Отзывы об автомобилях (291)

Changan Qiyuan A06 2024

Плюсы не обсуждаем! Недостатки (что мне не нравится): 1. Рулевое колесо, 2. В системе автомобиля нет разбиения на категории при воспроизведении музыки, все 1900 песен с USB-накопителя собраны в одном месте, каждый раз приходится тратить много времени, чтобы найти любимую песню! 3. Фальшивый выхлопной наконечник слишком некрасивый, 4. Пространства маловато.

Changan Qiyuan A07 2024

【Опыт покупки】 С сентября прошлого года появилась идея купить машину, и в апреле этого года я получил разрешение на приобретение автомобиля на новые источники энергии в Шанхае и заказал A07. Основным критерием выбора автомобиля была длина пробега и надежность аккумулятора. Я рассматривал такие модели, как Han, Seagull, Leapmotor C01, Deep Blue SL03 и Galaxy E8. Han понравилась мне больше Seagull по внешнему виду, но цена была слишком высокой. Leapmotor C01 имела хорошее соотношение цены и качества, но я был обеспокоен послепродажным обслуживанием у небольшого производителя. Внешний вид Deep Blue SL03 был слишком экстравагантным, а аккумулятор Galaxy E8 оставлял желать лучшего. 【Внешний вид и интерьер】 В итоге я дождался выпуска модели A07 "истинный аромат" в марте. Скромный и сдержанный кузов идеально соответствовал моим эстетическим предпочтениям, мне показалось, что её линии лучше, чем у Han. Интерьер также неплох, имеет свой собственный стиль, но место для телефона выглядит немного дешевым. 【Комплектация】 Комплектация оказалась самой удовлетворительной. У автомобиля почти полный набор современных функций: предупреждение о столкновении, AEB, большое количество подушек безопасности, система контроля усталости водителя, HUD, двери с электрическими замками и электроприводом багажника, вентиляция сидений с подогревом и массажем, а также большой трёхкомпонентный литий-ионный аккумулятор на 80 кВтч. В этом ценовом диапазоне аналогов практически нет. 【Пространство】 При длине автомобиля 4,9 метра пространства достаточно. В основном мы вдвоем с женой сидим в машине, задние сиденья складываем и используем как место для дневного отдыха, плюс к этому есть панорамная крыша, что обеспечивает отличные ощущения. 【Пробег】 Чемодан на 80 кВтч с пробегом по стандарту WLTC 580 км на полном заряде. Ежедневно я проезжаю 50 км, и 90% маршрутов идут по эстакаде со скоростью 80 км/ч без пробок. В режиме комфортной езды автомобиль демонстрирует соотношение пробега 1:1 с WLTC и потребление энергии 12,5-13 кВтч/100 км. Как-то раз я использовал максимальное восстановление энергии и проехал 23 км, потратив 18 км энергии. 【Интеллектуализация】 Система голосового управления оказалась довольно удобной, но в сравнении с Deep Blue проигрывает. Встроенные музыкальные приложения включают только KuGou и NetEase Cloud, видео — Tencent и Youku, нет QQ Music и Bilibili, и сторонние приложения установить нельзя. Отсутствие Bilibili для меня критично, но остальные недостатки не столь важны. Штатная система поддерживает HiCar и CarWith, но я использую их редко. 【Водительские ощущения】 Подвеска настроена на мягкость. Автомобиль предназначен для семейного использования, и при проезде «лежачих полицейских» ощущается мягкость. Однако поддержка при поворотах вполне приличная. В плане водительских ощущений автомобиль уступает Galaxy E8, но в своём ценовом диапазоне с трёхкомпонентным литий-ионным аккумулятором на 80 кВтч и множеством функций и опций, я считаю, что это отличный выбор.

Changan Qiyuan A05 2024

Сначала о недостатках: 1. Мультимедийная система действительно может зависать, особенно при непрерывном использовании, подвисания весьма заметны; 2. Задняя нерегулярная подвеска делает проезд через лежачие полицейские ощутимым, необходимо снижать скорость; 3. Если есть возможность, выбирайте электроприводные дверные ручки, так как обычные дверные ручки немного трудно открываются. Теперь о достоинствах, которых действительно много, за эти деньги это отличная покупка: 1. Имеет режим увеличения дальности, который одновременно решает проблемы с запасом хода и недостаточной мощностью при разряде батареи; 2. Пространство в салоне выше среднего в своем классе, водительское и заднее сиденья могут одновременно вместить двух человек ростом более 185 см, при этом нет ощущения тесноты и ограниченного пространства для головы; 3. Расход топлива на малой скорости в городе при разряженной батарее 1,8 л, вне скоростных дорог около 3,5 л, на скорости 110 км/ч по трассе 4,5 л - уровень расхода топлива стандартный; 4. Оборудован системой кругового обзора на 540° и режимом "страж"; 5. Уровень шума от двигателя и шин не такой высокий, как ожидалось, выше среднего для этого ценового сегмента, при возможности можно заменить на бесшумные шины для улучшения акустического комфорта в салоне.

