Отзывы об автомобилях (298)

Denza N8 DM 2023

DMP мощность просто восхитительна, в невидимых местах используется восьмикомпонентная система BYD, а в видимых местах материалы очень прочные. Иными словами, невидимые места можно не беспокоиться, видимые места очень изысканны. 【Опыт покупки】 Заказ машины на автосалоне в Чэнду. 【Цена при получении автомобиля】 Скидка при большом заказе, без других бонусов. 【Впечатления от вождения】 Очень увлекательно, особенно при резком ускорении для обгона, автомобиль остаётся очень устойчивым, даже более устойчивым, чем Highlander. 【Расход топлива】 При разряженной батарее примерно от 7 до чуть менее 8 литров, бензин АИ-92 очень выгоден. 【Запас хода】 Запас хода на чистом электрическом приводе при настройке сохранения заряда 25% — около 150 километров, хватает на неделю, одна зарядка стоит десять юаней. 【Мощность】 DMP просто FOREVER!!! 【Обслуживание】 Ещё не до первого ТО, неизвестно. 【Опыт посадки】 Комплектация первых двух рядов на высшем уровне, довольны как взрослые, так и дети.

Denza N8 DM 2023

В настоящее время я полностью доволен всем в N8. Меня особенно радует, что N8 оснащен дифференциалом блокировки и имеет большой дорожный просвет. В течение небольших отпусков я люблю путешествовать с семьей на автомобиле. Иногда мы сталкиваемся с не очень хорошими горными дорогами, но эта машина обладает отличной проходимостью и высокими внедорожными качествами благодаря высокому шасси. Тормозные характеристики тоже на высоте. В будущем, если мы решим отправиться на дороге Сычуань-Тибет, N8 будет отличным выбором. Кроме поездок, я использую машину для городских поездок на работу. Прошло уже почти месяц, и мы с женой подсчитали расходы. Так как у нас дома установлена зарядная станция и мы заряжаем машину ночью, когда электричество дешевле, ежемесячные расходы на зарядку составляют около двухсот с лишним юаней. Это очень экономично, намного дешевле, чем содержание прежнего бензинового автомобиля!

Denza N8 DM 2023

Оснащение хорошее, мощность сильная, управляется легко, основные функции удовлетворяют потребности, багажное пространство маловато, функции помощи при вождении слабоваты, обслуживание в фирменном магазине Tengshi хорошее.

Denza N8 DM 2023

На фотографиях не такой эффектный, но в реальности автомобиль действительно впечатляет, чем больше смотришь, тем он кажется красивее. Интерьер имеет явное ощущение премиальности. Мощности двигателя хватает с избытком, после 130 км/ч можно уверенно ускоряться. Не стоит легко использовать спортивный режим, иначе эффект ускорения может испугать пассажиров в салоне. Очень удобен для семьи с несколькими детьми: обычно это большой пятиместный автомобиль, но в экстренных случаях можно сделать его семиместным. Большинство времени вожу сам и получаю удовольствие от вождения. Система интеллектуального вождения немного подводит: функция адаптивного круиз-контроля часто резко тормозит, торможение происходит не плавно, страшно использовать, боюсь, что не остановится вовремя. Привык к немецким автомобилям, поэтому ходовая часть N8 кажется не совсем плотной, иногда есть легкое боковое покачивание.

Denza N8 DM 2023

Цена не слишком выгодная, интерьер роскошный, комплектация полная, функции мультимедийной системы не полностью доработаны, ускорение очень быстрое, подвеска и шасси от Yun'nian обеспечивают комфортное вождение, уровень интеллекта приемлемый, системы автономного вождения еще нуждаются в улучшении, пробег на чистой электрической тяге составляет примерно 80% от заявленного, для коротких поездок проблем нет, расход топлива всего 5.3 л, что тоже приемлемо.

Denza N8 DM 2023

【Покупка автомобиля】 Была только скидка в восемь тысяч на новую модель и скидка на подушки подголовника и поясничные подушки, но я также попросил у продавца коврики. 【Самое удовлетворительное】 Интерьер автомобиля роскошный, функциональность передних двух рядов сидений полноценная, большая часть использованных материалов кожаная, создается сильное ощущение роскоши. 【Динамика】 Динамика сильная, действительно разгоняется до сотни меньше чем за пять секунд, я заряжаю его каждый день, потому что бензин практически не нужен, расход топлива всего 2 литра, эксплуатационные расходы низкие.

