Отзывы об автомобилях (427)

Exeed TXL 2024

Когда было принято решение купить машину, уже был конец ноября. До этого я смотрел в интернете автомобиль Changan CS75plus, но, встретив его на дороге, понял, что внешность и интерьер не соответствуют моим эстетическим предпочтениям. Я также присматривался к GAC GS4plus, мне понравился интерьер, но я боялся, что модель может быть снята с производства, поэтому отказался. Однажды по дороге на работу я случайно увидел машину Lingyun и был сразу привлечен. Позже я несколько раз наталкивался на Lingyun в прямых трансляциях на Douyin. В один из выходных, когда был свободен, я с сыном пошел на небольшую автомобильную выставку. Тогда не собирался покупать машину, просто гулял. На стенде Xingtu увидел Yaoguang, который потряс меня своим видом. После некоторых исследований понял, что цена на нее не по карману, поэтому более подробно ознакомился с Lingyun. Вместе с сыном сел в машину, и нам понравился интерьер, аналогичный Yaoguang, соответствующий моим предпочтениям. Плюс у Chery отличная технология двигателей, цена также приемлема для меня. Сыну тоже понравилось, он не хотел выходить из машины. Однако из-за некоторых обстоятельств в тот момент машину купить не могли. Потом я все думал об этом, каждый день смотрел трансляции. Через неделю все улеглось, и после обсуждения с женой было решено купить машину. На следующий день я запросил цены в интернете, узнал об больших скидках и пошел в магазин с женой. Цена оказалась немного выше, чем я ожидал. В выходные продавец позвонил и сказал, что будет коллективная покупка, так что мы поехали туда с сыном. После тест-драйва решили, что будем покупать только Lingyun. После нескольких переговоров цена практически не снизилась, но из-за большой симпатии к машине я все-таки сделал предоплату. Далее было одобрение кредита, и 1 декабря мы получили машину. В процессе было несколько мелких недоразумений, так что машину забрали только вечером. Не было того волнения, какого ожидал при покупке первой в жизни собственной машины. На данный момент пробег составляет 1800 км, машина один раз зависала, дважды было резкое увеличение громкости, появлялся случайный шум в отсеке очечного ящика на неровных дорогах, иногда его не было. В целом, машина показывает себя удовлетворительно. Ежедневные поездки на работу и с работы составляют примерно 40 км, много светофоров, расход топлива неплохой. Иногда проезжаю по скоростной дороге, самый низкий расход был 6 литров, дважды ездил по автостраде, максимальная скорость была 130 км/ч, шум ветра и шин немного усиливается, что объяснимо, так как скорость и шумопоглощение обратно пропорциональны. Мощность двигателя 1.6 л отличная, даже при круизе на скорости 120 км/ч легко обгоняет другие машины. Машина оснащена автопилотом уровня L2.5, что делает езду по автостраде очень комфортной. Коробка передач тоже хорошо работает, нет рывков, что весьма приятно. Подвеска настроена жестковато, на поворотах при высокой скорости хороша боковая поддержка, но на неровных дорогах недостаточно гасит вибрации. У меня не очень большой опыт вождения, до этого проехал лишь около 10 тысяч км, так что это мои личные впечатления. Машина очень просторная, много мест для хранения. Подлокотник можно использовать как холодильник и термос. Места для пассажиров также много, пять человек могут ехать с комфортом. Багажное отделение тоже достаточно вместительное. В первые дни после покупки салон имел запах, который я находил терпимым, но жена, страдающая от укачивания, не могла это выдержать. Мы купили угольные пакеты, и через неделю запах исчез. Голосовое управление очень удобно, также полезны различные функции помощи при вождении. Я хоть и не новичок, но за последние шесть лет почти не водил машину, так что эти функции очень помогли мне быстро адаптироваться. Утром 31-го числа, возвращаясь с мойки, я случайно поцарапал правую заднюю дверь о столб рядом с парковочным местом, сердце так и екнуло. Первый месяц с новой машиной, и уже небольшой инцидент. Заявил об этом в страховую и отвез в сервис на кузовной ремонт, заодно обновили программное обеспечение автомобиля. После этого проблемы с машиной пока не повторялись. В итоге могу сказать, что о покупке Lingyun не жалею, общие характеристики радуют.

Exeed TXL 2024

[Опыт покупки автомобиля] Уже в 2019 году я хотел купить машину, так как жена была беременна. У моего двоюродного брата была машина, которую он не часто использовал, и я ездил на ней. Это была Haval H6, у которой жестковатая подвеска и высокий расход топлива в городе. Ездить на его машине постоянно было неудобно, но после рождения ребенка вопрос покупки автомобиля был отложен на неопределенный срок. В этом году у нас появилось желание снова приобрести автомобиль, так как с двумя детьми путешествовать стало очень неудобно. С тех пор я уделял особое внимание модели Lynk & Co 01, всегда хотел купить эту машину. Смотрел версии 2022 и 2023 годов. Мне нравится ее внешний вид, у нее неплохая мощность, комплектация модели Pro практически на высшем уровне, что вполне достаточно, но есть недостаток - мало места, а затраты на содержание будут выше. В салоне предлагали ее за 18 000 юаней, что для семьи с двумя детьми не слишком подходящая цена, поэтому я отказался. С бюджетом в 100 000 юаней сначала смотрел седаны. Отец одобрил Geely Xingrui, но жене не понравились Chery Arrizo 8 и Hyundai Elantra. Changan Uni-V подходит для одного человека - на заднем сиденье чувствуется шум шин. Civic меня не устроил, так как нет кожаных сидений. Все эти варианты были отвергнуты. Вернулся к рассмотрению SUV. Вначале посмотрел Changan CS75, примерно за 100 000 юаней, отец был доволен, но мне этот автомобиль вообще не понравился. Машины, удовлетворяющие нас обоих, стоили больше 100 000 юаней, пришлось увеличивать бюджет. Посмотрел Chery Tiggo 8 Pro, и мы остались довольны по всем параметрам, но отец где-то узнал, что у этой модели проблемы с тормозами, поэтому велел не покупать. Затем посмотрел CS75 Plus, автомобиль хорошо управлялся, но вибрации в салоне были раздражающими. В конце концов вспомнил, что у Chery есть премиальный бренд Exeed. Модель Lingyun меня заинтересовала еще раньше. Отец сходил на тест-драйв и вернулся с положительными отзывами: много места, хорошая подвеска. Тест-драйв других машин не давал таких результатов, за исключением высокого расхода топлива. Лично я машину не видел, поэтому потом нашел время, чтобы протестировать, и она мне очень понравилась. Продавец предложил цену 135 800 юаней за обмен. Мы рассчитывали на цену около 133 000 юаней. Учитывая приближение Дня холостяков (11 ноября), пошли торговаться. За два часа сошлись на 134 000 юаней, 11 ноября заказали машину, а 14 ноября забрали её. [Впечатления от вождения] Проехал 32 км от салона до дома, ехал примерно 90 км/ч, расход снизился с 20 до 8 литров. На шоссе машина идет очень комфортно, почти не было посторонних звуков. Несмотря на отсутствие периода обкатки, я не превышал 100 км/ч. На неровной дороге машина ведет себя хорошо, даже лучше, чем Tiggo 8 Pro. Проехал 1522 км, средний расход 7,6 л, на скорости 60-80 км/ч наиболее экономично. Расходом и динамикой я вполне доволен. [Комфортность] Жена и двое детей сидят на заднем сиденье, и жена довольна комфортом, места достаточно. Сам я еще не садился назад, но планирую попробовать. [Самое неудобное] Цвет автомобиля быстро пачкается, на нем любое пятно очень заметно. За 20 дней с момента покупки мыл машину два раза: один раз в салоне и один раз сам за 40 юаней, что совсем не стоит своих денег. Планирую купить оборудование и мыть машину самостоятельно, так будет чище.