Changan Qiyuan A06 2024

Аккумулятор 🔋 разряжается слишком быстро, заявленная емкость сильно завышена, и фактическое использование сильно отличается от отображаемого уровня заряда. Надеюсь, в будущих моделях автомобиля этот недостаток будет исправлен.

Changan Qiyuan A05 2024

Ездить на ней гораздо приятнее, чем на бензиновой машине — плавный и четкий ход. Расход топлива низкий, около 4.2 при смешанном цикле, где половина пути проходит по шоссе. Однако руль действительно не так удобен, как круглый. Проехал уже три тысячи километров, дополню свои впечатления. Первое: при длительных поездках ноги устают, купил накладку за десять юаней и приклеил к пластику центральной консоли рядом с правым коленом. Идеальное решение проблемы. Второе: думал поменять руль, но потом купил черный чехол для руля (раньше никогда их не использовал) — эффект оказался удивительным. Сцепление улучшилось, при обратной езде ладонь плавно скользит по рулю, а увеличившийся диаметр делает управление легче. Еще бесконечные напоминания о зарядке раздражают — я просто езжу, как на бензиновой машине, и не планирую часто заряжаться. По данным исследований, литий-ионные аккумуляторы лучше всего держать на уровне заряда 20-80%, поэтому в интеллектуальном режиме, который поддерживается на уровне 20%, нет необходимости в постоянных напоминаниях. (У меня версия 70 с увеличенным запасом хода и аккумулятором на базе LiFePO4, вероятно, такую батарею нужно заряжать до полного примерно раз в неделю.) Этим в компании Changan действительно постарались, учитывая особенности двух типов аккумуляторов. Кстати, я до этого пробовал несколько моделей автомобилей у некоего бренда Di, у них шасси слишком мягкое, совсем нет ощущения управляемости. На моей A05 все по-прежнему отлично.

Changan Qiyuan A07 2023

С женой долго выбирали автомобиль, с 2022 года до 2024 года, поскольку необходимости не было, поэтому постоянно корректировали свои требования. Бюджет сначала вырос с более 100 тысяч юаней до более 200 тысяч, а после осознания своих нужд снова снизился до более 100 тысяч. В ценовом диапазоне около 150 тысяч юаней, нам с первого взгляда приглянулся Changan CS75 PLUS. Колебались между Changan CS75 PLUS, Deep Blue SL03 и Geely Yuan Pro. Deep Blue SL03 более интеллектуален, время обновления OTA короче, обновляется часто. У Geely Yuan Pro относительно высокие комплектации. Но в конце концов выбрали тот автомобиль, который понравился с первого взгляда. Решение было принято без промедления — чем раньше купишь, тем раньше наслаждаешься, чем позже — тем больше скидка. Предупреждаю других автолюбителей: если действительно что-то понравилось, не стоит колебаться и бесконечно сравнивать, так как в мире нет идеального автомобиля, всегда придется чем-то поступиться. Но, раз уж деньги заработаны своими руками, то стоит потратить их так, чтобы было комфортно. Нет смысла долго раздумывать, это действительно требует много усилий — я яркий тому пример. Еще один совет: можно присоединиться к соответствующей группе владельцев автомобилей в автомобильных клубах, чтобы ознакомиться с дополнительной информацией перед покупкой. Если там нет чего-то абсолютно неприемлемого, действуйте без сомнений, друзья!

