Oтзыв владельца автомобиля Geely Emgrand 2023

Geely Emgrand 2023

Мне 26 лет, и через пять месяцев работы в другой провинции за 400 километров от дома я купил свой первый автомобиль, что стало своего рода утешением в моей однообразной жизни. 【Опыт покупки автомобиля】 Я потратил все деньги, которые у меня были, на учебу после поступления в университет, а после окончания проработал полгода на стройке, но не смог накопить достаточно. Через пять месяцев работы в пригороде я смог собрать только половину первоначального взноса, взял кредит на 36 тысяч, общая сумма составила 72 тысячи. Чувствую, что переплатил, так как мог бы сэкономить около 3 тысяч, если бы обратился в другой салон. Однако, продажа проходила с хорошим обслуживанием, каждый раз меня встречали и провожали. Кредит был на два года без комиссии, но через шесть месяцев я собрал достаточно средств и досрочно его погасил. 【Расход топлива и впечатления от вождения】 Прошел ровно год, пробег 16 тысяч километров. Недавно ездил по трассе, средний расход топлива составил 5.9 литров. Благодаря этому автомобилю я посетил много мест. Это моя первая машина, и я не водил другие хорошие автомобили (только Wuling и Passat с пробегом 200 тысяч километров в нашем районе), поэтому мои впечатления посредственные. При прохождении поворотов на высокой скорости немного неуверенно. На неровных участках дороги авто потряхивает, иногда вместе с зеркалом заднего вида вибрирует и записывающее устройство, которое мне подарил дилер. При опыте вождения на ручной коробке, мощность автомобиля обычная, летом с включенным кондиционером слабовата, но за эти деньги это нормально. Из 16 тысяч километров 6 тысяч пришлось на трассы, максимальная скорость, которую я достиг, была 145 км/ч, дальше чувствуется, что машину начинает сносить. Единственный страховой случай произошел из-за камешка на трассе, который повредил лобовое стекло, на следующий день появились трещины, замена стекла обошлась в 1250 юаней. Пространства в авто достаточно, хотя, когда родители моей девушки сидят на заднем сиденье, места для ног немного не хватает, но большую часть времени ездим только вдвоем. 【Чем недоволен】 Всего два подушки безопасности, но я верю, что судьба предопределена. Чаще всего езжу по трассе в соседний городок на плавание, там много грузовиков. Бывало, что при обгоне я оказывался в опасной ситуации, но к счастью все обходилось (спасибо водителям грузовиков за навык и человеческое отношение).

Geely Emgrand 2023

В июле 2024 года забрал автомобиль, на данный момент владею им месяц, это 2023 года, четвертое поколение Geely Emgrand в комплектации Luxury. Сравнивал его с Chery, Changan и BYD. Вариант с автомобилем Chery тоже был неплох, изначально думал взять BYD Qin Plus, но продавец в салоне BYD оставил не очень приятное впечатление. Поэтому в итоге выбрал Geely Emgrand, так как у него были лучшие общие характеристики. На тот момент вышла новая модель, но после тщательного сравнения решил, что обновление незначительное и выбрал модель 2023 года. Мои впечатления от месяца вождения: 1. Внешний вид красивый и внушительный. Мой рост — 173 см, пространство в салоне назвать большим нельзя, но в целом достаточно. 2. Интерьер порадовал большим количеством мягкой обивки в сравнении с автомобилями той же ценовой категории. 3. Багажное отделение довольно вместительное, можно положить много вещей. 4. Средний расход топлива на данный момент составляет 6.7 литра на 100 км. Большинство поездок по городу и шоссейным дорогам. Буду наблюдать за расходом в дальнейшем. 5. Немного слабый разгон, советую нажимать на педаль газа дважды. 6. Ключ для люка на крыше отсутствует, что создает незначительные неудобства. Был один случай, когда приложение Geely показывало несоответствие между состоянием автомобиля и фактическим состоянием (после выключения двигателя и закрытия дверей, приложение показывало, что двигатель и кондиционер не выключены). Общая оценка: производительность в разных аспектах средняя, для домашнего использования вполне достаточно. В своей ценовой категории этот седан имеет хорошее соотношение цены и качества. Общая оценка 4.4. PS: Несколько дней назад случилась срочная ситуация в узком переулке шириной 5 метров, где с обеих сторон стояли машины. При развороте на дороге, в спешке не сдал назад и поцарапал пластиковую часть переднего бампера, появился небольшой шрам, что расстроило. 😭😭 Друзья-автолюбители, стоит ли ремонтировать у знакомого мастера? Пока все, позже поделюсь новыми впечатлениями.