Exeed RX 2023

Поскольку второй ребенок подрос, легковая машина для всей семьи стала неудобной для поездок, поэтому мы с женой решили сменить автомобиль. Исследовав разные платформы и сравнив модели, которые я тестировал, мы выбрали Xingtu Yaoguang. Жена сразу понравилась его интерьер и пространство, и сразу же решили приобрести. Через неделю уже получили машину. Недовольство вызвало то, что программное обеспечение автомобильной системы нельзя обновить самостоятельно, и карта Gaode не обновлена до последней версии. Обслуживание сказало, что это будет решено после обновления OTA, надеюсь, что отдел автомобильных систем Yaoguang уделит внимание и хорошо оптимизирует систему, так как сейчас в ней много багов. Проблема выхода из сиденья и режим связи подвески по умолчанию отключены, поэтому придется подождать. Говоря о вождении, система подвески CDC делает поездки комфортными при любом дорожном покрытии, ускорение резкое и смена передач гладкая, легко справляется как с автомагистралями, так и с городскими пробками. Очень приятно. На данный момент машина проехала 1615 километров, расход топлива около 14 литров. Я полагаю, что расход топлива во многом зависит от манеры вождения, и, по отзывам других владельцев, он может снизиться после первого ТО. К тому же, я сейчас в основном езжу по городу, где много светофоров и короткие дистанции, так что это не показатель. Пространство тоже устраивает, мой рост 175 см, и мне не тесно, места для вождения много, сиденья удобные, багажное отделение большое, что подходит для повседневных нужд. Комплектация очень богатая: двигатель 2.0T с мощностью 261 лошадиных сил и 400 ньютон-метров, мощность достаточна, оснащен системой интеллектуального голосового управления, что очень удобно, функция вентиляции сидений и система 360-градусного обзора тоже очень полезные. Мне также нравится дизайн интерьера, материалы и обработка деталей создают роскошную и комфортную атмосферу, дизайн вентиляционных отверстий кондиционера очень эргономичен, расположение поворотных кнопок очень удобно, что придает практичности и подчеркивает качество высокого уровня.

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Первая покупка автомобиля, эксплуатация в Дунгуане, потом узнал, что в Шэньчжэне есть субсидии, поэтому поехал туда за покупкой. В автомобильных дилерских центрах свои схемы. С тем, кто связывается через WeChat, скорее всего, это не продавец, а службы поддержки. Перед поездкой говорят, что все обсуждаемо, а при встрече все наоборот. Проехал на высокоскоростном поезде, первый визит в Шэньчжэнь закончился ссорой. Позже сменил магазин, договорились, не хотелось больше нервничать, и выбрал автомобиль. Мне нравятся менее популярные машины, раньше рассматривал Peugeot 508, Mazda CX-5, и побывал в Traveller 2.0, но она превысила бюджет. 【Цена автомобиля】 Цена с учетом всех затрат 17.02, больших скидок не было. Все подаренные вещи обычные, пленка еще не наклеена. Прочиститель воздуха и фильтр, подаренные, не являются бесплатными, видеорегистратор, который они установили, стоит всего около 200 юаней на Taobao. Хочется отметить, что в версии 2WD базовой комплектации нет такого важного элемента, как видеорегистратор, что, по моему мнению, должно быть стандартом. 【Впечатления от вождения】 Не водил хорошие машины, раньше иногда ездил на Nissan Tiida. Коробка передач Yaoguang похожа на CVT, не чувствую рывков, мощность действительно впечатляет, уверен в обгонах. Пытался поехать на автомагистрали домой, интеллектуальное вождение действительно полезное, за исключением невозможности смены полосы движения, удержание полосы идеально. 【Расход топлива】 У меня не лучшая манера вождения, сейчас примерно 10 литров, 95 бензин. 【Комфорт в салоне】 Интерьер высокого класса, красный цвет приемлемый, выглядит лучше, чем на фотографиях в интернете. 【Наименее удовлетворен】 После поездки домой на автомагистрали зарегистрировать автомобиль, никто из семьи и родственников не знал, что это за автомобиль. Я сказал, что это Chery King, мне сказали, что у меня плохой вкус из-за цены на отечественный автомобиль. Возможно, у них все еще остались прежние впечатления о китайских автомобилях. Это меня расстроило, купил новую машину, а все недовольны. Но потом я успокоился, ведь это моя первая покупка, и я выбрал то, что нравится.

Exeed RX 2023

Самое довольное — это его электромагнитная подвеска CDC, ради этого и купили! Прежде всего, почему я его купил. Раньше я был большим сторонником брендов совместных предприятий, я считал, что они имеют историю, наследие и накопленные знания в автомобилестроении, что невозможно получить и преодолеть за короткое время. На этом этапе обгон на повороте не подходит. Пока я не посмотрел речь профессора Чжэн Цяна, и мои предыдущие и нынешние выборы всегда были Chery. Он сказал, что вековые бренды в разных странах были куплены за реальные деньги обыкновенными людьми. Я начал обращать внимание на бренд Chery. Сначала мне нравился "японский BMW" — Mazda. Мне нравится ощущение вождения, управляемость и подвеска. Но, увы, я не мог этого достичь (нет денег $_$). Возможно, это меня и привело к Xingtu. Поскольку я преподаватель, я часто рассказываю студентам о восхождении китайского производства, особенно о Chery, которая является промышленным предприятием из традиционной сельскохозяйственной провинции Аньхой. Это надежда аграрной провинции на путь к силе и прогрессу. Я довольно хорошо знаком с историей развития Chery: трудное начало, фаза подражания и копирования, управленческие трудности, провал многобрендовой стратегии и т.п. Но неизменной оставалась настойчивость бренда Chery в совершенствовании автомобилестроения! Именно это привело к триумфальному возвращению сильного бренда, самому большому количеству экспорта за границу, успеху на рынках Ближнего Востока и России, ценам, сопоставимым с BMW, Audi и Mercedes-Benz за рубежом, и зарабатыванию денег на иностранцах, предоставляя выгодные предложения китайцам. Первый раз я услышал о Yaoguang из рекламы на столетие BMW, Audi и Mercedes-Benz. "Где бы вы ни находились, Xingtu всегда с вами, лучше искать Yaoguang, чем галактику". Потом однажды в выходной я взял ребенка и отправился на прогулку в автогородок и действительно увидел его. Полюбил с первого взгляда. Благодарен энтузиазму продавца, он пригласил меня внутрь и начал мой путь к покупке автомобиля. Моя старая Mondeo слишком устарела, имела посторонние звуки, высокий расход топлива и была в аварии. Поэтому я решил её заменить, да и заодно получить субсидию в 10 тысяч юаней за обмен бренда. Сначала версия Yaoguang Flyfish еще не была запущена в продажу, я тестировал Yaoguang и Tiggo 9, обе машины были хороши. Tiggo 9 была более комфортной и мягкой, Yaoguang более жесткой и упругой. Учитывая разные позиционирования брендов, Xingtu был выше, поэтому я выбрал Yaoguang с лучшей управляемостью и подвеской. Через месяц появилась версия Flyfish, я снова пошел на тест-драйв. Самое запоминающееся был вход продавца с высокой скоростью в поворот, который заставил меня чувствовать головокружение весь день, это укрепило мою уверенность в нем, управляемость на высшем уровне. Затем я нашел знакомого, работающего в автобизнесе, получил цену, с чем и пошел договариваться, процесс прошел довольно гладко. В этом процессе жена взглянула на машину и сказала, что всё равно. Она попросила выбрать черный цвет, который можно забрать сразу. Но я упрямо выбрал серый рог носорога, хотя и не знал, когда его смогу забрать. В этом процессе я продал свою 8-летнюю Mondeo тому же знакомому, думая, что вскоре встречусь с машиной своей мечты. Но попал на Золотую неделю, плюс цвет не был в производстве, я ждал 6 недель. Без старой Mondeo я ездил на велосипеде на работу 6 недель. Но все равно был готов к этому. 4S-салон тоже оказался замечательным, договорились о двух дополнительных обслуживанях. Однажды вечером я проходил мимо 4S-салона после обычного рабочего дня, и у дверей стояли две машины цвета серый рог носорога. Я слегка улыбнулся, зная, что моя машина прибыла. На следующий день я встретился с ней и уехал на ней! Сначала этот автомобиль не казался особенно красивым, но чем больше смотришь, тем больше нравится. Это такая машина, на которую, припарковав, захочется посмотреть еще раз. Браво за улучшение дизайна Chery. Боковой вид машины — самый красивый. Этот серый цвет краски действительно великолепен, хотя ремонт может занять дольше, но я готов! Ради этого цвета я переплатил 3000 юаней и ждал машину более месяца, но в этом мире, где внешность имеет значение, это все равно стоит того. Улучшенные глянцевые колеса, просто супер! Платформенная подвеска CDC — это самая суть, хоть и чуть уступает Audi и BMW, но все равно это гордость отечественного продукта! Люблю, люблю! Мощности в достатке, 7-ступенчатая двойная сцепление переключается быстро, расход топлива низкий. Раньше я не доверял двойному сцеплению и поклонялся AT, но через обучение я понял развитие и зрелость двойного сцепления, а также накопление знаний и разработки Chery, и решил поверить в это за свои реальные деньги. В моем регионе не нужен полный привод, так что если местные условия дорог не требуют, могу порекомендовать передний привод. На данный момент езжу месяц, очень доволен, великолепная встреча!!!