Changan Qiyuan Q05 2024

【Покупка автомобиля】 Продажа и доставка были в разных местах. Когда я разговаривал с продавцом, мне сказали, что ожидать придется от одной до двух недель, а на следующий день центр доставки сообщил, что я могу забрать машину, что оказалось довольно удобно. Центр доставки предложил все на одном месте: и страхование, и регистрацию, так что мне не пришлось бегать повсюду. 【Цена автомобиля】 Голая цена автомобиля — 112 900 юаней со скидкой 3000 юаней. Покупал в кредит, и здесь оказался небольшой подвох. Говорили, что рассрочка на 5 лет, первые 2 года без процентов, а позже можно будет погасить долг единовременно. На самом деле, через 45 дней после получения автомобиля возвращают проценты за два года. Только потом я понял, что в первые два года по банковскому кредиту я уже выплачиваю большую часть процентов. Метод расчета в банке и у продавца отличается; сумма, которую обещали вернуть, на самом деле не компенсирует проценты за первые два года. 【Наименее удовлетворен】 Пленка, которую подарил продавец, и коврики оказались бесполезными — их качество было очень низким. Впоследствии пришлось потратиться на более качественную пленку, а коврики оставил как есть. При заказе автомобиля пришлось дважды заплатить по 2000 юаней задатка: один раз в приложении Qiyuan при оформлении заказа, и этот задаток вернули в центре доставки, а второй раз в автосалоне, и чтобы его вернули, пришлось потом многократно напоминать. 【Впечатления от вождения】 Раньше ездил на седане, теперь это внедорожник, и у него большие мертвые зоны. К счастью, есть система кругового обзора, что помогает при поворотах и парковке. Подключаемый гибрид довольно неплох, можно выбирать между чисто электрическим, гибридным, увеличенным пробегом или интеллектуальным режимом, что очень удобно. 【Удобство поездки】 Пространство достаточно большое, но комфорт все-таки уступает седану. Сначала подстроил сиденье повыше для лучшего обзора, но шумоизоляция средненькая. 【Обслуживание】 В центре доставки мне сказали, что при небольшом пробеге первое ТО можно пройти через 6 месяцев, не знаю, так ли это на самом деле. Пытались продать гарантию на 3 года за дополнительную плату, но я отказался.

Changan Qiyuan A05 2024

Долго читал отзывы в интернете, наконец купил эту машину. Сейчас езжу на ней меньше месяца, впечатления хорошие. По мощности нареканий нет, бензин заливал пока только один раз и еще не израсходовал. В городе езжу исключительно на электричестве, можно сказать, это действительно классно. К сожалению, в первый же день я немного зацепил правый передний диск и днище, было обидно ???, но потом больше таких случаев не было, вождение стало лучше, уверенность возросла. Теперь о недостатках. Шумоизоляция у этой машины действительно плохая, на высокой скорости слышен шум, и если едешь долгое время, то даже ощущаешь лёгкий звон в ушах ?. Но автомобиль мне все равно нравится, возможно, из-за его внешнего вида ?. Еще один минус — низкий клиренс машины, на любой неровности приходится снижать скорость, амортизация оставляет желать лучшего, раздаются громкие звуки. Еще столкнулся с такой проблемой: после поездки по трассе на переднем стекле остались следы от мелких насекомых, и даже после длительного использования омывателя и дворников они не удалились. Интересно, кто-нибудь еще сталкивался с такой проблемой?

Changan Qiyuan Q05 2024

【Покупка автомобиля】 Машину забрал 21-го числа прошлого месяца. Это моя первая покупка автомобиля, у меня нет большого опыта. Сравнил много SUV в пределах 100 тысяч юаней: те, что по цене схожи, уступают в комплектации, а те, что сопоставимы по оснащению, стоят дороже. Это самый выгодный вариант. Я новичок, и интеллектуальная помощь в высокопроизводительной версии очень дружелюбна для новичков, поэтому в конечном итоге выбрал его. 【Впечатления от вождения】Ранее водил бензиновые машины, как дешевые, так и дорогие. Хотя у меня не так много опыта, но вождение этой машины действительно приятно. У меня нет других электрических машин для сравнения, поэтому сравнивал только с бензиновыми. Впечатления хорошие: на трассе быстро ускоряется при обгоне. 【Запас хода】Электрическая часть: Первоначальный запас хода на дисплее составляет примерно 95 км. Впервые заряжал до полного, добавил чуть больше 20 юаней. Обычно заряжаю ночью, раз за 10 юаней — и зарядка полная. Это цена на общественных зарядных станциях, но если установить зарядную станцию дома, стоимость электричества будет просто отличной. Бензиновая часть: За 200 юаней добавляется более 500 км запаса хода. Машину забрал 21-го числа, прошло чуть больше полумесяца, проехал более 1300 км, потратил 200 юаней на бензин и 170 на электричество. В целом, очень доволен: при наличии времени заряжаю, при его отсутствии — использую бензин. 【Ключевые функции】Для меня самое любимое — это радар предупреждения на зеркалах заднего вида и система предупреждения при открывании дверей. Часто бывает, что открываешь дверь, не глядя назад, а с этой функцией можно избежать опасности из-за невнимательности. 【Недостатки】 Передняя часть автомобиля не так привлекательна, как другие части, но за эту цену и с такой комплектацией SUV выглядит все лучше и лучше. Было бы идеально, если бы передние сиденья имели не только подогрев, но и вентиляцию. У машины установлен другой музыкальный плеер, а не QQ Music. Я всегда слушаю музыку через Bluetooth.

