Отзывы об автомобилях (291)

Changan Qiyuan Q05 2024

【Покупка автомобиля】 Ранее у меня был автомобиль на бензине, каждый месяц уходило примерно три бака топлива, что стоило чуть больше тысячи юаней. Поэтому я решил заменить его на электромобиль, и начал выбирать между чисто электрическим и гибридным (с увеличенным запасом хода). В конечном итоге, из-за ограниченного бюджета я выбрал гибрид (потому что беден). 【Цена покупки】 Рекомендованная цена 104900 юаней - скидка 3000 юаней - компенсация за замену 2500 юаней - государственная субсидия 7000 юаней (включая 3000 юаней затрат) + страховка 4300 юаней + зарядная станция 599 юаней. Итоговая цена 97299 юаней. 【Впечатления от вождения】 Мощность значительно выше, чем у предыдущего бензинового автомобиля, и теперь я не думаю о высоком расходе топлива, просто давлю на газ. На высоких скоростях шума от ветра много, но если сделать громче музыку, это можно пережить. Не нужно беспокоиться о шуме двигателя, так как на 90% я использую электропривод. Благодаря независимой подвеске всех четырех колес, ощущения от подвески лучше, чем у предыдущего автомобиля на бензине. 【Запас хода】 Запас хода Q05cltc составляет 125 километров, фактически в городе можно достичь 100% от заявленного запаса хода. Сейчас динамический запас хода на дисплее составляет 114 км, при использовании интеллектуального режима потребление минимальное. 【Ключевые конфигурации】 Интеллектуальный режим вождения, помощь в вождении уровня L2, предупреждение о выходе с полосы. 【Наибольшие недостатки】 Устаревшая система навигации в автомобиле, нет возможности подключения телефона, невозможно отключить дневные ходовые огни и экран центрального управления, когда отдыхаешь в машине.

Changan Qiyuan Q05 2024

За эту цену не стоит сравнивать мультимедийную систему с более дорогими аналогами. Даже смартфоны не всегда работают без задержек, что говорить о автомобильных системах. Иногда реакция голосового управления немного запаздывает, но в целом пользоваться можно. Я владею машиной уже 15 дней и проехал 2050 километров. Общие впечатления от вождения хорошие, но есть небольшой недостаток — при повороте на 90 градусов рулевое колесо медленно возвращается в исходное положение. Не знаю, где это можно настроить. Несколько раз ездил по шоссе, всегда придерживался ограничений скорости. В местах без ограничений разгонялся максимум до 160 км/ч, дальше не ускорялся, так как в машине были семья, но в целом 160 км/ч — довольно стабильно. Подвеска действительно мягкая, но очень комфортная. У всех разные предпочтения, но мне нравится это мягкое ощущение, ведь это не гоночный автомобиль, а для семейного использования вполне подходит, достаточно для перевозки людей и груза. Что касается расхода топлива, два раза проезжал более 400 километров с полностью заправленной машиной и зарядкой, показало расход в 6.1 литра, что экономичнее по сравнению с моей предыдущей машиной. В городских условиях почти не использую бензин, в основном езжу на электричестве, а запас хода полностью хватает для города. Внешний вид машины — дело вкуса, сначала я хотел отказаться из-за эмблемы и дизайна рулевого колеса, но за эту цену машину действительно стоящая, полностью справляется с семейными задачами. Пишу сумбурно, что приходит на ум, но все это самые искренние впечатления.

Changan Qiyuan A07 2023

Автомобиль использую больше месяца, чувствую, что соотношение цена-качество очень высокое, в этом ценовом диапазоне мало конкурентов. У меня версия с увеличенным пробегом Pro, передние сиденья с вентиляцией, 360-градусная прозрачная платформа тоже очень удобная, мне лично нравится. Некоторые моменты я считаю важными: 1. Динамики совершенно достаточно, главное, что потребление электроэнергии невысокое, возможно, это связано с моими личными привычками. 2. Соотношение цена-качество очень высокое, все необходимые функции присутствуют, как семейный автомобиль, мне кажется, вполне достаточно, к тому же есть атмосферное освещение, бескаркасный дизайн действительно выглядит круто! 3. Внешний вид фиолетовый, внутренний красный, символизирует будущее процветание, хе-хе. Кроме того, функция уступки сиденья действительно очень полезная! Недостатки: Единственный побочный эффект HUD заключается в том, что ночью в дождливую погоду отражение от дороги действительно может немного мешать видимости. Ниже мой опыт использования за более чем месяц: Пространство: Функция уступки сиденья водителя очень полезная, багажник — лифтбек, пространство в багажнике достаточно большое. Ощущения от вождения: разгон очень быстрый, преимущество в том, что нет множества сложных операций, и при глубоком нажатии на тормоз можно автоматически припарковаться, что очень удобно при ожидании светофоров. Запас хода: На 200 юаней топлива пробег составляет примерно более 400 километров, на чистой электроэнергии подходит для городской езды, запас хода на чистой электроэнергии в 200 километров тоже достаточно.

