Отзывы об автомобилях (298)

Denza X PHEV 2020

Все хорошо, «большая пушка», только чип автомобильной системы немного слабый, запас хода на чистом электричестве слабо, остальные характеристики отличные, особенно разгон очень быстрый.

Denza N8 DM 2023

До замены автомобиля в семье было два бензиновых авто. У нас двое детей, поэтому нам необходим автомобиль на 6-7 мест. Поскольку я езжу на работу один, а на выходных или в отпуске беру с собой родителей в короткие поездки, каждый день ездить на MPV на работу было бы нецелесообразно – в пробках проходимость не очень. Перед покупкой я рассматривал различные модели автомобилей, такие как L8 от Li Auto, Aito, BYD Tang и другие. Уже давно присматривался к Denza D9, который мне очень нравился, но, к сожалению, модель N8 не была представлена на рынке. Позже, просматривая обзоры на Doche.me, я увидел, что Denza N8 в моей ценовой категории лучше всего соответствует моим требованиям.

Denza N8 DM 2023

Внешний вид — дело вкуса, сложно оценить. Управляемость, мощность, комфорт — все на высоком уровне. Дизайн крышки багажника слегка недостаточно лаконичен, слишком много линий и украшений.

Denza D9 DM-i 2024

Пожилой человек после выхода на пенсию переехал в Тяньцзинь и, чтобы обеспечить комфортные поездки всей семьей, решил купить MPV. Сравнил несколько моделей (электрические: Xiaopeng X9, Zeekr 009, Ideal MEGA; гибриды: Toyota Alphard, Denza D9, Voyah Dreamer; бензиновые: GL8 и GAC) и в итоге выбрал D9 по двум причинам: гибридная технология и хорошие отзывы с объемами продаж. После недели вождения могу сказать, что это правильный выбор! Внешний вид: скорее деловой, для домашнего использования лучше не выбирать черный цвет. Серый или белый подойдет. Я выбрал белый и поставил черную пленку на крышу. Интерьер: в целом, нормальный, но после получения машины имелись довольно сильные запахи, которые нужно проветривать. При замене пола могут появляться посторонние звуки, от которых практически невозможно избавиться. Оснащение: без вопросов, холодильник как ненужная опция, но лучше, чем ничего. Настоятельно рекомендую брать топовую комплектацию, разница с низкой огромная, будто две разные машины. Пространство: отличное, все сиденья очень удобные, багажник немного маловат, но достаточно. Запас хода: в зимний период в Тяньцзине можно проехать около 140 км, что является нормой. Интеллектуальные функции: автопилот на среднем уровне, но я использую его только для поддержки дистанции, так что меня устраивает. Водительские ощущения: честно говоря, это единственная машина, где место водителя удобнее, чем задние сиденья. Обзор отличный, управление плавное, шумоизоляция на высоком уровне (поэтому отказался от Xiaopeng X9). На втором ряду в низких комплектациях можно легко укачать, но в топовой таких проблем нет.