Changan Qiyuan A05 2024

最满意：外观颜值我给满分，顶配的智能化配置对新手很友好，动力也足，空间也够用了，总体来说还是很满意的。 不满意：避震效果较差，在一些比较不平的路面，震感明显，还有速度到八十以上，车内风噪明显，隔音较差。

Changan Qiyuan Q05 2024

Конфигурация и соотношение цены и качества, конечно, гораздо лучше, чем у конкурентов. Средняя комплектация, стартующая цена включает L2 уровень помощи при вождении, что ещё нужно. Передняя часть автомобиля больше напоминает жирную рыбу, при внимательном рассмотрении выглядит мило. Автомобильная система довольно закрытая, пока нет возможности подключения. Чип MT8666, можно сказать, вполне справляется. Программная адаптация оставляет желать лучшего. Мёртвые зоны у автомобиля немалые, если новичок водит SUV, и есть средства, то лучше взять самую топовую комплектацию. В сентябре будет редизайн, судя по опросам, вероятно, выйдет версия с большим аккумулятором на 200 км. Чувствуется какое-то предательство, потому что после опыта использования электричества не хочется переходить на нефть, зарядка по соотношению цена-качество не сравнится с заправкой. Чисто электрическая версия в городе потребляет примерно 3-4 литра, в зависимости от стиля вождения. В городской среде при разряженной батарее расход составляет 4.8 литра. На шоссе при скорости 100-120 км/ч на полной зарядке расход 4-5 литров, при разряженной батарее максимум 7 литров. Когда при движении на высокой скорости подключается двигатель, нет никакого шума, при запуске в тишине слышен лишь легкий звук. В целом машина очень тихая, на бетонной дороге шум шин большой, на асфальте дорога становится гораздо приятнее. Слушая музыку, можно заметить, что поездка вполне комфортна. У официальных дилеров есть принудительное ограничение на запас электричества, поэтому в кругах владельцев автомобилей таких проблем, как у конкурентов, не наблюдается. Но в плане опыта разницы практически нет, эта платформа немного лучше. Подарков мало, но аксессуаров купил кучу, потратил много денег, использовать машину как кровать ни разу не пожалел об этой покупке. 😂 Новая машина гарантируется на три года или 150 000 километров, трёхфункциональная система называет себя «пожизненной», но это нужно проверять по ситуации. Лишь возникнет официальная дата гарантии на батарею, за будущие три года, будет поменяна на новую в установленных количествах. Есть официальный гарантийный лист, можно посмотреть конкретные детали. На момент покупки на погрузочной станции в рамках послепродажного обслуживания предложат продлить гарантию на восемь лет. Включает всё, что подвержено износу, и замену батареи на 20% производительности каждые восемь лет, включая полную проверку и техобслуживание через пять и восемь лет. Примерная стоимость составит 5098 юаней. В зависимости от потребностей стоит рассмотреть, я чуть не купил, есть те, кто считает это ненужным. Официальное обслуживание за 888 юаней на три года и шесть раз определенно не сравнится с пожизненным базовым обслуживанием за 999. Можно сказать, что лучше что-то, чем ничего. В одной станции техобслуживания разовая базовая услуга стоит около 350-400 юаней. По возможности лучше уговорить станцию на большее количество обслуживаний. Зарядный столб за 599 юаней по личному желанию, стоит подумать перед покупкой. Примерная стоимость страховки оплачен с сальдированного центра: Ping An 2000000 юаней за 4680, 3000000 за 4880, Renbao 4980, Ren Shou 4890. Я выбрал Renbao. Многие опытные водители выбирают тот, что с минимальной стоимостью в 500 000 юаней, можно рассмотреть разные варианты. За две недели я проехал 800 км, ощущения от вождения значительно лучше, чем на джетте моего отца. Менеджеры даже после сделки не пропадают. В группе владельцев все очень дружелюбны и отзывчивы. Надеюсь, больше людей присоединится к семье Qiyuan Q05.