Geely Emgrand 2023

В середине апреля забрал четвертое поколение с ручной коробкой передач, вышло около 6 тысяч. Ранее присматривался к Roewe i5 и MG. В Chang'an сказали, что нет модели с ручной коробкой. Roewe тоже неплохая, но в Сиане магазинов мало, да и по отзывам в интернете видно, что у Emgrand высокая популярность, машин много, с обслуживанием и ремонтом проще, поэтому решил взять Emgrand с ручной коробкой. Я не какой-то супер водитель, просто предпочитаю ручное управление. Водительское удостоверение у меня уже два года, других машин не водил, в автошколе учился на ручной коробке. Мне кажется, что с ручной коробкой безопаснее, если вдруг перепутаешь педали газа и тормоза, сцепление поможет. Думаю, проблем не будет. Автоматическая коробка передач в случае ошибки может хуже сработать. Это мое мнение, не ругайтесь. **Впечатления от вождения** С момента покупки прошло больше трех месяцев. Только что прошел первое ТО, проехал меньше двух тысяч километров, в основном по национальным дорогам, расход топлива показывает 5.8. После ТО сбросили показания, потом проехал около ста километров по шоссе, сейчас показывает 5.6. Не знаю, точно ли это, но думаю об этом не слишком много. В интернете пишут, что Emgrand плохо разгоняется, но, возможно, у меня такая манера вождения, я плавно отпускаю сцепление и только потом нажимаю на газ. Друг, когда пробовал, сразу нажал на газ, и разгон был быстрым. Внешне машина выглядит хорошо, строгая и со вкусом, не слишком впечатляющая, но чем дольше смотришь, тем больше нравится. Внутри кожзаменитель на сиденьях, сидеть удобно. Добавил поясничную поддержку, чтобы не уставать при длительных поездках. В машине два больших экрана около 12 дюймов, голосовое управление, хоть и не с множеством функций, но для машины стоимостью до 6 тысяч это нормально. Заднего пространства достаточно. Когда складываешь задние сиденья, получается продолжение багажника, можно перевозить длинные предметы. Есть маленький крючок рядом с пассажирским сиденьем, удобно для подвешивания пакетов с едой – очень практично. Теперь о недостатках. Изоляция от шума очень плохая, при скорости выше 60 км/ч без закрытых окон шум от колес сильный, даже при закрытых окнах шум ветра и колес на скорости 100 км/ч весьма заметен. Включение музыки помогает справиться с этим. Также ручная коробка передач не позволяет через приложение Geely отслеживать расход топлива и состояние машины. Долго пытался понять, в чем дело, оказалось, что в базовой комплектации этих функций просто нет – это различие между базовой и максимальной версиями. Неясно, сколько на этом можно сэкономить. Окна также не закрываются после отключения зажигания, несколько раз пришлось включать зажигание снова, чтобы поднять окна – это неудобно. Но если подумать, за эти деньги что-то иное ожидать не стоит. Этот автомобиль – лучшее соотношение цены и качества. Он защищает от непогоды и безопасно доставляет до пункта назначения. Учитывая удобство для моей семьи, зачем велосипед? Выбрал цвет неба, при покупке был в наличии, очень понравился.