Changan Qiyuan A05 2025

Я буквально два месяца назад приобрел машину, как раз к моему дню рождения, чему я очень рад. Ранее приезжал в автосалон BYD, даже прошел тест-драйв, но остался разочарован из-за плохого обслуживания со стороны менеджера по продажам. Поэтому я поехал в Changan, и с первого взгляда мне приглянулся Qiyuan A05. Сразу же взял его на тест-драйв, и у меня было ощущение ускорения, как у спортивного автомобиля, а интерьер оказался очень комфортным, при том что это был мой любимый оранжевый цвет. Без колебаний решил приобрести его. Менеджер по продажам был очень дружелюбным, подарили всё, что полагается, и даже угостили парочкой обедов, хихи. После получения автомобиля были предусмотрены маленькие подарки и очень приятная церемониальность. Позже один мой друг купил автомобиль BYD и сказал, что ему ничего не подарили. Я почувствовал себя совершенно удовлетворенным.

Changan Qiyuan A07 2024

【Покупка автомобиля】 Раньше я водил бензиновый внедорожник, но с ростом цен на топливо и длинными ежедневными поездками стало тяжело. В марте-апреле, когда началась ценовая война между автопроизводителями, я начал рассматривать покупку чисто электрического автомобиля. Сравнивал Deep Blue sl03, Galaxy e8 и Haobor GT, но из-за таких факторов, как внешний вид и соотношение цены и качества, все они отпали. В итоге выбрал Qiyuan A07. 【Впечатления от вождения】 С момента покупки прошло два месяца, я проехал 4900 километров, через два дня предстоит первое техобслуживание. Так как я перешел с бензинового автомобиля, мне очень нравится ускорение этого автомобиля, на скорости до 120 км/ч мощность доступна по первому требованию, но выше этой скорости я не тестировал. Однако подвеска слишком мягкая, из-за чего на неровной дороге возникают избыточные колебания, что не очень хорошо. 【Запас хода】 В июне в Хэфэе, когда я купил автомобиль, температура была довольно высокой, около 38-39 градусов. С включенным кондиционером на 24 градуса и четырьмя пассажирами в смешанных условиях городских и скоростных дорог (со скоростью от 20 до 110 км/ч), запас хода составил около 530 километров. В прошлом месяце при температуре около 30 градусов и кондиционере на 26 градусов, я ехал один и проехал около 570 километров в таких же условиях. По чисто скоростной дороге я проехал около 500-600 километров: при температуре 37-38 градусов, с полной загрузкой и кондиционером на 24 градуса и третьей скоростью, при средней скорости 120 км/ч запас хода составил около 440 километров. В целом, я доволен запасом хода. 【Особенности и комплектация】 Электронные доводчики дверей, вентиляция, подогрев и массаж передних сидений, ароматизация, HUD и подсветка салона — все эти функции вместе не требуют дополнительных комментариев. На мой взгляд, этот автомобиль идеально подходит для первой домашней машины для молодежи. Он обладает всеми необходимыми функциями, приличным запасом хода, достаточным пространством и, что важно, сейчас стоит еще дешевле. Для городских поездок и коротких путешествий его можно покупать без сомнений.

Changan Qiyuan Q05 2024

1. В процессе эксплуатации ощущения от вождения лучше, чем у большинства автомобилей в той же ценовой категории. Разгон также один из лучших в этой ценовой категории. Перед покупкой я тестировал все автомобили в той же ценовой категории, и ощущения от вождения у этого были лучшими. Кроме того, сотрудник в автосалоне был очень дружелюбен, что стало одной из важных причин покупки именно этого автомобиля. До этого я посещал другой дилерский центр, где продавцы вообще не обращали на меня внимания и не давали разъяснений во время тест-драйва. В сравнении с продавцами другой марки, выбор Чанъань гарантирует хорошее обслуживание как до, так и после покупки. 2. Несколько дней назад я использовал режим принудительного электрического привода, проехал 120 км туда и обратно, и после этого оставалось еще 21% заряда. Обычно, без принудительного электрического привода, пробег составляет около 100 км. Когда заряд батареи опускается ниже 25%, разряд идет очень медленно. Дома у меня установлена зарядная станция. Раньше, при использовании автомобиля на бензине, я тратил около 1500 юаней в месяц на топливо, а в прошлом месяце всего 260 юаней на электроэнергию. За год экономия на топливе значительная, и этих средств хватит на семейное путешествие! 3. Комплектацию могу оценить как достаточную. Привык к последней версии карты на телефоне с возможностью отсчета времени, в автомобиле этого немного не хватает. Навигация снижает громкость музыки по несколько раз, что иногда снижает громкость навигатора. Также, на мой взгляд, наиболее раздражающим моментом является нечувствительность регулировки громкости. В остальном всё нормально и достаточно для использования.