Changan Qiyuan Q05 2024

Сначала об удобствах: 1. В топовой комплектации имеются двойные ламинированные стекла и активное шумоподавление, что обеспечивает лучшую звукоизоляцию автомобиля. 2. Система привода работает очень плавно, педаль газа реагирует быстро, что приносит определенное удовольствие от вождения. 3. Подвеска настроена на мягкость, обеспечивая отличный комфорт для семейного использования, если кажется слишком мягкой, можно регулировать высоту сидений. 4. Интерьер автомобиля организован рационально, много мест для хранения, подлокотник очень удобен. 5. Экономия топлива хорошая, а ежедневные эксплуатационные расходы низкие. 6. Высокая комплектация, вспомогательные системы вождения очень полезны, распознавание дорожных знаков и состояния дороги довольно точное. 7. Звук системы Pioneer значительно улучшается при включении басов. Теперь о недостатках: 1. Во-первых, проблема с фарами: видимость ночью чрезвычайно плохая, а в дождливую погоду практически ничего не видно, боковые вертикальные фары в движении не светят. 2. Автомобильная мультимедийная система имеет мало приложений, не поддерживает подключение к смартфону. 3. Заявленные 64 цвета атмосферного освещения не могут автоматически переключаться между собой, что делает это решение бесполезным. 4. Во время вождения при проигрывании музыки система постоянно самостоятельно уменьшает громкость, что очень неловко и раздражает. 5. Провода под сиденьями неаккуратно уложены, губка в районе педали тормоза открыта, создавая ощущение незавершенности и невнимательности к деталям. 6. Цельные сиденья коротковаты, нет поддержки для шеи, и если водитель находится за рулем больше двух часов, у него начинают уставать ноги и шея. 7. После запирания автомобиля крышка зарядного порта все равно остается открытой, что является смешной заводской настройкой. [Расход топлива и электроэнергии] 2,6 литра на 100 км, 9,1 кВт на 100 км, средний расход 5,1. [Отношение продавцов] Продавец практически не предоставлял никакого обслуживания. У меня был бюджет до 150 тысяч, я сравнил 13 автомобилей и в итоге выбрал Qiyuan Q05. Из-за срочной покупки я не сравнивал предложения у нескольких продавцов и немного пострадал от недостатка информации.

Changan Qiyuan Q05 2024

【Опыт покупки】 В интернете я посмотрел Wuling Xingguang, затем посмотрел Qiyuan A05, и в итоге напрямую отправился в 4S-салон и заказал Qiyuan Q05 в топовой комплектации. В тот же день внес залог, и на следующий день утром уже получил автомобиль. Совсем не пришлось ждать. 【Самое неудовлетворительное】 В 4S-салоне заказал зарядную станцию, но по возвращении понял, что негде её устанавливать, и возврат мне не сделали. Проходил с ними двудневную борьбу, результата не получил; сказали, что, если найдут другого клиента, нуждающегося в этом, продадут ему. Но так ничего и не нашлось. Поэтому всем, кто собирается забирать автомобиль, рекомендую хорошо подумать, есть ли у вас место для установки зарядной станции. Если места нет или в этом нет острой необходимости, можно купить портативное зарядное устройство на Taobao или Douyin — этого вполне хватит. 【Цена сдачи автомобиля】 Что касается цены сдачи автомобиля, она не сильно снизилась. Если не учитывать возврат процентных ставок, то скидка на стоимость автомобиля составила всего 900. Затем я использовал свои льготы, обменял старый автомобиль и получил ещё 5.4 тысячи скидки. Таким образом, цена составила 107500 юаней после вычета возврата процентных ставок — примерно 100 тысяч. Включая страховку в 3500 и регистрацию в 300, итоговая стоимость автомобиля составила чуть больше 100 тысяч юаней. Я взял кредит на 10 тысяч юаней на 5 лет, из них 2 года без процентов, причём через год возможно досрочное погашение без штрафа. Однако 4S-салон вернул мне только проценты на 92 тысячи, а оставшиеся 8 тысяч не вернул. Я, конечно, не согласился и потребовал возврат автомобиля. В конечном итоге после переговоров мне вернули 9700 юаней на 2 года процентов, а я добавил 300 юаней. 【Впечатления от вождения】 Проехал на Changan Qiyuan Q05 уже месяц. Что касается моих впечатлений от вождения, то ничего особенного. При вождении важны такие вещи, как расход топлива, комфорт, мощность, комплектация и т.д. По мощности претензий нет — стоит только нажать на педаль газа, и машина сразу откликается. Обычно использую режим «Комфорт» или «Экономия», спортивный режим слишком резкий, после «Экономии» чувствую себя немного не в своей тарелке. Что касается расхода топлива, то я совершил два длительных путешествия по 120 с лишним километров. Первый раз по трассе — возможно, из-за тяжёлой ноги, расход составил более 7 единиц; максимальная скорость достигала 185 км/ч, хотя на деле запомнилось около 170 км/ч. Во второй раз ехал по национальной трассе со средней скоростью около 80 км/ч; расход электричества был около 3.2 единиц, а топлива — 2.8, что значительно меньше, чем у моего предыдущего BYD S6! Управляемость тоже хорошая, L2 интеллектуальное вождение очень удобно; на трассе достаточно время от времени слегка подправлять руль. В общем, я доволен автомобилем во всех аспектах, кроме небольшого шума в подлокотнике — это незначительная проблема. Я не большой любитель фотографировать, поэтому у меня есть только две фотографии, но Changan Qiyuan Q05 выглядит впечатляюще и привлекает внимание. Ха-ха-ха. Сейчас я проехал чуть больше 1300 километров за месяц, и никаких других неприятных моментов не заметил. Надеюсь, мой обзор поможет тем, кто собирается покупать автомобиль. Если что-то изменится, я прокомментирую ниже.