Geely Emgrand 2023

23尊贵，用车接近一年，买车的热情已经消退，后面会把心思放在工作上，应该没多少时间来圈里跟大家交流了。简单跟大家分享一下吧，当时对比了很多同级别的车型，看中了帝豪的内饰和外观，买车去了很多个城市谈价格(主要是旅游顺路哈哈)，最终落地8.2万，在广西算是中规中矩的价吧，现在落地7万真是香啊。 开了14000多公里，主要用车情况是跑高速和省道，油门调校还是可以的，平顺，也是为晕车的家人考虑，中段的提速很线性。高速的表现还可以，定速120开没啥感觉，车多就不行了，提速慢，不敢随意变道超车，留了安全距离只能被别人插进来，高速上正常开车的怕耍横的，横的怕楞的，楞的怕不要命的，开多见多只能一路从120降到80跟车。 我开车并不慢，基本上都是一路超别人。提速到30/40就会大脚踩油门，所以这么好的路况，综合油耗下来也要7.1L，高速定速巡航120的油耗在6-6.5之间，省道70/80左右的速度油耗在5.5-6左右，手动挡油耗更低。以前 думал, 何买了车怎么会加不起油，现在油价基本是8块左右浮动，有点伤了，主要还是工资低了，每一笔都要精打细算。在广西，私油只比两桶油低一两毛，完全没有性价比，所以我跟羡慕山河四省的油价。 再说说保养，首保免费用的5W30半合成，二保用的0W20全合成，都是在4S店做的保养，签单子之前还是要多看看，我预约的接待经理人很好，每次都提醒核对，不坑人，某些增收项目你说不做他就不会喋喋不休的推销，这点很好，很明显比某些个合资4s售后服务好。保养修车这些最好是男的去做，女司机很多真的啥也不懂，只关心价格，举个例子，300块钱的保养用的是物质油，配一个100多的4s增收项目，这是我在保养时看到的。 保险出过一次险，续保选的基础险种，没有驾乘险。选的众安和平安的联合体，看报单交强出的是平安的，商业险出的是二者皆盖章，客服说出险打平安的电话，比平安母公司报的价便宜100多块钱，减去返利，花了2700，对比去年保单的价格，交强无优惠，商业险贵了100多，但是 я把三者200万升级到300万，算是基本持平吧。所以出险一次不会涨保费，就是没有优惠而已。 前几天还索赔了一个左前减震轴承，师傅说是过坑速度太快，磕烂了，不是很明显，走的质保给换了，没有花钱，轮胎也有两处过坑磕的痕迹，万幸没有鼓包，轮胎过保了，鼓包要自己掏钱。走省道国道还是得慢一些，特别是货车多的地方，一言难尽啊，很熟悉的路，总会有意想不到的新坑。 不得不说一个就是这车的360是真清晰，基本无死角，我也是偶然间看到朋友的360才发现帝豪配的是真良心，现在倒车已经忘记怎么操作了，全靠360和倒车影像，每次都是一把进。不要跟我扯什么老司机不需要，360就是鸡肋这种话，谁用谁知道，真香！下一辆车应该会是纯电了，向自动泊车，智驾靠近，科技解放双手啊！ 最后要劝没买车的朋友想清楚自己的需求，自己要什么再下定，价格，外观，内饰，油耗，配置，驾驶感受等不可兼得。 附三张图仅供参考！题外话，用车成本一公里1块钱我是没想到的。

Geely Emgrand 2023

В целом, я очень доволен: он не отвергает меня, и я остаюсь с ним. О высоких технологиях можно не думать, лишь бы стабильно работал. Опыт покупки: для молодого парня, который недавно закончил университет, покупка машины всё ещё довольно сложное дело. Сэкономив на всём, я копил деньги лишь для того, чтобы купить машину своей мечты. Ведь с машиной не нужно толкаться в автобусах и метро, можно укрыться от ветра и дождя, поэтому мысль о покупке машины появилась у меня давно. Сначала я рассматривал Changan Eado, Roewe RX5 Plus в версии Blue Whale, Chevrolet Cruze или Buick Excelle. После сравнения всех вариантов только Changan Eado оказался наиболее доступным по цене и вызвал у меня интерес. Однако недавно меня оттолкнули новости о проблемах с утечкой масла у Eado. И вот однажды я случайно увидел Geely Emgrand и, никогда до этого не интересовавшись этой маркой, узнал о ней от коллег. В итоге меня привлекли и цена, и внешний вид этой машины, и я решил выбрать именно Geely Emgrand. Не спрашивайте, почему я выбрал Emgrand — ответ прост: из-за цены. Она недорогая и обладает высоким соотношением цены и качества, со всеми необходимыми функциями.