Exeed RX 2023

21 февраля я забрал машину, и на сегодня прошло почти 10 месяцев. Пробег составляет 18959 км, хочу поделиться своими впечатлениями от использования. 【Небольшое разочарование во внешнем виде】 Дизайн и интерьер Yaoguang очень красивы. Даже спустя столько времени, после каждой мойки я не могу удержаться от того, чтобы полюбоваться машиной и сделать несколько снимков. Она действительно привлекательна. Сравнивая с новыми бензиновыми и электромобилями, которые недавно вышли на рынок, я всё же считаю, что баланс внутреннего и внешнего вида Yaoguang лучше. Однако, если бы колесные диски не были полностью чёрными, то общий вид машины был бы более живым. К сожалению, на тот момент выбора не было. 【Качество сборки】 Качество интерьера и материалов на данный момент почти как у нового автомобиля, ничего не изменилось. В процессе эксплуатации иногда возникают посторонние звуки, но это то же самое, что и при первой эксплуатации, в пределах нормы. 【Расход топлива】 Расход топлива со временем значительно снизился. Когда я только забрал машину, на трассе было около 9 литров, а в условиях плотного городского движения, около 12 литров. Затем на трассе стало 7 литров, а в городе 8-9 литров, при медленном движении и многочисленных светофорах около 11 литров. Сейчас средний расход составляет чуть более 11 литров, что всё ещё высоко из-за первоначальных показателей. 【Стоимость обслуживания】 На данный момент я прошёл три ТО: первые два были бесплатными, за третье пришлось платить. По политике предоставляется два бесплатных базовых ТО в год. Я много ездил, поэтому потребовалось третье ТО. В 4S салоне есть пакет обслуживания, купил три раза сразу, что оказалось выгодно, каждый раз примерно по 500 юаней. Думаю, в ближайшие три года больше не придётся тратиться на обслуживание. 【Послепродажное обслуживание】 В 4S салоне в Чанше общее отношение персонала и эффективность общения хороши, часто проводят разные мероприятия. Пока что у них небольшой масштаб и места не так много, как у премиум-салонов. Например, дарение купонов на обеды от Meituan показалось мне немного простоватым, но, тем не менее, это было искренне. В будущем, если бренд Exeed станет популярнее в стране, уровень обслуживания у них может быть выше, чем у бренда Chery. 【Впечатления от использования】 Часто приходится объяснять выбор машины. До этого у меня был XEL, а перейдя на Yaoguang, отец задал вопрос, почему я сменил машину на Tiggo. Когда кто-то садится в мою машину, они сначала восхищаются, а затем спрашивают, какая это модель. В целом, родственники и друзья довольны машиной, правда, приходится объяснять выбор. Exeed, не могли бы вы потратить немного денег на рекламу? 【Прочее】 Про прочие характеристики, функции, пространство, управление и основные компоненты писать не буду, об этом много информации в сети, и в целом они превзошли мои ожидания. 【Рекомендации для целевой аудитории】 Для семейных авто, важны пространство, оснащение и комфорт. Если вы ищете качество и соотношение цены и качества, то Yaoguang за 170-180 тысяч юаней — это лучшее решение по сравнению с электромобилем за более 200 тысяч юаней.

Exeed RX 2023

1. Информация о транспортном средстве Модель: Xingtu Yaoguang 2WD Flying Fish Edition Цвет: черный снаружи, красный внутри Дата покупки: 01.11.2023 Текущий пробег: 1200 километров 2. Процесс покупки автомобиля и впечатления 1. Выбор автомобиля: Предыдущий автомобиль был ручной Ford Focus, проехавший 80 000 километров за 7 лет, он мне уже надоел. В апреле этого года я решил сменить машину с бюджетом около 200 000 юаней. Рассматривал в основном седаны, включая тест-драйв Mondeo, но отказался из-за сильного шума от шин. Также пробовал новый Buick LaCrosse, который мне понравился, но не сошлись в цене. Пробовал BYD Seal DM-i, Han DM-i, Changan Qiyuan A07, DeepBlue S7, GAC GS8 и другие модели. Случайно увидел рекламу Yaoguang, привлекла магнитная подвеска CDC. Тест-драйв по очень плохой дороге убедил меня и мою семью, впечатлив нас своей стабильностью, что сломало мои прежние стереотипы о SUV. И я решил выбрать его. 4. Использование автомобиля 2. Впечатления от вождения: Пробег на данный момент 1200 километров, я очень доволен ощущениями за рулем. Управление стабильное, мощность достаточная, комфорт на хорошем уровне. Экономичный режим удобен, а в спортивном режиме реагирует мгновенно, чувствуется хороший подхват. CDC магнитная подвеска действительно работает – мелкие неровности почти незаметны, а большие лежачие полицейские проходят без лишних колебаний. Автомобиль не ощущается огромным, нет "лодочного" эффекта, что тоже было одной из причин выбора SUV вместо седана. 3. Расход топлива: Текущая пробег 1200 километров, расход топлива превосходен. В городе и на трассе средний расход составляет около 9,2 литра на 100 километров для 2.0T двигателей – это очень хороший показатель. 5. Анализ плюсов и минусов автомобиля 3. Преимущества: 1. Стильный внешний дизайн, плавные линии, соответствующие вкусам молодежи. 2. Внутреннее оформление качественное, материалы изысканные, сочетание красного и черного создает ощущение роскоши. 3. Богатая комплектация: HUD дисплей, 360-камеры, автоматические фары, электрические сиденья, вентиляция и массаж передних сидений и др. Всего более чем достаточно. 4. Достаточная мощность, хороший уровень комфорта для вождения, подходит для семейного автомобиля. 4. Недостатки: 1. Звукоизоляция машины на уровне обычных электромобилей, на высокой скорости сильный шум от шин. 2. Автоматическое подключение беспроводного CarPlay иногда нестабильно, требуется ручная настройка. 5. Другое: Перед покупкой видел отзывы других, что при ускорении слышен звук гудения, а подвеска издает звук «дуанг» на больших bumps, ничего подобного не заметил, впечатления в целом положительные.