Denza D9 DM-i 2022

Внешний вид: На вкус и цвет товарища нет, кому-то нравятся круглые формы, кому-то квадратные... Интерьер: Довольно посредственный, есть два цветовых варианта, тот желтый оттенок довольно яркий, поэтому выбрали серо-белый из-за белой машины! Комплектация: Хотелось бы добавить подогрев руля, но он идет в комплекте с массажем передних сидений за 3500, цена приемлемая, но немного бесполезная функция, массаж не особо чувствуется; все функции, которые обычно используются, имеются, этого достаточно! Пространство: Третий ряд не убирается, багажник маловат, обычно второй ряд сидений до конца отодвигается назад, и проход немного узковат. Пробег: Зимой в северо-восточной части страны пробег падает наполовину, есть гараж, на повседневную поездку заряжаю раз в день, летом могу проехать больше, за исключением дальних поездок, где не нужна заправка. Интеллектуализация: Личных потребностей немного, в основном ориентируюсь на голосовые команды, но в повседневной эксплуатации лучше иметь физические кнопки! Управление: Обгон и перестроение довольно уверенные, но на втором ряду сильно укачивает, болит голова! Машина была куплена в сентябре 23 года, обнаружил, что зазоры в дверях не плотные при наклеивании защитной пленки, такая проблема есть как у передних дверей, так и у багажника, качество сборки оставляет желать лучшего или это моя партия такая (на самом деле хуже, чем на фото, багажник не снимал)! Прошло почти полгода, в целом все нормально, съездил один раз в дальнюю поездку, шоссе, национальные дороги, город... различные дорожные условия, по дороге не заряжался, через три-четыре сотни километров заряжал, средняя стоимость 0,7 юаня/км, на шоссе два камня попали в стекло, и оно треснуло, после починки снова попал камень в районе округа, стекло снова треснуло, пятнадцать-шестнадцать лет вождения, попадалось множество камней, впервые попал в такую ситуацию, все три раза треснуло, пришлось заменить лобовое стекло! На светофоре из-за холода чисто электрический режим резко переключился на гибрид, шум двигателя испугал! Что касается проблемы укачивания, подумаю над вариантом доработки, проверю и потом обсудим. На самом деле, менять машину особой нужды не было, по разным причинам всё же поменял, сейчас хорошие скидки, кажется, все дилерские центры напрямую от производителя, могли бы для старых владельцев устроить какие-то привилегии, добавить что-то, на самом деле никто из нас не откажется от этих плюшек, людям будет приятно, хоть и мелочь, но приятнее, чем без ничего, однако с брендом Tengshi... в своё время так много критики за сенсорные кнопки на руле, в итоге на сайте предложили самому заменить за деньги, вот такой уровень престижности!

Denza N8 DM 2023

Внутреннее убранство очень нравится, все открытые поверхности в основном обшиты материалами, пространство также неплохое, в переднем и заднем рядах достаточно места, третий ряд немного тесен, но вполне подходит для коротких поездок. Умные технологии водителя приемлемы, эффекта "рисования дракона" не было замечено. Полный привод очень мощный, легко справляется с недавними ледяными дорогами в Ухане. Единственное, что не устраивает, это малое количество контента в автомобильной системе, невозможно произвольно добавлять приложения, а объем трафика очень ограничен, всего 5 ГБ. Говорят, что на второй год начнут взимать плату. Точек обслуживания крайне мало, обещанная замена автомобиля как у Tesla — просто рекламный трюк, никогда не было (в Ухане так, как в других городах — не знаю).

Denza N8 DM 2023

Срединный путь, на рынке не нашлось подходящей машины, поэтому выбрал BYD. В целом, машина неплохая: стабильная при движении, но угол поворота маленький. Запас хода на чистом электричестве стандартный, однако на бензине заметно снижается. Интерьер красивый, но мало места для хранения. Автомобильная система достаточно неплохая, система помощи при вождении обычная. Сиденья мягкие, сесть сразу удобно, но через некоторое время устаешь. Когда меняешь водителя, регулировка сиденья очень сложная - никаких физических кнопок, все через экран. Иногда машина автоматически подстраивается под человека, чаще всего нет. Кажется, модель была выпущена слишком поспешно, производит впечатление промежуточного продукта. 【Наименее удовлетворен】 Сиденьями и пространством для хранения. Система помощи при вождении даже не может найти парковочное место.