Changan Qiyuan A07 2023

【Внешний вид】Лично меня больше всего устраивает внешний вид этого автомобиля. Он выполнен в стиле кузова типа "ракушка" с покатым задом и дверьми без рамок. Какому молодому человеку это не понравится? Плавные линии кузова не только красивы, но и значительно снижают сопротивление воздуха и шум ветра. При движении на высокой скорости шум ветра заметно меньше. Интерьер выполнен в популярном сейчас стиле минималистичных электромобилей, и мне лично очень нравится такой дизайн. Единственное, что меня разочаровало - это отсутствие физических кнопок кондиционера, нельзя управлять вслепую, а регулировка зеркал заднего вида также осуществляется через экран. Мне больше нравились старые физические кнопки. 【Впечатления от вождения】Подвеска настроена типично для семейного автомобиля - мягкая! Очень мягкая! Есть легкое ощущение "качки", если покрытие дороги ровное и чистое, то ездить на этой машине - сплошное удовольствие. Но если на дороге есть ямы и неровности, подвеска начинает "прыгать", чувствуется, что амортизаторы не справляются, их ход слишком большой. Управление рулем достаточно точное, несмотря на длинный кузов, задняя часть автомобиля послушна и точно следует за передними колесами, нет ощущения заноса. 【Динамика】Мощность подается сразу, как только нажимаешь на педаль. Настройка акселератора очень хорошая! В режиме рекуперации энергии на 20% чувствуется как на обычном автомобиле. При нажатии педали до пола возникает ощущение ускорения, разгон до 100 км/ч за 7,8 секунд вполне достаточен для семейного использования. Однако, после достижения скорости 120 км/ч разгоняется уже медленнее.

Changan Qiyuan A05 2024

Очень давно присмотрел белый интерьер и 360 этой машины, для новичков, которые ценят внешний вид, это просто убийственно! Переезжал с работы из родного города, и с круиз-контролем была совсем не утомительная поездка, легко обгонял другие машины. Белый цвет — это просто лучшее, кто не скажет, что это круто, увидев, внутри тоже много места, мне это очень нравится.

Changan Qiyuan A05 2024

【Покупка автомобиля】 Начал смотреть автомобили на китайский Новый год, бюджет — 85 тысяч юаней. На тот момент рассматривал варианты с топливными автомобилями, такими как Geely Emgrand, Chevrolet Cruze и Yida. После выхода модели 798, некоторые модели на новых источниках энергии также попали в диапазон бюджета, поэтому начал рассматривать гибридные автомобили. В конечном итоге выбор свелся к BYD Destroyer 05 и Qiyuan A05. Минимальная комплектация BYD Destroyer 05 удовлетворяла потребности, модель выглядела хорошо, вполне стандартно. Однако цена была без скидок, и продавец предупредил о длительном периоде ожидания; но у этого автомобиля был высокий объем продаж, большая клиентская база и высокое узнавание бренда. Внешний вид Qiyuan A05 был привлекательным, интерьер простой и минималистичный, что мне очень понравилось. Уровень оснащения умных технологий был немного выше, чем у Destroyer 05; производительность и экономичность топлива были сопоставимы, плюс действовала политика бесплатного основного обслуживания на всю жизнь (999 юаней). С учетом пакета опций за 1699 юаней и вычета скидки для крупных клиентов, итоговая цена покупки была почти такой же, как у Destroyer. Недостатками были низкие объемы продаж и низкое узнавание бренда. Взвесив все за и против, решил выбрать Qiyuan A05. 【Впечатления от вождения】 С момента покупки вождение приносит удовольствие, эксплуатационные расходы очень низкие, считаю, что это хорошее соотношение цены и качества. 【Цена покупки】 Полная стоимость автомобиля Qiyuan A05 составила 81.9 тысяч юаней, полное страхование — около 3800 юаней, добавив 999 юаней за обслуживание и 1699 юаней за пакет опций, и вычтя 3000 юаней скидки для крупных клиентов, итоговая цена составила около 85 тысяч юаней. 【Запас хода】 При использовании в умном режиме с разряженной батареей, полный бак легко обеспечивает пробег более тысячи километров.