Changan Qiyuan A06 2024

В целом я доволен, хорошая динамика. В интернете многие говорят, что модель 2023 года выглядит хорошо, но я считаю, что модель 2024 года выглядит лучше. Пространство немного узковато, аксессуаров немного, некоторые универсальные аксессуары не совместимы.

Changan Qiyuan A06 2024

Динамика схожа с пробной поездкой на a05, так как используется тот же силовой агрегат. Разгон от 0 до 100 км/ч занимает примерно 7 секунд, на трассе режиме спорт обгоны на скорости 120 км/ч даются очень легко, мощности вполне достаточно. Расход топлива в городском цикле очень низкий. Подвеска значительно лучше, чем у a05, так как машина ближе к спортивному класс, мелкие неровности преодолевает очень плавно и комфортно, хотя при прохождении больших "лежачих полицейских" может ощущаться немного жестче. Пространство в салоне не такое большое, как у a05, так как кузов имеет форму фастбэк. Уровень оснащения современными технологиями вполне приемлемый, ведь это все-таки L2, на трассе достаточно активировать адаптивный круиз-контроль, бортовая система в целом работает достаточно плавно. Внутреннее убранство очень неплохое, друзья говорят, что не выглядит как у машины за десять тысяч.

Changan Qiyuan Q05 2024

Автомобиль стоимостью около 100 тысяч, последняя версия автомобильной системы обновилась и добавила режим увеличенного пробега, чисто электрический, подключаемый гибрид, увеличенный пробег, можно сказать, идеально освоен. Размеры кузова 4539×1865×1680, колесная база 2656 мм, это компактный внедорожник. Оснащен функциями автоматической парковки, интеллектуального круиз-контроля, мониторинга слепых зон, предупреждения о съезде с полосы, активного торможения, режимом "страж", прозрачным днищем. Включает подогрев передних сидений, датчик дождя, автоматические фары, встроенный видеорегистратор, что делает его одним из самых высоко интеллектуальных автомобилей в своей ценовой категории. Запас хода на электроэнергии 125 км, фактический запас хода на полной зарядке 97 км (при доставке машины был 96 км), расход энергии в чисто электрическом режиме составляет 13 кВт·ч на 100 км, расход топлива при разряженной батарее — 4,3 л на 100 км. За 19 дней эксплуатации, пробег составил 1214,6 км, средний расход энергии 4,3 л на 100 км, средний расход топлива 2,1 л на 100 км, средний расход электричества 7,4 кВт·ч на 100 км, что считается низким. На данный момент не обнаружено никаких серьезных проблем, лишь две мелкие: недостаточная яркость фар и устаревшая система автомобильной связи, отсутствует подключение телефона.

Changan Qiyuan A05 2024

Цена вполне устраивает, проблем с зависанием системы автомобиля не возникло, прошло полмесяца с момента покупки, но после сильного перегрева на солнце вначале использование автомобильной системы идет с задержками, что можно понять. После скорости 100 км/ч звук двигателя становится очень громким, при прохождении ям подвеска довольно мягкая, с открытыми окнами на высокой скорости ехать слишком шумно, шум от шин в пределах допустимого. В день покупки автомобиля залил топлива на 348, зарядку делал дважды, но оба раза только до половины, затем использовал принудительный режим сохранения заряда на 50%. В режиме расширения пробега текущий расход топлива - 4,5 литра.

Changan Qiyuan A05 2024

Не хочу даже говорить об этом..., обещали передать машину с полностью заряженной батареей, а в итоге передали в 23 часа. На дисплее показывало, что запас хода на электричестве составляет 19 километров, но через несколько километров уже подключился двигатель. В интернете пишут, что двигатель работает тихо, интересно, сколько вам заплатили за молчание... В общем, как сказать... нельзя сказать, что я недоволен, но и удовольствия не испытал.

Changan Qiyuan Q05 2024

Внешний вид и мощность двигателя у автомобиля хорошие, обгон на шоссе на скорости 140 км/ч дается легко. При полной зарядке батареи и езде по шоссе в режиме "Умный" расход топлива очень хороший, спустился из машины и забыл сделать фото, но, кажется, было меньше 3 литров. Когда зарядка батареи заканчивается, дела идут хуже — можно достигнуть и более 6 литров, не важно, это режим увеличения запаса хода или гибридный. На фото видно, сколько потребляет новый автомобиль с низким зарядом батареи, а в дождь в салоне не зарядили его. В следующий раз добавлю еще фотографии. Каждый раз, как выхожу из машины, забываю сделать фотографии. Менее всего нравится, что во время нанесения пленки мне поцарапали стекло, а я это сразу не проверил. Всем владельцам стоит быть осторожнее в таких случаях.