Denza D9 DM-i 2022

【Наименее удовлетворён】 Система Yunyang должна быть установлена на всех комплектациях, а не только на максимальной. Система следования за автомобилем, как говорится, не отвечает ожиданиям, поэтому даже не пользуюсь ею. 【Опыт покупки】 Долго изучал, так как мне важнее всего было пространство, и не хотелось быть ограниченным зарядкой, поэтому выбрал гибрид. Основное сравнение было между AITO и Denza, но в итоге шестиместный AITO M7 оказался слишком тесным, поэтому выбрал D9. 【Цена автомобиля】 Тем не менее, цена кажется завышенной. Купил предпоследнюю комплектацию, реально есть переплата, хотя интерьер вполне нормальный. Почему не поставить Yunyang? Также проблема с тем, что сиденья легко пачкаются, прошло всего два месяца, а сторона водительского сиденья уже потемнела от использования. 【Впечатления от вождения】 Вождение приятное, разница в управлении с прежним GLE320 незначительная, ускорение на высоте, в городе электрический режим тихий, но как только подключается двигатель, ощущается несоответствие мощности, двигатель, можно сказать, как дизельный трактор, почему не установить 2.0T? Но на трассе уже нормально, ведь шум ветра настолько громкий, что шум двигателя даже не заметен. Не такой громкий, как говорят другие. Что касается расхода, если сравнивать с GLE, где стоимость на километр была минимум 1 юань, то здесь 0.13 юаня это просто мелочь, очень выгодно, чрезвычайно.

Denza D9 DM-i 2022

【Опыт покупки】 16 сентября выбрал и заказал автомобиль, 18 сентября уже забрал его, всего три дня — это достаточно быстро! Поскольку покупка была оплачена полностью, не пришлось проходить через другие сложные процедуры. 【Расход топлива】 Средний расход топлива около 5.5 литров. Для такой большой машины это довольно хороший показатель. 【Впечатления от вождения】 До обновления подвески ощущения от вождения были не очень хорошими, машина немного качалась. После обновления стало гораздо лучше! 【Комфорт при поездке】 Пространство, вероятно, самое большое в своем классе. Детям особенно нравится заднее сиденье, так как там есть телевизор. Пространство третьего ряда довольно хорошее, подходит для дальних поездок всей семьей. Объем багажного отделения также устраивает. 【Запас хода】 Поскольку я за рулем уже более десяти лет, накатал около 500 тысяч километров. Часто езжу в командировки на большие расстояния в одиночку. Если ехать со скоростью 90-100 км/ч, то на юге можно проехать более 750 километров без проблем, но это зависит от привычек водителя. В районе Шэньчжэня зарядка довольно удобна, поэтому по делам в районе дельты реки Чжуцзян езжу в основном на чисто электрическом ходу. Сейчас пробег составляет примерно 13 тысяч километров, заправлялся топливом всего 5 раз, разовая заправка обходилась в три с лишним сотни, примерно 1800, а зарядка обходится примерно в 1200. Ночью дома зарядка очень дешевая. Поэтому расходы на электричество тоже невелики.

