Внимание: ограничение на 2000 слов, полное содержание моего отчета можно найти в клубе владельцев BinYue.
Подробности заказа для вас, цены на только что выпущенные модели держатся стабильно и прозрачно, особых скидок нет:
1. Официальная акция 1000 юаней за 3000.
2. Субсидия на обмен старого автомобиля 4000 юаней.
3. Купон для друзей и родственников, работающих в компании Geely, на 2000 юаней (не касается сотрудников дилерских центров).
4. Субсидия для клиентов в Ханчжоу 800 юаней.
5. Комиссия за кредит 1500 юаней, плата за регистрацию 400 юаней, базовая цена 101000 юаней, страхование и налог на покупку оплачиваются по факту.
6. В подарок коврики, пленка для стекол и видеорегистратор (внимание: оригинальный, в средней комплектации изначально видеорегистратора нет).
7. Официальный подарок — 4 бесплатных базовых ТО в течение 3 лет.
Основные моменты: далее мой опыт использования автомобиля:
1. Система L2 для помощи водителю очень удобна, облегчает вождение, хотя иногда слишком часто вмешивается в управление.
2. Совсем не нравится система автоматической остановки и запуска, отключил уже на второй день. Замечание: в экономичном режиме она включается по умолчанию, можно отключить вручную.
3. На скоростной трассе разгонялся до 120 км/ч, машина стабильна.
4. Важно: учетная запись автомобиля и приложение на телефоне — это не одно и то же. При первой регистрации через приложение возникли проблемы с входом, пришлось сбросить пароль через систему автомобиля.
5. Одноцветная атмосферная подсветка неплохая.
6. Не нравится ощущение плоских шин, создает впечатление недостаточного давления, в данный момент холодное давление в шинах 2.5.
7. Шум от шин заметен при высоких скоростях, особенно при давлении выше рекомендованного, но не стоит придираться к такой машине.
8. В интернете обсуждают, что задняя подвеска не независимая, но я этого не замечаю, особенно если независимая подвеска плохо настроена.
9. Максимальный крутящий момент двигателя в диапазоне 2000-3500 об/мин кого-то беспокоит, мне мощности достаточно.
10. Как компактный SUV, заднее пространство немного ограничено, но в пределах нормы.
11. Не купил седан, так как не нравится ощущение низкой посадки, а также в SUV лучше проходимость.
12. Новый 1.5T двигатель с 4 цилиндрами и 7-ступенчатой влажной двойной муфтой, Geely уверена в себе, раз выпускает одновременно несколько моделей с этой системой.
13. Интерфейс автомобиля с системой HiCar от Huawei, без телефона Huawei не воспользоваться, CarPlay было бы удобнее.
14. Новая система Geely Galaxy OS на основе чипа E02, без задержек.
15. 540-градусный обзор включает прозрачное шасси, требует привыкания.
16. "Fly screen" работает только на странице навигации.
17. Бак небольшой, 300 юаней хватает на полную заправку.
18. На текущий момент заправлено на 1600 юаней, пробег составил 2686 км (данные на 15 октября).
19. Адаптивный круиз-контроль несколько раз использовал — работает хорошо.
20. Жалобы на тонкость панели багажника обоснованы.
21. Пассажирское сиденье не оснащено электроприводом даже в топ-комплектации, возможно, для экономии.
22. Установка комплектного видеорегистратора: нужно снять старую панель и установить новую с модулем.
23. Ближний и дальний свет не очень яркие, ожидался LED.
24. Обычно использую интеллектуальный режим вождения, другие почти не активирую.
25. Функция автоматического удержания удобна, избавляет от частого использования парковочного и ножного тормозов.
26. Точность рулевого управления на высоте, полный оборот менее полутора кругов.
27. У 360-градусной камеры нет физической кнопки, приходится использовать поворотники или заднюю передачу.
28. В салоне зашкаливает формальдегид, требуется проветривание.
29. Две ключи.
30. Функция голосового управления нормальная, но ассортимент доступных приложений ограничен.
31. Не выбрал топовую комплектацию, так как лишние опции не нужные для меня, особенно не хватает 6-6 радаров.
32. Ожидания по запасу хода не соответствуют действительности, после 300 юаней запас топлива не реален.
33. Закрывается бортовой компьютер при небольшой задержке после открытия двери.
34. Дизайн двойного экрана стильный, изображение четкое.
35. Сенсорный дисплей слегка нагревается, но это не проблема.
36. Регулировка руля в четырёх направлениях максимально удобна.