Exeed VX 2024

С момента покупки автомобиля прошло два месяца, один день. Поделюсь своими впечатлениями об использовании за этот период. Внешний вид и интерьер Tiggo 8 обуславливают разногласия: сколько людей, столько и мнений. Хотя я не молод, душой я молод, поэтому его внешний вид и интерьер кажутся мне деловитыми. Но главное, что жена им довольна. Каждый имеет свои предпочтения, не стану комментировать далее. Относительно пространства, особенно третьего ряда сидений, лично я считаю его приемлемым. Перед покупкой я смотрел и другие модели: Hongqi HS7, Chery Tiggo 9, GAC GS8, Lynk & Co 09. В целом, третье сиденье у Tiggo 8 по комфорту лучше, поскольку третий ряд нужен не часто, и требовательность к нему не велика. Если нужен комфорт на третьем ряду — стоит выбирать минивэн, а не SUV. Что касается расхода топлива, на данный момент средний расход составляет 10,4 литра на 100 километров. Для большого SUV это вполне приемлемо. Основной расход происходит при старте, например, у светофоров. Если светофоров мало, даже при скорости 30-40 км/ч расход может оставаться ниже 10. В городе средний расход находится в пределах 9-12 литров, на загородных трассах — 7-9. Я пока не понял, почему на автобане расход составляет 8-9 литров, так как пробег на автобане еще маленький. Это данные только для справки. Что касается управляемости и комфорта, по сравнению с аналогичными автомобилями, это больше, чем на 200 тысяч юаней. Почему я выбрал Tiggo 8? Во-первых, это необходимость: я единственный водитель в нашей семье, нас семеро. Хотя семь мест нужны не каждый день, для поездок в окрестности или дальних поездок с родителями и моей семьей они важны. Если сложить третий ряд сидений, можно использовать его как большой пятиместный автомобиль, что тоже удобно. Во-вторых, безопасность Tiggo 8 на высоком уровне. Безопасность — это главный показатель для меня при выборе автомобиля. Только обеспечив безопасность, можно покорять горизонты и моря. В этой области у Tiggo 8 отличные показатели. В-третьих, после безопасности на втором месте идут оснащение и производительность, и в этом Tiggo 8 тоже хорош. Теперь о недостатках. Во-первых, слишком мало физических кнопок, что неудобно. Во-вторых, кнопка аварийной сигнализации легко случайно нажимается, можно было бы изменить её расположение. В-третьих, подлокотник пассажирского сиденья малопродуктивен. В-четвертых, система мультимедиа иногда подтормаживает, но это приемлемо. В-пятых, документация, предоставленная дилерским центром, была от старой модели, это следует улучшить. О других аспектах расскажу позже, после большего периода использования.

Exeed RX 2023

Я владелец трёх автомобилей Chery: в 2016 году – Arrizo 5 с ручной коробкой (уже обменян), в 2018 году – Little Ant (на фото четвёртом, сейчас им пользуюсь, отличный пробег, очень хвалю), и третья машина – Yaoguang. Общие впечатления от Yaoguang очень хорошие, позвольте кратко поделиться: 1. Ходовая: хотя это двухприводная машина без CDC, мне и так нравится, кажется, что ходовая очень прочная и устойчивая. 2. Двойное сцепление: для меня, как пользователя, который не так много ездит, эта коробка передач очень плавная, хорошо переключается, педаль газа отзывчивая, конечно, с электрокарами не сравнить, ведь у них нет коробки передач. Эффективность двойного сцепления выше, и топливо экономится, так что нет смысла слишком верить в преимущества AT. 3. Расход топлива: на трассе 6-7 литров, на дорогах общего пользования 7-8 литров, в городе 9-10 литров, в среднем около 9 литров. Также я проверял расход топлива по прибору TripB, на деле он оказывается примерно на 0,5 литра больше, что, скорее всего, заниженный показатель. Но в целом он довольно точный. 4. Мощность: при сильном нажатии на педаль легко обгонять, раньше с 1.5-литровым атмосферным двигателем это было просто молотить впустую. 5. Шумоизоляция: я считаю, что отличная, обязательно берите версию с проекционным экраном, так как легко превысить скорость, еду на Yaoguang со скоростью 80, такое ощущение, что еду на Arrizo со скоростью 50-60, без преувеличений. 6. Внешний вид: на вкус и цвет товарищей нет, мне больше нравится задняя часть, чем передняя, форма с наклоном крыши приводит к потере пространства, так что подумайте, если вам нужен большой багажник. 7. Задние сиденья: многие говорят, что низкие, но если подумать, то там часто сидят пожилые люди и дети, так что задняя часть на самом деле очень удобна. Я ростом 1,73 м сидел сзади и всё было нормально, возможно, те, кто выше 1,8 м, могут чувствовать себя немного неудобно, советую попробовать самому, не стоит верить чужим словам. Пока всё, что могу сказать! Пока что у нас нет магазина, надеюсь, Xingtu вскоре откроет у нас магазин, и больше людей сможет приобрести такие хорошие машины, как Yaoguang!

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 В начале года интересовался моделью 2023 года Lingyun, внешность и мощность удовлетворяли, но из-за недостатков мультимедийной системы пришлось ждать модель 2024 года. Дождался модель Yaoguang, и как только увидел красный интерьер, сразу решил купить, но в конце концов белый цвет оказался более привлекательным. 【Цена покупки】 … 【Впечатления от вождения】 Сначала использовал экономичный режим, спортивный и стандартный не пробовал. Разгон был немного медленным, но недавно перешел на стандартный режим, и теперь вернуться к экономичному режиму сложно: отзывчивость педали газа высокая, отклик быстрый, просто супер. Спортивный режим пока не тестировал. 【Расход топлива】 Очень доволен расходом топлива: такая большая машина, а за 2000 километров по трассе, магистралям и городу средний расход на дисплее показывает 9,5 литра, а приложение Xiao Xiong показывает чуть больше 8 литров. 【Запас хода】 Заправляю полный бак, хватает на поездку до дома с остатком топлива. В ближайшее время планирую проехать по трассе и проверить. 【Отношение продавцов】 Продавцы в порядке, сервис на довольно хорошем уровне, проблемы, возникшие после покупки, активно решают, отклик на высоте. 【Достоинства комплектации】 Особенно нравится роскошная система освещения: автоматические фары, подсветка при приветствии, разнообразные украшения, интерьер, вентиляционные отверстия на средней стойке сзади. 【Стоимость ремонта】 Пока не было необходимости в ремонте. 【Самое неудовлетворительное】 Роскошные подножки совершенно бесполезны, за полгода этот премиальный вариант уже сняли с производства, став раритетом. Версия с передним приводом Feiyu имеет систему CDC, а роскошная версия в свое время не имела.