Changan Qiyuan Q05 2024

Внешний вид: В целом ощущение достаточно солидное, если бы еще передние вертикальные фары были чуть изящнее, было бы лучше. Интерьер: Материалы центральной консоли и четырех дверей в основном из пластика, а те два 64-цветных светильника на водительском и пассажирском местах кажутся слишком незаметными. Комплектация: Особенно полезна система кругового обзора на 360 градусов и отображение угла поворота при маневрировании. Пространство: На заднем сиденье трое людей сидят вполне комфортно, не тесно. Также достаточно места для головы как на переднем, так и на заднем сиденьях. Запас хода: С момента покупки 16 апреля заправили машину лишь один раз на 150 юаней и зарядили на 7,6 юаня. Остальное время заряжали дома на 25,57 юаня. Общие расходы на топливо и электричество составили 183,17 юаня, проехали 1146 километров, из них около 500 километров по автостраде, остальные по национальным и городским дорогам. Интеллектуальные функции: Автоматическая парковка и автоматическое переключение боковых изображений при каждом повороте очень удобны в использовании. Впечатления от вождения: Вождение этого автомобиля — это удовольствие, разгон и набор скорости происходят плавно, без рывков. Во время движения иногда включается двигатель, но этого практически не чувствуется. Единственный недостаток — это шум от шин и ветра на высокой скорости, но это терпимо.

Changan Qiyuan A05 2024

Внешний вид нравится, мощность тоже на уровне, шумоизоляция, по моим ощущениям, неплохая, так как люблю слушать музыку за рулем. Материалы используются средние, думаю, не такие уж плохие, как говорят в интернете. Пока что запас хода достаточно хороший, расход топлива при разряженной батарее около 4 литров.

Changan Qiyuan Q05 2024

Предполагаю, что я — владелец автомобиля, который купил его по самой низкой цене в интернете. Я сам нашел банк с низкой процентной ставкой для кредитного займа и затем купил автомобиль за полную стоимость. Регистрационный номер получил тоже сам, коммерческую страховку купил самостоятельно. По поводу стоимости автомобиля здесь нет особых претензий. Хочу поделиться опытом покупки автомобиля (данный опыт подходит только для тех водителей, у кого бюджет скромный и которые не хотят тратить лишние деньги, богатые люди могут пропустить): 1. Узнайте минимальную цену на автомобиль: сначала на таких платформах, как Dcar, получите информацию о исторически минимальных ценах (смотрите на отзывы владельцев и различные комментарием, не жалейте на это времени; конечно, если вас не интересуют скидки, это не для вас! Понимание цен не зависит от региона). Важно: обращайте внимание только на самую низкую цену, которую вы нашли! Игнорируйте все остальные цены (можете подумать, что скидки различаются в зависимости от региона, но будьте уверены, что в производственных и политике завода разницы нет, кроме транспортных расходов! Разница в транспортных расходах внутри страны не превышает 500 юаней). Если автомобиль только что поступил в продажу, подождите 1–3 месяца для сбора данных от владельцев по всей стране. Производители тоже проводят промоакции в первые 3 месяца после выпуска. 2. Свяжитесь как минимум с тремя дилерскими центрами: в вашем районе независимо от расстояния от вашего дома свяжитесь, по крайней мере, с тремя дилерскими центрами (если есть только один, рассмотрите близлежащие крупные города; для тест-драйва идите только к ближайшему дилеру. Остальное нужно для переговоров о цене!). Важно: большинство дилеров не дадут цену по телефону или онлайн, а пригласят лично приехать для обсуждения. Помните, что это трюк — заманить вас на их территорию, где они активнее будут стимулировать вас к покупке. Не делайте заказ, пока не получите окончательные предложения от всех трех дилеров. 3. Переговоры о полной стоимости и подготовка средств: после удовлетворительного тест-драйва и принятия решения о покупке, в каждом дилерском центре ведите переговоры на условиях полной оплаты. Особенно если вы не разбираетесь в банковских или автокредитных условиях, избегайте покупки в кредит через дилера (хотя дилеры могут предлагать скидки при покупке в кредит). Всегда проверяйте общую стоимость автомобиля, включая проценты по кредиту. Если хотите избежать больших процентов, берите большой потребительский кредит в своем банке. Такая процедура через банк будет дешевле. 4. Важные советы по переговорам: после определения средств на полную оплату автомобиля, сначала общайтесь по телефону или через мессенджеры, а в дилерский центр приходите только к тому, кто предложит лучшую цену. Сообщите им, что вы уже ездили на тест-драйв, точно хотите купить машину и передайте свои требования. Расскажите, что готовы сами заняться регистрацией номера (обычно это стоит около 500 юаней, но сами можете сделать за 120+30 юаней на доставку). Первую обязательную страховку покупайте у дилера (требуется для проверки машины и нужно для вождения с момента оплаты), а коммерческую страховку покупайте самостоятельно. 5. Окончательные переговоры и заключение сделки: с итоговыми предложениями от трех дилерских центров проводите торг, сравнивая условия и снизив цену. Делайте это не за один день, создавайте видимость готовности к другому дилеру. Постепенно можно найти минимальную цену, после чего выбрать дилера с лучшим сервисом. Если не срочно, купите автомобиль, заказав его с завода, чтобы цена была ниже. Если же автомобиль нужен срочно, то можете купить автомобиль, уже находящийся на складе у дилера. Мой пример: я купил версию Q05 с текущей стоимостью 9,89 тысяч юаней (включая обязательную страховку), но затем отказался из-за другого цвета и аккумулятора не от CATL и заказал версию с завода за 9,95 тысяч юаней.