Changan Qiyuan A07 2023

Внешний вид действительно на уровне, ощущения от использования тоже неплохие, только есть серьезный недостаток - высокая цена за низкую комплектацию, когда думаешь о более богатой версии, становится грустно... Интерьер и звуковая система автомобиля соответствуют цене, атмосферные огни действительно повышают класс автомобиля, пробовал один раз отключить атмосферные огни, разница действительно заметна... 【Опыт покупки】 Не было церемонии передачи автомобиля, это действительно странно? 【Расход топлива】 Обычное использование автомобиля, наполовину на трассе и наполовину по городским дорогам. Долгосрочный расход топлива примерно 5.5, расход электричества около 13... Ассистент водителя использовался на расстояние более трех тысяч километров, на трассе он облегчает вождение, но на больших поворотах все же требуется вмешательство водителя, интеллектуальная система вождения не справляется... 【Дальность】 Запас хода на чистой электроэнергии составляет 191 км, иногда можно проехать дополнительно десять километров, это довольно хорошо 【Ощущения от вождения】 Настройки подвески по сравнению с моим предыдущим бензиновым автомобилем отличаются, при съезде с шоссе на скорости 80 км/ч чувствуется наклон, на городских дорогах при развороте еще не совсем привык, чаще всего требуется совершить обратный маневр, нельзя сделать разворот за один поворот руля, в остальном в обычном использовании автомобиль довольно комфортен. Что касается советов пользователей по поводу увеличения дальности или использования чистой электроэнергии: не обращайте внимание на мнения в интернете, если вам подходит, значит, это самое выгодное, все остальное - пустые разговоры ☁️

Changan Qiyuan Q05 2024

Этот автомобиль по соотношению цена-качество самый сильный среди внедорожников, честно говоря, без конкурентов. Скидки на покупку довольно высокие, плюс государственная субсидия на утилизацию делает эту машину поистине легендарной. Заявленный запас хода на полностью электричестве по стандарту WLTC составляет 95 км, на практике можно проехать 100 км, а при выключенном кондиционере — более 110 км, что свидетельствует о высокой энергоэффективности. Показатели расхода топлива впечатляют: в городе — 3 литра (при очень аккуратном вождении), на трассе — 5 литров. По результатам измерений в реальных условиях, еще один литр добавляется. Кондиционер потребляет один киловатт в час, но он действительно мощный, охлаждает до прохлады. Динамика автомобиля на высоте, моя субъективная оценка лучше большинства моделей, Q5 вызывает особое удовольствие при нажатии на педаль газа. Единственный раз, когда меня обогнал другой автомобиль на трассе, это был Ferrari. Интерьер у машины довольно лаконичный и современный, есть две лампы подсветки. Новый автомобиль немного пахнет, через два месяца все в порядке. Передняя часть автомобиля пластиковая и при столкновении ремонт будет дорогим. Но рама очень прочная, особенно двери, которые намного толще, чем у тех же Corolla. Пространства очень много, задние пассажиры всегда довольны, начальство давало высокие оценки. Задние сиденья можно разложить и спать в машине, я часто сплю в машине. Мой рост 175 см, с разложенными сиденьями и удлиненной панелью можно получить место длиной 1,9 метра. Вождение доставляет много удовольствия, подвеска немного мягкая, но дорога ощущается хорошо. Для такой цены это совсем не проблема. Акустическая система откровенно слабая, не могу не пожаловаться. Шумы есть, но в пределах приемлемого.

Changan Qiyuan A07 2023

Внешний вид: На вкус и цвет товарищей нет. Мне очень нравится. Световая линия на задних фарах и заниженный дизайн. В то время мне казалось, что задняя часть выглядит лучше, чем у Deep Blue. Интерьер: В интерьере использованы качественные материалы, выглядит достаточно престижно. Можно привыкнуть к отсутствию приборной панели. Использовать HUD достаточно комфортно. Пространство: Сзади редко кто сидит. Пространство в передней части достаточно хорошее как по длине, так и по ширине. Задние сиденья действительно немного похожи на маленькие скамейки. Но это приемлемо. В семье из двух человек задние сиденья используются редко. Ведь идеальных машин не бывает. Оснащение: Оснащение довольно высокое. Автоматически закрывающиеся двери, вентиляция сидений, подогрев, массаж. В повседневной жизни этого достаточно. Единственное, у этого автомобиля недостаточно игровых возможностей... Система на базе 8155 не была полностью использована. Надеюсь, производитель будет чаще обновлять ее через OTA. Запас хода: Я из северо-восточного региона. Зимой запас хода еще не известен, а летом примерно один к одному. Если ехать до 160 км/ч, уровень остаточной зарядки приемлем. В маленьком городе полная зарядка хватает примерно на неделю. На автомагистрали пока не пробовал. Прочее: Динамика неплохая, всегда доступная по требованию, но подвеска может быть немного мягкой, зато комфортной, не такой жесткой. На ухабистых дорогах могут быть лишние колебания, но это приемлемо. Ведь для автомобиля в этой ценовой категории все уже очень хорошо. Также хотелось бы, чтобы производитель чаще обновлял систему, чтобы у нас, владельцев, было больше возможностей для развлечений и работы с автомобильным компьютером, и чтобы система и программное обеспечение были более разнообразными.

