть она и механическая с слабым двигателем, это не мешает моей любви к ней. Да, машины с мощным двигателем и механической коробкой передач доставляют огромное удовольствие, но это не значит, что слабо мощные машины с механикой скучны. Я искренне надеюсь, что друзья, у которых ещё нет машины, рассмотрят возможность покупки с механической коробкой. Вначале это сложно, но если захотеть и приложить усилия, уверяю, можно отлично овладеть вождением на механической коробке передач!

Geely Emgrand 2023

Введение: Спустя несколько месяцев после покупки я увидел краш-тесты и разборку кузова на сайте Dǒngchēdì и обнаружил, что прочность кузова четвертой генерации Geely Emgrand совершенно ужасна. При лобовом столкновении на 40% А-стойка сгибается, что вызывает серьезные опасения по поводу безопасности. 🙃🙃 Дешевые товары редко бывают качественными — это вечная истина. Из-за этого я никому не рекомендую этот автомобиль, но если вас это не беспокоит, можете продолжить читать отзывы о других аспектах. Внешний вид: В этой ценовой категории он практически на высоте. Меня изначально привлекла внешность Emgrand — боковой и трехчетвёртый передний виды очень привлекательны. Однако передняя часть выглядит менее впечатляющей и не столь внушительной. Интерьер: В данной ценовой категории интерьер просто несравненный (кроме чехла рычага переключения передач, который мне действительно не нравится). Флагманская модель 2023 года имеет серо-зеленую цветовую гамму, которую некоторые могут не оценить, но по-моему, она выглядит очень живо. Я сначала беспокоился, что этот цвет будет легко загрязняться, но на самом деле это не так. Пространство: Багажник достаточно большой, но это достигается за счет заднего пассажирского пространства. Несмотря на то что сзади можно сидеть, там довольно тесно. По вместительности он явно уступает Changan Eado, учитывая, что длина автомобиля всего 4,64 метра. Динамика: Это тот аспект, которым я в особенности недоволен. По мощности двигатель еще может сравниться с другими в этой ценовой категории — 127 лошадиных сил достаточно прилично, и в диапазоне от 60 до 100 км/ч запаса мощности хватает. Но низкий крутящий момент просто ужасен; при старте на зеленый свет, если не топить педаль, я всегда самый медленный. С CVT я тоже не осмеливаюсь резко разгоняться. 😡😡 К тому же, двигатель на высоких оборотах звучит крайне неприятно! Управление: Для автомобиля, предназначенного для повседневной езды, говорить об управляемости смысла мало. Ощущения от рулевого управления довольно точные, но крены в поворотах значительные — впрочем, это же седан, и его пределы выше, чем у SUV. Ширина шин — 205, они кажутся слишком узкими, и при скорости выше 70 км/ч шум от шин становится действительно заметным. Оснащение: Достаточно богатое — камера кругового обзора, электрорегулировка водительского сиденья, автоматическое складывание боковых зеркал при запирании. Голосовой помощник тоже распознает команды довольно хорошо, и есть функция "три пальца для передачи экрана", которой я всегда демонстрирую людям. Камера заднего вида действительно хороша, с четким изображением и минимальными искажениями, а линии разметки доверительные и точные. Камера кругового обзора используется реже, так что её оценивать не буду. Однако есть несколько незначительных, но досадных упрощений, например, у кнопок стеклоподъемников нет подсветки, и приходится их нащупывать в темноте, а в козырьках водителя и пассажира нет подсветки, также нет подстаканников и подлокотника на заднем сиденье. Расход топлива: Зависит от дорожных условий, особо комментировать нечего. На скоростных участках минимальный расход доходит до 5,1 литра на сто километров, а в пробках расход может легко достигать 12–13 литров. Однако я считаю, что показатель расхода топлива может слегка привирать в меньшую сторону по сравнению с реальными значениями. Надежность: На данный момент проехал почти год, и пока серьезных проблем не возникало, за исключением периодических сбоев в подключении Bluetooth, которые решаются повторным подключением. В общем, кроме динамики, этот автомобиль действительно хорош, особенно учитывая, что это моя первая машина. Изначально я им был очень доволен, но после того, как посмотрел краш-тесты, все впечатление пошло прахом. 😓😓

Geely Emgrand 2023

【Приобретение автомобиля】 Сначала я просмотрел автомобили того же класса, а потом случайно зашел в дилерский центр Geely, привлеченный слоганом на тот момент о выборе более трех миллионов пользователей семейных автомобилей. Меня это несколько зацепило, и я решил зайти внутрь. Первоначально белый цвет мне понравился, но тогда как раз подходило время выхода новой, четвертой версии модели Emgrand. Продавцы сказали, что скоро появится новая цветовая схема. Я решил подождать до тех пор, пока не появятся новые цвета, чтобы снова взглянуть на автомобиль? Спустя полмесяца новые автомобили были доставлены. Я осмотрел новый цвет (звездно-серый), и он мне сразу понравился. В итоге я быстро выбрал конфигурацию и обсудил цену, окончательно решив купить. 【Цена покупки автомобиля】 Я как новичок, который никогда не водил машину, не особо участвовал в обсуждении цены — это делали мои родственники. После выхода версии Champion цены практически не снижались, и, если я правильно помню, общая сумма составила около 8,3. Однако, через несколько месяцев цены упали, как многие знают. 【Пространственные характеристики】 На самом деле, от выбора автомобиля зависит, для чего вы его планируете использовать. Поскольку я покупал эту машину в первую очередь для ежедневных поездок и иногда для подвозки сестры, пространство вполне соответствовало моим нуждам. Заднее сиденье комфортное, и обычно нет ситуации, когда нужно сажать много людей. Багажник для меня оснащен более чем достаточно, даже после того, как я поставил туда большой ящик для вещей, остается много свободного места — например, для баскетбола или футбольного мяча, и еще много чего влезет. Поэтому, если говорить лично от меня, я доволен. 【Характеристики двигателя】 Для меня, как новичка, не особо заметна разница в мощности между режимами. Есть три режима: спортивный, комфортный и экономичный. Я езжу в основном в экономичном и не разгоняюсь чересчур быстро. На текущий момент пробег составляет 19,000 километров, и расход топлива держится вокруг 6,5 литров на 100 км. Зимой и летом, когда включен кондиционер, расход увеличивается до 7,5 литров. На автомагистрали я был всего пару раз, проехал около сотни километров, и расход составил 5,0 литров, так что я считаю, затраты на эксплуатацию автомобиля приемлемы. В заключение, мой личный опыт владения автомобилем таков: если вы новичок или не ищете скорости, то я рекомендую этот автомобиль. Также используя слоган Geely, вы можете быть уверены, что как семейный автомобиль Emgrand вполне подходит. Если у вас есть другие соображения или потребности, принимайте их во внимание! (Этот отзыв от человека, который имеет водительское удостоверение всего 17 месяцев). Фотографии — это кадры с моего первого посещения автосалона, момент покупки и случай, когда водитель отвозил меня домой (первый раз я не осмелился сам сесть за руль).