Exeed TXL 2024

【Самое удовлетворительное】 Если говорить о наибольшем удовлетворении, то, безусловно, это внешний вид, просторный салон и богатое оснащение. Для города мощности достаточно, на трассе также не испытывает трудностей. Отделка интерьера неплохая, но в мелких деталях есть куда совершенствоваться. В автомобиле достаточно плавно, хотя имеются мелкие баги, но, как говорится, идеальных машин не бывает, небольшие недостатки не портят общего впечатления. Звукоизоляция выполнена хорошо, но шум от шин и двигателя достаточно заметный, хотя это можно решить, включив музыку. 【Расход топлива】 На данный момент проехал 800 километров, средний расход топлива составляет 8,5 литров. В городе, при отсутствии пробок, минимальный расход достигал 5,8 литров, а в клубе владельцев даже до 5,0 литров доходит, так что расход относительно невысокий. Предположительно, в стабильном режиме получится 0,6-0,7 юаней за километр, этим расходом я доволен, ведь мой предыдущий Kia Yi Pao с 1,4-литровым атмосферным двигателем расходовал 0,5 юаней за километр. 【Опыт покупки автомобиля】 Как только увидел модель 2023 года, сразу понравилась, но семейные все еще предвзято относились к отечественным автомобилям, поэтому долго не соглашались на замену. В ноябре правительство Хэфэя предоставило субсидию на покупку автомобилей от 10 до 15 тысяч юаней, плюс у меня была программа обмена, поэтому автомобиль вышел довольно выгодно, и я решил не информировать семью, а просто сменил авто. Тест-драйв, переговоры о цене, обмен старого автомобиля и получение нового заняли всего три дня. В итоге семья увидела машину и не возразила. Сначала хотел серебристую, так как на ней меньше видно грязь, но жена после просмотра реальной машины решила, что черная выглядит солиднее и серебристый цвет мне не подходит по возрасту. Так что взял черную, хотя она быстрее пачкается, этот цвет действительно больше подходит модели. 【Впечатления от вождения】 Что касается водительских ощущений, я не профессиональный автоэксперт и не разбираюсь в нюансах управления. В сравнении с моим прежним Kia, подвеска действительно значительно лучше, небо и земля. У друзей тестировал Tiguan L, Envision, GLC, и в каких-то аспектах Lingyun также не уступает. За эти деньги Lingyun действительно оправдывает свое название. 【Особенности конфигурации】 Особые комментарии и не нужны, посмотрев таблицу конфигурации, всё станет ясно. В любом случае, гораздо лучше, чем мой предыдущий Kia на дешевой кожзаменителе. 【Самое неудовлетворительное】 Пока не обнаружил серьезных недостатков, возможно из-за того, что проехал только 800 километров, и никаких крупных проблем не возникло. Мелкие недостатки есть, как и у любого автомобиля, важно только, входят ли они в зону допустимого. Послепродажное обслуживание тоже неплохое, есть специальные группы для общения, где можно задать вопросы и получить ответ. В салоне также обслуживание на хорошем уровне, все вежливы. Но вот пожизненная гарантия только при условии обслуживания в официальных сервисах, да и многие запчасти не попадают под эту гарантию, что кажется несколько лукавством. Спрашивал, маленькое ТО стоит 400-500 юаней, что еще допустимо. 【Заключение】 Первый автомобиль Kia Yi Pao проехал чуть меньше 5 лет и 70 тысяч километров, был надёжен и ни разу не подвел. Продавал даже с некоторым сожалением. Теперь на смену белому пришел черный. Надеюсь, что в следующие 5-10 лет он также не подведет меня и будет сопровождать меня и мою семью с безопасностью. При покупке видел, что отечественные автомобили приобретают люди разных возрастов, включая немало молодежи. Это значит, что китайские автомобили все больше признаются отечественным рынком, что очень радует. В конечном счете, независимо от бренда, желаю отечественным автомобилям успехов и процветания!

Exeed RX 2023

В конце августа мне посчастливилось выиграть номерной знак для машины в Ханчжоу, и, так как я часто смотрел автомобильные обзоры, быстро сузил выбор до четырех моделей: Geely Xingrui, Chery Arrizo 8, Geely Xingyue L и Exeed Yaoguang. Поскольку это моя первая машина и мне нужно возить людей, я хотел бы по выходным ездить с друзьями и семьей на природу или в кемпинг. Поэтому я решил купить внедорожник. Выбор между Xingyue L и Yaoguang действительно оказался сложным. В этом ценовом сегменте мне нравится передняя часть Xingyue L (особенно цвет "Серебро Авроры"), в то время как у Yaoguang мне нравятся боковая часть и задняя часть. Внутренний интерьер Yaoguang мне нравится больше, так как я не совсем доволен мультимедийной системой с тройным экраном у Geely. По отзывам владельцев, система бывает медленной, и Yaoguang также сохраняет физические кнопки, а атмосферная подсветка выглядит красиво. В итоге я выбрал Yaoguang. Изначально планировал приобрести двухприводную версию Lux, так как дороги у нас хорошие, и двух приводов достаточно. Но когда в конце сентября пришел заказ, Lux больше не производилась и не было машин на складе. Пришлось добавить 5000 юаней для перехода на полноприводную версию Premium Fish. Хотел также рассмотреть полный люкс, но отказался из-за правительственной субсидии. Premium Fish тоже достаточно хорошо оснащена (позже обнаружил, что там не хватает сплошной светодиодной ленты и одной из атмосферных подсветок, которую я очень люблю). После покупки я не часто ездил на машине, но совершил одну дальнюю поездку в Шанхай на концерт Джея Чоу. Машина на трассе показала себя отлично, с полной загрузкой в пять человек мощность двигателя была достаточной для уверенного маневрирования, а расход топлива на трассе был только 6+ литров, в городе — 8+, а при пробках 9-10 литров. Для меня, как новичка за рулем, это вполне нормально, учитывая массу и мощность автомобиля. Система удержания полосы меня тоже порадовала, так как будучи новичком, не всегда могу точно держаться в центре полосы. Когда освоюсь, отключу автоматическое вмешательство, и все будет идеально. В целом, я очень доволен машиной и не пожалел о своем выборе после долгих сравнений. В этом ценовом сегменте отечественные автомобили действительно хороши! (В том числе и мои остальные три варианта, все они тоже оказались отличными на практике).

Exeed RX 2023

Получил машину, счастлив #Отчет о получении Яогуана Полгода наблюдал за Яогуаном, после тщательных раздумий и многократных тест-драйвов, наконец, решил его приобрести. Сейчас я в восторге и полностью доволен, потому что этот новый автомобиль действительно меня не разочаровал. Будучи терпеливым человеком, в октябре я взял двухприводную версию Фэйюй (изначально рассматривал версию с полным приводом Luxury, но после появления версии Фэйюй и учитывая свои условия использования автомобиля, а также по совету друзей, в итоге выбрал версию с двухприводным Фэйюй, хотя все же хочется часть освещения от версии с полным приводом Luxury). Мощность отличная, как при старте, так и при разгоне, все очень плавно, без задержек. В основном в городском режиме езжу в экономичном режиме, в спортивный режим перевожу, побаиваюсь, что вылетит. Что касается дизайна внешности, дело вкуса, но в целом я очень доволен, особенно линия поясницы на задней части машины – это просто гениально. Кроме мощности и внешнего вида, мне также очень нравится дизайн интерьера и его оснащение (если бы можно было выбирать цвет интерьера, было бы еще лучше). Уровень комфорта и функциональность на высшем уровне. Сиденья хорошо поддерживают, навигацию и аудиосистему легко понять и использовать. В будущем эта машина будет сопровождать меня на многих прекрасных поездках. В конце хочется упомянуть о системе автомобиля, надеюсь, что производитель Xingtu будет регулярно обновлять ее, предоставляя пользователям новые услуги. Ежемесячные 10 ГБ трафика для системы машины полностью не использую, жду появления магазина приложений, хочу смотреть видео, но немного беспокоюсь, что батареи не хватит.