Denza N8 DM 2023

【Покупка автомобиля】 Основной сценарий использования — один человек или двое, иногда пять человек во время перерывов, редко шесть человек, когда вся семья едет куда-то пообедать. В доме уже есть один бензиновый и один электрический автомобиль. В соответствии с потребностями семьи, я решил купить гибридный автомобиль, который можно использовать в экстренных случаях, и который иногда может вмещать семь человек. Наверное, как и многие владельцы N8, я сначала смотрел на BYD Tang. И уже готов был его купить, когда увидел рекламу Denza и решил посмотреть реальный автомобиль в салоне. Внутреннее оформление меня впечатлило больше, чем у Tang, поэтому я выбрал N8. Взвесив все, решил, что три машины нам не нужны, продал бензиновую, и разница в цене между N8 и Tang DM была покрыта. Так я решился на покупку N8. 【Цена автомобиля】 Цена была по официальной политике, наверное, по всей стране примерно одинаковая. Сейчас с электромобилями та же ситуация, что и с компьютерами, мобильными телефонами и другими электронными товарами: чем дольше ждешь, тем ниже цена и лучше комплектация. Здесь все зависит от вас: если постоянно ждать лучшего, то когда же вы сможете начать пользоваться автомобилем? Если только цену снижать и улучшать качество, то это затянется навсегда. 【Впечатления от вождения】 Электромобиль по сути разгоняется быстро, а уж с DMP и подавно. Что касается подвески и так далее, то я не настолько профессионален, но лично мне все устраивает, даже при езде по плохим дорогам. 【Наиболее неудовлетворенные моменты】 Для меня личным большим недостатком является отсутствие, а не недостаток мест для хранения. Совсем! Нет даже мест для ключей, пачки сигарет или телефона — для бумажных салфеток и других необходимых вещей также ничего нет. Пришлось покупать дополнительные места для хранения в интернете. Но так как N8 слишком нишевый автомобиль, подходящих товаров мало. Купил сумку для щелей между сиденьями для телефона и ключей, а также подставку для салфеток за центральным экраном. Если рассматривать автомобиль как семиместный, то для постоянных поездок с семью людьми он точно не подойдет. Но эта машина предназначена как экстренный трехрядный автомобиль, что полностью соответствует нашим иногда возникающим потребностям. С автомобилем абсолютно нет проблем: это действительно улучшенная версия Tang. Очень многие считают, что цена не соответствует, если рассматривать долгосрочные поездки с большим количеством людей. Кроме того, Denza сама не уделяет этой модели большого внимания, поэтому N8 сейчас находится в довольно спорной позиции. Тем, кто хочет купить этот автомобиль, нужно хорошо обдумать свои потребности.

Denza D9 DM-i 2022

【Покупка автомобиля】 Из-за состава нашей семьи мы рассматривали 6-местный SUV или MPV. Старый Buick Regal слишком маленький, он уже не может вместить нашу семью из шести человек: если едут пятеро, приходится тесниться, а если шестеро, нужно брать две машины. Regal у нас уже девять с половиной лет и никогда не подводил, даже мелких проблем почти не было (говорю за свой экземпляр)! При выборе новую модель я остановился на Lánshān из-за большого пространства и 6 мест, что соответствует моим жестким требованиям. Также рассматривал Chuanqi M8 (правда, не тестировал), но, учитывая свой ограниченный бюджет, в пределах 30 тысяч, Lánshān казался самым идеальным вариантом. Тестировали с семьей, пространство действительно лучше, чем в 7-местных SUV. Но почему же мы в итоге купили Denza D9? Потому что семья решила помочь 😂 Здесь я хочу поблагодарить родителей и семью жены за большую поддержку! 【Цена приобретения】 Купили полноприводную модель с ценой в 405,800 юаней, с учетом 10,000 субсидии от Шэньчжэня и скидки 8,000 за обмен старого автомобиля. Общая сумма составила 387,800 + 9,500 за обслуживание в салоне. При оформлении номеров мне предложили 800, но я отказался и сделал это сам за 130 юаней. Страховку приобрели отдельно за 6,500. В результате после переговоров нам добавили еще два бесплатных обслуживания и 3M пленку на все стекла, но все равно кажется, что переплатили. В подарок дали 60,000 баллов программы лояльности и деревянный пол, который нельзя было заменить. 【Впечатления от вождения】 Автомобиль высокий и крупный, при вождении немного качает, но не знаю, насколько хороша настройка системы Yúnniǎn C, так как раньше с ней не сталкивался 😂 По ощущениям, это сравнимо с комфортным режимом в нашем старом Mercedes (ML400), хотя эта машина больше и выше по размеру, а также имеет выше положение для водителя. Мы купили автомобиль ради удобства всей семьи, а я всего лишь водитель, так что задние сиденья для меня остаются неизведанными. Если говорить о вождении, то все-таки лучше управляется маленькая машина, как наш Volkswagen Golf 8 жены — ощущения совершенно иные. С 25-го числа, когда забрали машину, еще не мыли её, так что и снимков пока нет, за исключением одной фотографии передней части. Краткая фотогалерея ниже, просьба не критиковать.