Geely Emgrand 2025

Динамика действительно слабая, пространство небольшое, но достаточное, внешний вид на среднем уровне, расход топлива на механике, по моему мнению, приемлемый, не слишком высокий. Комплектация имеет некоторые недостатки, но за такую цену это нормально. Что тут еще сказать? У обычного человека здесь нет подводных камней, выбор в основном зависит от цены, стоимость последующего обслуживания и ремонтов еще неизвестна, но пятьдесят тысяч вполне устраивает. Первая фотография — это фото при получении автомобиля, 20 литров на 100 км, насколько обманным может быть? Проехал 19 километров, лично кажется, тоже немало, потому что на первой машине было только 4 километра. Вторая фотография — шины, в интернете говорится, что нужно смотреть на дату и линию окраски, в итоге эту линию вообще невозможно найти. Несколько стекол имеют разные даты. Автомобиль выпущен в октябре, получается, почти месяц прошел с даты выпуска, дата нормальная. По моему мнению, этот автомобиль предназначен для массовых продаж и, вероятно, не является складским. Третья фотография была сделана после того, как привезли машину домой, доставили из столицы, ездили около трех часов, залили топлива на 200 юаней, на трассе расход был около 200 и более, остальное — это быстрые дороги, плюс городские улицы. На трассе скорость была около 100, обороты двигателя примерно 2500-2600. Сейчас учусь пользоваться автомобилем и добавляю аксессуары. Напишу на этом. Надеюсь, это поможет вам.

Geely Emgrand 2025

【Покупка автомобиля】 После возвращения с праздников я начал присматриваться к автомобилям. В первую очередь думал о Geely Emgrand, затем о Roewe i5, так как мой бюджет был всего 60,000 юаней, и я хотел уложиться в эту сумму. Другие марки не рассматривал, еще был Chery Arrizo 5, но внешний вид сразу оттолкнул. Обошел три автосалона в Ланьчжоу, везде цены примерно одинаковые, выбрал тот, который удобнее всего. 【Цена на авто】 Заводская комплектация с люком на крыше, рекомендованная розничная цена - 71,900 юаней, была скидка в размере 18,000 юаней, плюс скидка в 2,000 для крупных клиентов. Страховка обошлась в 3,750 юаней за базовый полис, налог на покупку - около 4,600 юаней, в подарок дали базовые коврики и пленку на окна, больше ничего. 【Наименее удовлетворительное】 Вчера пошел получать номера, процесс самостоятельно, потребовали 230 юаней за проверку (у кого-то еще за номера берут такую сумму?). Затем пошел на оформление документов, номера выбирал сам онлайн, не было хороших вариантов, решил попробовать в отделе регистрации транспортных средств и в итоге выбрал неплохой. 【Ощущения от пространства】 Для первой машины мне кажется, места достаточно, потому что в основном я один езжу, максимум — с девушкой, так что места хватает. 【Управление】 Я купил механическую коробку передач, так что все зависит от моего мастерства. Если часто пробки встречаются, то не советую брать механику. Вчера вечером вернулся, попал в пробку, и нервничал, плюс педаль газа очень легкая, только отвлечешься — уже на 2000 оборотах. Старт требует привыкания: тронуться со 2-й передачи еще нормально, а со 1-й, когда передняя машина уже далеко, я только начал движение. Поэтому я купил наклейку "механика" и наклеил на зад машины, теперь сзади редко сигналят. Главное, если не привыкли к механической коробке, лучше не пробовать, иначе начнете, заглохнете — это социальная смерть. 【Расход топлива】 На момент получения машины расход был около 5.6 литров, вчера в пробке поднялся до 7 с чем-то. 【Комфорт поездок】 И я, и моя девушка довольны. Сиденья очень удобные.

Geely Emgrand 2025

На тот момент я рассматривал только отечественные автомобили, с бюджетом 80-100 тысяч юаней. Немного колебался между электрокаром и бензиновым автомобилем. Но из-за необходимости дальних поездок и бюджетных ограничений гибридные автомобили не рассматривались, поэтому в итоге остановился на бензиновом варианте. Экстерьер просто великолепен! Обтекаемые линии кузова, острые фары и сексуальная линия талии — каждый раз, когда я паркуюсь, не могу удержаться, чтобы не взглянуть ещё раз. Интерьер также отличен: мягкие материалы на ощупь очень приятны, а большой экран центральной консоли выглядит невероятно стильно. Находясь в салоне, чувствуешь себя очень комфортно. Пространство в Geely Emgrand просто огромное! Место впереди широкое и комфортное, а для пассажиров сзади также достаточно пространства, даже если там сидят несколько крупных людей. Багажник тоже очень большой и вместительный — помещаются несколько чемоданов без проблем, идеально для семейных поездок. Однажды, когда мы всей семьёй поехали отдыхать, багажник был полон, но всё равно нашлось место для дополнительных вещей — очень удобно! Комплектация четвёртого поколения Emgrand также на высшем уровне. Система интеллектуального голосового управления очень удобна — можно просто сказать, что хочешь сделать. Высокое разрешение сенсорного экрана делает его использование комфортным и приятным для глаз. Также множество систем безопасности, что придаёт уверенности за рулём. Что касается вождения, четвёртый Emgrand меня полностью устроил. Мощности хватает, разгон быстрый, чувствуешь себя уверенно. Управление гибкое и стабильное. Подвеска также хороша, на неровных дорогах не слишком трясёт. Будь то городская езда или загородная поездка, автомобиль обеспечивает стабильное и приятное вождение. У Emgrand немного медленный старт, а также есть вопрос расхода топлива — многие говорят, что у Emgrand высокий расход. Однако для меня, если расход ниже 7,5 литров, это приемлемо. Хотя я не гонюсь за мощностью, я остановил свой выбор на Emgrand из-за интерьера и оснащения. Выбрал модель с чёрным интерьером (черный интерьер, на мой взгляд, очень стильный)! Преимущества: 1. Простор: как машина на 5 мест, идеально подходит для семейных поездок, а для поездок на работу мне достаточно и одному. 2. Интерьер и комфорт: полностью черный интерьер, мягкая панель, многофункциональный руль, зарядка и кондиционер для задних пассажиров, удобные спинки кресел. 3. Функции: автоматическая парковка, круговой обзор 360, панорамная камера, круиз-контроль, дистанционное управление, бесключевой доступ (очень удобно для начинающих водителей). 4. Расход топлива: многие жалуются на высокий расход у Emgrand, но при моих поездках 200 юаней на 360 км, затраты составляют 0,56 юаня за км (текущий расход 7,7), что, на мой взгляд, весьма экономично. Недостатки: 1. Шум от шин: шумный, нужно включать музыку, чтобы заглушить. 2. Слабая динамика: 1.5L двигатель медленно разгоняется, но на ходу нормален. В целом: Geely Emgrand имеет подходящую цену, хорошее соотношение цена-качество и практичность, идеален для повседневного использования, рекомендую приобретение!

