Отзывы об автомобилях (897)

Changan CS15 2021

【Самое удовлетворительное】 Прежде всего радует его прекрасная и привлекательная цена. Я купил его именно потому, что он недорогой, и за эту цену он еще и обладает стильным и спортивным дизайном. Цвет кузова тоже неплохой, линии корпуса машины очень плавные, фары очень выразительные, выглядят ярко и проницательно. Кроме того, за эту цену интерьер тоже выполнен на достойном уровне, на мой взгляд, он выглядит довольно дорого. Эти моменты и являются преимуществами данной модели автомобиля. 【Наименее удовлетворительное】 Звукоизоляция довольно средняя, каждый раз, когда я еду на высокой скорости по шоссе, шум от шин и ветра довольно заметен. Если не включить музыку, чтобы заглушить эти звуки, то при длительных поездках это действительно влияет на опыт вождения!

Changan UNI-T 2022

【пространство в салоне】 С моим ростом 170 см места хватает, не ощущается тесно и душно. 【внешний вид】 Красавчик одним словом, могу повторить это много раз. 【наиболее неудовлетворительно】 Возможно, это из-за периода обкатки и немного пробок, но ежедневный расход топлива превышает 10 литров... могу принять, но все равно неприятно 😣 【опыт покупки автомобиля】 Планировалось авто в районе сотни тысяч юаней, а я новичок, так что нужны помощь в виде 360-градусного обзора и другие вспомогательные функции. Поэтому даже не стал смотреть на импортные машины. Электромобили, по моему мнению, недостаточно развиты, так что их тоже отбросил (к тому же слышал, что у моделей Qin и Song бодрое потребление топлива и очереди на полгода). Смотрел на Great Wall: говорят, что они "масложоры", так что пасс; Roewe RX5 Plus: на самом деле мне больше нравится внешний вид этой машины, в то время на неё были хорошие скидки, но из-за плохих отзывов отказался; Geely: особая критика! Честно говоря, в прошлом году решил купить авто и впервые пошел в салон Geely около парка Gaowei в Чэнду, прошелся и сказал, что хочу посмотреть Xingrui, но тот дубовый продавец спросил мой бюджет. Сказал, что что-то около 100 тысяч юаней. И он отвечает: тогда не смотри, все равно не сможешь себе позволить. Что за...??? Советует лучше посмотреть Binye. Проводили акцию. Причины не выбрать Geely: 1) на старте меня встретил ужасный продавец, 2) логотип слишком уродливый. ～～～～～эмоциональная линия～～～～～ В общем, осмотрел практически все китайские бренды и в итоге колебался между CS55 Plus и Uni-T, в конце концов, штаб-квартира в Чунцине, я тоже из Чунцина, Чанг'ан машины лучше подходят для горной местности, и нужно поддерживать местные предприятия～в конечном итоге поддался на их внешний вид и выбрал Uni-T ◐‿◑. 【цена】 Я купил авто в не самое подходящее время, но продавец был честным, так что мы договорились за 5 минут: 1,5 литра, высшая комплектация за 137 тысяч юаней, под ключ, забираю авто на следующей неделеಥ_ಥ, просмотрев отзывы автолюбителей, убежден, что это не так уж и плохоಥ_ಥ. Позже пошел делать тонировку, трехслойная пленка обошлась в 1380 включая люк, не уверен, что не переплатил ಥ_ಥ. 【Вождение】 Тормоза иногда дергаются, что не нравится, а при старте звук двигателя радует. 【Расход топлива】 На южной третьей кольцевой в Чэнду до работы и обратно 10 литров. У машин Чанган есть внешний вид и мощность, но и расход топлива высокий, был готов к этому, так что пока приемлемо 🉑️. 【наиболее удовлетворительно】 Началось все с внешнего вида.

Changan UNI-K 2021

В прошлом году в апреле я приобрел автомобиль, это была одна из первых моделей и мой первый в жизни автомобиль. Проехав на нем четырнадцать тысяч километров, хочу рассказать, почему я выбрал именно этот автомобиль. Я родился в 1998 году, и мне важен внешний вид автомобиля, как и его интерьер. И я не считаю, что автомобили аналогичной ценовой категории от совместных производителей дают больше престижа, чем наши отечественные бренды. Раньше я обсуждал с друзьями свой выбор, и один из них сказал: "18-19 тысяч за это? Лучше бы взял Nissan Qashqai, выглядело бы солиднее". Но я считаю, что за пределами экономии топлива и удержания стоимости ничего особенного в нём нет. Поэтому я сразу решил обратить внимание на отечественные бренды: во-первых, у меня не так много средств, во-вторых, наши автомобили богаты на технологические опции. Я не переживаю за удержание стоимости, покупаю машину, которая нравится. Сначала мне понравился Changan UNI-T, но потом узнал о новой модели UNI-K, которая была больше и лучше на мой взгляд. Я буквально заболел этой машиной, каждый день смотрел видеообзоры и наконец, в феврале сделал предварительный заказ, оставив залог. В апреле забрал машину, мне подарили коврики и брызговики. Правда, остался немного недоволен маркетинговыми трюками продавцов. Ожидание в течение 40-50 дней было настоящим испытанием. 【Внешний вид и интерьер】 Внешний вид, без сомнения, для молодёжи сыграет решающую роль. Купил в цвете "небесно-голубой", каждый раз, выходя из машины, оборачиваюсь и любуюсь ей. Именно этот цвет приглянулся мне больше всех, даже когда просто мою автомобиль, многие люди спрашивают, какая это модель, комплиментируя её внешний вид, что приносит мне много радости. Интерьер я выбрал коричневого цвета, это придаёт автомобилю больше изысканности, чем чёрный цвет, хотя он немного марки. Но мне нравится ухаживать за машиной, поэтому покупка с коричневым салоном - идеальный для меня выбор. Особенности внешнего вида: светодиодные дневные ходовые огни выглядят очень круто. Один раз, забирая друга ночью, он, сев в машину, удивился: "Что за машина с четырьмя фарами?", что рассмешило меня до слёз. Стояночные и поворотные огни тоже выглядят шикарно. 【Оборудование】 У меня версия с полным приводом и превосходной комплектацией, всё важное в наличии, даже если это минимальная комплектация среди аналогичных ценовых сегментов у других марок. Что касается технологических решений, то мне очень нравится плавность работы и быстрое реагирование системы: на команду "Привет, Сяо Ань" система моментально откликается. Пространства внутри достаточно, это полноценный пятиместный семейный автомобиль. Родственники во время поездки на праздники отметили удобство и комфорт сидений. После года эксплуатации, в отличие от первых дней, когда хотелось постоянно держаться за руль, сейчас я предпочитаю сидеть на заднем сиденье, потому что оно действительно комфортное. Единственным недостатком является небольшой багажник, но трое-четыре чемодана на 20 с лишним дюймов поместятся. Недавно я разложил сиденья и поместил в багажник электровелосипед. 【Впечатления от вождения】 Как для первого автомобиля, я ощущаю лёгкость при старте и разгоне. Мой друг с трёхлетним стажем вождения сказал, что машина едет плавнее, чем его MG6. Считаю, что 2.0T двигатель достаточно мощный для городских поездок и даже при разгоне на трассе. Помню, один раз, в сложной ситуации на съезде с трассы, пришлось резко ускоряться, и автомобиль быстро набрал скорость. Это происшествие запомнилось мне, но я был повернут на спортивный режим, который позволяет двигателю раскрыть потенциал, особенно на съездах с трассы. Думаю, что в стандартном или экономном режиме я бы в такой ситуации мог попасть в аварию. Нет уверенности при прохождении поворотов на низких скоростях из-за заметного крена и тряски на неровной дороге, но в остальном впечатления положительные. 【Надежность】 За прошедший с момента покупки год я проехал четырнадцать тысяч километров, что больше среднего среди владельцев этой модели. Один раз система не отвечала на команды, что немного меня встревожило, но позже я понял, что такое может произойти с любой электроникой. В чате с другими владельцами я нашёл решение - просто перезагрузить систему, и проблема исчезла. Единственной серьёзной проблемой стала неисправность люка зимой на плохих дорогах, но в хорошем состоянии дороги ничего не слышно. В сервисе сказали, что потребуется замена всей системы люка, на что я не решился из-за дороговизны. Также, однажды мой автомобиль стукнуло о грузовик, и после замены переднего бампера и фары, иногда, в дождливую погоду, появляются два неисправных кода, которые исчезают после перезапуска. В целом, автомобилем доволен, серьёзных проблем, с которыми сталкивались некоторые другие владельцы, у меня не возникло, и в сервис я обращался только для регулярного обслуживания. Автомобиль, как и человек, не идеален. Если вы её любите, нужно принимать все её особенности. Иногда она приносит мне неудобства, но чаще всего - радость и счастье. 【Расход топлива】 Затраты на топливо в городе около 10 литров, на трассе 7-8 литров. Это фактический расход топлива, который может немного варьироваться в зависимости от стиля вождения, но разница ±1-2 литра вполне объяснима. Как только топливо заканчивается, просто нужно долить. Напоследок, скажу, что национальная промышленность должна развиваться, и только мы сами можем поддерживать отечественного производителя. Надеюсь, что через 10-20 лет наши улицы будут заполнены отечественными автомобилями. Вперёд, Китай!

