Chery Tiggo 8L 2024
Как истинный автолюбитель, не буду говорить о всяких официальных данных, таких как процент высокопрочной стали, размер колес и прочее, сосредоточусь на своих личных ощущениях, представляющих лишь мое мнение. Если мой отзыв окажется полезным, поставьте лайк!
Сначала о достоинствах:
1. Мощность. У меня была Chery с 1.8-литровым ручным управлением, затем Nissan Sylphy 1.6 CVT, после - Chery Tiggo 8L 2.0T. Сменив Chery на Sylphy, я не почувствовал слабости мощности (я не боюсь нажимать на газ). Однако, снова сменив авто, мощность стала слишком сильной. В городских условиях боишься нажимать на газ, особенно в стандартном режиме. Если посмелее нажать на газ, можно отпускать сразу, так как инерции хватит, чтобы доехать до следующего светофора, а ощущение ускорения невероятное, даже когда поднимаешься на склон к подземной парковке.
2. Величественный внешний вид. Тут дело вкуса: одному нравятся одни машины, другому — другие, но вот мои впечатления: я смотрел Geely Xingyue L, она мне тоже понравилась по дизайну, но по сравнению с Chery Tiggo 8L она кажется меньше. Возможно, это связано с конструкцией кузова.
3. Хорошие материалы. Возможно, это потому, что я никогда не покупал хорошие машины, но мне показалось, что материалы в салоне очень удачно подобраны, создавая впечатление высокой классности интерьера.
Теперь о недостатках:
1. Дизайн пространства не очень рационален. Для такой большой машины длина колесной базы в своем классе не является преимуществом, второй ряд сидений лишь среднего размера, и багажник кажется больше, чем он есть. Он не так вместителен, как ожидалось, хотя не могу сказать почему.
2. Склонность руля переклоняться, о чем сообщают многие автолюбители. Переключившись с комфортного на спортивный режим, ситуация улучшается, но предельно ровные дороги тоже влияют. Это не серьезный недостаток, так как у многих брендов новенькие автомобили имеют схожие проблемы, но когда это становится общим правилом, это уже неправильно.
3. При покупке я видел, что в памяти сидений три ячейки, а зеркал — две. Сейчас все сведено к одной. Меняя машину с супругой, приходится каждый раз заново настраивать, что неудобно. Надеюсь, последующие обновления системы это исправят.
Теперь о моих впечатлениях от вождения. Интеллектуальная система помощи: дважды меня неожиданно останавливала система торможения — один раз перед пешеходом, другой — перед электровелосипедом. Я сам видел их, но не тормозил, так как скорость была низкой и они не мешали. Считаю, автоторможение полезно в случаях отвлечения внимания, помогая избежать столкновений. Но система срабатывала лишь на пешеходов и электровелосипеды, не активируясь при движении в потоке. Автоматический режим удержания тоже удобен, особенно при остановке на светофорах, убирая необходимость постоянно держать ногу на тормозе, и подходит для горных дорог. Система распознавания ключей тоже хороша: автоматически разблокируется при подходе и блокируется при уходе. Окна и люк закрываются при блокировке.
Что касается расхода топлива, я проехал уже более 180 километров, средний расход показывает 15.5 литров на 100 км. При каждой поездке расход ниже 9 литров, но в городе, получается, 1 юань за километр. Заправляюсь по 7.8 юаней за литр, так что в городе расход 12-13 литров. Надеюсь, после обкатки он снизится, но не на много — десяти литров на 100 км будет достаточно. Ведь вес, мощность и размеры машины соответствующие.
Совет тем, кто хочет купить автомобиль: не обращайте внимания на мнения других. На любую машину есть жалобы на дефекты, вопрос заключается в частоте попадания на такие экземпляры. Делайте покупки с удачей, покупайте то, что нравится. За такую цену у каждой машины будут свои недостатки. Главное, чтобы покупка соответствовала вашим предпочтениям. Не думайте о сохранении стоимости, вы в любом случае потеряете. Например, про Nissan Sylphy говорят, что она не теряет в цене, но через шесть лет я потерял 90,000 юаней. А другие в то время покупали отечественную машину за 90,000 и теряли меньше даже при продаже на металлолом. Поэтому в этот раз выбрал отечественный автомобиль за меньшую стоимость, но с роскошным интерьером, высоким оснащением и простором!