Denza D9 DM-i 2022

Использую автомобиль уже полгода, других проблем пока нет, но опыт при покупке был ужасным, как и в прошлый раз, когда покупал Highlander, будто приходится выпрашивать покупку. Обратной связи очень мало, особенно для нас, первых владельцев автомобилей с низким давлением в топливном баке. А ещё, когда же в Баотоу появится 4S-центр? Чтобы сделать техобслуживание, приходится ездить в Хух-Хото, это ужасно. Кроме того, качество звука у этой акустики Dynaudio просто отвратительное, нельзя ли заменить её на Devialet с Nautilus, иногда кажется, что даже у моего Highlander качество звука было лучше. Жалею, что не взял максимальную комплектацию, теперь вижу, что все обновления OTA и нововведения в основном для этой версии, и это раздражает... Надеюсь, что BYD тоже скоро представит политику пожизненной гарантии на подержанные автомобили от третьих лиц, ведь парк автомобилей уже увеличился. Если политика гарантии на подержанные автомобили будет хорошей, то и стоимость подержанных автомобилей Tengshi будет выше, что создаст положительный цикл. В целом, Tengshi D9 - это успешный товар, надеюсь на дальнейшие успехи.

Denza N8 DM 2023

В целом размеры автомобиля маловаты, колесная база и подавно — всего 2.8 метра. Материалы отделки салона неплохие, управляемость средняя, руль достаточно тяжёлый. В зимний период в районе Внутренней Монголии на высокой скорости запас хода составляет около 100 километров, после чего аккумулятор переходит в режим принудительного ограничения уровня заряда до 25%. На низкой скорости запас хода составляет примерно 120 километров. Места внутри достаточно для четырёх человек, тесновато, но терпимо. Шестеро человек — это уже шутка.

Denza D9 DM-i 2022

审美: Внешний вид отличный, цвет интерьера хороший, материалы сидений качественные. Ощущения: Полностью сенсорные рулевое колесо и центральная консоль не очень удобны. Голосовое управление чувствительное, функции автомобильной системы полные. Передние сиденья немного коротковаты, рулевое колесо на ощупь мягкое. Функции: Второй ряд имеет полный набор функций, электрические регулировки менее удобны, чем ручные. Пространство: Больше всего довольны третьим рядом, на котором могут комфортно сидеть 3 человека, после полной загрузки багажника все еще остается место для багажа. Комплектация: Атмосферная подсветка есть только в топовой версии на спинках сидений, дверных панелях, центральной консоли, в других комплектациях подсветка только в нишах для ног и на потолке; различие в комплектациях неоправданное. Подъем стекол в дождливую погоду слишком чувствителен и может подниматься при запотевании. Центр обслуживания: Оформление отличное, фирменные магазины действительно предоставляют услуги гораздо лучше, чем традиционные дилеры. Достаточное разнообразие напитков, обед тоже неплохой. Недостатки: У нового автомобиля слишком сильный запах, необходимо его проветривать перед использованием. Когда открываешь дверь водителя, слышен скрип, приходится смазывать. Приложение для смартфона среднее, управление автомобилем удаленно медленное, функции неочевидные, онлайн-консультанты недоступны. Подвеска мягкая, при резком торможении происходит сильный кивок. На заднем ряду нет маленьких столиков. Рекомендации: Двухприводная версия 1040, MPV не требует большой скорости. Я обновил сериал с жалобами, обнаруженными через три месяца эксплуатации, добро пожаловать к просмотру.

Denza N8 DM 2023

Отличная машина для семейного человека, комплектация и качество изготовления соответствуют цене. Почти нет слабых мест, пространство большое, в шестиместном салоне всей семье найдется место. Конечно, самое удобное место — это второй ряд, там есть откидной столик, на котором ребенок может делать уроки прямо в машине. Разгон хороший при условии наличия заряда; когда заряд на исходе и подключается удлинитель, мощность немного снижается, но это неудивительно, ведь это не полностью электрический автомобиль. Нужно просто чаще заряжать, чтобы перед каждой поездкой заряд был полным.