Changan Qiyuan Q05 2024

Как отзыв водителя, который месяц назад получил машину 【Расход топлива】 Чаще всего езжу полностью на электричестве. На 200 юаней, с учетом местных цен на топливо, проезжаю 500 километров в гибридном режиме на дальние поездки. 【Удобство сидения】 В целом достаточно неплохо, отдельный подлокотник сзади тоже хорошее решение. 【Впечатления от вождения】 Ускорение довольно быстрое, для повседневного использования подходит отлично. 【Объем пространства】 Пространства достаточно много, при переезде использовал один раз - 5 больших коробок и три чемодана помещаются, если сложить задние сиденья. 【Запас хода】 На чистой электрической тяге пробег около 95 километров, с кондиционером на 4-й скорости и включенным AC. 【Цена при покупке】 С торговцом удалось договориться до 100 тысяч юаней, вполне приемлемо. В общем, для использования в семье вполне достаточно, очень неплохо.

Changan Qiyuan A07 2024

Включая страховку (4500) и регистрацию (500), общая стоимость 15,4 тыс. юаней. Взял кредит на 13 тыс. юаней, погашаю два года, третий год полностью погашу. С учётом правительственной субсидии 4800 юаней и бонуса за сдачу старого автомобиля в утилизацию 2 тыс. юаней, итоговая цена будет менее 13 тыс. юаней. Полная зарядка стоит 100 юаней, пробег на одном заряде составляет 710 или 578 километров. Я обычно проезжаю около 400 километров, и когда остается 14-15%, заряжаю автомобиль. Никогда не доводил до полного разряда, так что максимальный пробег не знаю. Проездил больше месяца, накатал две тысячи километров. Управление очень комфортное, отличная комплектация. Сначала казалось, что шасси низковато, боялся зацепить, но за всё это время ни разу не зацепил. Хоть двери и безрамочные, но внутри шумоизоляция достойная, это было приятно удивить. Электропотребление - около 13 кВт на 100 км, использование домашнего ночного тарифа составляет четыре копейки за километр. Большинство функций можно выполнять с помощью голосового ассистента, но он порой не понимает, что от него требуется, если не объяснить подробно. Материалы отделки в салоне очень хорошие и качественные, на ощупь приятные. Перед покупкой многие жаловались на маленькие задние сиденья, но по своему опыту, а также по отзывам друзей (рост 1,8 метра), дискомфорта не испытывали. Тем более 95% времени на переднем сиденье еду я и жена, так что задние места почти не используются. С точки зрения пространства, снаружи машина кажется большой и длинной, но капот занимает треть длины, и нет переднего багажника, за что хочется поругать производителя. Места в салоне достаточно, но мы с женой любим простор, поэтому используем пространство задних сидений. Настройки сидений иногда зажимают вещи при выходе. Багажник тоже выглядит большим, но чтобы вместить больше, нужно снять перегородку. Был бы передний багажник — было бы замечательно (снова критикую производителя). В общем, как средство передвижения, как небольшое передвижное убежище от дождя и ветра, как автомобиль, на котором можно с радостью поехать куда-то с женой — первой машиной в жизни я доволен. 😜

Changan Qiyuan A05 2024

«Отзыв о проблемах с автомобилем Qiyuan A05» Недавно я с радостью приобрел автомобиль Qiyuan A05, однако серия проблем, возникшая в процессе эксплуатации, вызвала у меня серьезное недовольство. Во-первых, двигатель заметно вибрирует. Эта проблема сильно влияет на опыт вождения и стабильность автомобиля. Обнаружив проблему, я немедленно связался с отделом послепродажного обслуживания, в надежде получить эффективное решение. Однако, к сожалению, несмотря на ряд проверок и попыток, команда поддержки до сих пор не смогла полностью устранить эту проблему. Во-вторых, производительность мультимедийной системы автомобиля также была неудовлетворительной. Система сильно зависает, функциональность ограничена, доступных для скачивания приложений крайне мало, что не позволяет удовлетворить разнообразные повседневные потребности. Хотя мультимедийная система была однажды обновлена, зависания слегка уменьшились, но возникли новые проблемы — Bluetooth перестал работать плавно. После обновления мультимедийной системы проблема с зависанием Bluetooth стала еще более заметной, что создает значительные неудобства при передаче звука и связи. Кроме того, встроенные навигационные карты слишком упрощены и не могут предоставить точную и детальную информацию, что вызывает большие затруднения в поездках. Как потребитель, я возлагал большие надежды и доверие на этот продукт при покупке автомобиля. Однако, сталкиваясь с текущими проблемами, я начал сомневаться в качестве Qiyuan A05. Надеюсь, производитель серьезно отнесётся к этим проблемам, как можно скорее организует техническую команду для глубокого исследования и улучшения, предоставит потребителям удовлетворительное решение и восстановит мою уверенность в бренде Qiyuan.