Changan Qiyuan Q05 2024

Не знаю, стоит ли сразу публиковать это как пост, давайте сначала просто поговорим. Q05 с длительным запасом хода, средняя комплектация, цвет серый, правильно? Такое название верно? Что касается внешнего вида, то не все однозначно. Основное шасси как у 55, стало закрытым бампером. Мне кажется, этот дизайн повысил визуальный центр тяжести. Спереди на белом автомобиле кажется, что передняя часть очень толстая (похожа на большой белый паровой пирожок). Интерьер, на мой взгляд, неплохой, но мне не очень нравится, когда один большой экран просто торчит (лично мне кажется, что большой экран подходит для минимализма, возможно, для хорошего дизайна требуется больше навыков и более яркий дизайн, чтобы он понравился). Дизайн 05-го продолжает семейный стиль, чувство многослойности присутствует. Материалы передней части также хорошие. Единственное, что не устраивает, это комбинация кожаной отделки и жесткого пластика на приборной панели. При солнечном свете стекло отражает свет, и из-за этого качество кажется ниже (здесь я только делюсь ощущениями, ведь это автомобиль за 100 тысяч юаней, у некоторых машин может быть еще хуже, поэтому про заднюю часть говорить не будем 😁). Сиденья обиты перфорированной кожей с комбинированным цветом. Есть электропривод только у водительского сиденья, без подогрева. Что касается комфорта при посадке, то сиденья мягкие с жесткими вставками. Я довольно худой, недавно проехал 400 километров на небольшое расстояние и после выхода из машины у меня немного болела спина 😣. Я не имел возможности сидеть на заднем сидении, поэтому не знаю, каково там, но думаю, что примерно так же. Длина и высота заднего сиденья удовлетворительны, пространство не было жертвовано за счет подушки, только угол наклона спинки немного прямой и, похоже, не регулируется. Говоря о запасе хода и конкретных ощущениях от вождения, пока не стану углубляться, ведь я еще не проехал 1000 километров. Примерно описываю: надеюсь, владельцы старых автомобилей смогут мне что-нибудь посоветовать. Запас хода на чистом электродвигателе (при температуре более 20 градусов, почти не включая кондиционер, в умном режиме, по городу, максимальная скорость до 60 км/ч, неагрессивное вождение) составляет 100 километров при включении двигателя. Я считаю, что это приемлемо, достаточно. Что касается топлива, пробег кажется слегка завышенным, на шоссе запас топлива может сократиться до 70%. Не знаю, как сделать так, чтобы пробег соответствовал реальности; не хочу видеть число в 1000 километров и обманывать себя. При обсуждении динамики авто, педаль газа не слишком резкая. Нет ощущения, что при переключении с бензина на электричество ощущаешь себя как на качелях. При полной нагрузке/разгоне машина остается плавной. В большинстве случаев мощности хватает: до достижения максимально запланированной скорости разгон ощущается легким и непринужденным. Ладно, столько пока достаточно. В дальнейшем еще отредактирую и напишу пост после большего пробега.

Changan Qiyuan A06 2024

【Самое удовлетворительное】 Внешний вид красивый, в этом ценовом диапазоне только у Changan есть электрический спойлер и электрический багажник, еще и отечественного производства с большой скидкой. Заявленный запас хода на чисто электрической тяге 136 км, в городских условиях до 80 км в час соответствует 1 к 1, это впечатляет. 【Расход топлива】 Около 4,1 литров, на скорости выше 120 км/ч по шоссе может быть немного выше, приближаясь к 5 литрам. 【Опыт вождения】 Если опустить сиденье, можно ехать полулежа, это достаточно удобно. Шум все же присутствует, но незначительный. 【Опыт покупки автомобиля】 Рассматривал BYD Qin Plus, но их слишком много на дорогах, приелся внешний вид. Также смотрел Geely Leishen, но в итоге, сравнив цены и комплектацию, выбрал Changan QiYuan A06.