Changan CS15 2021

Сначала немного о себе: я из Чжучжоу, Хунань, мне 25 лет, и это моя первая машина. Я хотел купить недорогую машину примерно за 100 тысяч юаней. Сначала я заинтересовался такими моделями, как Geely New Emgrand, BYD Song Pro, Chery Arrizo 5 Plus, Changan Eado Plus. Решил поочередно посетить дилеров каждой марки. После осмотра четырех автосалонов в один из последних дней решился купить машину, и, помню, это было на Рождество. Опыт покупки: Я посетил четыре автосалона, и Changan был последним, в который я зашел с мыслью "почему бы и нет". Я был один, и меня по телефону направлял друг, поскольку в предыдущих местах мне давали слишком высокие цены, вероятно, думая, что я молодой и меня можно обмануть. В салоне я посмотрел на Eado Plus и CS75, обе модели мне понравились, но CS75 был за пределами бюджета, а для Eado нужна была предварительная запись. Друг посоветовал обратить внимание на CS15, который стоил дешевле, и мне он сразу понравился. Плюсы машины: богатая комплектация, в этой ценовой категории есть противоскользящая система и помощь при подъеме, коробка передач — мокрая, а не CVT, что, по словам друга, лучше, поэтому я решил купить эту машину. Цена: около 67 000 или 68 000 за саму машину, 3000 за комиссию, 1000 за GPS, 600 за регистрацию, налог 6000 с лишним, страховка 3800, плата за снятие стресса 200. Первоначальный взнос 42 000, кредит — 40 000, в конечном итоге цена около 82 000, плюс процент в 4000, итого 86 000, кредит на 2 года. (Внимание: меня обманули, кредит был под нулевой процент, но продавец сказал, что машина не популярная, и мы не смогли договориться о нулевой ставке, пришлось уступить). Подарили одно ТО и комплект ковриков, чехол на руль, пленку на все авто. Впечатления от вождения: думаю, многие спросят, как она в езде. Прошло 3 месяца с момента покупки, на ней ездили несколько моих друзей, а я пробовал машины своих друзей-иномарок. Основные впечатления: 1. Недостатки: шумоизоляция слабая, разгон медленный (даже при нажатии педали в пол требуется 1-2 секунды для срабатывания двигателя), при скорости 40/50 км/ч в поворотах сильно наклоняется, багажник действительно маленький — помещается только один чемодан и несколько рюкзаков. 2. Преимущества: достаточно места (на заднем сиденье трое человек не будут чувствовать себя стесненно, если только они не крупные, однажды у меня сидели даже четверо, и, что удивительно, энергия не иссякла, на дороге сохраняется динамика, без проблем обгон до 60 км/ч). Новая машина без запаха, и друзья, которые водили её, говорят, что для одного человека, динамика до 100 км/ч в порядке, разгон быстрый. Расход топлива: только что приобрел машину, проехал 40 км с включенным кондиционером — показало 12 литров на сотню, затем почти 2500 км по шоссе снизился до 7.8 литров, на данный момент пробег 5100 км, официальный расход 6.6, не знаю, снизится ли он дальше. Последний совет для тех, кто собирается купить машину: эта машина слишком короткая, выглядит нескромно и недостаточно внушительно, все друзья подшучивают над этим. Я тоже жалею, что не взял модель побольше. Поскольку CS35/55 обошелся бы на 10 000 юаней дороже, его комплектация и интерьер лучше, а выглядит он более представительно. Модель CS15 подходит девушкам, а парням лучше что-то побольше. Если бюджет позволяет увеличить до 110 000 юаней, возьмите CS55, это отличный вариант. Я до сих пор влюблён в Eado Plus, на 60 км/ч входит в повороты без заносов, и чуть не устроили дрифт на тест-драйве в автосалоне. Также советую выбирать топовую комплектацию: за 5000 юаней больше вы получите запуск с кнопки, контроль слепых зон с правой стороны (однажды ночью не заметил, и машина вылетела на дорогу, устроив сюрприз), и LED фары более функциональны. Я заменил фары на LED за 700 юаней через неделю после покупки, но они менее проникающие, чем галогенные. Ребята, писать нелегко, надеюсь, это будет полезно.

Changan CS55 PLUS 2022

【Покупка автомобиля】 Моя работа особенная, в ресторанной индустрии. В Новый год и праздники я не отдыхаю. В месяц только три выходных. Иногда, чтобы поехать домой, приходится тратить один-два дня на ожидание и пересадку. Очень неудобно. В основном из-за нехватки времени. Хотелось бы ездить на своей машине, чтобы контролировать время поездок. Это очень удобно. Еще думаю, что с семьей можно устроить небольшое путешествие, купил машину и стало проще! 【Цена покупки】 Когда покупал машину, это было в конце года. Честно говоря, в это время цены были твердыми. Со всеми расходами машина обошлась почти в 13 тысяч (юаней). Цена автомобиля плюс налог на приобретение более 90 тысяч. Страховка стоила 4000 юаней, плюс плата за сервис 2500 юаней. Оформил кредит на 60 тысяч без процентов, но был предоплатный процент 776 юаней. Регистрацию сделал сам, потратил 150 юаней. Подарили комплект ковриков, пожизненное обслуживание, защиту двигателя и комплект стеклянной пленки. На установку пленки отправились в стороннюю компанию, обычно в таких местах, пленку, которую дарят, в бесплатную установку не включают, нужно доплачивать за рекомендованные продукты. Если не купить их продукты, то даже если ты первый пришел, будешь последним обслужен. Это самое неудобное. В итоге пришлось потратить больше тысячи юаней на установку пленки. Так что, друзья, после покупки автомобилей настаивайте на точных условиях с продавцом и третьей стороной, иначе будут проблемы! Хотя оформление всех документов обошлось недешево, но отношение продажников было хорошим. Они всегда думали обо мне. Клиентоориентированность на высоте. 【Пространство и комфорт】 Хотя длина и ширина автомобиля невелики, но пространство очень практично. Причина выбора 55plus заключается в его подходящем размере. Ранее смотрел на 75plus, там настолько просторно, что один человек в нем чувствует пустоту. Когда ездил на 55 домой, моя мама заполнила багажник различными вещами, даже большие коробки ничего не спрашивали! Семья сидела сзади очень комфортно, а мама, которая обычно укачивается, с панорамным люком чувствовала себя отлично! 【Динамика】 Самому мощности хватает (раньше особо не водил машину). После покупки проехал больше 1000 км по трассе. На шоссе использовал экономичный режим, динамика медленная, но комфортная, для трассы его вполне хватает, обгон тоже хороший, чуть нажал — уже 120—130 км/ч. В городе, правда, когда только начал, не понимал, что такое рывки. На скорости 20-30 км/ч обороты и переключения казались немного беспорядочными. То обороты высокие и едет медленно, то едет рывками. Для города экономичный режим не особо подходит, рывки очень заметны. В обычном режиме лучше. Когда ехал в деревню, проходил очень крутой грунтовый склон. Всегда думал, что машина не справится, но она легко поднялась (с полной загрузкой). Был удивлён, хоть и поцарапал днище. 【Основные преимущества】 Для меня важнейшая функция — это система кругового обзора 360, в начале, когда паркуешься сбоку дороги, она очень удобна, особенно когда рядом бордюр. Коллеги видят и говорят, что у меня отличная техника вождения. Думаю, у друзей, которые не долго водят, это устройство должно быть обязательно. В узких местах тоже помогает чувствовать себя уверенно. Очень комфортно. Также аудиосистема в машине впечатляет, намного лучше, чем в предыдущем, который я рассматривал. Слушать музыку за рулём приятно, звук насыщенный и чёткий. Лайк! 【Расход топлива】 На самом деле, до покупки я очень беспокоился о расходе топлива, но после покупки перестал придавать этому значение. Всего потратил более 700 юаней на бензин. В баке осталось примерно на 100 юаней, проехал более 1100 километров. По пересчёту на километр это примерно 0.5—0.6 юаня. Расходом топлива доволен. 【Впечатления от вождения】 Раньше я ездил мало, так что о технике говорить не приходится. Но в этой машине я не чувствую дискомфорта или неудобства. Она ощущается очень удобно и послушно. Многие говорят, что у этой машины шум высокий. Это субъективный момент. Я считаю, что шум на уровне, не слишком громкий и не слишком тихий. На скорости 120 км/ч можно спокойно разговаривать с пассажиром без чрезмерного шума. С контролем шума всё в порядке. Добавляем сюда удачную аудиосистему, и общие впечатления от вождения очень хорошие. 【Недостатки】 Самое недовольство — это передние фары. Ночью они просто не видны. Честно говоря, в городе мой маленький электрический скутер имеет лучшее освещение. Фонари очень рассеяны и не сфокусированы. В тёмное время чтение дороги трудное, а на трассе явно видишь, что у других свет лучше. Это больно. Второй — в городе рывки очень заметны. Обороты, передачи и скорость не соответствуют друг другу, особенно это заметно на скорости 23-30 км/ч. На более высоких скоростях становится лучше. Еще интерьер красного цвета кажется немного странным. Слишком яркий. Красный интерьер вроде как не винный, а ярко-красный, что странно. Всё вышеописанное — мой личный опыт. Надеюсь, это будет полезно для тех, кто собирается купить машину. В этом много субъективных мнений, так что используйте для справки. Спасибо, что дочитали до конца.