Changan Qiyuan A05 2024

В этой ценовой категории я считаю Changan Qiyuan A05 довольно выгодным. В то время мой выбор был между Changan Qiyuan и Wuling Starlight. Но мне совсем не понравился рычаг переключения передач у Wuling, а руль у Qiyuan меня тоже не совсем устроил. Можно сказать, что у каждого автомобиля в этой ценовой категории есть свои плюсы и минусы. Но в целом я доволен автомобилем. Мощность хорошая, пространство тоже вполне устроило. Электромобиль с заявленным запасом хода в 145 км может реально проехать около 80 км и осталось более 20% заряда, так как при пробеге 20-30 км подключается бензиновый двигатель. Дилер подарил пожизненное техническое обслуживание (включая оплату труда), государственная субсидия составила 20 тысяч юаней, и вместе со страховкой я заплатил всего 76 тысяч юаней. Так что цена меня тоже очень устроила.

Changan Qiyuan A05 2024

【Расход топлива】 На скорости 120 км/ч с уровнем заряда около 50%, расход топлива составляет 4.1-4.5 литров на 100 км, что является очень хорошим показателем. 【Запас хода】 Официально заявленный запас хода составляет 70 км, но на практике он составляет около 51-52 км. 【Впечатления от вождения】 В спортивном режиме разгон очень быстрый. 【Обслуживание】 Стоимость обслуживания в сервисе составляет около 400 юаней за собственный счет, недорого. 【Пространство】 Пространство на задних сиденьях очень просторное, сиденья могут складываться. 【Самое неудовлетворительное】 Фары немного тусклые, потребуется модернизация. Кроме того, пожизненная гарантия имеет ограничение по пробегу: в год нельзя превышать определенный километраж, иначе гарантия аннулируется. Не ясно, какая компания впервые ввела такое ограничение. Если заявляется пожизненная гарантия, то она должна быть без условий. 【Удобство посадки】 Все в целом нормально, ничего особо выдающегося. 【Заключение】 Автомобиль хороший, внешний вид современный и красивый, соответствует вкусу молодежи. Кроме того, я сам немного модифицировал автомобиль, и он теперь выглядит совсем неплохо.

Changan Qiyuan A05 2024

【Внешний вид】: Подруга выбрала цвет «Андийский серый», внешний вид вполне обычный, но мне очень нравится дизайн передней части с улыбкой. Боковая часть выглядит немного посредственно, а недостаток в том, что задние фонари не сквозные. Было бы лучше, если бы задние фонари были сквозными. 【Интерьер】: Я выбрал профессиональный красный цвет «Чи Ти», интерьер не очень понравился, некоторые части пластиковые, не создают ощущения высокого уровня. Ещё хочу пожаловаться на отсутствие беспроводной зарядки в этой комплектации – приходится подключать телефон через провод, что не очень эстетично. Заднее пространство среднее. 【Комплектация】: Взял топовую комплектацию без раздумий. В этой ценовой категории практически максимальная комплектация, но хочется отметить, что пассажирское сиденье не электрическое, и подруга не знает, как его регулировать. В этом ценовом диапазоне электрическое пассажирское сиденье было бы очень удобным. 【Пространство】: Пространство средней величины, задние сиденья в основном используются во время праздников, для повседневного использования этого пространства достаточно. Но сидя на заднем сиденье, есть ощущение нехватки поддержки для ног, это нужно доработать. 【Запас хода】: Когда заряжали до полного, проехал 300 с лишним километров. По предварительным расчетам, летом на чистой электричестве можно проехать порядка 130 километров, что меня вполне устраивает. Машина недавно получена, расхода топлива практически не было. 【Впечатления от вождения】: Мощность приходит быстро, разгон от 0 до 100 км/ч занимает около 6 секунд, и обгонять очень легко. В сравнении с «Галакси ЛО6», по моему мнению, разгон более плавный. В целом вождение очень комфортное. 【Самое неудовлетворительное】: Пассажирское сиденье не электрическое, через приложение нельзя посмотреть данные о пробеге. 【Цена при получении машины】: Договорились на цену с номерными знаками в размере 100 тысяч юаней, после добавления процентной ставки на год в общей сложности потратили чуть больше 103 тысяч юаней. В подарок получили топливную карту на 500 юаней, бесплатное базовое обслуживание, коврики, подушки и подголовники. С учетом субсидии на утилизацию в размере 20 тысяч юаней, машину взяли по факту за 85 тысяч юаней.

