Geely Coolray 2022
Сейчас автомобиль стал неотъемлемой частью семейной жизни. Ранее у нас был только один минивэн Changan, который уже не удовлетворял ежедневные потребности. Затем жена получила водительские права, и необходимость покупки нового автомобиля стала острой. Бюджет был около сотни тысяч йен, и поскольку жена — начинающий водитель, а седаны ей не нравятся, мы обратили внимание на выбор компактного кроссовера. После просмотра параметров и конфигураций в Интернете, а также отзывов владельцев и цен на автомобили, я пошел в автосалон, чтобы посмотрите машину на месте, провести тест-драйв и узнать стоимость. В итоге, сравнив цену, внешний вид и конфигурацию, мы выбрали Bin Yue Cool R.
Сейчас прошло уже полмесяца с момента получения автомобиля, а из-за работы приходилось ездить по городу, всего проехали около 300 километров. Средний расход топлива — 8.9 л/100 км.
**Цена покупки**: Bin Yue Cool R
Место покупки: Уси, провинция Цзянсу
Цена без учета налогов: 99,800 юаней
Скидка: 13,000 юаней
Страховка: 4,500 юаней
Общие расходы на регистрационные сборы и т. д.: 4,000 юаней
Итоговая цена: 104,000 юаней (эта цена учитывает всё, включая регистрацию, инициализацию и т. д., в конечном счете, она обошлась нам в 104,000 юаней). Также в подарок шли наклейки и коврики, хотя наклейки мы не взяли, а купили свои в интернете.
Мы сравнивали данный автомобиль с такими моделями, как Changan 55p, 35p, Bin Yue 1.4 и Oshan X5. Мы просмотрели множество вариантов.
1. **Changan CS55P и 35P**
С точки зрения внешнего вида мне больше нравится Bin Yue Cool.
По мощности все устремились от трехцилиндровых моторов к 1.5T четырехцилиндровым, значительной разницы в мощности нет, но при тест-драйве Bin Yue Cool ощущается более уверенно. К тому же, данный автомобиль имеет меньший начальный порог в плане конфигурации в сравнении с аналогичными. Комфорт здесь на высоте, поэтому, я считаю, Bin Yue Cool обладает конкурентоспособной ценой.
2. **Bin Yue 1.4**
Продавец, конечно, не был особо приветливым, молодой человек рассказывал о других автомобилях, в том числе Bin Yue Cool, и спрашивал о преимуществах по цене, но он продолжал называть цену 99,000 юаней. Можно было бы купить новую модель по цене чуть выше 100,000 юаней, с лучшими конфигурациями. Почему платить больше за старую модель? Зато продавец Bin Yue Cool явно знал свое дело — ощущение, что он манипулирует.
3. На самом деле, я был вполне доволен Changan 55p, но бюджет меня остановил, а внешний вид и мощность Bin Yue Cool также меня сильно привлекли. Жена тоже очень довольна, а для нас двоих он подходит. Даже если в будущем у нас появится ребенок, данная машина временно будет нам подходить.
Меня также привлек MG One, но были некоторые опасения, так как это нишевая модель с низкими продажами, боюсь рисковать.
**Внешний вид**
Передняя часть получила новый дизайн с внутренней сеткой черного цвета, красными декоративными полосами, маленьким спойлером, красными суппортами, настоящими четырьмя выхлопными трубами на задней части автомобиля, соединительными задними фонарями, карбоновыми элементами вокруг зеркал заднего вида, обвесами и центральной гоночной противотуманной фарой сзади — все эти детали максимально подчеркнули спортивность, которая соответствует моим эстетическим предпочтениям. Хамелеон тоже выглядит потрясающе. Однако вживую мне больше понравился черный верх с белым кузовом, и платить за это больше я не вижу смысла.
**Интерьер**
Центральная консоль и мультимедийная система выполнены в едином экране — для моего вкуса это оптимальный вариант. Желтые декоративные полосы придают молодости и энергичности, мягкая обивка довольно обширна, кожаные сиденья и руль выглядят молодежно и элегантно. Сиденья тоже очень удобные.
**Конфигурация**
Электрические сидения и электрохвостовая дверь — это не в версии R, требуется дополнительно заплатить 10,000 юаней за версию J. Я чувствую, что базовая комплектация более доступна, к тому же, такие функции редко используются. Автопилот мне лично не нужен, выбор ограничивает бюджет. Конечно, хотелось бы всего, но бюджет ограничен.
**Пространство**
Пространством я доволен. Компактный кроссовер с комфортом вмещает четырех человек, не создавая тесноты. Для меня (мой рост 174 см) в пространстве для ног и головы остается с запасом около полторы кулака, а для пяти взрослых может стать немного тесновато. Багажник тоже соответствует моим потребностям, всё же я не собираюсь перевозить грузы, для переездов можно воспользоваться услугами такси-ванов. Использую свое тело и кулак, чтобы измерить пространство салона. Запах новой машины ещё не исчез за полмесяца. Звукоизоляция обычная — учитывая цену, на некачественных дорогах заметен шум от шин. Но это в пределах приемлемого.
**Динамика**
Переключение передач происходит плавно, чаще всего езжу в автоматическом режиме. Разгон немного вялый, но, когда набирает скорость, педаль газа становится отзывчивой. В спортивном режиме газ сразу реагирует на легкое нажатие, но это увеличивает расход топлива. Все системы имеют свои плюсы и минусы, в зависимости от ваших предпочтений: хотите экономичности или динамики.
**Впечатления от вождения**
Информационно-развлекательная система автомобиля неплохая, хотя и не отличается большим количеством функций, для навигации и музыки достаточно. Остальное можно доверить смартфону!
Амортизация средней жесткости, на малой скорости проход разных неровностей чувствуется жестко, но учитывая конструкцию, почти нет рывков во время движения, и если дать небольшой прирост газа, мощности вполне хватает.
**Самые удовлетворяющие аспекты**
1. Внешний вид
2. Мощность
Внешний вид и мощность безусловно стоят на первом месте, чем больше смотрю, тем больше нравится.
Мощность отзывается на газ, значительно превосходя седаны моих знакомых.
**Обратная связь**
На третий день после получения, когда впервые выехали на автостраду, при скорости более 90 км/ч обнаруживают утечку воздуха со стороны водительской двери, звук наподобие свистка. Сервис предложил оставить машину у них на пару дней для осмотра, но я ещё её не оставлял, потому что новым автомобилем так разочаровываться не приятно. Когда будет время, оставлю её там на проверку.
**В заключение по поводу ценового вопроса**
Общая стоимость 104,000 юаней, кредит на 70,000 юаней на 18 месяцев без процентов. Это означает, что первоначальный взнос и кредитный налог на покупку составляют 34,000 юаней. Кроме того, районное правительство компенсирует 3,000 юаней в цифровой валюте за один-три месяца, то общий результат составляет около 101,000 юаней. Приветствую всех к обсуждению цен, а также возникающих вопросов в процессе использования.
"Огромная благодарность модератору с ником «Жизнь словно сон» за рекомендацию!"