Denza N8 DM 2023

Для обычной семьи пространства в этом автомобиле достаточно. Размер автомобиля очень подходит для ежедневного движения по городским пробкам. Еще и жена водит, управление N8 не вызывает никакого напряжения. В новом автомобиле практически нет запаха, у меня аллергический ринит, и в машине я не испытываю никакого дискомфорта. Подвеска и шасси N8 очень хороши, по сравнению с Volvo у нас дома никаких значительных различий нет, не стоит говорить о предельном вождении, кто ежедневно ездит по обычным дорогам? Автомобиль предназначен для езды, у жены раньше был Beetle, покупали за 300 тысяч юаней, 10 лет ездила, проехала 90 тысяч километров, продали меньше чем за 70 тысяч, ни один автомобиль не сохраняет свою стоимость, если хотите сохранить стоимость, покупайте золото, а не автомобиль!

Denza N8 DM 2023

Не очень доволен внешним видом, но можно смириться. Интерьер нормальный, материалы хорошие, программного обеспечения в автомобильной системе мало. Мощности достаточно, расход топлива очень низкий, всего 3,4 литра. Сам автомобиль скидок почти не имеет.

Denza N8 DM 2023

【Покупка автомобиля】 Друг купил другой автомобиль марки Denza и дал мне его попробовать. Я почувствовал роскошь и заинтересовался этой маркой, в итоге решил купить модель n8. 【Ощущения от вождения】 Передняя часть автомобиля мне очень нравится, у этого декоративного элемента, напоминающего усы, очень привлекательный вид, это моя самая любимая деталь. В интерьере салона использовано много материала алькантара, ощущение очень приятное. 【Запас хода】 Запас хода на чисто электрическом заряде составляет примерно 70% от заявленного. В последнее время, когда не пользовался кондиционером, запас хода улучшился, а расход топлива составил 4.5 литра на 100 км, что при использовании бензина АИ-92 является приемлемым.

Denza N8 DM 2023

Как бывший владелец GLC, пересевший на GLB после рождения второго ребенка, N8 вызывает у меня знакомые ощущения. Вернулся очечник, вернулось противоослепляющее зеркало заднего вида (оно слишком чувствительное, даже днем остается темным). Вентиляция и массаж сидений есть даже без дополнительных опций. Дорога с подвеской Yunmi C комфортна. Заканчивая с плюсами, перейду к минусам: Внешний вид старомодный, обычная цветовая гамма, на крыше есть акульий плавник, который только увеличивает сопротивление воздуха. Пространства хватает впритык, размеры удобны для парковки, больше чем GLB, равен GLE, меньше чем L8. Меньше пользы от голосовых команд на китайском, лучше заменить на звуковые сигналы. Не знаю, сможет ли в будущем OTA добавить функцию городской NOA. Центральная консоль слишком тесная, предлагаю заменить на рычаг за рулем, сделать кнопки более компактными, чтобы освободить место для мелочей. Нужно нанять сотрудников из премиальных брендов, а не только тех, кто перешел из BYD. Доступ во второй ряд семиместной версии только с правой стороны, лучше иметь рычаги с обеих сторон. Продолжение следует…

Denza N8 DM 2023

Преимуществ при покупке автомобиля действительно немного — всего восемь тысяч скидки, и я смог добиться только подушки под голову на основе этой скидки. Я выбрал коричневый интерьер, который сочетается с большими участками материала из замши. Он устойчив к загрязнениям и выглядит красиво, придает ощущение высокого класса. Функции помощи водителю довольно полные, но функции мультимедийной системы ограничены. Кажется, что она была разработана недавно, и доступных приложений внутри мало. Расход топлива довольно высокий. На этой неделе постоянно идут дожди, и мне не хочется заряжать машину. Расход топлива составляет 7,3 литра на 100 км. К счастью, эта машина может работать на обычном топливе, достаточно 92-го бензина. Конечно, у этого автомобиля есть недостаток — он немного дорогой. Конфигурация соответствует цене, но стоимость страховки в год составляет десять тысяч, что все равно неприятно.

Denza N8 DM 2023

【Цена при покупке автомобиля】 На новый автомобиль мало скидок, только две тысячи юаней в счёт десяти тысяч, что эквивалентно скидке в восемь тысяч. Других скидок нет, итоговая цена — 330 тысяч юаней. 【Опыт покупки автомобиля】 Передняя часть мне кажется обычной, а жене очень нравится. Внутри достаточно комфортно, есть небольшая откидывающаяся панель, что заслуживает похвалы. Расход топлива тоже невысокий, но скидок практически нет, остальное в порядке. Я в основном хотел похвастаться машиной, ха-ха.