Geely Emgrand 2023

Самое приятное в этом автомобиле — его внешний вид, который реально очень стильный, на 360 градусов без недостатков. Начиная с внушительного передка и заканчивая задним дизайном, он создает впечатление... Критика На самом деле, в течение этой недели использования у меня сложилось определенное впечатление, хорошие и плохие стороны для себя я определил, так что о том, что нравится, скажу однозначно... Пространство Что касается пространства, у меня нет больших требований, но учитывая, что у меня уже есть девушка, и возможно вскоре мы поженимся, этот автомобиль, безусловно, будет с нами много лет. Поэтому пространство здесь очень важно. Девушка довольна пространством, особенно ящиком подлокотника. Для человека, который плохо помнит, это просто спасение, куда можно сложить многие необходимые вещи. Однако багажник немного мал — места на наши два чемодана остается совсем немного. Мощность Что касается мощности, здесь у меня высокие требования. За время эксплуатации она ни разу не подводила, наоборот, больше всего впечатлила резвостью на старте. Когда разгоняется до определенной скорости, удерживает мощность на высоком уровне. Я опытный водитель, поэтому требования к системе управления у меня низкие, любую машину я быстро освою. В целом, впечатление от вождения — легко и непринужденно, управление точное, куда укажешь — туда и едет, вождение не требует усилий. Расход 0 литров на 100 км — меня это удивило. Расход топлива составляет всего около 6,5 литров на 100 км. Увидев такой низкий расход, была искренняя радость. Этот расход был замерен при повседневных поездках на работу, а если выехать на трассу, возможно, будет еще ниже. Внешний вид Мне кажется, что внешний вид производит впечатление, спортивный дизайн. Первое, что привлекло — это внешний вид автомобиля. Когда я отправил фотографию автомобиля своей девушке, она тоже очень понравилась. Интерьер Интерьер тоже очень приятный, дизайн центрального экрана на высоком уровне, общий стиль вызывает ощущение уюта. Как говорится, автомобиль — это второй дом человека, и это правда.

Geely Emgrand 2023

Мне 26 лет, и через пять месяцев работы в другой провинции за 400 километров от дома я купил свой первый автомобиль, что стало своего рода утешением в моей однообразной жизни. 【Опыт покупки автомобиля】 Я потратил все деньги, которые у меня были, на учебу после поступления в университет, а после окончания проработал полгода на стройке, но не смог накопить достаточно. Через пять месяцев работы в пригороде я смог собрать только половину первоначального взноса, взял кредит на 36 тысяч, общая сумма составила 72 тысячи. Чувствую, что переплатил, так как мог бы сэкономить около 3 тысяч, если бы обратился в другой салон. Однако, продажа проходила с хорошим обслуживанием, каждый раз меня встречали и провожали. Кредит был на два года без комиссии, но через шесть месяцев я собрал достаточно средств и досрочно его погасил. 【Расход топлива и впечатления от вождения】 Прошел ровно год, пробег 16 тысяч километров. Недавно ездил по трассе, средний расход топлива составил 5.9 литров. Благодаря этому автомобилю я посетил много мест. Это моя первая машина, и я не водил другие хорошие автомобили (только Wuling и Passat с пробегом 200 тысяч километров в нашем районе), поэтому мои впечатления посредственные. При прохождении поворотов на высокой скорости немного неуверенно. На неровных участках дороги авто потряхивает, иногда вместе с зеркалом заднего вида вибрирует и записывающее устройство, которое мне подарил дилер. При опыте вождения на ручной коробке, мощность автомобиля обычная, летом с включенным кондиционером слабовата, но за эти деньги это нормально. Из 16 тысяч километров 6 тысяч пришлось на трассы, максимальная скорость, которую я достиг, была 145 км/ч, дальше чувствуется, что машину начинает сносить. Единственный страховой случай произошел из-за камешка на трассе, который повредил лобовое стекло, на следующий день появились трещины, замена стекла обошлась в 1250 юаней. Пространства в авто достаточно, хотя, когда родители моей девушки сидят на заднем сиденье, места для ног немного не хватает, но большую часть времени ездим только вдвоем. 【Чем недоволен】 Всего два подушки безопасности, но я верю, что судьба предопределена. Чаще всего езжу по трассе в соседний городок на плавание, там много грузовиков. Бывало, что при обгоне я оказывался в опасной ситуации, но к счастью все обходилось (спасибо водителям грузовиков за навык и человеческое отношение).

Geely Emgrand 2023

В июле 2024 года забрал автомобиль, на данный момент владею им месяц, это 2023 года, четвертое поколение Geely Emgrand в комплектации Luxury. Сравнивал его с Chery, Changan и BYD. Вариант с автомобилем Chery тоже был неплох, изначально думал взять BYD Qin Plus, но продавец в салоне BYD оставил не очень приятное впечатление. Поэтому в итоге выбрал Geely Emgrand, так как у него были лучшие общие характеристики. На тот момент вышла новая модель, но после тщательного сравнения решил, что обновление незначительное и выбрал модель 2023 года. Мои впечатления от месяца вождения: 1. Внешний вид красивый и внушительный. Мой рост — 173 см, пространство в салоне назвать большим нельзя, но в целом достаточно. 2. Интерьер порадовал большим количеством мягкой обивки в сравнении с автомобилями той же ценовой категории. 3. Багажное отделение довольно вместительное, можно положить много вещей. 4. Средний расход топлива на данный момент составляет 6.7 литра на 100 км. Большинство поездок по городу и шоссейным дорогам. Буду наблюдать за расходом в дальнейшем. 5. Немного слабый разгон, советую нажимать на педаль газа дважды. 6. Ключ для люка на крыше отсутствует, что создает незначительные неудобства. Был один случай, когда приложение Geely показывало несоответствие между состоянием автомобиля и фактическим состоянием (после выключения двигателя и закрытия дверей, приложение показывало, что двигатель и кондиционер не выключены). Общая оценка: производительность в разных аспектах средняя, для домашнего использования вполне достаточно. В своей ценовой категории этот седан имеет хорошее соотношение цены и качества. Общая оценка 4.4. PS: Несколько дней назад случилась срочная ситуация в узком переулке шириной 5 метров, где с обеих сторон стояли машины. При развороте на дороге, в спешке не сдал назад и поцарапал пластиковую часть переднего бампера, появился небольшой шрам, что расстроило. 😭😭 Друзья-автолюбители, стоит ли ремонтировать у знакомого мастера? Пока все, позже поделюсь новыми впечатлениями.