Denza D9 DM-i 2022

Внешний вид: Можно сказать, что автомобиль очень узнаваемый, с большой нескрываемой решёткой радиатора и серебристыми хромированными элементами, выглядит агрессивно и создает ощущение внушительности. Особенно ночью, когда все огни включены, он производит сильное визуальное впечатление. Задняя часть относительно угловатая, мне особенно нравится его сквозной красный задний фонарь. Сидя в этом автомобиле, действительно возникает иллюзия, будто ты — звезда. Интерьер: Может использоваться как для деловых поездок, так и для семейных, автомобиль сочетающий удобство и стиль. Место "босса" во втором ряду действительно очень комфортное, и сидя там, сразу хочется, чтобы тебя каждый день возил на работу и с работы водитель. Пространство третьего ряда тоже покажет себя с хорошей стороны. Возможно, единственное, о чем кто-то может сказать, это руль с сенсорными кнопками вместо физических кнопок, из-за чего иногда управление кажется не таким удобным. Впечатления от вождения: Несмотря на большой размер, управлять машиной довольно просто, рулевое управление немного тяжеловато, но с точным откликом, и кузов остается очень устойчивым, подвеска средне-жесткая. Итог: В общем, автомобиль очень достойный, подходит для семьи с двумя детьми или для семьи с периодическими деловыми поездками. Можно ездить самому, а можно взять водителя. Поездки на машине с семьей на отдых кажутся очень приятными.

Denza D9 DM-i 2022

Эту машину я приобрел в марте этого года, ожидание длилось более месяца, заказал в конце января. Рассматривал такие модели, как Ciana, Dreamer, Odyssey и Elysion, потому что уже наелся горечи от использования бензиновых автомобилей и решил, что нужно купить что-то из нового энергетического сектора, это должно быть экономичнее. В принципе, я всегда ждал Byd 夏, так как у меня есть уверенность в гибридных технологиях от BYD. В сравнении с другими автомобилями, по интерьеру и интеллектуальной системе D9 просто великолепен, хотя, конечно, его можно упрекнуть за помощь в вождении. Думаю, после обновлений OTA это станет лучше. Я использую эту машину уже почти 9 месяцев, она часто служит мне транспортом на работу. В режиме чисто электрического привода она очень тихая, и когда после электромобиля садишься за руль бензинового автомобиля, кажется, что управлять им просто невозможно – все чувствуется тяжелым. От реакции на ускорение до торможения и рулевого управления - D9 кажется очень легкой. Некоторые спрашивают о шуме при низкой зарядке – он похож на бензиновый автомобиль, но немного тише. Я думаю, что те, кто говорят, что звук невыносим, просто чувствуют контраст между абсолютно тихим пространством и пространством с шумом двигателя, поэтому кажется, что шум большой, хотя на самом деле он меньше, чем у бензинового автомобиля. Еще говорят, что едет как корабль, это тоже нормально при переходе от бензинового автомобиля к электрическому, потому что начало движения ощущается по-другому. D9 немного качает. Но вот 5 декабря я только что обновился через OTA и вышла система 云辇c, теперь это как будто переродился – ощущения волшебные, как будто сменил машину, с такой стабильностью – это просто чудо. Что касается потребления топлива и электроэнергии, на самом деле не имеет значения – стоимость всего один-два цента за километр. Это машина стоимостью более 400 тысяч, и она такая экономная, что больше нечего обсуждать. Когда я обращаю внимание на расход, он составляет 16-18, обычно же, когда я включаю кондиционер, зимой всякие электрические обогреватели, это около 24 кВт, расход на шоссе 8-9 литров в зависимости от вашей скорости. Скорость зарядки просто отличная, от 25% до 80% всего за 20 минут. Настоящая проблема – это слабая система помощи в вождении, требуется OTA. Еще, полностью закрытые двери могут затруднять открытие, когда на дороге высоки бордюры, иногда даже не открываются, ха-ха, но в остальном одни преимущества, хе-хе.