Geely Emgrand 2023

【Опыт покупки автомобиля】 После окончания учебы в 2021 году я рассматривал разные автомобили: от полностью нового Hyundai Elantra до Honda Civic и Toyota Corolla. Посмотрел много машин в ценовом диапазоне чуть больше 100 тысяч юаней. В итоге родственники передали мне подержанный автомобиль, на котором я проездил два с половиной года и только смеялся. Поломок было множество, и теперь я навожу порядок в ремонтных мастерских как дома. Так что, когда из топливного бака начало течь топливо при полном заполнении, я наконец-то запланировал покупку нового автомобиля. Но после двух с половиной лет изучения машин и вождения подержанного авто с автоматической коробкой передач, я решил приобрести Geely Emgrand. Не то чтобы Changan Eado, Roewe i6 и Chevrolet Cavalier были плохими, просто интерьер в цветах серого неба и белых облаков мне сразу понравился, хахахаха. 【Цена покупки】 Скидка в размере 15 тысяч юаней + скидка для крупных клиентов (учителей) в размере 2 тысяч юаней. Конечная цена меньше 82 тысяч юаней. 【Расход топлива】 Поначалу был обкаточный период, поэтому я давил на педаль газа очень аккуратно. Учитывая мой двухлетний опыт вождения автомобилей с механической коробкой передач, расход топлива составлял всего около 5 литров. Но потом, через несколько дней, я перестал обращать на это внимание и ускорялся, когда было нужно, так что расход стал выше — более 6 литров на 100 километров. В принципе, это тоже довольно низкий расход. В городе потребление топлива резко выросло, особенно при включенном кондиционере, хахаха. Но раньше с механической коробкой передач в городе я потреблял 8-9 литров, так что это еще нормально. Думаю, что у новой версии Geely Emgrand расход топлива действительно такой. На 200 юаней можно проехать 350 километров со средним расходом 7.0 литра на 100 километров, это около 0,57 юаня за километр. С учетом того, что сейчас литр бензина стоит 8,16 юаней, это вполне приемлемо. 【Впечатления от вождения】 На тест-драйве автомобиль казался слабым, но спустя некоторое время он оказался вполне достаточным. Легко обгонять, нажимая на педаль газа. В реальной жизни на дороге нет необходимости в стремительном ускорении для обгона. Если не успеваешь обогнать, лучше спокойно следовать за потоком, не торопясь. (Опыт двух лет на старом автомобиле, хахаха, философский подход к вождению, безопасность прежде всего).

