В начале октября 2024 года я заказал полноприводный Exeed Yaoguang, и в конце месяца уже получил автомобиль. С тех пор прошло почти полгода, и я проехал на нем 7500 километров. Вот мои впечатления от эксплуатации.
Покупка: Ранее я водил Volkswagen Magotan более десяти лет. Решил перейти на SUV с полным приводом, изначально не рассматривал электромобили и планировал приобрести Volkswagen Teramont, но по цене не смогли сойтись. Случайно попробовал гибридный автомобиль и был впечатлён его ускорением и плавностью хода, в итоге выбрал полноприводный Exeed Yaoguang.
Впечатления от вождения: Ускорение и плавность хода просто впечатляют. Ощущение, когда стоишь первым на светофоре и слегка нажимаешь на педаль газа, а машина резко уходит вперед, просто замечательное. На трассе при обгоне все еще ощущается сильная тяга, на скорости 120 км/ч мощности для обгона предостаточно, это не под силу даже 3.0-литровым бензиновым двигателям. Подвеска Feiyu и CDC с магнитной амортизацией придают чувство высокого качества, а двойные стекла отлично подавляют шум.
Расход: До первого ТО использовал больше топлива для обкатки двигателя. На текущий момент потратил чуть больше 1300 юаней на бензин и 600 юаней на зарядку (собственное зарядное устройство, ночной тариф 0.44 юаня за кВт·ч), в среднем 0.25 юаня за километр. Зимой с полным зарядом в городе можно проехать 80-90 км с кондиционером (я настроил интеллектуальную защиту аккумулятора). В последнее время, без необходимости включения кондиционера и при более мягком вождении, пробег увеличился до 150-160 км, что экономит 0.5 юаня за километр по сравнению с прошлым автомобилем.
Опыт использования: Обычно я устанавливаю уровень рекуперации энергии на низкий, чтобы при отпускании педали газа машина долго каталась. Когда нажимаю тормоз, сначала включается рекуперация энергии, и всё ещё можно добиться хорошей регенерации. Я пробовал средний уровень рекуперации, но при отпускании газа замедляется слишком быстро, что не соответствует моим привычкам вождения. Рекомендую ставить средний или высокий уровень на длинных спусках.
Проблемы: Обнаружил, что дальний свет и габаритные огни отображаются неправильно. На первом ТО в дилерском центре уточнили, можно ли это исправить без разборки машины; ответили, что нельзя. Также при движении задним ходом иногда система автоматического торможения срабатывает слишком рано, что вызывает неожиданности.