Denza N8 DM 2023

Внешний вид серии Denza всегда вызывал множество обсуждений, но вопрос эстетики — это дело субъективное, со временем привыкаешь и машина кажется красивой. Главные аспекты — это хорошие ходовые качества и соответствующая комплектация. Denza N8 именно такая: салон изобилует различными конфигурациями, автомобиль имеет обширную кожаную отделку, а за цену в 300 тысяч юаней она обладает всеми необходимыми функциями. Также в ней очень просторный салон, а шум работающего двигателя версии с увеличенным запасом хода не слишком велик. Единственное, в чем машина средняя — это интеллектуальное вождение, по моему опыту, она сейчас находится на уровне брендов второй линии среди китайских производителей.

Denza X PHEV 2020

Внешний вид мне очень нравится, интерьер выполнен как у Mercedes, очень приятные ощущения. Если не поставить рядом, совсем не скажешь, что это брат BYD Tang. Вождение ощущается неплохо. Болевые точки: 1. Не стоит говорить об интеллектуальности, мультимедийная система очень слабая. 2. Не поддерживает быструю зарядку! Не поддерживает быструю зарядку!! Не поддерживает быструю зарядку!!! 3. Проблемы с шинами. Шины широкие и тонкие, с низкой надежностью, их сложно найти, и стоят они невероятно дорого. Заводская цена 1650 за штуку. Два раза были проколы, хотя это и происходило из-за дорожных условий, но угадай, кто платит 😓

Denza X BEV 2020

Посторонние звуки: посторонние звуки в области подвески и оконных уплотнителей могут быть вызваны старением резиновых материалов, износом или неправильной установкой. Эти проблемы могут привести к появлению шума при движении автомобиля, что негативно сказывается на ощущении от вождения и комфорте. Продувание: проблема продувания через уплотнители окон может быть вызвана старением, деформацией или повреждением резиновых уплотнителей. Продувание может увеличить уровень шума внутри автомобиля и затруднить регулирование температуры в салоне. Чтобы решить эти проблемы, рекомендуется предпринять следующие меры: Проверка резиновых деталей: регулярно проверяйте состояние уплотнителей подвески и оконных уплотнителей, чтобы убедиться в отсутствии явных признаков износа, старения или повреждений. При обнаружении проблем своевременно заменяйте или ремонтируйте. Усиление контроля качества: производитель должен усилить контроль качества резиновых деталей, чтобы обеспечить долговечность и герметичность материалов. Предоставление послепродажного обслуживания: производитель должен предоставлять качественное послепродажное обслуживание, оперативно реагировать на жалобы автовладельцев на посторонние звуки и продувание, производить соответствующий ремонт или замену резиновых деталей. В целом, проблема посторонних звуков и продувания через уплотнители окон и элементов подвески может быть слабым местом автомобилей Tengshi X в части качества резиновых деталей. Усилив контроль качества и предоставив хорошее послепродажное обслуживание, производитель сможет улучшить данные аспекты, повысив качество автомобиля и уровень удовлетворенности пользователей.