Denza N8 DM 2023

【Цена покупки】 Цена снизилась всего на 8000, цена без учета стоимости страховки и регистрации 31.88, страховка 9K, регистрация 500, итого 32.83 миллиона, взял коврики. 【Просторность】 Внутреннее пространство автомобиля очень большое, я сделал модификацию, удалив ограничитель, чтобы передние сиденья можно было сложить. Таким образом, можно разместить надувной матрас на сидениях, иногда, когда устаю, можно очень комфортно поспать. 【Основные опции】 Качество отделки салона неплохое, много кожаных элементов, кондиционер и вентиляторы очень высокого класса, из-за таких мелочей автомобиль не теряет в уровне. 【Расход топлива】 Поскольку я в основном езжу по городу, скорость невысокая и редко расходуется много топлива, на данный момент после 500 километров средний расход составляет 3 литра на 100 километров. 【Наименее удовлетворен】 Больше всего не радует автомобильная система, мало функций и доступных для загрузки приложений, не хватает для моих нужд. Уже сообщил об этом в автосервис, надеюсь, что скоро решат проблему.

Denza N8 DM 2023

【Самое удовлетворительное】 Что касается пространства и комплектации, она показывает довольно хорошие результаты по сравнению с моделями того же класса как в поперечном, так и в продольном пространстве. Особенно приятно удивило улучшение качества вождения. Система Yun Nian C обеспечивает более эффективную безопасность для внедорожников с высоким центром тяжести. В целом, динамические характеристики движения показывают, что подвеска значительно помогает уменьшить колебания кузова. В аспектах мощности и стабильности движения продукт также демонстрирует очень прямую и эффективную обратную связь. При прохождении мелких неровностей подвеска реагирует очень оперативно, и в сравнении с предыдущим поколением моделей, имеется качественный скачок в общих характеристиках.

Denza N8 DM 2023

Цена снижена не сильно, только 2 тысячи за 10 тысяч. Внешний вид не очень, но интерьер вполне хороший, с приятной текстурой. Мультимедийная система не тормозит, но функций немного. Надеюсь, скоро будет обновление по OTA.

Denza D9 EV 2022

Рад покупке второго автомобиля. 🚗 Без колебаний выбрал минивэн из-за его пространства и комфорта. У нас тест-драйвы только DMI. Моё впечатление: в чисто электрическом режиме машина очень комфортная. Продавец сообщил, что на высокой скорости в DMI двигатель будет вмешиваться, а я бы хотел чисто электрическую езду, поэтому выбрал версию EV. Решётка радиатора с вертикальными полосками выглядит лучше. Хотя она стоит на несколько тысяч дороже, зато избавляешься от необходимости заправляться и следить за запасом хода и состоянием двигателя. Оснащение автомобиля я особо не рассматривал. При цене более 400 тысяч юаней и с учетом того, что это всё-таки электромобиль, конфигурация вряд ли бедная. Нужно еще покрыть заднее дно; заводские открытые рельсы выглядят не очень. Также хотелось бы установить больше атмосферного освещения на крыше, так как штатного недостаточно.

Denza D9 DM-i 2022

Плюсы очевидны, недостатки следующие: 1. Холодильник не охлаждает, при открытии сильно нагревается правая сторона водительского сиденья. 2. Множество мелких недостатков: сбои в работе звуковых каналов; багажник иногда открывается сам по себе; модуль "Intelligent Cube" часто не реагирует. 3. У новой машины резкий запах. 4. Третий ряд сидений сложно сложить, нужно управлять второй панелью для передвижения сидений вперед, спинку нужно сильно наклонить, чтобы сложить третий ряд — это неудобно, голосовым управлением не получится. 5. Ароматы расходуются очень быстро, за три месяца после покупки машины, даже если не часто включать аромат, все три вида исчезли. Несколько небольших предложений: 1. Добавить на предполагаемый модуль "Ultimate Cube" выключатель замков заднего ряда, так как сенсор слишком чувствительный, дети могут случайно открыть его, прислонившись животом. 2. В центральный экран добавить кнопку для автоматического сложения третьего ряда в режиме хранения, чтобы управлять перемещением второго ряда. 3. Заменить сенсорное управление на рулевом колесе на физические кнопки. 4. Если проблему с холодильником невозможно решить, предложить бывшим владельцам компенсацию в виде баллов, иначе не стоит называть его холодильником в рекламе, лучше назвать его термобоксом. 5. Увеличить частоту и полезность обновлений OTA, чтобы улучшить пользовательский опыт. 6. Три планшета имеют независимое содержание, из-за этого один аккаунт сложно использовать на всех трех планшетах одновременно; было бы хорошо, если бы аккаунт видео-приложения можно было одновременно активировать на всех трех устройствах или если бы контент можно было бы разделить между планшетами. Вот пока и все, если у кого-то есть дополнения, добро пожаловать в комментарии.