Exeed TXL 2024

"Если однажды я достигну своих амбиций, смею заявить, что даже Хуан Чао не сравнится со мной! Я думаю, я испытываю особую привязанность к имени "Линьюнь" и вниманию к среднеразмерным и крупным автомобилям, и Starway Linyun полностью соответствует всем моим идеальным характеристикам автомобиля. Во-вторых, конечно же, внешний вид: с первого взгляда поражает большая решетка радиатора, высокий дорожный просвет, придающий ощущение уверенности и безопасности. Друзья говорят, что моя машина действительно выглядит все лучше и лучше. Третье - большое пространство на заднем сиденье, вся семья сидит комфортно, багажник тоже большой, разделен на три уровня, что очень удобно и разумно. Наконец, я действительно хочу сказать пару слов производителю: я покупал машину в полной уверенности в вас, все очень любят автомобили этого бренда. Как владелец премиальной модели Chery Starway, я искренне надеюсь, что ваш маркетинг будет ориентирован на клиента. Многие люди на улице спрашивают, что это за марка автомобиля, импортная ли она, отмечая его красоту. В конце хочу от всей души пожелать Starway дальнейших успехов и прогресса! Вперед, Chery! Вперед, Starway! Преимущества: Пожизненная бесплатная гарантия на три главные компоненты – это достойно внимания. Также пожизненный базовый трафик, хотя непонятно, не будет ли это уловкой, например, при замене запчастей в другом месте. У меня средняя комплектация, есть вентиляция сидений, автоматическая парковка, адаптивный круиз-контроль с 360-градусной камерой, активное торможение – я считаю это крайне выгодным. Что касается расхода топлива, при пробеге чуть менее 2000 километров у меня было 8,0 литров в городских условиях, не более 8,5 литров – это достойный результат. Недостаток заключается в наличии "слепых зон": мой рост 165 см и при повороте налево есть "слепая зона" вокруг стойки, но наличие 540-градусной панорамной камеры это компенсирует, что очень приятно. Говорят, что не стоит слишком полагаться на технологии, и это хотелось бы улучшить. Кроме того, я получил водительские права три года назад, но никогда не ездил на машине. Выйдя на автостраду в первый раз, я нервничал, то ускоряясь, то замедляясь, но постепенно ритм стал спокойнее, и, сделав глубокий вдох, я смог настроиться и войти в состояние. Система взаимосвязи автомобиля с чипом 8155 заслуживает внимания и доверия."

Exeed RX 2023

【Покупка автомобиля】 Первый автомобиль в жизни. До покупки Яогуан я присматривался к Линъюнь и был поклонником Chery Exeed. Когда я пошел в салон посмотреть Линъюнь, заметил Яогуан (интерьер Линъюнь в то время был еще старым). Учитывая все факторы, я решил выбрать Яогуан. 【Впечатления от вождения】 Во время тест-драйва мне показалось, что сиденья очень удобные, а звукоизоляция выполнена хорошо. Когда я впервые повез друзей на машине, они подумали, что это электромобиль, пока я не нажал на газ. Также массаж в пассажирском сиденье был высоко оценен друзьями. Рулевое управление легкое и приятное. 【Расход топлива】 Сегодня ровно три месяца с момента покупки автомобиля, я проехал уже 5900 километров, в основном по шоссе. Расход топлива сейчас составляет 9,1 литра на 100 километров, и я доволен этим показателем. 【Динамика и мощность】 Мощность очень хорошая. Обгон на шоссе приносит большое удовольствие — стоит только нажать на газ, чувствуешь мгновенное ускорение. На шоссе я соревновался с Volkswagen Passat 330, который оказался не на уровне. Однажды на светофоре при старте в обычном режиме я разогнался до более 80 км/ч и обогнал неизвестный электрический внедорожник на полкорпуса. 【Наименее понравившееся】 Продажи и послепродажное обслуживание существенно мешают развитию марки Exeed, просто нет слов. 【Рекомендации】 Было бы здорово, если бы можно было выбрать опции такие как багажник на крыше, система помощи при смене полосы движения и обогрев рулевого колеса.

Exeed RX 2023

В 2016 году получил права, в 2018 году завели ребенка, без машины действительно неудобно. В 2019 году началась пандемия, к счастью, не потерял работу. В 2020 году жена сказала, что нам нужен собственный дом, купили небольшой дом. В 2022 году много работал, чтобы погасить ипотеку, иногда дома ездил на машине сестры с механической коробкой передач. С 2022 года коллеги и друзья начали настоятельно рекомендовать купить машину, смотрел гибриды отечественного производства и японские автомобили, но из-за случаев аварий отказался от них. В конечном итоге на улице увидел автомобиль марки Exeed, не знал эту марку, случайно нашел информацию, постепенно узнал про Exeed и Chery. Возможно, из-за профессиональной деятельности мне понравился Chery, заинтересовался соотношением цены и качества у Exeed, жена понравился внешний вид, а мне – безопасность и мощность. В автосалоне во время тест-драйва жене понравился салон, а четырехлетнему сыну – система развлечений Xiao Yun (во время тест-драйва продавец включил музыку через систему Xiao Yun), сын запомнил это, как только садился в машину, начинал просить Xiao Yun включить детские песни. 【Недовольство】 Ждали машину месяц, на второй-третий день после получения автомобиля загорелся сигнал о неисправности двигателя, к счастью, не было серьезных проблем, после проверки выявили, что причина в недостатке топлива в баке, очистили ошибку. 【Впечатления от вождения】 Мощность отличная, режим выше стандартного очень бодрый. 【Цена покупки】 Что касается цены, то не высокая и не низкая. 【Опыт покупки машины】 Первая машина, в целом очень доволен.

Exeed TXL 2024

【Пространство】 Пока ощущение хорошее, посмотрим, как будет после установки детского кресла. 【Комфорт】 Не водил хорошие машины, сейчас ощущения неплохие. 【Опыт покупки автомобиля】 Обычный. 【Цена автомобиля】 Голый автомобиль - 13.22. 【Впечатления от вождения】 Экономичный режим подходит мне, так как я не управлял автомобилем с автоматической коробкой передач. Разгон не быстрый, есть время на реакцию. Стандартный режим быстрее, спортивный, возможно из-за моего мотора 1.6, ощущается средне, не очень мощный. 【Расход топлива】 После получения автомобиля ездил по шоссе, где ограничения скорости 120 и 80 км/ч, сейчас показывает 8.7, не знаю, насколько снизится после 1000 километров. 【Стоимость ремонта】 Только что получил автомобиль, еще не было ремонта. 【Наиболее довольный】 Нравится внешний вид, действительно красивый. При покупке автомобиля, кроме конфигурации, важнее всего, чтобы нравился. Редко бывает, что моей жене нравится так же, как и мне. Приходили выбирать между 75-Star Yue L и H6. Цена на Star Yue L без хорошей конфигурации. H6 моей жене и мне не очень понравился. Продавец 75 сказал, что финансовая услуга стоит 3000, я развернулся и ушел. Моя жена не понравилась BYD, даже не смотрели. Пока так, думаю над тем, какую пленку клеить на машину, какие советы? Какая у вас ценовая категория? 【Наименее довольный】 Информационная система автомобиля не поддерживает QQ Music, у KuGou мало лицензий. Сложности с послепродажным обслуживанием: Перед Новым годом вздулась внутренняя панель пассажирского сиденья, на двери водителя были посторонние звуки, инфоцентр завис один раз, холодно в нашем городе, у нас нет Chery Exeed, поехал в Chery, сказали, что у водителя нет фиксаторов, боялись повредить из-за холода. Сказали, после Нового года заменим. После Нового года я узнал, что запчастей нет, потом долго ждал, опять звонил, наконец, сказали, что нужны фото водительского удостоверения. 15 марта запчасть для панели приехала, шум исчез, но сломался модуль блокировки замков, теперь опять нужны запчасти. Chery сказала ехать в Exeed, но это 3 часа езды, не хочу. Еще говорят, что теперь только техобслуживание делают, а не ремонты. Звонил на 400, сказали, что теперь можно, но больше делать не будут. Exeed говорит, что 20–30 дней на заказ запчастей, дольше. Опять жду. 15 апреля спросил про запчасть, сказали, что ее нет, опять звонил, попросил поторопиться. Через 3 дня никто не связался, позвонил снова, сказали, что запчасти не будет, предложили попасть в Шэнъян. Нужно ехать полдня, потом проверять, ждать и снова ехать. Официальный сайт пишет, что обе марки обслуживаются в одном сервисе, но это ложная информация. Сказали, что промониторят. Опять жду. Если к концу месяца не решится, пойду в 12315. Просто модуль блокировки замков, компания большая, а не может обеспечить детали. Ждем. Посмотрим, что скажут. Чувствую себя большим любителем отечественного производства.