Denza D9 DM-i 2022

Интеллектуальные технологии автомобиля несколько уступают: например, подсветка салона не может быть зонирована, работа системы климат-контроля не совсем удовлетворительная, 3D-визуализация не особо понравилась. Большинство проблем связано с программным обеспечением или логикой. Если представить обновления, это должно помочь. Отзывчивость и плавность работы мультимедийной системы нужно дальше оптимизировать. Во всем остальном автомобиль безупречен, практически нет других проблем. Смешанный расход топлива и расход на чисто электрической тяге показывают, что при наличии зарядной станции дома это действительно экономично. Как говорится, потратить деньги — не всегда счастье, а вот сэкономить их — однозначно приятно. Если заряжаться на улице, полная зарядка занимает около 40 минут, что тоже не так уж и долго. Если увеличить мощность зарядки до 90-120 кВт, то время зарядки можно сократить до 20-30 минут. Мои впечатления от этого автомобиля - абсолютно совершенный опыт (по сравнению с GL8 и Vellfire). Держись, Denza! Гордость отечественного бренда. Наконец, интерьер и пространство этого автомобиля определенно топовые. Хотя высота ниже, чем у Vellfire, стиль дизайна интерьера и его цветовая гамма заслуживают похвалы. Также аксессуары обновляются быстро. Купил себе органайзер для багажника, и он моментально навёл порядок.

Denza N8 DM 2023

Машина отличная, ехать на ней приятно, шасси устойчивое и упругое. С дополнительной поддержкой системы Cloud Drive, ускорение и торможение идут плавно, нет ощутимых наклонов при старте и торможении, разгон быстрый. Шестипоршневые тормоза Brembo работают очень линейно и эффективно останавливают автомобиль. Система автопилота используется редко, всё же держать руль в своих руках - это лучший вариант. Интерьер автомобиля безупречен, очень роскошный, материалы качественные. Есть массаж сидений, подогрев и вентиляция, они есть как в первом, так и во втором ряду. Третий ряд сидений предназначен только для экстренного использования, на нем могут разместиться дети или худые взрослые. Сиденья обтянуты очень нежной и прочной наппой, обивка сидений твердая, что предотвращает появление трещин на коже через несколько месяцев. Расход топлива пока не тестировал, так как всегда использую зарядку от домашней зарядной станции, это удобно и экономично. С момента получения автомобиля залил топлива на сто юаней, но пока не использовал ни капли, постараюсь поехать на дальние дистанции, чтобы израсходовать бензин до его истечения срока. С момента внесения залога до получения автомобиля прошло всего 20 дней, хотя изначально говорилось примерно о месяце, это было довольно быстро. Сервис в центре Denza в Циндао очень доброжелательный, процесс получения автомобиля оставил меня полностью довольным.

Denza N8 DM 2023

【Самое удовлетворяющее】 Подвеска определенно является самым большим достоинством Denza N8. Система управления кузовом Yunnian C среди автомобилей этого класса не имеет равных. Она не только хорошо управляется, но и значительно повышает комфортность. В интерьере использованы качественные материалы, будь то алькантара или кожа NAPPA, все это подчеркивает ощущение качества. Комплектация также очень богата. Особенно стоит отметить интеллектуальную сетевую систему, которая делает автомобиль очень увлекательным для использования. 【Самое неудовлетворяющее】 Многие люди задаются вопросами касательно внешнего вида, но если посмотреть на автомобиль в реальности, то он выглядит значительно лучше, чем на фотографиях. 【Запас хода】 Запас хода более 1000 километров, будь то в городской черте или на длинных дистанциях, расход топлива очень низкий, а стоимость последующего обслуживания также весьма экономичная. 【Впечатления от вождения】 Это самое удовлетворяющее место. После того, как я сел за руль Denza N8, попробовав другие электромобили того же ценового диапазона, можно явно почувствовать, что подвеска у Denza N8 обладает лучшей качественностью. Кроме того, у автомобиля есть несколько вспомогательных систем для вождения, которые дополнительно обеспечивают комфортность вождения.

Denza X PHEV 2020

Только недостатки: запас хода не очень большой, нет функции памяти сидений, третий ряд сидений — маленькая скамейка, выступающие колеса легко царапаются, слишком тонкие шины склонны к образованию шишек, при езде нужно быть особенно осторожным, даже дешевые китайские шины стоят больше 700 юаней. Во всем остальном表现 очень хороший.