Geely Emgrand 2023

В середине апреля забрал четвертое поколение с ручной коробкой передач, вышло около 6 тысяч. Ранее присматривался к Roewe i5 и MG. В Chang'an сказали, что нет модели с ручной коробкой. Roewe тоже неплохая, но в Сиане магазинов мало, да и по отзывам в интернете видно, что у Emgrand высокая популярность, машин много, с обслуживанием и ремонтом проще, поэтому решил взять Emgrand с ручной коробкой. Я не какой-то супер водитель, просто предпочитаю ручное управление. Водительское удостоверение у меня уже два года, других машин не водил, в автошколе учился на ручной коробке. Мне кажется, что с ручной коробкой безопаснее, если вдруг перепутаешь педали газа и тормоза, сцепление поможет. Думаю, проблем не будет. Автоматическая коробка передач в случае ошибки может хуже сработать. Это мое мнение, не ругайтесь. **Впечатления от вождения** С момента покупки прошло больше трех месяцев. Только что прошел первое ТО, проехал меньше двух тысяч километров, в основном по национальным дорогам, расход топлива показывает 5.8. После ТО сбросили показания, потом проехал около ста километров по шоссе, сейчас показывает 5.6. Не знаю, точно ли это, но думаю об этом не слишком много. В интернете пишут, что Emgrand плохо разгоняется, но, возможно, у меня такая манера вождения, я плавно отпускаю сцепление и только потом нажимаю на газ. Друг, когда пробовал, сразу нажал на газ, и разгон был быстрым. Внешне машина выглядит хорошо, строгая и со вкусом, не слишком впечатляющая, но чем дольше смотришь, тем больше нравится. Внутри кожзаменитель на сиденьях, сидеть удобно. Добавил поясничную поддержку, чтобы не уставать при длительных поездках. В машине два больших экрана около 12 дюймов, голосовое управление, хоть и не с множеством функций, но для машины стоимостью до 6 тысяч это нормально. Заднего пространства достаточно. Когда складываешь задние сиденья, получается продолжение багажника, можно перевозить длинные предметы. Есть маленький крючок рядом с пассажирским сиденьем, удобно для подвешивания пакетов с едой – очень практично. Теперь о недостатках. Изоляция от шума очень плохая, при скорости выше 60 км/ч без закрытых окон шум от колес сильный, даже при закрытых окнах шум ветра и колес на скорости 100 км/ч весьма заметен. Включение музыки помогает справиться с этим. Также ручная коробка передач не позволяет через приложение Geely отслеживать расход топлива и состояние машины. Долго пытался понять, в чем дело, оказалось, что в базовой комплектации этих функций просто нет – это различие между базовой и максимальной версиями. Неясно, сколько на этом можно сэкономить. Окна также не закрываются после отключения зажигания, несколько раз пришлось включать зажигание снова, чтобы поднять окна – это неудобно. Но если подумать, за эти деньги что-то иное ожидать не стоит. Этот автомобиль – лучшее соотношение цены и качества. Он защищает от непогоды и безопасно доставляет до пункта назначения. Учитывая удобство для моей семьи, зачем велосипед? Выбрал цвет неба, при покупке был в наличии, очень понравился.

Geely Emgrand 2023

23尊贵，用车接近一年，买车的热情已经消退，后面会把心思放在工作上，应该没多少时间来圈里跟大家交流了。简单跟大家分享一下吧，当时对比了很多同级别的车型，看中了帝豪的内饰和外观，买车去了很多个城市谈价格(主要是旅游顺路哈哈)，最终落地8.2万，在广西算是中规中矩的价吧，现在落地7万真是香啊。 开了14000多公里，主要用车情况是跑高速和省道，油门调校还是可以的，平顺，也是为晕车的家人考虑，中段的提速很线性。高速的表现还可以，定速120开没啥感觉，车多就不行了，提速慢，不敢随意变道超车，留了安全距离只能被别人插进来，高速上正常开车的怕耍横的，横的怕楞的，楞的怕不要命的，开多见多只能一路从120降到80跟车。 我开车并不慢，基本上都是一路超别人。提速到30/40就会大脚踩油门，所以这么好的路况，综合油耗下来也要7.1L，高速定速巡航120的油耗在6-6.5之间，省道70/80左右的速度油耗在5.5-6左右，手动挡油耗更低。以前 думал, 何买了车怎么会加不起油，现在油价基本是8块左右浮动，有点伤了，主要还是工资低了，每一笔都要精打细算。在广西，私油只比两桶油低一两毛，完全没有性价比，所以我跟羡慕山河四省的油价。 再说说保养，首保免费用的5W30半合成，二保用的0W20全合成，都是在4S店做的保养，签单子之前还是要多看看，我预约的接待经理人很好，每次都提醒核对，不坑人，某些增收项目你说不做他就不会喋喋不休的推销，这点很好，很明显比某些个合资4s售后服务好。保养修车这些最好是男的去做，女司机很多真的啥也不懂，只关心价格，举个例子，300块钱的保养用的是物质油，配一个100多的4s增收项目，这是我在保养时看到的。 保险出过一次险，续保选的基础险种，没有驾乘险。选的众安和平安的联合体，看报单交强出的是平安的，商业险出的是二者皆盖章，客服说出险打平安的电话，比平安母公司报的价便宜100多块钱，减去返利，花了2700，对比去年保单的价格，交强无优惠，商业险贵了100多，但是 я把三者200万升级到300万，算是基本持平吧。所以出险一次不会涨保费，就是没有优惠而已。 前几天还索赔了一个左前减震轴承，师傅说是过坑速度太快，磕烂了，不是很明显，走的质保给换了，没有花钱，轮胎也有两处过坑磕的痕迹，万幸没有鼓包，轮胎过保了，鼓包要自己掏钱。走省道国道还是得慢一些，特别是货车多的地方，一言难尽啊，很熟悉的路，总会有意想不到的新坑。 不得不说一个就是这车的360是真清晰，基本无死角，我也是偶然间看到朋友的360才发现帝豪配的是真良心，现在倒车已经忘记怎么操作了，全靠360和倒车影像，每次都是一把进。不要跟我扯什么老司机不需要，360就是鸡肋这种话，谁用谁知道，真香！下一辆车应该会是纯电了，向自动泊车，智驾靠近，科技解放双手啊！ 最后要劝没买车的朋友想清楚自己的需求，自己要什么再下定，价格，外观，内饰，油耗，配置，驾驶感受等不可兼得。 附三张图仅供参考！题外话，用车成本一公里1块钱我是没想到的。

Geely Emgrand 2023

В целом, я очень доволен: он не отвергает меня, и я остаюсь с ним. О высоких технологиях можно не думать, лишь бы стабильно работал. Опыт покупки: для молодого парня, который недавно закончил университет, покупка машины всё ещё довольно сложное дело. Сэкономив на всём, я копил деньги лишь для того, чтобы купить машину своей мечты. Ведь с машиной не нужно толкаться в автобусах и метро, можно укрыться от ветра и дождя, поэтому мысль о покупке машины появилась у меня давно. Сначала я рассматривал Changan Eado, Roewe RX5 Plus в версии Blue Whale, Chevrolet Cruze или Buick Excelle. После сравнения всех вариантов только Changan Eado оказался наиболее доступным по цене и вызвал у меня интерес. Однако недавно меня оттолкнули новости о проблемах с утечкой масла у Eado. И вот однажды я случайно увидел Geely Emgrand и, никогда до этого не интересовавшись этой маркой, узнал о ней от коллег. В итоге меня привлекли и цена, и внешний вид этой машины, и я решил выбрать именно Geely Emgrand. Не спрашивайте, почему я выбрал Emgrand — ответ прост: из-за цены. Она недорогая и обладает высоким соотношением цены и качества, со всеми необходимыми функциями.

Geely Emgrand 2023

Цена автомобиля без учета налогов: 74000, налог на покупку: 5000, страховка: 4100, итоговая сумма: 8.31 тыс. рублей, подарки: коврики, защитная пленка для стекол, обслуживание. Новый автомобиль все еще имеет небольшой запах, но это не проблема, так как для нового автомобиля это нормально; достаточно чаще открывать окна для проветривания. Передний ряд оборудован мягким кожаным рулем и имеет сквозной дизайн вентиляционных отверстий, а оптимизированный экран приборной панели улучшает систему отображения. Автомобильная система использует галактическую ОС, что очень удобно для мониторинга состояния автомобиля через телефон. Также на центральной консоли можно разместить небольшие вещи, а вблизи пассажирского сиденья и в середине заднего сиденья есть возможность зарядки устройств и возможность использовать кондиционер. Эти мелкие детали действительно замечательны.