Geely Emgrand 2023

Купил с механической коробкой передач, меньше вероятности возникновения дефектов, к тому же езда приносит больше удовольствия. Еще одна причина — если потеряю работу, подумываю о том, чтобы получить права на грузовик и заниматься дальнобойными перевозками. Взял машину две недели назад, это мой первый автомобиль. После получения водительского удостоверения семь-восемь лет вообще не садился за руль. На тест-драйве не было механики, довелось попробовать только автоматическую версию Emgrand. После оформления заказа ждал месяц, но звездно-серый цвет действительно очень красивый. Эта машина с механикой все же превзошла мои ожидания, сцепление не очень тяжелое, легко управлять. Сам приехал на ней домой, проехал более 30 километров, даже пересек городской предел. Несколько раз заглох на подъеме, один раз даже скатился назад, повезло, что среагировал быстро и не откатился сильно, позади машина посигналила. После двух подъемов освоился, дальше ехал без проблем. В целом, если новичок едет медленно, все достаточно безопасно. После того как заглохла, машина быстро заводится повторно. На подъеме сначала не хотел пользоваться ручным тормозом, просто держал педаль тормоза и отпускал сцепление, но заглох. Потом уже использовал ручной тормоз честно, отпустил сцепление и медленно нажал на газ — никаких проблем. В данный момент машина полностью устраивает, расход топлива сейчас показывает свыше 10 литров, из-за того что я новичок. Думаю, потом снизится значительно. Единственное, что не устраивает, — подушки безопасности. Механическая версия имеет только две подушки безопасности. Я бы был готов заплатить дополнительные 5000 юаней за полный набор средств безопасности, но такой опции, к сожалению, нет. В целом машиной доволен, за эту цену — очень хороший вариант. При покупке был немного неприятный момент, попал на уловку продавца. Но в итоге все прошло гладко, есть на что пожаловаться. На самом деле, когда ехал за машиной, волновался, что по дороге возникнут проблемы. Слава богу, все прошло благополучно, машину получил и сам доехал до регистрации, даже попал под сильный дождь. Это был опыт вождения под дождем, обязательно включайте обогрев переднего и заднего стекла!!! Иначе видимость плохая. Новичку важно держаться своей полосы и менять ее только тогда, когда полностью уверен в безопасности маневра. Пропустил поворот — лучше ехать дальше и не переживать. Часто смотреть в заднее зеркало, обычно это помогает избежать проблем. Замечаю, что водители на дорогах дружелюбны к новичкам, несколько раз пропускали, спасибо им!!! Пусть у них все будет хорошо!!! Когда вернулся домой, парковался задом между двумя роскошными автомобилями, было очень много стресса.........

Geely Emgrand 2023

История покупки: При выборе первого автомобиля я подошел довольно осторожно, тщательно выбирая и просеивая варианты. Лично я всегда хотел купить машину с хорошей управляемостью, моей первоначальной целью были такие стильные и эффектные модели, как Civic или UNI-V. Однако, обсудив это с семьей и показав им фото и другую информацию, они сказали, что такие машины подходят только для одного человека, пространство маленькое и не подходит для использования в семье. Исходя из стоимости, я не получил их поддержки и вынужден был отказаться от своей мечты. Если мой идеальный автомобиль не входит в планы, то лучше купить машину, которая удовлетворит их требования по пространству. Сравнив много автомобилей, я понял, что заднее пространство и багажник являются ключевыми, ведь семье нужно много места для поездок, а также удобство для перевозки грузов. В итоге я решил вместе с семьей посетить несколько ближайших автосалонов. Мы зашли в автосалон Geely, и новый Emgrand сразу привлек мое внимание. Внутри салона мы тоже хорошо его оценили, и это действительно пришлось мне по вкусу. Затем мы провели тест-драйв, и не только я был доволен, но и моя семья. Узнав цену у продавца, она также оказалась довольно демократичной, плюс различные подарки и скидки. В итоге мы сразу внесли залог. Цена при получении автомобиля: 6.9 Также хотьется упомянуть подаренные вещи: видеорегистратор, комплект ковриков для салона, подушки, угольные пакеты, коробка для хранения, коврик для багажника, полная тонировка, чехол для руля, швабра, брызговики. Расход топлива: Расход топлива очень радует, при полном баке машина может проехать от 700 до 800 километров. По трассе расход составляет 6.5, по городу около 8, в среднем около 7. Хотя на момент написания текста я проехал всего 100 километров, после периода обкатки она должна стать еще более экономичной. Самое понравившееся: Самое большое удовольствие вызывает низкая цена, за несколько тысяч рублей получили множество практичных функций и опций. Автомобиль действительно выглядит красиво и солидно. Внутренняя отделка во многом выполнена из кожаных материалов, что придает ей премиальный вид. Цена и производительность явно на высоте. Пространство на заднем сидении довольно большое, после настройки переднего сидения на своем месте, пассажиры сзади имеют достаточно места для ног. Багажник также имеет большой и глубокий объем, что позволяет легко перевозить багажи. Самое не понравившееся: Краска действительно тонкая и легко царапается. Всего за несколько месяцев после покупки появилась пара царапин, на трассе двери также поцарапались от мелких камней, оставив несколько маленьких точек. Кроме того, иммобилайзер не позволяет ехать без пристегнутого ремня безопасности, что иногда доставляет неудобства при спешке. Впечатления от вождения: Руль очень удобный, легкий и маневренный. Подвеска имеет умеренную жесткость. На светофорах старт немного вялый, но очень плавный, без рывков. Подъемы преодолеваются легко, педаль газа легкая и вначале кажется, что нет мощности, но при привыкании ощущается достаточная мощность. Нет взрывного ускорения как у Civic, но разгон стабильный и плавный. Эта настройка дает комфортные ощущения от вождения. Ошибки и неисправности: После остановки стоя на месте при повороте руля слышен странный скрип, что очень раздражает. При холодном запуске двигатель довольно шумный и слегка вибрирует.