Exeed RX 2023

Самое удовлетворительное: Мощность сильная, разгон до сотни за 7 секунд, красный интерьер выглядит действительно круто, функций много, возможно, не буду их использовать, но хорошо, что они есть. Самое неудовлетворительное: Сиденье переднего пассажира можно регулировать только вперёд и назад, а также поддержку для ног, изменить высоту нельзя, что немного огорчает. Но я всё равно не сижу на месте пассажира, так что это неважно. Пространство: Сначала казалось, что центральная консоль немного великовата и слегка упирается в ногу, но теперь привык и больше ничего не замечаю. Вождение: Прошло уже 3 месяца с момента покупки, и общее впечатление от машины весьма хорошее. Система автомобиля реагирует довольно быстро, я включил функцию безвызова, иногда она может перебивать, когда я разговариваю 😂, но есть и команды, которые она не распознаёт. Фарами я очень доволен, особенно не в дождливую погоду (LED-фары обычно не так хороши в дождь), распределение света отличное, но ближний свет слегка близковат, освещает три полосы в ширину без проблем, кажется, что мог бы освещать шесть 🙈. Я довольно агрессивный водитель, использую в основном стандартный режим, немного запаздывает газ, но мощность приходит быстро, обгонять легко. Говорят, что двойное сцепление может давать рывки, но в этой машине, если не давить резко на газ, их почти нет. В спортивном режиме мощность передается лучше. Единственное, багажник немного маловат, хотя и многоярусный, но если что-то сверху положить, поднять крышку становится несколько неудобно (интересно, есть ли другие владельцы с таким же ощущением). Также кто-то говорил, что рычаг плохой, но после вождения с механической и автоматической коробками, считаю, что этот вполне удобен. Возможно, это вопрос привыкания. Интерьер: Красный интерьер выглядит довольно роскошно. Кнопки кондиционера и режимов вождения удобны в использовании; аварийный сигнал на потолке, и нет необходимости смотреть на него, чтобы нажать, всё делается вслепую. Красная кожаная обивка намного лучше выглядит вживую, чем на фотографиях. Нет привычного для моделей совместных брендов запаха. Задние сиденья мне нравятся, не похожи на “скамеечки”, о которых пишут в интернете.

Exeed RX 2023

С тех пор как я купил машину, прошло примерно три месяца, и я уже проехал на ней около 6000 километров (один раз ездил в автопутешествие). Сегодня хочу поделиться своими впечатлениями о пользовании этой машиной. Сначала я узнал о ней в интернете, увидел официальный выпуск на видео, а также отзывы других людей, которые были в основном положительными, поэтому я выбрал эту машину как один из вариантов. Потом я провел тест-драйв, мне все понравилось, и я решил ее купить. Дизайн внешнего вида мне кажется вполне приемлемым, передняя часть обычная, задняя немного лучше выглядит. На фото в интернете машина выглядит обычной, довольно низко расположенной, но в реальности она больше, что вполне приемлемо. Сейчас мне все еще кажется, что она не уродливая. Внутреннее пространство машины широкое, мой рост 1.76 м, и мне вполне хватает места, как спереди, так и сзади. Ширина машины 1.92 м, для новичка, как я, немного сложно сначала управлять, но благодаря наличию функции 360 (камера кругового обзора) и других богатых функций я со временем приноровился. Подвеска достаточно комфортная, ускорение быстрое, на трассе едет хорошо. Производительность высокая, пока с машиной не было никаких проблем. Недостатки: при проезде через некоторые ямы я слышу посторонний шум от люка, А-стойка слишком широкая, что мешает обзору при поворотах, но это, вероятно, улучшает безопасность. Передняя часть машины слишком высокая, когда я возвращаюсь домой через большие склоны, внезапный подъем или спуск полностью блокирует мой обзор. Однако высокая передняя часть выглядит привлекательнее.

Exeed RX 2023

Я родился после 99-го года, при выборе машины в первую очередь обращаю внимание на внешний вид. Если она мне не нравится, даже рассматривать её не буду, не говоря уже о том, чтобы водить. Внешний вид Xingyue L впечатляет (я люблю Volvo), Chery Tiggo 9 тоже выглядит солидно, но цена немного высока, а цена в Уху обычно средняя, с той ценой, что указана на DCD, как-то не сложилось договориться. Я также спешил с покупкой машины, ходил на тест-драйвы несколько раз, и с ценой тоже были трудности (цену за основу не берем). Сначала мне не особо нравился внешний вид Yaoguang, а на момент выхода на рынок цена держалась крепко, но однажды я заметил в комплексе белую машину, она действительно выглядела солидно, и я снова начал интересоваться. 【Впечатления от вождения】 Я не водил хороших машин, но когда езжу на этой, чувствую себя комфортно, не устаю. Она мне очень нравится, двигатель тоже мощный, откликается моментально. Но после обновления прошивки, кажется, мощность немного снизилась, что совершенно абсурдно. Подвеска довольно упругая, даже без системы контроля динамики (которая немного удивила, но после продажи проблему быстро решили). Но машина все же немного покачивается, хотя это незначительная проблема. 【Расход топлива】 В городе чуть выше, машина тяжелая, мощность большая, в своем классе средний показатель. 【Пространство】 Высота нормальная, благо у нас в семье только я высокий, ширина хорошая, для троих человек не тесно. Я сижу сзади (мой рост 185 см), места для ног достаточно. 【Самое удовлетворительное】 Это двигатель, интерьер, подвеска, комплектация тоже неплохая, все остальное в порядке. 【Самое неудовлетворительное】 Чириканье, Дуанг Дуанг, писк-скрип, слишком много чего, чтобы называть машину черным словом, ну его. После обновления прошивки, мой сигнал стал еще громче, у кого версия Feiyu или недавняя машина, не говорите, что у вас этого нет. У меня машина из мартовского запаса, я ничего не выдумываю, понятно? 【Отношение продавцов】 Перед покупкой… после покупки… все всё понимают. Скоро Новый год, погода холодная, на дороге много водителей. Желаю всем удачи в использовании автомобиля, безопасного вождения, будьте внимательны и не забывайте: неправильное использование автомобиля приводит к слезам близких!

Exeed RX 2023

【Самое неудовлетворительное】 Не хватает салонов 4S (в моем районе нет 🙈) 【Впечатления от вождения】 Получил машину 3 месяца назад, общие впечатления от автомобиля весьма хорошие, бортовой компьютер реагирует довольно быстро. Я активировал функцию голосового управления без пробуждения, иногда он может вклиниться в разговор 😂, но некоторые команды не распознает. Фары довольны удовлетворительные в сухую погоду (LED фары обычно не очень хороши в дождь), освещение хорошее, но ближний свет кажется немного близковато, без проблем освещает три полосы, кажется, мог бы осветить и шесть полос 🙈. Я довольно нетерпеливый водитель, обычно использую стандартный режим, при нажатии педали газа есть небольшая задержка, но мощность приходит быстро, обгонять легко. О двойном сцеплении говорят, что оно подергивается, но в этой машине, если не разгоняться резко, почти нет ощущения рывков. В спортивном режиме мощность передается более непосредственно. Багажник немного маловат, хотя имеет много уровней хранения, если положить что-то сверху, открывать крышку становится немного неудобно (интересно, есть ли у других владельцев такие же ощущения). Подсветка атмосферы дважды работала неисправно, но я сам всё исправил. Сейчас подсветка на выходе воздуха не горит, лень чинить, пусть не горит, всё равно я её обычно не включаю 😂. Насчет рычажного выбора передач, многим не нравится, но я пробовал разные: механические, автоматические, электронные, и мне, в целом, удобно. Возможно, это зависит от индивидуальной адаптации. 【Расход топлива】 Расход топлива в период обкатки без первого ТО малоинформативен. Я езжу агрессивно, в городских условиях расход обычно около 9.8-10.6 литров. В период меньшей загруженности дорог можно добиться 7.6-7.8 литров (не специально контролирую, просто езжу как обычно; иногда пытаешься экономить, а расход только растет 🙈). Двигатель 2.0T лучше подходит для шоссе, в городе его потенциал не раскрывается. В периоды сильных заторов (ожидание на светофоре 10 минут) расход доходил до 14 литров. На трассе расход был 7.2 литра, хотя у других автомобилистов в группе был даже 6.2 и 5.8 литра, но мне с моим стилем вождения таких цифр не добиться 😂. 【Пространство】 Сначала центральная консоль казалась слишком большой и немного давила на ноги, но привык и теперь не замечаю. В пространстве достаточно много места, с моим ростом 187 см, когда водительское сиденье настроено, сзади тоже достаточно просторно. Высота салона чуть низковата, водительское сиденье настроено почти на минимум. Как уже говорил, багажник маловат. 【Удобство сидений】 С тех пор, как получил машину, всегда за рулем, пассажиром не был. Лишь встал на стоянке и попробовал сесть, ощущение весьма хорошее, поставил сиденье заднего ряда горизонтально, лег — при моем росте ноги не полностью выпрямляются, но было вполне комфортно.