Geely Emgrand 2023

【Опыт покупки автомобиля】 После окончания учебы в 2021 году я рассматривал разные автомобили: от полностью нового Hyundai Elantra до Honda Civic и Toyota Corolla. Посмотрел много машин в ценовом диапазоне чуть больше 100 тысяч юаней. В итоге родственники передали мне подержанный автомобиль, на котором я проездил два с половиной года и только смеялся. Поломок было множество, и теперь я навожу порядок в ремонтных мастерских как дома. Так что, когда из топливного бака начало течь топливо при полном заполнении, я наконец-то запланировал покупку нового автомобиля. Но после двух с половиной лет изучения машин и вождения подержанного авто с автоматической коробкой передач, я решил приобрести Geely Emgrand. Не то чтобы Changan Eado, Roewe i6 и Chevrolet Cavalier были плохими, просто интерьер в цветах серого неба и белых облаков мне сразу понравился, хахахаха. 【Цена покупки】 Скидка в размере 15 тысяч юаней + скидка для крупных клиентов (учителей) в размере 2 тысяч юаней. Конечная цена меньше 82 тысяч юаней. 【Расход топлива】 Поначалу был обкаточный период, поэтому я давил на педаль газа очень аккуратно. Учитывая мой двухлетний опыт вождения автомобилей с механической коробкой передач, расход топлива составлял всего около 5 литров. Но потом, через несколько дней, я перестал обращать на это внимание и ускорялся, когда было нужно, так что расход стал выше — более 6 литров на 100 километров. В принципе, это тоже довольно низкий расход. В городе потребление топлива резко выросло, особенно при включенном кондиционере, хахаха. Но раньше с механической коробкой передач в городе я потреблял 8-9 литров, так что это еще нормально. Думаю, что у новой версии Geely Emgrand расход топлива действительно такой. На 200 юаней можно проехать 350 километров со средним расходом 7.0 литра на 100 километров, это около 0,57 юаня за километр. С учетом того, что сейчас литр бензина стоит 8,16 юаней, это вполне приемлемо. 【Впечатления от вождения】 На тест-драйве автомобиль казался слабым, но спустя некоторое время он оказался вполне достаточным. Легко обгонять, нажимая на педаль газа. В реальной жизни на дороге нет необходимости в стремительном ускорении для обгона. Если не успеваешь обогнать, лучше спокойно следовать за потоком, не торопясь. (Опыт двух лет на старом автомобиле, хахаха, философский подход к вождению, безопасность прежде всего).

Geely Emgrand 2023

Купил с механической коробкой передач, меньше вероятности возникновения дефектов, к тому же езда приносит больше удовольствия. Еще одна причина — если потеряю работу, подумываю о том, чтобы получить права на грузовик и заниматься дальнобойными перевозками. Взял машину две недели назад, это мой первый автомобиль. После получения водительского удостоверения семь-восемь лет вообще не садился за руль. На тест-драйве не было механики, довелось попробовать только автоматическую версию Emgrand. После оформления заказа ждал месяц, но звездно-серый цвет действительно очень красивый. Эта машина с механикой все же превзошла мои ожидания, сцепление не очень тяжелое, легко управлять. Сам приехал на ней домой, проехал более 30 километров, даже пересек городской предел. Несколько раз заглох на подъеме, один раз даже скатился назад, повезло, что среагировал быстро и не откатился сильно, позади машина посигналила. После двух подъемов освоился, дальше ехал без проблем. В целом, если новичок едет медленно, все достаточно безопасно. После того как заглохла, машина быстро заводится повторно. На подъеме сначала не хотел пользоваться ручным тормозом, просто держал педаль тормоза и отпускал сцепление, но заглох. Потом уже использовал ручной тормоз честно, отпустил сцепление и медленно нажал на газ — никаких проблем. В данный момент машина полностью устраивает, расход топлива сейчас показывает свыше 10 литров, из-за того что я новичок. Думаю, потом снизится значительно. Единственное, что не устраивает, — подушки безопасности. Механическая версия имеет только две подушки безопасности. Я бы был готов заплатить дополнительные 5000 юаней за полный набор средств безопасности, но такой опции, к сожалению, нет. В целом машиной доволен, за эту цену — очень хороший вариант. При покупке был немного неприятный момент, попал на уловку продавца. Но в итоге все прошло гладко, есть на что пожаловаться. На самом деле, когда ехал за машиной, волновался, что по дороге возникнут проблемы. Слава богу, все прошло благополучно, машину получил и сам доехал до регистрации, даже попал под сильный дождь. Это был опыт вождения под дождем, обязательно включайте обогрев переднего и заднего стекла!!! Иначе видимость плохая. Новичку важно держаться своей полосы и менять ее только тогда, когда полностью уверен в безопасности маневра. Пропустил поворот — лучше ехать дальше и не переживать. Часто смотреть в заднее зеркало, обычно это помогает избежать проблем. Замечаю, что водители на дорогах дружелюбны к новичкам, несколько раз пропускали, спасибо им!!! Пусть у них все будет хорошо!!! Когда вернулся домой, парковался задом между двумя роскошными автомобилями, было очень много стресса.........

Geely Emgrand 2023

История покупки: При выборе первого автомобиля я подошел довольно осторожно, тщательно выбирая и просеивая варианты. Лично я всегда хотел купить машину с хорошей управляемостью, моей первоначальной целью были такие стильные и эффектные модели, как Civic или UNI-V. Однако, обсудив это с семьей и показав им фото и другую информацию, они сказали, что такие машины подходят только для одного человека, пространство маленькое и не подходит для использования в семье. Исходя из стоимости, я не получил их поддержки и вынужден был отказаться от своей мечты. Если мой идеальный автомобиль не входит в планы, то лучше купить машину, которая удовлетворит их требования по пространству. Сравнив много автомобилей, я понял, что заднее пространство и багажник являются ключевыми, ведь семье нужно много места для поездок, а также удобство для перевозки грузов. В итоге я решил вместе с семьей посетить несколько ближайших автосалонов. Мы зашли в автосалон Geely, и новый Emgrand сразу привлек мое внимание. Внутри салона мы тоже хорошо его оценили, и это действительно пришлось мне по вкусу. Затем мы провели тест-драйв, и не только я был доволен, но и моя семья. Узнав цену у продавца, она также оказалась довольно демократичной, плюс различные подарки и скидки. В итоге мы сразу внесли залог. Цена при получении автомобиля: 6.9 Также хотьется упомянуть подаренные вещи: видеорегистратор, комплект ковриков для салона, подушки, угольные пакеты, коробка для хранения, коврик для багажника, полная тонировка, чехол для руля, швабра, брызговики. Расход топлива: Расход топлива очень радует, при полном баке машина может проехать от 700 до 800 километров. По трассе расход составляет 6.5, по городу около 8, в среднем около 7. Хотя на момент написания текста я проехал всего 100 километров, после периода обкатки она должна стать еще более экономичной. Самое понравившееся: Самое большое удовольствие вызывает низкая цена, за несколько тысяч рублей получили множество практичных функций и опций. Автомобиль действительно выглядит красиво и солидно. Внутренняя отделка во многом выполнена из кожаных материалов, что придает ей премиальный вид. Цена и производительность явно на высоте. Пространство на заднем сидении довольно большое, после настройки переднего сидения на своем месте, пассажиры сзади имеют достаточно места для ног. Багажник также имеет большой и глубокий объем, что позволяет легко перевозить багажи. Самое не понравившееся: Краска действительно тонкая и легко царапается. Всего за несколько месяцев после покупки появилась пара царапин, на трассе двери также поцарапались от мелких камней, оставив несколько маленьких точек. Кроме того, иммобилайзер не позволяет ехать без пристегнутого ремня безопасности, что иногда доставляет неудобства при спешке. Впечатления от вождения: Руль очень удобный, легкий и маневренный. Подвеска имеет умеренную жесткость. На светофорах старт немного вялый, но очень плавный, без рывков. Подъемы преодолеваются легко, педаль газа легкая и вначале кажется, что нет мощности, но при привыкании ощущается достаточная мощность. Нет взрывного ускорения как у Civic, но разгон стабильный и плавный. Эта настройка дает комфортные ощущения от вождения. Ошибки и неисправности: После остановки стоя на месте при повороте руля слышен странный скрип, что очень раздражает. При холодном запуске двигатель довольно шумный и слегка вибрирует.