Geely Emgrand 2023

【Покупка автомобиля】 Сначала не планировал смотреть Geely, но случайно проходил мимо дилерского центра 4S и решил зайти. Внешний вид автомобиля сразу привлек мое внимание. Считаю, что среди машин в этом ценовом диапазоне внешность Emgrand очень приятная. Материалы салона также хорошего качества, комплектация богатая. Спросил у продавца цену, и она оказалась приемлемой (бюджет был до 100 тысяч, и я не хотел брать машину в кредит). В итоге сразу внес залог и в тот же день забрал машину. 【Цена при доставке】 Флагманская версия без учета налогов, страховки и регистрации обошлась в 85 тысяч юаней. Версия Prestige дешевле на 5 тысяч, но в ней нет электрических складных зеркал и двух дополнительных подушек безопасности, поэтому я выбрал флагманскую версию. 【Что понравилось больше всего】 За эту цену 85 тысяч юаней машина превосходит другие по комплектации, несмотря на слабую мощность. Но для семейного использования она вполне подходит — на полной загрузке в горку с уклоном 70 градусов поднимается без проблем. (Если вас волнует слабая мощность, лучше не рассматривать этот вариант.) 【Расход топлива】 Проехал 2000 километров, расход топлива составляет 6,9 литра на 100 километров. Думаю, что при активном использовании на трассе расход может снизиться. По отзывам других автовладельцев, после первого ТО расход уменьшается, но я еще не проходил первое ТО, поэтому не могу оценить. Пока расход топлива устраивает. 【Что не понравилось】 Во-первых, люк на крыше управляется только через центральный экран или голосовыми командами, нет физических кнопок. Во-вторых, ночью нет подсветки рычага переключения передач и кнопок стеклоподъемников. В-третьих, у флагманской версии только один вариант цвета салона. 【Что нравится больше всего】 Первое — богатая комплектация, за эти деньги она действительно отличная. Второе — приятный внешний вид. Третье — удобные сиденья, шум от ветра и шин приемлемый, автомобиль едет плавно. 【Что касается пространства】 Пространства достаточно, нет ощущения тесноты. Я с ростом 180 см сижу комфортно, есть место для двух кулаков. Второй ряд достаточно широк, центральный тоннель всего 2-3 см в высоту, сидеть посередине не утомительно. Багажник средний, но для бытовых нужд вполне подходит. Подводя итоги: В ценовом диапазоне 70-80 тысяч юаней ожидать чего-то сверхъестественного не стоит. За эту цену комплектация намного лучше, чем у аналогичных моделей других марок. Несмотря на слабую мощность, для повседневных поездок она вполне подходит. Если вас не смущает небольшая мощность, смело покупайте.