Changan UNI-K 2021

【Опыт покупки автомобиля】 30 октября 2021 года заказал машину, 14 января 2022 года получил. Про ожидание не буду говорить — сплошные слёзы, прошло около 70 дней. К счастью, сейчас всем доволен. 【Ощущения от вождения】 Старт легкий, без рывков при переключении на низкой скорости. Сейчас проехал больше 1000 километров, по трассе домой на праздники поездка понравилась — кренов нет, ямы и лежачие полицейские проходят гладко, без лишних подпрыгиваний. В отличие от того, что пишут в интернете, мне кажется, всё не так плохо. На скорости 120 км/ч всё спокойно, мощность двигателя 2.0 достаточна для ускорения. Те, кто пишет на форумах, вообще покупали машину? 【Цена при получении автомобиля】 Покупал в 4S-салоне в Ухане. Взял модель "卓越型" с опциональным пакетом за 3499 юаней. Цена без учета дополнительных пакетов 153700 юаней. Говорили, что на общую цену скидка 5000 юаней, страховка — 5100 юаней, налог на покупку оплачен салоном, точной суммы не знаю. Внес предоплату около 100000 юаней, беспроцентный кредит на 70000 юаней на 36 месяцев, ежемесячный платеж 1945 юаней. В салоне сказали, что за 688 юаней дают пакет обслуживания на 6 лет и 12 раз, после получения машины сообщили, что из-за перехода на 2022 год пакет снижен до 3 лет и 6 раз. Конкретных разъяснений о дальнейшем обслуживании не получил. В подарок дали коврики, ароматизатор, на розыгрыше выиграл солнцезащитные очки. В итоге потратил больше 170000 юаней, включая защиту днища и моторного отсека — 1380 юаней, полную тонировку стекол — 780 юаней. Общую сумму точно не считал, но примерно 170000 с хвостиком. 【Пространство】 Пространство салона — всё понятно. Мой рост 171 см, вес 55 кг, сидя на заднем сиденье место вообще не проблемное. Говорят, что сиденье короткое — мне при моем росте нормально, поддержка ног на уровне. Если рост около 180 см, возможно, ниже сиденье будет избыточное пространство, высоким людям советую самим пойти на тест-драйв перед покупкой. 【Внешний вид】 Первое, что привлекло меня - это внешний вид. Хотя многие говорят, что это просто для вида, как минимум, это оригинальный дизайн без заимствований у других марок. Опциональные треугольные фары выглядят красиво, жаль, что нет выбора режимов подсветки. Надеюсь, что производитель добавит такую функцию в будущем. 【Расход топлива】 На текущий момент пробег 1000 километров, средний расход топлива по бортовому компьютеру 9.8 л/100 км, ожидаемый запас хода еще 300 километров. Всего залил топлива на 850 юаней, что дает примерный пробег в 1300 километров. Все могут сами рассчитать точный расход топлива. Пока на этом всё. Если нравится — покупайте, если нет — не принуждаю. Делайте покупки, исходя из своих возможностей. Надеюсь, все смогут получить свои любимые автомобили как можно скорее. 👍

Changan Raeton CC 2022

【Опыт покупки】 1. Это была долгая история, заняла 2 года. В конце 2019 года я уже хотел купить машину, и тогда всегда смотрел в сторону B-класса, планировал потратить 150,000 юаней, но голая цена на автомобиль уже была за 100,000 юаней, а с полными затратами думал, что цена поднимется, поэтому снизил стандарт до 100,000 юаней. 100,000 юаней значили, что нужно смотреть только на отечественные автомобили, и я рассматривал Changan Eado Plus, Geely Emgrand, Emgrand GL, Qin Plus и Kia. Поскольку я должен был выплачивать кредит за строительство дома, решил накопить 30,000 юаней и пойти купить машину, но все откладывал. 2. Не ожидал, что в конце 2020 года коллега прямо выплатил 100,000 юаней и приобрел Emgrand. Впоследствии из-за нехватки денег я так и не купил машину. Наступило лето 2021 года, и это было уже подходящее время. Цели оставались такими же, а больше всего мне нравился Eado Plus, так как он напоминал Lexus, а цена была приемлема. Тогда семья предложила немного более дорогую Ruicheng CC с размерами среднеразмерного автомобиля, мотором 1.5T и хорошей комплектацией. Я колебался между Eado Plus и Ruicheng CC. В течение всего 2021 года каждый месяц обсуждали покупку автомобиля, готовились купить машину к Новому году, и в октябре, когда пришлось поехать к девушке, прямо пошли и купили машину. Сначала связывался с множеством автосалонов, и оказалось, что только в одном был автомобиль белого цвета в наличии, который можно забрать за неделю. Позже 21 числа взял отпуск и сделал заказ, а 27-го уже забрал автомобиль домой. Ранее водил Emgrand GL родителей. 1 ноября поставил машину на учет, потом сел на скоростной поезд и поехал к девушке (так как затраты на билеты можно было компенсировать). Это была моя вторая поездка к ней. 【Цена покупки】 1. 104,900 юаней, скидка 4,000, первый взнос вместе со страховкой (купил 6 ТО на 3 года за 599 юаней) составил 56,000 юаней, кредит на 60,000 юаней на 36 месяцев с ежемесячным платежом 1,687 юаней. Если бы не спешил купить машину, можно было бы получить скидку еще в 1-2 тысячи юаней для идеального варианта. 【Наиболее понравившееся】 Это мощность, внешний вид и интерьер, иначе я бы ее и не купил. Все же, за сумму свыше 100,000 юаней получаешь 1.5T и размеры среднеразмерного автомобиля, вот за это стоит похвалить отечественные автомобили. 【Заметные особенности】 1. Внешний вид без нареканий, и все функциональные особенности очень удобны. Учитывая эту цену, все эти функции хороши, особенно чувствительные сенсоры: при парковке предупреждают, если более чем в одном метре. Есть и 360-градусный обзор, который мне не нужен в силу навыков. 2. Автоматическое складывание зеркал, одно касание на блокировку открывает автоматически окно - это заслуживает высшего балла. 【Впечатления от вождения】 1. Не читаю английские книжки, настроил режим экономии, на светофоре трогаешься очень спокойно, не опускается педаль газа. Потом переключился на стандартный режим, было намного удобнее, особенно хорошо на городских улицах. Достаточно небольшого нажима на педаль газа - и все легко. Однако при старте на светофоре ощущается некая резкость, впечатление не очень. 2. Попробовал спортивный режим один раз и больше его не буду использовать. Небольшое касание педали газа - и мощность как будто прямо взорвалась. Это приводит к укачиванию, если кто-то сидит подольше. Разве что для одиночной агрессивной езды можно использовать (расход топлива значительный). 【Расход топлива】 1. Есть график, в городских условиях 7.5 литров, на быстрой дороге с примерно 80 км/ч снижается до 6.2-6.5 литров, это приемлемо. В городе больше consume, но при старт движении был очень аккуратным. На трассе расход снижается до 5 с небольшим, всё проверено. 【Наименее понравившееся】 Это старт на светофорах - ощущается резкость. При добавлении газа обороты доходят до более чем 2000, а потом падают. Я пока не очень этого понимаю. Сколько переключать передачи, тоже не установил. В целом, с суммой чуть больше 110,000, размером, внешним видом и комплектацией я доволен. Надеюсь, она будет служить до того момента, когда я приобрету следующую машину, конечная цель - Lexus. Вперед!