Denza D9 EV 2022

1. Ускорение на полностью электрической версии ощущается лучше, чем на гибридной версии dmi. Поскольку я использую автомобиль для городских поездок, я купил версию ev. 2. Автомобильная система меня не впечатлила, кажется, она не используется на все 100%. Реакция системы очень быстрая, но программное обеспечение в ней оставляет желать лучшего. Многие функции еще не доступны, они раскроются только после обновления ota. Непонятно, когда это произойдет. 3. Запас хода зависит от дорожных условий. На шоссе расход энергии выше, на шоссе удается проехать только 450 километров, в городском режиме на eco 480 километров. 4. Вторая ряд сидений производит впечатление роскоши по сравнению с автомобилями на бензине. Фоновое освещение и маленький телевизор на заднем сиденье выглядят солидно. Друзья в соцсетях думают, что это автомобиль премиум-класса. 5. Во втором ряду нет складного столика, придется установить самому. Пока я только собираюсь это сделать, не знаю, нужно ли снимать сиденье. 6. Визуальное восприятие и фактическая ширина автомобиля довольно большие. Будьте очень осторожны при заезде и выезде из гаража.

Denza D9 EV 2022

【Покупка автомобиля】 Поскольку в семье ожидалось рождение второго ребенка, шести человек в нашей машине уже бы не поместилось, поэтому мы решили сменить автомобиль на больший. Лично мне нравится быстрая езда, поэтому я выбрал полноприводную версию. Придерживаясь принципа не покупать топовую комплектацию, выбрал версию Prestige. Для меня задний маленький телевизор не является важным, а средняя комплектация полностью отвечает всем моим потребностям в использовании автомобиля. 【Самое удовлетворительное】 Интерьер, можно сказать, действительно роскошный. Независимо от материала или функционала, во всех отношениях он очень хорош. 【Впечатления от вождения】 Опыт вождения достаточно средний. Это первый раз, когда я вожу такую большую машину, ощущается некоторая шаткость, недостаток стабильности при движении. 【Запас хода】 Запас хода составляет примерно 80% от заявленного. На полной зарядке я могу проехать около 470 километров, что вполне приемлемо.

Denza D9 EV 2022

【Покупка автомобиля】 Хотя многие говорят, что не стоит покупать машину в максимально полной комплектации, я человек очень упёртый, и мне нет дела до того, что мне говорят делать или как поступать. Я просто люблю полную комплектацию, поэтому и выбрал её. Купил эту машину для деловых встреч и приёмов, полная комплектация добавляет солидности и помогает лучше вести бизнес-переговоры, создавая комфорт. 【Впечатления от вождения】 Внешний вид автомобиля неплох, вертикальная решётка спереди смотрится хорошо. Внутреннее пространство достаточно большое, на втором ряду сидеть очень удобно, беседовать легко. Единственный минус — отсутствие маленького столика, приходится устанавливать его самостоятельно. Если едешь обратно после делового ужина и хочешь подписать контракт, то без столика это сложно сделать. 【Запас хода】 Запас хода в целом обычный, примерно на уровне обычного электромобиля с учётом эффективности около 80%, это приемлемо. 【Наиболее удовлетворяющие моменты】 Пока не столкнулся с какими-либо проблемами, в основном ездит водитель, он не жалуется.