Geely Emgrand 2023

[Мотивация] Очень мало основных автомобильных обозревателей оценивают новые модели отечественных компактных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, поэтому я был довольно растерян во время выбора автомобиля. Захотел поделиться своими впечатлениями для ориентира. Мой обзор не является профессиональным, я сначала ездил на мотоцикле, позже на автомобиле и немного изучал мотоциклы как любитель. [Фон] По ряду причин, мне пришлось выбрать автомобиль с двигателем внутреннего сгорания на срок примерно в 5 лет. С учётом того, что автомобиль непременно обесценится, ценовой диапазон был установлен на уровне, который я мог себе позволить и чем дешевле, тем лучше. Сначала хотел купить подержанный автомобиль, но заметил, что, возможно, из-за падения цен на новые автомобили с июля прошлого года это ещё не отразилось на вторичном рынке, поэтому выбрал новый автомобиль. Полгода назад гибридные автомобили всё ещё были слишком дорогими. Модели, сравнимые с автомобилями на бензине, стоили на несколько десятков тысяч больше. Экономия на бензине за 5 лет не покроет такую разницу. К тому же, значительное количество гибридных автомобилей может обесцениться ещё больше, поэтому, хотя гибриды хороши, я решил отказаться от этой идеи. [Анализ конкурентов (на основе ситуации в некоторых районах Пекина в июле 2023 года)] Согласно моим скромным познаниям, это требование выполняют автомобили от Chery, Changan и Geely. У Eado в это время не было атмосферных двигателей, а с турбинными двигателями цена была выше; Arrizo 5 не был обновлён, с очень старым интерьером и мультимедийной системой. Цена на Arrizo 5 Plus была также высока, поэтому осталась только Geely. Позже обнаружил, что Chevrolet Cavalier оказался в том же ценовом диапазоне. Была дилемма между этими двумя автомобилями. Cavalier практически во всех аспектах превосходит: совместное предприятие, многорычажная подвеска, известный двигатель L2B, длительная гарантия на трансмиссию, низкий расход топлива и т.д. Однако основная причина, по которой я его отверг, заключается в том, что он некрасивый. Качество интерьера несколько хуже, выходные отверстия кондиционера выглядят непривлекательно, а главное, что дисплей мультимедийной системы имеет непривычную для меня неправильную форму. [Комплектация] Нельзя не отметить, что у Geely Emgrand очень приличная комплектация. Даже в самой базовой автоматической версии есть всё необходимое. Больше всего мне нравится функция удалённого запуска. Я не стал выбирать более высокую комплектацию, так как считаю, что и так достаточно. Если добавить 5000 юаней, то захочется добавить ещё, и невозможно остановиться. [Двигатель] Сначала ездил на мотоцикле, где диапазон оборотов гораздо выше, чем у автомобиля, и вождение доставляет много удовольствия. Затем ездил на автомобилях с механической коробкой передач, позже – на электромобиле. Надо признать, что управлять электромобилем – это отличный опыт, но я хотел усовершенствовать навыки вождения на бензиновом автомобиле, поэтому у меня нет больших требований к мощности. Этот автомобиль в этом плане меня вполне устраивает, я не обращаю внимания на технические характеристики. [Интерьер] Мне очень нравится стиль – минималистичный. [Расход топлива] В любом случае, на чисто скоростных трассах невозможно снизить расход топлива ниже 5 литров. Я редко езжу чисто по городу. Обычно комбинированный расход (город и трасса) составляет около 6,4 литра. Сейчас, согласно приложению "Xiaoxiong" (Teddy Bear), расход чуть ниже 8 литров. Разница невелика. [То, чем я недоволен и что невозможно принять] Настройки педали газа. Раньше на Douyin (китайский TikTok) кто-то упоминал, что у этого автомобиля педаль газа настроена так, что создаётся ощущение мощного разгона на первых порах. При малейшем нажатии обороты мгновенно подскакивают с 1000 до 2000, а затем теряют мощность, что делает вождение весьма неудобным. Это действительно неудобно. Ни один из автомобилей, на которых я ездил ранее (7 моделей, в основном, совместного производства), не имел такого ощущения. [Заключение] Я давно хотел написать о своём опыте, было много мыслей, но, написав, оказалось, что не так много. В выборе автомобиля я выделяю три аспекта: определить свои потребности и бюджет, выбирать автомобили от крупных производителей, и найти автомобиль, который тебе нравится внешне. Считаю, что если автомобиль ездит, то это уже хорошо, а если ломается – главное, чтобы можно было починить. Надеюсь, мой опыт будет полезен другим. Желаю всем удачи!