Geely Emgrand 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала не планировал смотреть Geely, но случайно проходил мимо дилерского центра 4S и решил зайти. Внешний вид автомобиля сразу привлек мое внимание. Считаю, что среди машин в этом ценовом диапазоне внешность Emgrand очень приятная. Материалы салона также хорошего качества, комплектация богатая. Спросил у продавца цену, и она оказалась приемлемой (бюджет был до 100 тысяч, и я не хотел брать машину в кредит). В итоге сразу внес залог и в тот же день забрал машину. 【Цена при доставке】 Флагманская версия без учета налогов, страховки и регистрации обошлась в 85 тысяч юаней. Версия Prestige дешевле на 5 тысяч, но в ней нет электрических складных зеркал и двух дополнительных подушек безопасности, поэтому я выбрал флагманскую версию. 【Что понравилось больше всего】 За эту цену 85 тысяч юаней машина превосходит другие по комплектации, несмотря на слабую мощность. Но для семейного использования она вполне подходит — на полной загрузке в горку с уклоном 70 градусов поднимается без проблем. (Если вас волнует слабая мощность, лучше не рассматривать этот вариант.) 【Расход топлива】 Проехал 2000 километров, расход топлива составляет 6,9 литра на 100 километров. Думаю, что при активном использовании на трассе расход может снизиться. По отзывам других автовладельцев, после первого ТО расход уменьшается, но я еще не проходил первое ТО, поэтому не могу оценить. Пока расход топлива устраивает. 【Что не понравилось】 Во-первых, люк на крыше управляется только через центральный экран или голосовыми командами, нет физических кнопок. Во-вторых, ночью нет подсветки рычага переключения передач и кнопок стеклоподъемников. В-третьих, у флагманской версии только один вариант цвета салона. 【Что нравится больше всего】 Первое — богатая комплектация, за эти деньги она действительно отличная. Второе — приятный внешний вид. Третье — удобные сиденья, шум от ветра и шин приемлемый, автомобиль едет плавно. 【Что касается пространства】 Пространства достаточно, нет ощущения тесноты. Я с ростом 180 см сижу комфортно, есть место для двух кулаков. Второй ряд достаточно широк, центральный тоннель всего 2-3 см в высоту, сидеть посередине не утомительно. Багажник средний, но для бытовых нужд вполне подходит. Подводя итоги: В ценовом диапазоне 70-80 тысяч юаней ожидать чего-то сверхъестественного не стоит. За эту цену комплектация намного лучше, чем у аналогичных моделей других марок. Несмотря на слабую мощность, для повседневных поездок она вполне подходит. Если вас не смущает небольшая мощность, смело покупайте.

Geely Emgrand 2023

[Мотивация] Очень мало основных автомобильных обозревателей оценивают новые модели отечественных компактных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, поэтому я был довольно растерян во время выбора автомобиля. Захотел поделиться своими впечатлениями для ориентира. Мой обзор не является профессиональным, я сначала ездил на мотоцикле, позже на автомобиле и немного изучал мотоциклы как любитель. [Фон] По ряду причин, мне пришлось выбрать автомобиль с двигателем внутреннего сгорания на срок примерно в 5 лет. С учётом того, что автомобиль непременно обесценится, ценовой диапазон был установлен на уровне, который я мог себе позволить и чем дешевле, тем лучше. Сначала хотел купить подержанный автомобиль, но заметил, что, возможно, из-за падения цен на новые автомобили с июля прошлого года это ещё не отразилось на вторичном рынке, поэтому выбрал новый автомобиль. Полгода назад гибридные автомобили всё ещё были слишком дорогими. Модели, сравнимые с автомобилями на бензине, стоили на несколько десятков тысяч больше. Экономия на бензине за 5 лет не покроет такую разницу. К тому же, значительное количество гибридных автомобилей может обесцениться ещё больше, поэтому, хотя гибриды хороши, я решил отказаться от этой идеи. [Анализ конкурентов (на основе ситуации в некоторых районах Пекина в июле 2023 года)] Согласно моим скромным познаниям, это требование выполняют автомобили от Chery, Changan и Geely. У Eado в это время не было атмосферных двигателей, а с турбинными двигателями цена была выше; Arrizo 5 не был обновлён, с очень старым интерьером и мультимедийной системой. Цена на Arrizo 5 Plus была также высока, поэтому осталась только Geely. Позже обнаружил, что Chevrolet Cavalier оказался в том же ценовом диапазоне. Была дилемма между этими двумя автомобилями. Cavalier практически во всех аспектах превосходит: совместное предприятие, многорычажная подвеска, известный двигатель L2B, длительная гарантия на трансмиссию, низкий расход топлива и т.д. Однако основная причина, по которой я его отверг, заключается в том, что он некрасивый. Качество интерьера несколько хуже, выходные отверстия кондиционера выглядят непривлекательно, а главное, что дисплей мультимедийной системы имеет непривычную для меня неправильную форму. [Комплектация] Нельзя не отметить, что у Geely Emgrand очень приличная комплектация. Даже в самой базовой автоматической версии есть всё необходимое. Больше всего мне нравится функция удалённого запуска. Я не стал выбирать более высокую комплектацию, так как считаю, что и так достаточно. Если добавить 5000 юаней, то захочется добавить ещё, и невозможно остановиться. [Двигатель] Сначала ездил на мотоцикле, где диапазон оборотов гораздо выше, чем у автомобиля, и вождение доставляет много удовольствия. Затем ездил на автомобилях с механической коробкой передач, позже – на электромобиле. Надо признать, что управлять электромобилем – это отличный опыт, но я хотел усовершенствовать навыки вождения на бензиновом автомобиле, поэтому у меня нет больших требований к мощности. Этот автомобиль в этом плане меня вполне устраивает, я не обращаю внимания на технические характеристики. [Интерьер] Мне очень нравится стиль – минималистичный. [Расход топлива] В любом случае, на чисто скоростных трассах невозможно снизить расход топлива ниже 5 литров. Я редко езжу чисто по городу. Обычно комбинированный расход (город и трасса) составляет около 6,4 литра. Сейчас, согласно приложению "Xiaoxiong" (Teddy Bear), расход чуть ниже 8 литров. Разница невелика. [То, чем я недоволен и что невозможно принять] Настройки педали газа. Раньше на Douyin (китайский TikTok) кто-то упоминал, что у этого автомобиля педаль газа настроена так, что создаётся ощущение мощного разгона на первых порах. При малейшем нажатии обороты мгновенно подскакивают с 1000 до 2000, а затем теряют мощность, что делает вождение весьма неудобным. Это действительно неудобно. Ни один из автомобилей, на которых я ездил ранее (7 моделей, в основном, совместного производства), не имел такого ощущения. [Заключение] Я давно хотел написать о своём опыте, было много мыслей, но, написав, оказалось, что не так много. В выборе автомобиля я выделяю три аспекта: определить свои потребности и бюджет, выбирать автомобили от крупных производителей, и найти автомобиль, который тебе нравится внешне. Считаю, что если автомобиль ездит, то это уже хорошо, а если ломается – главное, чтобы можно было починить. Надеюсь, мой опыт будет полезен другим. Желаю всем удачи!