Changan UNI-T 2022

【Пространство】 Внутреннее пространство машины довольно большое, так как я обычно сижу на водительском сидении. Пространство на заднем сидении для меня при росте 1.76 м, сидя прямо, позволяет ощутить, как волосы касаются крыши, но пространства для ног много. В нормальном положении сидеть удобнее, немного приспустившись (кстати, сиденья действительно мягкие). Это мои личные ощущения. 【Внешний вид】 Автомобиль привлекает много внимания, часто спрашивают, что это за крутая машина. Когда паркую ее рядом с «Мерседесом» друзей, она не уступает в элегантности, а они даже предлагают поменяться машинами. Внешний вид обладает уникальным стилем и высокой узнаваемостью. В серии uni все модели выглядят очень стильно. 【Самое большое разочарование】 Конечно, у каждой машины есть свои недостатки, но когда плюсы перевешивают, на них особо не обращаешь внимания. Функция распознавания лиц иногда бесполезна, вообще меня не узнает. Еще частая проблема — система в машине иногда неожиданно перезагружается и черный экран во время движения. После запуска двигателя шум действительно громкий, но как прогреется, становится тише, на скорости тоже более-менее приемлемо, стандартно. 【Опыт покупки】 Выбор этой машины был спонтанным, первоначально я хотел взять второе поколение модели 55plus Leader Edition. Но поскольку этой машины не было в наличии и не хотел ждать, посмотрел эту модель в салоне, сразу понравилась. Не углублялся в подробности, да и тест-драйв не делал! Просто увидел и решил выбрать. Подписание контракта заняло меньше 10 минут, а машину получил через три дня. 【Цена】 Цена покупки, с учетом страховки и прочих расходов, составила около 13.7. 【Впечатления от вождения】 В режиме eco машина не сразу реагирует на педаль газа, но в других режимах отклик быстрый, настолько быстрый, что кажется, будто нажимаешь слишком резко. Подвеска кажется жестковатой, однако сочетает в себе и мягкость: на маленьких ямах жестко, на больших нормально. 【Расход топлива】 Недавно проехал немного, средний расход около 8.7, что для SUV приемлемо, конечно, это зависит от навыков водителя. 【Самое большое удовлетворение】 Самое большое удовлетворение — как она выглядит. 【Стоимость обслуживания】 Первое ТО бесплатно от автосалона, последующее обслуживание стоит столько же, сколько средства ухода за собой — в любом случае, нужно заботиться.

Changan CS95 2019

Внешний вид: Покупая этот автомобиль, считал его красивым. Внешность - это дело вкуса, у каждого свое мнение! Интерьер: У китайских автомобилей интерьер всегда на высоте, особенно у флагманской модели Changan. Много материалов, у меня черные сиденья, подходят для бизнес-целей, сиденья большие, мягкие и просторные! Оснащение: В моей комплектации "двухвэдэшный люкс" есть все необходимое, такие как большой экран, панорамный люк, круиз-контроль и другие функции. Все, что нужно, есть и этого достаточно. Пространство: Длина почти 5 метров, ширина почти 2 метра. Внутреннее пространство вполне достаточно. Третий ряд сидений использовался всего пару раз, для временного использования подходит, но если часто планируется поездка для шести-семи человек, лучше приобрести минивэн! Управляемость: Привык к этому автомобилю, мне кажется, что управляемость отличная. Из-за того, что машина тяжелая, нужно заранее снижать скорость! По горным дорогам в западной провинции Сычуань и Ганьнань ехать очень стабильно. Мощность: Двигателя 2.0t достаточно для этой машины, а шестиступенчатая трансмиссия Aisin зрелая и надежная, без проблем. Кажется, она вообще не требует техобслуживания, обгоны не составляют труда. Автомобиль использовался на высотах до 4100 метров над уровнем моря, педаль газа немного тяжелее, но движется без проблем, не чувствуется заметного снижения мощности даже при включенном кондиционере. Комфорт: Вентиляция и подогрев передних сидений работают хорошо, сиденья достаточно большие и мягкие, из кожи, за ними легко ухаживать. (Не покупал чехлы на сиденья, родные сиденья вполне устраивают). Надежность: Купил автомобиль, который был на складе год, старая батарея несколько раз разрядилась, пришлось вызвать техпомощь, бесплатно заменили батарею. За почти два года пробегает около пятидесяти тысяч километров, надежность не вызывает вопросов. Побывали на вершинах гор и у побережья. Расходы на эксплуатацию: Про эксплуатационные расходы могу сказать, что для человека среднего класса расход топлива около 12 литров на 100 км (в городе, на трассах) довольно высок. Когда бензин был дешевле, езда не была обременительной, но теперь с высокими ценами на топливо, не хочется тратить. В общем и целом, кроме расхода, все остальное устраивает за данную цену. Самое главное, не следует считать, что из-за своего размера и достаточной мощи это внедорожник. Не стоит заезжать на грунтовку или пробовать ездить по грязи, основываясь на личном опыте. Недавно припарковался на травянистой кромке парка после дождя - служило примером. Закончилось тем, что пришлось вызывать эвакуатор, чтобы вытащить автомобиль. Представьте, двухтонная машина, застрявшая на траве в парке, колеса вращаются вхолостую - позор! Если ездить аккуратно, этот автомобиль точно может доставить вас в места ваших мечтаний:

Changan Eada DT 2018

Эти сиденья действительно отличные, в отличие от других машин, где устаешь на длинных поездках. Можно легко проехать 1000 км, как будто это игра. Кроме того, автомобиль очень экономичен, на шоссе расходует меньше 5 литров на 100 км. В своем ценовом сегменте это действительно очень хорошо.

Changan UNI-K 2021

【Покупка автомобиля】 Процесс заказа был довольно сложным. Изначально заказали второе поколение 75plus. Жена была в восторге от красного интерьера во втором поколении 75plus, но ждать пришлось слишком долго. Ранее мы также рассматривали Unik, и ей он тоже понравился. В 4S салоне сообщили, что Unik есть в наличии и можно изменить заказ. На следующий день мы отправились в салон, чтобы изменить заказ и сразу забрать машину. 【Цена покупки】 Поскольку это первый автомобиль для моей жены, Unik был по нормальной цене, и за наличную покупку не предоставили скидку, так что цена составила 173,000 юаней, но с учетом скидки на покупку цену снизили на 3000 юаней, в итоге получилось 261,000. Еще застраховка обошлась в 4500 юаней, 4S салон взял 1000 юаней за оформление номеров, я не хотел сам заниматься и заплатил. Но трехлетний пакет обслуживания с шестью бесплатными техобслуживаниями, который был во втором поколении 75plus, не включен, и это разочаровало. 【Внутренний объем】 Пространство — это одно из самых больших преимуществ выбора этого автомобиля, поскольку его достаточно много. Я, со своим ростом 1.8 метра и весом в 85 кг, могу спокойно сидеть на заднем сиденье, закинув ногу на ногу. 【Внешний вид】 Внешний вид автомобиля — спорный вопрос. Одним он кажется некрасивым, другим — стильным. На вкус и цвет товарищей нет. 【Недостатки】 Наибольшее разочарование вызывает шасси — оно пустое. Но это низкая комплектация с передним приводом, поэтому многого ожидать не стоит. Многие пространства оставлены под полноприводные версии. 【Комфорт】 Настройка подвески автомобиля преимущественно ориентирована на комфорт. Подвеска неплохая, на лежачих полицейских ведет себя хорошо. В целом, для автомобиля ценой около 100,000 юаней ожидания великого комфорта не следует. 【Впечатления от вождения】 Поскольку обычно я вожу автомобили с большим объемом двигателя и атмосферным впрыском в D-классе, я не совсем доволен этим автомобилем, ни по мощности, ни по плавности хода. Но сравнивать их некорректно, учитывая разницу в цене. Жена попробовала водить и сказала, что ей подходит. 【Расход топлива】 Сразу после выезда из 4S салона заехали на заправку и залили топлива на 500 юаней, показывало 645 километров пробега. Пока топливо не закончилось, посмотрим потом. В любом случае это экономичнее моего автомобиля, который потребляет около 25 литров. Расход в пределах 10-13 литров я вполне приемлю. Ну вот, в конце прикреплю несколько фотографий. После покупки заехали к другу, чтобы обработать днище антикоррозийным покрытием. Пишу так себе, но надеюсь, вам будет интересно.