Changan Qiyuan Q05 2024

Ощущения, ну, нормально. Впервые купил машину, хватает на поездки вокруг города. Единственное, что зарядка довольно частая, ведь это подключаемый гибрид. Через несколько дней после покупки произошло небольшое происшествие — задел чужую машину. В тот момент другая машина долгое время стояла на обочине, несколько месяцев, не оставили даже телефон. Увидел царапины на своей машине и подумал, что ничего страшного, уехал. Потом проверил в интернете и узнал, что это может считаться побегом с места происшествия, испугался. Хотя там не было камер, всё равно позвонил в полицию, они сказали, что просто оформите и всё, так и уехал. Потом рассказал друзьям, они говорят: «Ты дурак, у тебя есть страховка, чего бояться?» Но потом нашёл информацию, что если ремонт стоит несколько сотен, царапины можно уладить без страховки. В итоге друг говорит: «Ты покупал страховку зачем? Тем более новая машина, не жалко?» В итоге дальше всё оформил через страховую, первый раз поучаствовал в процессе. Моей машине сделали ремонт, другая машина получила компенсацию в 650, потом пришла SMS, что страховка возместила 1600, не знаю, увеличат ли премию в следующем году. Напоследок понял, что из-за недостатка опыта и волнения за новую машину случилось это всё. И ещё хочу пожаловаться на 360-камеру — ни в коем случае не полагайтесь только на неё, особенно в узких местах, качество изображения плохое, и парковаться сложно. В остальном — всё нормально.

Changan Qiyuan A05 2024

【История покупки】 В семье никогда не было машины. На Новый год в семье заговорили о том, чтобы купить мне машину бюджетом около 100 тысяч юаней. Тогда я не придал этому значения. В марте мне в Вичате пришла реклама автосалона, и я решил зайти посмотреть. В тот момент мне понравились модели "驱逐舰" и "启源", но у "驱逐舰" было слишком мало функций, поэтому в итоге выбрал "启源". 【Цена покупки】 9.98 тысяч юаней на руки плюс 3000 юаней за пожизненное базовое обслуживание (до апреля это стоило 999 юаней). Пробежался по нескольким автосалонам, цена этого автомобиля на руки примерно соответствовала рекомендованной цене. 【Впечатления от вождения】 Энергичный, резкий разгон, но шасси слишком низкое. 【Запас хода】 При зарядке до 95% WLTC показывает 108-110 км, падение запаса хода почти совпадает с данными навигатора на телефоне. 【Что больше всего понравилось】 Красивый автомобиль, в этом ценовом сегменте у него довольно высокие уровень оснащения и простор. 【Что меньше всего понравилось】 Слабая бортовая система: не плавная работа, мало приложений, старая версия. Однажды невозможно было вызвать 360-градусный обзор. В группе владельцев встречались случаи зависания системы, но у меня пока не было таких проблем.

Changan Qiyuan Q05 2024

Езжу уже больше двух месяцев. Поехал в Чунцин на майские праздники, чтобы купить машину. После покупки использовал её некоторое время, хочу поделиться своими впечатлениями. Купил машину за полную стоимость, обошлась в 11.3 (единица не указана, видимо, 113,000 юаней) с учётом страховки на 300 тысяч. Подарили пожизненное обслуживание. Установил зарядную станцию. В остальном ничего не было, даже бензина не дали. Сначала о минусах. Самая большая проблема — это мультимедийная система. Часто зависает, лагает. 360 градусов просмотр тоже несколько раз зависал. Затем идёт плохая шумоизоляция. Купил максимальную комплектацию, но шумоизоляция всё равно очень плохая. При скорости 80-90 км/ч это становится особенно заметно. Качество сборки автомобиля тоже оставляет желать лучшего: при установке защитной пластины на батарею я заметил совсем неаккуратную работу специалиста. В остальном всё приемлемо. Теперь о плюсах. Очень высокая стоимость-эффективность. Богатая комплектация. Несколько раз выезжал на автомагистраль, машина очень комфортна, совсем не устаю. Легко можно проехать несколько сотен километров. Правда, при высоких скоростях потребление топлива значительно увеличивается. Позже обнаружил, что лучше всего использовать режим дальнего пробега на трассе, и стало намного лучше. И еще автопарковка — это очень удобно, особенно для новичков. В целом, основное преимущество этой машины — высокая стоимость-эффективность. Сравнивал с Geely Galaxy L7, у этой машины явно выше комплектация. Подвеска у этой машины хуже, чем у L7, остальное приемлемо. Задний диван в этой машине действительно удобный. В общем и целом, автомобиль неплохой, очень высокая стоимость-эффективность. Управляемость тоже вполне нормальна.