Geely Emgrand 2023

Ты любишь автомобиль Geely Emgrand с механической коробкой передач? 【Опыт покупки】 Первая машина в моей жизни, я являюсь владельцем жилья с ипотекой и у меня нет много лишних средств. Смотрел модели VS5, Sylphy, Roewe i5, подержанную Santana и BYD Qin. В итоге выбрал Geely Emgrand. Основные причины: 1. Дешевая. 2. Внешний вид нравится. 3. У этой машины есть механическая коробка передач (мы с девушкой хотим водить на "механике", потом уже не будет возможности). 4. Хорошие отзывы, в интернете говорят, что только высоким расходом топлива выделяется, но других проблем нет. Конечно, выбираю машину, которая нравится, и сейчас она мне кажется очень красивой. 【Цена покупки】 Эту машину забрал в Куньмине, особо не торговался и сразу решил купить. Общая стоимость вышла 6,65 миллионов юаней полной оплатой. Это немного выше, чем в интернете. Затем подал заявку на субсидию в 2000 юаней, через полмесяца она была одобрена. В итоге общая стоимость составила 6,45 миллиона юаней. Страховка стоила 3900 юаней. Кстати, эта версия с люком (на самом деле я не люблю автомобили с люком, но в этом автосалоне была только такая комплектация). 【Впечатления от вождения】 Так как я новичок, не могу объективно оценить впечатления от вождения, но машина защищает от непогоды, и это хорошо. В начале было сложно переключать передачи на механике, чувствовались рывки, теперь проехал 1200 километров, и переключение стало значительно плавнее. Но все же до уровня Volkswagen Santana или Jetta с механической коробкой немного не дотягивает (очень люблю Santana, жаль, что её больше не выпускают). 【Расход топлива】 Особо не слежу за расходом. В первый день на трассе показал 4,6 литра. Обычно езжу больше по шоссе и мало по городу, расход составляет 5,8—6,4 литра. Много не езжу, так что не слишком беспокоюсь об этом (слышал, что механика экономичнее и имеет меньшую вероятность поломок, это тоже было одной из причин покупки). 【Комфорт при поездке】 Впечатления от поездки хорошие, места для семьи вполне достаточно. В базовой комплектации уже кожаные сиденья, мне нравится. Купил комплект чехлов для сидений в интернете, тоже очень понравились. 【Наиболее довольные моменты】 Доступная цена, нравится внешний вид, практичное пространство. Высокое соотношение цены и качества. 【Стоимость ремонта】 Пока ремонтировать ничего не пришлось.

Geely Emgrand 2023

Скоро будет первое ТО, пользовался почти три месяца, пишу отзыв для всех 【Опыт покупки автомобиля】 Я решил купить машину для удобства, так как собираюсь жениться. С девушкой посоветовались и выбрали автомобиль, она увидела Geely Emgrand в интернете и сказала, что он ей нравится. Покупка машины прошла быстро, заранее смотрели в интернете, в клубах автолюбителей и видеообзоры владельцев на Douyin. Также присматривались к Changan Eado (Changan мощнее, но во время тест-драйва нас раздражал сильный шум от шин, продажник сказал, что это из-за гвоздя в колесе, правда это или нет — неизвестно, но мы отказались). В итоге пошли смотреть Emgrand, уже много о нем знали. Сравнили цены в нескольких автосалонах 4S и выбрали Guiyang Jianbang Geely. Нашим консультантом был Jiang Cheng (очень рекомендую, он действительно прямой человек, без каких-либо уловок, главное — искренность). Сразу дал минимальную возможную цену с его скидкой — 14 000 юаней, после тест-драйва еще переговорили с менеджером и получили скидку в 15 000 юаней. Плюс к этому, медицинское пособие в размере 2000 юаней, и мы сразу заказали автомобиль. В итоге вышло 82 500 юаней со всеми скидками. Кроме того, дали первое ТО, коврики, пленку для окон, коврик в багажник. Последний, правда, не магазин, а сам продажник подарил. Регистрация тоже удобная, сразу в магазине за 200 юаней. 【Цена при получении автомобиля】 Цена автомобиля без дополнительных опций — 73 900 юаней, с учетом налогов и сборов — 84 500 юаней. Скидка от производителя в 2000 юаней для медицинских работников, так что фактически обошлось в 82 500 юаней. 【Впечатления от вождения】 За почти три месяца проехали более 3000 км, в целом ощущения хорошие. Ездил по шоссе, в городе и по горным дорогам. Стартует немного вяло, но при ускорении все нормально. Когда ездил по горным дорогам с четырьмя пассажирами и грузом в багажнике, переключался на ручной режим, и машина справилась нормально. Для повседневного использования вполне достаточно. Панорамная камера тоже хороша, показывает точно. Шум от шин и ветра в пределах нормы, шумоизоляция не очень, но за такие деньги это приемлемо. Если поставить громкость музыки в зависимости от скорости, шума снаружи не слышно. Управление автомобилем точное, вождение плавное, правда, амортизация не очень, так как задняя подвеска на торсионной балке, но опять же, это терпимо. 【Что не понравилось】 Нет быстрого доступа к 360-градусной камере, можно только через управление рулевым фонарем, голосовую активацию или нажатием на экран, что не очень удобно. Музыкальный сервис на машине (Cool Me) позволяет покупать подписку только через бортовой компьютер, не подходящее оформление в приложении на мобильном. Очень неудобно.