Changan CS35 PLUS 2021

【Пространство】 Могу сказать, что обычное, ведь это компактный SUV. 【Самое недовольное】 В дождливую погоду на плохой дороге грязь легко попадает в нижнюю часть задней двери. Задержка камеры заднего вида составляет одну-две секунды, шум от ветра достаточно велик. Функцию запуска и остановки двигателя нельзя по умолчанию отключить. 【Опыт покупки автомобиля】 Как водитель с 13-летним стажем, раньше я ездил на Mazda Premacy 2007 года, просторной и достаточно мощной, но, учитывая возраст, ее состояние ухудшилось, и часто возникали мелкие проблемы. Основная проблема - частое заедание тормозов, тормозные суппорты всех четырех колес менялись дважды, тормозные шланги - два-три раза, и на дороге я не чувствовал себя в безопасности. Машине почти 15 лет, и ее нужно проверять дважды в год, поэтому появилась идея сменить автомобиль. В августе прошлого года я скачал приложение "Дунчеди" с целью найти SUV стоимостью менее 100 тысяч юаней. Там я рассмотрел BYD Song Classic, Geely Vision X6, Chery Tiggo 5x, Changan Oshan X5. Изначально хотел купить BYD Song Classic, но в местном автосалоне были только модели pro, поэтому выбрал Chery Tiggo 5X из-за высокой отдачи от вложений. В конце ноября 2021 года я пошел в автосалон, чтобы посмотреть автомобили, сначала посмотрел на Wuling Star и Song Pro, но жена посчитала, что они слишком большие, и, как новичок, опасалась, что не сможет с ними справиться, поэтому захотела выбрать поменьше (после покупки понял, что лучше брать более просторный). Хотели заказать высокую комплектацию Chery Tiggo 5X, но в автосалоне не было пробного автомобиля, а на бланке продажи продавца было написано так плохо, что итоговая цена достигала 115 тысяч, что показалось нам обманом, и мы решили отказаться. К счастью, рядом с Chery находился автосалон Changan, где работал мой друг, поэтому мы решили заглянуть туда. Он посоветовал Changan CS55 второго поколения, но жена настаивала на компактном автомобиле. Друг предложил нам попробовать CS35 Plus. Сначала автомобиль вела его коллега-продавец на скорости около 30 км/ч и спросила, хотим ли мы попробовать систему стабилизации. Я согласился, и она сразу же выполнила резкий разворот на 360 градусов, что было невероятно захватывающе. После тест-драйва я почувствовал, что все в порядке. Сравнив три комплектации, мы выбрали версию с расширенными функциями, так как она наиболее практичная и по умеренной цене, а особенно 360-градусное изображение, полезное для новичков, и решили заказать именно ее. Цена 99,900 со скидкой в 5000 составила 94900, в подарок дали только коврики и пленку, ничего больше. Здесь беспроцентный кредит возможен только на 33000 на 18 месяцев, и окончательная цена в кредит составила 109 тысяч. Дата заказа была 21 ноября, и друг сказал, что мы получим машину до Нового года. В январе я несколько раз спрашивал друга, и он говорил, что пока нет машины. 21 января, спустя два месяца, я снова спросил друга, и он сказал, что машина еще не готова, и, возможно, мы не получим ее до Нового года. Я сказал, что, если машина не будет готова, мы отказываемся от покупки. 24-го числа друг позвонил и сообщил, что в автосалоне появилась машина, и пригласил меня приехать для проверки и оформления. Прошло 64 дня (на самом деле это была не та машина, которую я заказал, та машина на приложении все еще значится в ожидании). В итоге мы выбрали 28 января, чтобы забрать машину, за пару дней до Нового года, и, наконец, смогли осуществить желание встретить Новый год на новом автомобиле. 【Цена покупки】 94900 【Впечатления от вождения】 Пишу, проехав почти 1000 километров. Раньше водил автомобиль с механической коробкой передач, и теперь кажется, что на автомате ездить очень удобно. На низких скоростях есть небольшая задержка, но это не особо влияет. Реакция мощности очень живая, если на шоссе нажать на газ, обгон пройдет легко. 【Расход топлива】 Бортовой компьютер показывает около 7 литров, на самом деле расход тоже около 7-8 литров. 【Удобство сидений】 Никогда не ездил на хороших машинах, поэтому впечатление нормальное.

Changan CS55 PLUS 2022

Второе поколение CS55plus Лидер, атомарно-серый, технологически минималистичный стиль (внутри хаки, внешние золотые декоративные полосы) Три главные трудности при получении авто? Машина с хорошим соотношением цена/качество, стильным дизайном, топовая версия "Лидер" с хорошей комплектацией, очень дружелюбна для новичков, различные системы помощи вождения приносят большую пользу. По сравнению с H6, Tiggo 7, Oshan X5, CS75P, в итоге выбрал второе поколение 55P. **Особенности комплектации** - Контроль внешнего вида - Привет, Ан - 540° обзорная камера - Различные интеллектуальные системы помощи вождения - Интегрированный адаптивный круиз-контроль IACC **Впечатления от вождения** **Производительность** **Пространство** Впечатления от вождения: новичку легко привыкнуть к рулю, поворотам, которые довольно гибкие и точные. Кроме того, можно настроить три режима помощи рулевого управления. Что касается производительности, то в обычном и спортивном режимах до 100 км/ч разгон очень быстрый, выше не пробовал, поэтому не знаю. Как новичок, просто считаю, что конфигурация "Лидер" действительно хороша, различные системы помощи вождения, поддержка смены полосы, предупреждение о столкновении, приходящий автомобиль в зеркале заднего вида, индикатор ухода с полосы, интегрированный круиз-контроль IACC и 540° обзорная камера предоставляют огромную помощь. Пока что я не сталкивался с ситуацией, когда щетки стеклоочистителя скрипят или педаль вибрирует на 1800–2000 оборотах. (Возможно, новичок просто этого не замечает?) Компактный SUV, это пространство в целом вполне достаточно, задний ряд поддерживает складывание 4/6. В сложенном виде могут разместиться два человека, для домашнего использования это более чем достаточно. **Расход топлива** Проехал дважды по трассе с расходом 6.4 и 6.5. Но в центре Чунцина придется смириться с пробками, это неизбежно. В городе расход минимум 8 литров на 100 км. **Опыт покупки** **Цена** 05.08.2021 заказал машину, долго не мог найти нужную комплектацию, не мог получить машину. 19.01.2022 только смог забрать машину, можно сказать, что ожидание было вознаграждено достойной компенсацией. При получении стоимость авто без дополнительных опций составила 119 900 юаней, цена на момент оформления - 140 000 юаней, кредит 90 000. Скидка 2000 на предзаказ, компенсация за ожидание на 10000, страховка 4000, налог на покупку 9900. В итоге получилось 130 000, то есть за привилегированную цену приобрел машину "Лидер". **Самое понравившееся** Стильный внешний вид, минималистичный интерьер. Мультимедийная система работает плавно и быстро. Интегрированный адаптивный круиз-контроль IACC очень удобен, стабильнее, чем при управлении вручную. Различные технологические системы помощи вождения, особенно 540° обзорная камера, сильно помогают новичкам при парковке и вождении, заслуживает положительных отзывов. **Наименее понравившееся** Невозможно навсегда отключить систему автоматического запуска/остановки. Автомобильная система требует каждый раз заново включать функцию автоматической стоянки, без быстрого доступа. Низ дверей легко пачкается, попадает вода и мелкие камни. Однако некоторые водители говорят, что можно использовать липучки для решения этой проблемы. Невозможно установить и использовать другие приложения, такие как NetEase Cloud Music. Версия QQ Music для автомобильной системы не имеет прав на некоторые песни, поэтому песни, сохраненные на приложении QQ Music на телефоне, не могут быть воспроизведены в автомобиле. При остановке на светофоре и последующем старте иногда обороты ускоряются слишком быстро и сразу превышают 2000, возможно это связано с медленным переключением передач, о котором говорили другие водители. Надеюсь, Changan будет только улучшаться, ведь расцвет отечественного автопрома - это уже реальность.