Exeed TXL 2024

В конце августа купил машину, сейчас прошло почти три месяца. За это время съездил на Хуаншань и поднялся там на гору, побывал в Сиди и Хунцунь, потом съездил в Янчжоу на свадьбу и посетил парк «Гэцзюань». Всего это составило примерно 700-800 км, весь путь прошел по скоростной трассе, только однажды пробил шину, остальное в порядке. При скорости 140 км/ч машина шла очень уверенно (больше не рисковал), не чувствовалось никакой нестабильности, средний расход на трассе около 7.8 литров; по городу на работу ездить всего 3 км, расход около 10 литров, это терпимо. По ощущениям, машина достаточно просторная, недавно купил велосипед "Hero 300", поставил его в багажник, сложив задние сиденья — велосипед 27-дюймов, и все равно остается много места. На четырех пассажиров тоже достаточно места; управление стандартное, только селектор передач на руле, тем, кто не привык, придется немного потренироваться. Педаль газа довольно тяжелая, иногда, не заметив, можешь непроизвольно поднять ногу, но мне это не доставляет проблем, а вот непроизвольное нажатие было бы страшно ┌(。Д。)┐. Внутреннее оформление мне нравится: большой экран и кожаная обивка — это были одни из причин, почему я выбрал Lingyun, сиденья тоже удобные, хотя не уверен, дотянет ли до знаменитого комфорта сидений Teana. Неудобство заключается в том, что, несмотря на установленный чип 8155, нельзя установить свои приложения, а версия карты Gaode все еще старая. Хотелось бы, чтобы в будущем Lingyun разрешил установку приложений и обновил карты Gaode до более новой версии. В целом машина неплохая, нет серьезных недостатков, расход топлива, управление и оснащение адекватны для этой ценовой категории.

Exeed TXL 2024

【Покупка автомобиля】 Я следил за этим автомобилем с 2021 года и сравнивал его с Tiger 8 pro. Тогда я почти купил версию 2023 года, но в начале года услышал, что будет обновление, включая интерьер, как у Yaoguang. Решил подождать обновления, чтобы купить уже после. Примерно 20 августа увидел новую внутреннюю отделку и понял, что ожидание версии 2024 года стоило того. При заказе я также протестировал двухприводный Yaoguang, но в итоге выбрал Lingyun. Я считаю, что покупать надо то, что нравится и подходит по условиям эксплуатации. 【Комфорт】 Комфорт на хорошем уровне, как передние, так и задние сиденья очень просторные. Во время вождения я не заметил, чтобы центральная консоль упиралась в ногу, как об этом писали в интернете (это зависит от человека). Места для хранения в центральной консоли тоже много, локоть можно положить на подлокотник. 【Пространство】 Больше всего понравились внешний вид и простор. Когда мы с женой ходили выбирать машину, она с первого взгляда понравилась ей, особенно серебристый цвет. Сиденья переднего пассажира и задние оказались очень удобными. 【Расход топлива】 Сейчас езжу в стандартном режиме, расход топлива примерно 9 литров на 100 км, так как машина новая, этот показатель пока не является показательным. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль хорошо ездит, обзор хороший. По хорошему асфальту едет тихо. Проехал уже почти 3600 км, на высоких скоростях машина очень устойчива. 【Особенности и оборудование】 У автомобиля очень богатая комплектация, особенно полезен адаптивный круиз-контроль при езде по трассе. Есть много разных функций, некоторые из них я вообще отключил, например, помощь при отклонении от полосы. У этой машины также есть функция, которая при быстром приближении другого автомобиля сзади, автоматически включает аварийные огни и показывает предупреждение в салоне. В общем, функций много. 【Впечатления от сидений】 Сиденья очень удобные, вся семья довольна. 【Наименьшее удовлетворение】 Недавно при скорости выше 90 км/ч появился свистящий звук с пассажирской стороны, возможно это единичный случай. Посмотрю, что это при первом техобслуживании. В целом, я считаю, что этот автомобиль стоит покупки. Двигателя 1.6 достаточно, но если вам нравится драйв и скорость, рекомендую брать 2.0.

Exeed RX 2023

Внешний вид: Красота в глазах смотрящего. В то время мне не понравилась передняя часть Yaoguang (казалась немного слишком вычурной и некрасивой). Это чисто личное мнение, по сравнению с Xingyue L она выглядит хуже, и задняя часть Yaoguang немного покатая, мне больше нравится ровная линия, как у Lingyun. Цвета тоже не те, что я люблю, мне нравится полярное серебро Xingyue L и серебристо-серый Chery Arrizo 8. Интерьер: Нужно отдать должное интерьеру, он мне очень нравится. Насчет рычага управления на руле, поначалу думал, что будет неудобно. Но оказалось, что со временем к нему привыкаешь, и он действительно удобен, будь то при парковке или при старте. Комплектация: Поскольку автомобиль используется в городе, полнопривод не рассматривал, но у полноприводной версии есть CDC, и немного жалею, что не дождался. Потом вышла двухприводная версия Feiyu, и я подумал, что это удар по старым владельцам. Надеюсь, производитель выпустит апгрейд, чтобы можно было установить CDC без полного привода. Пространство: Заднее пространство тоже неплохое. Я не высокий – 175 см, и заднее сиденье достаточно просторное, никакой тесноты, как говорится в интернете. Водительский опыт: У нас была Changan Oushang, которой около десяти лет (минивэн), и она ощущалась вялой при включенном кондиционере. Но тут 2.0T, мощность действительно отличная, и езда намного комфортнее. Пробовал ездить на Xingyue L, был готов купить (полярное серебро), но отцу не понравилось, что при торможении нос машины поднимается, и это было неудобно. Затем мы пошли в соседнюю Exeed, и после тест-драйва он сказал, что езда очень комфортная, поэтому решили взять ее. Всегда полезно пройти несколько тест-драйвов, чтобы понять, что подходит именно тебе; как обувь, только твои собственные ноги могут решить, удобно ли. Мы выбрали двухприводную версию Youxiang (рекомендованную продавцом), по его словам, ее оснащение достаточно, и мы не рассматривали высокую комплектацию. Итог: Три месяца эксплуатации, минимальный расход топлива был 5.9 (по местным и национальным дорогам), максимальный расход – 17.6 (в городских пробках). В общем, доволен. Машина компактной не кажется, но при сравнении понимаешь, что она довольно большая. Звуковые сигналы есть, но пока не раздражают, если начнут, обращусь в сервис для замены кабеля заземления. Других шумов пока не обнаружил, хотя при похолодании состояние батареи упало до 98%. Надеюсь, на дорогах будет больше Yaoguang.