В прошлом году, когда вышла версия с двигателем внутреннего сгорания, я пошел на тест-драйв, но сейчас решил брать электромобиль. На автосалоне в Шанхае в 2023 году почти договорились, но в итоге ждал этот год. Машина действительно хорошая, ощущения от вождения отличные, интерьер высококлассный и комфортный. Машина отличная, но обслуживание в дилерском центре оставляет желать лучшего. Хотя есть группа для владельцев, на запросы там редко отвечают, приходится разбираться самому. Езжу уже какое-то время, зарядкой проехал несколько сотен километров, действительно экономично. Многие коллеги посмотрели и тоже остались довольны 😊. Но скорость зарядки посредственная, заявленных 18 минут с 30% до 80% не достичь, требуется минимум около 30 минут.
[Наименее удовлетворен]
Хотя Exeed позиционируется как премиум, качество сервиса, ммм, не дотягивает до истинно премиальных брендов. В день получения автомобиля настроение было испорчено.
[Процесс покупки]
Побывал несколько раз, дважды на тест-драйве, хотя в итоге купил, считаю, что это стоило того, но хотелось бы, чтобы качество обслуживания было лучше.
[Ощущения от вождения]
Ездить действительно комфортно, не важно, водитель ты или пассажир на заднем сиденье — всем нравится. Моя жена довольна своим "королевским" местом. Подвеска комфортная, на трассе машина устойчива. Ассистенты водителя тоже хороши, в режиме адаптивного круиза ездить легко.
[Пробег]
Запас хода действительно хороший, заявленные цифры не завышены, действительно едет на такое расстояние. В режиме HEV машина также экономит топливо.
[Пространство]
В нашей семье средний рост, но места достаточно, всем комфортно. Только багажник маловат, это связано с конструкцией.
[Опыт езды]
Здесь не придерешься. Недавно возил коллег на тест-драйв других машин той же ценовой категории, там все жесткое и трясет. Хотя не буду называть марки, Yaoguang сфокусирован на комфорте, и это видно.