Changan CS35 2015

Цвет и качество отделки очень красивые! Больше всего я доволен соотношением цены и качества, размер и внешний вид заслуживают похвалы, и самое главное, что подходит мне. Как говорится, то, что подходит, и есть самое лучшее. Для нашей входной двери мой маленький автомобиль 35 подходит как нельзя лучше. Не нравится слишком сильный шум от шин! Иногда, когда еду по плохой дороге, раздается гул! Также расход топлива немного высок, возможно, из-за периода приработки. На асфальтированной дороге шума почти нет, но на бетонной дороге это действительно неприятно, возможно, это связано с северной погодой и холодом. На бетонной дороге часто слышен гул, сначала я думал, что в шину вонзился гвоздь, но после повторных проверок обнаружил, что с шиной все в порядке. Иногда на асфальтированной дороге тоже слышен гул! Больше всего меня не устраивает шум, даже хуже, чем у моего старого Jetta 2009 года выпуска.

Changan Eada DT 2018

Получил автомобиль три года назад, по интерьеру и внешнему виду претензий нет, но старт очень медленный, а летом с включенным кондиционером все становится еще хуже. Однако на тот момент я был новичком, купил дешевую машину, обслуживание обходится недорого, почти вся краска на машине уже не оригинальная. Для покупок и домашних нужд вполне хватает.

Changan UNI-T 2022

【Покупка автомобиля】 Я отслеживал модель uni_t больше года. Первая генерация только вышла на рынок и внешний вид действительно поразил меня. Хотя прогресс китайских автомобилей за последние годы заметен, я все же не решился быть первым, кто попробует новый продукт (в основном, потому что не было денег). Я часто наблюдал за дневниками использования машин других владельцев в автомобильных сообществах, стараясь сдерживать своё желание купить машину. Наконец, дождался модели 2022 года, и отзывы о проблемах с качеством стали уменьшаться! Как раз подвернулся конец года, и покупка автомобиля стала актуальной. Все знают, что в провинции Гуандун в приоритете для семьи две марки: Honda и Toyota — стереотип устоялся настолько, что как только я упомянул, что хочу купить uni_t, тут же посыпались возражения. Говорили, что Honda и Toyota экономят топливо, а китайские машины ненадежны. После того, как я нейтрализовал эти возражения, моя решимость в покупке uni_t только укрепилась. К тому же, я уже перепробовал большинство моделей Honda и Toyota, и даже несмотря на их экономичность, не мог найти в них ничего захватывающего. А что касается дизайна интерьера и экстерьера, для человека, который придаёт значение внешности, как я — лучше не говорить об этом. 【Процесс покупки】 В моем городе есть магазин UNI и еще один от Changan недалеко. Я сразу же связался с менеджером по продажам, чтобы узнать, есть ли в наличии автомобили. Спустя 30 минут после звонка, я уже был в магазине. В наличии имелась только модель 2.0T в синем цвете, я решил её не брать, так как не хотел быть первым покупателем. Я уже собирался уйти, когда продавец подсказал, что в складе есть еще одна модель 1.5 чёрного цвета с чёрным интерьером. Первоначально мой бюджет был на модель премиум-класса, чуть подумав, я решил, что переплата не так уж велика. Сразу оплатил задаток, и спустя 3 дня я забрал машину. ———————————————————— 【Итог использования】 Получил машину 28 января, на данный момент проехал около 900 километров. 【Расход топлива】 Заливал один раз 95-й за 412 юаней, полностью заправлено. При получении машины было 300 километров бесплатного пробега от автосалона. На мой взгляд, расход топлива не так ужасен, как описывали в интернете. Ведь это почти 1.5-тонный SUV. 【Пространство】 С моим ростом 1,75 м, места спереди достаточно, заднее пространство хоть и не велико, но не настолько тесно. 【Динамика разгона】 По сравнению с тест-драйвом модели 2020 года, прогресс в подвеске и в ощущении от езды заметен. Я считаю, что модель 2022 года определенно снимает ярлык "низкая производительность". В режиме Sprot, особенно для меня, человека, никогда не управлявшего настоящей спортивной машиной, разгон просто фантастический! 【Итог】 Внешний вид великолепен, привлекает взгляды! 11 динамиков Sony обеспечивают отличное звучание. Расход топлива приемлем, ведь машина мощная. Хотите экономить топливо и наслаждаться скоростью? Это нереально за такую цену. Никаких проблем, о которых говорят в сети, я пока не встретил. Система управления работает плавно, без задержек. Если думаете о покупке, советую лично испытать автомобиль в автосалоне! Машина ведь для вас, и главное, чтобы вам она нравилась!

Changan Raeton CC 2022

Первая машина, водится нормально, раньше водил только автомобили LianDongYun, в автомобилях не очень разбираюсь, понимаю данные в приложении Car Emperor, не было тест-драйва. В стандартном режиме разгон медленный, в спортивном режиме уже нет, звук двигателя и медлительность мощности создают странное ощущение. Не знаю, характерен ли такой звук двигателя для спортивных моделей, из-за положения водителя в машине не слышно звуков снаружи, но, в общем, подходит для езды. Собираюсь ездить как минимум пять лет, нет средств на замену машины, так что пока буду ездить. Чувствую, что после покупки первой машины начал понимать автомобили, раньше ничего не знал, только читал данные и отзывы. К тому же, мне неловко было брать машины коллег и друзей, ведь если что-то пойдет не так, будет неловко, все-таки это чужие машины, а свою можно водить свободно. Сейчас цена на бензин 92-го поднялась до 7.44, минимум 600 юаней уходит на топливо в месяц, каждый раз по 200, заправляю, как только первая полоска на индикаторе, езжу в городе и пригородах. Бортовой компьютер показывает средний расход топлива 7.2 литра, в основном в пределах от 7 до 8.1 литра, иногда бывает 6.4 литра. Посторонних звуков нет, вибрация бывает иногда, но несущественная, продолжаю разбираться.

Changan Eada EV 2019

Зарядка быстрая, запас хода неплохой, управление среднее, пространство в салоне большое. Зарядка с 20% до 100% занимает 1 час 20 минут. С 0% до 80% не заряжал.

Changan Raeton CC 2022

Выбор автомобиля: Мой первый автомобиль, перед покупкой посмотрел много вариантов. Рассматривал Corolla, Bora, Lavida, Qin Plus, Roewe i5, Sylphy,逸动. В конце концов, обратил внимание на Changan CC, когда смотрел на 逸动. Когда я смотрел Volkswagen, среднюю комплектацию Bora и Lavida, продавцы все ссылались на нехватку чипов и давали цены около 140,000 юаней. Просто невероятно, продавцы вели себя так, будто если я не куплю, другие купят. Я не согласен платить лишние тысячи юаней только за логотип. Я ездил на электроскутере, чтобы посмотреть машины. Volkswagen был единственным дилером, который не позволил мне заехать на электроскутере в свой двор, охранник сказал, что боится, что я могу поцарапать машины внутри. На данный момент мои симпатии к бренду Volkswagen полностью исчезли. Впечатления от вождения CC: Управление: Езжу на CC уже месяц, в общем мне нравится. Единственное, что при резком нажатии на газ при старте звук становится заметным, но в остальном всё хорошо. Сейчас я учусь плавно нажимать на педаль, отпускать и снова нажимать, так стало намного лучше. Интерьер: Больше всего нравится пространство и комфорт сидений. Я смотрел на топовую комплектацию 逸动, но по сравнению с интерьером я выбрал CC. Я не могу принять бордовый интерьер 逸动, к тому же его сиденья немного короткие, и чувство обволакивания хуже, чем у CC. Расход топлива: Многие друзья жалуются на высокий расход топлива, но для автомобиля с двигателем 1.5T, если в городе пробки, расход топлива не будет низким. Не стоит слишком переживать. Тем, кто особо озабочен расходом топлива, лучше выбирать электро- или гибридные модели. На самом деле, если посмотреть форумы владельцев Corolla, Volkswagen и т.д., у всех автомобилей с ДВС примерно одинаковый расход. Кроме того, не сравнивайте 1.5L и 1.5T по расходу топлива, вы хотите и мощность, и низкий расход. Как такое возможно? Небольшой инцидент: В день получения машины обнаружил вмятину на двери пассажира, вероятно, она образовалась из-за камня во время транспортировки автомобиля. В конце концов, после моего настойчивого требования дилер предоставил денежную компенсацию и бесплатное безвредное устранение вмятины. Всем советую тщательно проверять автомобиль перед получением, мойте его и осматривайте на солнце! Не слушайте тех, кто говорит, что с новым автомобилем всё хорошо, ведь вы тратите на него свои кровные деньги. Если проблемы обнаружатся позже, будет поздно жалеть.