Changan Qiyuan A07 2024

Внешний вид и интерьер автомобиля совершенно не соответствуют ожиданиям от машины за десятки тысяч. Все, кто сидел в этой машине, знают: в вопросах внешнего вида китайские электромобили явно превосходят ожидания. Я купил базовую версию без дополнительных пакетов, поэтому в ней отсутствуют 19-дюймовые колеса с шинами Michelin, дисплей на лобовом стекле AR-HUD (мой любимый элемент), обновлённая аудиосистема (по словам пользователей, даже после модернизации она хуже, чем в базовой версии), атмосферная подсветка (создающая ощущения роскоши), и автоматические двери (что, честно говоря, добавляет престиж). Этот автомобиль имеет задний привод, и если в городе часто выпадает снег, рекомендуется установка 19-дюймовых колес для увеличения площади контакта. Реальное потребление электроэнергии — 12,3 кВт·ч/100 км — соответствует заявленным производителем показателям. Кондиционер почти не потребляет электроэнергию, и при внимательном вождении расход можно сократить до немного выше 11 кВт·ч/100 км. Мощность двигателя велика, оборудование из трехкомпонентной литиевой батареи CATL впечатляет, отклик при ускорении быстрый, запас мощности достаточен, и ощущение ускорения весьма выраженное. Шумоизоляции (NVH) стоит отдать должное: шум от ветра и дороги хорошо изолирован, звук двигателя при ускорении — в самый раз. У этой версии автомобиля покрышки Chaoyang, но с 19-дюймовыми колесами и шинами Michelin результат должен быть лучше. Панорамная крыша — большое преимущество, хотя производитель уже позаботился об установке солнцезащитного стекла, теплоизоляция всё равно недостаточна. Я установил дополнительную изоляцию, что помогло, но летом, лучше использовать шторки, а в другие три сезона можно просто наслаждаться видом. Фары недостаточно яркие, только достаточные. Подвеска слишком мягкая, при повороте и наездах на "лежачих полицейских" автомобиль слегка подпрыгивает и теряет устойчивость. За это определённо минус: раньше я водил классический Ford Focus, который очень элегантно вел себя на поворотах без малейших сбоев, в то время как управляемость этой машины 2024 года модели уступает модели 2008 года выпуска Focus. Эта машина весит 1,6 тонны и в своем классе одна из самых легких, поэтому её ускорение и расход энергии значительно превосходят конкурентов. С 6.1 больше ни у одного автомобиля нет батареи из трехкомпонентной литии CATL, их заменили на литий-железо-фосфатные аккумуляторы CATL. Для большинства людей это изменение не имеет особого значения; более того, благодаря снижению стоимости материалов батарей, покупатели могут получить большие скидки.

Changan Qiyuan A05 2024

С точки зрения внешнего вида и интерьера, этот Changan Qiyuan A05 действительно привлекает внимание, выглядит "хорошо". Хотя комплектация не высокая, все необходимое есть, никаких недостатков. Так как это подключаемый гибрид, в городской среде в основном работает электромотор, поэтому проблем с мощностью нет, для повседневной езды на работу и обратно вполне подходит. Внутренняя структура очень похожа на ту, что мы видели ранее в Changan UNI-V, очевидно, что этот автомобиль был преобразован из бензиновой версии, поэтому назвать его "базовой версией UNI-V" вполне уместно. На данный момент стартовая цена этой модели составляет всего 68 900 юаней. Стоит ли его покупать? Changan Qiyuan A05 можно назвать самым дешевым подключаемым гибридом на рынке. Если машина нужна только для ежедневных поездок на работу, то этот автомобиль вполне можно рассмотреть, ведь по такой цене он может работать как на бензине, так и на электроэнергии, эксплуатационные расходы низкие, что еще можно пожелать?

Changan Qiyuan A06 2024

Я ростом 180 см. Вождение ощущается вполне нормально, только спина немного провисает, и пространство довольно тесное. Если я настраиваю переднее сиденье под себя, то на заднем сиденье становится немного тесновато. Но машина действительно стильная, быстро ускоряется на светофоре. Однако касаться ее в плане аварийности нельзя, даже небольшая царапина – это уже проблема, и сердце сразу начинает болеть.