Geely Emgrand 2023

【Покупка автомобиля】 Более трех месяцев сравнивал Джилли Эмгранд четвертого поколения и Changan Eado Plus, много раз посещал дилерские центры. Изначально смотрел на Binyue или Changan CS75. Потом пришлось уступить. Бюджета мало, выбрал седан. Какой бюджет, такой и автомобиль. Сначала рассматривал Эмгранд из-за внешнего вида и других характеристик. Потом посетил салон Changan, увидел, что цена ниже, а мощность неплохая, и отказался от Эмгранда в пользу Eado. Но после того как посидел внутри, понял, что цветовая гамма была не такой комфортной, как у Эмгранд, а там был большой экран и боковые подушки безопасности. Глянув на цену, получилось, что Эмгранд всего на несколько тысяч дороже. В итоге снова выбрал Эмгранд. 【Цена при получении автомобиля】 В итоге взял Эмгранд флагманской комплектации за 8.5+ тысяч (с учетом скидки на 0.1 тысячи). Цена без учета скидки, страхование 4,150, сервисный сбор 1,000. В итоге цена кажется нормальной. Если бы можно было дешевле, считайте, что я переплатил. 【Впечатления от вождения】 На трассе 30 км и по эстакаде 28 км — мощность не очень, что и говорить. Новый автомобиль на трассе не разгонял до 120, но на подъеме по эстакаде была заметна потеря мощности, приходилось нажимать педаль газа сильнее. Двигатель работает на грани перегрева (подозреваю, что в горной местности придется «реветь», поднимаясь вверх). Один лежачий полицейский проехал нормально, а два подряд — уже не очень. Впечатления плохие. 【Расход топлива】 Сегодня 30 км на трассе, скорость 90, практически ровная дорога, мгновенный расход топлива на приборной панели от 4.5 до 6.5. Это просто нелепо, какая может быть такая разница в расходе топлива на круиз-контроле и почти ровной дороге. 【Отношение продавцов】 Обманули. Попросил залить бензин на 50 юаней, сначала согласились, в конце концов, залили 4 бутылки воды «Nongfu Spring». Хотел бы взаимовыгодное сотрудничество: вы помогаете мне с выгодными условиями, а я вам плачу комиссию. Но не согласились. 【Наименее довольный】 Сотрудники, которые продавливают расширенные гарантии, мощность автомобиля, запах нового автомобиля. В остальном все в порядке. Если цена покажется вам высокой, значит я тоже недоволен продажей. В общем, выбор между Джилли Эмгранд четвертого поколения и Changan Eado Plus сводится к одному принципу: Если хотите комфортный интерьер — выбирайте Эмгранд, если нужна мощность — выбирайте Eado. Обе машины примерно одинаковы по цене, по пространству, и по основным функциям. Надеюсь, мой отзыв будет полезен.

Geely Emgrand 2023

В общем, автомобиль, который решает большие задачи за небольшие деньги. 【Наиболее недовольны】 Во-первых, по сравнению с Wuling Star, BYD Qin, и Changan Qiyuan 05, он более затратный по топливу. Во-вторых, сидения не раскладываются до горизонтального положения, не получается лечь. 【Опыт покупки】 Примерно с начала октябрьских праздников начал присматриваться к машинам. Основная цель покупки — удобство поездок домой. Раньше на автобусе домой надо было ехать три часа, теперь с покупкой машины время значительно сократилось. При покупке машины определился с бюджетом не более 100 тысяч юаней, затем выбрал марку. Родные считали, что более сильным брендом является Volkswagen, а я больше склонялся к отечественным автомобилям, так как с детства на дорогах видел в основном машины совместного производства, а отечественные нравились. Среди автомобилей в таком ценовом диапазоне больше вариантов именно отечественного производства: Changan, Dongfeng, Geely, Chery, GAC — все их я рассмотрел в интернете. В итоге решил выбрать Emgrand: во-первых, потому что мне не нравится внешний вид Changan Eado, а Yida не была доступна на складе. Во-вторых, потому что внешний вид Changan Yixuan слишком экстравагантный. В-третьих, потому что продажи Chery Arrizo низкие, и родные боялись "угодить в лужу". В-четвертых, потому что GAC Shadow Leopard выходил за рамки бюджета. После определения модели посетил два автосалона Geely, цены были примерно одинаковые, но выбрал тот, где сотрудники были вежливее. 【Цена покупки】 Выписанная счет-фактура была на меньшую сумму. Цена голого автомобиля примерно 65 тысяч юаней, в итоге с учетом всех расходов получилось 87 тысяч юаней, из которых 4 тысячи — различные скидки. В автосалоне сказали, что после подтверждения права на скидку эту сумму вернут, тогда общая стоимость будет 83 тысячи. В подарок дали коврики и пленку на задние стекла. 【Впечатления от вождения】 Машину взяли месяц назад, проехали более 700 км, общее впечатление комфортное. Ездили по автомагистралям, национальным дорогам, городским улицам, сельским дорогам. Особенно запомнилось, что на скорости 80-90 км/ч по автомагистрали машина стабильно держалась на дороге, выше не разгонялся. По ухабистым сельским дорогам ехать очень тряско, аж до покалывания. 【Расход топлива】 Пока что машина не прошла обкатку, поэтому говорить о расходе топлива не имеет смысла. На данный момент расход около 8,5 литров. 【Мощность】 При трогании нужно слегка нажимать на педаль газа, на 2-3000 оборотах машина довольно быстро разгоняется, а вот на 1000 оборотах это происходит медленно. 【Комфортность посадки】 Девушка сидела на переднем пассажирском, ей понравилось; задние места пока никто длительно не занимал, поэтому о них сказать ничего не могу. 【Просторность】 Пространства достаточно, учитывая, что раньше не ездил на больших машинах. Emgrand достаточно вместителен для пассажиров и багажа. 【Интересные функции】 Дистанционное управление с телефона оказалось очень полезным, особенно нравится заранее включать кондиционер.

Geely Emgrand 2023

Внешний вид: солидный, красивый. Интерьер: центральная консоль, дверные панели и руль покрыты мягким материалом, кожаные сиденья, для этой ценовой категории – это отлично. Центральный экран, вентиляционные отверстия кондиционера, дверные панели тоже выглядят очень красиво. Комплектация: модель с механической коробкой передач, есть помощь при движении в гору, проехал примерно 100 километров, ещё не испытывал при агрессивном вождении, кажется, есть функция автоматического доворота при понижении передачи, но пока не успел детально это изучить. Автомобильный компьютер работает очень плавно, интеллектуальный голосовой помощник очень чувствительный, точный и реагирует быстро. Пространство: нормально, достаточно. Багажник очень большой, если бы немного добавить места на задних сиденьях, было бы ещё лучше. Вождение: сцепление легко соединяется, трогаться очень комфортно, переключение передач плавное, иногда первая и задняя передача не включаются, слышен треск (шестерёнок). Мощности для меня достаточно, разгон на пятой передаче при нажатии на газ тоже неплохой, на второй и третьей передаче разгон просто отличный. Шум: довольно неплохо, двигатель очень тихий, на скорости 100 шум незначительный. Освещение: галогенные фары ближнего света довольно яркие, не знаю, как будет на трассе ночью. Подвеска: очень четкая, не сильно тряская, на высоких скоростях при поворотах тоже устойчиво. Я не водил особо хорошие машины, в любом случае этот автомобиль мне очень нравится, проехал 100 километров, в основном по скоростным дорогам, сейчас средний расход показывает 7.5. 69900 - 13000 - 3000 - 1000 = 52900 за автомобиль без доплат, скидка составила 1.7 миллиона, страховка 2800, общая цена 60800. Цена могла бы быть немного ниже, но и такая вполне приемлема.