Changan CS55 PLUS 2022

4.16 Первое ТО обновление: Через 3 месяца после первого ТО, проехав 3300 километров, решил обновить свои впечатления и выводы. Сначала о недостатках, если можете их принять, читайте дальше. Если не можете, выбирайте другой автомобиль, сравнившись с другими владельцами. **Недостатки** 1️⃣ Фары очень слабые, особенно ближний свет. Если передние машины включают задние фонари, я даже не замечаю, что включил ближний. Честно говоря, ночная езда не очень безопасна. ✅ Решение: модернизация фар, стоит задуматься о лазерных фарах. ☑️ Альтернативный вариант: установка противотуманных фар, но на данный момент нет подходящих моделей. 2️⃣ Коробка передач переключает передачи неохотно: На низкой скорости и на ровных дорогах переключение происходит только при 2000-2100 об/мин, иногда необходимо разгоняться до 2100 об/мин, чтобы передача переключилась. На наклонных дорогах переключается ещё менее активно. ☑️ Альтернативный вариант: на низких скоростях и подъемах использовать ручной режим. 3️⃣ Активная парковка, автоматическое выключение и включение двигателя — сложный проект Активная парковка выключена по умолчанию, и нет физической кнопки для её активации... Автоматическое выключение и включение двигателя активировано по умолчанию, и его нельзя отключить навсегда... Поэтому каждый раз, когда завожу машину, нужно выполнять кучу действий, как будто я перевожу её в режим трассы. ✅ Решение: активную парковку можно настроить в дилерском центре для постоянного включения. ☑️ Альтернативный вариант: решение проблемы с автоматическим выключением и включением двигателя есть у многих владельцев. **Преимущества** 1️⃣ Высокая привлекательность внешнего вида Я купил машину из-за её внешности 55p, до покупки я даже не проходил тест-драйв. Маленький вариант Unik, интерьер тоже в моем стиле. Мне нравится интерьер светлых тонов, в этой ценовой категории есть только Geely Icon и 55p, которые соответствуют моим предпочтениям. 2️⃣ Достаточная мощность: В основном езжу в нормальном режиме, при скорости 120-150 км/ч обгон на шоссе проходит легко, максимальная скорость 160 км/ч. Для новичка важно соблюдать правило "безопасность прежде всего", поэтому я не решался разгоняться дальше. Обратите внимание, это в нормальном режиме.. однажды использовал спортивный режим — мощь действительно впечатляющая, но слишком агрессивный для меня, поэтому обычно использую нормальный режим. 3️⃣ Удовлетворительный расход топлива О расходе топлива говорю в сравнении с кроссоверами того же класса! Со сравнимыми кроссоверами! По началу расход был около 9 литров на 100 км, поскольку я не умел грамотно работать с педалью газа. Вот грубая статистика: ✅ Данные о крейсерской скорости для второго поколения 55p (без кондиционера): Скорость 60 км/ч, обороты 1600; Скорость 70 км/ч, обороты 1700; Скорость 80 км/ч, обороты 1600; Скорость 100 км/ч, обороты 1900; Скорость 120 км/ч, обороты 2300-2400; Чтобы сократить расход топлива, поддерживайте скорость 80-100 км/ч; если вы находитесь на автомагистрали и грудите с этой скоростью, реальный расход топлива не будет превышать 7 литров! Теперь, освоив управление педалью газа, мой фактический расход топлива ниже 7.5 л/100 км (включая город Гуанчжоу), сугубо на трассе 7 литров/100 км (при скорости 110-120 км/ч). Здесь речь о реальном расходе топлива, рассчитанном с использованием приложения, это не данные с приборной панели, которые обычно занижены на 1 пункт. Что касается расхода топлива при скорости 150 км/ч на трассе или в городских пробках, я хочу сказать, что даже японские атмосферные кроссоверы не будут сильно экономичнее. Однако у меня пока нет данных для сравнения. (Замечал корейский седан Elantra с атмосферным двигателем 1.5, расход топлива в пробках и при 150 км/ч не низкий). **Покупка** 17 января продавец сообщил, что есть модель с белыми краями в наличие, именно такого цвета я искал машину, в тот же день оформил заказ. 19 января осмотрел авто и внес аванс, 20 января финансирование было утверждено, и я смог забрать машину. Из-за работы получил автомобиль на следующий день утром. **Цена автомобиля** Цена без скидки минус 1000, пошлина 3000, страхование 4200. Цена на руки составила 129,000 сс юаней, из которых я взял кредит на 80,000 и проценты составили 2700. **Комфорт** Места достаточно, багажник вмещает два чемодана на 26 дюймов, один на 18 дюймов, один рюкзак и пластиковый контейнер, после этого он практически заполнен. Задние сиденья меня устраивают, среди друзей и родственников нет очень высоких людей, достаточно места, чтобы сидеть, закинув ногу на ногу. Передняя часть немного высоковата, я новичок и для лучшей видимости на дороге выставляю сиденье выше и ближе, поэтому иногда колени упираются. **Вождение** Как новичок, у меня мало ощущений, в основном езжу с плавным ускорением. В городе использую режим Eco, на трассе кажется, что ускорение не быстрое, но при переключении в нормальный режим слишком резко ускоряется, чувствуется динамика, но спортивный режим я не пробовал. **Расход топлива** Долгосрочные данные с приборной панели показывает 7.5 л/100 км, на данный момент проехал 780 км, потратил 500 юаней на топливо (7.44/л), и осталась одна деление бака, в основном поездки были на трассе. **На что есть претензии** Конец года, сотрудники СТО по автомойке и наклейке плёнки в 4s центре ушли в отпуск, мойку делали в самом центре, но не очень тщательно, наклейку не сделали совсем. Также обещанных золотых яиц пока нет, обещали выдать после праздников. После покупки пришлось самому проходить регистрацию, в Фошане. 25-го у них не было свободных номеров, отдал 500 юаней агенту, чтобы не мучаться. Агент занимался всеми документами и очередями. При оформлении залога агент сказал, что нужен договор залога на версии для Фошана, 4s центр дал неправильный образец. В итоге удалось пройти только регистрацию, но не оформить залог. Впоследствии связался с 4s центром, они отправили мне корректный образец, планирую вернуться после праздников закончить оформление. **Отношение персонала** Оставляет довольным на данный момент.