Denza D9 EV 2022

За эти несколько месяцев автомобиль оставил у меня неплохое впечатление, могу поставить 8 баллов, в целом доволен, хотя есть несколько моментов, требующих доработки. 1. Например, настройки основной и вспомогательной учетных записей выполнены не совсем логично. Некоторые функции недоступны на вспомогательной учетной записи, такие как дезинфекция и предварительное включение кондиционера. Неужели для членов семьи требуется урезанная версия? 2. При отсутствии проекционного дисплея, ЖК-экран маловат. 3. Сенсорные кнопки не работают, если палец влажный. Выше я перечислил недостатки, которые, по моему мнению, не должны присутствовать. Но помимо упомянутых проблем, я всё же считаю, что автомобиль заслуживает доверия в качестве семейного минивэна. Пространства достаточно, действительно есть три ряда сидений. На обычных дорогах заряд батареи снижается на 15%, а на высоких скоростях дальность пробега уменьшается на 20%. Оснащение соответствует ожиданиям: комплектации средней и высшей категорий не сильно отличаются. Кроме того, полностью электрический двигатель для крупного минивэна вполне достаточно по динамике.

Denza D9 EV 2022

【Покупка автомобиля】 В последнее время мы ожидали третьего ребенка, изначально планировали прервать беременность, но так как узнали поздно, а возраст уже немалый, пришлось сохранить. Поэтому решили усовершенствовать автомобиль. Рассматривали версии Prestige и Flagship в течение недели, после обсуждения с женой остановились на Prestige. Для нас маленький телевизор на заднем сиденье не такой уж привлекательный, а я уверен в своих навыках вождения, чтобы не нуждаться в автоматической парковке. 【Запас хода】 Из-за того, что автомобиль был куплен только в прошлый вторник, мы еще полностью не израсходовали заряд, но примерный расчет запаса хода составляет около 480 км. 【Впечатления от вождения】 Внутреннее пространство достаточно большое. Отсутствие маленького столика на заднем сиденье для MPV — это большой недостаток. Хотя самому установить его не так дорого, было бы лучше, если бы производитель включил его в комплектацию. Автомобильная система немного подвисает, но все еще пригодна для использования, надеюсь, что в будущем можно будет обновить через OTA.

Denza D9 EV 2022

Смог решиться купить Denza EV, значит, преодолел предвзятое отношение к традиционным автомобилям MPV. Сначала относился к Denza MPV с некоторым предубеждением, казалось, что гибридный двигатель DMI не так уж хорош, да и EV-запас хода тоже не впечатляет. Но позже, после тест-драйва, когда продавец продемонстрировал зарядку, я был впечатлен. Особенно понравилась быстрая зарядка с двумя портами, если не торопиться, то зарядиться можно очень быстро – за 40 минут 400 км пробега. В итоге решил все-таки взять полностью электрический Denza EV, потому что у DMI достоинства только в «зеленой» регистрации, тогда как EV выигрывает и в экономичности, и в мощности. Кроме того, интерьер у Denza действительно очень красивый, в топовой комплектации с атмосферной подсветкой и задним экраном. Независимые сиденья такие же толстые, как у Alpha. Комфорт сидения и посадка действительно удобные. Жаль, что нет столиков для задних пассажиров, что для коммерческого автомобиля снижает впечатление, ведь такие мелкие детали и расходы на них не должны были ускользать от внимания Denza.

Denza D9 DM-i 2022

Получил автомобиль месяц назад, но еще не поставил номера, проехал около 5000 километров, делюсь небольшим итогом. В городских условиях вождение и комфорт пассажиров на высоте, но есть небольшие недостатки. Положение кондиционера никуда не годится, задний экран мешает посадке и высадке, а в некоторые парковочные места автомобиль просто не вмещается. На шоссе использовать автопилот страшновато, пробовал несколько раз, но он недостаточно разумный. В сравнении с Tesla, у которой на шоссе автопилот включен практически всегда, D9 ощутимо уступает. Включение и выключение автопилота в D9 также не слишком удобное. Кроме того, на шоссе, когда батарея разряжена, расход получается примерно один юань за километр, что довольно дорого. Вес машины и сопротивление воздуха явно играют свою роль, и при высоких оборотах звук мотора неприятен. Привыкнув к тишине, это раздражает, но все же не так шумно, как Alphard, так что все еще сохраняются особенности электромобиля. Кроме того, есть небольшие проблемы: один из воздуховодов вышел из строя, но я его еще не починил, интервал техобслуживания коротковат — пока номера не оформили, а уже пора на обслуживание. Двери действительно низкие, если припарковаться у бордюра, их, скорее всего, не открыть. На автоматическом режиме кондиционера на лобовое стекло не попадает воздух, и оно очень нагревается. В общем, автомобиль соответствует моим ожиданиям, нет чего-то, что было бы совсем неприемлемо. Если уж и придираться, то когда эта чертова холодильная установка будет полезной.