Changan UNI-T 2022

Я всего лишь новичок, мои литературные способности ограничены, поэтому прошу всех читателей проявить побольше терпения! Водительское удостоверение у меня уже восьмой-девятый год, раньше я покупал автомобиль для практики, но потом вернул его из-за неисправленных нарушений предыдущего владельца. С момента брака, покупки дома и рождения второго ребенка, мы без ипотеки, в этом году удалось что-то накопить. Раньше я иногда посматривал на машины, с октября стал активно следить за машинами на канале "Dongchedi". Из-за работы не мог посетить автосалоны, поначалу обратил внимание на Chery, у двух кузенов есть Tiggo 5 и Tiggo 7, с качеством у них проблем не было, и я доверяю их основным агрегатам. Сначала мне очень понравился Tiggo 7P, но в местном салоне не было авто в наличии и никаких скидок. Потом обратил внимание на автомобиль-бестселлер, но передняя часть казалась некрасивой, и я долго сомневался. Также смотрел на такие модели, как XR-V, Lavida и Sagitar, но жена сказала, что ей нужен авто с высоким клиренсом, поэтому остались только внедорожники. Бюджет должен уложиться в 150 тысяч юаней. Лично мне не нравятся Geely и BYD, хотя качество Haval не вызывает вопросов, но из-за высокого расхода топлива не решился на покупку. Коллега сказал, что у него Changan CS35P и он доволен. Сейчас технологии китайских машин уже развиты значительно лучше, чем 10 лет назад, и жена поддерживает идею покупки китайского автомобиля. Сначала мне не нравилось эмблема Changan, но когда вышел UNI-V с топовой комплектацией, платить нужно было подождать несколько месяцев, что было слишком долго. Смотрел на UNI-T, цены на модель 2022 года онлайн были без скидок, но в салоне сказали, что есть. На следующий день нашел время посмотреть автомобиль и был просто влюблен, мощная технологичность, мой рост 173 см, сзади места для ног достаточно, хотя из-за наклонной крыши багажник сократился и места над головой не хватает, сидя прямо, голова касается потолка. Я 1988 года рождения, а машина кажется слишком молодой для меня, в итоге меня покорила внешность. Также смотрел блогеров на Douyin, вступил в платную группу, чтобы получить лучшие цены от дилеров. Я посетил салон 11 января, скидка была 2000 юаней, с кредитом 80 тысяч, общая цена 141 тысяча с предоплатой. В январе скидки маленькие, онлайн в других регионах были до 6000 скидки, в итоге я предложил 136 тысяч, но продавец сказал, что не получится, и попросил прибавить. Поскольку было уже темно и мы с коллегой вернулись домой. На следующий день продавец снова предложил переговорить, но сказал, что не может предоставить скидку больше. С тех пор скидки упали еще на 2000, что разочаровало. В итоге выбрал заводской кредит 60 тысяч на 24 месяца без процента. Все вместе вышло 138 тысяч (включая регистрацию, налоги и страховку, 4 разовые базовые ТО, 200 юаней на топливо и вторую пленку, которая оказалась некачественной и не наклеивалась, и коврики). В счет-фактуре занижено на 10 тысяч, но страховка по онлайн цене автомобиля без допов, поэтому не стал беспокоиться. Заказал машину 12 января, пришла 15-го, пока не пришел сертификат качества, попросили подождать два дня. Выбрал счастливую дату 20 января, чтобы забрать машину с женой, за 398 юаней нанесли защитную пленку. Сначала беспокоился о расходе топлива, заправил на 200 юаней, пробег показывал около 370 км, сейчас заправил полный бак на 368 юаней, и прогнозируемый пробег составляет около 750 км, получается расход около 7-8 литров на 100 км, что меня устраивает, в экономичном режиме и без агрессивного вождения. Система двигателя работает без задержек, настройки усовершенствованы. Пока не нашел других проблем, но пленку еще не наклеил. В целом автомобилем доволен. Это вся моя история покупки автомобиля, спасибо тем, кто дочитал до конца, надеюсь, это поможет тем, кто еще не купил машину. В конечном счете, с новогодними праздниками, всем автовладельцам безопасных дорог в новом году, пусть все ваши желания сбудутся!

Changan Eada DT 2021

Мне 27 лет, работаю уже 10 лет, всё это время ездил на электроскутере. Купил автомобиль зимой из-за холодной погоды, остановился на версии 2021 года с автоматической трансмиссией и люксовым оснащением. Купил в основном из-за хорошего обслуживания в салоне и в итоге, не слишком раздумывая, внёс залог, а на следующий день уже забрал машину. Полная цена составила 76 200 юаней без скидок. После покупки сравнил с другими моделями: например, Chevrolet Cavalier обойдётся около 80 000 юаней, а Buick Excelle — около 90 000 юаней, обе с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Ранее DT имел некоторые преимущества, но модель 2021 года значительно ухудшена: нет помощи при запуске в гору, отсутствует система помощи торможения и контроля тяги. По сравнению с машинами аналогичного ценового сегмента, такими как Chery Arrizo 5 или Geely Emgrand, у DT отсутствуют автостоянка, запуск без ключа и электронная помощь рулевого управления. Расход топлива также очень высок: проехав 1000 километров, на дисплее показывается 9,8 литра на 100 километров, хотя я посчитал, что на самом деле израсходовал 110 литров топлива на чуть менее чем 900 километров. Возможно, это из-за обкаточного периода... Если действительно нуждаетесь в этом автомобиле, то лучший выбор — это базовая комплектация с механической коробкой. Если ваш бюджет превышает 70 000 юаней, лучше присмотреться к другим моделям. Автоматическая версия 2021 года уже не имеет преимуществ. Даже иностранные марки понимают своё позиционирование на рынке и могут предоставить более значительные скидки. В ценовом диапазоне от 70 000 до 90 000 юаней уже доступно много интересных вариантов. Хочу снова напомнить всем: прежде чем покупать машину, сделайте побольше сравнений и изучите как можно больше информации, не торопитесь вносить залог! Запомните это.

Changan Eada DT 2018

На самом деле довольно выгодно в использовании, единственное, что стартует медленно, остальное не знаю. При нынешней цене топлива 7.19 юаня, пробег обходится примерно в 4.3 мао за километр. В городе примерно 5.5 мао. Экономичный расход топлива на скорости 70-90 км/ч. При длительном вождении расход топлива около 6.5 литров. На трассе при постоянной скорости 120 км/ч расход 7.3 литра. Всегда с кондиционером. На самом деле это все равно довольно выгодно. Однако в пробках ситуация другая, стартует с 10 литрами топлива. Почему - не знаю. Затраты на обслуживание все еще относительно низкие, дилер предоставил 12 раз базовое техническое обслуживание на 6 лет. 【Впечатления от вождения】 Шум от ветра и прочее не будем обсуждать, ведь за такую цену это чисто семейный автомобиль для поездки за покупками, трогается медленно, зато безопасно! На трассе при 120 км/ч не шатает, оснащение достаточно приличное, лучше, чем у Honda Fit? Durability и надежность DТ хороши. На данный момент пробег составляет 90 тысяч километров. Пока крупных проблем не было. Один раз поменяли батарею. Сервисное обслуживание Changan кажется вполне приемлемым. В следующий раз, покупая машину, снова поддержу отечественного производителя!!

Changan Raeton CC 2022

Взял машину два дня назад, очень доволен! Перед покупкой читал много отзывов от других автовладельцев, где говорилось, что CC плохо стартует. За эти два дня проехал более 100 километров, и, возможно, потому что привык к учебной машине, мне не кажется, что машина плохо стартует. В режиме ECO старт немного медленный, но если нажать на газ, она ускоряется быстро. Не было такого, как некоторые говорили, что на 2-3 тысячах оборотов она не едет (моя учебная машина — специальная версия, ход педали газа длинный, 1.6 атмосферный двигатель, новый Santana 2015 года, я — автоинструктор для легковых машин). Хочу похвалить местный дилерский центр. Заказал машину 4 января, а получил 18-го. По контракту была договоренность на 30 января, и через полмесяца мне позвонили в 3 часа дня с предложением забрать машину на следующий день утром. Я был настолько нетерпелив, что поехал в тот же день. Все оформили, включая активацию сети автомобиля. Аплодисменты продавцу! За эти дни проехал по городу, на национальных дорогах и даже по трассе; расход топлива устраивает. По крайней мере, нет тех более 10 литров на 100 км, о которых писали другие владельцы. Долгосрочный расход свыше 7 литров. Очень доволен пространством: задние сидения просторные, багажник тоже большой. При включении спортивного режима машина быстро реагирует на газ. Операционная система автомобиля очень быстрая, без задержек. Недостаток — при выходе пассажиров нельзя открыть дверь дважды или трижды, нужно обязательно разблокировать двери с места водителя. На карте Gaode много голосовых пакетов, но нет голоса Xiao Tuantuan. За последние дни, когда я резко тормозил, у меня возникало ощущение, что педаль тормоза заедает. Спросил у мастера на сервисе, он сказал, что это из-за новых тормозных колодок, нужно немного их обкатать, и если проблема останется, то приехать на проверку. Подсчитал, включая все расходы, кредит на 80 тысяч, низкие процентные ставки, общая сумма составила 125161.91. Не знаю, дорого это или дешево, но главное, что мне нравится.